CN114872262B - 一种用于保存注塑模具的减震箱 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种用于保存注塑模具的减震箱,包括收纳单元,其包括箱体、设置于箱体箱角的减震组件,以及设置于箱体内部的一组减震板;液压推动单元,其包括壳体、设置于壳体内部的供液组件,以及设置于壳体外侧的传动组件。本发明的有益效果为减震箱能够对注塑模具和液压活动单元保存带来有良好的减震、分类和防尘的效果,液压活动单元能够临时对动模的合模的过程起临时替代作用,其工作过程中稳定可靠。
Description
技术领域
本发明涉及模具保存技术领域,特别是一种用于保存注塑模具的减震箱。
背景技术
注塑模具的存放与管理工作是注塑行业的一项重要的工作,如果模具的存放和管理工作未做到位,会造成注塑模具生锈损坏。寻找模具时间长或用错模具甚至丢失模具。
注塑模具是一种很精密的工作,造价很高,需要对其进行防尘、防锈、防压保护,生产完成后要做好模具的检查和防锈工作,按规定将模具进行保存,按模具的使用、维护、保养守则上的要求使用模具,防止因人为不慎而损坏模具,延长模具的使用寿命,确保生产顺利和产品质量稳定,减少停机修模时间和不良率及料耗,降低生产成本。
模具存放应分类划分,为同一产品配套的模具应摆放在一起。存放的具体方法因各单位的实际情况及条件不同,很难强行规定,但注意事项都是大同小异。注塑模具在使用中大多受到操作者的重视,但是在存放期间却经常受到忽视。然而,在实际生产中,因模具保管、存放不善而造成生产上损失惨重的事例时有发生,不能不引起重视。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊,而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述或现有技术中存在的问题,提出了本发明。
因此,本发明的目的是提供一种用于保存注塑模具的减震箱,其解决了现有的注塑模具存放过程中容易积灰、不便于分类存放以及保存过程中容易受压和碰撞的问题,同时解决了原动模推动件失效情况下,无临时替代其功能的其他推动件,从而影响生产的问题。
为解决上述技术问题,本发明提供如下技术方案:一种用于保存注塑模具的减震箱,其包括收纳单元,包括箱体、设置于所述箱体箱角的减震组件,以及设置于所述箱体内部的一组减震板;液压推动单元,包括壳体、设置于所述壳体内部的供液组件,以及设置于所述壳体外侧的传动组件。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述箱体包括箱身、设置于所述箱身上端的箱盖、设置于所述箱身一侧的卡扣、设置于所述箱身内部的十字隔板,以及设置于所述箱体箱角的一组减震孔;所述箱身与所述箱盖通过铰链连接。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述减震组件包括缓冲面、设置于所述缓冲面一侧的减震杆、设置于所述减震杆另一侧的弹簧抵片,以及设置于所述减震孔内部的减震弹簧;所述减震弹簧别与所述弹簧抵片和减震孔孔底谷底链接。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述减震板与所述箱体内部空腔配合。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述壳体包括设置于其内部的供液腔和储液腔、设置于所述供液腔和储液腔之间的隔板,以及贯通设置于所述壳体一侧平衡孔。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述供液腔包括设置于其内部的升降腔和容纳腔、设置于所述升降腔内部的支撑活塞,以及设置于所述支撑活塞顶部的支撑平台;所述储液腔包括贯通设置于所述壳体侧壁的调节通道、设置于所述调节通道内部的调节活塞、以及设置于所述调节活塞一侧的调节弹簧;所述隔板包括贯通设置于其表面的连通口;所述支撑平台包括设置于其两端的平衡杆;所述支撑活塞与所述升降腔活动连接;所述支撑活塞与所述支撑平台固定连接;所述调节通道与所述调节活塞活动连接;所述调节弹簧分别与所述调节活塞和所述壳体内壁固定连接;所述支撑平台一端的所述平衡杆与所述平衡孔活动连接;所述支撑平台另一端的所述平衡杆与所述支撑活塞固定连接。