CN114871054A - 一种汽车车身防锈底漆涂装设备 - Google Patents

一种汽车车身防锈底漆涂装设备 Download PDF

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CN114871054A CN202210448528.XA CN202210448528A CN114871054A CN 114871054 A CN114871054 A CN 114871054A CN 202210448528 A CN202210448528 A CN 202210448528A CN 114871054 A CN114871054 A CN 114871054A
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Abstract

本发明涉及涂装设备技术领域，具体为一种汽车车身防锈底漆涂装设备，包括连接架和移动机构，所述连接架的顶面固定连接有储液箱，所述移动机构对称固定连接在连接架的侧面上，所述储液箱的底板均匀开设有导液孔，所述导液孔的底端延伸至连接架的底面，所述连接架的底面关于导液孔的位置对称固定安装有毛刷，所述移动机构包括安装架，所述安装架对称固定安装在连接架的侧面上。本发明通过使用连接架，将连接架横向的放置在载货汽车的车身底板上，并且利用驱动机构带动盖板，通过储液箱将油漆通过导液孔向下方流出，并使用毛刷，将流出的导液孔均匀的涂抹开，从而可以降低涂抹工作的人力成本和时间成本，让装置使用起来更加的方便。

Description

一种汽车车身防锈底漆涂装设备
技术领域
本发明涉及涂装设备技术领域，具体为一种汽车车身防锈底漆涂装设备。
背景技术
我国国家最新标准《汽车和挂车类型的术语和定义》(GB/T 3730.1—2001)中对汽车有如下定义：由动力驱动，具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆，主要用于：载运人员和(或)货物；牵引载运人员和(或)货物的车辆；特殊用途。
载货汽车，属于汽车的一种，其车身包括了一个较大的载货空间，由于载货汽车的载货属性，车身的底板由于长期摩擦或者载盐等货物，容易使车身底板产生锈蚀，现有的汽车使用者会在其生锈的时候，采取人工补漆的方法，防止车身底板的继续锈蚀。
而针对没有封闭的载货汽车车身底板，人工进行补漆的时候，会使用涂抹的方式将底漆涂抹在汽车车身底板上，这种方式耗时耗力，并且油漆的涂抹受使用者的熟练程度限制，油漆的涂装质量无法得到准确的保证，即油漆的厚度不能保证足够均匀。
为此，提出一种汽车车身防锈底漆涂装设备。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车车身防锈底漆涂装设备，解决了：人工进行补漆的时候，耗时耗力，并且油漆的涂抹受使用者的熟练程度限制，油漆的涂装质量无法得到准确的保证，即油漆的厚度不能保证足够均匀的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种汽车车身防锈底漆涂装设备，包括连接架和移动机构，所述连接架的顶面固定连接有储液箱，所述移动机构对称固定连接在连接架的侧面上，所述储液箱的底板均匀开设有导液孔，所述导液孔的底端延伸至连接架的底面，所述连接架的底面关于导液孔的位置对称固定安装有毛刷。
在使用装置的时候，将连接架横向的放置在载货汽车的车身底板上，并且利用人力或者其它动力推动储液箱，通过储液箱将油漆通过导液孔向下方流出，并使用毛刷，将流出的导液孔均匀的涂抹开，从而可以降低涂抹工作的人力成本和时间成本，让装置使用起来更加的方便。而为了适应不同规格的车身底板，可以制作不同长度的连接架和储液箱，实现更好的适应涂装的需要。
优选的，所述移动机构包括安装架，所述安装架对称固定安装在连接架的侧面上，所述安装架的顶板和底板靠近彼此的一面均开设有滑动槽，两个所述滑动槽内共同滑动连接有转轴，所述转轴的顶部和底部均固定套设有轴套，所述安装架的顶板和底板靠近彼此的一面均固定连接有固定块，所述固定块内滑动插设有插杆，所述固定块与轴套之间固定连接有第一弹簧。
在连接架上对称安装的移动机构会接触到车身两侧的转动板上，而两侧的安装架过宽的时候，安装架会通过轴套挤压插杆和第一弹簧，使第一弹簧产生收缩，使插杆在固定块内滑动，可以使安装架符合车身底板的宽度，使连接架的移动更加符合涂装的需要。
