CN114843975A - 一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置 - Google Patents

一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置 Download PDF

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Abstract

本发明涉及线路除冰技术领域,具体为一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,包括外壳,所述外壳的底部开设有进线口,且外壳的内部设置有与进线口对应的除冰机构。该种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,该装置沿缆线爬进的过程中内轴利用锥齿轮传动侧轴即其表面的破冰绞龙同步旋转,相对旋转的破冰绞龙可利用错位推送在行进过程中与缆线表面的冰层接触并进行挤碎、去除,相较于利用尖锐点进行破冰的机械,该种方式在保证了除冰效果的同时,还能够降低对缆线表面造成伤害的可能性,使用更加安全,该装置运行时无冰停转破冰绞龙、遇冰启动破冰绞龙,以此在无冰行进中降低破冰绞龙转动负载,保证了无需除冰情况下的行进效率,减少了能耗。

Description

一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置
技术领域
本发明涉及线路除冰技术领域,具体为一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置。
背景技术
站场工程则是铁路工程的重要部分,其中铁路电力电气工程常需要架设电缆、电线进行电力的传输,铁路输电线路使用过程中,常会遭遇低温和冰雪天气,容易使铁路输电线路表面结冰,结冰的线路影响铁路电力的供应,严重的会导致线路断裂,因此需要及时的对线路上的覆冰进行去除。
目前常见的对于线路上的覆冰去除多是需要维护人员利用手持工具实现。发明人在研究常见线路覆冰去除的过程中发现现有技术存在如下问题:容易对缆线本身造成损伤,去除的冰块直接掉落容易造成安全隐患。
鉴于此,我们提出一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,以解决上述背景技术中提出容易对缆线本身造成损伤,去除的冰块直接掉落容易造成安全隐患的问题。为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,包括外壳,所述外壳的底部开设有进线口,且外壳的内部设置有与进线口对应的除冰机构,所述外壳的底部固定安装有用于保持外壳和除冰机构平衡的配重支脚。
优选的,所述除冰机构包括移动除冰组件、自连接组件和刨冰组件,所述除冰组件设置在外壳内,所述自连接组件设置在外壳和除冰组件之间,所述刨冰组件设置在外壳的底部并与移动除冰组件相配合。
优选的,所述移动除冰组件包括双轴电机,所述双轴电机固定安装在外壳顶部的中位,且外壳顶部的两侧均固定连接有与双轴电机的转轴对应的侧板,所述侧板上转动连接有轴杆,且轴杆与双轴电机的转轴固定连接。
所述外壳的内部呈横向转动连接有内轴,所述内轴与轴杆的表面均固定套接有相互对应的链轮,且两个链轮通过链条传动连接。
所述内轴的中部固定套接有爬轮。
所述外壳内部的两侧均通过自连接组件转动连接有侧轴,两个所述侧轴的表面均固定套接有相互配合的破冰绞龙,且侧轴的端部与内轴的表面均固定套接有相互啮合的锥齿轮。
优选的,所述自连接组件包括横架,所述横架活动穿插在外壳的侧表面,且横架的数量设为四个,四个所述横架以两个为一组沿外壳对称设置,单组所述横架分别与同侧侧轴的两端对应,且侧轴的两端分别转动连接在对应的横架上。
所述横架的外端固定连接有限位架,且横架表面的外侧活动套接有内拉簧,且拉簧的两端分别与限位架和外壳固定连接。
优选的,所述刨冰组件包括U形封板,所述U形封板设置于进线口内,所述外壳的表面开设有连通进线口的螺孔,且螺孔的内部旋接有与U形封板相配合的螺栓。
所述外壳的底面和U形封板上均开设有与移动除冰组件相配合的斜槽,所述斜槽内壁的上缘固定连接有刨片,且斜槽的内部固定连接有横隔段。
所述外壳表面的前后两侧均开设有与移动除冰组件相配合的挤冰孔。
