CN107151950A - 沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法 - Google Patents

Abstract

一种沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法，其特征在于：⑴、采用履带式挖掘机开挖路堑至地下水位以上0.3m；⑵、采用井点及两侧泄水沟结合方式降低地下水水位；⑶、利用拉森钢板桩进行防护两侧粉细沙，防止粉细沙坍塌，跳槽开挖地下水盲沟坑槽，施工地下水盲沟等地下排水系统；⑷、降水后进行开挖至路堑至设计路肩高程以下1m并进行夯实，路堑基底及基床换填，压实；⑸、路堑边坡刷坡、防护。本发明的有益效果是：本发明的沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法，主要解决沙漠地区修筑路堑，地下水丰富时，路堑开挖及地下排水设施修建时的降水技术问题。在降水过程中采用井点进行降水，有效的解决了基坑开挖过程中避免粉细沙坍塌的技术问题。

Description

沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法

技术领域

本发明涉及铁路路基施工技术领域，特别是一种沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法。

背景技术

我国是沙漠比较多的国家之一，沙漠的总面积约130万平方千米，约占全国土地面积的13％左右。内蒙地区是我国沙漠最为集中的地区，该类地区虽然地表为沙漠所覆盖，但是地下水系丰富，该类地区修建铁路过程中，经常会遇到路堑中地下水位较铁路设计路肩高程高的现实问题，针对此种现状，形成地下水路堑。施工过程中面临着降水困难，开挖路堑容易坍塌等相关问题。新建甘旗卡至库伦铁路工程，地处科尔沁沙地，地貌以平沙地为主，间夹沙丘，地下水水系丰富，沿线所处地下水属于第四系孔隙水，主要靠大气降水补给，含水层主要为细砂。稳定水位1.20m~8.80m，水位变幅2.0~3.0m，主要以蒸发形式排泄。本线地下水路堑，施工过程中出现渗水现象，渗沟施工自设计路肩向下需开挖2.4—3.0m，但路堑开挖至接近地下水位时，开始出现坍塌，三分钟后出现渗水及流沙现象，随着渗水量增大，沟槽两侧坍塌增大，边坡出现失稳、滑落严重。采用常规地下水路堑施工方法，降水以及开挖坍塌问题不能解决。

发明内容

本发明的目的是：提供一种解决沙漠地区地下水路堑施工过程中降水困难，开挖路基容易坍塌条件下如何合理的进行地下水路堑施工的技术问题，在路堑开挖过程中，采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖的办法施工；接近地下水位时，采用跳槽开挖，井点降水与泄水沟降水相结合，钢板桩防护，路堑基底换填等措施，确保地下水路堑施工质量，保证路基的稳定，确保不产生病害的沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法。

本发明是这样实现的，其特征在于：

⑴、采用履带式挖掘机开挖路堑至地下水位以上0.3m；

⑵、采用井点及两侧泄水沟结合方式降低地下水水位；

在路堑开挖同时，于路堑两侧布置降水井点；

降水井成孔采用冲孔机械成孔，管井成孔工艺：场地平整→井位放线→人工清理块石障碍→复核桩位→开挖浆池、浆沟→护筒埋设→桩机就位、孔位校正→冲击造孔、泥浆循环、清除废浆、泥渣→终孔验收→下滤水井管和填充砂砾；

路堑内两侧开挖泄水沟，沟底深度至设计路肩高程以下1.3m，降水至路堑换填深度及盲沟高程以下；

井点及泄水沟所排地下水排至低洼处；

⑶、利用拉森钢板桩进行防护两侧粉细沙，防止粉细沙坍塌，开挖地下水盲沟坑槽，施工地下水盲沟等地下排水系统；

做好施工准备，施工前对施工用水、电进行落实，对机械设备进行检查确保完好，施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整。水泥要有产品质量合格证并按有关规定抽检。严禁使用受潮、结块或失效的水泥。 相邻砌石面平整，镶面石要精心选择石料，石料进场后首先进行修整、清洗，面石表面修凿加工的纹理一致，无裂纹、断层、水锈和强度不合格的石料；片石各边尺寸必须均大于15cm；

