CN114752444A - 一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂 - Google Patents

一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂 Download PDF

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Abstract

本发明涉及清洗剂领域,尤其涉及一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,包括以下组分:三乙醇胺、油酸、氮川三乙酸盐、二羟乙基甘氨酸盐、异构十三醇聚氧乙烯醚、异辛醇聚氧乙烯醚、二乙二醇丁醚、消泡剂以及水。本发明还公开了环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法,还公开了使用采用环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法制得的清洁剂进行施工的方法。本发明制得的清洗剂能高效对列车转向架进行清洗,且不会对其造成腐蚀,对环境和使用人员均友好,值得推广。

Description

一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂
技术领域
本发明涉及清洗剂领域,尤其涉及一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂。
背景技术
随着经济社会的不断发展,列车已经成为当今社会的主要交通工具,如各种动车组列车、城际轨道列车、地铁以及悬浮列车等,列车在运行过程中车体的外表面难免会收到各种污染,如轮轨摩擦产生的碳粉、铁屑以及油污等,因时间以及静电等因素的影响多种污垢常结合在一起形成混合污垢,再加上其机械零部件表面固化的污渍等,会在列车上累积厚厚的污垢。
列车的转向架检修之前需要清洁其表面的污垢,目前对列车的转向架表面进行清洁的方式主要是人工手动使用挥发性有机溶剂对列车的转向架进行刷洗,但是挥发性有机物VOCS不仅对环境影响较大,而且对人体伤害也较大,还会腐蚀列车的转向架;不仅如此,采用人工刷洗,不仅效率低下成本高,而且产生的的废水难以处理。随着国家对环境保护的日益重视及企业降本增效需求,迫切需要开发更环保、更高效、更经济的清洗剂。
发明内容
本发明目的是针对背景技术中存在的问题,提出一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂。
本发明提供的技术方案为一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为5~15%、油酸为1~5%、氮川三乙酸盐为3~8%、二羟乙基甘氨酸盐为3~8%、异构十三醇聚氧乙烯醚为5~10%、异辛醇聚氧乙烯醚为1~5%、二乙二醇丁醚为5~10%、消泡剂为0.01~0.1%以及余量的水。
优选的,上述环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为5%、油酸为1%、氮川三乙酸盐为3%、二羟乙基甘氨酸盐为3%、异构十三醇聚氧乙烯醚为5%、异辛醇聚氧乙烯醚为1%、二乙二醇丁醚为5%、消泡剂为0.01%以及水为76.99%。
优选的,上述环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为15%、油酸为5%、氮川三乙酸盐为8%、二羟乙基甘氨酸盐为8%、异构十三醇聚氧乙烯醚为10%、异辛醇聚氧乙烯醚为5%、二乙二醇丁醚为10%、消泡剂为0.1%以及余量的水为39.87%。
一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法,采用上述环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,包括以下具体步骤:
S1、按重量百分比称取三乙醇胺、油酸、氮川三乙酸盐、二羟乙基甘氨酸盐、异构十三醇聚氧乙烯醚、异辛醇聚氧乙烯醚、二乙二醇丁醚、消泡剂以及水;
S2、将三乙醇胺和油酸混合后加热,并均匀搅拌,得到混合物A;
S3、向混合物A中加水搅拌至透明状,得到混合液B;
S4、依次将氮川三乙酸盐和二羟乙基甘氨酸盐加入混合液B中,混合均匀后,得到混合液C;
S5、依次将入异构十三醇聚氧乙烯醚和异辛醇聚氧乙烯醚加入混合液C中,混合均匀后,得到混合液D;
S6、依次将二乙二醇丁醚和消泡剂加入混合液D中,混合均匀直至溶液透明,得到成品清洗剂。
优选的,S2中加热的温度为100~110℃。
优选的,混合液C的PH值为8.5~9.5。
一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的施工方法,采用上述环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法制得的清洁剂,包括以下具体步骤:
S71、配置浓度为10~20%的清洁剂溶液E;