所述U形封板的前后两侧均开设有缺槽,所述缺槽内壁的两侧均开设有滑槽,所述滑槽的内部滑动连接有滑座,且滑槽的底部设置有与滑座相配合的顶簧,两个所述滑座之间转动连接有辅助轮。
优选的,所述双轴电机的数量为两个,且两个双轴电机对称设置于外壳顶部的前后两侧。
优选的,所述外壳的顶部固定连接有与轴杆相配合的挡罩。
优选的,所述横架的内端固定嵌设有轴承,且轴承的内圈固定套接在侧轴上。
与现有技术相比,本发明的有益效果:
本发明中,该装置沿缆线爬进的过程中内轴利用锥齿轮传动侧轴即其表面的破冰绞龙同步旋转,相对旋转的破冰绞龙可利用错位推送在行进过程中与缆线表面的冰层接触并进行挤碎、去除,相较于利用尖锐点进行破冰的机械,该种方式在保证了除冰效果的同时,还能够降低对缆线表面造成伤害的可能性,使用更加安全。
本发明中,通过内拉簧常态拉动横架内滑,横架推动侧轴和破冰绞龙贴合在缆线上,此时侧轴和内轴上锥齿轮脱离啮合、断开传动,当缆线表面有冰时,冰层反抵破冰绞龙和滑架外移进行啮合传动,使得上述两个锥齿轮啮合传动破冰绞龙运行,使得该装置运行时无冰停转破冰绞龙、遇冰启动破冰绞龙,以此在无冰行进中降低破冰绞龙转动负载,保证了无需除冰情况下的行进效率,减少了能耗。
本发明中,在破冰绞龙旋转除冰的过程中,其同步沿外壳内部将除下的冰块进行定向推送,下侧冰块被推送过程中可被刨片刨成碎冰由斜槽排出,剩余冰块则推送至外壳一端沿挤冰孔压出,以此将该装置去除的冰块处理至微小体型排出,避免大颗粒冰块自高空掉落造成安全隐患,具有更好的使用安全性。
附图说明
图1为本发明中的正剖视图;
图2为本发明中图1中A处的放大图;
图3为本发明中外壳的侧剖视图;
图4为本发明中的俯剖视图;
图5为本发明中图4中B处的放大图。
图中:1、外壳;2、进线口;3、除冰机构;31、移动除冰组件;311、双轴电机;312、侧板;313、轴杆;314、内轴;315、链轮;316、链条;317、爬轮;318、侧轴;319、破冰绞龙;3110、锥齿轮;32、自连接组件;321、横架;322、限位架;323、内拉簧;33、刨冰组件;331、U形封板;332、螺孔;333、螺栓;334、斜槽;335、刨片;336、挤冰孔;337、缺槽;338、滑槽;339、滑座;3310、顶簧;3311、辅助轮;4、配重支脚。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术工作人员员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1至图5,本发明提供一种技术方案:一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,包括外壳1,外壳1的底部开设有进线口2,且外壳1的内部设置有与进线口2对应的除冰机构3,外壳1的底部固定安装有用于保持外壳1和除冰机构3平衡的配重支脚4。
本实施例中,如图1、图2、图3、图4和图5所示,除冰机构3包括移动除冰组件31、自连接组件32和刨冰组件33,除冰组件设置在外壳1内,自连接组件32设置在外壳1和除冰组件之间,刨冰组件33设置在外壳1的底部并与移动除冰组件31相配合。
本实施例中,如图1、图2、图3、图4和图5所示,移动除冰组件31包括双轴电机311,双轴电机311固定安装在外壳1顶部的中位,且外壳1顶部的两侧均固定连接有与双轴电机311的转轴对应的侧板312,侧板312上转动连接有轴杆313,且轴杆313与双轴电机311的转轴固定连接;
外壳1的内部呈横向转动连接有内轴314,内轴314与轴杆313的表面均固定套接有相互对应的链轮315,且两个链轮315通过链条316传动连接,双轴电机311带动轴杆313旋转,并利用链轮315和链条316传动内轴314进行转动;
内轴314的中部固定套接有爬轮317,内轴314上的爬轮317可配合辅助轮3311沿缆线表面爬进;
外壳1内部的两侧均通过自连接组件32转动连接有侧轴318,两个侧轴318的表面均固定套接有相互配合的破冰绞龙319,且侧轴318的端部与内轴314的表面均固定套接有相互啮合的锥齿轮3110,内轴314利用锥齿轮3110传动侧轴318及其表面的破冰绞龙319同步旋转。
本实施例中,如图1、图2、图3、图4和图5所示,自连接组件32包括横架321,横架321活动穿插在外壳1的侧表面,且横架321的数量设为四个,四个横架321以两个为一组沿外壳1对称设置,单组横架321分别与同侧侧轴318的两端对应,且侧轴318的两端分别转动连接在对应的横架321上;