优选的，所述连接架的底部固定连接有驱动机构，所述储液箱内滑动连接有移动盖板，所述移动盖板与驱动机构相互连接。
在涂抹的过程中，驱动机构会启动，使移动盖板在储液箱内向下滑动，将储液箱内的油漆稳定的向下挤出，并且可以通过控制驱动机构的动作幅度，来控制油漆被挤出的速率，以达到保证涂抹厚度且能节约油漆的目的。
优选的，所述驱动机构包括第一连接框，所述第一连接框固定连接在储液箱的底板上，所述第一连接框的底部顶面固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有丝杠，所述丝杠转动贯穿安装储液箱的底板，所述丝杠的螺纹顶部螺旋传动连接在移动盖板上。
在装置使用时，电机启动，驱动丝杠产生旋转，使移动盖板在与丝杠上的螺纹啮合作用下稳定下降，将储液箱内的油漆向下挤压，通过控制第一连接框的动作幅度，可以控制油漆被挤出的速率，可以在保证油漆厚度的同时，使油漆被挤出的量最少，达到节约油漆的目的。
优选的，所述丝杠与移动盖板的连接处连接有拆卸机构，所述移动盖板上设置有进料机构。
为了方便对储液箱内进行清洁，可以使用拆卸机构对移动盖板和丝杠进行拆卸，在拆卸了拆卸机构之后，移动盖板和丝杠脱离了连接，就可以对储液箱内进行清洁，使装置更加贴合实际的使用情景。
优选的，所述拆卸机构包括连接盘和安装板，所述连接盘螺纹套设在丝杠的顶部，所述安装板的底部固定连接有第一螺纹筒和第二螺纹筒，所述第一螺纹筒和第二螺纹筒分别螺纹贯穿安装在移动盖板和连接盘上，所述第一螺纹筒和第二螺纹筒的螺纹方向相同。
在拆卸的时候，旋出第一螺纹筒和第二螺纹筒，这时第一螺纹筒和第二螺纹筒是同时从连接盘和移动盖板上旋出的，这样移动盖板和丝杠之间就失去了连接，可以将移动盖板取出，对储液箱内进行清洁，在安装的时候，先将移动盖板放置在连接盘上，接着再同时旋入第一螺纹筒和第二螺纹筒，这样移动盖板和连接盘就可以通过第一螺纹筒和第二螺纹筒产生连接，增加了装置的实用效果。
优选的，所述驱动机构上连接有传动机构，所述传动机构与移动机构相互连接。
通过驱动机构与传动机构的连接，并且由传动机构向移动机构传递动力，可以让移动机构自动移动，可以进一步的降低人力成本，增加装置使用的便捷性。
优选的，所述传动机构包括驱动齿轮，所述驱动齿轮固定套设在电机的输出端上，所述储液箱的底壁上固定连接有第二连接框，所述第二连接框的底板上垂直转动插设有转动轴，所述转动轴上固定套设有从动齿轮，所述转动轴与从动齿轮相互啮合，所述转动轴上固定套设有第二连接轮，所述第二连接轮上传动连接有第二传动皮带，所述第二传动皮带与转轴相互连接，所述丝杠的底部固定套设有第一连接轮，所述第一连接轮上传动连接有第一传动皮带，所述第一传动皮带与转轴相互连接，所述储液箱的底部固定连接有两组固定板，两组所述固定板分别与第一传动皮带和第二传动皮带对应，所述固定板上交错滑动插设有两个滑动杆，两个所述滑动杆上均转动连接有张紧轮，所述滑动杆与固定板之间固定连接有张紧弹簧。
在电机启动的时候，驱动齿轮和第一连接轮会产生旋转，第一连接轮上的第一传动皮带会驱动一侧的移动机构产生旋转，并且驱动齿轮会通过啮合作用使从动齿轮旋转，从动齿轮则通过转动轴带动第二连接轮旋转，使第二连接轮上的第二传动皮带带动移动机构产生移动，这样两侧的移动机构的旋转方向就是相反的，从而使两侧的移动机构产生同步的移动，降低人工成本的同时，也不会产生一侧移动较快而使连接架产生倾斜的情况。
在移动机构上的两个转动轮产生位移而使得第一传动皮带和第二传动皮带产生松弛的时候，张紧弹簧上受到的挤压力就会减小并舒展开，张紧轮则会向外顶出第一传动皮带和第二传动皮带，使第一传动皮带和第二传动皮带保持与第一连接轮和第二连接轮之前的传动关系，而两个移动轮在工作结束后恢复原位时，第一传动皮带和第二传动皮带则会挤压张紧轮使张紧弹簧收缩，使第一传动皮带和第二传动皮带始终保持与第一连接轮和第二连接轮之前的传动关系。
优选的，所述进料机构包括进料筒，所述进料筒固定安装在移动盖板的顶面，所述进料筒内滑动安装有滑动环，所述滑动环的底面固定连接有连接杆，所述连接杆的底端固定连接有挡板，所述移动盖板上开设有进料口，所述进料口的位置与进料筒的位置相互对应，所述滑动环与移动盖板之间固定连接有第二弹簧。
