CN114881826A - 一种应用于智慧教育平台的安全管理系统 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，涉及校园安全管理技术领域，解决了现有技术中，无法将道路的路灯进行实时调节的技术问题，将校园区域进行服务设备分析，判断校园区域内服务设备的运行状态，从而根据服务设备的运行状态判断对应服务设备区域是否存在安全风险，提高了校园区域的安全性能，防止区域出现安全隐患导致师生的安全性能降低；将分析区域内设置的路灯进行分析管理，降低路灯对行驶车辆的影响，防止行驶车辆受到灯光影响；同时通过路灯管理能够提高了师生的使用质量，降低因光线暗造成事故的风险；将分析区域内通行车辆进行监测，从而判断道路车辆对分析区域内师生的影响，提高了分析区域内安全监管效率。

Description

一种应用于智慧教育平台的安全管理系统

技术领域

本发明涉及校园安全管理技术领域，具体为一种应用于智慧教育平台的安全管理系统。

背景技术

校园安全与每个师生、家长和社会都有着密切的关系，学校安全工作，是全社会安全工作的一个十分重要的组成部分。随着院校的不断扩招，校舍的扩建，校区的扩容，各级学院的合并，导致现在的大中专院校学校人员的结构日渐社会化，周边环境也越来越复杂；而管理规范不健全、安全防范意识差等潜在的因素使得现有的院校急需采用一种高科技的防范手段；因此校园的安全管理则显得尤其重要。

但是在现有技术中，校园在安全管理时无法将校园内的公共设备进行分析，不能够判定公共设备对用户是否存在影响，同时无法将道路的路灯进行实时调节，不能够在满足行人需求的同时降低灯光对车辆的影响。

针对上述的技术缺陷，现提出一种解决方案。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述提出的问题，而提出一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，将校园区域进行服务设备分析，判断校园区域内服务设备的运行状态，从而根据服务设备的运行状态判断对应服务设备区域是否存在安全风险，提高了校园区域的安全性能，防止区域出现安全隐患导致师生的安全性能降低；将分析区域内设置的路灯进行分析管理，降低路灯对行驶车辆的影响，防止行驶车辆受到灯光影响。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，包括服务器，服务器通讯连接有：

服务设备分析单元，用于将校园区域进行服务设备分析，判断校园区域内服务设备的运行状态；将校园区域标记为分析区域，并将分析区域划分为i个子区域；将子区域分析划分为主动服务区域与被动服务区域，并将其匹配构建服务区域组，通过服务区域组分析获取到设备风险信号、设备维护优化信号以及设备安全信号，并将其发送至服务器；

夜间路灯管理单元，用于将分析区域内设置的路灯进行分析管理，将分析区域内道路进行分析，通过分析判断对应路灯是否需要进行灯光调节，若需要灯光调节，则在完成灯光调节后生成灯光调节完成信号，并将其发送至服务器；当分析区域道路内存在车辆通行时，将对应路灯进行调节；

道路车辆监测单元，用于将分析区域内通行车辆进行监测，通过通行车辆监测分析生成车辆高风险信号和车辆低风险信号，并将其发送至服务器；

食堂安全分析单元，用于将对应分析区域内的食堂进行安全检测，通过食堂安全检测分析生成食堂安全分析系数，通过食堂安全分析系数分析生成食堂安全分析异常信号或者食堂安全分析正常信号，并将其发送至服务器。

作为本发明的一种优选实施方式，服务设备分析单元的运行过程如下：

将分析区域内各个子区域进行分析，将存在服务设备的子区域标记为主动服务区域，将未存在服务设备的子区域标记为被动服务区域，若主动服务区域所处位置与被动服务区域所处位置的间隔距离超过间隔距离阈值，则判定分析区域内服务设备设定不合理，生成设定重规划信号并将设定重规划信号发送至服务器；若主动服务区域所处位置与被动服务区域所处位置的间隔距离未超过间隔距离阈值，则判定分析区域内服务设备设定合理，生成设定合理信号并将设定合理信号发送至服务器。

作为本发明的一种优选实施方式，将主动服务区域与被动服务区域进行匹配构建服务区域组，且匹配方式为间隔距离最低主动服务区域与被动服务区域进行匹配；获取到服务区域组的需求人流量以对应服务区域组内存在人流的频率，通过分析获取到服务区域组的需求强度分析系数；

