CN114865056A - 一种防爆防火的新能源汽车锂电池 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括安装腔和所述安装腔固定连接的托腔，所述所述托腔上端安装有锂电池，所述安装腔两端分别安装有夹持部件，所述夹持部件包括放置腔、转轴、齿轮、齿条板、挤压板、夹板，所述安装腔两端侧壁上分别开设有通槽，所述放置腔固定连通在所述通槽一侧，所述齿条板呈横向贯穿所述放置腔，所述挤压板固定连接在所述齿条板其中一端，所述转轴呈横向贯穿所述放置腔，所述齿轮固定连接在所述转轴上，且所述齿轮与所述齿条板啮合连接，两个所述夹板分别呈横向贯穿所述安装腔，本发明在将锂电池放入安装腔内时，第二弹簧会对锂电池起到缓冲作用，避免锂电池在下放至撞击至安装腔侧壁上造成损坏。

Description

一种防爆防火的新能源汽车锂电池
技术领域
本发明涉及锂电池技术领域，尤其涉及一种防爆防火的新能源汽车锂电池。
背景技术
锂离子电池经过20多年的应用发展，以及近年来在新能源汽车上的大规模使用，技术趋于成熟，产业配套全面，推动新能源汽车的成本不断趋近燃油车，从而成为新能源汽车主流动力选择，锂离子动力电池作为新能源汽车最为关键的核心组件，直接影响新能源汽车的性能，包括新能源汽车的续航里程、安全性、使用寿命、充电时间和高低温适应性等。
新能源汽车锂电池的安全性一直受到人们质疑，毕竟过热与爆炸的案例层出不穷，为克服人们对于电动车电池的安全疑虑，则会对锂电池进行防火防爆的安装，现有锂电池在安装时，常与安装箱侧壁碰撞，导致电池外壳容易受损，并破坏电池内部结构，同时在安装后大多采用螺钉进行固定，使得电池在安装与拆卸上均为不便。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中以下缺点，现有锂电池在安装时，常与安装箱侧壁碰撞，导致电池外壳容易受损，并破坏电池内部结构，同时在安装后大多采用螺钉进行固定，使得电池在安装与拆卸上均为不便，而提出的一种防爆防火的新能源汽车锂电池。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括安装腔和所述安装腔固定连接的托腔，所述所述托腔上端安装有锂电池；
所述安装腔两端分别安装有夹持部件，所述夹持部件包括放置腔、转轴、齿轮、齿条板、挤压板、夹板，所述安装腔两端侧壁上分别开设有通槽，所述放置腔固定连通在所述通槽一侧，所述齿条板呈横向贯穿所述放置腔，所述挤压板固定连接在所述齿条板其中一端，所述转轴呈横向贯穿所述放置腔，所述齿轮固定连接在所述转轴上，且所述齿轮与所述齿条板啮合连接，两个所述夹板分别呈横向贯穿所述安装腔，所述转轴两端分别开设有丝纹，所述夹板螺纹连接在两个所述转轴之间；
所述安装腔上安装有防爆部件，所述防爆部件包括上固定环、下固定环、竖板，所述上固定环套接在所述安装腔上端，所述下固定环套接在所述安装腔下端，所述竖板下端固定连接在所述下固定环上，所述竖板上端呈竖直贯穿所述上固定环上。
优选的，所述夹持部件还包括滑杆，两个所述滑杆其中一端分别固定连接在所述挤压板上，所述滑杆另一端滑动连接在所述安装腔上。
优选的，所述防爆部件还包括横板、限位杆、第一弹簧，所述横板固定连接在所述上固定环上，所述限位杆滑动连接在所述横板上，所述第一弹簧固定连接在所述横板与所述限位杆其中一端。
优选的，所述竖板上端一侧开设有凹槽，所述限位杆远离所述第一弹簧的一端滑动连接在所述凹槽内。
优选的，所述安装腔两端分别安装有缓冲部件，所述缓冲部件包括推杆、第二弹簧、套环、立柱，两个所述立柱分别固定连接在所述通槽上下两端，两个所述套环分别滑动连接在所述立柱上，所述第二弹簧固定连接在所述安装腔与所述套环之间，两个所述推杆分别呈倾斜设置，且所述推杆铰接在所述套环与所述挤压板之间。
优选的，所述托腔两侧壁上分别开设有呈等距阵列的通风口，所述托腔内固定连接有多个固定杆。
优选的，所述固定杆安装有摆动板，所述摆动板开设有铰接口，所述摆动板通过旋转杆与所述固定杆铰接。
优选的，两个所述挤压板上端分别固定连接有斜板。
优选的，所述托腔上侧壁上开设有开口。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
1、锂电池下端在斜板上滑动至挤压板一侧时能够通过推杆分别推动套环在立柱上滑动并相互远离，同时挤压第二弹簧，因此在将锂电池放入安装腔内时，第二弹簧会对锂电池起到缓冲作用，避免锂电池在下放至撞击至安装腔侧壁上造成损坏，能够在安装时进行对锂电池进行保护。
2、在两个挤压板相互远离移动时，能够分别推动齿条板移动，并带动齿轮以及固定在齿轮上的转轴旋转，在转轴旋转时，两个夹板居中移动，从而达到对放置在托腔上端的锂电池的具有夹持、限位的效果。
3、松开限位杆，使得限位杆在第一弹簧的弹力下向右移动并滑动时竖板上端的凹槽内，达到对上固定环的卡接作用，从而上固定环与下固定环达到对安装腔具有加强的作用，从而达到对锂电池的防火、防爆效果。
