CN114749719A - 用于汽车零部件加工的切割设备 - Google Patents

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CN114749719A CN202210420826.8A CN202210420826A CN114749719A CN 114749719 A CN114749719 A CN 114749719A CN 202210420826 A CN202210420826 A CN 202210420826A CN 114749719 A CN114749719 A CN 114749719A
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Abstract

本发明公开一种用于汽车零部件加工的切割设备,包括工作台,工作台上设有两组导向组件、固定组件和切割组件,导向组件包括第一安装架,第一安装架内的双向螺杆的两端均套设有螺纹套,螺纹套上的限位块卡设在限位滑槽内,第一安装架上的两组导向滑槽内均设有导向块,两组导向块由连接轴连接,连接轴两端均套设有连接套,两组螺纹套上的导向杆穿设在两组连接套上的导向座内,其中一组导向滑槽内的第一螺杆螺纹穿设在导向块内,螺纹套和连接套上分别转动卡设有导向轮。通过转动双向螺杆和第一螺杆调节四组导向轮水平和竖直方向的相对距离使四组导向轮与钢管表面接触对钢管进行限位,便于对不同尺寸的钢管进行进给工作,提高装置的实用性。

Description

用于汽车零部件加工的切割设备
技术领域
本发明涉及切割设备技术领域,具体为一种用于汽车零部件加工的切割设备。
背景技术
汽车是由动力驱动,具有4个或4个以上车轮的非轨道承载的车辆。汽车是由多个零件组装而成,在汽车零件的生产过程中,部分零件是整体式的批量生产,这些零件在生产完成后需采用切割设备对其进行切割,以获取符合尺寸要求的零件。
例如专利号为2020205522564的中国专利,公开了一种用于汽车零部件加工的切割设备,包括作业台上的进料导向装置、进料驱动装置以及切割装置,作业台台面具有与钢管切割部位对应的收灰孔;还包括设置于进给切割方向末端的升降下料机构,作业台具有贯穿台面的凹槽和位于作业台内部并与凹槽连通的集料仓。
现有的切割设备中的进料导向装置多为对应设置的两组槽轮配合,再由电机带动槽轮转动使钢管进行平移来实现钢管的进给工作,其结构简单,两组对应设置的槽轮位置固定,不能进行调节,因此无法对不同尺寸的钢管进行进给,降低了装置的实用性。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于汽车零部件加工的切割设备,能够有效解决上述问题。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种用于汽车零部件加工的切割设备,包括工作台,所述工作台上依次设置有两组导向组件、固定组件和切割组件,所述导向组件包括第一安装架,所述第一安装架内穿设有双向螺杆,所述双向螺杆的两端分别套设有螺纹套,两组所述螺纹套周侧的限位块卡设在所述第一安装架上的限位滑槽内,所述第一安装架的上端相对开设有两组导向滑槽,两组所述导向滑槽内分别滑动设置有导向块,两组所述导向块通过连接轴连接,所述连接轴的两端分别套设有连接套,两组所述螺纹套周侧的导向杆分别穿设在两组所述连接套周侧的导向座内,其中一组所述导向滑槽内设置有第一螺杆,所述第一螺杆穿设在其中一组所述导向块内的螺纹孔内,两组所述螺纹套和两组所述连接套的一端分别转动卡设有导向轮。
进一步地,所述固定组件包括第二安装架、两组第一液压杆,其中一组所述第一液压杆固定在所述第二安装架的上端,另一组所述第一液压杆固定在所述工作台上端的固定套内,两组所述第一液压杆的伸缩部分别设置有夹持环。
