CN114885268B - 一种车载麦克风检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种车载麦克风检测装置，包括外壳，外壳内开设有检测腔，检测腔的下侧壁上固设有工作板，工作板内设有传送带，检测腔的左右两侧壁内均固嵌有隔音板，两个隔音板的上侧转动设有两个前后对称的螺纹杆，螺纹杆的外周上螺纹连接有两个左右对称的螺纹块，左右相邻的两个螺纹块螺纹相反，前后相邻的两个螺纹块螺纹相反，左右两侧的螺纹块下端设有固定板，两个固定板上设有检测器，通过滑动块的左右移动，使两个滑动块位于两个滑动腔相互靠近部分时，保持检测器与麦克风之间的距离，通过检测器对麦克风进行放音检测，反之位于相互远离部分时，加快检测器与麦克风之间的距离变化，从而减小对外壳的尺寸要求，提高对麦克风的收音检测效果。

Description

一种车载麦克风检测装置

技术领域

本发明涉及麦克风检测技术领域，具体为一种车载麦克风检测装置。

背景技术

麦克风是将声音信号转换为电信号的能量转换器件，麦克风通过入音孔来采集声音信号。

例如，公开号为CN108076199B的中国发明中公开的麦克风的气密性检测方法及装置，其在接收到用于检测麦克风气密性的指令时，控制听筒播放语音信号；在与麦克风对应的麦克孔处于第一预设状态下，确定麦克风接收到语音信号的第一强度；在麦克孔处于第二预设状态下，确定麦克风接收到语音信号的第二强度；基于第一强度和第二强度检测麦克风的气密性。

现有的麦克风检测设备由于检测占地较大，由于需要对外界声源进行隔离，需要较大尺寸的隔音板，从而增加了检测成本，且目前大部分麦克风检测需要人工操作，而工作人员在长期的检测环境中，容易被声音影响而感到烦躁，严重的情况下会危及工作人员的身心健康，需要平凡调换工作人员，进一步提高了检测成本。

发明内容

本发明需要解决的技术问题是提供一种车载麦克风检测装置，用于克服现有技术中的上述缺陷。

为解决上述技术问题，本发明所采取的技术方案如下。

一种车载麦克风检测装置，包括外壳，所述外壳内开设有检测腔，所述检测腔的下侧壁上固设有工作板，所述工作板内设有前后延伸贯穿所述外壳的传送带，所述传送带用于运输麦克风；

所述检测腔的左右两侧壁内均固嵌有隔音板，两个所述隔音板的上侧转动设有两个前后对称的螺纹杆，所述螺纹杆的外周上螺纹连接有两个左右对称的螺纹块，左右相邻的两个所述螺纹块螺纹相反，前后相邻的两个所述螺纹块螺纹相反，左右两侧的所述螺纹块下端设有固定板，两个所述固定板相互靠近端均设有两个前后对称、且能够前后滑动的检测器；

所述检测腔的前后侧壁内均开设有两个左右对称的滑槽，所述滑槽之间设有能够上下滑动的滑动板，所述滑动板的下端设有两个左右对称的刷板。

进一步的，所述工作板内开设有两个左右对称、且向上开通的滑动腔，两个所述固定板的下端均固设有滑动块，两个所述滑动块与对应的所述滑动腔滑动配合，所述滑动块与所述滑动腔之间均连接有两个左右对称的平衡弹簧，两个所述滑动块的下端均固设有齿条，两个所述滑动腔的下侧连通开设有滑腔，所述齿条在所述滑腔内左右滑动，两个所述滑腔内均转动设有两个左右对称的转动杆，左右两侧的所述转动杆外周上分别固设有小齿轮与大齿轮，左右两侧的所述小齿轮与所述大齿轮左右对称。

进一步的，两个所述滑动腔的左右两侧均开设有转向腔，每个所述转向腔内均转动设有两个左右对称的转向轮与转动轮，所述转向轮与所述转动轮的外周上分别连接有转向绳与传动绳，所述转向绳与所述小齿轮连接，所述传动绳与所述大齿轮连接。

