CN114730940A - 在电池模块之间具有防止热扩散结构的电池组 - Google Patents

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Abstract

根据本发明的一种电池组，包括：多个电池模块，其包括多个电池单体和容纳多个电池单体的模块壳体；电池组外壳，其容纳多个电池模块；多个隔热材料，其设置在多个电池模块中的彼此面对的两个电池模块之间；以及导热片，其一侧设置在隔热材料之间，其另一侧设置为与电池组外壳接触。

Description

在电池模块之间具有防止热扩散结构的电池组
技术领域
本公开涉及一种包括两个以上电池模块的电池组，更具体地，涉及一种具有用于有效地防止从任何一个电池模块产生的热量传递到附近其他电池模块的防止热扩散结构的电池组。
本申请要求于2020年9月14日向韩国提交的韩国专利申请第10-2020-0117919号的优先权，其公开内容通过引用并入本文。
背景技术
将电能转化为化学能并且可反复充电或放电的电池被称为二次电池，以区别于一次使用后不能再次使用的一次电池。
二次电池的示例包括锂二次电池、镍镉(Ni-Cd)电池、铅蓄电池、镍氢(Ni-MH)电池、锌空气电池和碱锰电池。其中，铅蓄电池和锂二次电池是商业化程度最高的二次电池。
特别地，锂二次电池具有例如储能密度高、重量轻、体积小、安全性高、放电率低以及使用寿命长的优点，因此被广泛用作电动汽车的电池。作为参考，锂二次电池根据其制造类型一般被分为圆柱型、棱柱型和袋型，其用途范围从电动汽车的电池到用于ESS和其他电子设备的电池。
然而，目前，难以从单个锂二次电池(单体)获得足以驱动电动汽车的输出功率。为了将二次电池用作电动汽车的能量供应源，需要配置多个锂离子电池单体串联和/或并联连接的电池模块，通常配置包括功能性地保持电池模块的电池管理系统(BMS)、冷却系统、电池断开单元(BDU)、电线电缆等并且其中电池模块串联连接的电池组。
由于二次电池在充电和放电过程中会发生化学反应，因此当二次电池在高于适当温度的环境中使用时，其性能可能会降低，如果温度明显升高到高于适当温度，则存在着火或爆炸的危险。在具有将上述二次电池集中地容纳在模块壳体中的结构的电池模块中，从二次电池发出的热量可以相加，从而使电池模块的温度更加迅速和显著地升高。
此外，电池组包括多个电池模块，并且由于在构成电池模块的那些二次电池中的一些电池模块或二次电池中发生的异常情况，可能产生热量，并且热量可能持续升高相应电池模块的温度至高于某个阈值温度，甚至导致附近的其他电池模块发生热失控。如果这种热量或热失控没有得到适当的控制，电池组的安全性就无法得到保证。
发明内容
技术问题
本公开旨在解决现有技术的问题，因此本公开旨在提供一种用于有效地防止由在多个电池模块中的一些电池模块中产生的热量引起的热失控传播到附近的其他电池模块的隔热和散热结构。
然而，本公开要解决的技术问题不限于上述问题，本领域技术人员通过以下对本公开的描述将清楚地理解本文中未提及的其他目的。
技术方案
在本公开的一个方面，提供了一种电池组，其包括：多个电池模块，所述多个电池模块包括多个电池单体和容纳多个电池单体的模块壳体；电池组外壳，所述电池组外壳容纳多个电池模块；多个隔热材料，所述多个隔热材料布置在多个电池模块中的彼此面对的两个电池模块之间；以及导热片，所述导热片的一侧布置在隔热材料之间并且所述导热片的另一侧设置成与电池组外壳接触。
电池组外壳的内表面上可以包括传热材料，并且导热片可以包括散热部，散热部具有弯曲的上部，弯曲的上部与电池组外壳的内表面面接触。
当彼此面对的两个电池模块被指定为第一电池模块和第二电池模块时，隔热材料可以包括：第一隔热垫，被设置为围绕第一电池模块的一侧和第一电池模块的上表面的一部分；第二隔热垫，被设置为围绕第二电池模块的一侧和第二电池模块的上表面的一部分；以及第三隔热垫，被布置在第一隔热垫和第二隔热垫之间。
导热片可以包括布置在第一隔热垫与第三隔热垫之间的第一导热片，以及布置在第二隔热垫与第三隔热垫之间的第二导热片。
第一导热片和第二导热片可以设置成彼此对称的结构。