在加料的时候，将油漆筒的筒口打开并向下倒扣在滑动环上，滑动环受到筒的重力压制，会向下移动，通过连接杆带动挡板向下移动，使挡板失去对进料口的遮挡作用，油漆就会顺着进料口倒进储液箱内，倒完之后拿开油漆桶，在第二弹簧的弹力作用下，挡板上升，将进料口重新遮挡住。
优选的，所述储液箱的两侧板均固定安装有套筒，所述套筒内滑动插设有滑动插杆，所述滑动插杆与套筒的侧壁之间固定连接有第三弹簧，所述滑动插杆的一端固定连接有吸盘。
在放置连接架的时候，连接架两侧的吸盘会先接触到车身两侧的板，并且吸盘受到挤压会吸附在车身两侧板上，为使用前装置整体提供一个保持稳定的力，可以防止装置整体重力作用产生的倾倒。
与现有技术相比，本发明的有益效果为：
1、本发明通过使用连接架，将连接架横向的放置在载货汽车的车身底板上，并且利用驱动机构带动盖板，通过储液箱将油漆通过导液孔向下方流出，并使用毛刷，将流出的导液孔均匀的涂抹开，从而可以降低涂抹工作的人力成本和时间成本，让装置使用起来更加的方便。
2、本发明通过使用传动机构，使驱动机构和移动机构相互连接起来，使移动机构在驱动机构的带动下产生移动，从而可以降低涂抹工作的人力成本和时间成本，让装置使用起来更加的方便。
附图说明
图1为本发明的正面剖视图；
图2为本发明的左视剖视图；
图3为本发明的俯视图；
图4为本发明的拆卸机构示意图；
图5为本发明的图1中A处放大图；
图6为本发明的图1中B处放大图；
图7为本发明的图1中C处放大图；
图8为本发明的传动机构局部仰视图。
图中：1、连接架；2、移动机构；201、安装架；202、滑动槽；203、转轴；204、轴套；205、转动轮；206、固定块；207、插杆；208、第一弹簧；3、储液箱；4、导液孔；5、毛刷；6、移动盖板；7、驱动机构；701、第一连接框；702、电机；703、丝杠；8、传动机构；801、驱动齿轮；802、第二连接框；803、转动轴；804、从动齿轮；805、第一连接轮；806、第一传动皮带；807、第二连接轮；808、第二传动皮带；809、固定板；810、滑动杆；811、张紧轮；812、张紧弹簧；9、拆卸机构；901、连接盘；902、安装板；903、第一螺纹筒；904、第二螺纹筒；10、进料机构；1001、进料筒；1002、滑动环；1003、连接杆；1004、挡板；1005、进料口；1006、第二弹簧；11、移动脚轮；12、套筒；13、滑动插杆；14、第三弹簧；15、吸盘。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"坚直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1至图8，本发明提供一种汽车车身防锈底漆涂装设备，技术方案如下：
一种汽车车身防锈底漆涂装设备，包括连接架1和移动机构2，连接架1的顶面固定连接有储液箱3，移动机构2对称固定连接在连接架1的侧面上，储液箱3的底板均匀开设有导液孔4，导液孔4的底端延伸至连接架1的底面，连接架1的底面关于导液孔4的位置对称固定安装有毛刷5，移动机构2的底部固定安装有移动脚轮11。
在使用装置的时候，将连接架1横向的放置在载货汽车的车身底板上，移动脚轮11接触到车身底板，并且利用人力或者其它动力推动储液箱3，通过储液箱3将油漆通过导液孔4向下方流出，并使用毛刷5，将流出的导液孔4均匀的涂抹开，从而可以降低涂抹工作的人力成本和时间成本，让装置使用起来更加的方便。而为了适应不同规格的车身底板，可以制作不同长度的连接架1和储液箱3，实现更好的适应涂装的需要。
作为本发明的一种实施方式，参照图7，移动机构2包括安装架201，安装架201对称固定安装在连接架1的侧面上，安装架201的顶板和底板靠近彼此的一面均开设有滑动槽202，两个滑动槽202内共同滑动连接有转轴203，转轴203上固定套设有转动轮205，转轴203的顶部和底部均固定套设有轴套204，安装架201的顶板和底板靠近彼此的一面均固定连接有固定块206，固定块206内滑动插设有插杆207，固定块206与轴套204之间固定连接有第一弹簧208。
车身两侧的转动板的宽度与连接架1的宽度接近的情况下，在连接架1上对称安装的转动轮205会接触到车身两侧的转动板上，并且连接架1两侧的转动轮205会带动转轴203并通过轴套204挤压插杆207和第一弹簧208，使第一弹簧208产生收缩，使插杆207滑动穿过固定块206内，两侧的转动轮205可以帮助移动脚轮11更好的让连接架1以及连接架1上其它结构稳定移动，同时也能适应车身两侧转动板凹凸不平的板面，使装置在移动时更加方便。