进一步的，两个所述固定板内均开设有滑动槽，两个所述滑动槽内均滑动设有两个前后对称的滑动杆，两个所述滑动杆相互远离端均与对应的所述滑动槽之间连接有推簧，两个所述固定板处固设有三个前后均匀分布的固定块，每个所述固定块上均转动设有转动轴，三个所述转动轴的外周上分别固设有两个左右对称的小转轮与位于中间的大转轮，所述小转轮与对应两个所述滑动杆之间连接有拉绳，所述拉绳与所述传动绳连接，所述大转轮与对应两个所述滑动杆之间连接有滑动条，所述大转轮与所述转向绳连接，每个所述滑动杆分别与对应的所述检测器固定连接。

进一步的，所述检测腔的上侧壁上固设有动力电机，所述动力电机的下端动力连接有主动轴，所述主动轴的下端固设有蜗杆，两个所述螺纹杆的外周上均固设有涡轮，前后两侧的所述涡轮与所述蜗杆啮合。

进一步的，所述主动轴的外周上固设有离心箱，所述离心箱内滑动设有两个左右对称的离心滑板，两个所述离心滑板与所述离心箱之间均连接有离心弹簧，所述检测腔的上侧壁上固设有固定箱，所述固定箱与所述离心箱滑动配合，所述固定箱内滑动设有两个左右对称的滑动弧板，所述滑动弧板与所述固定箱之间连接有推力弹簧，两个所述滑动弧板相互远离端均连接有连接绳，所述检测腔的前后两侧壁上均设有能够转动的出入口，两个所述连接绳分别与两个所述出入口连接。

进一步的，所述滑槽之间滑动设有两个左右对称的滑杆，两个所述滑杆与对应的所述滑槽之间连接有复位弹簧，两个所述滑杆上固设有滑动板，所述滑动板的下端开设有两个左右对称的滑动区，两个所述滑动区内均滑动设有电磁滑接板，两个所述电磁滑接板的下端均固设有刷板，两个所述刷板内均设有振动电机，所述滑动板的下端连接有弹簧伸缩杆，所述弹簧伸缩杆的下端连接有抵板，两个所述滑杆与对应的所述连接绳连接，所述电磁滑接板与所述滑动区之间连接有拉簧。

进一步的，所述工作板内固设有步进电机，所述步进电机与所述传送带动力连接。

由于采用了以上技术方案，本发明所取得技术进步如下。

本发明通过滑动块的左右移动，使两个滑动块位于两个滑动腔相互靠近部分时，保持检测器与麦克风之间的距离，通过检测器对麦克风进行放音检测，反之位于相互远离部分时，加快检测器与麦克风之间的距离变化，从而减小对外壳的尺寸要求，提高对麦克风的收音检测效果。

附图说明

图1是本发明一种车载麦克风检测装置的外观示意图；

图2是本发明一种车载麦克风检测装置的整体结构示意图；

图3是本发明图2中处的A-A部分放大示意图；

图4是本发明图2中工作板处的左半部分局部放大示意图；

图5是本发明图2中工作板处的右半部分局部放大示意图；

图6是本发明图2中动力电机处的局部放大示意图；

图7是本发明图2中滑槽处的局部放大示意图；

图中：10、外壳；11、检测腔；12、工作板；13、隔音板；14、螺纹杆；15、螺纹块；16、固定杆；17、固定板；18、检测器；19、出入口；20、滑动区；21、推簧；22、滑动槽；23、滑动杆；24、拉绳；25、滑动条；26、转动轴；27、小转轮；28、大转轮；29、固定块；30、转向轮；31、转向腔；32、转向绳；33、滑动腔；34、平衡弹簧；35、小齿轮；36、转动杆；37、齿条；38、滑动块；39、大齿轮；40、滑腔；41、转动轮；42、传动绳；43、步进电机；44、传送带；45、麦克风；46、动力电机；47、主动轴；48、离心箱；49、固定箱；50、连接绳；51、推力弹簧；52、滑动弧板；53、离心滑板；54、离心弹簧；55、蜗杆；56、涡轮；57、滑槽；58、复位弹簧；59、滑杆；60、滑动板；61、电磁滑接板；62、振动电机；63、刷板；64、卡关；65、抵板；66、弹簧伸缩杆；67、拉簧。