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述供液组件包括外壳、设置于所述外壳一侧的端盖、贯通设置于所述端盖中间的活动套,以及设置于所述外壳内部的伴随活塞和泄压组件;所述外壳与所述端盖固定连接;所述活动套与所述端盖活动连接;所述伴随活塞与所述活动套键连接;所述伴随活塞与所述外壳活动连接。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述外壳包括设置于其上侧的一对第一供液孔、设置于所述外壳下侧的一对第二供液孔、贯通设置于所述第一供液孔和第二供液孔上的锥形口、设置于所述第一供液孔内部的第一活塞和第二活塞,以及设置于所述第二供液孔内部的第三活塞和第四活塞;所述伴随活塞包括杆身、设置于所述杆身一端的连接头、设置于所述杆身另一端的活塞、以及设置于所述活塞另一端的凸轮;所述第二活塞包括设置于其底端的凸起;所述第三活塞包括设置于其顶端的连接环;所述泄压组件包括支架、设置于所述支架底部的伴随杆、以及设置于所述支架上下两侧的牵引弹簧;所述伴随杆包括设置于其一侧的第一限位隔断;所述支架包括设置于其一端的第二限位隔断;所述第二供液孔与所述连通口固定连接;所述第一活塞、所述第二活塞、所述第三活塞和所述第四活塞的头部与所述锥形口配合;所述支架与所述外壳通过铰链连接;所述伴随杆与所述支架通过铰链连接;所述牵引弹簧分别与所述外壳内壁和所述支架固定连接。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述传动组件包括贯通设置于所述壳体一侧的旋钮、设置于所述壳体外侧的传动臂,以及设置于所述壳体外壁的旋转杆套、传动杆和限位柱。
作为本发明所述用于保存注塑模具的减震箱的一种优选方案,其中:所述传动臂包括设置于其一端的限位槽和铰接孔;所述传动杆包括设置于其一端的铰接柱;所述旋钮与所述壳体活动连接;所述旋转杆套与所述壳体活动连接;所述限位槽与所述限位柱活动连接;所述铰接柱与所述铰接孔铰接;所述传动杆与所述旋转杆套活动连接。
本发明的有益效果:本发明的减震箱能够对注塑模具和液压活动单元保存带来有良好的减震、分类和防尘的效果,液压推动单元能够临时对动模的合模的过程起临时替代作用,其工作过程中稳定可靠。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。其中:
图1为用于保存注塑模具的减震箱的收纳单元立体示意图。
图2为用于保存注塑模具的减震箱的收纳单元主视图。
图3为用于保存注塑模具的减震箱的图2的A-A剖面图。
图4为用于保存注塑模具的减震箱的减震板立体视图。
图5为用于保存注塑模具的减震箱的减震组件原理示意图。
图6为用于保存注塑模具的减震箱的液压推动单元立体示意图。
图7为用于保存注塑模具的减震箱的液压推动单元爆炸图。
图8为用于保存注塑模具的减震箱的壳体剖面示意图。
图9为用于保存注塑模具的减震箱的供液组件局部剖面示意图。
图10为用于保存注塑模具的减震箱的供液组件剖面示意图。
图11为用于保存注塑模具的减震箱的图10局部放大图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明,但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施,本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广,因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次,此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
实施例1
参照图1~11,为本发明第一个实施例,该实施例提供了一种用于保存注塑模具的减震箱,其包括收纳单元100,包括箱体101、设置于箱体101箱角的减震组件102,以及设置于箱体101内部的一组减震板103;