进一步地,两组所述夹持环的内侧分别设置有橡胶垫,两组所述夹持环的内侧分别开设有衔接槽,两组所述橡胶垫的外侧分别设置有衔接块,所述衔接块卡设在所述衔接槽内,所述双向螺杆和所述第一螺杆的一端分别设置有摇轮。
进一步地,所述切割组件包括导向环,所述导向环的两侧分别开设有定位滑槽,所述导向环上设置有转动座,所述转动座上设置有两组定位滑块,所述定位滑块滑动卡设在所述定位滑槽内,所述转动座的一侧设置有安装板,所述安装板的上端通过螺栓固定有电机,所述电机的输出端设置有齿轮,所述导向环的周侧均匀开设有多组齿槽,所述齿轮与所述齿槽啮合,所述安装板的下端通过螺栓固定有第二液压杆,所述第二液压杆的伸缩部通过螺栓固定有安装套,所述安装套内设置有切割机。
进一步地,所述第一安装架、所述第二安装架和所述导向环均通过螺栓固定在所述工作台的上端,所述定位滑块上开设有安装槽,所述安装槽内设置有固定轴,所述固定轴上套设有滚轮,所述滚轮与所述定位滑槽的侧壁接触。
进一步地,所述工作台的一端设置有卸料座,所述卸料座的一侧设置有第三液压杆,所述第三液压杆的上端设置有固定板,所述固定板的一侧两端分别设置有弧形托架,所述卸料座的上端对应两组所述弧形托架开设有两组卸料槽。
进一步地,所述卸料座的一侧设置有收集组件,所述收集组件包括移动平车,所述移动平车的一端固定设置有U型固定架,所述移动平车的上方设置有U型活动架,所述移动平车上开设有安装滑槽,所述安装滑槽内穿设有第二螺杆,所述U型活动架下端的螺孔座套设在所述第二螺杆上。
进一步地,所述U型固定架和所述U型活动架内分别设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括缓冲板,所述缓冲板的两端分别设置有固定滑块,所述U型固定架和所述U型活动架上分别相对开设有两组固定滑槽,所述固定滑块滑动卡设在所述固定滑槽内,所述缓冲板的下端分别均匀设置有多组缓冲弹簧。
进一步地,所述工作台的一侧设置有安装轴,所述安装轴上转动设置有限位板,所述限位板的一端开设有弧形锁槽,所述U型固定架的一侧设置有限位轴,所述限位轴与所述弧形锁槽适配。
本发明的有益效果:
1、通过转动双向螺杆使两组螺纹套移动并通过两组导向杆带动两组连接套同步移动,从而调节导向轮的相对距离,然后将钢管放置在两组螺纹套上的两组导向轮上,在通过转动第一螺杆与螺纹孔配合使导向块带动连接轴向下移动,连接轴向下移动通过两组连接套带动两组导向轮向下移动,从而使四组导向轮与钢管的周侧接触对钢管起限位导向的作用,便于对不同尺寸的钢管进行进给工作,提高装置的实用性。
2、通过启动切割机并控制第二液压杆延伸使切割机上的切割片与钢管接触并对钢管进行切割,然后启动电机带动齿轮转动,齿轮转动与齿槽啮合使电机通过转动座沿导向环转动,转动座转动通过第二液压杆带动切割机转动,切割机转动使切割片围绕钢管的周侧进行切割,这种切割方式可减小切割刃切入钢管内的深度,从而减少卡刃的现象,同时可提高切口的平整度,便于后续的加工。
3、通过转动第二螺杆,第二螺杆转动与螺孔座配合使U型活动架移动,从而便于根据切割钢管的长度调节U型固定架和U型活动架的相对距离,进而便于对卸料座上滚落的钢管进行收集,当钢管收集好后,通过移动平车可带动钢管进行移动,便于对切割好后的钢管进行运输。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1是本发明的立体结构示意图;
图2是本发明的爆炸图;
图3是本发明中工作台和卸料座的立体结构示意图;
图4是本发明中导向组件的爆炸图;
图5是本发明固定组件的爆炸图;
图6是图5中A区域的放大示意图;
图7是本发明中切割组件的爆炸图;
