CN114884173A - 一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹 - Google Patents

一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹 Download PDF

Info

Publication number
CN114884173A
CN114884173A CN202210630622.7A CN202210630622A CN114884173A CN 114884173 A CN114884173 A CN 114884173A CN 202210630622 A CN202210630622 A CN 202210630622A CN 114884173 A CN114884173 A CN 114884173A
Authority
CN
China
Prior art keywords
pin
resistor
diode
capacitor
triode
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
CN202210630622.7A
Other languages
English (en)
Inventor
曾国治
曾国发
廖秀霞
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Dongguan Hangchebao Future Technology Co ltd
Original Assignee
Dongguan Hangchebao Future Technology Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Dongguan Hangchebao Future Technology Co ltd filed Critical Dongguan Hangchebao Future Technology Co ltd
Priority to CN202210630622.7A priority Critical patent/CN114884173A/zh
Publication of CN114884173A publication Critical patent/CN114884173A/zh
Priority to US17/894,165 priority patent/US11929606B2/en
Priority to EP23177179.1A priority patent/EP4290734A1/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H3/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection
    • H02H3/20—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal electric working condition with or without subsequent reconnection ; integrated protection responsive to excess voltage
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
    • B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
    • B60R16/03—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for
    • B60R16/033—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for supply of electrical power to vehicle subsystems or for characterised by the use of electrical cells or batteries
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02N—STARTING OF COMBUSTION ENGINES; STARTING AIDS FOR SUCH ENGINES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F02N11/00—Starting of engines by means of electric motors
    • F02N11/12—Starting of engines by means of mobile, e.g. portable, starting sets
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
    • F02P11/00—Safety means for electric spark ignition, not otherwise provided for
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02H—EMERGENCY PROTECTIVE CIRCUIT ARRANGEMENTS
    • H02H5/00—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection
    • H02H5/04—Emergency protective circuit arrangements for automatic disconnection directly responsive to an undesired change from normal non-electric working conditions with or without subsequent reconnection responsive to abnormal temperature
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00306—Overdischarge protection
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00308—Overvoltage protection
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0029—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with safety or protection devices or circuits
    • H02J7/00309—Overheat or overtemperature protection
    • H—ELECTRICITY
    • H02—GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02J—CIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J7/00—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries
    • H02J7/0047—Circuit arrangements for charging or depolarising batteries or for supplying loads from batteries with monitoring or indicating devices or circuits
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02B—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO BUILDINGS, e.g. HOUSING, HOUSE APPLIANCES OR RELATED END-USER APPLICATIONS
    • Y02B20/00—Energy efficient lighting technologies, e.g. halogen lamps or gas discharge lamps
    • Y02B20/40—Control techniques providing energy savings, e.g. smart controller or presence detection

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Electronic Switches (AREA)
  • Direct Current Feeding And Distribution (AREA)
  • Emergency Protection Circuit Devices (AREA)

Abstract

本发明为一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹，其中安全控制电路，集EC5输入模块、点火夹子模块、继电器模块、定时控制模块、输入高压保护模块、稳压供电模块、输入低压保护模块、高温度保护模块、低温保护模块、错误报警模块、第一定时模块、第二定时模块及灯显模块于一体，响应快、安全性高；设有该电路的汽车应急启动夹，包括正极线夹、负极线夹及控制盒，控制盒包括控制盒上壳、控制盒下壳、开关按键及上述安全控制电路，可快速自动检测汽车电瓶电压及自动检测线夹是否脱落，在汽车电瓶过度馈电至汽车无法启动时，确保汽车电瓶与汽车应急启动电源的安全连接，小巧轻便、功能丰富、适用性高。