液压推动单元200,包括壳体201、设置于壳体201内部的供液组件202,以及设置于壳体201外侧的传动组件203。
进一步的,箱体101包括箱身101a、设置于箱身101a上端的箱盖101b、设置于箱身101a一侧的卡扣101c、设置于箱身101a内部的十字隔板101d,以及设置于箱体101箱角的一组减震孔101e;
箱身101a与箱盖101b通过铰链连接。
进一步的,减震组件102包括缓冲面102a、设置于缓冲面102a一侧的减震杆102b、设置于减震杆102b另一侧的弹簧抵片102c,以及设置于减震孔101e内部的减震弹簧102d;
减震弹簧102d分别与弹簧抵片102c和减震孔101e孔底固定链接。
进一步的,减震板103与箱体101内部空腔配合。
需要说明的是,收纳单元100可用于收纳保存注塑模具和液压推动单元200,液压推动单元200属于收纳单元100中附带的备品配件,与收纳单元100成套,用于应急,可自主选择携带与否。注塑模具拆解后的各个部件置于收纳单元100内,各部件之间可根据需要加装减震板103用于分离并提高减震效果。箱体101箱角的减震组件102共有八组分别对应箱体101的八个角,其中四组在箱盖101b上,另外四组在箱身101a上,每组包含三个减震组件102分别应对来自三个方向的冲击,共计24个减震组件102,卡扣101c用于锁紧箱身101a和箱盖101b,箱身101a内部被分为十字隔板101d分为四个腔室,每个腔室可以通过加装减震板103进一步细化腔室的收纳能力,并根据需要隔离拆解后的部件,腔室长宽高数值一致,因此在腔室可以纵向或横向安插任意数量的减震板103并完全契合,收纳能力进一步提高,减震板103数量任一,其可以采用常规的减震材料,收纳在腔室内部件如果还有移动的余量,可以通过填充减震板103的方式填充空余空间,以达到良好的减震效果,减震孔101e内有限制减震组件102行程的结构,其能够通过弹簧减少来箱体101六个方向的冲击,适用范围广。
使用时,打开卡扣101c并打开箱盖101b,在十字隔板101d分隔后的腔室内置于需要收纳存放的部件,根据需要加装减震板103进行分隔各个部件并将减震板103填充至空置空间,而后关闭箱盖101b,扣上卡扣101c后封存。
综上,收纳单元具有良好的减震、分类和防尘的效果。
实施例2
参照图1~11,为本发明第二个实施例,其不同于上一个个实施例的是:还包括壳体201包括设置于其内部的供液腔201a和储液腔201b、设置于供液腔201a和储液腔201b之间的隔板201c,以及贯通设置于壳体201一侧平衡孔201d。
进一步的,供液腔201a包括设置于其内部的升降腔201a-1和容纳腔201a-2、设置于升降腔201a-1内部的支撑活塞201a-3,以及设置于支撑活塞201a-3顶部的支撑平台201a-4;
储液腔201b包括贯通设置于壳体201侧壁的调节通道201b-1、设置于调节通道201b-1内部的调节活塞201b-2、以及设置于调节活塞201b-2一侧的调节弹簧201b-3;
隔板201c包括贯通设置于其表面的连通口201c-1;
支撑平台201a-4包括设置于其两端的平衡杆201a-41;
支撑活塞201a-3与升降腔201a-1活动连接;支撑活塞201a-3与支撑平台201a-4固定连接;调节通道201b-1与调节活塞201b-2活动连接;调节弹簧201b-3分别与调节活塞201b-2和壳体201内壁固定连接;支撑平台201a-4一端的平衡杆201a-41与平衡孔201d活动连接;支撑平台201a-4另一端的平衡杆201a-41与支撑活塞201a-3固定连接。
进一步的,供液组件202包括外壳202a、设置于外壳202a一侧的端盖202b、贯通设置于端盖202b中间的活动套202c,以及设置于外壳202a内部的伴随活塞202d和泄压组件202e;
外壳202a与端盖202b固定连接;活动套202c与端盖202b活动连接;伴随活塞202d与活动套202c键连接;伴随活塞202d与外壳202a活动连接。
