CN114763188B - 用于自行车部件的护盘装置和系统 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用于自行车部件的护盘装置和系统。一种链环保护系统包括具有扭矩输入区段和扭矩输出区段的链环。所述扭矩输出区段相对于所述扭矩输入区段位于径向外部,并且具有多个齿。所述链环保护系统还包括罩,所述罩连接到所述链环,使得所述罩至少部分地覆盖所述扭矩输出区段的周向部分。所述扭矩输出区段的所述周向部分包括少于所述多个齿中的所有齿的齿。
Description
技术领域
本公开涉及自行车领域,更具体地说,涉及一种用于自行车部件的护盘(bashguard)装置和系统。
背景技术
通常,使用有时被称为罩(cover)或护圈(bash ring)的护盘来在自行车发生碰撞或在自行车的部件被地面或道路上的物体撞击的情况下保护自行车的部件免受损坏。通常,所保护的部件是自行车的传动系的部件,例如链环和链条。护盘在山地自行车上最常见,因为这种自行车的链环和链条更可能被各种物体如石头、原木和树枝击中。
护盘可以附接到固定到自行车框架的框架安装件。这些类型的安装件具有若干限制。安装到框架安装件的护盘可以不随链环一起旋转,从而可能干扰自行车传动系的操作和/或对适当元件提供不精确的保护。
发明内容
在一个示例中,一种链环保护系统包括具有扭矩输入区段和扭矩输出区段的链环。所述扭矩输出区段相对于所述扭矩输入区段位于径向外部,并且具有多个齿。所述链环保护系统还包括罩,所述罩连接到所述链环,使得所述罩至少部分地覆盖所述链环的所述扭矩输出区段的周向部分。所述扭矩输出区段的所述周向部分包括少于所述多个齿中的所有齿的齿。
在一个示例中,所述罩是第一罩,并且所述周向部分是第一周向部分。所述链环保护系统还包括第二罩,所述第二罩连接到所述链环,使得所述第二罩覆盖所述链环的所述扭矩输出区段的第二周向部分。
在一个示例中,所述第一罩至少部分地覆盖所述多个齿中的第一组齿,并且所述第二罩至少部分地覆盖所述多个齿中的第二组齿。所述第二组齿不同于所述第一组齿。
在一个示例中,所述第二罩连接到所述链环,使得所述第二罩与所述第一罩相对。
在一个示例中,所述链环保护系统还包括背板。所述罩被构造成与所述背板配合,使得所述罩连接到所述链环。
在一个示例中,所述链环包括至少一个空缺。所述背板和所述罩经由所述至少一个空缺中的空缺配合。
在一个示例中,所述链环还包括围绕所述空缺设置并延伸到所述空缺中的凸缘。所述背板由所述凸缘支撑在所述空缺内。
在一个示例中,所述链环保护系统还包括紧固件,所述紧固件被构造成将所述背板连接到所述罩,使得所述罩经由围绕所述空缺的所述凸缘连接到所述链环。
在一个示例中,所述链环保护系统还包括紧固件。所述链环包括至少一个空缺。所述罩包括螺纹开口。所述紧固件被构造成经由所述至少一个空缺中的空缺和所述罩的所述螺纹开口将所述罩直接连接到所述链环。
在一个示例中,一种用于自行车的链环的罩包括主体,所述主体包括周向部分和至少一个径向部分。所述至少一个径向部分相对于所述周向部分径向向内延伸。所述罩还包括至少部分地延伸穿过所述至少一个径向部分中的径向部分的开口以及至少部分地围绕所述开口的凸起表面。所述凸起表面能够定位在链环的空缺内。
在一个示例中,所述罩还包括定位在所述开口内的螺纹插入件。
在一个示例中,所述螺纹插入件由金属材料制成,并且所述主体由非金属材料制成。
在一个示例中,所述开口是螺纹孔。
在一个示例中,所述主体由金属材料制成。
在一个示例中,所述凸起表面完全包围所述开口。
在一个示例中,所述开口是第一开口,并且所述径向部分是第一径向部分。所述主体的所述至少一个径向部分包括两个径向部分。所述罩还包括至少部分地延伸穿过所述两个径向部分中的第二径向部分的第二开口。所述主体的所述第一径向部分和所述第二径向部分分别在所述周向部分的相对两侧相对于所述周向部分径向向内延伸。
在一个示例中,所述主体具有外侧和与所述外侧相对的内侧。当所述罩附接到所述链环时,所述外侧相对于所述自行车的框架位于外侧。所述开口从所述内侧部分地延伸到所述主体的所述径向部分中。
在一个示例中,所述主体还具有在所述外侧和所述内侧之间延伸的前侧。所述主体的所述周向部分具有径向外侧,并且所述主体的所述径向部分具有径向内侧。所述径向部分的所述径向内侧相对于所述周向部分的所述径向外侧位于径向内部。所述罩还包括在所述主体的所述外侧和所述前侧以及所述径向部分的所述径向内侧处的倒角特征部。
在一个示例中,所述倒角特征部是第一倒角特征部。所述罩还包括在所述主体的所述内侧和所述前侧以及所述周向部分的所述径向外侧处的第二倒角特征部。
在一个示例中,一种链环保护系统包括链环,所述链环具有扭矩输入区段、扭矩输出区段和穿过所述链环的至少两个开口。所述扭矩输出区段相对于所述扭矩输入区段位于径向外部并且包括多个齿。所述链环保护系统还包括连接到所述链环的至少两个罩。所述至少两个罩中的第一罩至少部分地覆盖所述多个齿中的第一组齿,并且所述至少两个罩中的第二罩至少部分地覆盖所述多个齿中的第二组齿。所述链环保护系统还包括至少两个紧固件,所述至少两个紧固件被构造成分别经由所述至少两个开口中的第一开口和所述至少两个开口中的第二开口将所述第一罩和所述第二罩连接到所述链环。
附图说明
图1是根据实施方式的自行车的侧视图;
图2是根据第一实施方式的链环保护系统的分解立体图;
图3A是图2的组装好的链环保护系统的正视图;