横架321的外端固定连接有限位架322,且横架321表面的外侧活动套接有内拉簧323,且内拉簧323的两端分别与限位架322和外壳1固定连接,内拉簧323常态拉动横架321内滑,横架321推动侧轴318和破冰绞龙319贴合在缆线上,此时侧轴318和内轴314上锥齿轮3110脱离啮合、断开传动,当缆线表面有冰时,冰层反抵破冰绞龙319和滑架外移进行啮合传动。
本实施例中,如图1、图2、图3、图4和图5所示,刨冰组件33包括U形封板331,U形封板331设置于进线口2内,外壳1的表面开设有连通进线口2的螺孔332,且螺孔332的内部旋接有与U形封板331相配合的螺栓333;
外壳1的底面和U形封板331上均开设有与移动除冰组件31相配合的斜槽334,斜槽334内壁的上缘固定连接有刨片335,且斜槽334的内部固定连接有横隔段;
外壳1表面的前后两侧均开设有与移动除冰组件31相配合的挤冰孔336;
U形封板331的前后两侧均开设有缺槽337,缺槽337内壁的两侧均开设有滑槽338,滑槽338的内部滑动连接有滑座339,且滑槽338的底部设置有与滑座339相配合的顶簧3310,两个滑座339之间转动连接有辅助轮3311。
本实施例中,如图1、图2、图3、图4和图5所示,双轴电机311的数量为两个,且两个双轴电机311对称设置于外壳1顶部的前后两侧,两侧的双轴电机311可同步自两端驱动相关设备运行,具有更好的运行稳定性,单边损坏后仍可应急移动。
本实施例中,如图1、图2、图3、图4和图5所示,外壳1的顶部固定连接有与轴杆313相配合的挡罩,可以一定程度上有效隔绝外部与轴杆313等部件的交互,降低外界尘土、水汽侵蚀的可能性。
本实施例中,如图1、图2、图3、图4和图5所示,横架321的内端固定嵌设有轴承,且轴承的内圈固定套接在侧轴318上,轴承可以有效降低横架321运动过程中的摩擦系数,能够在限位的同时,并保证其转动精度。
本发明的使用方法和优点:该种用于铁路输电线路覆冰的去除装置在工作、使用时,工作过程如下:
如图1、图2、图3、图4和图5所示:
S1、将该装置通过进线口2自上向下的套设于缆线表面,使爬轮317正压在缆线的顶面,并将U形封板331嵌入进线口2内,然后沿螺孔332旋入螺栓333将U形封板331固定,U形封板331两端的辅助轮3311自缆线底部配合爬轮317进行相对限位,此时该装置完成于缆线上的安装,缆线位于两个破冰绞龙319之间;
S2、启动双轴电机311带动轴杆313旋转,并利用链轮315和链条316传动内轴314进行转动,此时内轴314上的爬轮317即可配合辅助轮3311沿缆线表面爬进,在该装置沿缆线爬进的过程中内轴314利用锥齿轮3110传动侧轴318及其表面的破冰绞龙319同步旋转,相对旋转的破冰绞龙319可利用错位推送在行进过程中与缆线表面的冰层接触并进行挤碎、去除,相较于利用尖锐点进行破冰的机械,该种方式在保证了除冰效果的同时,还能够降低对缆线表面造成伤害的可能性,使用更加安全;
S3、由于内拉簧323常态拉动横架321内滑,横架321推动侧轴318和破冰绞龙319贴合在缆线上,此时侧轴318和内轴314上锥齿轮3110脱离啮合、断开传动,当缆线表面有冰时,冰层反抵破冰绞龙319和滑架外移,使上述两个锥齿轮3110啮合传动破冰绞龙319运行,使得该装置运行时无冰停转破冰绞龙319、遇冰启动破冰绞龙319,以此在无冰行进中降低破冰绞龙319转动负载,保证了无需除冰情况下的行进效率,减少了能耗;
S4、在破冰绞龙319旋转除冰的过程中,其同步沿外壳1内部将除下的冰块进行定向推送,下侧冰块被推送过程中可被刨片335刨成碎冰由斜槽334排出,剩余冰块则推送至外壳1一端沿挤冰孔336压出,以此将该装置去除的冰块处理至微小体型排出,避免大颗粒冰块自高空掉落造成安全隐患,具有更好的使用安全性。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术工作人员应该了解,本发明不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例,并不用来限制本发明,在不脱离本发明精神和范围的前提下,本发明还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,包括外壳(1),其特征在于:所述外壳(1)的底部开设有进线口(2),且外壳(1)的内部设置有与进线口(2)对应的除冰机构(3),所述外壳(1)的底部固定安装有用于保持外壳(1)和除冰机构(3)平衡的配重支脚(4)。
