CN220447954U - 一种新型儿童手推车车架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型儿童手推车车架，包括手推杆组、前轮杆组、后轮杆组、解锁机构，手推杆组包括伸缩杆、外杆套和滑套，外杆套套设于伸缩杆外部，滑套套设于外杆套外部，且能够沿外杆套往复滑动；前轮杆组包括两个前轮杆，并与滑套铰接；后轮杆组包括后轮杆，后轮杆设于两个前轮杆之间，并与两个前轮杆中部铰接，后轮杆一端与外杆套铰接；解锁机构包括第一解锁滑块，伸缩杆在外杆套内伸缩能够与第一解锁滑块顶触或分离，使第一解锁滑块能够进入或移出外杆套一侧的第一锁孔；当第一解锁滑块移出第一锁孔时，滑套与外杆套之间处于解锁状态，此时滑套可沿外杆套向上滑动，同时转动外杆套靠近后轮杆，从而带动前轮杆与后轮杆进行联动折叠。

Description

一种新型儿童手推车车架

技术领域

本实用新型涉及手推车车架的技术领域，具体涉及一种新型儿童手推车车架。

背景技术

儿童手推车是目前家庭出行常备的供儿童乘坐的交通工具，为了达到出行方便携带，以及居家便于收纳的目的，目前市面上常见的儿童手推车一般都具备可折叠的功能，其折叠结构不尽相同，而多数折叠结构组成部件较多，从而导致在折叠或展开手推车时其步骤或联动步骤繁琐，本领域技术人员应当在手推车车架折叠结构及折叠方式上不停的做出研究、改进，以便更好的适应使用者对手推车快速、高效、省力的要求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题在于，针对现有技术的上述不足，提出一种新型儿童手推车车架。

为实现其目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种新型儿童手推车车架，包括：

手推杆组，所述手推杆组包括伸缩杆、外杆套和滑套，所述外杆套套设于伸缩杆外部，所述伸缩杆能够相对外杆套往复伸缩，所述滑套套设于外杆套外部，所述滑套能够沿外杆套往复滑动；

前轮杆组，所述前轮杆组包括两个并排设置的前轮杆，两个所述前轮杆的一端部套设有旋转件，所述旋转件与滑套铰接；

后轮杆组，所述后轮杆组包括后轮杆，所述后轮杆设于两个前轮杆之间，所述后轮杆中部与两个前轮杆中部铰接，所述后轮杆一端与外杆套铰接；

解锁机构，所述解锁机构包括第一解锁滑块，所述第一解锁滑块位于滑套一侧的容置腔内，所述伸缩杆在外杆套内伸缩能够与第一解锁滑块顶触或分离，使所述第一解锁滑块能够进入或移出外杆套一侧的第一锁孔；

其中，当所述第一解锁滑块移出第一锁孔时，所述滑套与外杆套之间处于解锁状态，此时所述滑套可沿外杆套向上滑动，同时转动外杆套靠近后轮杆，从而带动前轮杆与后轮杆进行联动折叠。

作为优选的，所述手推杆组包括推把，所述推把套设于伸缩杆顶部。

作为优选的，所述解锁机构还包括伸缩控制组件，所述伸缩控制组件包括第二解锁滑块，所述第二解锁滑块位于伸缩杆内，所述第二解锁滑块能够进入或移出外杆套一侧的第二锁孔。

作为优选的，所述伸缩控制组件还包括解锁按钮、拉线、顶块、安装盒，所述解锁按钮设置于推把，所述解锁按钮连接拉线，所述拉线位于伸缩杆内，所述拉线远离解锁按钮的一端连接两个顶块；

所述顶块的一侧面为斜面，所述顶块的宽度为由上及下逐渐变窄；

所述第二解锁滑块两侧设有斜面凸台，所述斜面凸台的宽度由上及下逐渐变宽；

所述安装盒设于伸缩杆的底部，所述安装盒两侧设有插槽，中部设有安装槽，所述顶块插接于插槽内，所述第二解锁滑块设于安装槽内，所述顶块的斜面与第二解锁滑块的斜面凸台贴合。