地下盲沟施工：测量放样：在施工现场附近引临时水准点测标高，用附近导线控制网按设计测渗水盲沟走向、坡度；

盲管沟、检查井槽开挖：沟槽施工采用人工配合机械开挖，为避免大面积开挖产生用水，沟槽坍塌及滑落，采用跳槽开挖，每段长度控制在40m左右，并采用拉森钢板桩防护，并采用木支撑进行支护；渗沟内侧钢板桩长度按1.5倍渗沟深度设计；渗沟外侧，边坡高度小于等于3.0m，钢板桩长度按1.75倍渗沟深度设计；边坡高度大于3.0m，钢板桩长度按2.0倍渗沟深度设计；每段钢板桩插打完成后，立即采用机械开挖，基坑内积水通过已经修建成型的渗沟排出，开挖自下游向上游进行；开挖沟槽时，预留10-20cm采用人工开挖；

基础浇注：将基底平整、夯实，检查合格后进行渗水盲管基础C25混凝土浇注，基础厚度浇注10cm，盲沟两侧护臂高出基础面10cm；

盲管安装：铺底混凝土强度达到70％后，铺设透水无纺土工布，土工布铺设后，两侧长出部分先用方木或者钢筋固定在两侧，避免施工过程中滑落或被PVC管、碎石压住。碎石填筑（要求粒径不大于5cm）人工分层夯填，完成后，用铺设好的透水无纺土工布将Φ100mmPVC双壁波纹管与碎石包裹完好，顶面搭接处重叠0.4m；并按设计及时回填，防止土工布长时间暴露；

外壁施工：渗水盲沟外采用砂砾石和中粗砂做反滤层外壁，外壁外侧采用10cm厚中粗砂，外壁内侧采用10cm砂砾石，随排水层分层同步施工；分层填筑时，应保证土工布的设置位置，防止不同集料混填，内埋设渗水盲管；

当渗水盲管排水坡与线路坡度不一致时，应调整基础侧壁加深渗水盲管埋设深度；

检查井施工：预留纵、横向渗水盲沟与检查井的连接孔洞，安装时，模板预留孔洞与预留纵、横向渗水盲沟位置相对应，长大盲沟地段盲沟侧设置检查井，检查井每个30m或平面转角处设置一处；

渗水盲沟顶侧沟：渗水盲沟顶侧沟采用浆砌片石护顶；浆砌片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm，不得松动，严禁浮塞，砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆；

勾缝：砌体砌筑时留出2cm深的空缝，宜用原浆砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所用砂浆强度不得小于砌体砂浆强度，修筑完本段后重复上述工艺继续修筑下一段；

盲沟排水出口：出口选择低洼地段，采用保温出口，防止冬天冻胀，破坏；

养护及检验：砌筑完后及时覆盖，经常洒水保持湿润，常温下养护期不得 少于7d，在保证施工用料质量的前提下进行检验，每100m防护坡面抽样检验3处，监理单位见证检验3处。

⑷、降水后进行开挖至路堑至设计路肩高程以下1m并进行夯实，路堑基底及基床换填，压实；

开挖至设计路肩高程以下1m并进行压实，压实后，分层回填0.5m厚度水泥土垫层并压实，压实后填筑路堑基床，路堑基床自下而上填筑，首先是0.1m中粗沙垫层中间夹铺一层两布一膜复合土工膜（上下为无纺土工布，中间为土工膜），两布一膜复合土工膜技术要求：土工膜厚度不小于0.4㎜无纺土工布质量不小于100g/㎡；纵横向抗拉强度不小于20KN；最大延伸率不大于30％，中粗沙向上填筑0.5m A、B组土至路肩设计高程，压实达到要求，

压实标准：基床表层，地基系数K30≥1.5MPa；孔隙率n＜28％，基床底层，地基系数K30≥1.2MPa；孔隙率n＜31％；同步修筑路堑侧沟，并于侧沟与渗沟之间预留电缆槽；

⑸、路堑边坡刷坡、防护；

采用人工按照设计的坡度对路堑边坡进行修整，砌筑拱形骨架护坡，骨架内铺0.2m厚客土并种沙柳防护。

本发明的有益效果是：本发明的沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法，主要解决沙漠地区修筑路堑，地下水丰富时，路堑开挖及地下排水设施修建时的降水技术问题。在降水过程中采用井点进行降水，并采用路堑内泄水沟同步泄水作为辅助手段，确保降水时间及效果，有效的解决了基坑开挖过程中避免粉细沙坍塌的技术问题。在基坑开挖过程中采用采用跳槽开挖，用拉森钢板桩防护，并采用木支撑进行支护，有效保持基坑坑壁稳定。