图3B是图2的组装好的链环保护系统的后视图;
图4A是图2的罩或护盘的正视图;
图4B是图2的护盘的后视图;
图4C是图2的护盘的立体图;
图5A是图2的链环的正视图;
图5B是图2的链环的后视图;
图6A是图2的背板的正视图;
图6B是图2的背板的后视图;
图7是沿图3B中所示的横截面B-B截取的图2的组装好的链环保护系统的立体截面图;
图8是沿图3B中所示的横截面B-B截取的图2的组装好的链环保护系统的截面图;
图9是根据第二实施方式的链环保护系统的分解立体图;
图10是根据第三实施方式的链环保护系统的分解立体图;
图11是图10的组装好的链环保护系统的正视图;
图12是沿图11中所示的横截面Z-Z截取的图10的组装好的链环保护系统的截面图;
图13是护盘的实施方式的正视图;以及
图14是图13的护盘的后视图。
在考虑以下具体实施方式后,本文所公开的实施方式的其它方面和优点将变得显而易见,其中类似或相同的结构具有类似的附图标记。
具体实施方式
本公开提供了解决或改进现有已知的护盘装置的上述和/或其它缺点中的一个或多个的护盘装置和系统的示例。本公开提供了一种护盘或罩,所述护盘或罩通过链环的窗口组装到链环,使得护盘随链环一起旋转。该护盘本身可包括螺纹或螺纹插入件,该螺纹或螺纹插入件允许背板和紧固件从链环的另一侧将护盘固定到链环。本公开可将护盘集成到链环的外侧,这可允许使用者具有随时受到保护的链环。该护盘可被容易地移除以提供完全运行的链环。此外,可以在不移除曲柄组/曲柄组件的情况下移除护盘。
本文将参考附图描述本发明的各种实施方式。应当理解,本文所给出的附图和描述仅用于说明,而不是限制由所附权利要求及其任何和所有等同物所限定的本发明。例如,术语“第一”和“第二”、“前”和“后”、“左”和“右”是为了清楚起见而使用,而不是作为限制术语。此外,除非另外指出,术语是指传统地安装到自行车的自行车机构,并且自行车以典型的方式定向和使用。
在图1所示的示例中,自行车100包括经由座杆112(例如,相对于向前方向A在框架102的后端附加)联接到框架102的车座110。自行车100还包括(例如,相对于向前方向A在框架102的前端附近)联接到框架102和前叉108的车把114,该车把用于操纵自行车100。自行车100的前轮104位于框架102的前端处。自行车100被示出为在骑行表面116上。骑行表面116可以是任何骑行表面,诸如地面(例如,泥路、人行道、街道等)、地面上方的人造结构(例如,木制坡道)和/或任何其它表面。
在所示的示例中,自行车100具有包括曲柄组件120的传动系118。曲柄组件120经由链条122操作地联接到安装到后轮106的轮毂126的后链轮组件124。曲柄组件120包括至少一个曲柄臂128(例如,两个曲柄臂)和至少一个踏板130(例如,两个踏板)以及具有至少一个前链轮或链环202的前链轮组件。后齿轮变速装置134(例如拨链器)设置在后轮106处以通过后链轮组件124的不同链轮使链条122移动。另外地或替代地,如果前链轮组件包括多于一个的前链轮或链环,则自行车100可以包括前齿轮变速装置以通过前链轮组件上的齿轮使链条122移动。
两个护盘204位于链环202上,该两个护盘嵌套在链环202的外侧中并围绕链环202的外侧。两个护盘204保护链条122和链环202中最可能在骑行期间受到碎片撞击的区域。例如,两个背板与两个护盘204中的每一个相关联。两个背板经由相应的护盘204内的模制插入件螺纹附接到链环202的内侧,该护盘204相对于两个背板和链环202位于外侧。相应的护盘204和两个相关联的背板可通过紧固件固定在一起。
图1所示的示例自行车100包括具有一个或多个悬架部件的悬架系统。在该示例中,前叉108被实现为前悬架部件。此外,在所示的示例中,自行车100包括后悬架部件136。后悬架部件136例如是后减震器。后减震器136联接在框架102的两个部分之间,例如,一个部分是联接到后轮106的摆臂138。前叉108和后减震器136吸收骑自行车100时(例如,在崎岖地形上骑行时)的冲击和振动。在其它示例中,前叉108和/或后减震器136可以以其它构造或布置集成到自行车100中。此外,在其它示例中,除了前叉108和后减震器136之外或作为前叉108和后减震器136的替代,悬架系统可以采用仅一个悬架部件(例如,仅前叉108)或多于两个悬架部件(例如,座杆112上的附加悬架部件)。
虽然图1所示的示例自行车100是一种类型的山地自行车,但是本文所公开的示例部件可以在其它类型的自行车上实现。例如,所公开的部件可以用于公路自行车,以及具有机械(例如,线缆、液压、气动等)和非机械(例如,有线、无线)驱动系统的自行车上。所公开的部件也可以在其它类型的两轮、三轮和四轮人力车辆上实现。此外,示例部件可以用于其它类型的车辆,例如机动车辆(例如,摩托车、汽车、卡车等)。
应当理解,框架102、前轮104、后轮106和传动系118的具体布置和所示部件不限于所公开的实施方式。此外,尽管没有具体提到,自行车100可使用液压轮圈制动器、液压盘式制动器、机械轮圈制动器或机械盘式制动器以及其它电子、液压、气动和机械系统或其组合中的至少一种。
图2为根据第一实施方式的示例链环保护系统200的分解立体图。图3A和图3B分别为组装好的链环保护系统200的正视图和后视图。图2、图3A和图3B中所示的实施方式包括链环202、两个护盘204、四个背板206和四个紧固件208。链环202包括齿210。齿210可以不都是相同的。例如,围绕链环202的齿210可以在高度、厚度、形状等方面变化。齿210被构造成与自行车100的链条122相互作用。