进一步的,外壳202a包括设置于其上侧的一对第一供液孔202a-1、设置于外壳202a下侧的一对第二供液孔202a-2、贯通设置于第一供液孔202a-1和第二供液孔202a-2上的锥形口202a-3、设置于第一供液孔202a-1内部的第一活塞202a-4和第二活塞202a-5,以及设置于第二供液孔202a-2内部的第三活塞202a-6和第四活塞202a-7;
伴随活塞202d包括杆身202d-1、设置于杆身202d-1一端的连接头202d-2、设置于杆身202d-1另一端的活塞202d-3、以及设置于活塞202d-3另一端的凸轮202d-4;
第二活塞202a-5包括设置于其底端的凸起202a-51;
第三活塞202a-6包括设置于其顶端的连接环202a-61;
泄压组件202e包括支架202e-1、设置于支架202e-1底部的伴随杆202e-2、以及设置于支架202e-1上下两侧的牵引弹簧202e-3;
伴随杆202e-2包括设置于其一侧的第一限位隔断202e-21;
支架202e-1包括设置于其一端的第二限位隔断202e-11;
第二供液孔202a-2与连通口201c-1固定连接;第一活塞202a-4、第二活塞202a-5、第三活塞202a-6和第四活塞202a-7的头部与锥形口202a-3配合;支架202e-1与外壳202a通过铰链连接;伴随杆202e-2与支架202e-1通过铰链连接;牵引弹簧202e-3分别与外壳202a内壁和支架202e-1固定连接。
进一步的,传动组件203包括贯通设置于壳体201一侧的旋钮203a、设置于壳体201外侧的传动臂203b,以及设置于壳体201外壁的旋转杆套203c、传动杆203d和限位柱203e。
进一步的,传动臂203b包括设置于其一端的限位槽203b-1和铰接孔203b-2;
传动杆203d包括设置于其一端的铰接柱203d-1;
旋钮203a与壳体201活动连接;旋转杆套203c与壳体201活动连接;限位槽203b-1与限位柱203e活动连接;铰接柱203d-1与铰接孔203b-2铰接;传动杆203d与旋转杆套203c活动连接。
优选的,旋钮203a与杆身202d-1键连接;传动臂203b一端与连接头202d-2活动连接。
需要说明的是,所有的活塞部件在其进行相对的运动时,都有与其相对应的限位结构,用于对各个活塞部件的行程限制,液压推动单元200通过液体驱动。隔板201c用于分隔壳体201内部腔体,其贯通设置了两个连通口201c-1,与第二供液孔202a-2密封连接,供液腔201a内部的升降腔201a-1可容纳支撑活塞201a-3,支撑活塞201a-3顶部的支撑平台201a-4可用于连接注塑模具的动模部分,支撑平台201a-4下方有一对平衡杆201a-41,其中一个平衡杆201a-41与连接了支撑活塞201a-3和支撑平台201a-4,另一根平衡杆201a-41与平衡孔201d配合用于支撑平台201a-4的行程限位,保持单方向的运动,增强其运动稳定能力,容纳腔201a-2与升降腔201a-1互相之间连通,其主要用于容纳供液组件202,储液腔201b内部有可以容纳调节活塞201b-2的调节通道201b-1,调节通道201b-1与外部连通,作为调节活塞201b-2的行程通道,调节活塞201b-2用于分隔外部空气和储液腔201b内部的液体,由于储液腔201b密闭,其能够伴随储液腔201b内部液体的变化而进行自适应的移动,调节弹簧201b-3用于调节活塞201b-2的复位。
优选的,供液组件202的外壳202a整体呈圆柱状,其一端封闭,另一端与端盖202b固定连接,端盖中间贯通设置有活动套202c,活动套202c内部贯通并与伴随活塞202d键连接,外部与端盖202b活动连接,随着伴随活塞202d的旋转而运动,伴随活塞202d一端的活塞202d-3在外壳202a内部进行往复运动,活塞202d-3另一端设置有凸轮202d-4,两者固定连接,凸轮202d-4随着伴随活塞202d的旋转而运动,外壳202a上下分别设置了第一供液孔202a-1和第二供液孔202a-2,上下各两个,共计四个供液孔,四个供液孔结构一致,分别与第一活塞202a-4、第二活塞202a-5、第三活塞202a-6和第四活塞