具体实施方式

下面将结合附图和具体实施方式对本发明进行进一步详细说明。

一种车载麦克风检测装置，参照附图1-图7，包括外壳10，所述外壳10内开设有检测腔11，所述检测腔11的下侧壁上固设有工作板12，所述工作板12内设有前后延伸贯穿所述外壳10的传送带44，所述传送带44用于运输麦克风45。

所述检测腔11的左右两侧壁内均固嵌有隔音板13，两个所述隔音板13的上侧转动设有两个前后对称的螺纹杆14，所述螺纹杆14的外周上螺纹连接有两个左右对称的螺纹块15，左右相邻的两个所述螺纹块15螺纹相反，前后相邻的两个所述螺纹块15螺纹相反，左右两侧的所述螺纹块15下端设有固定板17，两个所述固定板17相互靠近端均设有两个前后对称、且能够前后滑动的检测器18。

所述检测腔11的前后侧壁内均开设有两个左右对称的滑槽57，所述滑槽57之间设有能够上下滑动的滑动板60，所述滑动板60的下端设有两个左右对称的刷板63。

示例性地，所述工作板12内开设有两个左右对称、且向上开通的滑动腔33，两个所述固定板17的下端均固设有滑动块38，两个所述滑动块38与对应的所述滑动腔33滑动配合，所述滑动块38与所述滑动腔33之间均连接有两个左右对称的平衡弹簧34，两个所述滑动块38的下端均固设有齿条37，两个所述滑动腔33的下侧连通开设有滑腔40，所述齿条37在所述滑腔40内左右滑动，两个所述滑腔40内均转动设有两个左右对称的转动杆36，左右两侧的所述转动杆36外周上分别固设有小齿轮35与大齿轮39，左右两侧的所述小齿轮35与所述大齿轮39左右对称。

示例性地，两个所述滑动腔33的左右两侧均开设有转向腔31，每个所述转向腔31内均转动设有两个左右对称的转向轮30与转动轮41，所述转向轮30与所述转动轮41的外周上分别连接有转向绳32与传动绳42，所述转向绳32与所述小齿轮35连接，所述传动绳42与所述大齿轮39连接。

示例性地，两个所述固定板17内均开设有滑动槽22，两个所述滑动槽22内均滑动设有两个前后对称的滑动杆23，两个所述滑动杆23相互远离端均与对应的所述滑动槽22之间连接有推簧21，两个所述固定板17处固设有三个前后均匀分布的固定块29，每个所述固定块29上均转动设有转动轴26，三个所述转动轴26的外周上分别固设有两个左右对称的小转轮27与位于中间的大转轮28，所述小转轮27与对应两个所述滑动杆23之间连接有拉绳24，所述拉绳24与所述传动绳42连接，所述大转轮28与对应两个所述滑动杆23之间连接有滑动条25，所述大转轮28与所述转向绳32连接，每个所述滑动杆23分别与对应的所述检测器18固定连接。

通过左右两个所述固定板17的左右滑动，带动与所述固定板17固定连接的所述滑动块38在所述滑动腔33内左右滑动，通过所述齿条37与位于下侧的所述小齿轮35、所述大齿轮39啮合，当两个所述滑动块38相互靠近时，所述齿条37带动所述大齿轮39转动，所述传动绳42在所述转动轮41的转向下，控制与所述传动绳42连接的所述拉绳24，使左右两侧的所述拉绳24拉动对应的所述滑动杆23相互远离，保持所述检测器18与所述麦克风45之间的最短距离，进而实现在前后的不同方位下，对所述麦克风45的收放声音检测，反之，当所述固定板17相互远离时，所述齿条37带动所述小齿轮35旋转，在所述转向绳32的传动下，控制位于中侧的所述大转轮28转动，从而通过所述大转轮28与左右两侧所述滑动条25之间的啮合，带动所述滑动条25相互远离，进而推动与所述滑动条25固定连接的所述滑动杆23克服所述推簧21的弹簧推力相互远离，进而加快所述检测器18与所述麦克风45之间的最短距离变化，通过所述检测器18对所述麦克风45在不同距离下进行收音检测，所述滑动块38位于所述滑动腔33的中部时，通过所述推簧21进行复位。

示例性地，所述检测腔11的上侧壁上固设有动力电机46，所述动力电机46的下端动力连接有主动轴47，所述主动轴47的下端固设有蜗杆55，两个所述螺纹杆14的外周上均固设有涡轮56，前后两侧的所述涡轮56与所述蜗杆55啮合。