在该实施方式中,链环202包括被构造为链轮(例如用于链环202的动力输出链轮)的扭矩输出区段212,该扭矩输出区段包括齿210。链环202还包括可附接到自行车100的曲柄组件120的扭矩输入区段214。
在该实施方式中,链环202的扭矩输出区段212和扭矩输入区段214形成为整体单件。如图2和图3B所示,从后面观察链环202,链环202包括凹入部分218。如图3A所示,当从与链环202的凹入部分218相对的前面观察链环202时,链环202包括凸出部分232。凸出部分232和凹入部分218是可选的特征。此外,链环202包括窗口216(例如空缺或开口)。在本实施方式中,总共有十二个窗口,然而,有四个窗口216用于将护盘204附接到链环202。在替代实施方式中,可以有更多的窗口(例如十六个窗口)或更少的窗口(例如四个窗口),并且可以有更多(例如六个)或更少(例如两个)的窗口用于将护盘附接到链环。
在该实施方式中,护盘204包括外边缘222(例如,径向外边缘)和内边缘224(例如,径向内边缘)。在本实施方式中,外边缘222具有遵循链环202的径向外曲线的圆形曲率。内边缘224可遵循凸出部分232的轮廓并与凸出部分232的突出表面配合。在替代实施方式中,外边缘和内边缘可采用不同的形状。在本实施方式中,护盘204包括护盘开口226,该护盘开口可分别包括螺纹和/或螺纹插入件270。螺纹插入件270可以模制到护盘204中。在实施方式中,外边缘222是齿保护部分,该齿保护部分被构造成保护链环的齿免受冲击。
背板206具有背板开口228,紧固件208可以延伸穿过该背板开口。在组装期间,将护盘204放置在链环202的外侧,并且将背板206放置在链环202的内侧。具有螺纹230的紧固件208通过延伸穿过背板开口228将背板206固定到护盘204,并分别固定在螺纹插入件270中。紧固件208可以是可用来将背板206固定到护盘204的任何紧固件。紧固件208可包括螺母、螺钉和/或螺栓(例如M5螺栓)。替代地,护盘204和背板206可以以许多其它方式(例如,螺栓连接、螺钉连接、夹紧、胶粘等)固定在一起。
背板206的尺寸和形状可分别被设计成与对应的窗口216匹配并填充对应的窗口。例如,链环202可以包括分别围绕窗口216的周边延伸的延伸部(例如,唇缘或凸缘)。背板206可分别抵接围绕窗口216的凸缘,使得当背板206分别固定到护盘204时,背板206分别由围绕窗口216的凸缘支撑,并与链环202中的一个或多个部分齐平。
护盘204被示出具有开口220(例如,间隙或通孔)。开口220的尺寸和形状可以被设计成遵循护盘204的外边缘222的圆形曲率。在本实施方式中,该护盘204包括四个开口220。在一个实施方式中,护盘204包括穿过护盘204的更多(例如,六个开口220)、更少(例如,单个连续开口220)和/或不同的开口220。在另一实施方式中,护盘204不包括任何开口220。
在替代实施方式中,背板开口228可带有螺纹。在又一替代实施方式中,可设置更多或更少的护盘204、窗口216、背板206、紧固件208和/或螺纹插入件270。例如,链环保护系统的另一实施方式可以包括四个护盘204、八个窗口216、八个背板206、八个紧固件208和八个螺纹插入件270。
图3A中示出了轴线E。轴线E表示曲柄臂128的中心线。因此,曲柄臂128可以沿着轴线E定位。当从轴线E在逆时针方向上计数时,护盘204的保护区域是编号为7-14和23-30的齿210(例如,周向部分)。通常,通过不覆盖链环202的所有齿210并且覆盖链环202的可能受到冲击的区域,护盘204的重量更轻。在替代实施方式中,更多或更少的齿210可以由护盘204保护。在另一替代实施方式中,护盘204可保护链环202的不同区域上的不同组的齿210。在图1、图2、图3A和图3B的实施方式中,示出了两个护盘204。在替代实施方式中,可以仅使用一个护盘,该护盘可以覆盖相同的、更多的或更少的齿210。在替代实施方式中,曲柄臂128可以不沿着轴线E定位。
图4A是护盘204的正视图。从前面看,护盘204具有从开口220径向向内且从内边缘224径向向外的平坦外表面314。因此,紧固件208和护盘开口226(见图4C)在该示例中被描述为延伸到护盘204和/或螺纹插入件270中,但不是一直延伸穿过护盘204。
图4B是护盘204的后视图,图4C是护盘204的后立体图。该护盘204包括平坦内表面316。两个主突出部分260(例如,对应于紧固件208的数量)和横跨平坦内表面316定位的若干小突起306a-306g(例如,六个小突起)延伸远离平坦内表面316。主突出部分260和小突起306a-306g为凸起表面,该凸起表面可与背板206和/或链环202配合。小突起306a-306g中的一些定位成与平坦内表面316的周边相邻,不过小突起306a定位成更靠近主突出部分260中的一个。小突起306a-306g通常包括圆形边缘,并且具有弯曲的、笔直的或成角度的形状。此外,小突起306a-306g中的至少一个大致遵循主突出部分260的壁的方向和/或定向。例如,小突起306d与最靠近小突起306d的主突出部分260的壁的曲线和定向匹配。在其它实施方式中,可以设置更多、更少和/或不同形状和/或定向的小突起306。
