CN114843631A - 电池热失控烟气处理装置及电池壳体、电池组、电池箱 - Google Patents

电池热失控烟气处理装置及电池壳体、电池组、电池箱 Download PDF

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Abstract

本发明涉及一种电池热失控烟气处理装置及电池壳体、电池组、电池箱，包括储气舱和点火装置，所述储气舱包括进气口和排气口，以输入和排出热失控烟气；所述点火装置固定设置于所述储气舱外排气口处；所述储气舱由可移动隔板分隔为独立的第一舱室和第二舱室，所述进气口设置于所述第一舱室内，所述排气口设置于所述第二舱室内；所述第二舱室内还设置有开关组件，当所述第一舱室气压增大，所述可移动隔板被第一舱室内气压推动时，抵压所述开关组件，启动所述点火装置，并使所述排气口至少部分暴露于所述第一舱室，以排出所述热失控烟气。本装置处理电池热失控烟气，结构简单、安装方便、安全环保、效率高。

Description

电池热失控烟气处理装置及电池壳体、电池组、电池箱
技术领域
本发明涉及电池技术领域，特别是涉及一种电池热失控烟气处理装置及电池壳体和电池组。
背景技术
锂离子电池的应用领域十分广泛，近年来随着锂离子电池储能领域的进一步发展，锂离子电池的安全使用也越发受到关注。锂离子电池在热失控过程中会产生可燃气体，聚集在电池内部，如不能及时处理这些热失控烟气，则很容易引发火灾。
针对上述问题，目前储能电池领域还未提出解决方案。而车载电池领域则由CN208806333U公开了一种锂离子电池，包括：多个电池单体(110)；第一过滤装置(120)，与所述电池单体(110)连接，用以过滤所述电池单体(110)热失控后释放的易燃气体；燃烧室(200)；泵气装置(240)，与所述燃烧室(200)连接，用以向所述燃烧室(200)输入空气，以使所述空气与所述易燃气体混合形成混合气体；第二单向输气装置(410)，连接于所述第一过滤装置(120)和所述燃烧室(200)之间，所述易燃气体依次经过所述第一过滤装置(120)、所述第二单向输气装置(410)后进入所述燃烧室(200)；以及控制装置(500)，分别与所述第二单向输气装置(410)和所述泵气装置(240)电连接。所述锂离子电池可以避免将所述易燃气体排放到外界环境，引起环境污染和火灾。从所述电池单体释放的所述易燃气体能迅速与所述多个电池单体隔离，确保所述锂离子电池的安全。
然而上述专利用于车载电池且其结构复杂，使用效率低。
发明内容
为解决上述问题，本发明采用的一种技术方案是，提供一种电池热失控烟气处理装置，包括储气舱和点火装置，
所述储气舱包括进气口和排气口，以输入和排出热失控烟气；
所述点火装置固定设置于所述储气舱外排气口处；
所述储气舱由可移动隔板分隔为独立的第一舱室和第二舱室，
所述进气管设置于所述第一舱室内，所述排气口设置于所述第二舱室内；
所述第二舱室内还设置有点火开关，当第一舱室气压增大，所述可移动隔板被第一舱室内气压推动，抵压所述点火开关，启动所述点火装置，并使所述排气口至少部分暴露于所述第一舱室，以排出所述热失控烟气。
较佳的，所述第二舱室设置有弹性组件，固定设置在所述可移动隔板上，以限制所述可移动隔板。
较佳的，所述可移动隔板上设置有密封垫，以使所述第一舱室和所述第二舱室保持气密性。
较佳的，所述排气口设置为管道，所述管道上固定有止回流量阀，以控制所述热失控烟气流量。
较佳的，所述第一舱室和/或第二舱室设置有弹性组件，抵持在所述第一舱室和/第二舱室与所述可移动隔板之间。
较佳的，所述储气舱包括安装部，用以固定安装在电池上。
较佳的，所述点火装置为脉冲点火器。
较佳的，所述点火开关固定设置在一底座上，所述底座与所述第二舱体螺纹连接，当所述可移动隔板移动时，所述底座被所述可移动隔板推动，开启所述点火开关。
为解决上述问题，本发明采用的又一种技术方案是，提供一种电池壳体，包括上述的电池热失控烟气处理装置。
为解决上述问题，本发明采用的又一种技术方案是，提供一种电池组，包括上述电池热失控烟气处理装置。
为解决上述问题，本发明采用的又一种技术方案是，提供一种电池箱，包括上述电池热失控烟气处理装置。
本发明的有益效果是，通过在电池壳体上设置热失控烟气处理装置，将电池热失控时产生的热失控烟气释放到储气舱内，由第一舱室的气压带动可移动隔板，进而触碰第二舱室内的点火开关，将排气口暴露于第一舱室，达到一定浓度的热失控烟气通过排气口排出后被点燃，该装置结构简单小巧，通过该装置处理电池热失控产生的烟气，安全环保、经济实用、效率高。
附图说明
图1为一个实施例热失控烟气处理装置的结构示意图；
图2为一个实施例热失控烟气处理装置的结构示意图；
图3为另一个实施例电池壳体的结构示意图；
图4为另一个实施例热失控烟气处理装置的结构示意图；
图5为另一个实施例热失控烟气处理装置的结构示意图；
图6为另一个实施例热失控烟气处理装置的结构示意图；
图7为另一个实施例电池壳体的结构示意图。
附图标记：
11-储气仓 111-进气口 112-排气口 12-点火装置 121-点火开关 131-第一舱室
132-第二舱室 14-弹性组件 15-止回流量阀 16-安装部 17-可移动隔板 171-稳定座 18支撑座；
51-储气仓 511-进气口 512-排气口 52-点火装置 521-点火开关 5211-安装座
522-触动块 54-弹性组件 56-安装部 571-凸起 572-底座 58-支撑座。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
以下，适当地参照附图详细说明具体公开了本发明的电池热失控烟气处理装置及电池壳体和电池组。但是会有省略不必要的详细说明的情况。例如，有省略对已众所周知的事项的详细说明、实际相同结构的重复说明的情况。这是为了避免以下的说明不必要地变得冗长，便于本领域技术人员的理解。此外，附图及以下说明是为了本领域技术人员充分理解本发明而提供的，并不旨在限定权利要求书所记载的主题。