作为本发明的一种实施方式，参照图1，连接架1的底部固定连接有驱动机构7，储液箱3内滑动连接有移动盖板6，移动盖板6与驱动机构7相互连接。
在涂抹的过程中，驱动机构7会启动，使移动盖板6在储液箱3内向下滑动，将储液箱3内的油漆稳定的向下挤出，并且可以通过控制驱动机构7的动作幅度，来控制油漆被挤出的速率，以达到保证涂抹厚度且能节约油漆的目的。
作为本发明的一种实施方式，参照图5，驱动机构7包括第一连接框701，第一连接框701固定连接在储液箱3的底板上，第一连接框701的底部顶面固定连接有电机702，电机702的输出端固定连接有丝杠703，丝杠703转动贯穿安装储液箱3的底板，丝杠703的螺纹顶部螺旋传动连接在移动盖板6上。
在装置使用时，电机702启动，驱动丝杠703产生旋转，使移动盖板6在与丝杠703上的螺纹啮合作用下稳定下降，将储液箱3内的油漆向下挤压，通过控制第一连接框701的动作幅度，可以控制油漆被挤出的速率，可以在保证油漆厚度的同时，使油漆被挤出的量最少，达到节约油漆的目的。
作为本发明的一种实施方式，参照图1，丝杠703与移动盖板6的连接处连接有拆卸机构9，移动盖板6上设置有进料机构10。
为了方便对储液箱3内进行清洁，可以使用拆卸机构9对移动盖板6和丝杠703进行拆卸，在拆卸了拆卸机构9之后，移动盖板6和丝杠703脱离了连接，就可以对储液箱3内进行清洁，使装置更加贴合实际的使用情景。
作为本发明的一种实施方式，参照图4和图6，拆卸机构9包括连接盘901和安装板902，连接盘901螺纹套设在丝杠703的顶部，安装板902的底部固定连接有第一螺纹筒903和第二螺纹筒904，第一螺纹筒903和第二螺纹筒904分别螺纹贯穿安装在移动盖板6和连接盘901上，第一螺纹筒903和第二螺纹筒904的螺纹方向相同。
在拆卸的时候，旋出第一螺纹筒903和第二螺纹筒904，这时第一螺纹筒903和第二螺纹筒904是同时从连接盘901和移动盖板6上旋出的，这样移动盖板6和丝杠703之间就失去了连接，可以将移动盖板6取出，对储液箱3内进行清洁，在安装的时候，先将移动盖板6放置在连接盘901上，接着再同时旋入第一螺纹筒903和第二螺纹筒904，这样移动盖板6和连接盘901就可以通过第一螺纹筒903和第二螺纹筒904产生连接，增加了装置的实用效果。
作为本发明的一种实施方式，参照图5，驱动机构7上连接有传动机构8，传动机构8与移动机构2相互连接。
通过驱动机构7与传动机构8的连接，并且由传动机构8向移动机构2传递动力，可以让移动机构2自动移动，可以进一步的降低人力成本，增加装置使用的便捷性。
作为本发明的一种实施方式，参照图5和图8，传动机构8包括驱动齿轮801，驱动齿轮801固定套设在电机702的输出端上，储液箱3的底壁上固定连接有第二连接框802，第二连接框802的底板上垂直转动插设有转动轴803，转动轴803上固定套设有从动齿轮804，转动轴803与从动齿轮804相互啮合，转动轴803上固定套设有第二连接轮807，第二连接轮807上传动连接有第二传动皮带808，第二传动皮带808与转轴203为传动连接，丝杠703的底部固定套设有第一连接轮805，第一连接轮805上传动连接有第一传动皮带806，第一传动皮带806与转轴203为传动连接，储液箱3的底部固定连接有两组固定板809，两组固定板809分别与第一传动皮带806和第二传动皮带808对应，固定板809上交错滑动插设有两个滑动杆810，两个滑动杆810上均转动连接有张紧轮811，张紧轮811与第一传动皮带806和第二传动皮带808均相互传动连接，滑动杆810与固定板809之间固定连接有张紧弹簧812。
在电机702启动的时候，驱动齿轮801和第一连接轮805会产生旋转，第一连接轮805上的第一传动皮带806会利用转轴203带动移动机构2中的转动轮205产生旋转，并且驱动齿轮801会通过啮合作用使从动齿轮804旋转，从动齿轮804则通过转动轴803带动第二连接轮807旋转，使第二连接轮807上的第二传动皮带808利用转轴203带动移动机构2中的转动轮205产生移动，这样两侧的转动轮205的旋转方向就是相反的，从而使两侧的转动轮205产生同步的滚动，降低人工成本的同时，也不会产生一侧移动较快而使连接架1产生倾斜的情况。