主突出部分260均具有周边308。在本实施方式中,周边308具有圆形边缘,并且形状可以是大致三角形和/或有角的或角形的。不同的主突出部分260可以具有不同尺寸和/或形状的周边。替代地,不同的主突出部分260均可以具有相同尺寸和形状的周边。
通常,主突出部分260和周边308的尺寸和形状可被设计成装配在链环202的对应窗口216内。主突出部分260可具有周边308的至少一个侧/边缘,该至少一个侧/边缘大致遵循护盘204的壁中的一个的形状和/或轮廓(例如,限定窗口216中的一个)。此外,与小突起306a-306g相比,主突出部分260可以从平坦内表面316突出更大的距离。
在所示的实施方式中,主突出部分260包括孔310a-310d(例如,通孔)。孔310a-310d是豆子形或三角形的。孔310a-310d是可选的。替代地,(一个或多个)主突出部分260和(一个或多个)主突出部分260的(一个或多个)周边308可以分别采取任何其它形状和/或尺寸,并且孔310a-310d可以采取任何其它形状和/或尺寸。在一个实施方式中,主突出部分260不包括任何孔310。
例如,图9描绘了根据第二实施方式的示例链环保护系统300。图9包括链环保护系统200的相同特征中的一些,该相同特征用相同的附图标记表示。然而,图9的链环保护系统300包括由于主突出部分660的不同形状而与护盘204不同的护盘604。在图9的示例中,主突出部分660较小,并且形状类似于回旋镖(boomerang)。主突出部分660的尺寸和/或形状没有被设计成分别与对应链环窗口216的整个形状匹配,而是与窗口216的一部分的形状匹配。在替代实施方式中,护盘的主突出部分可以根本不与窗口216的尺寸和/或形状匹配。此外,在该实施方式中,尽管开口626延伸远离平坦内表面616,但是主突出部分660不一直围绕开口626延伸,而是仅部分地包围开口626。
回到图4B和图4C,主突出部分260包括在孔310a-310d之间的大致中心位置的护盘开口226。护盘开口226包括倾斜(angled)区段264,该倾斜区段包括第一表面264a、第二表面264b、第三表面264c、中心孔302和螺纹区域312。在该示例中,第一表面264a是护盘开口226的与中心孔302相邻的平坦的最内表面。在该实施方式中,螺纹区域312与第一表面264a相邻。可以可选地包括螺纹区域312以将紧固件208或螺纹插入件270固定到护盘204。与螺纹区域312相邻的是第二表面264b。第二表面264b可以是倾斜的(angled)表面(例如,相对于第一表面264a倾斜),以便有助于将紧固件208、螺纹插入件270或背板206的区域引导到护盘开口226中。与第二表面264b相邻的是第三表面264c。第三表面264c也可以是倾斜的表面(例如,相对于第二表面264b倾斜),该第三表面具有没有第二表面264b陡峭的梯度。在替代实施方式中,第三表面264c是平坦表面而不是倾斜的表面,并且与主突出部分260的其余部分具有相同的平面度和/或水平。在另一替代实施方式中,护盘开口226可以相对于相应的主突出部分260和对应的周边308位于任何位置。在另一替代实施方式中,倾斜区段264不包括第一表面264a、第二表面264b和第三表面264c中的每一者。例如,区段264可以不是倾斜的,因为区段264仅包括第一表面264a。
在图4B和图4C所示的实施方式中,内边缘224包括表面304。表面304可以是与链环202的凸出部分232的轮廓配合的倾斜的表面。表面304的倾斜在该特定实施方式中是有用的,因为凸出部分232也是倾斜的(参照图5A)。因此,表面304的倾斜可允许护盘204更牢固地抵靠(例如,抵接)凸出部分232搁置。在替代实施方式中,链环202的表面304和/或凸出部分232并不倾斜。在其它实施方式中,内边缘224可以是许多不同形状的。
护盘204可以由复合材料(例如,玻璃填充的尼龙)制成。然而,护盘204可以由许多其它材料(例如,碳或碳纤维、塑料、聚碳酸酯、诸如铝之类的金属等)制成。护盘204可以是注射成型的。替代地,护盘204可以通过任何其它已知的方法制造。例如,护盘204可以通过冲压或三维(3D)打印来制造。
图5A和图5B分别为链环202的正视图和后视图。链环202可以是由例如钢或铝制成的完全冲压的链环202。替代地,链环202可使用任何已知方法由许多其它材料制成,包括例如其它金属或碳或碳纤维。
链环202包括位于凸出部分232/凹入部分218外部但从齿210径向向内的窗口216。参照图5B,窗口216中的每一个包括窗口开口402和凹穴(pocket)404。凹穴404由窗口216的边缘406和朝向窗口开口402向内延伸的表面408(例如,唇缘或凸缘)形成,该凹穴允许背板206搁置在窗口216内而不穿过窗口216。在制造时,凹穴404可由链环202的内侧中的冲压凹部形成。然而,凹穴404可以通过许多其它已知方法形成。背板206的表面可在凹穴404内抵靠表面408搁置。本实施方式中的链环202的设计允许链环202为完全冲压的链环。在其它实施方式中,窗口216、窗口开口402和凹穴404可以是许多其它形状的,并且链环202可通过许多其它已知方法来制造。