4、在安装腔出现摇晃时，摆动板能够在托腔内出现摆动，因此能够对托腔以及锂电池下端的气体造成扰乱的效果，从而加快锂电池下端的气体的流动速度，达到对锂电池的不断散热的作用。
附图说明
图1为本发明提出的一种防爆防火的新能源汽车锂电池的安装腔内部结构示意图；
图2为本发明提出的一种防爆防火的新能源汽车锂电池的托腔内部结构示意图；
图3为本发明提出的一种防爆防火的新能源汽车锂电池的上固定环结构示意图；
图4为图1中A的局部放大结构示意图；
图5为本发明提出的一种防爆防火的新能源汽车锂电池的正面结构示意图。
图中：1安装腔、2放置腔、3齿条板、4齿轮、5转轴、6托腔、7通风口、8滑杆、9挤压板、10斜板、11夹板、12旋转杆、13固定杆、14摆动板、15下固定环、16横板、17竖板、18限位杆、19第一弹簧、20上固定环、21推杆、22第二弹簧、23套环、24铰接口、25锂电池、26立柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-5，一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括安装腔1和安装腔1固定连接的托腔6，托腔6上端安装有锂电池25，托腔6两侧壁上分别开设有呈等距阵列的通风口7，托腔6内固定连接有多个固定杆13，固定杆13安装有摆动板14，摆动板14开设有铰接口24，摆动板14通过旋转杆12与固定杆13铰接，因此在安装腔1出现摇晃时，摆动板14能够在托腔6内出现摆动，能够对托腔6以及锂电池25下端的气体造成扰乱的效果，从而加快锂电池25下端的气体的流动速度，使得热气快速通过通风口7排出，托腔6上侧壁上开设有开口，用于对锂电池25底部进行散热。
安装腔1两端分别安装有夹持部件，夹持部件包括放置腔2、转轴5、齿轮4、齿条板3、挤压板9、夹板11，安装腔1两端侧壁上分别开设有通槽，放置腔2固定连通在通槽一侧，齿条板3呈横向贯穿放置腔2，齿条板3与放置腔2滑动连接，挤压板9固定连接在齿条板3其中一端，转轴5呈横向贯穿放置腔2，转轴5与放置腔2转动连接，齿轮4固定连接在转轴5上，且齿轮4与齿条板3啮合连接，两个夹板11分别呈横向贯穿安装腔1，夹板11滑动连接在安装腔1侧壁上，转轴5两端分别开设有丝纹，夹板11螺纹连接在两个转轴5之间，转轴5两端分别开设有开口相反的丝纹，因此在转轴5旋转时，两个夹板11居中移动，从而达到对放置在托腔6上端的锂电池25的具有夹持、限位的效果，夹持部件还包括滑杆8，两个滑杆8其中一端分别固定连接在挤压板9上，滑杆8另一端滑动连接在安装腔1上，滑杆8用与对挤压板9的上下限位，使得挤压板9只能呈水平方向滑动。
安装腔1上安装有防爆部件，防爆部件包括上固定环20、下固定环15、竖板17，上固定环20套接在安装腔1上端，下固定环15套接在安装腔1下端，竖板17下端固定连接在下固定环15上，竖板17上端呈竖直贯穿上固定环20上，防爆部件还包括横板16、限位杆18、第一弹簧19，横板16固定连接在上固定环20上，限位杆18滑动连接在横板16上，第一弹簧19固定连接在横板16与限位杆18其中一端，竖板17上端一侧开设有凹槽，限位杆18远离第一弹簧19的一端滑动连接在凹槽内，松开限位杆18，使得限位杆18在第一弹簧19的弹力下向右移动并滑动时竖板17上端的凹槽内，达到对上固定环20的卡接作用。
安装腔1两端分别安装有缓冲部件，缓冲部件包括推杆21、第二弹簧22、套环23、立柱26，两个立柱26分别固定连接在通槽上下两端，两个套环23分别滑动连接在立柱26上，第二弹簧22固定连接在安装腔1与套环23之间，两个推杆21分别呈倾斜设置，且推杆21铰接在套环23与挤压板9之间，两个挤压板9上端分别固定连接有斜板10，斜板10便于锂电池25在向下滑动至两个挤压板9之间，在将锂电池25放入安装腔1内时，第二弹簧22会对锂电池25起到缓冲作用，避免锂电池25在下放至撞击至安装腔1侧壁上造成损坏。
本发明中，在使用时将锂电池25准备放入安装腔1内时，锂电池25下端在斜板10上滑动至挤压板9一侧时，会分别挤压两个挤压板9相互远离，由于推杆21铰接在挤压板9与套环23之间，因此在挤压板9向靠近安装腔1侧壁方向移动时，能够通过推杆21分别推动套环23在立柱26上滑动并相互远离，同时挤压第二弹簧22，因此在将锂电池25放入安装腔1内时，第二弹簧22会对锂电池25起到缓冲作用，避免锂电池25在下放至撞击至安装腔1侧壁上造成损坏。
同时在两个挤压板9相互远离移动时，能够分别推动齿条板3移动，并带动齿轮4以及固定在齿轮4上的转轴5旋转，由于转轴5两端分别开设有开口相反的丝纹，因此在转轴5旋转时，两个夹板11居中移动，从而达到对放置在托腔6上端的锂电池25的具有夹持效果。