附图说明

以下结合附图对本发明做进一步的描述：

图1是沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法的示意图；

图中标记：1-自然地面线、2-边坡骨架护坡（骨架内铺0.2m厚客土并种沙柳防护）、3-降水井点、4-钢板桩及木支撑、5-检查井、6-渗水盲管、7-水泥土、8-两布一膜土工布、9-填筑中粗沙部分、10- 基床表层、11-侧沟、12-电缆槽。

具体实施方式

如图1所示，该沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法是：

⑴、采用履带式挖掘机开挖路堑至地下水位以上0.3m；

首先恢复中线，并进行现场调查，根据地形、路堑断面及长度。然后结合现场实际与设计要求，修建临时排水设施，并考虑与永久排水设施相结合。

工程开工前，根据现场调查资料对设计文件进行核对。内容主要包括：地形地貌、挖方数量、取弃土场位置、土方利用等。

根据复测的线路中线放出开挖边线桩，放线时定位准确，做好堑顶排水系统如截水沟、天沟，待排水系统完善后采用履带式挖掘机开挖路堑，根据土石方调配方案和施工顺序，选择最佳的挖方作业面，采用横向全宽挖掘法、逐层顺坡自上而下开挖的办法施工，严禁下部掏挖施工。以机械施工为主，运土距离较近时采用推土机作业，运距较远时，采用推土机配合挖掘机、装载机挖土装车，自卸汽车运至路基填方路段或弃土点，切勿堆至堑顶。当机械开挖至靠近边坡0.2m～0.3m时，预留人工修坡条件。需设圬工防护工程的边坡，在防护工程开工前留置保护层，待防护圬工施工时刷坡。不设圬工防护的边坡，每10m边坡范围插杆挂线人工刷坡。当开挖接近路基施工标高时，采用人工配合推土机施工。路堑施工要做到路基表面平整、密实，曲线圆顺、边线顺直，边坡坡面平顺稳定、无亏坡，边沟整齐、沟底无积水或阻水现象。

⑵、采用井点及两侧泄水沟结合方式降低地下水水位；

在路堑开挖同时，于路堑两侧布置降水井点；井点布置数量及深度根据相关地下水资料进行布置。

降水井成孔采用冲孔机械成孔。管井成孔工艺：场地平整→井位放线→人工清理块石障碍→复核桩位→开挖浆池、浆沟→护筒埋设→桩机就位、孔位校正→冲击造孔、泥浆循环、清除废浆、泥渣→终孔验收→下滤水井管和填充砂砾。

管井成孔采用人工清障与冲击机械配合，清孔后应立即将滤水管放入孔内，其四周填入砂砾，以防坍孔。将预先制作好的井管用汽车吊分段下放，分段焊接牢固，直下到井底。井管安放应力求垂直并位于井孔中间；管顶部比自然地面高出500mm左右。井管下入后，及时在井管与土壁间填充砂砾料，不得用装载机直接填料，应用铁锹下料，以防分层不均匀和冲击井管，填滤料要一次连续完成，从底填到井口下1m左右，上部采用不含砂石的粘土封口，高度不小于500mm。管周围填砂砾料后，安设水泵前应按规定先清洗滤井，冲除沉渣。采用压缩空气洗井法，当压缩空气通到井管下部时，井管中为气水混合物，密度小于1，而井管外为泥水混合物，密度大于1，这样管内外产生压力差作用下流进管内，于是井管内就变成气、水、土三相混合物，其密度随掺气量的增加而降低，三相混合物不断被带出井外，滤料中的泥土越来越少，直至清洗干净。洗井应在下完井管，填好滤料，在封口内8h内进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化，难以破坏，影响渗水效果。