图6A和图6B是背板206的正视图和后视图。背板206包括背板周边502,该背板周边的尺寸和形状被设计成装配在窗口216内。在本实施方式中,背板周边502由与背板206相同的材料制成,并具有平坦边缘。在替代实施方式中,背板周边502可具有倾斜的边缘或圆形边缘,和/或可由不同材料制成,以便更好地嵌套在链环202的窗口216内。背板206包括平坦区域254和内部区域256。平坦区域254的一部分可抵靠链环202的窗口216的表面408搁置。在一个实施方式中,背板206包括围绕背板周边502的延伸部,该延伸部与链环202的窗口216的表面408配合。
内部区域256和背板孔504(例如,通孔)形成背板开口228。内部区域256可以包括渐缩区域256b和笔直区域256a。渐缩区域256b在图6A中示出为向内渐缩,三维地延伸到页面中。渐缩区域256B在图6B中示出为向外渐缩,三维地延伸出页面。在本实施方式中,笔直区域256a是包围背板孔504的平滑平坦区段。渐缩区域256b与笔直区域256a相邻,并将紧固件208引导至背板孔504。在一个实施方式中,内部区域256不包括渐缩区域256b(例如,仅包括笔直区域256a)。在另一实施方式中,内部区域256包括多于一个的渐缩区域256b(例如,相对于笔直区域256a成不同角度)。
在替代实施方式中,背板206可以是任何形状。在本实施方式中,背板206可由金属制成,例如钢或铝。然而,在替代实施方式中,背板可由能够提供防止变形和行进穿过链环202的窗口216所需的硬度和刚度的另一种材料(例如,碳纤维、塑料等)制成。
图7是沿图3B中所示的横截面B-B截取的链环保护系统200的立体截面图,并且图8是沿横截面B-B截取的链环保护系统200的截面图。当组装链环保护系统200时,背板206、链环202和护盘204可以以紧密和紧凑的方式装配在一起。在替代实施方式中,背板206、链环202以及护盘204可以被松散地组装,具有间隙配合。
如图7和图8所示,紧固件208将背板206固定到护盘204。背板206贴合地装配在链环202的凹穴404中。链环202牢固地抵靠护盘204装配,抵靠主突出部分260的周边308坐落,并由平坦内表面316的至少一个小突起306支撑。背板206的内部区域256抵靠护盘204的倾斜区段264搁置。背板206的平坦区域254抵靠护盘204的主突出部分260搁置。
护盘开口226的中心孔302的后部可以是接收紧固件208和/或螺纹插入件270的方形开口262。护盘204的内边缘224的倾斜表面304可以成形为与链环202的凸出部分232匹配。
如图8所示,护盘204的厚度不同,在护盘204上的不同位置处具有多个不同的厚度。在本实施方式中,薄部分244可以位于方形开口262后面,并且可以比大部分(但不是全部)护盘204薄。在另一实施方式中,薄部分244可以是护盘204的最薄部分。
竖直地,护盘204的最高点(例如,在链环202和护盘204旋转期间处于最高位置时的外边缘222)示出为沿着平面P。链环202的齿210的最高点由平面Th示出。该护盘204在平面Th上方延伸距离D。然而,齿210可以具有变化的高度。因此,距离D可根据特定齿的高度而变化。距离D可以在2mm至5mm之间,这取决于齿的高度。具体地说,距离D可以在3mm至4mm之间。对于齿210中的一个齿,距离D可以是3.3mm。可以设置用于护盘204的其它距离尺寸和距离D。
为保护链条122而设置的距离D可由多个因素确定。例如,可以基于为链条122设置的一定量的间隙以及物体C的撞击角度来确定距离D。例如,距离D可以足够高以保护齿210免受以各种角度行进的物体的影响。具体地说,距离D可以足够高以保护齿210免受在预定角度内接近链环保护系统200的物体的影响。例如,可以提供保护以抵御以与水平参考(例如平面Th)成0至20度之间的角度接近链环保护系统200的物体。在另一实施方式中,距离D可以被适配为使得该距离足够高以保护齿210免受以与水平参考成0至10度之间的角度行进的物体的影响。在替代实施方式中,水平参考可以是平面P。当物体C撞击护盘204时,例如,在外边缘222处撞击,冲击载荷可以通过护盘204传递到主突出部分260。
在链环保护系统200中,穿过链环202的窗口216将背板206固定到护盘204允许使用者容易地将护盘204安装在链环202上,而不需要将链环202从自行车100取下。
图10是根据第三实施方式的示例链环保护系统1000的分解立体图。图11是组装好的链环保护系统1000的正视图,图12是组装好的链环保护系统1000的截面图。图10至图12所示的实施方式包括链环1002、两个护盘1004和四个紧固件1008。图10至图12所示的实施方式不包括任何背板,因为两个护盘1004利用紧固件1008直接紧固到链环1002。链环1002包括齿1010。齿1010可以不都相同。例如,围绕链环1002的齿1010的高度、厚度、形状等可以不同。齿1010被构造成与自行车100的链条122相互作用。
在该实施方式中,链环1002包括被构造为链轮(例如,用于链环1002的动力输出链轮)的扭矩输出区段1012,该扭矩输出区段包括齿1010。链环1002还包括可附接到自行车100的曲柄组件120上的扭矩输入区段1014。
在该实施方式中,链环1002的扭矩输出区段1012和扭矩输入区段1014形成为整体单件。如图10和图12所示,从前面观察链环1002,链环1002包括平坦部分1016和前凹陷部分1018。前凹陷部分1018相对于平坦部分1016凹陷。如图12所示,当从后面观察链环1002时,链环1002包括平坦部分1020和后凹陷部分1022。后凹陷部分1022相对于平坦部分1020凹陷。后凹陷部分1022可以与前凹陷部分1018成镜像。替代地,与前凹陷部分1018相比,后凹陷部分1022可以被不同地定尺寸、成形和/或定位。