第一导热片可以包括与第一隔热垫的一个表面和第三隔热垫的一个表面接触的第一吸热部以及与第一隔热垫的上表面和电池组外壳的内表面接触的第一散热部，并且第二导热片可以包括与第二隔热垫的一个表面和第三隔热垫的另一表面接触的第二吸热部以及与第二隔热垫的上表面和电池组外壳的内表面接触的第二散热部。
导热片可以包括具有200W/mk以上的导热率的材料。
导热片可以包括铝(Al)和石墨中的至少一种材料。
模块壳体可以包括分别形成模块壳体的上部和下部的顶板和底板以及分别形成模块壳体的左侧和右侧的一对侧板，电池单体可以包括袋型电池单体，并且电池单体被堆叠和布置成使得电池单体的宽表面布置为竖立的，并且电池单体的空间被设置成使得电池单体中的最外侧的电池单体布置为面对模块壳体中的一对侧板，并且隔热材料可以被布置成与彼此面对的两个电池模块的每个侧板接触。
电池组还可以包括抗压缩体，抗压缩体由刚性材料形成并且穿透隔热材料和导热片以布置成使得抗压缩体的两端与彼此面对的两个电池模块的外表面接触。
抗压缩体可以由固化的陶瓷纤维形成。
在本公开的另一方面，提供了一种包括上述电池组的电动汽车。
有益效果
根据本公开的一个方面，可以防止从一些电池模块产生的热量传递到附近的其他电池模块，或将热量消散到具有较大热容量的电池组外壳，从而有效地防止电池模块之间的热失控传播。
详细地，根据本公开，当从电池模块产生热量时，可以通过使用隔热材料来初次防止电池模块之间的热传递，并且可以通过使用导热片将超出通过隔热材料进行的初次预防的热源消散到电池组外壳。因此，根据本公开的这个方面，可以有效地防止电池模块之间的热失控传播，从而进一步提高电池组的安全性。
本公开的效果不限于上述效果，并且本公开所属领域的普通技术人员通过本说明书和附图将清楚地理解本文未提及的效果。
附图说明
图1是其中根据本公开的实施例的隔热材料和导热片被应用于电池模块之间的电池组的示意图。
图2示出了在图1的一些电池模块中隔热材料和导热片分离的状态。
图3是根据本公开的实施例的从电池组内的一些电池模块的前侧观察的前视图。
图4是图3的区域A的放大图。
图5是根据本公开的实施例的电池组的局部剖视图，用于说明电池模块之间的隔热和散热结构。
图6是图5的局部放大图。
图7是用于描述根据本公开的另一实施例的其中抗压缩体被应用于电池组的示例的图。
图8是根据本公开的另一实施例的隔热材料、导热片和抗压缩体的分解透视图。
图9是根据本公开的另一实施例的电池组的局部剖视图，用于说明电池模块之间的隔热和散热结构。
具体实施方式
在下文中，将参考附图详细描述本公开的优选实施例。在进行描述之前，应理解的是，说明书和所附权利要求中使用的术语不应被解释为限于一般和字典的含义，而是基于允许发明人适当地定义术语以获得最佳解释的原则在与本公开的技术方面相对应的含义和概念的基础上来解释。因此，在本说明书的优选实施例和附图中公开的配置是本公开的优选实施例的示例，因此应理解，在本申请提交的同时，存在可替代优选实施例的替代等同物或修改示例。
图1是其中根据本公开的实施例的隔热材料和导热片被应用于电池模块之间的电池组的示意图。图2示出了在图1的一些电池模块中隔热材料和导热片分离的状态。
参考这些附图，根据本公开的实施例的电池组可以被配置为包括多个电池模块100、多个隔热材料200、导热片300和电池组外壳400。
电池模块100可以包括多个电池单体110。根据本实施例，虽然二次电池，具体地，袋型二次电池被用作电池单体110，但电池模块100不是必须被配置为袋型二次电池。即，电池模块100可以被配置为圆柱形或棱柱形二次电池。
二次电池可以包括电极组件、电解质和外部材料。电极组件是电极和隔膜的组件，并且可以以在一个或多个正极板与一个或多个负极板之间布置有隔膜的形式配置。此外，电极组件的每个电极板可以设置有电极片以连接到电极引线。特别地，在袋型二次电池中，一个或多个电极片可以连接到电极引线，并且电极引线可以布置在袋外部材料之间使得电极引线的一端暴露于外部，并且因此电极引线可以用作电极端子。外部材料中可以具有中空空间以容纳电极组件和电解质，并且可以以密封形式配置。罐型二次电池的外部材料可以由金属材料形成，袋型二次电池的外部材料可以包括外部绝缘层、金属层和内部粘合层。