潜水泵在安装前，应以水泵和控制系统做一次全面细致的检查。安装时，用绳索吊入滤水层部位，上部与井管口固定。设置电动机座位应平稳，向严禁逆转，防止转动轴解体。

潜水电动机、电缆及接头应有可靠的绝缘，每台泵配置一个控制开关箱，主电源线路沿深井排水管路设置。安装完毕后进行试抽水，满足要求后转入正常工作。

路堑内两侧开挖泄水沟，沟底深度至设计路肩高程以下1.3m，降水至路堑换填深度及盲沟高程以下。

井点及泄水沟所排地下水排至低洼处。

降水过程中实施监测，观测井中水位达到一定深度以后方可进行土方开挖，在土方开挖的同时，继续进行降水，保证水位始终开挖土层以下。降水井抽水时，潜水泵的抽水间隔时间自短至长，降水井的每次抽水后，应立即停泵，对于出水量较大的井每天开泵抽水的次数相应要增多 。降水运行过程中，现场实行24小时值班制，值班人员做好各井的水位观测工作，认真做好各项质量记录，做到准确齐全。对降水运行的记录，及时分析整理，以合理指导降水工作，提高降水运行的效果，对停抽的井及时测量水位，每天1～2次。降水运行阶段要经常检查泵的工作状态，一旦发现不正常时及时调泵并修复。保证电源供给，如遇电网停电，须提前两个小时通知降水施工人员，以便及时采取措施，保证降水效果。

⑶、利用拉森钢板桩进行防护两侧粉细沙，防止粉细沙坍塌，开挖地下水盲沟坑槽，施工地下水盲沟等地下排水系统；

做好施工准备，施工前对施工用水、电进行落实，对机械设备进行检查确保完好，施工前应清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整；水泥要有产品质量合格证并按有关规定抽检；严禁使用受潮、结块或失效的水泥；相邻砌石面平整，镶面石要精心选择石料，石料进场后首先进行修整、清洗，面石表面修凿加工的纹理一致，无裂纹、断层、水锈和强度不合格的石料；片石各边尺寸必须均大于15cm；

地下盲沟施工：测量放样：在施工现场附近引临时水准点测标高，用附近导线控制网按设计测渗水盲沟走向、坡度；

盲管沟、检查井槽开挖：沟槽施工采用人工配合机械开挖，未避免大面积开挖产生用水，沟槽坍塌及滑落，采用跳槽开挖，每段长度控制在40m左右，并采用拉森钢板桩防护，并采用木支撑进行支护。渗沟内侧钢板桩长度按1.5倍渗沟深度设计；渗沟外侧，边坡高度小于等于3.0m，钢板桩长度按1.75倍渗沟深度设计；边坡高度大于3.0m，钢板桩长度按2.0倍渗沟深度设计。每段钢板桩插打完成后，立即采用机械开挖，基坑内积水通过已经修建成型的渗沟排出，开挖自下游向上游进行；开挖沟槽时，预留10-20cm采用人工开挖；

基础浇注：将基底平整、夯实，检查合格后进行渗水盲管基础C25混凝土浇注，基础厚度浇注10cm，盲沟两侧护臂高出基础面10cm；

盲管安装：铺底混凝土强度达到70％后，铺设透水无纺土工布，土工布铺设后，两侧长出部分先用方木或者钢筋固定在两侧，避免施工过程中滑落或被PVC管、碎石压住。碎石填筑（要求粒径不大于5cm）人工分层夯填，完成后，用铺设好的透水无纺土工布将Φ100mmPVC双壁波纹管与碎石包裹完好，顶面搭接处重叠0.4m；并按设计及时回填，防止土工布长时间暴露；

外壁施工：渗水盲沟外采用砂砾石和中粗砂做反滤层外壁，外壁外侧采用10cm厚中粗砂，外壁内侧采用10cm砂砾石，随排水层分层同步施工；分层填筑时，应保证土工布的设置位置，防止不同集料混填，内埋设渗水盲管；

当渗水盲管排水坡与线路坡度不一致时，应调整基础侧壁加深渗水盲管埋设深度；

检查井施工：预留纵、横向渗水盲沟与检查井的连接孔洞，安装时，模板预留孔洞与预留纵、横向渗水盲沟位置相对应，长大盲沟地段盲沟侧设置检查井，检查井每个30m或平面转角处设置一处；

渗水盲沟顶侧沟：渗水盲沟顶侧沟采用浆砌片石护顶。浆砌片石采用挤浆法施工，铺砌时自下而上进行，砌块不得大面平铺，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm，不得松动，严禁浮塞，砂浆在砌体内必须饱满、密实，不得有悬浆；