示例性地，所述主动轴47的外周上固设有离心箱48，所述离心箱48内滑动设有两个左右对称的离心滑板53，两个所述离心滑板53与所述离心箱48之间均连接有离心弹簧54，所述检测腔11的上侧壁上固设有固定箱49，所述固定箱49与所述离心箱48滑动配合，所述固定箱49内滑动设有两个左右对称的滑动弧板52，所述滑动弧板52与所述固定箱49之间连接有推力弹簧51，两个所述滑动弧板52相互远离端均连接有连接绳50，所述检测腔11的前后两侧壁上均设有能够转动的出入口19，两个所述连接绳50分别与两个所述出入口19连接。

通过所述动力电机46工作，带动所述主动轴47旋转，在所述主动轴47与所述蜗杆55的固定连接下，使与所述蜗杆55啮合的前后两个所述涡轮56转动，从而带动前后对称的两个所述螺纹杆14相反方向旋转，在所述螺纹杆14与所述螺纹块15的螺纹配合下，带动左右两侧的所述螺纹块15相互靠近或者相互远离，进而在所述固定杆16的固定连接下，带动位于下侧的所述固定板17左右移动，改变所述检测器18与所述麦克风45之间的距离，通过所述检测器18与所述麦克风45之间检测距离的改变，在左右两侧的所述隔音板13作用下，进行消音，从而对所述麦克风45进行音频检测，所述主动轴47旋转，使与所述主动轴47固定连接的所述离心箱48转动，通过所述离心弹簧54，对所述离心滑板53施加离心力，使所述离心滑板53克服所述离心弹簧54的弹簧拉力向外滑动，从而使所述离心弹簧54与所述滑动弧板52抵接，带动左右两侧的所述滑动弧板52相互远离，使所述连接绳50处于放松状态，进而控制与所述连接绳50连接的所述出入口19，使所述出入口19处于关闭状态，反之所述出入口19处与开合状态，使所述麦克风45能够进入所述检测腔11内进行检测。

示例性地，所述滑槽57之间滑动设有两个左右对称的滑杆59，两个所述滑杆59与对应的所述滑槽57之间连接有复位弹簧58，两个所述滑杆59上固设有滑动板60，所述滑动板60的下端开设有两个左右对称的滑动区20，两个所述滑动区20内均滑动设有电磁滑接板61，两个所述电磁滑接板61的下端均固设有刷板63，两个所述刷板63内均设有振动电机62，所述滑动板60的下端连接有弹簧伸缩杆66，所述弹簧伸缩杆66的下端连接有抵板65，两个所述滑杆59与对应的所述连接绳50连接，所述电磁滑接板61与所述滑动区20之间连接有拉簧67。

所述连接绳50放松时，所述滑动板60在所述复位弹簧58的作用下，沿着所述滑槽57向下滑动，在所述弹簧伸缩杆66的作用下，使所述麦克风45与所述抵板65紧贴固定，当所述检测器18检测的数据与标准数据的误差超过正常设定误差后，所述检测器18控制所述卡关64打开，使所述滑动板60能够进一步向下滑动，此时所述电磁滑接板61工作，控制左右两个所述刷板63相互靠近，在所述拉簧67的作用下，使所述刷板63紧贴所述麦克风45的左右两端，通过所述振动电机62工作，使所述刷板63对所述麦克风45进行振动清灰，清灰完成后，进行二次检测，若问题依然存在，则对所述麦克风45进行标记，并进行回收，等待工作人员进行人工检测。

示例性地，所述工作板12内固设有步进电机43，所述步进电机43与所述传送带44动力连接；通过所述步进电机43工作，带动所述传送带44转动，从而带动放置于所述传送带44上端的所述麦克风45进入所述检测腔11内进行检测，所述传送带44带动所述麦克风45位于所述工作板12的中心位置，进行收放音检测。

本发明的一种车载麦克风检测装置，其工作流程如下。

通过步进电机43工作，带动传送带44转动，从而带动放置于传送带44上端的麦克风45进入检测腔11内进行检测，传送带44带动麦克风45位于工作板12的中心位置，进行收放音检测。