图8是本发明中转动座的爆炸图;
图9是本发明中收集组件的爆炸图。
图中,部件名称与附图编号的对应关系为:
10、工作台;11、第一安装架;12、切割机;13、钢管;14、第三液压杆;15、卸料座;16、移动平车;17、固定板;18、弧形托架;19、导向环;20、第二安装架;21、限位板;22、弧形锁槽;23、卸料槽;24、安装轴;25、导向轮;26、导向杆;27、导向滑槽;28、导向块;29、连接轴;30、连接套;31、导向座;32、摇轮;33、螺纹孔;34、第一螺杆;35、固定套;36、双向螺杆;37、限位滑槽;38、限位块;39、螺纹套;40、夹持环;41、第一液压杆;42、橡胶垫;43、衔接块;44、衔接槽;45、齿槽;46、转动座;47、安装套;48、第二液压杆;49、安装板;50、定位滑槽;101、电机;102、齿轮;103、固定轴;104、安装槽;105、定位滑块;106、滚轮;107、U型固定架;108、限位轴;109、安装滑槽;110、第二螺杆;111、缓冲板;112、缓冲弹簧;113、固定滑块;114、U型活动架;115、固定滑槽;116、螺孔座。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
实施例:
如图1至图4所示,一种用于汽车零部件加工的切割设备,包括工作台10,工作台10上依次设置有两组导向组件、固定组件和切割组件,导向组件包括第一安装架11,第一安装架11内穿设有双向螺杆36,双向螺杆36的两端分别套设有螺纹套39,两组螺纹套39周侧的限位块38卡设在第一安装架11上的限位滑槽37内,第一安装架11的上端相对开设有两组导向滑槽27,两组导向滑槽27内分别滑动设置有导向块28,两组导向块28通过连接轴29连接,连接轴29的两端分别套设有连接套30,两组螺纹套39周侧的导向杆26分别穿设在两组连接套30周侧的导向座31内,其中一组导向滑槽27内设置有第一螺杆34,第一螺杆34穿设在其中一组导向块28内的螺纹孔33内,两组螺纹套39和两组连接套30的一端分别转动卡设有导向轮25。
使用时,根据被切割钢管13的尺寸,首先转动双向螺杆36,双向螺杆36转动与两组螺纹套39配合使两组螺纹套39移动,两组螺纹套39移动通过两组导向杆26带动两组连接套30同步移动,从而根据钢管13的直径调节同一水平两组导向轮25的相对距离,然后将钢管13放置在两组螺纹套39上的两组导向轮25上,在通过转动第一螺杆34,第一螺杆34转动与螺纹孔33配合使导向块28带动连接轴29向下移动,连接轴29向下移动通过两组连接套30带动两组导向轮25向下移动,从而使四组导向轮25与钢管13的周侧接触对钢管13起限位导向的作用,便于对不同尺寸的钢管13进行进给工作,提高装置的实用性。
请参阅图3、图5,固定组件包括第二安装架20、两组第一液压杆41,其中一组第一液压杆41固定在第二安装架20的上端,另一组第一液压杆41固定在工作台10上端的固定套35内,两组第一液压杆41的伸缩部分别设置有夹持环40,通过设置固定组件,当钢管13穿设在两组导向组件内后,移动钢管13使钢管13穿设在两组夹持环40之间,然后分别控制两组第一液压杆41延伸带动两组夹持环40相对移动对钢管13进行固定,固定钢管13方便稳定,便于后续的切割工作。
请参阅图4至图6,两组夹持环40的内侧分别设置有橡胶垫42,两组夹持环40的内侧分别开设有衔接槽44,两组橡胶垫42的外侧分别设置有衔接块43,衔接块43卡设在衔接槽44内,通过设置橡胶垫42可提高夹持环40与钢管13接触的摩擦力,从而提高固定钢管13的稳定性,同时避免夹持环40对钢管13造成挤压损伤,且橡胶垫42与夹持环40为卡接连接,安装拆卸方便,便于更换易损件橡胶垫42。双向螺杆36和第一螺杆34的一端分别设置有摇轮32 ,通过设置摇轮32方便转动双向螺杆36和第一螺杆34,使用方便省力。