Description

一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹
技术领域
本发明涉及汽车应急启动电源连接夹相关技术领域，特别涉及一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹。
背景技术
在如今经济繁荣的环境，汽车不管是作为家庭代步还是长途客货物运输，进入人们的生活中，成为日常生活及工作中必不可少的一部分，由于种种原因，比如在长途客货物运输、自驾游及其它繁忙道途中，长时间或不正确在驾驶习惯、长时间停放导致汽车本身自耗，都容易造成汽车电瓶过度馈电至汽车无法启动，这样会给生活及工作带来严重影响，如果没有及时找到辅助启动设备，还要面临支付拖车费用或者支付更多的停车费用。
现有汽车应急启动夹，结构简单，响应慢，安全性低。
为此，实有必要提供一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹，用来解决现有技术中的问题。
发明内容
本发明的主要目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹，用来解决现有技术中的问题。
为实现上述目的，按照本发明提供的技术方案是：所述安全控制电路，包括EC5输入模块、点火夹子模块、继电器模块、定时控制模块、输入高压保护模块、稳压供电模块、输入低压保护模块、高温度保护模块、低温保护模块、错误报警模块、第一定时模块、第二定时模块及灯显模块；
所述EC5输入模块包括EC5+端及EC5-端；
所述点火夹子模块包括红色夹子线OUT+网络端、黑色夹子OUT-端、二极管D12及二极管D19，所述红色夹子线OUT+端连接有第一导线，所述第一导线连接OUT+同时，与二极管D19一端及继电器模块输出端连接，所述继电器模块输入端连接有第二导线，所述第二导线另一端与EC5+端连接，所述二极管D19另一端接NTC电阻，所述黑色夹子OUT-端连接有第三导线，所述第三导线连接OUT-网络同时，与二极管D12一端连接，所述二极管D12另一端接地，所述第三导线另一端与EC5-端连接；
所述EC5+端还与VCC+网络、稳压供电模块及输入高压保护模块连接；
所述继电器模块包括继电器RK3、二极管D6、二极管D7、三极管Q1、电阻R7、电阻R44、三极管Q2及电阻R4，所述继电器RK3的3脚接VCC+网络的同时，依次与二极管D6、二极管D7、三极管Q1的2脚串联连接后，通过三极管Q1的1脚与电阻R44的2 脚连接，所述三极管Q1的3脚接地，所述电阻R7的1脚与三极管Q1的3脚连接，所述电阻R7的2脚与三极管Q2的2脚连接后，通过三极管Q2的1脚与电阻R4的2脚连接，所述电阻R4的1脚，所述三极管Q2的3脚接地，所述继电器RK3的2脚设置为继电器模块输出端，所述继电器RK3的1脚设置为继电器模块输入端；
所述稳压供电模块包括二极管D1、电容C1、电容C2、三端稳压芯片U3、电容C3、电容C6、滤波电容CE3组成，所述二极管D1一端与EC5+端连接，另一端与三端稳压芯片U3的VIN端连接，所述电容C1及电容C2均并联连接于三端稳压芯片U3的VIN端及 GND端，所述电容C3、电容C6及滤波电容CE3均并联连接于三端稳压芯片U3的GND 端及OUT端，所述三端稳压芯片U3的GND端接地，所述电容C1一端连接于三端稳压芯片U3的3脚，另一端连接于三端稳压芯片U3的2脚，所述三端稳压芯片U3的3脚还与VCC1供电电压连接；
所述输入高压保护模块包括稳压二极管ZD1、稳压二极管ZD2、二极管D9、二极管D13、电阻R13及电阻R21，所述稳压二极管ZD2与二极管D9、二极管D13、电阻R21、二极管D13及稳压二极管ZD1依次串联连接，所述稳压二极管ZD1另一端与OUT+网络连接；
所述输入低压保护模块包括二极管D5、二极管D4、电阻R16、输出信号LV、运算放大器LM-358、电容C4、电阻R15、电容C8、电容C19、电容C22、电容C13、电容C21、电阻R24、二极管D11、VCC1供电电压、二极管D17、电阻R26、三极管Q5、电阻R33、电阻R19、电容C11、电阻R8、电阻R19及电容C5，所述运算放大器LM-358包括8脚VDD端、5脚+端、6脚-端、7脚U1-B端及4脚GND端，所述二极管D5、二极管D4、电阻R16依次串联连接，所述运算放大器LM-358的7脚与控制信号LV连接，所述运算放大器LM-358的7脚U1-B端、5脚+端分别与二极管D4、电阻R16两端并联连接，所述运算放大器LM-358的4脚GND端接地，所述运算放大器LM-358的8脚VDD端与稳压供电模块中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述运算放大器LM-358的6脚 -端依次与电阻R24、二极管D11及VCC1供电电压串联连接，所述电阻R15、电容C8、电容C19、电容C22、电容C13、电容C21均与运算放大器LM-358的8脚VDD端及6 脚-端并联连接，所述电容C4与电阻R15设置为串联连接，所述电阻R26依次与二极管 D17及三极管Q5的2脚、三极管Q5的3脚串联连接后再与运算放大器LM-358的6脚及运算放大器LM-358的8脚VDD端并联连接，所述三极管Q5的1脚依次与电阻R19、电容C11串联后接地，所述电阻R33的2、1两端分别与三极管Q5的3脚、电阻R19的1 端并联连接，所述电容C5与电阻R8串联后分别与电阻R16的2端及稳压供电模块中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述电阻R9两端分别与电容C5及电阻R8的1 端连接，所述电阻R9的1端与电容C5连接后接地；
所述高温度保护模块包括网络OT、二极管D3、二极管D8、温度比较器U1-A、电阻R18、NTC电阻、电容C10、电阻R3，电容C9、电阻R10、电阻R14及VDD供电电压，所述二极管D3与温度比较器U1-A的1脚连接，所述温度比较器U1-A的2脚与电阻R3 连接后与稳压供电模块中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述网络OT依次与二极管D8、电阻R18串联连接，所述网络OT及电阻R18的2脚分别与二极管D3及温度比较器U1-A的3脚连接，所述NTC电阻的2脚接地，所述NTC电阻的1脚与电阻R3 的1脚连接，所述电容C10并联连接于NTC电阻的2脚和1脚两端，所述温度比较器U1-A 的3脚依次与电阻R14、VDD供电电压串联连接，所述电阻R10的2脚接地，所述电阻 10的1脚与电阻R14的1脚连接，所述电容C9并联连接于电阻R10的1脚和2脚两端；
所述定时控制模块包括电阻R28、电阻R34、三极管Q7、三极管Q3、电阻R35及电阻R36，所述三极管Q3的2脚与电阻R44的1脚及三极管Q7的2脚连接，所述三极管Q3的1脚与电阻R36的2脚及电阻R35的1脚连接，所述电阻R36的1脚接VDD网络，所述电阻R35的2脚接地，所述三极管Q7的1脚与电阻R28的1脚及电阻R34的2脚连接，所述电阻R34的1脚与三极管Q7的3脚连接；