获取到服务区域组内服务设备的故障频率以及对应服务区域组内服务设备的故障维护需求时长，通过分析获取到服务区域组的服务设备故障分析系数；将服务区域组的需求强度分析系数和服务设备故障分析系数进行分析：

若服务区域组的需求强度分析系数超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组存在安全风险，生成设备风险信号并将设备风险信号和对应服务区域组的编号发送至服务器；

若服务区域组的需求强度分析系数未超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组需要进行维护优化，生成设备维护优化信号并将设备维护优化信号和对应服务区域组的编号发送至服务器；

若服务区域组的需求强度分析系数超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数未超过故障分析系数阈值，或者服务区域组的需求强度分析系数未超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数未超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组服务设备分析正常，生成设备安全信号并将设备安全信号和对应服务区域组的编号发送至服务器。

作为本发明的一种优选实施方式，夜间路灯管理单元的运行过程如下：

将分析区域内道路进行分析，获取到分析区域道路内设置的路灯，并将获取到各个路灯的灯光覆盖面积，同时将其标记为原始覆盖面积，在分析区域内道路存在行人走动时，将各个路灯的灯光覆盖面积进行增加直至相邻路灯的灯光覆盖面积对应重叠区域面积超过对应区域面积阈值，则生成灯光调节完成信号并将灯光调节完成信号发送至服务器；当分析区域内道路未存在行人走动时，将各个路灯的灯光覆盖面积调节至路灯对应原始覆盖面积；

当分析区域道路内存在车辆通行时，根据车辆的实时行驶位置获取到对应实时行驶位置时车顶高度与对应路灯的间距，并将其标记为车辆接收灯光距离，且实时通行车辆在当前道路行驶时路灯的灯光发射距离以对应车辆接收灯光距离为准，将实时通行的车辆进行分析，若各个实时通行车辆的车辆接收灯光距离差值未超过距离阈值时，则将路灯当前灯光发射距离不作调节，防止灯光发射距离调节影响车辆驾驶员的视线；若各个实时通行车辆的车辆接收灯光距离差值超过距离阈值时，则将车辆接收灯光距离高的实时通行车辆标记为受影响车辆，即当受影响车辆通行时进行灯光发射距离调节，并将对应受影响车辆的车辆接收灯光距离作为对应灯光发射距离。

作为本发明的一种优选实施方式，道路车辆监测单元的运行过程如下：

采集到分析区域内车辆行驶道路区域与行人行走区域的重叠面积以及对应通行车辆的平均通行速度，并将其分别标记为区域重叠面积和平均通行速度，同时将区域重叠面积和平均通行速度分别与重叠区域面积阈值和平均通行速度阈值进行比较：

若区域重叠面积超过重叠区域面积阈值，或者平均通行速度超过平均通行速度阈值，则判定分析区域内车辆通行存在风险，生成车辆高风险信号并将车辆高风险信号发送至服务器，服务器接收到车辆高风险信号后，将对应分析区域内的车辆行驶区域进行管控同时将车辆行驶速度进行控制；若区域重叠面积未超过重叠区域面积阈值，且平均通行速度未超过平均通行速度阈值，则判定分析区域内车辆通行正常，生成车辆低风险信号并将车辆低风险信号发送至服务器。

作为本发明的一种优选实施方式，食堂安全分析单元的运行过程如下：

采集到分析区域内食堂单次采购后菜品可供应时长与对应可供应时长内菜品进行采购的频率，并将分析区域内食堂单次采购后菜品可供应时长与对应可供应时长内菜品进行采购的频率标记为GSC和CPL；采集到分析区域内食堂内进行卫生检查的周期，并将分析区域内食堂内进行卫生检查的周期标记为JZQ；通过公式