2.根据权利要求1所述的一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,其特征在于:所述除冰机构(3)包括移动除冰组件(31)、自连接组件(32)和刨冰组件(33),所述除冰组件设置在外壳(1)内,所述自连接组件(32)设置在外壳(1)和除冰组件之间,所述刨冰组件(33)设置在外壳(1)的底部并与移动除冰组件(31)相配合。
3.根据权利要求2所述的一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,其特征在于:所述移动除冰组件(31)包括双轴电机(311),所述双轴电机(311)固定安装在外壳(1)顶部的中位,且外壳(1)顶部的两侧均固定连接有与双轴电机(311)的转轴对应的侧板(312),所述侧板(312)上转动连接有轴杆(313),且轴杆(313)与双轴电机(311)的转轴固定连接;
所述外壳(1)的内部呈横向转动连接有内轴(314),所述内轴(314)与轴杆(313)的表面均固定套接有相互对应的链轮(315),且两个链轮(315)通过链条(316)传动连接;
所述内轴(314)的中部固定套接有爬轮(317);
所述外壳(1)内部的两侧均通过自连接组件(32)转动连接有侧轴(318),两个所述侧轴(318)的表面均固定套接有相互配合的破冰绞龙(319),且侧轴(318)的端部与内轴(314)的表面均固定套接有相互啮合的锥齿轮(3110)。
4.根据权利要求3所述的一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,其特征在于:所述自连接组件(32)包括横架(321),所述横架(321)活动穿插在外壳(1)的侧表面,且横架(321)的数量设为四个,四个所述横架(321)以两个为一组沿外壳(1)对称设置,单组所述横架(321)分别与同侧侧轴(318)的两端对应,且侧轴(318)的两端分别转动连接在对应的横架(321)上;
所述横架(321)的外端固定连接有限位架(322),且横架(321)表面的外侧活动套接有内拉簧(323),且内拉簧(323)的两端分别与限位架(322)和外壳(1)固定连接。
5.根据权利要求2所述的一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,其特征在于:所述刨冰组件(33)包括U形封板(331),所述U形封板(331)设置于进线口(2)内,所述外壳(1)的表面开设有连通进线口(2)的螺孔(332),且螺孔(332)的内部旋接有与U形封板(331)相配合的螺栓(333);
所述外壳(1)的底面和U形封板(331)上均开设有与移动除冰组件(31)相配合的斜槽(334),所述斜槽(334)内壁的上缘固定连接有刨片(335),且斜槽(334)的内部固定连接有横隔段;
所述外壳(1)表面的前后两侧均开设有与移动除冰组件(31)相配合的挤冰孔(336);
所述U形封板(331)的前后两侧均开设有缺槽(337),所述缺槽(337)内壁的两侧均开设有滑槽(338),所述滑槽(338)的内部滑动连接有滑座(339),且滑槽(338)的底部设置有与滑座(339)相配合的顶簧(3310),两个所述滑座(339)之间转动连接有辅助轮(3311)。
6.根据权利要求3所述的一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,其特征在于:所述双轴电机(311)的数量为两个,且两个双轴电机(311)对称设置于外壳(1)顶部的前后两侧。
7.根据权利要求3所述的一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,其特征在于:所述外壳(1)的顶部固定连接有与轴杆(313)相配合的挡罩。
8.根据权利要求4所述的一种用于铁路输电线路覆冰的去除装置,其特征在于:所述横架(321)的内端固定嵌设有轴承,且轴承的内圈固定套接在侧轴(318)上。
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