请参阅图7,切割组件包括导向环19,导向环19的两侧分别开设有定位滑槽50,导向环19上设置有转动座46,转动座46上设置有两组定位滑块105,定位滑块105滑动卡设在定位滑槽50内,转动座46的一侧设置有安装板49,安装板49的上端通过螺栓固定有电机101,电机101的输出端设置有齿轮102,导向环19的周侧均匀开设有多组齿槽45,齿轮102与齿槽45啮合,安装板49的下端通过螺栓固定有第二液压杆48,第二液压杆48的伸缩部通过螺栓固定有安装套47,安装套47内设置有切割机12。
使用时,将钢管13穿设在导向环19内,然后启动切割机12并控制第二液压杆48延伸使切割机12上的切割片与钢管13接触并对钢管13进行切割,然后启动电机101,电机101转动带动齿轮102转动,齿轮102转动与齿槽45啮合使电机101通过转动座46沿导向环19转动,转动座46转动通过第二液压杆48带动切割机12转动,切割机12转动使切割片围绕钢管13的周侧进行切割,这种切割方式可减小切割刃切入钢管13内的深度,从而减少卡刃的现象,同时可提高切口的平整度,便于后续的加工。
请参阅图3至图8,第一安装架11、第二安装架20和导向环19均通过螺栓固定在工作台10的上端,方便两组导向组件、固定组件和切割组件的安装与拆卸,便于对装置进行检修,定位滑块105上开设有安装槽104,安装槽104内设置有固定轴103,固定轴103上套设有滚轮106,滚轮106与定位滑槽50的侧壁接触,通过设置滚轮106将定位滑块105与定位滑槽50的滑动摩擦转换为滚动摩擦,从而减小了定位滑块105和定位滑槽50的摩擦磨损,提高了转动座46和导向环19的使用寿命。
请参阅图2、图3,工作台10的一端设置有卸料座15,卸料座15的一侧设置有第三液压杆14,第三液压杆14的上端设置有固定板17,固定板17的一侧两端分别设置有弧形托架18,卸料座15的上端对应两组弧形托架18开设有两组卸料槽23,其中卸料座15的上端为倾斜面,第三液压杆14位于倾斜面的高端,当钢管13切割完成后,钢管13会掉入弧形托架18上,然后通过控制第三液压杆14收缩使固定板17带动两组弧形托架18向下移动,从而使钢管13向下移动,当两组弧形托架18移动至两组卸料槽23内后,钢管13在卸料座15倾斜面的限位下与弧形托架18分离并沿倾斜面的低端滚动,从而完成卸料工作,然后控制第三液压杆14伸长使两组弧形托架18复位即可再次进行卸料。
请参阅图3、图9,卸料座15的一侧设置有收集组件,收集组件包括移动平车16,移动平车16的一端固定设置有U型固定架107,移动平车16的上方设置有U型活动架114,移动平车16上开设有安装滑槽109,安装滑槽109内穿设有第二螺杆110,U型活动架114下端的螺孔座116套设在第二螺杆110上,移动平车16位于卸料座15倾斜面的低端。
使用时,通过转动第二螺杆110,第二螺杆110转动与螺孔座116配合使U型活动架114移动,从而便于根据切割钢管13的长度调节U型固定架107和U型活动架114的相对距离,进而便于对卸料座15上滚落的钢管13进行收集,当钢管13收集好后,通过移动平车16可带动钢管13进行移动,便于对切割好后的钢管13进行运输。
请参阅图9,U型固定架107和U型活动架114内分别设置有缓冲组件,缓冲组件包括缓冲板111,缓冲板111的两端分别设置有固定滑块113,U型固定架107和U型活动架114上分别相对开设有两组固定滑槽115,固定滑块113滑动卡设在固定滑槽115内,缓冲板111的下端分别均匀设置有多组缓冲弹簧112,通过设置缓冲板111和缓冲弹簧112配合,当钢管13掉入U型固定架107和U型活动架114内后,钢管13的两端与两组缓冲板111接触并使两组缓冲板111向下移动挤压缓冲弹簧112,缓冲弹簧112受压后的反作用力对钢管13掉落在缓冲板111上的作用力进行缓冲抵消,从而避免钢管13掉落在U型固定架107和U型活动架114内受到损伤。