获取到分析区域内的食堂安全分析系数Z，其中，s1、s2以及s3均为预设比例系数，且s1＞s2＞s3＞0；

将分析区域内的食堂安全分析系数Z与食堂安全分析系数阈值进行比较：

若分析区域内的食堂安全分析系数超过食堂安全分析系数阈值，则判定对应分析区域内食堂存在安全风险，生成食堂安全分析异常信号并将食堂安全分析异常信号发送至服务器；若分析区域内的食堂安全分析系数未超过食堂安全分析系数阈值，则判定对应分析区域内食堂不存在安全风险，生成食堂安全分析正常信号并将食堂安全分析正常信号发送至服务器。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明中，将校园区域进行服务设备分析，判断校园区域内服务设备的运行状态，从而根据服务设备的运行状态判断对应服务设备区域是否存在安全风险，提高了校园区域的安全性能，防止区域出现安全隐患导致师生的安全性能降低；将分析区域内设置的路灯进行分析管理，降低路灯对行驶车辆的影响，防止行驶车辆受到灯光影响，导致路边行走师生的人身安全受到威胁，同时通过路灯管理能够提高了师生的使用质量，降低因光线暗造成事故的风险；将分析区域内通行车辆进行监测，从而判断道路车辆对分析区域内师生的影响，提高了分析区域内安全监管效率；将对应分析区域内的食堂进行安全检测，提高了分析区域的安全管理力度，增强了智慧教育平台的安全性能。

附图说明

为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1为本发明一种应用于智慧教育平台的安全管理系统的原理框图。

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，包括服务器，服务器通讯连接有服务设备分析单元、夜间路灯管理单元、道路车辆监测单元以及食堂安全分析单元，其中，服务器与服务设备分析单元、夜间路灯管理单元、道路车辆监测单元以及食堂安全分析单元均为双向通讯连接；

本系统用于对高校进行安全检测，提高其智能教育平台的管理强度，服务器生成服务设备分析信号并将服务设备分析信号发送至服务设备分析单元，服务设备分析单元接收到服务设备分析信号后，将校园区域进行服务设备分析，判断校园区域内服务设备的运行状态，从而根据服务设备的运行状态判断对应服务设备区域是否存在安全风险，提高了校园区域的安全性能，防止区域出现安全隐患导致师生的安全性能降低；服务设备表示为公共路灯、公共报警器等设备；

将校园区域标记为分析区域，并将分析区域划分为i个子区域，i为大于1的自然数，将分析区域内各个子区域进行分析，将存在服务设备的子区域标记为主动服务区域，将未存在服务设备的子区域标记为被动服务区域，若主动服务区域所处位置与被动服务区域所处位置的间隔距离超过间隔距离阈值，则判定分析区域内服务设备设定不合理，生成设定重规划信号并将设定重规划信号发送至服务器；若主动服务区域所处位置与被动服务区域所处位置的间隔距离未超过间隔距离阈值，则判定分析区域内服务设备设定合理，生成设定合理信号并将设定合理信号发送至服务器；

将主动服务区域与被动服务区域进行匹配构建服务区域组，且匹配方式为间隔距离最低主动服务区域与被动服务区域进行匹配；获取到服务区域组的需求人流量以对应服务区域组内存在人流的频率，并将服务区域组的需求人流量以对应服务区域组内存在人流的频率分别标记为RLL和RLP；通过公式X＝β1(RLL×a1+RLP×a2)获取到服务区域组的需求强度分析系数X，其中，a1和a2均为预设比例系数，且a1＞a2＞0，β1为误差修正因子，取值为1.03；

获取到服务区域组内服务设备的故障频率以及对应服务区域组内服务设备的故障维护需求时长，并将服务区域组内服务设备的故障频率以及对应服务区域组内服务设备的故障维护需求时长分别标记为GZP和GZW；通过公式

获取到服务区域组的服务设备故障分析系数C，其中，a3和a4均为预设比例系数，且a3＞a4＞0，β2为误差修正因子，取值为1.25；

将服务区域组的需求强度分析系数和服务设备故障分析系数进行分析：

若服务区域组的需求强度分析系数超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组存在安全风险，生成设备风险信号并将设备风险信号和对应服务区域组的编号发送至服务器；

若服务区域组的需求强度分析系数未超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组需要进行维护优化，生成设备维护优化信号并将设备维护优化信号和对应服务区域组的编号发送至服务器；

若服务区域组的需求强度分析系数超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数未超过故障分析系数阈值，或者服务区域组的需求强度分析系数未超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数未超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组服务设备分析正常，生成设备安全信号并将设备安全信号和对应服务区域组的编号发送至服务器；