通过动力电机46工作，带动主动轴47旋转，在主动轴47与蜗杆55的固定连接下，使与蜗杆55啮合的前后两个涡轮56转动，从而带动前后对称的两个螺纹杆14相反方向旋转，在螺纹杆14与螺纹块15的螺纹配合下，带动左右两侧的螺纹块15相互靠近或者相互远离，进而在固定杆16的固定连接下，带动位于下侧的固定板17左右移动，改变检测器18与麦克风45之间的距离，通过检测器18与麦克风45之间检测距离的改变，在左右两侧的隔音板13作用下，进行消音，从而对麦克风45进行音频检测，主动轴47旋转，使与主动轴47固定连接的离心箱48转动，通过离心弹簧54，对离心滑板53施加离心力，使离心滑板53克服离心弹簧54的弹簧拉力向外滑动，从而使离心弹簧54与滑动弧板52抵接，带动左右两侧的滑动弧板52相互远离，使连接绳50处于放松状态，进而控制与连接绳50连接的出入口19，使出入口19处于关闭状态，反之出入口19处与开合状态，使麦克风45能够进入检测腔11内进行检测。

通过左右两个固定板17的左右滑动，带动与固定板17固定连接的滑动块38在滑动腔33内左右滑动，通过齿条37与位于下侧的小齿轮35、大齿轮39啮合，当两个滑动块38相互靠近时，齿条37带动大齿轮39转动，传动绳42在转动轮41的转向下，控制与传动绳42连接的拉绳24，使左右两侧的拉绳24拉动对应的滑动杆23相互远离，保持检测器18与麦克风45之间的最短距离，进而实现在前后的不同方位下，对麦克风45的收放声音检测，反之，当固定板17相互远离时，齿条37带动小齿轮35旋转，在转向绳32的传动下，控制位于中侧的大转轮28转动，从而通过大转轮28与左右两侧滑动条25之间的啮合，带动滑动条25相互远离，进而推动与滑动条25固定连接的滑动杆23克服推簧21的弹簧推力相互远离，进而加快检测器18与麦克风45之间的最短距离变化，通过检测器18对麦克风45在不同距离下进行收音检测，滑动块38位于滑动腔33的中部时，通过推簧21进行复位。

连接绳50放松时，滑动板60在复位弹簧58的作用下，沿着滑槽57向下滑动，在弹簧伸缩杆66的作用下，使麦克风45与抵板65紧贴固定，当检测器18检测的数据与标准数据的误差超过正常设定误差后，检测器18控制卡关64打开，使滑动板60能够进一步向下滑动，此时电磁滑接板61工作，控制左右两个刷板63相互靠近，在拉簧67的作用下，使刷板63紧贴麦克风45的左右两端，通过振动电机62工作，使刷板63对麦克风45进行振动清灰，清灰完成后，进行二次检测，若问题依然存在，则对麦克风45进行标记，并进行回收，等待工作人员进行人工检测。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

Claims (5)

1.一种车载麦克风检测装置，包括外壳(10)，其特征在于：所述外壳(10)内开设有检测腔(11)，所述检测腔(11)的下侧壁上固设有工作板(12)，所述工作板(12)内设有前后延伸贯穿所述外壳(10)的传送带(44)，所述传送带(44)用于运输麦克风(45)；

所述检测腔(11)的左右两侧壁内均固嵌有隔音板(13)，两个所述隔音板(13)的上侧转动设有两个前后对称的螺纹杆(14)，所述螺纹杆(14)的外周上螺纹连接有两个左右对称的螺纹块(15)，左右相邻的两个所述螺纹块(15)螺纹相反，前后相邻的两个所述螺纹块(15)螺纹相反，左右两侧的所述螺纹块(15)下端设有固定板(17)，两个所述固定板(17)相互靠近端均设有两个前后对称、且能够前后滑动的检测器(18)；

所述检测腔(11)的前后侧壁内均开设有两个左右对称的滑槽(57)，所述滑槽(57)之间设有能够上下滑动的滑动板(60)，所述滑动板(60)的下端设有两个左右对称的刷板(63)；