所述第一定时模块包括PM单极供电电压、电阻R31、二极管D18、芯片U2、V1单极供电电压、电容C14、电容C16、电容C17、二极管D14、二极管D15、电阻R30、电阻R32、电阻R29、光电耦合器PC1、电阻R2、二极管D16、电阻R38、mos管Q8及强启电模块，所述强启电模块包括三极管Q9、电阻R39、滤波电容CE2、电阻R40、按钮开关K1，所述三极管Q9的3脚接地，所述三极管Q9的1脚与电阻R39的1脚连接，所述电阻R39的2脚与电阻R40的1脚连接，所述电阻R40的2脚与按钮开关K1的2脚连接，所述按钮开关K1的1脚接VDD网络，所述滤波电容CE2的1脚与电阻R39的2脚及电阻R40的1脚连接，所述滤波电容CE2的2脚接地，所述电阻R31的1脚与电阻R44的 1脚及PM网络连接，所述电阻R31的2脚与芯片U2的3脚连接，所述二极管D18与电阻R31并联连接，所述芯片U2的5脚与电容C14连接后接地，所述芯片U2的2脚同时与芯片U2的6脚、电容C17一端、二极管D14一端及二极管D15一端连接，所述电容 C17另一端接地，所述二极管D15的另一端与电阻R30的2脚连接，所述电阻R30的1 脚与电阻R32的2脚连接，所述电阻R32的1脚同时与电容C16的一端、芯片U2的4脚、芯片U2的8脚及mos管Q8的3脚连接，所述电容C16的另一端接地，所述芯片U2的7 脚同时与二极管D14的另一端、电阻R30的1脚、电阻R32的2脚连接，所述mos管Q8 的1脚同时与光电耦合器PC1的4脚、电阻R38的2脚及强启电模块中的三极管Q9的2 脚连接，所述电阻R38的1脚与mos管Q8的2脚及VDD网络连接，所述光电耦合器PC1 的3脚及2脚分别接地，所述光电耦合器PC1的1脚同时与电阻R29的2脚及电阻R2的 1脚连接，所述电阻R29的1脚接地，所述电阻R2的2脚与二极管D16一端连接；
所述低温保护模块包括电阻R11、稳压二极管ZD3、电阻R20、光电耦合器PC3、NTC网络，三极管U4、电容C7及电阻R45，所述稳压二极管ZD3的2脚与二极管D16的另一端连接，所述稳压二极管ZD3的1脚同时与OUT+网络、电阻R20的1脚连接，所述电阻R20的2脚与光电耦合器PC3的2脚连接，所述光电耦合器PC3的3脚接地，所述光电耦合器PC3的4脚连接NTC，所述光电耦合器PC3的1脚连接OUT-网络，所述电阻 R11的2脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R11的1脚接地；
所述第二定时模块包括电容C15、电阻R22、电阻R23、三极管Q32、电阻R41、V1 网络、二极管D10、滤波电容CE1、电阻R37、三极管Q6，所述三极管Q32的3脚同时与电阻R41的1脚及电阻22的2脚连接，所述电阻41的2脚与V1网络连接，所述电阻 R22的1脚同时与R23的1脚及电容C15一端连接，所述电容C15的另一端接地，所述三极管Q32的2脚与二极管D10的一端连接，所述二极管D10的另一端同时与滤波电容CE1 的1脚及电阻R37的1脚连接，所述滤波电容CE1的2脚接地，所述电阻R37的2脚与三极管Q6的1脚连接，所述三极管Q6的3脚接地，所述三极管Q6的2脚与三极管Q3 的1脚连接；
所述错误报警模块包括电阻R17、三极管Q10、二极管D2、电阻R5及蜂鸣器，所述电阻R17的1脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R17的2脚与三极管Q10的1脚连接，所述三极管Q10的3脚接地，所述三极管Q10的2脚与蜂鸣器的2脚连接，所述二极管 D2的两端分别与蜂鸣器的1脚、2脚连接，所述电阻R5的2脚与蜂鸣器的1脚连接，所述电阻R5的1脚与VDD网络连接；
所述灯显模块包括电阻R42、三极管Q13、电容C25、三极管Q14、电阻R43、电阻 R6、三极管Q11、电阻R12、红灯LED3、电容C18、电阻R27、三极管Q12、电阻R1、电容C23及绿灯LED1，所述电阻R42的1脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R42的2 脚与三极管Q13的1脚连接，所述三极管Q13的3脚接地，所述三极管Q13的2脚同时与三极管Q12的1脚、电阻R27的2脚及电容C18的一端连接，所述三极管Q12的3脚与三极管Q11的3脚连接且接地，所述三极管Q12的2脚同时与电阻R1的2脚及电容 C23的一端连接，所述C23的另一端同时与三极管Q14的2脚、三极管Q11的1脚及电阻R6的2脚连接，所述三极管Q11的2脚同时与电容C18的另一端及电阻R12的1脚连接，所述电阻R12的2脚与红灯LED3的一端连接，所述电阻R1的1脚与绿灯LED1的一端连接，所述电阻R6的1脚与红灯LED3的另一端、电阻R27的1脚及绿灯LED1的另一端连接后与VDD连接，所述三极管Q14的3脚接地同时，与电容C25的一端连接，所述电容C25的另一端同时与三极管Q14的1脚及电阻R43的2脚连接，所述电阻R43 的1脚与PM网络连接。
作为本发明进一步的方案，其特征在于：所述三端稳压芯片U3的型号为78L05-SOT89。
作为本发明进一步的方案，其特征在于：所述D9及D3的型号为1N4148。
作为本发明进一步的方案，其特征在于：所述电阻R15的阻值设置为200K。
作为本发明进一步的方案，其特征在于：所述三极管Q6的型号为8050。
作为本发明进一步的方案，其特征在于：所述二极管D18的型号为IN5189。
作为本发明进一步的方案，其特征在于：所述mos管Q8的型号为2301。
作为本发明进一步的方案，其特征在于：所述蜂鸣器的型号为5V/D1295。
本发明还提供了一种汽车应急启动夹，用于与汽车应急电源配合使用，其特征在于，所述汽车应急启动夹包括设置有红色夹子线OUT+端的正极线夹、设置有黑色夹子OUT-端的负极线夹及控制盒，所述控制盒包括控制盒上壳、控制盒下壳、开关按键及上述安全控制电路。
作为本发明进一步的方案，其特征在于：所述控制盒上壳及控制盒下壳设置为上下固定连接，所述安全控制电路设置于控制盒上壳及控制盒下壳之间，所述开关按键设置于控制盒上壳一侧，且与安全控制电路的按钮开关K1设置为接触连接。
与现有技术相比，本发明有益效果：
本安全控制电路，集EC5输入模块、点火夹子模块、继电器模块、定时控制模块、输入高压保护模块、稳压供电模块、输入低压保护模块、高温度保护模块、低温保护模块、错误报警模块、第一定时模块、第二定时模块及灯显模块于一体，具有响应快、安全性高的特点，而设有该电路的汽车应急启动夹，包括设置有红色夹子线OUT+端的正极线夹、设置有黑色夹子OUT-端的负极线夹及控制盒，所述控制盒包括控制盒上壳、控制盒下壳、开关按键及上述安全控制电路，该汽车应急启动夹，自动检测汽车电瓶电压及自动检测线夹是否脱落，在汽车电瓶过度馈电至汽车无法启动时，确保汽车电瓶与汽车应急启动电源的安全连接，达到小巧轻便、功能丰富及高适用性的有益效果。
附图说明