服务器生成夜间路灯管理信号并将夜间路灯管理信号发送至夜间路灯管理单元，夜间路灯管理单元接收到夜间路灯管理信号后，将分析区域内设置的路灯进行分析管理，降低路灯对行驶车辆的影响，防止行驶车辆受到灯光影响，导致路边行走师生的人身安全受到威胁，同时通过路灯管理能够提高了师生的使用质量，降低因光线暗造成事故的风险；

将分析区域内道路进行分析，获取到分析区域道路内设置的路灯，并将获取到各个路灯的灯光覆盖面积，同时将其标记为原始覆盖面积，在分析区域内道路存在行人走动时，将各个路灯的灯光覆盖面积进行增加直至相邻路灯的灯光覆盖面积对应重叠区域面积超过对应区域面积阈值，则生成灯光调节完成信号并将灯光调节完成信号发送至服务器；当分析区域内道路未存在行人走动时，将各个路灯的灯光覆盖面积调节至路灯对应原始覆盖面积，可以理解的是，路灯的灯光覆盖面积为原始覆盖面积，使其道路上的路灯更具辨识度，有利于即将行驶至当前道路的车辆准确分辨方向，提高行驶车辆的安全性能；

当分析区域道路内存在车辆通行时，根据车辆的实时行驶位置获取到对应实时行驶位置时车顶高度与对应路灯的间距，并将其标记为车辆接收灯光距离，且实时通行车辆在当前道路行驶时路灯的灯光发射距离以对应车辆接收灯光距离为准，将实时通行的车辆进行分析，若各个实时通行车辆的车辆接收灯光距离差值未超过距离阈值时，则将路灯当前灯光发射距离不作调节，防止灯光发射距离调节影响车辆驾驶员的视线；若各个实时通行车辆的车辆接收灯光距离差值超过距离阈值时，则将车辆接收灯光距离高的实时通行车辆标记为受影响车辆，即当受影响车辆通行时进行灯光发射距离调节，并将对应受影响车辆的车辆接收灯光距离作为对应灯光发射距离；

服务器生成道路车辆监测信号并将道路车辆监测信号发送至道路车辆监测单元，道路车辆监测单元接收到道路车辆监测信号后，将分析区域内通行车辆进行监测，从而判断道路车辆对分析区域内师生的影响，提高了分析区域内安全监管效率；

采集到分析区域内车辆行驶道路区域与行人行走区域的重叠面积以及对应通行车辆的平均通行速度，并将分析区域内车辆行驶道路区域与行人行走区域的重叠面积以及对应通行车辆的平均通行速度分别与重叠区域面积阈值和平均通行速度阈值进行比较：

若分析区域内车辆行驶道路区域与行人行走区域的重叠面积超过重叠区域面积阈值，或者对应通行车辆的平均通行速度超过平均通行速度阈值，则判定分析区域内车辆通行存在风险，生成车辆高风险信号并将车辆高风险信号发送至服务器，服务器接收到车辆高风险信号后，将对应分析区域内的车辆行驶区域进行管控同时将车辆行驶速度进行控制；

若分析区域内车辆行驶道路区域与行人行走区域的重叠面积未超过重叠区域面积阈值，且对应通行车辆的平均通行速度未超过平均通行速度阈值，则判定分析区域内车辆通行正常，生成车辆低风险信号并将车辆低风险信号发送至服务器；

服务器生成食堂安全分析信号并将食堂安全分析信号发送至食堂安全分析单元，食堂安全分析单元接收到食堂安全分析信号后，将对应分析区域内的食堂进行安全检测，提高了分析区域的安全管理力度，增强了智慧教育平台的安全性能；

采集到分析区域内食堂单次采购后菜品可供应时长与对应可供应时长内菜品进行采购的频率，并将分析区域内食堂单次采购后菜品可供应时长与对应可供应时长内菜品进行采购的频率标记为GSC和CPL；采集到分析区域内食堂内进行卫生检查的周期，并将分析区域内食堂内进行卫生检查的周期标记为JZQ；通过公式