请参阅图2、图9,工作台10的一侧设置有安装轴24,安装轴24上转动设置有限位板21,限位板21的一端开设有弧形锁槽22,U型固定架107的一侧设置有限位轴108,限位轴108与弧形锁槽22适配,通过设置限位板21与限位轴108配合对移动平车16进行限位,避免在收集钢管13时移动平车16产生位移的现象,收集钢管13方便。
使用时,首先根据被切割钢管13的尺寸,转动双向螺杆36使两组螺纹套39移动并通过两组导向杆26带动两组连接套30同步移动,从而调节导向轮25的相对距离,然后将钢管13放置在两组螺纹套39上的两组导向轮25上,在通过转动第一螺杆34,第一螺杆34转动与螺纹孔33配合使导向块28带动连接轴29向下移动,连接轴29向下移动通过两组连接套30带动两组导向轮25向下移动,从而使四组导向轮25与钢管13的周侧接触对钢管13起限位导向的作用,便于对不同尺寸的钢管13进行进给工作,提高装置的实用性。
然后沿两组导向组件移动钢管13使钢管13的一端穿设在两组夹持环40之间和导向环19内,当钢管13的一端穿过导向环19并到达合适的尺寸后,通过分别控制两组第一液压杆41延伸带动两组夹持环40相对移动对钢管13进行固定。钢管13固定完成后,启动切割机12并控制第二液压杆48延伸使切割机12上的切割片与钢管13接触并对钢管13进行切割,然后启动电机101,电机101转动带动齿轮102转动,齿轮102转动与齿槽45啮合使电机101通过转动座46沿导向环19转动,转动座46转动通过第二液压杆48带动切割机12转动,切割机12转动使切割片围绕钢管13的周侧进行切割,切断后的钢管13掉在两组弧形托架18上。
最后通过控制第三液压杆14收缩使固定板17带动两组弧形托架18向下移动,从而使钢管13向下移动,当两组弧形托架18移动至两组卸料槽23内后,钢管13在卸料座15倾斜面的限位下与弧形托架18分离并沿倾斜面的低端滚动,从而使钢管13滚落至U型固定架107和U型活动架114对钢管13进行收集,然后控制第三液压杆14伸长使两组弧形托架18复位即可再次进行卸料,钢管13的卸料收集方便。

Claims (9)

1.用于汽车零部件加工的切割设备,包括工作台(10),其特征在于:所述工作台(10)上依次设置有两组导向组件、固定组件和切割组件,所述导向组件包括第一安装架(11),所述第一安装架(11)内穿设有双向螺杆(36),所述双向螺杆(36)的两端分别套设有螺纹套(39),两组所述螺纹套(39)周侧的限位块(38)卡设在所述第一安装架(11)上的限位滑槽(37)内,所述第一安装架(11)的上端相对开设有两组导向滑槽(27),两组所述导向滑槽(27)内分别滑动设置有导向块(28),两组所述导向块(28)通过连接轴(29)连接,所述连接轴(29)的两端分别套设有连接套(30),两组所述螺纹套(39)周侧的导向杆(26)分别穿设在两组所述连接套(30)周侧的导向座(31)内,其中一组所述导向滑槽(27)内设置有第一螺杆(34),所述第一螺杆(34)穿设在其中一组所述导向块(28)内的螺纹孔(33)内,两组所述螺纹套(39)和两组所述连接套(30)的一端分别转动卡设有导向轮(25)。
2.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的切割设备,其特征在于:所述固定组件包括第二安装架(20)、两组第一液压杆(41),其中一组所述第一液压杆(41)固定在所述第二安装架(20)的上端,另一组所述第一液压杆(41)固定在所述工作台(10)上端的固定套(35)内,两组所述第一液压杆(41)的伸缩部分别设置有夹持环(40)。