链环1002还包括窗口1026(例如,开口)。窗口1026可设置在凹陷部分1018、1022内并且延伸穿过链环1002。链环1002可以包括许多尺寸和/或形状的许多窗口1026。例如,如图10至图12的实施方式所示,链环1002可包括围绕链环1002设置的不同尺寸和形状的多个窗口1026。窗口1026的不同尺寸和形状可允许与单个链环1002一起使用不同数量、尺寸和/或形状的护盘。在本实施方式中,总共有十四个窗口1026,具有七个不同尺寸和形状的窗口1026。在替代实施方式中,可以有更多的窗口1026(例如,二十个窗口)或更少的窗口1026(例如,十个窗口)。
在该实施方式中,护盘1004中的每一个包括外边缘1028(例如,径向外边缘,径向外侧的一部分)和内边缘1030(例如,径向内边缘,径向内侧的一部分)。在本实施方式中,外边缘1028具有遵循链环1002的径向外曲线的圆形曲率。内边缘1030可对应于链环1002内的窗口1026中的一个或多个的定位。在替代实施方式中,外边缘1028和内边缘1030可以采取不同的形状。参照图12,护盘1004包括至少一个护盘开口1032(例如,两个护盘开口),该至少一个护盘开口可以包括螺纹1034和/或螺纹插入件(例如,模制到护盘1004中的螺纹插入件)。在实施方式中,外边缘1028是齿保护部分,该齿保护部分被构造成保护链环1002的齿免受冲击。
护盘1004被示出为具有开口1036(例如,间隙、凹部或通孔)。开口1036的尺寸和形状可被设计成遵循护盘1004的外边缘1028的圆形曲率。在本实施方式中,护盘1004包括两个开口1036。在一个实施方式中,护盘1004包括穿过护盘1004的更多(例如,三个开口1036)、更少(例如,单个连续开口1036)和/或不同的开口1036。在另一实施方式中,护盘1004不包括任何开口1036。
参照图10和图12,护盘1004中的每一个具有第一侧1038(例如,外部侧或外侧)和与第一侧1038相对的第二侧1040(例如,内部侧或内侧)。参照图12,相应的护盘1004的第二侧1040包括平坦部分1042和延伸远离平坦部分1042的一个或多个延伸部1044(例如,凸起表面)。例如,图10至图12所示的实施方式包括两个延伸部1044,该两个延伸部延伸远离平坦部分1042的相对侧(例如,在护盘1004的延伸远离护盘1004的周向部分的径向部分处)。两个延伸部1044中的每一个容纳护盘开口1032(例如,包括螺纹1034)。在其它实施方式中,与图10至图12所示的实施方式相比,护盘1004可包括更多、更少和/或不同(例如,不同尺寸和/或形状)的延伸部。可以设置其它数量的延伸部1044。
两个延伸部1044中的每一个定位在前凹陷部分1018中的相应前凹陷部分内。相应延伸部1044的外表面1046的尺寸和形状可以被设计成与相应前凹陷部分1018的轮廓(例如,周边)匹配。替代地,外表面1046可以小于和/或成形为不同于相应前凹陷部分1018的轮廓。
紧固件1008延伸穿过尺寸和形状分别为紧固件1008设计的窗口1026。参照图12,第一护盘1004a的第一延伸部1044a定位在链环1002前侧处的第一前凹陷部分1018a内,并且第一紧固件1008a延伸穿过第一窗口1026a。第一窗口1026a延伸穿过分别形成在第一前凹陷部分1018a和第一后凹陷部分1022a之间的壁1048(例如,凸缘或延伸部),使得当第一紧固件1008a经由第一延伸部1044a处的螺纹1034连接到第一护盘1004a时,第一紧固件1008a的头部1050至少部分地设置在第一后凹陷部分1022a内。第一紧固件1008a的头部1050可具有比第一窗口1026a大的直径,使得头部1050不可以移动穿过第一窗口1026a。在一个实施方式中,如图12所示,当第一紧固件1008a经由第一延伸部1044a处的螺纹1034连接到第一护盘1004a时,第一紧固件1008a的头部1050完全定位在第一后凹陷部分1022a内。针对附加的紧固件1008和延伸部1044,这种定位和附接可以重复多次。
护盘1004可以由许多材料制成。例如,护盘1004可以由铝制成。在其它实施方式中,护盘1004由不同的材料(例如,钢)制成。
在其它实施方式中,可设置更多或更少的护盘1004、窗口1026、紧固件1008和/或延伸部1044。例如,链环保护系统1000的另一个实施方式可以包括四个护盘1004、八个窗口1026、八个紧固件1008和八个延伸部1044。
参照图11,护盘1004中的每一个可以保护八个齿1010(例如链环1002的包括少于所有的齿1010的周向部分)。通常,通过不覆盖链环1002的所有齿1010并且覆盖链环1002的可能受冲击的区域,护盘1004的重量更轻。在替代实施方式中,更多或更少的齿1010可以由护盘1004保护。在另一替代实施方式中,护盘1004可保护链环1002的不同区域上的不同组的齿1010。在图10至图12的实施方式中,示出了两个护盘1004。在替代实施方式中,可以仅使用一个护盘1004,所述一个护盘可以覆盖相同的、更多的或更少的齿1010。