获取到分析区域内的食堂安全分析系数Z，其中，s1、s2以及s3均为预设比例系数，且s1＞s2＞s3＞0；

将分析区域内的食堂安全分析系数Z与食堂安全分析系数阈值进行比较：

若分析区域内的食堂安全分析系数Z超过食堂安全分析系数阈值，则判定对应分析区域内食堂存在安全风险，生成食堂安全分析异常信号并将食堂安全分析异常信号发送至服务器；若分析区域内的食堂安全分析系数Z未超过食堂安全分析系数阈值，则判定对应分析区域内食堂不存在安全风险，生成食堂安全分析正常信号并将食堂安全分析正常信号发送至服务器；

可以理解的是，食堂采购的菜品供应时长越长，即对应菜品出现变质的风险增加，同时在供应时长内进行采购则会增加菜品堆积的风险。

上述公式均是采集大量数据进行软件模拟得出且选取与真实值接近的一个公式，公式中的系数是由本领域技术人员根据实际情况进行设置；

本发明在使用时，通过服务设备分析单元将校园区域进行服务设备分析，判断校园区域内服务设备的运行状态；将校园区域标记为分析区域，并将分析区域划分为i个子区域；将子区域分析划分为主动服务区域与被动服务区域，并将其匹配构建服务区域组，通过服务区域组分析获取到设备风险信号、设备维护优化信号以及设备安全信号，并将其发送至服务器；通过夜间路灯管理单元将分析区域内设置的路灯进行分析管理，将分析区域内道路进行分析，通过分析判断对应路灯是否需要进行灯光调节，若需要灯光调节，则在完成灯光调节后生成灯光调节完成信号，并将其发送至服务器；当分析区域道路内存在车辆通行时，将对应路灯进行调节；通过道路车辆监测单元将分析区域内通行车辆进行监测，通过通行车辆监测分析生成车辆高风险信号和车辆低风险信号，并将其发送至服务器；通过食堂安全分析单元将对应分析区域内的食堂进行安全检测，通过食堂安全检测分析生成食堂安全分析系数，通过食堂安全分析系数分析生成食堂安全分析异常信号或者食堂安全分析正常信号，并将其发送至服务器。

以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本发明的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (6)

1.一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，包括服务器，其特征在于，服务器通讯连接有：

服务设备分析单元，用于将校园区域进行服务设备分析，判断校园区域内服务设备的运行状态；将校园区域标记为分析区域，并将分析区域划分为i个子区域；将子区域分析划分为主动服务区域与被动服务区域，并将其匹配构建服务区域组，通过服务区域组分析获取到设备风险信号、设备维护优化信号以及设备安全信号，并将其发送至服务器；

夜间路灯管理单元，用于将分析区域内设置的路灯进行分析管理，将分析区域内道路进行分析，通过分析判断对应路灯是否需要进行灯光调节，若需要灯光调节，则在完成灯光调节后生成灯光调节完成信号，并将其发送至服务器；当分析区域道路内存在车辆通行时，将对应路灯进行调节；

道路车辆监测单元，用于将分析区域内通行车辆进行监测，通过通行车辆监测分析生成车辆高风险信号和车辆低风险信号，并将其发送至服务器；

食堂安全分析单元，用于将对应分析区域内的食堂进行安全检测，通过食堂安全检测分析生成食堂安全分析系数，通过食堂安全分析系数分析生成食堂安全分析异常信号或者食堂安全分析正常信号，并将其发送至服务器。

2.根据权利要求1所述的一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，其特征在于，服务设备分析单元的运行过程如下：

将分析区域内各个子区域进行分析，将存在服务设备的子区域标记为主动服务区域，将未存在服务设备的子区域标记为被动服务区域，若主动服务区域所处位置与被动服务区域所处位置的间隔距离超过间隔距离阈值，则判定分析区域内服务设备设定不合理，生成设定重规划信号并将设定重规划信号发送至服务器；若主动服务区域所处位置与被动服务区域所处位置的间隔距离未超过间隔距离阈值，则判定分析区域内服务设备设定合理，生成设定合理信号并将设定合理信号发送至服务器。

3.根据权利要求2所述的一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，其特征在于，将主动服务区域与被动服务区域进行匹配构建服务区域组，且匹配方式为间隔距离最低主动服务区域与被动服务区域进行匹配；获取到服务区域组的需求人流量以对应服务区域组内存在人流的频率，通过分析获取到服务区域组的需求强度分析系数；