所述工作板(12)内开设有两个左右对称、且向上开通的滑动腔(33)，两个所述固定板(17)的下端均固设有滑动块(38)，两个所述滑动块(38)与对应的所述滑动腔(33)滑动配合，所述滑动块(38)与所述滑动腔(33)之间均连接有两个左右对称的平衡弹簧(34)，两个所述滑动块(38)的下端均固设有齿条(37)，两个所述滑动腔(33)的下侧连通开设有滑腔(40)，所述齿条(37)在所述滑腔(40)内左右滑动，两个所述滑腔(40)内均转动设有两个左右对称的转动杆(36)，左右两侧的所述转动杆(36)外周上分别固设有小齿轮(35)与大齿轮(39)，左右两侧的所述小齿轮(35)与所述大齿轮(39)左右对称；

两个所述滑动腔(33)的左右两侧均开设有转向腔(31)，每个所述转向腔(31)内均转动设有两个左右对称的转向轮(30)与转动轮(41)，所述转向轮(30)与所述转动轮(41)的外周上分别连接有转向绳(32)与传动绳(42)，所述转向绳(32)与所述小齿轮(35)连接，所述传动绳(42)与所述大齿轮(39)连接；

两个所述固定板(17)内均开设有滑动槽(22)，两个所述滑动槽(22)内均滑动设有两个前后对称的滑动杆(23)，两个所述滑动杆(23)相互远离端均与对应的所述滑动槽(22)之间连接有推簧(21)，两个所述固定板(17)处固设有三个前后均匀分布的固定块(29)，每个所述固定块(29)上均转动设有转动轴(26)，三个所述转动轴(26)的外周上分别固设有两个左右对称的小转轮(27)与位于中间的大转轮(28)，所述小转轮(27)与对应两个所述滑动杆(23)之间连接有拉绳(24)，所述拉绳(24)与所述传动绳(42)连接，所述大转轮(28)与对应两个所述滑动杆(23)之间连接有滑动条(25)，所述大转轮(28)与所述转向绳(32)连接，每个所述滑动杆(23)分别与对应的所述检测器(18)固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种车载麦克风检测装置，其特征在于：所述检测腔(11)的上侧壁上固设有动力电机(46)，所述动力电机(46)的下端动力连接有主动轴(47)，所述主动轴(47)的下端固设有蜗杆(55)，两个所述螺纹杆(14)的外周上均固设有涡轮(56)，前后两侧的所述涡轮(56)与所述蜗杆(55)啮合。

3.根据权利要求2所述的一种车载麦克风检测装置，其特征在于：所述主动轴(47)的外周上固设有离心箱(48)，所述离心箱(48)内滑动设有两个左右对称的离心滑板(53)，两个所述离心滑板(53)与所述离心箱(48)之间均连接有离心弹簧(54)，所述检测腔(11)的上侧壁上固设有固定箱(49)，所述固定箱(49)与所述离心箱(48)滑动配合，所述固定箱(49)内滑动设有两个左右对称的滑动弧板(52)，所述滑动弧板(52)与所述固定箱(49)之间连接有推力弹簧(51)，两个所述滑动弧板(52)相互远离端均连接有连接绳(50)，所述检测腔(11)的前后两侧壁上均设有能够转动的出入口(19)，两个所述连接绳(50)分别与两个所述出入口(19)连接。

4.根据权利要求3所述的一种车载麦克风检测装置，其特征在于：所述滑槽(57)之间滑动设有两个左右对称的滑杆(59)，两个所述滑杆(59)与对应的所述滑槽(57)之间连接有复位弹簧(58)，两个所述滑杆(59)上固设有滑动板(60)，所述滑动板(60)的下端开设有两个左右对称的滑动区(20)，两个所述滑动区(20)内均滑动设有电磁滑接板(61)，两个所述电磁滑接板(61)的下端均固设有刷板(63)，两个所述刷板(63)内均设有振动电机(62)，所述滑动板(60)的下端连接有弹簧伸缩杆(66)，所述弹簧伸缩杆(66)的下端连接有抵板(65)，两个所述滑杆(59)与对应的所述连接绳(50)连接，所述电磁滑接板(61)与所述滑动区(20)之间连接有拉簧(67)。

5.根据权利要求1所述的一种车载麦克风检测装置，其特征在于：所述工作板(12)内固设有步进电机(43)，所述步进电机(43)与所述传送带(44)动力连接。

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