如果没有特别的说明，本发明的所有实施方式以及可选实施方式可以相互组合形成新的技术方案。如果没有特别的说明，本发明的所有技术特征以及可选技术特征可以相互组合形成新的技术方案。
如果没有特别的说明，本发明所提到的“包括”和“包含”表示开放式，也可以是封闭式。例如，“包括”和“包含”可以表示还可以包括或包含没有列出的其他组分，也可以仅包括或包含列出的组分。
应理解，术语“第一”、“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或暗示这些实体或操作之间存在任何实际的关系或顺序。
本发明的上述发明内容并不意欲描述本发明中的每个公开的实施方式或每种实现方式。如下描述更具体地举例说明示例性实施方式。在整篇申请中的多处，通过一系列实施例提供了指导，这些实施例可以以各种组合形式使用。在各个实例中，列举仅作为代表性组，不应解释为穷举。
实施例1
如图1-2所示，一种电池热失控烟气处理装置，包括储气舱11和点火装置12，储气舱11包括进气口111和排气口112，以输入和排出热失控烟气；点火装置12固定设置于储气舱11外排气口112处；本实施例中储气仓11为矩形盒体，也可根据需求设计成其他形状。
储气舱11由可移动隔板17分隔为独立的第一舱室131和第二舱室132；
进气口111设置于第一舱室131内，排气口112设置于第二舱室内132；
第二舱室132内还设置有开关组件，包括点火开关121，当第一舱室131气压增大，可移动隔板17被第一舱室131内气压推动时，触碰点火开关121，启动点火装置12，并使排气口112至少部分暴露于第一舱室131，以排出热失控烟气。
第二舱室132设置有弹性组件14，固定设置在可移动隔板上17，以限制可移动隔板17被较小的气压推动。可移动隔板17上设置有密封垫，以使第一舱室131和第二舱室132保持气密性。排气口112上设置管道1121，管道1121上设置有至少一个排气嘴1122，排气嘴的数量可以根据实际需要调整，并相应调整点火装置的数量。管道1121上固定有止回流量阀15，以控制热失控烟气流量。第一舱室131和/或第二舱132室设置有弹性组件14，抵持在第一舱室131和/第二舱室132与可移动隔板17之间。储气舱11包括安装部16，用以固定安装在电池上。点火装置12为脉冲点火器，点火装置12由支撑座18固定在储气仓11上。可移动隔板17设置有稳定座171，用于稳定可移动隔板17的活动。
实施例2
如图3所示，为一种电池壳体，该电池壳体包括实施例1提供的电池热失控烟气处理装置110。电池壳体100上通过泄爆口连接汇流管1001，多个电池并联，将汇流管1001通过热失控烟气处理装置的安装部16与热失控烟气处理装置110连接。当电池组任一单体电池发生热失控，产生热失控烟气，则通过汇流管排放至热失控烟气处理装置进行处理，结构简单，安全、体积小、环保、效率高。
实施例3
如图4-6示，为电池热失控烟气处理装置的结构示意图，储气仓51为一筒体，储气舱51由可移动隔板57分隔为独立的第一舱室和第二舱室。
进气口511设置于第一舱室内，排气口512设置于第二舱室内；
第二舱室内还设置开关组件，包括点火开关521，当第一舱室气压增大，可移动隔板57被第一舱室内气压推动时，触碰点火开关521，启动点火装置52，并使排气口512与进气口511形成贯通的出气通道，以排出热失控烟气。
第一舱室设置有弹性组件54，固定设置在可移动隔板上57上，以限制可移动隔板57被较小的气压推动。储气舱51包括安装部56，用以固定安装在电池上。点火装置52为脉冲点火器，点火装置52由支撑座58固定在储气仓51上。可移动隔板57设置有底座571和凸起572，凸起572可插入进气口511，以使常压下保持进气口511密闭，凸起572上设置有密封垫，以使第一舱室和第二舱室保持气密性。底座571沿筒体的轴向移动且与筒体之间具有缝隙，本实施例中底座为方形，也可以六边形、八边形或者三角形，以可以与筒体产生间隙的效果为准，以使热失控烟气通过；底座571上还设置有点火开关521，点火开关521具有一个安装座5211，安装座5211与底座571之间有弹性组件54，筒体内出气口512附近还设置有触动块522。点火开关521和触动块522统称为开关组件，可以根据实际需求调整点火开关与触动块的位置，本实施例中，点火开关与触动块的位置互换也可以实现启动点火装置的目的。
当热失控烟气通过进气口511，因压力增大凸起571被顶起，进气口511打开，热失控烟气通过筒体到达出气口512，同时弹性组件54被压缩，点火开关521被安装座5211向上移动后被触动块522抵压，启动点火装置52，点燃出气口512的热失控烟气。储气仓51上还设置有支撑座58，将点火装置52固定在储气仓51上。
该装置体积小，安装简单，使用方便，成本低，效率高。
实施例4
如图7所示，为一种电池壳体100，该电池壳体包括实施例3提供的电池热失控烟气处理装置500。电池壳体上通过泄爆口连接汇流管1001，多个电池并联，将汇流管1001通过热失控烟气处理装置500的安装部58与热失控烟气处理装置500连接。当电池组任一单体电池发生热失控，产生热失控烟气，则通过汇流管排放至热失控烟气处理装置进行处理，结构简单，安全、体积小、环保、效率高。
实施例5
一种电池组，尤其是大容量电池，包括实施例1的电池热失控烟气处理装置。
实施例6
一种电池箱，包括实施例1的电池热失控烟气处理装置。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。因此，本发明的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (11)

1.一种电池热失控烟气处理装置，其特征在于，包括储气舱和点火装置，
所述储气舱包括进气口和排气口，以输入和排出热失控烟气；
所述点火装置固定设置于所述储气舱外排气口处；
所述储气舱由可移动隔板分隔为独立的第一舱室和第二舱室，
所述进气口设置于所述第一舱室内，所述排气口设置于所述第二舱室内；
所述第二舱室内还设置有开关组件，所述开关组件包括点火开关；
当第一舱室气压增大，所述可移动隔板被第一舱室内气压推动，抵压所述点火开关，启动所述点火装置，并使所述排气口至少部分暴露于所述第一舱室，以排出所述热失控烟气。
2.根据权利要求1所述的电池热失控烟气处理装置，其特征在于，所述第一舱室和/或第二舱室设置有弹性组件，抵持在所述第一舱室和/第二舱室与所述可移动隔板之间。
3.根据权利要求1所述的电池热失控烟气处理装置，其特征在于，所述可移动隔板上设置有密封垫，以使所述第一舱室和所述第二舱室保持气密性。
4.根据权利要求1所述的电池热失控烟气处理装置，其特征在于，所述排气口设置为管道，所述管道上固定有止回流量阀，以控制所述热失控烟气流量。
5.根据权利要求2所述的电池热失控烟气处理装置，其特征在于，所述储气舱包括安装部，用以固定安装所述电池热失控烟气处理装置在电池上。
6.根据权利要求1所述的电池热失控烟气处理装置，其特征在于，所述点火装置为脉冲点火器。
7.根据权利要求1所述的电池热失控烟气处理装置，其特征在于，所述储气仓为一筒体，所述可移动隔板包括底座和凸起，所述凸起可插入所述进气口，以使在常压下保持进气口密闭，所述底座沿所述筒体的轴向移动且与所述筒体之间具有缝隙，以使所述热失控烟气通过；所述底座上还设置有所述开关组件，当所述热失控烟气通过所述进气口，因压力增大所述凸起被顶起，同时所述开关组件被抵压，以启动所述点火装置，点燃所述热失控烟气。
8.一种电池壳体，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的电池热失控烟气处理装置。
9.根据权利要求8所述的电池壳体，其特征在于，所述壳体还包括汇流管，所述汇流管的一端与所述电池壳体的泄爆口连接，另一端与所述热失控烟气处理装置的所述安装部固定连接。
10.一种电池组，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的电池热失控烟气处理装置。
11.一种电池箱，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的电池热失控烟气处理装置。
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