当加将锂电池25放入安装腔1内并限位后，此时将下固定环15套接在安装腔1下端，同时将上固定环20套接在安装腔1上端的同时，拉动限位杆18，使得限位杆18向左移动，此时竖板17穿过上固定环20，松开限位杆18，使得限位杆18在第一弹簧19的弹力下向右移动并滑动时竖板17上端的凹槽内，达到对上固定环20的卡接作用，从而上固定环20与下固定环15达到对安装腔1具有加强的作用，从而达到对锂电池25的防火、防爆效果。
当锂电池25放置在安装腔1内，在使用时安装腔1出现摇晃时，由于摆动板14通过旋转杆12与固定杆13转动连接，因此在安装腔1出现摇晃时，摆动板14能够在托腔6内出现摆动，因此能够对托腔6以及锂电池25下端的气体造成扰乱的效果，从而加快锂电池25下端的气体的流动速度，达到对锂电池25的散热作用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种防爆防火的新能源汽车锂电池，包括安装腔(1)和所述安装腔(1)固定连接的托腔(6)，其特征在于，所述所述托腔(6)上端安装有锂电池(25)；
所述安装腔(1)两端分别安装有夹持部件，所述夹持部件包括放置腔(2)、转轴(5)、齿轮(4)、齿条板(3)、挤压板(9)、夹板(11)，所述安装腔(1)两端侧壁上分别开设有通槽，所述放置腔(2)固定连通在所述通槽一侧，所述齿条板(3)呈横向贯穿所述放置腔(2)，所述挤压板(9)固定连接在所述齿条板(3)其中一端，所述转轴(5)呈横向贯穿所述放置腔(2)，所述齿轮(4)固定连接在所述转轴(5)上，且所述齿轮(4)与所述齿条板(3)啮合连接，两个所述夹板(11)分别呈横向贯穿所述安装腔(1)，所述转轴(5)两端分别开设有丝纹，所述夹板(11)螺纹连接在两个所述转轴(5)之间；
所述安装腔(1)上安装有防爆部件，所述防爆部件包括上固定环(20)、下固定环(15)、竖板(17)，所述上固定环(20)套接在所述安装腔(1)上端，所述下固定环(15)套接在所述安装腔(1)下端，所述竖板(17)下端固定连接在所述下固定环(15)上，所述竖板(17)上端呈竖直贯穿所述上固定环(20)上。
2.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于,所述夹持部件还包括滑杆(8)，两个所述滑杆(8)其中一端分别固定连接在所述挤压板(9)上，所述滑杆(8)另一端滑动连接在所述安装腔(1)上。
3.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于，所述防爆部件还包括横板(16)、限位杆(18)、第一弹簧(19)，所述横板(16)固定连接在所述上固定环(20)上，所述限位杆(18)滑动连接在所述横板(16)上，所述第一弹簧(19)固定连接在所述横板(16)与所述限位杆(18)其中一端。
4.根据权利要求3所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于，所述竖板(17)上端一侧开设有凹槽，所述限位杆(18)远离所述第一弹簧(19)的一端滑动连接在所述凹槽内。
5.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于，所述安装腔(1)两端分别安装有缓冲部件，所述缓冲部件包括推杆(21)、第二弹簧(22)、套环(23)、立柱(26)，两个所述立柱(26)分别固定连接在所述通槽上下两端，两个所述套环(23)分别滑动连接在所述立柱(26)上，所述第二弹簧(22)固定连接在所述安装腔(1)与所述套环(23)之间，两个所述推杆(21)分别呈倾斜设置，且所述推杆(21)铰接在所述套环(23)与所述挤压板(9)之间。
6.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于，所述托腔(6)两侧壁上分别开设有呈等距阵列的通风口(7)，所述托腔(6)内固定连接有多个固定杆(13)。
7.根据权利要求6所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于，所述固定杆(13)安装有摆动板(14)，所述摆动板(14)开设有铰接口(24)，所述摆动板(14)通过旋转杆(12)与所述固定杆(13)铰接。
8.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于，两个所述挤压板(9)上端分别固定连接有斜板(10)。
9.根据权利要求1所述的一种防爆防火的新能源汽车锂电池，其特征在于，所述托腔(6)上侧壁上开设有开口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN115172978A (zh) * 2022-08-12 2022-10-11 内蒙古工业大学 一种适用于新能源发电的蓄电池稳固装置

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