CA2397983A1 - Chariot teleopere d'inspection et d'intervention pour reseau electrique sous tension et outil de deglacage - Google Patents
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Abstract
L'invention concerne un chariot destiné à être utilisé sur une ligne sous tension. Le chariot est muni de trois roues de traction coplanaires espacées le long d'un premier axe longitudinal qui est parallèle à la ligne sous tension et au-dessus de celle-ci.
Le chariot est aussi muni de deux roues de pression coplanaires espacées le long d'un deuxième axe longitudinal qui est parallèle à
la ligne et au-dessous de celle-ci. Le chariot a en outre un moteur de traction servant à entraîner les roues de traction. Le chariot a enfin un système de pression pour maintenir la ligne pressé entre les roues de pression et de traction, et un système de contrôle pour contrôler le moteur. Ce chariot a une meilleur force de traction. Ainsi, en usage, le chariot est entraîné le long de la ligne quelle que soit la taille de celle-ci et/ou les conditions climatiques. Un autre aspect de l'invention concerne un outil de déglaçage monté sur le chariot destiné à être utilisé sur la ligne sous tension. L'outil de déglaçage comporte un collier adapté pour être ouvert et refermé autour de la ligne sous tension. Le collier supporte des lames concentriquement espacées et dispensées pour former un cône ouvert dans une direction de déplacement avant du chariot.
chariot a en outre un moteur de traction servant à entraîner les roues de traction. Le chariot a enfin un système de pression pour maintenir la ligne pressée entre les roues de pression et de traction, et un système de contrôle pour contrôler le moteur. Ce chariot a une meilleure force de traction. Ainsi, en usage, le chariot est entraîné le long de la ligne quelle que soit la taille de celle-ci et/ou les conditions climatiques. Un autre aspect de l'invention concerne un outil de déglaçage monté sur le chariot destiné à être utilisé sur la ligne sous tension. L'outil de déglaçage comporte un collier adapté pour être ouvert et refermé autour de la ligne sous tension. Le collier supporte des lames concentriquement espacées et disposées pour former un cône ouvert dans une direction de déplacement avant du chariot.
Le chariot est aussi muni de deux roues de pression coplanaires espacées le long d'un deuxième axe longitudinal qui est parallèle à
la ligne et au-dessous de celle-ci. Le chariot a en outre un moteur de traction servant à entraîner les roues de traction. Le chariot a enfin un système de pression pour maintenir la ligne pressé entre les roues de pression et de traction, et un système de contrôle pour contrôler le moteur. Ce chariot a une meilleur force de traction. Ainsi, en usage, le chariot est entraîné le long de la ligne quelle que soit la taille de celle-ci et/ou les conditions climatiques. Un autre aspect de l'invention concerne un outil de déglaçage monté sur le chariot destiné à être utilisé sur la ligne sous tension. L'outil de déglaçage comporte un collier adapté pour être ouvert et refermé autour de la ligne sous tension. Le collier supporte des lames concentriquement espacées et dispensées pour former un cône ouvert dans une direction de déplacement avant du chariot.
chariot a en outre un moteur de traction servant à entraîner les roues de traction. Le chariot a enfin un système de pression pour maintenir la ligne pressée entre les roues de pression et de traction, et un système de contrôle pour contrôler le moteur. Ce chariot a une meilleure force de traction. Ainsi, en usage, le chariot est entraîné le long de la ligne quelle que soit la taille de celle-ci et/ou les conditions climatiques. Un autre aspect de l'invention concerne un outil de déglaçage monté sur le chariot destiné à être utilisé sur la ligne sous tension. L'outil de déglaçage comporte un collier adapté pour être ouvert et refermé autour de la ligne sous tension. Le collier supporte des lames concentriquement espacées et disposées pour former un cône ouvert dans une direction de déplacement avant du chariot.
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