上述二次电池的配置对于本公开所属领域的技术人员来说是显而易见的，因此将省略对其的详细描述。此外，根据本公开的电池组中可以采用在提交本公开时已知的各种二次电池。
电池模块100可以包括用于容纳电池单体110的模块壳体。模块壳体可以被认为构成电池模块100的外部或外表面，并且多个电池单体110可以被容纳在模块壳体中。
在本实施例中，袋型电池单体110被布置成水平(±X轴方向)竖立和堆叠以容纳在模块壳体中。在这种情况下，堆叠布置中的最外侧的电池单体110可以布置成面对稍后将描述的一对侧板123和124。根据电池单体110的容纳结构，可以最大化每个电池模块100的能量密度。
模块壳体可以形成为大致长方体形状。模块壳体可以包括分别形成上部和下部的顶板121和底板122，以及分别形成右侧和左侧的右侧板123和左侧板124。此外，模块壳体可以被配置为如下形式：前端和后端敞开，形成中空的内部空间以容纳电池单体110，并且包括覆盖前端的前盖125和覆盖后端的后盖126。模块端子可以设置在前盖125和后盖126中的至少一个上。
模块壳体可以被配置成密封形式以保护容纳在其中的电池单体110免受外部物理和化学因素的影响。例如，如图1所示，模块壳体可以被配置为其顶部、底部、左部、右部、前部和后部封闭以不将电池单体110的顶部、底部、左部、右部、前部和后部暴露于外部的形式。根据上述配置，模块壳体可以是形成一个电池模块100的外部的部件并且用作划分电池模块100的外部和电池模块100的内部的边界。
模块壳体可以包括用于确保机械刚度的刚性材料(例如金属)，以及用于确保电池模块100外部和内部的电绝缘的电绝缘材料。此外，模块壳体可以由其他各种材料形成或者可以进一步包括其他材料。
多个电池模块100可以被容纳在电池组外壳400中，该电池组外壳400包括设置为彼此耦接的托盘420和电池组盖410，如图1所示。虽然为了便于说明而未示出，但在电池组外壳400中可以进一步容纳电池管理系统(BMS)、冷却系统、电池断开单元(BDU)、电线电缆等。
多个电池模块100可以在托盘420中以其侧表面彼此面对的形式水平(±X轴方向)布置。即，多个电池模块100可以分别水平布置为的右侧板123和左侧板124彼此面对。
隔热材料200可以布置在多个电池模块100之间。例如，如图2所示，隔热材料200可以布置在电池组中包括的整个电池模块100中彼此面对的每两个电池模块100之间。即，当电池组中包括N个电池模块100并且N个电池模块100水平布置时，在每两个电池模块100之间可以布置N-1个隔热材料200。
隔热材料200可以由具有高隔热和耐热特性的材料形成。例如，诸如泡沫聚苯乙烯或酚醛泡沫的材料可用于制造隔热材料200。隔热材料200可用于防止电池模块100中产生的热量泄漏到外部或防止来自外部的热量从流入电池模块100中。
因此，即使当从电池组中包括的一些电池模块100产生热量时，热量向附近的其他电池模块100的传播也可以被阻止或显著延迟。
虽然隔热材料200由具有非常低的热导率的材料形成，但并非完全不发生热传导，此外，根据隔热材料200的材料或厚度，隔热性能存在差异。
因此，根据本公开的电池组还包括设置在隔热材料200之间的导热片300。
导热片300包括散热部310b和320b，散热部310b和320b设置成其顶部弯曲并且延伸以与电池组外壳400的内表面面接触的形式，并将从任一个电池模块100传播越过隔热材料200的热量散发到具有大的热容量的其他地方，从而防止或进一步延迟向其他电池模块100的热传播。
详细地，将参考图3至图6以及图2详细描述根据本公开实施例的将隔热材料200和导热片300一起应用在电池模块100之间的示例。
在下文中，为了便于说明，从电池组包含的电池模块100中任意选择彼此相邻且相对的两个电池模块100，将左侧的一个称为第一电池模块100A，将右侧的一个称为第二电池模块100B。
首先，如图2所示，根据本实施例的隔热材料200包括第一隔热垫210、第二隔热垫220和第三隔热垫230。
第一隔热垫210可以以围绕第一电池模块100A的整个右侧板123和顶板121的至少一部分的形式设置，并且设置为与第一隔热垫210对称的结构，第二隔热垫220可以以可以围绕第二电池模块100B的整个左侧板124和顶板121的至少一部分的形式设置。