图1为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之安全控制电路的设计原理图；
图2为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之EC5输入模块的电路连接示意图；
图3为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之点火夹子模块的电路连接示意图；
图4为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之继电器模块的电路连接示意图；
图5为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之定时控制模块的电路连接示意图；
图6为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之输入高压保护模块的电路连接示意图；
图7为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之稳压供电模块的电路连接示意图；
图8为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之输入低压保护模块的电路连接示意图；
图9为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之高温度保护模块的电路连接示意图；
图10为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之低温保护模块的电路连接示意图；
图11为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之错误报警模块的电路连接示意图；
图12为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之第一定时模块的电路连接示意图；
图13为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之强启电模块的电路连接示意图；
图14为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之第二定时模块的电路连接示意图；
图15为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之灯显模块的电路连接示意图；
图16为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之汽车应急启动夹的立体结构示意图；
图17为本发明一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹之汽车应急启动夹的爆炸示意图；
图例中元件说明：1-正极线夹；2-负极线夹；30-控制盒；301-控制盒上壳；302-控制盒下壳；303-开关按键；31-EC5输入模块；32-点火夹子模块；321-第一导线；322-第二导线；323-第三导线；33-继电器模块；34-定时控制模块；35-输入高压保护模块；36-稳压供电模块；37-输入低压保护模块；38-高温度保护模块；39-低温保护模块；391-错误报警模块；41-第一定时模块；411-强启电模块；42-第二定时模块；43-灯显模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参看图1-17，本发明实施例中，一种安全控制电路，包括EC5输入模块31、点火夹子模块32、继电器模块33、定时控制模块34、输入高压保护模块35、稳压供电模块36、输入低压保护模块37、高温度保护模块38、低温保护模块39、错误报警模块391、第一定时模块41、第二定时模块42及灯显模块43；
所述EC5输入模块31包括EC5+端及EC5-端；
所述点火夹子模块32包括红色夹子线OUT+网络端、黑色夹子OUT-端、二极管D12及二极管D19，所述红色夹子线OUT+端连接有第一导线321，所述第一导线321连接OUT+ 同时，与二极管D19一端及继电器模块33输出端连接，所述继电器模块33输入端连接有第二导线322，所述第二导线322另一端与EC5+端连接，所述二极管D19另一端接NTC 电阻，所述黑色夹子OUT-端连接有第三导线323，所述第三导线323连接OUT-网络同时，与二极管D12一端连接，所述二极管D12另一端接地；所述第三导线323另一端与EC5- 端连接；
所述EC5+端还与VCC+网络、稳压供电模块36及输入高压保护模块35连接；
所述继电器模块33包括继电器RK3、二极管D6、二极管D7、三极管Q1、电阻R7、电阻R44、三极管Q2及电阻R4，所述继电器RK3的3脚接VCC+网络的同时，依次与二极管D6、二极管D7、三极管Q1的2脚串联连接后，通过三极管Q1的1脚与电阻R44 的2脚连接，所述三极管Q1的3脚接地，所述电阻R7的1脚与三极管Q1的3脚连接，所述电阻R7的2脚与三极管Q2的2脚连接后，通过三极管Q2的1脚与电阻R4的2脚连接，所述电阻R4的1脚，所述三极管Q2的3脚接地，所述继电器RK3的2脚设置为继电器模块33输出端，所述继电器RK3的1脚设置为继电器模块33输入端；
所述稳压供电模块36包括二极管D1、电容C1、电容C2、三端稳压芯片U3、电容 C3、电容C6、滤波电容CE3组成，所述二极管D1一端与EC5+端连接，另一端与三端稳压芯片U3的VIN端连接，所述电容C1及电容C2均并联连接于三端稳压芯片U3的VIN 端及GND端，所述电容C3、电容C6及滤波电容CE3均并联连接于三端稳压芯片U3的 GND端及OUT端，所述三端稳压芯片U3的GND端接地，所述电容C1一端连接于三端稳压芯片U3的3脚，另一端连接于三端稳压芯片U3的2脚，所述三端稳压芯片U3的3 脚还与VCC1供电电压连接；
所述输入高压保护模块35包括稳压二极管ZD1、稳压二极管ZD2、二极管D9、二极管D13、电阻R13及电阻R21，所述稳压二极管ZD2与二极管D9、二极管D13、电阻R21、二极管D13及稳压二极管ZD1依次串联连接，所述稳压二极管ZD1另一端与OUT+网络连接；