获取到服务区域组内服务设备的故障频率以及对应服务区域组内服务设备的故障维护需求时长，通过分析获取到服务区域组的服务设备故障分析系数；将服务区域组的需求强度分析系数和服务设备故障分析系数进行分析：

若服务区域组的需求强度分析系数超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组存在安全风险，生成设备风险信号并将设备风险信号和对应服务区域组的编号发送至服务器；

若服务区域组的需求强度分析系数未超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组需要进行维护优化，生成设备维护优化信号并将设备维护优化信号和对应服务区域组的编号发送至服务器；

若服务区域组的需求强度分析系数超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数未超过故障分析系数阈值，或者服务区域组的需求强度分析系数未超过需求强度分析系数阈值，且服务设备故障分析系数未超过故障分析系数阈值，则判定对应服务区域组服务设备分析正常，生成设备安全信号并将设备安全信号和对应服务区域组的编号发送至服务器。

4.根据权利要求1所述的一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，其特征在于，夜间路灯管理单元的运行过程如下：

将分析区域内道路进行分析，获取到分析区域道路内设置的路灯，并将获取到各个路灯的灯光覆盖面积，同时将其标记为原始覆盖面积，在分析区域内道路存在行人走动时，将各个路灯的灯光覆盖面积进行增加直至相邻路灯的灯光覆盖面积对应重叠区域面积超过对应区域面积阈值，则生成灯光调节完成信号并将灯光调节完成信号发送至服务器；当分析区域内道路未存在行人走动时，将各个路灯的灯光覆盖面积调节至路灯对应原始覆盖面积；

当分析区域道路内存在车辆通行时，根据车辆的实时行驶位置获取到对应实时行驶位置时车顶高度与对应路灯的间距，并将其标记为车辆接收灯光距离，且实时通行车辆在当前道路行驶时路灯的灯光发射距离以对应车辆接收灯光距离为准，将实时通行的车辆进行分析，若各个实时通行车辆的车辆接收灯光距离差值未超过距离阈值时，则将路灯当前灯光发射距离不作调节，防止灯光发射距离调节影响车辆驾驶员的视线；若各个实时通行车辆的车辆接收灯光距离差值超过距离阈值时，则将车辆接收灯光距离高的实时通行车辆标记为受影响车辆，即当受影响车辆通行时进行灯光发射距离调节，并将对应受影响车辆的车辆接收灯光距离作为对应灯光发射距离。

5.根据权利要求1所述的一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，其特征在于，道路车辆监测单元的运行过程如下：

采集到分析区域内车辆行驶道路区域与行人行走区域的重叠面积以及对应通行车辆的平均通行速度，并将其分别标记为区域重叠面积和平均通行速度，同时将区域重叠面积和平均通行速度分别与重叠区域面积阈值和平均通行速度阈值进行比较：

若区域重叠面积超过重叠区域面积阈值，或者平均通行速度超过平均通行速度阈值，则判定分析区域内车辆通行存在风险，生成车辆高风险信号并将车辆高风险信号发送至服务器，服务器接收到车辆高风险信号后，将对应分析区域内的车辆行驶区域进行管控同时将车辆行驶速度进行控制；若区域重叠面积未超过重叠区域面积阈值，且平均通行速度未超过平均通行速度阈值，则判定分析区域内车辆通行正常，生成车辆低风险信号并将车辆低风险信号发送至服务器。

6.根据权利要求1所述的一种应用于智慧教育平台的安全管理系统，其特征在于，食堂安全分析单元的运行过程如下：

采集到分析区域内食堂单次采购后菜品可供应时长与对应可供应时长内菜品进行采购的频率以及分析区域内食堂内进行卫生检查的周期；通过分析获取到分析区域内的食堂安全分析系数；将分析区域内的食堂安全分析系数与食堂安全分析系数阈值进行比较：

若分析区域内的食堂安全分析系数超过食堂安全分析系数阈值，则判定对应分析区域内食堂存在安全风险，生成食堂安全分析异常信号并将食堂安全分析异常信号发送至服务器；若分析区域内的食堂安全分析系数未超过食堂安全分析系数阈值，则判定对应分析区域内食堂不存在安全风险，生成食堂安全分析正常信号并将食堂安全分析正常信号发送至服务器。

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