S72、将清洁剂溶液E均匀喷洒至待清洗的转向架的表面,润湿2~5min;
S73、使用高压水枪对转向架的表面进行冲洗。
本发明的上述技术方案具有如下有益的技术效果:
本发明制得的环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂中含有有机胺三乙醇胺;有机胺三乙醇胺提供弱碱性,温和安全,具防锈效果,同时可络合金属离子,分散油污;本发明制得的环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂中含有三乙醇胺、氮川三乙酸盐和二羟乙基甘氨酸盐;三乙醇胺、氮川三乙酸盐和二羟乙基甘氨酸盐三种络合剂复配,并协同增效以替代磷酸盐,使得制得的清洗剂无磷;不同HLB值异构十三醇聚氧乙烯醚搭配,以及短碳链非离子表面活性剂异辛醇聚氧乙烯醚、醇醚溶剂二乙二醇丁醚复配,达到协同增效的效果;
另外,本发明还公开了环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法,该制备方法简单,便于操作,过程可控,能实现清洗剂的批量化生产;
另外,本发明还公开了使用该清洗剂对列车转向架进行清洗的方法,该方法简单易行,药剂用量少,能大大提高对列车转向架的清洗效率,值得推广。
具体实施方式
实施例一
本发明提出的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为5%、油酸为1%、氮川三乙酸盐为3%、二羟乙基甘氨酸盐为3%、异构十三醇聚氧乙烯醚为5%、异辛醇聚氧乙烯醚为1%、二乙二醇丁醚为5%、消泡剂为0.01%以及水为76.99%。
实施例二
本发明提出的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为10%、油酸为3%、氮川三乙酸盐为5%、二羟乙基甘氨酸盐为5%、异构十三醇聚氧乙烯醚为8%、异辛醇聚氧乙烯醚为3%、二乙二醇丁醚为8%、消泡剂为0.05%以及水为57.95%。
实施例三
本发明提出的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为15%、油酸为5%、氮川三乙酸盐为8%、二羟乙基甘氨酸盐为8%、异构十三醇聚氧乙烯醚为10%、异辛醇聚氧乙烯醚为5%、二乙二醇丁醚为10%、消泡剂为0.1%以及余量的水为39.87%。
综上,本发明提供的环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂中含有:
三乙醇胺,其具有弱碱性,具有防锈效果;含有的络合金属离子能分散污垢;
油酸,其能与三乙醇胺反应合成三乙醇胺油酸皂阴离子表面活性剂,具防锈效果以及去污乳化效果;
氮川三乙酸盐,其为金属高效络合剂,具有分散污垢效果,可替代常规磷酸盐;
二羟乙基甘氨酸盐,其含有铁离子络合剂,能与氮川三乙酸盐协同效应,增强去铁锈以及分散油污效果;
异构十三醇聚氧乙烯醚,其为异构非离子表面活性剂,有利于对油污吸附渗透剥离分散;异构十三醇聚氧乙烯醚包括异构十三醇聚氧乙烯醚1310和异构十三醇聚氧乙烯醚1306;异构十三醇聚氧乙烯醚1310和异构十三醇聚氧乙烯醚1306的HLB值分别为14和11;
异辛醇聚氧乙烯醚,其为短碳链非离子表面活性剂,具有渗透力强以及快速渗透剥离油污的效果;
二乙二醇丁醚,其为醇醚助溶剂,能与非离子表面活性剂协同效应,增强渗透效果;
消泡剂,其能消除泡沫,低泡利于喷淋清洗。
实施例四
本发明提出的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法,包括实施例一或实施例二或实施例三中记载的环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,包括以下具体步骤:
S1、按重量百分比称取三乙醇胺、油酸、氮川三乙酸盐、二羟乙基甘氨酸盐、异构十三醇聚氧乙烯醚、异辛醇聚氧乙烯醚、二乙二醇丁醚、消泡剂以及水;
S2、将三乙醇胺和油酸混合后加热至100~110℃,并均匀搅拌50~70min,得到混合物A;
S3、向混合物A中加水搅拌至透明状,得到混合液B;
S4、依次将氮川三乙酸盐和二羟乙基甘氨酸盐加入混合液B中,搅拌至完全溶解透明后,即混合均匀后,得到混合液C;混合液C的PH值为8.5~9.5;
S5、依次将入异构十三醇聚氧乙烯醚和异辛醇聚氧乙烯醚加入混合液C中,混合均匀后,得到混合液D;
异构十三醇聚氧乙烯醚为异构非离子表面活性剂,其选用现有的1310或1306型产品,1310和1306型产品对应的HLB值分别为14和11,有利于对油污吸附渗透剥离分散;
S6、依次将二乙二醇丁醚和消泡剂加入混合液D中,混合均匀直至溶液透明,得到成品清洗剂;清洗剂为无色透明的液体,PH值约为9。
实施例五
本发明提出的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的施工方法,采用实施例四中制得的清洁剂,其特征在于,包括以下具体步骤:
S71、配置浓度为10~20%的清洁剂溶液E;
S72、将清洁剂溶液E均匀喷洒至待清洗的转向架的表面,润湿2~5min;