所述输入低压保护模块37包括二极管D5、二极管D4、电阻R16、输出信号LV、运算放大器LM-358、电容C4、电阻R15、电容C8、电容C19、电容C22、电容C13、电容 C21、电阻R24、二极管D11、VCC1供电电压、二极管D17、电阻R26、三极管Q5、电阻R33、电阻R19、电容C11、电阻R8、电阻R19及电容C5，所述运算放大器LM-358 包括8脚VDD端、5脚+端、6脚-端、7脚U1-B端及4脚GND端，所述二极管D5、二极管D4、电阻R16依次串联连接，所述运算放大器LM-358的7脚与控制信号LV连接，所述运算放大器LM-358的7脚U1-B端、5脚+端分别与二极管D4、电阻R16两端并联连接，所述运算放大器LM-358的4脚GND端接地，所述运算放大器LM-358的8脚VDD 端与稳压供电模块中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述运算放大器LM-358的6脚-端依次与电阻R24、二极管D11及VCC1供电电压串联连接，所述电阻R15、电容 C8、电容C19、电容C22、电容C13、电容C21均与运算放大器LM-358的8脚VDD端及6脚-端并联连接，所述电容C4与电阻R15设置为串联连接，所述电阻R26依次与二极管D17及三极管Q5的2脚、三极管Q5的3脚串联连接后再与运算放大器LM-358的6 脚及运算放大器LM-358的8脚VDD端并联连接，所述三极管Q5的1脚依次与电阻R19、电容C11连接后接地，所述电阻R33的2、1两端分别与三极管Q5的3脚、电阻R19的1 端连接，所述电容C5与电阻R8串联后分别与电阻R16的2端及稳压供电模块中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述电阻R9两端分别与电容C5及电阻R8的1端连接，所述电阻R9的1端与电容C5连接后接地；
所述高温度保护模块36包括网络OT、二极管D3、二极管D8、温度比较器U1-A、电阻R18、NTC电阻、电容C10、电阻R3，电容C9、电阻R10、电阻R14及VDD供电电压，所述二极管D3与温度比较器U1-A的1脚连接，所述温度比较器U1-A的2脚与电阻R3连接后与稳压供电模块中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述网络OT 依次与二极管D8、电阻R18串联连接，所述网络OT及电阻R18的2脚分别与二极管D3 及温度比较器U1-A的3脚连接，所述NTC电阻的2脚接地，所述NTC电阻的1脚与电阻R3的1脚连接，所述电容C10并联连接于NTC电阻的2脚和1脚两端，所述温度比较器U1-A的3脚依次与电阻R14、VDD供电电压串联连接，所述电阻R10的2脚接地，所述电阻10的1脚与电阻R14的1脚连接，所述电容C9并联连接于电阻R10的1脚和2脚两端；
所述定时控制模块34包括电阻R28、电阻R34、三极管Q7、三极管Q3、电阻R35 及电阻R36，所述三极管Q3的2脚与电阻R44的1脚及三极管Q7的2脚连接，所述三极管Q3的1脚与电阻R36的2脚及电阻R35的1脚连接，所述电阻R36的1脚接VDD 网络，所述电阻R35的2脚接地，所述三极管Q7的1脚与电阻R28的1脚及电阻R34的 2脚连接，所述电阻R34的1脚与三极管Q7的3脚连接；
所述第一定时模块41包括PM单极供电电压、电阻R31、二极管D18、芯片U2、V1 单极供电电压、电容C14、电容C16、电容C17、二极管D14、二极管D15、电阻R30、电阻R32、电阻R29、光电耦合器PC1、电阻R2、二极管D16、电阻R38、mos管Q8及强启电模块411，所述强启电模块411包括三极管Q9、电阻R39、滤波电容CE2、电阻 R40、按钮开关K1，所述三极管Q9的3脚接地，所述三极管Q9的1脚与电阻R39的1 脚连接，所述电阻R39的2脚与电阻R40的1脚连接，所述电阻R40的2脚与按钮开关 K1的2脚连接，所述按钮开关K1的1脚接VDD网络，所述滤波电容CE2的1脚与电阻 R39的2脚及电阻R40的1脚连接，所述滤波电容CE2的2脚接地，所述电阻R31的1 脚与电阻R44的1脚及PM网络连接，所述电阻R31的2脚与芯片U2的3脚连接，所述二极管D18与电阻R31并联连接，所述芯片U2的5脚与电容C14连接后接地，所述芯片 U2的2脚同时与芯片U2的6脚、电容C17一端、二极管D14一端及二极管D15一端连接，所述电容C17另一端接地，所述二极管D15的另一端与电阻R30的2脚连接，所述电阻R30的1脚与电阻R32的2脚连接，所述电阻R32的1脚同时与电容C16的一端、芯片U2的4脚、芯片U2的8脚及mos管Q8的3脚连接，所述电容C16的另一端接地，所述芯片U2的7脚同时与二极管D14的另一端、电阻R30的1脚、电阻R32的2脚连接，所述mos管Q8的1脚同时与光电耦合器PC1的4脚、电阻R38的2脚及强启电模块411 中的三极管Q9的2脚连接，所述电阻R38的1脚与mos管Q8的2脚及VDD网络连接，所述光电耦合器PC1的3脚及2脚分别接地，所述光电耦合器PC1的1脚同时与电阻R29 的2脚及电阻R2的1脚连接，所述电阻R29的1脚接地，所述电阻R2的2脚与二极管 D16一端连接；
所述低温保护模块39包括电阻R11、稳压二极管ZD3、电阻R20、光电耦合器PC3、NTC网络，三极管U4、电容C7及电阻R45，所述稳压二极管ZD3的2脚与二极管D16 的另一端连接，所述稳压二极管ZD3的1脚同时与OUT+网络、电阻R20的1脚连接，所述电阻R20的2脚与光电耦合器PC3的2脚连接，所述光电耦合器PC3的3脚接地，所述光电耦合器PC3的4脚连接NTC，所述光电耦合器PC3的1脚连接OUT-网络，所述电阻R11的2脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R11的1脚接地；
所述第二定时模块42包括电容C15、电阻R22、电阻R23、三极管Q32、电阻R41、 V1网络、二极管D10、滤波电容CE1、电阻R37、三极管Q6，所述三极管Q32的3脚同时与电阻R41的1脚及电阻22的2脚连接，所述电阻41的2脚与V1网络连接，所述电阻R22的1脚同时与R23的1脚及电容C15一端连接，所述电容C15的另一端接地，所述三极管Q32的2脚与二极管D10的一端连接，所述二极管D10的另一端同时与滤波电容CE1的1脚及电阻R37的1脚连接，所述滤波电容CE1的2脚接地，所述电阻R37的 2脚与三极管Q6的1脚连接，所述三极管Q6的3脚接地，所述三极管Q6的2脚与三极管Q3的1脚连接；
所述错误报警模块391包括电阻R17、三极管Q10、二极管D2、电阻R5及蜂鸣器，所述电阻R17的1脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R17的2脚与三极管Q10的1脚连接，所述三极管Q10的3脚接地，所述三极管Q10的2脚与蜂鸣器的2脚连接，所述二极管D2的两端分别与蜂鸣器的1脚、2脚连接，所述电阻R5的2脚与蜂鸣器的1脚连接，所述电阻R5的1脚与VDD网络连接；
所述灯显模块43包括电阻R42、三极管Q13、电容C25、三极管Q14、电阻R43、电阻R6、三极管Q11、电阻R12、红灯LED3、电容C18、电阻R27、三极管Q12、电阻R1、电容C23及绿灯LED1，所述电阻R42的1脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R42的2 脚与三极管Q13的1脚连接，所述三极管Q13的3脚接地，所述三极管Q13的2脚同时与三极管Q12的1脚、电阻R27的2脚及电容C18的一端连接，所述三极管Q12的3脚与三极管Q11的3脚连接且接地，所述三极管Q12的2脚同时与电阻R1的2脚及电容 C23的一端连接，所述C23的另一端同时与三极管Q14的2脚、三极管Q11的1脚及电阻R6的2脚连接，所述三极管Q11的2脚同时与电容C18的另一端及电阻R12的1脚连接，所述电阻R12的2脚与红灯LED3的一端连接，所述电阻R1的1脚与绿灯LED1的一端连接，所述电阻R6的1脚与红灯LED3的另一端、电阻R27的1脚及绿灯LED1的另一端连接后与VDD连接，所述三极管Q14的3脚接地同时，与电容C25的一端连接，所述电容C25的另一端同时与三极管Q14的1脚及电阻R43的2脚连接，所述电阻R43 的1脚与PM网络连接。