详细地，如图3至图5所示，第一隔热垫210和第二隔热垫220可以分别包括形成有分别与侧板123和124对应的区域的壁部210a和220a以及在壁部210a和220a的上端弯曲且与顶板121平行布置的弯曲部210b和220b。
根据壁部210a和220a以及弯曲部210b和220b的配置，热量通过整个侧板123和124以及连接到侧板123和124及顶板121的角部区域的流入和流出可以被阻止。
此外，弯曲部210b和220b可以布置在顶板121上，并且弯曲部210b和220b可以设置为比壁部210a和220a厚。弯曲部210b和220b可以用作保护电池模块100免受可能从电池组盖410传递的振动或冲击的缓冲材料。
此外，由于第一隔热垫210和第二隔热垫220的上部设置有弯曲部210b和220b，因此当第一隔热垫210和第二隔热垫220布置在电池模块100之间时，它们可以安装在电池模块100的左上部分和右上部分。
这在组装便利方面具有优势，因为上述特征允许将第一隔热垫210放置在第一电池模块100A上，将第二隔热垫220放置在第二电池模块100B上，并且使其彼此容易附接。
第三隔热垫230可以设置成矩形板形状并且布置在第一隔热垫210与第二隔热垫220之间。第三隔热垫230具有阻止稍后描述的第一导热片310和第二导热片320之间的热交换的功能。
返回参考图2至图6，根据本实施例的导热片300包括第一导热片310和第二导热片320，并且可以包括具有200W/mK以上的导热率的材料。作为导热片300的材料，例如，可以使用铝(Al)或石墨。可以认为，使用作为非金属类材料的石墨，在电绝缘方面是有利的。然而，铝可以用作石墨的替代物，或者可以组合使用石墨和铝。
第一导热片310可以布置在第一隔热垫210与第三隔热垫230之间，第二导热片320可以布置在第二隔热垫220与第三隔热垫230之间。
此外，第一导热片310可以包括与第一隔热垫210的一个表面和第三隔热垫230的一个表面接触的第一吸热部310a，以及与第一隔热垫210的上表面和电池组外壳400的内表面接触的第一散热部310b。
第一吸热部310a可以被配置为与第一隔热垫210的壁部210a和第三隔热垫230的左侧进行面接触，并且第一散热部310b可以被配置为与电池组盖410的内表面进行面接触。
根据上述配置，例如，当在第一电池模块100A中产生热量时，通过第一隔热垫210的热量被第一吸热部310a吸收并且通过第一散热部310b快速排放到电池组盖410。由于与第一电池模块100A相比，电池组盖410是具有相对大的热容量的结构，因此电池组盖410足以吸收第一导热片310的热量。
在电池组盖410的内表面上可以进一步设置传热材料412。这里，电池组盖410的内表面是指整个电池组盖410。即，电池组盖410的内表面包括与第一散热部310b接触的部分和不与第一散热部310b接触的部分两者。例如，电池组盖410的整个内表面可以涂覆有石墨，以将从第一散热部310b吸收的热量均匀地分布在整个电池组盖410中，以防止局部温度升高。
即，第一电池模块100A的热量主要被第一隔热垫210阻挡，并且通过第一隔热垫210的热量通过第一导热片310被排放到位于电池模块100上方的电池组盖410。此外，由于第三隔热垫230位于第一导热片310的右侧，通过第一隔热垫210的热量可以被第三隔热垫230二次阻挡。
第二导热片320可以包括与第二隔热垫220的一个表面和第三隔热垫230的另一表面接触的第二吸热部320a，以及与第二隔热垫220的上表面和电池组外壳400的内表面接触的第二散热部320b。
第二吸热部320a可以被配置为与第二隔热垫220的壁部220a和第三隔热垫230的右侧进行面接触，并且第二散热部320b可以被配置为与电池组盖410的内表面进行面接触。
根据上述配置，当从第一电池模块100A产生热量时，通过第三隔热垫230的热量被第二隔热垫220阻止移动到第二电池模块100B，并且可以被第二吸热部320a吸收并通过第二散热部320b快速排放到电池组盖410。