3.根据权利要求2所述的用于汽车零部件加工的切割设备,其特征在于:两组所述夹持环(40)的内侧分别设置有橡胶垫(42),两组所述夹持环(40)的内侧分别开设有衔接槽(44),两组所述橡胶垫(42)的外侧分别设置有衔接块(43),所述衔接块(43)卡设在所述衔接槽(44)内,所述双向螺杆(36)和所述第一螺杆(34)的一端分别设置有摇轮(32)。
4.根据权利要求2所述的用于汽车零部件加工的切割设备,其特征在于:所述切割组件包括导向环(19),所述导向环(19)的两侧分别开设有定位滑槽(50),所述导向环(19)上设置有转动座(46),所述转动座(46)上设置有两组定位滑块(105),所述定位滑块(105)滑动卡设在所述定位滑槽(50)内,所述转动座(46)的一侧设置有安装板(49),所述安装板(49)的上端通过螺栓固定有电机(101),所述电机(101)的输出端设置有齿轮(102),所述导向环(19)的周侧均匀开设有多组齿槽(45),所述齿轮(102)与所述齿槽(45)啮合,所述安装板(49)的下端通过螺栓固定有第二液压杆(48),所述第二液压杆(48)的伸缩部通过螺栓固定有安装套(47),所述安装套(47)内设置有切割机(12)。
5.根据权利要求4所述的用于汽车零部件加工的切割设备,其特征在于:所述第一安装架(11)、所述第二安装架(20)和所述导向环(19)均通过螺栓固定在所述工作台(10)的上端,所述定位滑块(105)上开设有安装槽(104),所述安装槽(104)内设置有固定轴(103),所述固定轴(103)上套设有滚轮(106),所述滚轮(106)与所述定位滑槽(50)的侧壁接触。
6.根据权利要求1所述的用于汽车零部件加工的切割设备,其特征在于:所述工作台(10)的一端设置有卸料座(15),所述卸料座(15)的一侧设置有第三液压杆(14),所述第三液压杆(14)的上端设置有固定板(17),所述固定板(17)的一侧两端分别设置有弧形托架(18),所述卸料座(15)的上端对应两组所述弧形托架(18)开设有两组卸料槽(23)。
7.根据权利要求6所述的用于汽车零部件加工的切割设备,其特征在于:所述卸料座(15)的一侧设置有收集组件,所述收集组件包括移动平车(16),所述移动平车(16)的一端固定设置有U型固定架(107),所述移动平车(16)的上方设置有U型活动架(114),所述移动平车(16)上开设有安装滑槽(109),所述安装滑槽(109)内穿设有第二螺杆(110),所述U型活动架(114)下端的螺孔座(116)套设在所述第二螺杆(110)上。
8.根据权利要求7所述的用于汽车零部件加工的切割设备,其特征在于:所述U型固定架(107)和所述U型活动架(114)内分别设置有缓冲组件,所述缓冲组件包括缓冲板(111),所述缓冲板(111)的两端分别设置有固定滑块(113),所述U型固定架(107)和所述U型活动架(114)上分别相对开设有两组固定滑槽(115),所述固定滑块(113)滑动卡设在所述固定滑槽(115)内,所述缓冲板(111)的下端分别均匀设置有多组缓冲弹簧(112)。
9.根据权利要求7所述的用于汽车零部件加工的切割设备,其特征在于:所述工作台(10)的一侧设置有安装轴(24),所述安装轴(24)上转动设置有限位板(21),所述限位板(21)的一端开设有弧形锁槽(22),所述U型固定架(107)的一侧设置有限位轴(108),所述限位轴(108)与所述弧形锁槽(22)适配。
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