优选的，上述的一种安全控制电路，所述三端稳压芯片U3的型号为78L05-SOT89。
优选的，上述的一种安全控制电路，所述D9及D3的型号为1N4148。
优选的，上述的一种安全控制电路，所述电阻R15的阻值设置为200K。
优选的，上述的一种安全控制电路，所述三极管Q6的型号为8050。
优选的，上述的一种安全控制电路，所述二极管D18的型号为IN5189。
优选的，上述的一种安全控制电路，所述mos管Q8的型号为2301。
优选的，上述的一种安全控制电路，所述蜂鸣器的型号为5V/D1295。
本发明还提供了一种汽车应急启动夹，用于与汽车应急电源配合使用，所述汽车应急启动夹包括设置有红色夹子线OUT+端的正极线夹1、设置有黑色夹子OUT-端的负极线夹 2及控制盒30，所述控制盒30包括控制盒上壳301、控制盒下壳302、开关按键303及上述安全控制电路。
优选的，上述的一种汽车应急启动夹，所述控制盒上壳301及控制盒下壳302设置为上下固定连接，所述安全控制电路设置于控制盒上壳301及控制盒下壳302之间，所述开关按键303设置于控制盒上壳301一侧，且与安全控制电路的按钮开关K1设置为接触连接。
实施例1
请参看图1、图6，输入输出过压保护：EC5输入模块接入电池或输入电压4串，在17.5V～19.2V时，蜂鸣器长鸣，红灯长亮。
实施例2
请参看图1、图8，输入电压过低保护电压：EC5输入模块接入电池或输入电压4串，低于设定电压值13.8V，其中，电压值13.8V为可调动值。
实施例3
请参看图1，输入欠压等待进入保护时间：EC5输入模块接入电压低于设定电压值，其中设定电压值为可调动值，蜂鸣器长鸣，红蓝灯长亮。
实施例4
请参看图1，4串自动识别电压：EC5输入模块接入电池或输入电压即可自动识别。
实施例5
请参看图1，识别启动负载电压：EC5输入模块接电池，正极线夹1端与负极线夹2接电瓶，当电瓶电压在3V-17V之间时，继电器吸合，绿灯常亮，当电瓶电压不在范围时，红绿灯长时交替闪烁，继电器不吸合。
实施例6
请参看图1、图9，高温保护温度：正极线夹1端与负极线夹2在高功率或特殊环境中工作时，当控制盒30内温度上升至86-92±℃10％，红灯长亮、蜂器长鸣。
实施例7
请参看图1、图9，温度保护自动解除温度：在高温保护状态，控制盒30内温度下降至86℃以下，人为拔插EC5输入模块，可以解除高温保护状态。
实施例8
请参看图1、图9，温度保护自动解除方式：正极线夹1端与负极线夹2在高温保护状态，控制盒30内温度下降至高温保护温度，重新上电解除。
实施例9
请参看图1，峰值电流：模拟在点火状态通过正极线夹1端与负极线夹2的峰值电流为800A/200mS。
实施例10
请参看图1，空载等待保护：EC5输入模块接电池，正极线夹1端与负极线夹2不接电瓶，红绿灯持续交替闪烁蜂鸣器不响，持续在等待状态。
实施例11
请参看图1，挂载等待超时保护：EC5输入模块接电池，正极线夹1端与负极线夹2接电瓶，汽车无启动动作，结果为30S后继电器停止吸合、红绿灯交替闪烁蜂鸣器不响。
实施例12
请参看图1，短路保护：EC5输入模块接电池后，正极线夹1端与负极线夹2短路，无火花、无损坏部件，红灯长亮、蜂鸣器长响。
实施例13
请参看图1，输出短路保护解除：EC5输入模块保持接电池，正极线夹1端与负极线夹2解除接触短路，红绿灯持续交替闪烁。
实施例14
请参看图1，夹子先接电瓶保护：正极线夹1端与负极线夹2接电瓶，EC5输入模块不接电，继电器不吸合。
实施例15
请参看图1，正极线夹1与负极线夹2先接电瓶，EC5输入模块后接电：正极线夹1 端与负极线夹2先接汽车电瓶，EC5输入模块后接启动电源，绿灯长亮继电器持续吸合。
实施例16
请参看图1，先接EC5输入模块，后接电瓶：EC5输入模块接启动≧14.2V≦17.5电源，正极线夹1端与负极线夹2后接汽车电瓶，启动继电器闭合动作。
实施例17
请参看图1，反接电瓶识别电压：EC5输入模块先接电池，正极线夹1端与负极线夹后接电瓶，启动夹反接后报警。
实施例18
请参看图1，反接电瓶保护：正极线夹1与负极线夹2反接电瓶正极与负极，继电器不吸合。
实施例19
请参看图1，反接电瓶报警：EC5输入模块不接电池，正极线夹1与负极线夹2反接电瓶正极与负极，灯不亮，蜂鸣器不响。
实施例20
请参看图1、图7，反接电瓶报警：EC5输入模块接电池，正极线夹1端与负极线夹2反接电瓶正极与负极，红灯长亮，蜂鸣器长响。
实施例21
请参看图1、图7，输入过压保护报警：EC5输入模块≧18.5V时，红灯长亮，蜂鸣器长响。
实施例22
请参看图1、图7，输入过压保护解除方式：逐步降低EC5输入模块输入电压至输入高压保护，自动进行解除。
实施例23
请参看图1、图7，输入欠压保护报警：EC5输入模块电压低于13V，红灯长亮，蜂鸣器长响。
实施例24
请参看图1、图7，输入欠压保护解除方式：逐步提升EC5输入模块输入电压至输入欠压保护解除电压，人为拔插EC5输入模块可进行解除。
实施例25
请参看图1，夹子松脱保护状态：EC5输入模块接电池，正极线夹1端与负极线夹2接电瓶，然后某一个或两个夹子离开电瓶，继电器弹开红绿灯交替闪烁蜂鸣器不响。
实施例26
请参看图1，夹子松脱后等待保护时间：EC5输入模块接电池，输出端夹子接电瓶然后某一个或两个夹子离开电瓶，等待保护时间为3-5秒。
实施例27
请参看图1，夹子松脱短路：EC5输入模块接电池，输出端夹子不接电瓶，并使正极线夹1端及负极线夹2端短路，出现爆炸式火花，红灯长亮，蜂鸣器长响。
实施例28
请参看图1，夹子端接过压保护电压：正极线夹1端及负极线夹2端接高于18.7V电压，红灯长亮，蜂鸣器长响。
实施例29
请参看图1，夹子端过压保护状态：正极线夹1端及负极线夹2端接高于电池正常电压，红灯长亮，蜂鸣器长响。
实施例30
请参看图1，夹子端过压保护解除方式：EC5输入模块的两端接高于电池正常的电压，然后不接电，人为拔插EC5进行解除。
实施例31
启动率：正极线夹1及负极线夹2与功率为5.8KW的汽车电机连接，完成10次启动，启动率为100％。
实施例32
实车启动率：启动机排量≦2.6ML，完成3次启动，启动率为100％。
实施例33
实车启动率：汽车发动机额定功率为80KW，完成3次，启动率≧60％。
实施例34
操作强制启动键：按下开关按键303，便可使按钮开关K1闭合，从而实现强制启电功能，操作方便，响应灵敏。
以上详细说明针对本发明之一可行实施例之具体说明，惟实施例并非用以限制本发明的专利范围，凡未脱离本发明技艺精神所为之等效实施或变更，均应包含于本案之专利范围中。