作为优选的，所述第二解锁滑块内部空腔设有复位弹簧，所述复位弹簧另一端相抵于安装盒内壁。

作为优选的，所述解锁机构还包括有挡块，所述挡块设于滑套的容置腔内、第一解锁滑块外侧，所述第一解锁滑块内部空腔设有复位弹簧，所述复位弹簧另一端相抵于挡块靠近第一解锁滑块的侧面；所述第一解锁滑块的顶面为斜面。

作为优选的，所述外杆套外部转动设置有锁紧把手，所述锁紧把手的转动部旋转顶动锁块，使锁块能够与伸缩杆抵紧或放松。

作为优选的，所述外杆套外部、滑套下方设有限位套，所述限位套一端与后轮杆铰接。

作为优选的，所述后轮杆组包括两个座椅支架和两个后轮支架，两个所述座椅支架通过三通接头与后轮杆一端连接在一起，两个所述后轮支架通过三通接头与后轮杆另一端连接在一起，所述后轮支架处的三通接头与外杆套铰接。

作为优选的，两个所述前轮杆远离第二旋转件的端部套设有前轮盘，所述前轮盘两端安装车前轮；两个所述后轮支架末端安装车后轮。

本实用新型的有益效果：

本实用新型的一种新型儿童手推车车架，在需要折叠时，转动锁紧把手，放松伸缩杆与外杆套，按压解锁按钮，使第二解锁滑块移出第二锁孔，同时向下按压伸缩杆在外杆套内移动，伸缩杆顶触第一解锁滑块，使之移出第一锁孔，此时转动外杆套靠近后轮杆，滑套上移则前轮杆转动靠近外杆套，则后轮杆也向靠近外杆套方向转动，直至外杆套、前轮杆与后轮杆分别转动最大限度，由此实现手推车车架折叠；所以，该车架折叠结构组成简单，折叠过程通过解锁按钮按压，即完成外杆套、前轮杆、后轮杆的解锁，通过三杆铰接的连接方进行联动，实现折叠过程快速、高效、省力。

附图说明

为了易于说明，本实用新型由下述的具体实施及附图作以详细描述。

图1为本实施例的展开状态结构示意图；

图2为本实施例的折叠状态结构示意图；

图3为本实施例的伸缩杆、外杆套、滑套的连接关系示意图；

图4为图3的剖面图；

图5为本实施例的外杆套结构示意图；

图6为本实施例的伸缩杆与第一解锁滑块的位置关系示意图；

图7为本实施例的顶块、第二解锁滑块与安装盒的位置关系示意图；

图8为本实施例的顶块与第二解锁滑块的位置关系示意图。

图中：

100-手推杆组；110-伸缩杆；120-外杆套；121-第一锁孔；122-第二锁孔；130-滑套；140-推把；150-锁紧把手；160-限位套；

200-后轮杆组；210-后轮杆；220-座椅支架；230-后轮支架；240-三通接头；250-车后轮；

300-前轮杆组；310-前轮杆；320-旋转件；330-前轮盘；340-车前轮；

400-解锁机构；410-第一解锁滑块；420-第二解锁滑块；421-斜面凸台；430-解锁按钮；440-拉线；450-顶块；460-安装盒；461-插槽；470-挡块。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例；在下面的描述中，提供诸如具体的配置和组件的特定细节仅仅是为了帮助全面理解本实用新型的实施例。因此，本领域技术人员应该清楚，可以对这里描述的实施例进行各种改变和修改而不脱离本实用新型的范围和精神。另外，为了清楚和简洁，省略了对已知功能和构造的描述。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。

如图1-图8所示，为本实施例提供的一种新型儿童手推车车架，包括：手推杆组100、后轮杆组200、前轮杆组300和解锁机构400；手推杆组100包括伸缩杆110、外杆套120和滑套130，外杆套120套设于伸缩杆110外部，伸缩杆110能够相对外杆套120往复伸缩，滑套130套设于外杆套120外部，滑套130能够沿外杆套120往复滑动；前轮杆组300包括两个并排设置的前轮杆310，两个前轮杆310的一端部套设有旋转件320，旋转件320与滑套130铰接；后轮杆组200包括后轮杆210，后轮杆210设于两个前轮杆310之间，后轮杆210中部与两个前轮杆310中部铰接，后轮杆210一端与外杆套120铰接；解锁机构400包括第一解锁滑块410，第一解锁滑块410位于滑套130一侧的容置腔内，伸缩杆110在外杆套120内伸缩能够与第一解锁滑块410顶触或分离，使第一解锁滑块410能够进入或移出外杆套120一侧的第一锁孔121，