在电机702未启动的状态下，由第一弹簧208提供推力支撑轴套204和转轴203，使在保持皮带张紧的情况下转动轮205不发生移动，当两个转动轮205放置在车身两侧板之间受到挤压而产生位移时，第一传动皮带806和第二传动皮带808会产生松弛，此时张紧弹簧812上受到的挤压力就会减小并舒展开，张紧轮811则会向外顶出第一传动皮带806和第二传动皮带808，使第一传动皮带806和第二传动皮带808保持张紧的状态，从而保持与第一连接轮805和第二连接轮807之间的传动关系，使第一传动皮带806和第二传动皮带808能够通过第一连接轮805和第二连接轮807驱动转轴203，带动转动轮205进行转动。
作为本发明的一种实施方式，参照图1，进料机构10包括进料筒1001，进料筒1001固定安装在移动盖板6的顶面，进料筒1001内滑动安装有滑动环1002，滑动环1002的底面固定连接有连接杆1003，连接杆1003的底端固定连接有挡板1004，移动盖板6上开设有进料口1005，进料口1005的位置与进料筒1001的位置相互对应，滑动环1002与移动盖板6之间固定连接有第二弹簧1006。
在加料的时候，将油漆筒的筒口打开并向下倒扣在滑动环1002上，滑动环1002受到筒的重力压制，会向下移动，通过连接杆1003带动挡板1004向下移动，使挡板1004失去对进料口1005的遮挡作用，油漆就会顺着进料口1005倒进储液箱3内，倒完之后拿开油漆桶，在第二弹簧1006的弹力作用下，挡板1004上升，将进料口1005重新遮挡住。
作为本发明的一种实施方式，参照图1，储液箱3的两侧板均固定安装有套筒12，套筒12内滑动插设有滑动插杆13，滑动插杆13与套筒12的侧壁之间固定连接有第三弹簧14，滑动插杆13的一端固定连接有吸盘15。
在放置连接架1的时候，此时移动脚轮11以及移动机构2等结构可能并未接触到车身，装置整体会不太稳定，而储液箱3两侧的吸盘15会先接触到车身两侧的板，并且吸盘15受到挤压会吸附在车身两侧板上，为使用前装置整体提供一个保持稳定的力，可以防止装置整体重力作用产生的倾倒。
工作原理：在使用装置的时候，将连接架1横向的放置在载货汽车的车身底板上，并且利用人力或者其它动力推动储液箱3，通过储液箱3将油漆通过导液孔4向下方流出，并使用毛刷5，将流出的导液孔4均匀的涂抹开，从而可以降低涂抹工作的人力成本和时间成本，让装置使用起来更加的方便。而为了适应不同规格的车身底板，可以制作不同长度的连接架1和储液箱3，实现更好的适应涂装的需要。
该文中出现的电器元件均通过变压器与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，本发明所提供的产品型号只是为本技术方案依据产品的结构特征进行的使用，其产品会在购买后进行调整与改造，使之更加匹配和符合本发明所属技术方案，其为本技术方案一个最佳应用的技术方案，其产品的型号可以依据其需要的技术参数进行替换和改造，其为本领域所属技术人员所熟知的，因此，本领域所属技术人员可以清楚的通过本发明所提供的技术方案得到对应的使用效果。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种汽车车身防锈底漆涂装设备，包括：
连接架(1)，所述连接架(1)的顶面固定连接有储液箱(3)；
移动机构(2)，所述移动机构(2)对称固定连接在连接架(1)的侧面上；
其特征在于：
所述储液箱(3)的底板均匀开设有导液孔(4)，所述导液孔(4)的底端延伸至连接架(1)的底面；
所述连接架(1)的底面关于导液孔(4)的位置对称固定安装有毛刷(5)，所述移动机构(2)的底部固定安装有移动脚轮(11)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述移动机构(2)包括安装架(201)，所述安装架(201)对称固定安装在连接架(1)的侧面上，所述安装架(201)的顶板和底板靠近彼此的一面均开设有滑动槽(202)，两个所述滑动槽(202)内共同滑动连接有转轴(203)，所述转轴(203)上固定套设有转动轮(205)，所述转轴(203)的顶部和底部均固定套设有轴套(204)，所述安装架(201)的顶板和底板靠近彼此的一面均固定连接有固定块(206)，所述固定块(206)内滑动插设有插杆(207)，所述固定块(206)与轴套(204)之间固定连接有第一弹簧(208)。