勾缝：砌体砌筑时留出2cm深的空缝，宜用原浆砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝或平缝。勾缝所用砂浆强度不得小于砌体砂浆强度，修筑完本段后重复上述工艺继续修筑下一段；

盲沟排水出口：出口选择低洼地段，采用保温出口，防止冬天冻胀，破坏；

养护及检验：砌筑完后及时覆盖，经常洒水保持湿润，常温下养护期不得 少于7d，在保证施工用料质量的前提下进行检验，每100m防护坡面抽样检验3处，监理单位见证检验3处。

⑷、降水后进行跳槽开挖至路堑至设计路肩高程以下1m并进行夯实，路堑基底及基床换填，压实；

基床表层采用铺设土工膜换填加固的地段，路堑开挖时不宜一次开挖到基床底层顶面，基床底层顶要预留20㎝，待换填加固段全部开挖完后在统一挖除预留的土体。防止一次开挖至标高后基床底层顶的土体出现泥化等现象。

开挖至设计路肩高程以下1m并进行压实，压实后，分层回填0.5m厚度水泥土垫层并压实，压实后填筑路堑基床，路堑基床自下而上填筑，首先是0.1m中粗沙垫层中间夹铺一层两布一膜复合土工膜（上下为无纺土工布，中间为土工膜），砂垫层施工时必须采用经检验合格的中粗砂，铺设底层5cm砂垫层时可采用人工或机械摊铺施工，顶层的砂必须采用人工摊铺施工。砂垫层铺设的厚度及宽度必须符合设计的厚度及宽度要求，砂层铺设完好可采用轻型碾压机械静压一遍，砂层顶面要平整.砂垫层中不得有尖锐杂物及碎石。复合土工膜时应平整无褶皱，拉直整平。接头应使高端压在底端上，搭接宽度不小于50cm，铺设宽度符合设计宽度，土工膜铺设后要及时铺砂覆盖。复合土工膜进场后要妥善保管,防止损坏，严禁在阳光下暴晒。复合土工膜铺设后，严禁直接碾压，严禁运输、碾压机械直接在复合土工膜上行走。

表层填料施工：砂垫层顶上50cm厚的A、B组料必须由项目部实验室检测合格的填料，分层施工时每层的宽度，压实标准及平整度，标高、横坡等要严格控制，必须达到设计的各项指标要求。

对于换填加固后的路堑地段，两侧排水沟未能及时施工时，保证施工完的路床表层不被水浸泡，可先在路堑两侧挖排水土沟，及时将雨水排除。

两布一膜复合土工膜技术要求：土工膜厚度不小于0.4㎜无纺土工布质量不小于100g/㎡；纵横向抗拉强度不小于20KN；最大延伸率不大于30％，中粗沙向上填筑0.5m A、B组土至路肩设计高程，压实达到要求，

压实标准：基床表层，地基系数K30≥1.5MPa；孔隙率n＜28％，基床底层，地基系数K30≥1.2MPa；孔隙率n＜31％；同步修筑路堑侧沟，并于侧沟与渗沟之间预留电缆槽。

⑸、路堑边坡刷坡、防护；

采用人工按照设计的坡度对路堑边坡进行修整，砌筑拱形骨架护坡，骨架内铺0.2m厚客土并种沙柳防护。

Claims (5)

1.一种沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法，其特征在于：

⑴、采用履带式挖掘机开挖路堑至地下水位以上0.3m；

⑵、采用井点及两侧泄水沟结合方式降低地下水水位；

⑶、利用拉森钢板桩进行防护两侧粉细沙，防止粉细沙坍塌，跳槽开挖地下水盲沟坑槽，施工地下水盲沟等地下排水系统；

⑷、降水后进行开挖至路堑至设计路肩高程以下1m并进行夯实，路堑基底及基床换填，压实；

⑸、路堑边坡刷坡、防护。

2.根椐权利要求1所述的沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法，其特征在于：采用井点及两侧泄水沟结合方式降低地下水水位时的方法是：在路堑开挖同时，于路堑两侧布置降水井点；

降水井成孔采用冲孔机械成孔，管井成孔工艺：场地平整→井位放线→人工清理块石障碍→复核桩位→开挖浆池、浆沟→护筒埋设→桩机就位、孔位校正→冲击造孔、泥浆循环、清除废浆、泥渣→终孔验收→下滤水井管和填充砂砾；