202a-7紧密配合,且为四个活塞提供限制的行程路径,四个供液孔与又分别对应四个锥形口202a-3,连通并固定连接,四个锥形口202a-3均开口朝上,第一活塞202a-4与第四活塞202a-7结构一致,第三活塞202a-6上的连接环202a-61与伴随杆202e-2活动连接,支架202e-1与伴随杆202e-2的另一端铰接,其自身与外壳202a铰接,在支架202e-1与伴随杆202e-2的铰接处,分别设置了第一限位隔断202e-21和第二限位隔断202e-11,限制了伴随杆202e-2的运动行程,使其只能向上以一定角度运动而无法向下运动,支架202e-1上下两侧的牵引弹簧202e-3对支架202e-1起到复位及牵引的作用。
优选的,传动组件203为供液组件202提供动力,传动杆203d可以摆动,连接头202d-2与传动臂203e一端活动连接,传动臂203e一端为环状口可以与连接头202d-2配合,其特点在于既要接受来自传动杆203d的动力,用于带动伴随活塞202d的推拉动作,又要保证伴随活塞202d的旋转不受影响,旋钮203a则用于控制伴随活塞202d的旋转,旋钮203a与活动套202c固定连接,传动臂203b为L形,其能够传递空间位置差异较大的传动杆203d到伴随活塞202d的动力,限位柱203e与限位槽203b-1活动连接,限位槽203b-1为直槽状,限制传动臂203e的行程范围和偏移,传动杆203d以旋转杆套203c为支点,通过铰接柱203d-1与铰接孔203b-2的铰接,带动传动臂203b工作。因此通过传动臂203b的往复摆动,带动传动臂203e做往复运动,传动臂203e再带动伴随活塞202d做推拉动作。
使用时,将支撑平台201a-4与注塑模具动模固定连接,摆动传动臂203e,其通过传动臂203e带动伴随活塞202d进行往复运动,此时泄压组件202e处于自然状态,不与任何部件接触,第一活塞202a-4、第二活塞202a-5、第三活塞202a-6和第四活塞202a-7与供液孔紧密配合,伴随活塞202d向外拉伸时,第一活塞202a-4和第三活塞202a-6同时打开,储液腔201b内液体被吸入伴随活塞202d右侧腔室,伴随活塞202d左侧腔室内液体被压入供液腔201a,调节活塞201b-2受气压影响向内侧活动,调节弹簧201b-3被压缩,支撑活塞201a-3被迫向上移动,由于锥形口202a-3的设置,液体无法回流,伴随活塞202d向里侧推进时,第一活塞202a-4和第三活塞202a-6同时闭合,第二活塞202a-5和第四活塞202a-7同时打开,储液腔201b内液体被吸入伴随活塞202d左侧腔室,伴随活塞202d右侧腔室内液体被压入供液腔201a,调节活塞201b-2受气压影响向内侧活动,调节弹簧201b-3被压缩,支撑活塞201a-3被迫向上移动,由于锥形口202a-3的设置,液体无法回流。伴随活塞202d做往复运动,液体不断从储液腔201b进入供液腔201a,从而达到支撑活塞201a-3顶起动模的作用,需要注意的是,第三活塞202a-6由于铰链的设置,能够正常工作而不会通过支架202e-1影响到第二活塞202a-5;需要支撑活塞201a-3向下移动时即放下动模时,需要将伴随活塞202d置于最里侧,再通过旋钮203a旋转伴随活塞202d,从而带动凸轮202d-4旋转,此时牵引弹簧202e-3得到势能,凸轮202d-4尖端向上顶起支架202e-1,支架202e-1托起第二活塞202a-5底端的凸起202a-51,使第二活塞202a-5所在的供液孔连通,此时由于第一限位隔断202e-21和第二限位隔断202e-11的作用,支架202e-1拉起伴随杆202e-2,伴随杆202e-2再通过连接环202a-61拉起第三活塞202a-6,此时第三活塞202a-6所在的供液孔连通,即供液腔201a、供液组件202内腔和储液腔201b连通,被压缩的调节弹簧201b-3带动调节活塞201b-2向外侧移动,液体被迫从供液腔201a转入储液腔201b,此时支撑活塞201a-3向下移动,最后回旋旋钮203a,牵引弹簧202e-3将支架202e-1复位,第二活塞202a-5和第三活塞202a-6复位,此时一个升降周期完成,需要注意的是,凸轮202d-4尖端在不需要泄压时可以斜向安置,壳体101上有箭头指示,箭头指向为凸轮202d-4尖端会发生碰撞的两个节点,避免泄压组件202e、第二活塞202a-5和第三活塞202a-6正常工作不被影响。