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述连接架(1)的底部固定连接有驱动机构(7)，所述储液箱(3)内滑动连接有移动盖板(6)，所述移动盖板(6)与驱动机构(7)相互连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述驱动机构(7)包括第一连接框(701)，所述第一连接框(701)固定连接在储液箱(3)的底板上，所述第一连接框(701)的底部顶面固定连接有电机(702)，所述电机(702)的输出端固定连接有丝杠(703)，所述丝杠(703)转动贯穿安装储液箱(3)的底板，所述丝杠(703)的螺纹顶部螺旋传动连接在移动盖板(6)上。
5.根据权利要求3所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述丝杠(703)与移动盖板(6)的连接处连接有拆卸机构(9)，所述移动盖板(6)上设置有进料机构(10)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述拆卸机构(9)包括连接盘(901)和安装板(902)，所述连接盘(901)螺纹套设在丝杠(703)的顶部，所述安装板(902)的底部固定连接有第一螺纹筒(903)和第二螺纹筒(904)，所述第一螺纹筒(903)和第二螺纹筒(904)分别螺纹贯穿安装在移动盖板(6)和连接盘(901)上，所述第一螺纹筒(903)和第二螺纹筒(904)的螺纹方向相同。
7.根据权利要求3所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述驱动机构(7)上连接有传动机构(8)，所述传动机构(8)与移动机构(2)传动连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述传动机构(8)包括驱动齿轮(801)，所述驱动齿轮(801)固定套设在电机(702)的输出端上，所述储液箱(3)的底壁上固定连接有第二连接框(802)，所述第二连接框(802)的底板上垂直转动插设有转动轴(803)，所述转动轴(803)上固定套设有从动齿轮(804)，所述转动轴(803)与从动齿轮(804)相互啮合，所述转动轴(803)上固定套设有第二连接轮(807)，所述第二连接轮(807)上传动连接有第二传动皮带(808)，所述第二传动皮带(808)与转轴(203)传动连接，所述丝杠(703)的底部固定套设有第一连接轮(805)，所述第一连接轮(805)上传动连接有第一传动皮带(806)，所述第一传动皮带(806)与转轴(203)传动连接，所述储液箱(3)的底部固定连接有两组固定板(809)，两组所述固定板(809)分别与第一传动皮带(806)和第二传动皮带(808)对应，所述固定板(809)上交错滑动插设有两个滑动杆(810)，两个所述滑动杆(810)上均转动连接有张紧轮(811)，所述张紧轮(811)与第一连接轮(805)和第二连接轮(807)均相互传动连接，所述滑动杆(810)与固定板(809)之间固定连接有张紧弹簧(812)。
9.根据权利要求5所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述进料机构(10)包括进料筒(1001)，所述进料筒(1001)固定安装在移动盖板(6)的顶面，所述进料筒(1001)内滑动安装有滑动环(1002)，所述滑动环(1002)的底面固定连接有连接杆(1003)，所述连接杆(1003)的底端固定连接有挡板(1004)，所述移动盖板(6)上开设有进料口(1005)，所述进料口(1005)的位置与进料筒(1001)的位置相互对应，所述滑动环(1002)与移动盖板(6)之间固定连接有第二弹簧(1006)。
10.根据权利要求1所述的一种汽车车身防锈底漆涂装设备，其特征在于：所述储液箱(3)的两侧板均固定安装有套筒(12)，所述套筒(12)内滑动插设有滑动插杆(13)，所述滑动插杆(13)与套筒(12)的侧壁之间固定连接有第三弹簧(14)，所述滑动插杆(13)的一端固定连接有吸盘(15)。
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