综上所述，第一隔热垫210、第一导热片310、第三隔热垫230、第二导热片320以及第二隔热垫220设置在第一电池模块100A与第二电池模块100B之间。因此，第一电池模块100A的热量仅通过五个步骤到达第二电池模块100B，其顺序为一次隔热、一次散热、二次隔热、二次散热和三次隔热。然而，在上述五个步骤的过程中，大部分热量被阻挡或逸出到外部，并且到达第二电池模块100B的热量可以被认为是微不足道的。
如上所述，根据本公开的配置和操作，即使电池组中包括的一些电池模块100出现问题并且温度升高，也可以有效地防止热源移动到相邻的电池模块100。因此，可以阻止电池组中包含的所有电池模块100的热失控，并且可以防止诸如电池组爆炸的二次事故。
现在将参考图7至图9描述根据本公开的另一实施例的电池组。
与前述实施例相同的附图标记表示相同的构件，并且将省略对相同构件的重复描述，将着重描述与上述实施例的不同。
与上述实施例相比，根据本实施例的电池组的特征在于，电池组还包括抗压缩构件500，其余配置与上述实施例基本相同。
随着电池组的持续使用，电池模块100中包括的电池单体110中可能出现膨胀现象。由于电池单体110的膨胀，电池模块100的一部分可能膨胀。在这种情况下，当电池模块100之间的隔热材料200被压缩时，隔热材料200的热阻挡能力会显著降低。换言之，由于典型的隔热材料200具有利用孔隙中空气的隔热特性的多孔结构，所以当隔热材料200被压缩时，多孔结构可能被破坏并且热阻挡能力可能降低。
如上所述，抗压缩体500执行防止隔热材料200由于电池模块100的一部分膨胀引起的压缩的功能。
抗压缩体500由刚性材料形成并且穿透隔热材料200和导热片300以布置成使得抗压缩体500的两端与彼此面对的两个电池模块100的外表面接触。例如，可以通过将陶瓷纤维材料真空模制成管道或管形状的固化工艺来提供抗压缩体500。
根据本实施例的抗压缩体500可以包括两个部分，其包括第一抗压缩体510和第二抗压缩体520。此外，根据本实施例的第一隔热垫210、第一导热片310、第三隔热垫230、第二导热片320以及第二隔热垫220中的每一个可以包括设置用于插入抗压缩体510或第二抗压缩构件520的通孔H。这里，第三隔热垫230可以包括两个片。
第一抗压缩体510和第二抗压缩体520可以分别包括插入限制部P2和插入管部P1。插入限制部P2可以设置为具有比通孔H大的直径，并且插入管部P1可以设置成具有比通孔H小的直径。
参考图8，第一抗压缩体510可以从左到右，按照从第一隔热垫210、第一导热片310到第三隔热垫230的一片的顺序插入到通孔H中，第二抗压缩体520可以从右到左，按照从第二隔热垫220、第二导热片320到第三隔热垫230的另一片的顺序插入到通孔H中。
以上述方式插入的第一抗压缩体510的插入管部P1和第二抗压缩体520的插入管部P1中的每一个的端部可以彼此接触。这里，可以将胶带等附接到任何一个插入管部P1的端部以防止其容易脱落。
此外，第一隔热垫210和第二隔热垫220中的每一个可以形成为使得通孔H的周边凹陷了插入限制部P2的厚度。在这种情况下，当第一抗压缩体510和第二抗压缩体520分别插入第一隔热垫210和第二隔热垫220时，第一抗压缩体510的插入限制部P2可以不从第一隔热垫210的一个表面突出，第二抗压缩体520的插入限制部P2可以不从第二隔热垫220的一个表面突出。
在上述配置中，如图9所示，当隔热材料200和抗压缩体500布置在第一电池模块100A和第二电池模块100B之间时，第一隔热垫210的一个表面和第一抗压缩体510的插入限制部P2可以与第一电池模块100A的右侧板123接触而没有台阶，另外，第二隔热垫220的一个表面和第二抗压缩体520的插入限制部P2可以与第二电池模块100B的左侧板124接触而没有台阶。
因此，当第一电池模块100A至第二电池模块100B内的电池单体110膨胀时，抗压缩体500可以支撑第一电池模块100A的右侧板123和第二电池模块100B的左侧板124。因此，隔热材料200可以始终保持在未压缩的原始状态，因此，当从第一电池模块100A产生热量时，可以稳定地阻挡热量以防止热失控传播到第二电池模块100B。