综上,液压推动单元能起到临时支撑模具的作用,也可以用于临时推动动模的作用。
重要的是,应注意,在多个不同示例性实施方案中示出的本申请的构造和布置仅是例示性的。尽管在此公开内容中仅详细描述了几个实施方案,但参阅此公开内容的人员应容易理解,在实质上不偏离该申请中所描述的主题的新颖教导和优点的前提下,许多改型是可能的例如,各种元件的尺寸、尺度、结构、形状和比例、以及参数值例如,温度、压力等、安装布置、材料的使用、颜色、定向的变化等。例如,示出为整体成形的元件可以由多个部分或元件构成,元件的位置可被倒置或以其它方式改变,并且分立元件的性质或数目或位置可被更改或改变。因此,所有这样的改型旨在被包含在本发明的范围内。可以根据替代的实施方案改变或重新排序任何过程或方法步骤的次序或顺序。在权利要求中,任何“装置加功能”的条款都旨在覆盖在本文中所描述的执行功能的结构,且不仅是结构等同而且还是等同结构。在不背离本发明的范围的前提下,可以在示例性实施方案的设计、运行状况和布置中做出其他替换、改型、改变和省略。因此,本发明不限制于特定的实施方案,而是扩展至仍落在所附的权利要求书的范围内的多种改型。
此外,为了提供示例性实施方案的简练描述,可以不描述实际实施方案的所有特征即,与当前考虑的执行本发明的最佳模式不相关的那些特征,或与实现本发明不相关的那些特征。
应理解的是,在任何实际实施方式的开发过程中,如在任何工程或设计项目中,可做出大量的具体实施方式决定。这样的开发努力可能是复杂的且耗时的,但对于那些得益于此公开内容的普通技术人员来说,不需要过多实验,开发努力将是一个设计、制造和生产的常规工作。
应说明的是,以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种用于保存注塑模具的减震箱,其特征在于:包括,
收纳单元(100),包括箱体(101)、设置于所述箱体(101)箱角的减震组件(102),以及设置于所述箱体(101)内部的一组减震板(103);
液压推动单元(200),包括壳体(201)、设置于所述壳体(201)内部的供液组件(202),以及设置于所述壳体(201)外侧的传动组件(203);
所述箱体(101)包括箱身(101a)、设置于所述箱身(101a)上端的箱盖(101b)、设置于所述箱身(101a)一侧的卡扣(101c)、设置于所述箱身(101a)内部的十字隔板(101d),以及设置于所述箱体(101)箱角的一组减震孔(101e);
所述箱身(101a)与所述箱盖(101b)通过铰链连接;
所述减震组件(102)包括缓冲面(102a)、设置于所述缓冲面(102a)一侧的减震杆(102b)、设置于所述减震杆(102b)另一侧的弹簧抵片(102c),以及设置于所述减震孔(101e)内部的减震弹簧(102d);
所述减震弹簧(102d)分别与所述弹簧抵片(102c)和减震孔(101e)孔底固定链接;
所述壳体(201)包括设置于其内部的供液腔(201a)和储液腔(201b)、设置于所述供液腔(201a)和储液腔(201b)之间的隔板(201c),以及贯通设置于所述壳体(201)一侧平衡孔(201d);
所述供液腔(201a)包括设置于其内部的升降腔(201a-1)和容纳腔(201a-2)、设置于所述升降腔(201a-1)内部的支撑活塞(201a-3),以及设置于所述支撑活塞(201a-3)顶部的支撑平台(201a-4);
所述储液腔(201b)包括贯通设置于所述壳体(201)侧壁的调节通道(201b-1)、设置于所述调节通道(201b-1)内部的调节活塞(201b-2)、以及设置于所述调节活塞(201b-2)一侧的调节弹簧(201b-3);
所述隔板(201c)包括贯通设置于其表面的连通口(201c-1);
所述支撑平台(201a-4)包括设置于其两端的平衡杆(201a-41);