Claims (10)

1.一种安全控制电路，其特征在于：包括EC5输入模块(31)、点火夹子模块(32)、继电器模块(33)、定时控制模块(34)、输入高压保护模块(35)、稳压供电模块(36)、输入低压保护模块(37)、高温度保护模块(38)、低温保护模块(39)、错误报警模块(391)、第一定时模块(41)、第二定时模块(42)及灯显模块(43)；
所述EC5输入模块(31)包括EC5+端及EC5-端；
所述点火夹子模块(32)包括红色夹子线OUT+网络端、黑色夹子OUT-端、二极管D12及二极管D19，所述红色夹子线OUT+端连接有第一导线(321)，所述第一导线(321)连接OUT+同时，与二极管D19一端及继电器模块(33)输出端连接，所述继电器模块(33)输入端连接有第二导线(322)，所述第二导线(322)另一端与EC5+端连接，所述二极管D19另一端接NTC电阻，所述黑色夹子OUT-端连接有第三导线(323)，所述第三导线(323)连接OUT-网络同时，与二极管D12一端连接，所述二极管D12另一端接地；所述第三导线(323)另一端与EC5-端连接；
所述EC5+端还与VCC+网络、稳压供电模块(36)及输入高压保护模块(35)连接；
所述继电器模块(33)包括继电器RK3、二极管D6、二极管D7、三极管Q1、电阻R7、电阻R44、三极管Q2及电阻R4，所述继电器RK3的3脚接VCC+网络的同时，依次与二极管D6、二极管D7、三极管Q1的2脚串联连接后，通过三极管Q1的1脚与电阻R44的2脚连接，所述三极管Q1的3脚接地，所述电阻R7的1脚与三极管Q1的3脚连接，所述电阻R7的2脚与三极管Q2的2脚连接后，通过三极管Q2的1脚与电阻R4的2脚连接，所述电阻R4的1脚，所述三极管Q2的3脚接地，所述继电器RK3的2脚设置为继电器模块(33)输出端，所述继电器RK3的1脚设置为继电器模块(33)输入端；
所述稳压供电模块(36)包括二极管D1、电容C1、电容C2、三端稳压芯片U3、电容C3、电容C6、滤波电容CE3组成，所述二极管D1一端与EC5+端连接，另一端与三端稳压芯片U3的VIN端连接，所述电容C1及电容C2均并联连接于三端稳压芯片U3的VIN端及GND端，所述电容C3、电容C6及滤波电容CE3均并联连接于三端稳压芯片U3的GND端及OUT端，所述三端稳压芯片U3的GND端接地，所述电容C1一端连接于三端稳压芯片U3的3脚，另一端连接于三端稳压芯片U3的2脚，所述三端稳压芯片U3的3脚还与VCC1供电电压连接；
所述输入高压保护模块(35)包括稳压二极管ZD1、稳压二极管ZD2、二极管D9、二极管D13、电阻R13及电阻R21，所述稳压二极管ZD2与二极管D9、二极管D13、电阻R21、二极管D13及稳压二极管ZD1依次串联连接，所述稳压二极管ZD1另一端与OUT+网络连接；
所述输入低压保护模块(37)包括二极管D5、二极管D4、电阻R16、输出信号LV、运算放大器LM-358、电容C4、电阻R15、电容C8、电容C19、电容C22、电容C13、电容C21、电阻R24、二极管D11、VCC1供电电压、二极管D17、电阻R26、三极管Q5、电阻R33、电阻R19、电容C11、电阻R8、电阻R19及电容C5，所述运算放大器LM-358包括8脚VDD端、5脚+端、6脚-端、7脚U1-B端及4脚GND端，所述二极管D5、二极管D4、电阻R16依次串联连接，所述运算放大器LM-358的7脚与控制信号LV连接，所述运算放大器LM-358的7脚U1-B端、5脚+端分别与二极管D4、电阻R16两端并联连接，所述运算放大器LM-358的4脚GND端接地，所述运算放大器LM-358的8脚VDD端与稳压供电模块(36)中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述运算放大器LM-358的6脚-端依次与电阻R24、二极管D11及VCC1供电电压串联连接，所述电阻R15、电容C8、电容C19、电容C22、电容C13、电容C21均与运算放大器LM-358的8脚VDD端及6脚-端并联连接，所述电容C4与电阻R15设置为串联连接，所述电阻R26依次与二极管D17及三极管Q5的2脚、三极管Q5的3脚串联连接后再与运算放大器LM-358的6脚及运算放大器LM-358的8脚VDD端并联连接，所述三极管Q5的1脚依次与电阻R19、电容C11串联后接地，所述电阻R33的2、1两端分别与三极管Q5的3脚、电阻R19的1端并联连接，所述电容C5与电阻R8串联后分别与电阻R16的2端及稳压供电模块(36)中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述电阻R9两端分别与电容C5及电阻R8的1端连接，所述电阻R9的1端与电容C5连接后接地；
所述高温度保护模块(36)包括网络OT、二极管D3、二极管D8、温度比较器U1-A、电阻R18、NTC电阻、电容C10、电阻R3，电容C9、电阻R10、电阻R14及VDD供电电压，所述二极管D3与温度比较器U1-A的1脚连接，所述温度比较器U1-A的2脚与电阻R3连接后与稳压供电模块(36)中的三端稳压芯片U3中的1脚OUT端连接，所述网络OT依次与二极管D8、电阻R18串联连接，所述网络OT及电阻R18的2脚分别与二极管D3及温度比较器U1-A的3脚连接，所述NTC电阻的2脚接地，所述NTC电阻的1脚与电阻R3的1脚连接，所述电容C10并联连接于NTC电阻的2脚和1脚两端，所述温度比较器U1-A的3脚依次与电阻R14、VDD供电电压串联连接，所述电阻R10的2脚接地，所述电阻10的1脚与电阻R14的1脚连接，所述电容C9并联连接于电阻R10的1脚和2脚两端；
所述定时控制模块(34)包括电阻R28、电阻R34、三极管Q7、三极管Q3、电阻R35及电阻R36，所述三极管Q3的2脚与电阻R44的1脚及三极管Q7的2脚连接，所述三极管Q3的1脚与电阻R36的2脚及电阻R35的1脚连接，所述电阻R36的1脚接VDD网络，所述电阻R35的2脚接地，所述三极管Q7的1脚与电阻R28的1脚及电阻R34的2脚连接，所述电阻R34的1脚与三极管Q7的3脚连接；
所述第一定时模块(41)包括PM网络、电阻R31、二极管D18、芯片U2、V1网络、电容C14、电容C16、电容C17、二极管D14、二极管D15、电阻R30、电阻R32、电阻R29、光电耦合器PC1、电阻R2、二极管D16、电阻R38、mos管Q8及强启电模块(411)，所述强启电模块(411)包括三极管Q9、电阻R39、滤波电容CE2、电阻R40、按钮开关K1，所述三极管Q9的3脚接地，所述三极管Q9的1脚与电阻R39的1脚连接，所述电阻R39的2脚与电阻R40的1脚连接，所述电阻R40的2脚与按钮开关K1的2脚连接，所述按钮开关K1的1脚接VDD网络，所述滤波电容CE2的1脚与电阻R39的2脚及电阻R40的1脚连接，所述滤波电容CE2的2脚接地，所述电阻R31的1脚与电阻R44的1脚及PM网络连接，所述电阻R31的2脚与芯片U2的3脚连接，所述二极管D18与电阻R31并联连接，所述芯片U2的5脚与电容C14连接后接地，所述芯片U2的2脚同时与芯片U2的6脚、电容C17一端、二极管D14一端及二极管D15一端连接，所述电容C17另一端接地，所述二极管D15的另一端与电阻R30的2脚连接，所述电阻R30的1脚与电阻R32的2脚连接，所述电阻R32的1脚同时与电容C16的一端、芯片U2的4脚、芯片U2的8脚及mos管Q8的3脚连接，所述电容C16的另一端接地，所述芯片U2的7脚同时与二极管D14的另一端、电阻R30的1脚、电阻R32的2脚连接，所述mos管Q8的1脚同时与光电耦合器PC1的4脚、电阻R38的2脚及强启电模块(411)中的三极管Q9的2脚连接，所述电阻R38的1脚与mos管Q8的2脚及VDD网络连接，所述光电耦合器PC1的3脚及2脚分别接地，所述光电耦合器PC1的1脚同时与电阻R29的2脚及电阻R2的1脚连接，所述电阻R29的1脚接地，所述电阻R2的2脚与二极管D16一端连接；
所述低温保护模块(39)包括电阻R11、稳压二极管ZD3、电阻R20、光电耦合器PC3、NTC网络，三极管U4、电容C7及电阻R45，所述稳压二极管ZD3的2脚与二极管D16的另一端连接，所述稳压二极管ZD3的1脚同时与OUT+网络、电阻R20的1脚连接，所述电阻R20的2脚与光电耦合器PC3的2脚连接，所述光电耦合器PC3的3脚接地，所述光电耦合器PC3的4脚连接NTC，所述光电耦合器PC3的1脚连接OUT-网络，所述电阻R11的2脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R11的1脚接地；
所述第二定时模块(42)包括电容C15、电阻R22、电阻R23、三极管Q32、电阻R41、V1网络、二极管D10、滤波电容CE1、电阻R37、三极管Q6，所述三极管Q32的3脚同时与电阻R41的1脚及电阻22的2脚连接，所述电阻41的2脚与V1网络连接，所述电阻R22的1脚同时与R23的1脚及电容C15一端连接，所述电容C15的另一端接地，所述三极管Q32的2脚与二极管D10的一端连接，所述二极管D10的另一端同时与滤波电容CE1的1脚及电阻R37的1脚连接，所述滤波电容CE1的2脚接地，所述电阻R37的2脚与三极管Q6的1脚连接，所述三极管Q6的3脚接地，所述三极管Q6的2脚与三极管Q3的1脚连接；
所述错误报警模块(391)包括电阻R17、三极管Q10、二极管D2、电阻R5及蜂鸣器，所述电阻R17的1脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R17的2脚与三极管Q10的1脚连接，所述三极管Q10的3脚接地，所述三极管Q10的2脚与蜂鸣器的2脚连接，所述二极管D2的两端分别与蜂鸣器的1脚、2脚连接，所述电阻R5的2脚与蜂鸣器的1脚连接，所述电阻R5的1脚与VDD网络连接；
所述灯显模块(43)包括电阻R42、三极管Q13、电容C25、三极管Q14、电阻R43、电阻R6、三极管Q11、电阻R12、红灯LED3、电容C18、电阻R27、三极管Q12、电阻R1、电容C23及绿灯LED1，所述电阻R42的1脚与电阻R4的1脚连接，所述电阻R42的2脚与三极管Q13的1脚连接，所述三极管Q13的3脚接地，所述三极管Q13的2脚同时与三极管Q12的1脚、电阻R27的2脚及电容C18的一端连接，所述三极管Q12的3脚与三极管Q11的3脚连接且接地，所述三极管Q12的2脚同时与电阻R1的2脚及电容C23的一端连接，所述C23的另一端同时与三极管Q14的2脚、三极管Q11的1脚及电阻R6的2脚连接，所述三极管Q11的2脚同时与电容C18的另一端及电阻R12的1脚连接，所述电阻R12的2脚与红灯LED3的一端连接，所述电阻R1的1脚与绿灯LED1的一端连接，所述电阻R6的1脚与红灯LED3的另一端、电阻R27的1脚及绿灯LED1的另一端连接后与VDD连接，所述三极管Q14的3脚接地同时，与电容C25的一端连接，所述电容C25的另一端同时与三极管Q14的1脚及电阻R43的2脚连接，所述电阻R43的1脚与PM网络连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全控制电路，其特征在于：所述三端稳压芯片U3的型号为78L05。
3.根据权利要求1所述的一种安全控制电路，其特征在于：所述D9及D3的型号为1N4148。
4.根据权利要求1所述的一种安全控制电路，其特征在于：所述电阻R15的阻值设置为200K。
5.根据权利要求1所述的一种安全控制电路，其特征在于：所述三极管Q6的型号为8050。
6.根据权利要求1所述的一种安全控制电路，其特征在于：所述二极管D18的型号为IN5189。
7.根据权利要求1所述的一种安全控制电路，其特征在于：所述mos管Q8的型号为AO2301。
8.根据权利要求1所述的一种安全控制电路，其特征在于：所述蜂鸣器的型号为5V/D1295。
9.一种汽车应急启动夹，其特征在于，所述汽车应急启动夹包括设置有红色夹子线OUT+端的正极线夹(1)、设置有黑色夹子OUT-端的负极线夹(2)及控制盒(30)，所述控制盒(30)包括控制盒上壳(301)、控制盒下壳(302)、开关按键(303)及权利要求1-8任一项所述的安全控制电路。
10.根据权利要求9所述的一种汽车应急启动夹，其特征在于：所述控制盒上壳(301)及控制盒下壳(302)设置为上下固定连接，所述安全控制电路设置于控制盒上壳(301)及控制盒下壳(302)之间，所述开关按键(303)设置于控制盒上壳(301)一侧，且与安全控制电路的按钮开关K1设置为接触连接。
CN202210630622.7A 2022-06-06 2022-06-06 一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹 Pending CN114884173A (zh)