具体的，当伸缩杆110在外杆套120内向下收缩时顶触第一解锁滑块410，使其移出第一锁孔121，则滑套130与外杆套120之间处于解锁状态，此时移动滑套130可沿外杆套120向上滑动，第一解锁滑块410随滑套130沿外杆套120外壁移动，由于外杆套120与后轮杆210铰接，可转动外杆套120靠近后轮杆210，由于滑套130与旋转件320端部铰接，滑套130上移则前轮杆310转动靠近外杆套120，由于前轮杆310与后轮杆210铰接，则后轮杆210也向靠近外杆套120方向转动，直至外杆套120、前轮杆310与后轮杆210分别转动最大限度，由此实现外杆套120、前轮杆310、后轮杆210折叠，具体可参见图2为折叠后状态图。在需要展开手推车时，拉伸伸缩杆110，移动滑套130可沿外杆套120向下滑动，转动后轮杆210，外杆套120、前轮杆310联动，直至滑套130内的第一解锁滑块410进入第一锁孔121，由此实现外杆套120、前轮杆310、后轮杆210展开。

在本实施例中，手推杆组100还包括推把140，推把140套设于伸缩杆110顶部，便于使用者手部握持、推行。

在本实施例中，解锁机构400还包括伸缩控制组件，伸缩控制组件包括第二解锁滑块420，第二解锁滑块420位于伸缩杆110内，第二解锁滑块420能够进入或移出外杆套120一侧的第二锁孔122。

具体的，伸缩控制组件用于控制伸缩杆110与外杆套120之间的解锁或锁定，外杆套120上的第二锁孔122可上下设置两个，当第二解锁滑块420进入上方的第二锁孔122时，将伸缩杆110与外杆套120锁定，伸缩杆110不可伸缩移动，此时手推车处于展开状态；当第二解锁滑块420移出该第二锁孔122时，伸缩杆110与外杆套120解锁，伸缩杆110可沿外杆套120伸缩移动，当伸缩杆110收缩至外杆套120最底部时，第二解锁滑块420进入下方的第二锁孔122，此时手推车处于折叠状态，并再次锁定伸缩杆110与外杆套120。

在本实施例中，伸缩控制组件还包括解锁按钮430、拉线440、顶块450、安装盒460，解锁按钮430设置于推把140，解锁按钮430连接拉线440，拉线440位于伸缩杆110内，拉线440远离解锁按钮430的一端连接两个顶块450；顶块450的一侧面为斜面，顶块450的宽度为由上及下逐渐变窄；第二解锁滑块420两侧设有斜面凸台421，斜面凸台421的宽度由上及下逐渐变宽；安装盒460设于伸缩杆110的底部，安装盒460两侧设有插槽461，中部设有安装槽，顶块450插接于插槽461内，第二解锁滑块420设于安装槽内，顶块450的斜面与第二解锁滑块420的斜面凸台421贴合。第二解锁滑块420内部空腔设有复位弹簧，复位弹簧另一端相抵于安装盒460内壁。

具体的，为了实现伸缩杆110与外杆套120之间解锁，可通过按压解锁按钮430，与解锁按钮430连接的拉线440带动顶块450在安装盒460的插槽461内向下移动，由于顶块450的斜面与第二解锁滑块420的斜面凸台421贴合，则顶块450向下移动的同时可推动第二解锁滑块420横移，复位弹簧压缩，使第二解锁滑块420移出第二锁孔122，即实现伸缩杆110与外杆套120解锁，此时伸缩杆110可沿外杆套120伸缩移动；第二解锁滑块420与安装槽的上下槽壁接触，可避免第二解锁滑块420纵向移动；当伸缩杆110收缩至外杆套120最底部时，第二解锁滑块420对应外杆套120下方的第二锁孔122，此时复位弹簧回弹，使第二解锁滑块420进入第二锁孔122，再次锁定伸缩杆110与外杆套120。

在本实施例中，解锁机构400还包括有挡块470，挡块470设于滑套130的容置腔内、第一解锁滑块410外侧，第一解锁滑块410内部空腔设有复位弹簧，复位弹簧另一端相抵于挡块470靠近第一解锁滑块410的侧面，第一解锁滑块410的顶面为斜面。

具体的，当伸缩杆110在外杆套120内向下收缩顶触第一解锁滑块410，第一解锁滑块410移出第一锁孔121，移动滑套130沿外杆套120向上滑动，第一解锁滑块410随滑套130沿外杆套120外壁移动，此时复位弹簧一直处于压缩状态；当移动滑套130沿外杆套120向下滑动，直至第一解锁滑块410对应第一锁孔121，此时复位弹簧回弹，使第一解锁滑块410进入第一锁孔121，再次锁定滑套130与外杆套120；另外第一解锁滑块410的顶面为斜面，便于伸缩杆110下移时顶触第一解锁滑块410。

在本实施例中，外杆套120外部转动设置有锁紧把手150，锁紧把手150的转动部设有凸出部，当凸出部顶触锁块时，锁块抵紧伸缩杆110，伸缩杆110不能沿外杆套120伸缩移动；当旋转转动部，转动部其他部位顶触锁块时，锁块与伸缩杆110之间放松，伸缩杆110能够沿外杆套120伸缩移动。

在本实施例中，外杆套120外部、滑套130下方设有限位套160，限位套160一端与后轮杆210铰接，设置限位套160目的是支撑滑套130并限定滑套130的滑动位置。

在本实施例中，后轮杆组200包括两个座椅支架220和两个后轮支架230，两个座椅支架220通过三通接头240与后轮杆210一端连接在一起，两个后轮支架230通过三通接头240与后轮杆210另一端连接在一起，后轮支架230处的三通接头240与外杆套120铰接，座椅支架220用于连接固定座椅，后轮杆210采用三通接头240分别与座椅支架220、后轮支架230连接，结构简单，对于使用者来说拆装更加方便，对于加工生产方面降低工艺难度；两个前轮杆310远离第二旋转件320的端部套设有前轮盘330，前轮盘330两端安装车前轮340，两个后轮支架230末端安装车后轮250，车前轮340可选择万向轮，便于手推车转向，车后轮250处可安装刹车装置，提高手推车的安全性能，万向轮与刹车装置即选择现有技术中的手推车常用的结构，在此不再做详细描述。

本具体实施方式的工作原理：当手推车处于展开状态时，锁紧把手150顶住锁块抵紧伸缩杆110，第二解锁滑块420处于外杆套120上方的第二锁孔122内，伸缩杆110不能在外杆套120内伸缩移动，第一解锁滑块410处于第一锁孔121内，滑套130不能沿外杆套120滑动，此时外杆套120、前轮杆310、后轮杆210之间锁定；

当手推车需要折叠时，转动锁紧把手150，放松伸缩杆110与外杆套120，按压解锁按钮430，第二解锁滑块420移出第二锁孔122，同时向下按压伸缩杆110在外杆套120内移动，伸缩杆110顶触第一解锁滑块410，使之移出第一锁孔121，此时转动外杆套120靠近后轮杆210，滑套130上移则前轮杆310转动靠近外杆套120，则后轮杆210也向靠近外杆套120方向转动，直至外杆套120、前轮杆310与后轮杆210分别转动最大限度，由此实现手推车折叠。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、工作、器件、组件和/或它们的组合。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本申请的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本申请精神作举例说明。本申请所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本申请的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种新型儿童手推车车架，其特征在于，包括：

手推杆组(100)，所述手推杆组(100)包括伸缩杆(110)、外杆套(120)和滑套(130)，所述外杆套(120)套设于伸缩杆(110)外部，所述伸缩杆(110)能够相对外杆套(120)往复伸缩，所述滑套(130)套设于外杆套(120)外部，所述滑套(130)能够沿外杆套(120)往复滑动；

前轮杆组(300)，所述前轮杆组(300)包括两个并排设置的前轮杆(310)，两个所述前轮杆(310)的一端部套设有旋转件(320)，所述旋转件(320)与滑套(130)铰接；