所述支撑活塞(201a-3)与所述升降腔(201a-1)活动连接;所述支撑活塞(201a-3)与所述支撑平台(201a-4)固定连接;所述调节通道(201b-1)与所述调节活塞(201b-2)活动连接;所述调节弹簧(201b-3)分别与所述调节活塞(201b-2)和所述壳体(201)内壁固定连接;所述支撑平台(201a-4)一端的所述平衡杆(201a-41)与所述平衡孔(201d)活动连接;所述支撑平台(201a-4)另一端的所述平衡杆(201a-41)与所述支撑活塞(201a-3)固定连接;
所述供液组件(202)包括外壳(202a)、设置于所述外壳(202a)一侧的端盖(202b)、贯通设置于所述端盖(202b)中间的活动套(202c),以及设置于所述外壳(202a)内部的伴随活塞(202d)和泄压组件(202e);
所述外壳(202a)与所述端盖(202b)固定连接;所述活动套(202c)与所述端盖(202b)活动连接;所述伴随活塞(202d)与所述活动套(202c)键连接;所述伴随活塞(202d)与所述外壳(202a)活动连接;
所述外壳(202a)包括设置于其上侧的一对第一供液孔(202a-1)、设置于所述外壳(202a)下侧的一对第二供液孔(202a-2)、贯通设置于所述第一供液孔(202a-1)和第二供液孔(202a-2)上的锥形口(202a-3)、设置于所述第一供液孔(202a-1)内部的第一活塞(202a-4)和第二活塞(202a-5),以及设置于所述第二供液孔(202a-2)内部的第三活塞(202a-6)和第四活塞(202a-7);
所述伴随活塞(202d)包括杆身(202d-1)、设置于所述杆身(202d-1)一端的连接头(202d-2)、设置于所述杆身(202d-1)另一端的活塞(202d-3)、以及设置于所述活塞(202d-3)另一端的凸轮 (202d-4);
所述第二活塞(202a-5)包括设置于其底端的凸起(202a-51);
所述第三活塞(202a-6)包括设置于其顶端的连接环(202a-61);
所述泄压组件(202e)包括支架(202e-1)、设置于所述支架(202e-1)底部的伴随杆(202e-2)、以及设置于所述支架(202e-1)上下两侧的牵引弹簧(202e-3);
所述伴随杆(202e-2)包括设置于其一侧的第一限位隔断(202e-21);
所述支架(202e-1)包括设置于其一端的第二限位隔断(202e-11);
所述第二供液孔(202a-2)与所述连通口(201c-1)固定连接;所述第一活塞(202a-4)、所述第二活塞(202a-5)、所述第三活塞(202a-6)和所述第四活塞(202a-7)的头部与所述锥形口(202a-3)配合;所述支架(202e-1)与所述外壳(202a)通过铰链连接;所述伴随杆(202e-2)与所述支架(202e-1)通过铰链连接;所述牵引弹簧(202e-3)分别与所述外壳(202a)内壁和所述支架(202e-1)固定连接。
2.如权利要求1所述的用于保存注塑模具的减震箱,其特征在于:
所述减震板(103)与所述箱体(101)内部空腔配合。
3.如权利要求2所述的用于保存注塑模具的减震箱,其特征在于:
所述传动组件(203)包括贯通设置于所述壳体(201)一侧的旋钮(203a)、设置于所述壳体(201)外侧的传动臂(203b),以及设置于所述壳体(201)外壁的旋转杆套(203c)、传动杆(203d)和限位柱(203e)。
4.如权利要求3所述的用于保存注塑模具的减震箱,其特征在于:
所述传动臂(203b)包括设置于其一端的限位槽(203b-1)和铰接孔(203b-2);
所述传动杆(203d)包括设置于其一端的铰接柱(203d-1);
所述旋钮(203a)与所述壳体(201)活动连接;所述旋转杆套(203c)与所述壳体(201)活动连接;所述限位槽(203b-1)与所述限位柱(203e)活动连接;所述铰接柱(203d-1)与所述铰接孔(203b-2)铰接;所述传动杆(203d)与所述旋转杆套(203c)活动连接。
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