路堑内两侧开挖泄水沟，沟底深度至设计路肩高程以下1.3m，降水至路堑换填深度及盲沟高程以下；

井点及泄水沟所排地下水排至低洼处。

3.根椐权利要求1所述的沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法，其特征在于：利用拉森钢板桩进行防护两侧粉细沙，防止粉细沙坍塌，开挖地下水盲沟坑槽，施工地下水盲沟地下排水系统的方法是：

清刷坡面浮土，填补坑凹并拍实使坡面平整， 相邻砌石面平整，片石各边尺寸必须均大于15cm；

地下盲沟施工、测量放样：在施工现场附近引临时水准点测标高，用附近导线控制网按设计测渗水盲沟走向、坡度；

盲管沟、检查井槽开挖：采用跳槽开挖，每段长度控制在40m左右，并采用拉森钢板桩防护，并采用木支撑进行支护；渗沟内侧钢板桩长度按1.5倍渗沟深度设计；渗沟外侧，边坡高度小于等于3.0m，钢板桩长度按1.75倍渗沟深度设计；边坡高度大于3.0m，钢板桩长度按2.0倍渗沟深度设计；开挖沟槽时，预留10-20cm采用人工开挖；

基础浇注：将基底平整、夯实，检查合格后进行渗水盲管基础C25混凝土浇注，基础厚度浇注10cm，盲沟两侧护臂高出基础面10cm；

盲管安装：铺底混凝土强度达到70％后，铺设透水无纺土工布，土工布铺设后，两侧长出部分先用方木或者钢筋固定在两侧，完成后，用铺设好的透水无纺土工布将Φ100mmPVC双壁波纹管与碎石包裹完好，顶面搭接处重叠0.4m；并按设计及时回填；

外壁施工：渗水盲沟外采用砂砾石和中粗砂做反滤层外壁，外壁外侧采用10cm厚中粗砂，外壁内侧采用10cm砂砾石，内埋设渗水盲管；

检查井施工：预留纵、横向渗水盲沟与检查井的连接孔洞，安装时，模板预留孔洞与预留纵、横向渗水盲沟位置相对应，长大盲沟地段盲沟侧设置检查井，检查井每个30m或平面转角处设置一处；

渗水盲沟顶侧沟：渗水盲沟顶侧沟采用浆砌片石护顶，浆砌片石采用挤浆法施工，石块应彼此交错搭接，错缝一般为7～8cm；

勾缝：砌体砌筑时留出2cm深的空缝，宜用原浆砌体砂浆勾缝，勾缝可采用凹缝或平缝；

盲沟排水出口：出口选择低洼地段，采用保温出口，防止冬天冻胀，破坏；

养护及检验：砌筑完后及时覆盖，经常洒水保持湿润，常温下养护期不得 少于7d，在保证施工用料质量的前提下进行检验，每100m防护坡面抽样检验3处。

4.根椐权利要求1所述的沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法，其特征在于：降水后进行跳槽开挖至路堑至设计路肩高程以下1m并进行夯实，路堑基底及基床换填，压实；

开挖至设计路肩高程以下1m并进行压实，压实后，分层回填0.5m厚度水泥土垫层并压实，压实后填筑路堑基床，路堑基床自下而上填筑，首先是0.1m中粗沙垫层中间夹铺一层两布一膜复合土工膜：土工膜厚度不小于0.4㎜无纺土工布质量不小于100g/㎡；纵横向抗拉强度不小于20KN；最大延伸率不大于30％，中粗沙向上填筑0.5m A、B组土至路肩设计高程，压实达到要求；

压实标准：基床表层，地基系数K30≥1.5MPa；孔隙率n＜28％，基床底层，地基系数K30≥1.2MPa；孔隙率n＜31％；同步修筑路堑侧沟，并于侧沟与渗沟之间预留电缆槽。

5.根椐权利要求1所述的沙漠地区铁路地下水路堑的施工方法，其特征在于：路堑边坡刷坡、防护；

采用人工按照设计的坡度对路堑边坡进行修整，砌筑拱形骨架护坡，骨架内铺0.2m厚客土并种沙柳防护。