如果自行车100的链条122在骑行时从链环(例如链环1002)脱落,则链条122可能在护盘(例如护盘1004)周围卡住,并且可能损坏例如后齿轮变速装置134。因此,护盘1004可以包括防止链条122卡住的倒角特征部。护盘1004还可包括能够将链条122引导回到链环1002的齿上的前缘倒角。
图13和图14示出了这种倒角特征部的示例实施方式。图13是护盘1300的正视图,图14是护盘1300的后视图。护盘1300的主体具有周向部分1302和至少一个径向部分1304(例如,两个径向部分)。两个径向部分1304相对于周向部分1302径向向内延伸。与图1至图12所示的实施方式相比,两个径向部分1304可进一步径向向内延伸,使得链条122可在正确的时间被引导,并且可防止卡住。
护盘1300具有第一侧1306(例如,外部侧或外侧;见图13)和与第一侧1306相对的第二侧1308(例如,内部侧或内侧;见图14)。护盘1300还具有前侧1310(例如,两个径向部分1304的第一径向部分1304a的一部分)。当曲柄组件120被驱动时,护盘1300的前侧1310位于前方或领先。参照图13,护盘1300可以包括在护盘1300的第一径向部分1304a的前侧1310、第一侧1306和径向内侧1314处的第一倒角特征部1312。在其它实施方式中,第一倒角特征部1312可设置在护盘1300的更多、更少和/或不同的侧处(例如,前侧1310和第一侧1306)。第一倒角特征部1312防止链条122卡在护盘1300周围,因为当链条122从链环1002脱落时,由于第一倒角特征部1312,链条122可以向上移动到护盘1300的第一侧1306上,而不是卡在护盘1300周围。
参照图14,护盘1300还可以包括在护盘1300的前侧1310、第二侧1308和径向外侧1318处的第二倒角特征部1316。当曲柄组件120继续被驱动时,第二倒角特征部1316可以将链条122朝向链环1002偏置并且将链条122引导回到链环1002上。
当在崎岖地形上骑行自行车100时,第一倒角特征部1312和第二倒角特征部1316可以有助于链条122位于链环1002上。护盘1300可被构造成使得与图1至图12所示的实施方式相比使得护盘1300更多地径向地突出。链条122的大运动可接触护盘1300而不是落到链环1002的外侧。在一个实施方式中,护盘1300的径向外部分由与护盘1300的其余部分不同的材料制成或包括与护盘1300的其余部分不同的材料。例如,护盘1300的径向外部分由橡胶材料制成或包括橡胶材料,以改善链条保持力并抑制链条运动。在一个示例中,当护盘的外部分由橡胶制成、添加有橡胶、或者具有包覆模制到护盘/罩上的橡胶时,橡胶部分可以在护盘的表面上延续,并且可以在骑行期间被碎屑冲击/接触,从而减少自行车使用者感受到的冲击和振动。
本文描述的实施方式的说明旨在提供对各种实施方式的结构的一般理解。这些说明不是要用作利用本文所述的结构或方法的设备和系统的所有元件和特征的完整描述。在阅读本公开之后,许多其它实施方式对于本领域技术人员来说是显而易见的。可以利用其它实施方式并且从本公开导出其它实施方式,使得可以在不脱离本公开的范围的情况下做出结构和逻辑替换和改变。另外,图示仅是代表性的,并且可能不按比例绘制。图示中的某些比例可能被夸大,而其它比例可能被最小化。因此,本公开和附图应被认为是说明性的而非限制性的。
虽然本说明书包含许多细节,但是这些细节不应被解释为对本发明的范围或者所要求保护的范围进行限制,而是应被解释为对本发明的特定实施方式所特有的特征的描述。在本说明书中在单独实施方式的上下文中描述的某些特征也可以在单个实施方式中组合地实现。相反,在单个实施方式的上下文中描述的各种特征也可以在多个实施方式中单独地或以任何合适的子组合实现。此外,尽管特征可能在上面被描述为以某些组合起作用,并且甚至最初被如此要求保护,但是来自所要求保护的组合的一个或多个特征在一些情况下可以从该组合中去除,并且所要求保护的组合可以针对子组合或者子组合的变型。
类似地,虽然在附图中描绘了并且在本文以特定顺序描述了操作和/或动作,但是这不应当理解为要求这样的操作以所示的特定顺序或以先后顺序执行,或者要求执行所有示出的操作以实现期望的结果。在某些情况下,多任务和并行处理可能是有利的。此外,上述实施方式中的各种系统部件的分离不应被理解为在所有实施方式中都需要这种分离,并且应当理解,任何所描述的程序部件和系统通常可以一起集成在单个软件产品中或封装到多个软件产品中。
本公开的一个或多个实施方式在此可以单独地和/或共同地由术语“发明”来指代,这仅仅是为了方便,而不是旨在主动地将本申请的范围限制于任何特定发明或发明概念。此外,尽管本文已经示出和描述了具体实施方式,但是应当理解,设计成实现相同或类似目的任何后续布置可替代所示的具体实施方式。本公开旨在覆盖各种实施方式的任何和所有后续修改或变化。在阅读了本说明书之后,上述实施方式的组合以及本文未具体描述的其它实施方式对于本领域技术人员是显而易见的。
提供本公开的摘要是为了符合37C.F.R.§1.72(b),并且本公开的摘要是在理解它将不被用于解释或限制权利要求的范围或含义的情况下提交的。另外,在前述具体实施方式中,出于使本公开流畅的目的,可以将各种特征分组在一起或者在单个实施方式中描述各种特征。本公开不应被解释为反映了所要求保护的实施方式需要比每个权利要求中明确记载的特征更多的特征的意图。相反,如所附权利要求所反映的,发明主题可以涉及少于任何所公开的实施方式的所有特征。因此,所附权利要求被结合到具体实施方式中,其中每个权利要求独立地作为单独地限定要求保护的主题。