Priority Applications (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210630622.7A CN114884173A (zh) 2022-06-06 2022-06-06 一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹
US17/894,165 US11929606B2 (en) 2022-06-06 2022-08-24 Safety control circuit and automobile emergency starting clamp provided with same
EP23177179.1A EP4290734A1 (en) 2022-06-06 2023-06-05 Safety control circuit and automobile emergency starting clamp provided with same

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202210630622.7A CN114884173A (zh) 2022-06-06 2022-06-06 一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN114884173A true CN114884173A (zh) 2022-08-09

Family

ID=82678723

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202210630622.7A Pending CN114884173A (zh) 2022-06-06 2022-06-06 一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹

Country Status (3)

Country Link
US (1) US11929606B2 (zh)
EP (1) EP4290734A1 (zh)
CN (1) CN114884173A (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN117595460B (zh) * 2024-01-17 2024-05-24 深圳市南霸科技有限公司 一种紧急启动器

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7128177B2 (en) 2003-04-10 2006-10-31 Delta Systems, Inc. Reverse operation safety circuit
JP5794116B2 (ja) 2011-11-08 2015-10-14 オムロン株式会社 安全制御システム
US20160285258A1 (en) * 2015-03-24 2016-09-29 Kun-Chang Wu Safety clamp system for emergency start of vehicle battery
EP3252486B1 (en) 2016-05-30 2021-05-05 NXP USA, Inc. A safety circuit
US11674490B2 (en) * 2018-08-30 2023-06-13 Schumacher Electric Corporation Multifunctional battery booster
CN114156996A (zh) * 2021-12-17 2022-03-08 深圳市天成实业科技有限公司 点火夹、启动电源及启动装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP4290734A1 (en) 2023-12-13
US20230045869A1 (en) 2023-02-16
US11929606B2 (en) 2024-03-12

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN105871010B (zh) 汽车启动智能电瓶夹
CN203522157U (zh) 一种汽车应急启动电源用的大电流保护装置
CN204835626U (zh) 汽车应急启动用的智能保护夹子
CN114884173A (zh) 一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹
CN217682063U (zh) 一种车辆的便携式备用启动装置和备用启动工具
CN205610253U (zh) 电子开关及应急电源连接器
CN207705819U (zh) 一种带快充的多功能安全汽车应急启动电源
CN114156996A (zh) 点火夹、启动电源及启动装置
CN218733292U (zh) 一种安全控制电路及设有该电路的汽车应急启动夹
CN113852262A (zh) 一种带有语音提示功能的汽车启动电源及其语音播报方法
CN201315498Y (zh) 带启动按钮的充电器自停模块
CN109347172B (zh) 一种车辆便携式启动电源
CN115339343A (zh) 一种具有充放电功能的电动汽车充电桩
CN210137473U (zh) 一种应急照明灯的驱动电路
CN209088580U (zh) 一种车辆便携式启动电源
CN112117796A (zh) 一种便携式汽车应急启动电源
CN208015395U (zh) 多重保护柴油机启动电源
CN113162139A (zh) 一种适用于超低温启动的自动检测手持式启动装置
CN112383098A (zh) 一种多用途的移动式备电电源
CN208904336U (zh) 一种带lcd显示屏智能点火线夹
CN115313545A (zh) 一种充放电快捷转换的装置
CN218733300U (zh) 一种车载应急启动电源装置
CN218071088U (zh) 一种锂电应急启动装置
CN211508665U (zh) 一种隔离器
CN217720192U (zh) 搭电装置及车辆

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination