CN114763687A - 一种防沉降道路结构 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种防沉降道路结构，包括两侧对应设置的侧板，所述侧板之间的底部设有土基层，所述土基层的上表面铺设有防水层，所述防水层的上方依次铺设有垫层、基层和混凝土层；所述垫层中设有应力分散支架；所述侧板上横向开设有透水孔，所述侧板的外侧设有排水沟，所述透水孔与所述排水沟连通，且所述排水沟的侧壁靠近所述侧板一侧贴附有单向透水膜；所述排水沟的顶部设有自动排水系统，所述自动排水系统用于将所述排水沟内的积水外排；通过设置应力分散支架，使得道路内部结构受力更加均匀，避免了因受力不均导致的道路沉降的问题；同时设置自动排水系统，降水能够直接排走，不会下渗侵蚀土基层，进一步提高了道路结构的稳定性。
Description
技术领域
本发明涉及道路结构领域，特别是涉及一种防沉降道路结构。
背景技术
随着社会的发展，如今城乡道路基本已经实现完全硬化，现有的城乡道路大多采用沥青混凝土、水泥混凝土、石板材或水泥砖等铺设，具有平整、强度高、耐用性好的优点。但有些地方的土质较为松散，常规的道路结构很容易由于受力不均而出现沉降的问题，加之雨季的降水会渗入地下，进一步加剧了道路的沉降。
因此，亟需一种防沉降道路结构，能够解决现有道路在受力不均和降水后容易发生沉降的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种防沉降道路结构，以解决上述现有道路在受力不均和降水后容易发生沉降的问题。
为实现上述目的，本发明提供了如下方案：
本发明提供一种防沉降道路结构，包括两侧对应设置的侧板，所述侧板之间的底部设有土基层，所述土基层的上表面铺设有防水层，所述防水层的上方依次铺设有垫层、基层和混凝土层；
所述垫层中设有应力分散支架，所述应力分散支架的底部贯穿所述防水层并深入所述土基层的内部；
所述侧板上横向开设有透水孔，所述透水孔与所述垫层和所述基层的位置相对应，所述侧板的外侧设有排水沟，所述透水孔与所述排水沟连通，且所述排水沟的侧壁靠近所述侧板一侧贴附有单向透水膜，所述单向透水膜的透水方向为由所述透水孔至所述排水沟；
所述排水沟的顶部设有自动排水系统，所述自动排水系统用于将所述排水沟内的积水外排。
优选地，所述土基层呈拱形结构。
优选地，所述土基层的夯实系数≥95％。
优选地，所述垫层采用级配碎石铺设，级配碎石的粒径为30-60mm，铺设厚度为6-12cm。
优选地，所述基层采用砾石和钢渣的混合料铺设，钢渣的含量为5％～10％，钢渣的粒径为5～15mm，砾石的粒径为5～30mm，铺设厚度为3～6cm。
优选地，所述应力分散支架包括倾斜相对设置的两根应力分散杆，所述应力分散杆包括杆身和位于所述杆身上部侧面的限位凸起。
优选地，相邻所述应力分散支架的间距为5-10m。
优选地，所述自动排水系统包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设置于所述排水沟的顶部，所述太阳能电池板的下方设有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能电池板电性连接；还包括抽水泵，所述抽水泵的进水端通过管道设置于所述排水沟的底部，所述抽水泵的出水端通过管道设置于所述排水沟的外部；还包括水位传感器和控制器，所述水位传感器设置于所述排水沟的侧壁，所述控制器分别与所述蓄电池、所述抽水泵和所述水位传感器电性连接。
优选地，所述自动排水系统每隔1-3公里安装一个。
优选地，所述防沉降道路结构的施工方法为：
(1)于预设位置开槽，将侧板固定后回填夯实；
(2)于预设基础中的软土挖去，回填强度高、压缩性低的新土，夯实形成土基层；
(3)于土基层的上表面铺设防水材料，得到防水层；
(4)于防水层和土基层内插设应力分散支架：
(5)于防水层上铺设级配碎石，浇水压实，得到垫层；
(6)于垫层上铺设砾石和钢渣的混合料，压平后得到基层；
(7)于基层上铺设混凝土，压平养护后得到混凝土层；
(8)于侧板的外侧开槽，安装排水沟；
(9)于排水沟内安装自动排水系统。
本发明相对于现有技术取得了以下有益技术效果：
本发明提供的一种防沉降道路结构，包括两侧对应设置的侧板，所述侧板之间的底部设有土基层，所述土基层的上表面铺设有防水层，所述防水层的上方依次铺设有垫层、基层和混凝土层；所述垫层中设有应力分散支架，所述应力分散支架的底部贯穿所述防水层并深入所述土基层的内部；所述侧板上横向开设有透水孔，所述透水孔与所述垫层和所述基层的位置相对应，所述侧板的外侧设有排水沟，所述透水孔与所述排水沟连通，且所述排水沟的侧壁靠近所述侧板一侧贴附有单向透水膜，所述单向透水膜的透水方向为由所述透水孔至所述排水沟；所述排水沟的顶部设有自动排水系统，所述自动排水系统用于将所述排水沟内的积水外排；通过设置应力分散支架，使得道路内部结构受力更加均匀，避免了因受力不均导致的道路沉降的问题；同时设置自动排水系统，降水能够直接排走，不会下渗侵蚀土基层，进一步提高了道路结构的稳定性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明提供的一种防沉降道路结构剖面结构示意图；
图2为本发明提供的一种防沉降道路结构中应力分散杆结构示意图；
图3为本发明提供的一种防沉降道路结构中自动排水系统部分结构示意图；
图中：1：侧板、2：土基层、3：防水层、4：垫层、5：基层、6：混凝土层、7：应力分散支架、71：杆身、72：限位凸起、8：排水沟、9：自动排水系统、91：太阳能电池板、92：蓄电池、93：抽水泵、94：管道、95：水位传感器、96：控制器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种防沉降道路结构，以解决现有道路在受力不均和降水后容易发生沉降的问题。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
实施例1：
本实施例提供一种防沉降道路结构，如图1所示，包括两侧对应设置的侧板1，侧板1之间的底部设有土基层2，土基层2的上表面铺设有防水层3，防水层3的上方依次铺设有垫层4、基层5和混凝土层6；垫层4中设有应力分散支架7，应力分散支架7的底部贯穿防水层3并深入土基层2的内部；侧板1上横向开设有透水孔，透水孔与垫层4和基层5的位置相对应，侧板1的外侧设有排水沟8，透水孔与排水沟8连通，且排水沟8的侧壁靠近侧板1一侧贴附有单向透水膜，单向透水膜的透水方向为由透水孔至排水沟8；排水沟8的顶部设有自动排水系统9，自动排水系统9用于将排水沟8内的积水外排。
具体地，土基层2呈拱形结构，其能够防止下渗的雨水聚积。
进一步地，土基层2的夯实系数为95％。
进一步地，垫层4采用级配碎石铺设，级配碎石的粒径为30-60mm，铺设厚度为12cm。
进一步地，基层5采用砾石和钢渣的混合料铺设，钢渣的含量为10％，钢渣的粒径为5～15mm，砾石的粒径为5～30mm，铺设厚度为6cm。
进一步地，如图2所示，应力分散支架7包括倾斜相对设置的两根应力分散杆，应力分散杆包括杆身71和位于杆身71上部侧面的限位凸起72。
进一步地，相邻应力分散支架7的间距为10m。
进一步地，如图3所示，自动排水系统9包括太阳能电池板91，太阳能电池板91设置于排水沟8的顶部，太阳能电池板91的下方设有蓄电池92，蓄电池92与太阳能电池板91电性连接；还包括抽水泵93，抽水泵93的进水端通过管道94设置于排水沟8的底部，抽水泵93的出水端通过管道94设置于排水沟8的外部；还包括水位传感器95和控制器96，水位传感器95设置于排水沟8的侧壁，控制器96分别与蓄电池92、抽水泵93和水位传感器95电性连接。
进一步地，自动排水系统9每隔2公里安装一个，保证积水能够及时排出。
进一步地，防沉降道路结构的施工方法为：
(1)于预设位置开槽，将侧板固定后回填夯实；
(2)于预设基础中的软土挖去，回填强度高、压缩性低的新土，夯实形成土基层；
(3)于土基层的上表面铺设防水材料，得到防水层；
(4)于防水层和土基层内插设应力分散支架：
(5)于防水层上铺设级配碎石，浇水压实，得到垫层；
(6)于垫层上铺设砾石和钢渣的混合料，压平后得到基层；
(7)于基层上铺设混凝土，压平养护后得到混凝土层；
(8)于侧板的外侧开槽，安装排水沟；
(9)于排水沟内安装自动排水系统。
本发明提供的一种防沉降道路结构，其工作原理为：通过设置应力分散支架，使得道路内部结构受力更加均匀，避免了因受力不均导致的道路沉降的问题；当降水下降到道路表面后会依次经过混凝土层6、基层5、垫层4到达防水层3，由于土基层2呈拱形结构，雨水会向两侧分流，通过侧板1上的透水孔进入到排水沟8内，当积水到达一定高度后，排水沟8内的水位传感器95向控制器96发送水位信号，控制器96控制抽水泵93将积水抽出，避免了降水对道路造成沉降，由于道路均是设置在室外，因此可以通过太阳能电池板91配合蓄电池92供电。
本发明应用了具体个例对本发明的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本发明的方法及其核心思想；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本发明的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处。综上，本说明书内容不应理解为对本发明的限制。
Claims (10)
1.一种防沉降道路结构，其特征在于：包括两侧对应设置的侧板，所述侧板之间的底部设有土基层，所述土基层的上表面铺设有防水层，所述防水层的上方依次铺设有垫层、基层和混凝土层；
所述垫层中设有应力分散支架，所述应力分散支架的底部贯穿所述防水层并深入所述土基层的内部；
所述侧板上横向开设有透水孔，所述透水孔与所述垫层和所述基层的位置相对应，所述侧板的外侧设有排水沟，所述透水孔与所述排水沟连通，且所述排水沟的侧壁靠近所述侧板一侧贴附有单向透水膜，所述单向透水膜的透水方向为由所述透水孔至所述排水沟；
所述排水沟的顶部设有自动排水系统，所述自动排水系统用于将所述排水沟内的积水外排。
2.根据权利要求1所述的防沉降道路结构，其特征在于：所述土基层呈拱形结构。
3.根据权利要求1所述的防沉降道路结构，其特征在于：所述土基层的夯实系数≥95％。
4.根据权利要求1所述的防沉降道路结构，其特征在于：所述垫层采用级配碎石铺设，级配碎石的粒径为30-60mm，铺设厚度为6-12cm。
5.根据权利要求1所述的防沉降道路结构，其特征在于：所述基层采用砾石和钢渣的混合料铺设，钢渣的含量为5％～10％，钢渣的粒径为5～15mm，砾石的粒径为5～30mm，铺设厚度为3～6cm。
6.根据权利要求1所述的防沉降道路结构，其特征在于：所述应力分散支架包括倾斜相对设置的两根应力分散杆，所述应力分散杆包括杆身和位于所述杆身上部侧面的限位凸起。
7.根据权利要求6所述的防沉降道路结构，其特征在于：相邻所述应力分散支架的间距为5-10m。
8.根据权利要求1所述的防沉降道路结构，其特征在于：所述自动排水系统包括太阳能电池板，所述太阳能电池板设置于所述排水沟的顶部，所述太阳能电池板的下方设有蓄电池，所述蓄电池与所述太阳能电池板电性连接；还包括抽水泵，所述抽水泵的进水端通过管道设置于所述排水沟的底部，所述抽水泵的出水端通过管道设置于所述排水沟的外部；还包括水位传感器和控制器，所述水位传感器设置于所述排水沟的侧壁，所述控制器分别与所述蓄电池、所述抽水泵和所述水位传感器电性连接。
9.根据权利要求8所述的防沉降道路结构，其特征在于：所述自动排水系统每隔1-3公里安装一个。
10.根据权利要求1-9任一所述的防沉降道路结构，其特征在于：所述防沉降道路结构的施工方法为：
(1)于预设位置开槽，将侧板固定后回填夯实；
(2)于预设基础中的软土挖去，回填强度高、压缩性低的新土，夯实形成土基层；
(3)于土基层的上表面铺设防水材料，得到防水层；
(4)于防水层和土基层内插设应力分散支架：
(5)于防水层上铺设级配碎石，浇水压实，得到垫层；
(6)于垫层上铺设砾石和钢渣的混合料，压平后得到基层；
(7)于基层上铺设混凝土，压平养护后得到混凝土层；
(8)于侧板的外侧开槽，安装排水沟；
(9)于排水沟内安装自动排水系统。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication |
Application publication date: 20220719 |
|
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