前面的具体实施方式应被认为是说明性的而不是限制性的,并且应理解,包括所有等同物的所附权利要求旨在限定本发明的范围。权利要求不应被解读为限于所描述的顺序或元件,除非陈述为那样的效果。因此,在所附权利要求及其等同物的范围和精神内的所有实施方式都被要求作为发明来保护。
优先权
本申请要求于2021年1月15日提交的美国临时申请序列号为63/138,013的优先权,其整体通过引用合并于此。
Claims (20)
1.一种链环保护系统,所述链环保护系统包括:
链环,所述链环具有扭矩输入区段和扭矩输出区段,所述扭矩输出区段相对于所述扭矩输入区段位于径向外部并且具有多个齿;以及
罩,所述罩连接到所述链环,使得所述罩至少部分地覆盖所述链环的所述扭矩输出区段的周向部分,所述扭矩输出区段的所述周向部分包括少于所述多个齿中的所有齿的齿,
其中,所述罩包括防止链条卡住的倒角特征部。
2.根据权利要求1所述的链环保护系统,其中,所述罩是第一罩,并且所述周向部分是第一周向部分,并且
其中,所述链环保护系统还包括第二罩,所述第二罩连接到所述链环,使得所述第二罩覆盖所述链环的所述扭矩输出区段的第二周向部分。
3.根据权利要求2所述的链环保护系统,其中,所述第一罩至少部分地覆盖所述多个齿中的第一组齿,并且所述第二罩至少部分地覆盖所述多个齿中的第二组齿,所述第二组齿不同于所述第一组齿。
4.根据权利要求2所述的链环保护系统,其中,所述第二罩连接到所述链环,使得所述第二罩与所述第一罩相对。
5.根据权利要求1所述的链环保护系统,所述链环保护系统还包括背板,
其中,所述罩被构造成与所述背板配合,使得所述罩连接到所述链环。
6.根据权利要求5所述的链环保护系统,其中,所述链环包括至少一个空缺,并且
其中,所述背板和所述罩经由所述至少一个空缺中的空缺配合。
7.根据权利要求6所述的链环保护系统,其中,所述链环还包括围绕所述空缺设置并延伸到所述空缺中的凸缘,并且
其中,所述背板由所述凸缘支撑在所述空缺内。
8.根据权利要求7所述的链环保护系统,所述链环保护系统还包括紧固件,所述紧固件被构造成将所述背板连接到所述罩,使得所述罩经由围绕所述空缺的所述凸缘连接到所述链环。
9.根据权利要求1所述的链环保护系统,所述链环保护系统还包括紧固件,
其中,所述链环包括至少一个空缺,
其中,所述罩包括螺纹开口,并且
其中,所述紧固件被构造成经由所述至少一个空缺中的空缺和所述罩的所述螺纹开口将所述罩直接连接到所述链环。
10.一种用于自行车的链环的罩,所述罩包括:
主体,所述主体包括周向部分和至少一个径向部分,所述至少一个径向部分相对于所述周向部分径向向内延伸;
开口,所述开口至少部分地延伸穿过所述至少一个径向部分中的径向部分;以及
凸起表面,所述凸起表面至少部分地围绕所述开口,所述凸起表面能够定位在链环的空缺内,
其中,所述罩包括防止链条卡住的倒角特征部。
11.根据权利要求10所述的罩,所述罩还包括定位在所述开口内的螺纹插入件。
12.根据权利要求11所述的罩,其中,所述螺纹插入件由金属材料制成,并且所述主体由非金属材料制成。
13.根据权利要求10所述的罩,其中,所述开口是螺纹孔。
14.根据权利要求13所述的罩,其中,所述主体由金属材料制成。
15.根据权利要求10所述的罩,其中,所述凸起表面完全包围所述开口。
16.根据权利要求10所述的罩,其中,所述开口是第一开口,并且所述径向部分是第一径向部分,
其中,所述主体的所述至少一个径向部分包括两个径向部分,
其中,所述罩还包括至少部分地延伸穿过所述两个径向部分中的第二径向部分的第二开口,
其中,所述主体的所述第一径向部分和所述第二径向部分分别在所述周向部分的相对两侧相对于所述周向部分径向向内延伸。
17.根据权利要求10所述的罩,其中,所述主体具有外侧和与所述外侧相对的内侧,当所述罩附接到所述链环时,所述外侧相对于所述自行车的框架位于外侧,并且
其中,所述开口从所述内侧部分地延伸到所述主体的所述径向部分中。
18.根据权利要求17所述的罩,其中,所述主体还具有在所述外侧和所述内侧之间延伸的前侧,
其中,所述主体的所述周向部分具有径向外侧,并且所述主体的所述径向部分具有径向内侧,所述径向部分的所述径向内侧相对于所述周向部分的所述径向外侧位于径向内部,并且
其中,所述倒角特征部在所述主体的所述外侧和所述前侧以及所述径向部分的所述径向内侧处。
19.根据权利要求18所述的罩,其中,所述倒角特征部是第一倒角特征部,并且
其中,所述罩还包括在所述主体的所述内侧和所述前侧以及所述周向部分的所述径向外侧处的第二倒角特征部。
20.一种链环保护系统,所述链环保护系统包括:
链环,所述链环具有扭矩输入区段、扭矩输出区段和穿过所述链环的至少两个开口,所述扭矩输出区段相对于所述扭矩输入区段位于径向外部并且包括多个齿;
至少两个罩,所述至少两个罩连接到所述链环,其中,所述至少两个罩中的第一罩至少部分地覆盖所述多个齿中的第一组齿,并且所述至少两个罩中的第二罩至少部分地覆盖所述多个齿中的第二组齿,所述第二组齿不同于所述第一组齿;以及
至少两个紧固件,所述至少两个紧固件被构造成分别经由所述至少两个开口中的第一开口和所述至少两个开口中的第二开口将所述第一罩和所述第二罩连接到所述链环,
其中,所述至少两个罩中的至少一者包括防止链条卡住的倒角特征部。
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