S73、使用高压水枪对转向架的表面进行冲洗,清洁度能达到95%。
对比于现有市场上常用的溶剂清洗剂,现有的溶剂清洗剂在对列车转向架进行清洗时,是将清洗剂直接喷洒在列车转向架上,然后人工手动对列车转向架进行刷洗,直至列车转向架表面亚光,清洁度能达到95%;但是溶剂清洗剂对列车转向架上的油漆腐蚀较大,在清洗时之间喷洒清洗剂原液大大增加其清洗成本、耗液量大,且费液难以处理,操作人员手动操作时,清洗剂散发的刺激性气味对人体造成伤害,人工手动刷洗耗时耗力,效率低下;
对比于现有市场上常用的强碱清洗剂,现有的强碱清洗剂在使用时,需要配置浓度为50%的清洗溶液,再将得到的溶液喷洒在列车转向架上,待列车转向架表面润湿5~10min后,使用高压水枪对转向架的表面进行冲洗,漆面亚光,清洁度能达到95%;但是强碱性清洗剂对油漆腐蚀较大,且易对操作人员造成伤害,还有污染环境;
对比于现有市场上常用的中性清洗剂,现有的中性清洗剂在使用时,直接将中性清洗剂喷洒到待清洗的转向架的表面后,人工手动对列车转向架进行刷洗,再用高压水枪冲洗,洁净度约90%;但是中性清洗剂的使用量大,大大增加清洗成本,人工刷洗效率低下,费时费力;
而本申请文件提供的清洗剂只需要配置浓度为10~20%的清洁剂溶液E即可使用,使用时只是将清洁剂溶液E均匀喷洒至待清洗的转向架的表面,润湿2~5min,再冲洗即可,洗油率达98%,且无腐蚀性能,对列车和清洗工作人员均无伤害,大大提高对列车转向架清洗的效率,降低清洗成本。
上面对发明的实施方式作了详细说明,但是发明并不限于此,在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内,在不脱离发明宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,其特征在于,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为5~15%、油酸为1~5%、氮川三乙酸盐为3~8%、二羟乙基甘氨酸盐为3~8%、异构十三醇聚氧乙烯醚为5~10%、异辛醇聚氧乙烯醚为1~5%、二乙二醇丁醚为5~10%、消泡剂为0.01~0.1%以及余量的水。
2.根据权利要求1所述的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,其特征在于,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为5%、油酸为1%、氮川三乙酸盐为3%、二羟乙基甘氨酸盐为3%、异构十三醇聚氧乙烯醚为5%、异辛醇聚氧乙烯醚为1%、二乙二醇丁醚为5%、消泡剂为0.01%以及水为76.99%。
3.根据权利要求1所述的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,其特征在于,按重量百分比计包括以下组分:三乙醇胺为15%、油酸为5%、氮川三乙酸盐为8%、二羟乙基甘氨酸盐为8%、异构十三醇聚氧乙烯醚为10%、异辛醇聚氧乙烯醚为5%、二乙二醇丁醚为10%、消泡剂为0.1%以及余量的水为39.87%。
4.一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法,采用权利要求1-3任一项环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂,其特征在于,包括以下具体步骤:
S1、按重量百分比称取三乙醇胺、油酸、氮川三乙酸盐、二羟乙基甘氨酸盐、异构十三醇聚氧乙烯醚、异辛醇聚氧乙烯醚、二乙二醇丁醚、消泡剂以及水;
S2、将三乙醇胺和油酸混合后加热,并均匀搅拌,得到混合物A;
S3、向混合物A中加水搅拌至透明状,得到混合液B;
S4、依次将氮川三乙酸盐和二羟乙基甘氨酸盐加入混合液B中,混合均匀后,得到混合液C;
S5、依次将入异构十三醇聚氧乙烯醚和异辛醇聚氧乙烯醚加入混合液C中,混合均匀后,得到混合液D;
S6、依次将二乙二醇丁醚和消泡剂加入混合液D中,混合均匀直至溶液透明,得到成品清洗剂。
5.根据权利要求4所述的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法,其特征在于,S2中加热的温度为100~110℃。
6.根据权利要求4所述的一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法,其特征在于,混合液C的PH值为8.5~9.5。
7.一种环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的施工方法,采用权利要求4-6中任一项环保弱碱性性高效列车转向架清洗剂的制备方法制得的清洁剂,其特征在于,包括以下具体步骤:
S71、配置浓度为10~20%的清洁剂溶液E;
S72、将清洁剂溶液E均匀喷洒至待清洗的转向架的表面,润湿2~5min;
S73、使用高压水枪对转向架的表面进行冲洗。
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