后轮杆组(200)，所述后轮杆组(200)包括后轮杆(210)，所述后轮杆(210)设于两个前轮杆(310)之间，所述后轮杆(210)中部与两个前轮杆(310)中部铰接，所述后轮杆(210)一端与外杆套(120)铰接；

解锁机构(400)，所述解锁机构(400)包括第一解锁滑块(410)，所述第一解锁滑块(410)位于滑套(130)一侧的容置腔内，所述伸缩杆(110)在外杆套(120)内伸缩能够与第一解锁滑块(410)顶触或分离，使所述第一解锁滑块(410)能够进入或移出外杆套(120)一侧的第一锁孔(121)；

其中，当所述第一解锁滑块(410)移出第一锁孔(121)时，所述滑套(130)与外杆套(120)之间处于解锁状态，此时所述滑套(130)可沿外杆套(120)向上滑动，同时转动外杆套(120)靠近后轮杆(210)，从而带动前轮杆(310)与后轮杆(210)进行联动折叠。

2.根据权利要求1所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，所述手推杆组(100)包括推把(140)，所述推把(140)套设于伸缩杆(110)顶部。

3.根据权利要求2所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，所述解锁机构(400)还包括伸缩控制组件，所述伸缩控制组件包括第二解锁滑块(420)，所述第二解锁滑块(420)位于伸缩杆(110)内，所述第二解锁滑块(420)能够进入或移出外杆套(120)一侧的第二锁孔(122)。

4.根据权利要求3所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，所述伸缩控制组件还包括解锁按钮(430)、拉线(440)、顶块(450)和安装盒(460)，所述解锁按钮(430)设置于推把(140)，所述解锁按钮(430)连接拉线(440)，所述拉线(440)位于伸缩杆(110)内，所述拉线(440)远离解锁按钮(430)的一端连接两个顶块(450)；

所述顶块(450)的一侧面为斜面，所述顶块(450)的宽度为由上及下逐渐变窄；

所述第二解锁滑块(420)两侧设有斜面凸台(421)，所述斜面凸台(421)的宽度由上及下逐渐变宽；

所述安装盒(460)设于伸缩杆(110)的底部，所述安装盒(460)两侧设有插槽(461)，中部设有安装槽，所述顶块(450)插接于插槽(461)内，所述第二解锁滑块(420)设于安装槽内，所述顶块(450)的斜面与第二解锁滑块(420)的斜面凸台(421)贴合。

5.根据权利要求4所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，所述第二解锁滑块(420)内部空腔设有复位弹簧，所述复位弹簧另一端相抵于安装盒(460)内壁。

6.根据权利要求1所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，所述解锁机构(400)还包括有挡块(470)，所述挡块(470)设于滑套(130)的容置腔内、第一解锁滑块(410)外侧，所述第一解锁滑块(410)内部空腔设有复位弹簧，所述复位弹簧另一端相抵于挡块(470)靠近第一解锁滑块(410)的侧面；

所述第一解锁滑块(410)的顶面为斜面。

7.根据权利要求2所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，所述外杆套(120)外部转动设置有锁紧把手(150)，所述锁紧把手(150)的转动部旋转顶动锁块，使锁块能够与伸缩杆(110)抵紧或放松。

8.根据权利要求1所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，所述外杆套(120)外部、滑套(130)下方设有限位套(160)，所述限位套(160)一端与后轮杆(210)铰接。

9.根据权利要求1所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，所述后轮杆组(200)包括两个座椅支架(220)和两个后轮支架(230)，两个所述座椅支架(220)通过三通接头(240)与后轮杆(210)一端连接在一起，两个所述后轮支架(230)通过三通接头(240)与后轮杆(210)另一端连接在一起，所述后轮支架(230)处的三通接头(240)与外杆套(120)铰接。

10.根据权利要求9所述的一种新型儿童手推车车架，其特征在于，两个所述前轮杆(310)远离第二旋转件(320)的端部套设有前轮盘(330)，所述前轮盘(330)两端安装车前轮(340)；两个所述后轮支架(230)末端安装车后轮(250)。