根据本公开的电池组可以应用于诸如电动汽车或混合动力汽车的车辆。即，根据本公开的车辆可以包括根据本公开的电池组。特别地，例如，电动汽车的电池组可以包括大量二次电池，并且根据本公开，即使当从任何一个二次电池产生热量时，也可以有效地防止来自包括上述一个二次电池的电池模块100的热量的热失控向附近的其他电池模块100的传播。
根据具有上述配置的电池组，当在某个电池模块100中发生诸如发热或火焰等事件时，可以防止或充分延迟向附近的其他电池模块100的热失控传播，从而确保用户安全所需的时间和防止二次事故的措施。
在本说明书中，虽然使用了指示上、下、左、右、前、后等方向的术语，但对于本领域的技术人员来说显而易见的是，这些术语仅是为了描述方便，并且可以根据物体的位置或观察者的观察位置不同地表达。
如上所述，虽然已经参考有限的实施例和附图描述了本公开，但是本公开不限于此，并且在本公开和所附权利要求及其等同物的范围内，本公开所属领域的普通技术人员可以做出各种修改和变化。

Claims (12)

1.一种电池组，包括：
多个电池模块，所述多个电池模块包括多个电池单体和容纳所述多个电池单体的模块壳体；
电池组外壳，所述电池组外壳容纳所述多个电池模块；
多个隔热材料，所述多个隔热材料布置在所述多个电池模块中的彼此面对的两个电池模块之间；以及
导热片，所述导热片的一侧布置在所述隔热材料之间并且所述导热片的另一侧设置成与所述电池组外壳接触。
2.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述电池组外壳的内表面上包括传热材料，并且
所述导热片包括散热部，所述散热部具有弯曲的上部，所述弯曲的上部与所述电池组外壳的所述内表面面接触。
3.根据权利要求1所述的电池组，其中，当彼此面对的两个所述电池模块被指定为第一电池模块和第二电池模块时，所述隔热材料包括：
第一隔热垫，所述第一隔热垫被设置为围绕所述第一电池模块的一侧和所述第一电池模块的上表面的一部分；
第二隔热垫，所述第二隔热垫被设置为围绕所述第二电池模块的一侧和所述第二电池模块的上表面的一部分；以及
第三隔热垫，所述第三隔热垫被布置在所述第一隔热垫与所述第二隔热垫之间。
4.根据权利要求3所述的电池组，其中，所述导热片包括：
第一导热片，所述第一导热片布置在所述第一隔热垫与所述第三隔热垫之间；以及
第二导热片，所述第二导热片布置在所述第二隔热垫与所述第三隔热垫之间。
5.根据权利要求4所述的电池组，其中，所述第一导热片和所述第二导热片设置成彼此对称的结构。
6.根据权利要求5所述的电池组，其中，所述第一导热片包括与所述第一隔热垫的一个表面和所述第三隔热垫的一个表面接触的第一吸热部以及与所述第一隔热垫的上表面和所述电池组外壳的所述内表面接触的第一散热部，并且
所述第二导热片包括与所述第二隔热垫的一个表面和所述第三隔热垫的另一表面接触的第二吸热部以及与所述第二隔热垫的上表面和所述电池组外壳的所述内表面接触的第二散热部。
7.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述导热片包括具有200W/mk以上的导热率的材料。
8.根据权利要求7所述的电池组，其中，所述导热片包括铝(Al)和石墨中的至少一种材料。
9.根据权利要求1所述的电池组，其中，所述模块壳体包括：
顶板和底板，分别形成所述模块壳体的上部和下部；以及
一对侧板，分别形成所述模块壳体的左侧和右侧，
所述电池单体包括袋型电池单体，并且所述电池单体被堆叠和布置成使得所述电池单体的宽表面布置为竖立的，并且所述电池单体的空间被设置成使得所述电池单体中的最外侧的电池单体布置为面对所述模块壳体中的所述一对侧板，并且
所述隔热材料被布置成与彼此面对的两个所述电池模块的每个侧板接触。
10.根据权利要求1所述的电池组，还包括抗压缩体，所述抗压缩体由刚性材料形成并且穿透所述隔热材料和所述导热片以布置成使得所述抗压缩体的两端与彼此面对的两个所述电池模块的外表面接触。
11.根据权利要求10所述的电池组，其中，所述抗压缩体由固化的陶瓷纤维形成。
12.一种车辆，包括根据权利要求1至11中任一项所述的电池组。
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