CN114724810A - 一种带减震结构的组合式互感器 - Google Patents

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Abstract

一种带减震结构的组合式互感器，包括互感器主体以及安装于所述互感器主体底部的减震机构，减震机构包括减震伸缩杆、球形减震气囊、圆柱形减震气垫和空心阻尼球。四个减震伸缩杆可以对四角进行支撑减震，而中心的球形减震气囊实现对中部的支撑减震；空心阻尼球在水平方向上通过设置第二阻尼杆、第一柔性传动杆和第二柔性传动杆与球形减震气囊、减震伸缩杆配合起来进行横向的阻尼减震，空心阻尼球在垂直方向上通过第一阻尼杆、第一弹簧和第二弹簧可以实现两个固定板之间的竖向的阻尼减震；减震机构在互感器主体底部形成一个整体的高性能的减震结构，从而延长组合互感器的使用寿命，从而大大增加了组合互感器的安全性，保护电力安全。

Description

一种带减震结构的组合式互感器
技术领域
本发明涉及一种组合式互感器，尤其涉及一种带减震结构的组合式互感器。
背景技术
组合式互感器，实际上就是多个电压互感器和/或多个电流互感器的组合，是为了满足高压供电用户在高压侧进行计量的要求而设计的产品，可以是一个电压互感器和一个电流互感器的组合，用于测量单相功率，可以是多个电压互感器和多个电流互感器的组合，用于按两瓦计法测量三相线路中的三相功率。目前的大部分的组合互感器在运行中，由于铁芯在感应磁场的作用中会产生震动，这些震动在组合互感器运行时会对外侧壳体产生冲击，并发出噪声，震动会造成壳体安装不稳，长期使用会导致组合互感器使用寿命减短，影响组合电流互感器的正常使用，并可能回产生意外的危险等，影响电力系统的运行，给社会带来潜在的危险。
发明内容
本发明要解决上述现有技术存在的问题，提供一种带减震结构的组合式互感器，其抗震性能稳定，具有较长的使用寿命，提高互感器运行的安全性。
本发明解决其技术问题采用的技术方案：一种带减震结构的组合式互感器，包括互感器主体以及安装于所述互感器主体底部的减震机构，所述减震机构包括两块上下平行设置的固定板，两块所述固定板的四角之间各固定安装有一根竖向的减震伸缩杆，两块所述固定板的中部之间设有球形减震气囊，球形减震气囊的上下两端与两块固定板之间各设有一个圆柱形减震气垫，圆柱形减震气垫外套设有与球形减震气囊的表面相固定的弹性箍圈，弹性箍圈与固定板之间周向分布有若干个的铰接支撑连杆，所述球形减震气囊与减震伸缩杆之间设有空心阻尼球，空心阻尼球的顶部与上方的所述固定板之间通过第一弹簧固定连接，所述空心阻尼球的底部竖向滑动安装有第一阻尼杆，第一阻尼杆的下端与下方的所述固定板之间通过第二弹簧固定连接，所述空心阻尼球上水平滑动安装有第二阻尼杆，第二阻尼杆的一端与减震伸缩杆的侧壁之间固定连接有第一柔性传动杆，第二阻尼杆的另一端与球形减震气囊的侧壁之间固定连接有第二柔性传动杆。
为了进一步完善，所述球形减震气囊内底部设有减震液，减震液内设有圆形防浪板，圆形防浪板的表面均匀分布有吸能孔，所述球形减震气囊内顶部与圆形防浪板之间通过第三弹簧固定连接。
进一步完善，所述圆形防浪板的底部设有十字型的滤网。
进一步完善，所述圆形防浪板上竖向滑动安装有减震升降杆，减震升降杆的上端设有浮球。
进一步完善，所述减震伸缩杆包括缸体、活动杆和活塞，活动杆内端与活塞固定连接，所述缸体内设有储油室，储油室内储存有阻尼油，储油室的内壁与活塞密封滑动连接，活塞的下侧端面上固定连接有导流管，导流管的下端封闭，导流管的上部侧壁设有第一通孔，所述导流管与储油室底部之间设有压力弹簧，所述导流管的内部固定安装有芯管，芯管的下部侧壁上设有与第一通孔错开的第二通孔，所述导流管与芯管之间设有连通第一通孔和第二通孔的导流通道，所述活塞的上侧端面上设有与芯管内部相连通的第三通孔。
进一步完善，所述芯管在第一通孔和第二通孔之间的位置上转动安装有阻尼叶轮。
进一步完善，上下两个所述弹性箍圈之间周向分布有若干根的弹性限位绳，弹性限位绳上均设有弧形限位磁铁，相邻的弧形限位磁铁之间通过磁力吸附进行连接。
进一步完善，所述圆柱形减震气垫内部设有减震弹簧和海绵填充物，所述圆柱形减震气垫的上下两端设有压电陶瓷发电片，压电陶瓷发电片上电性连接有LED灯。
进一步完善，所述互感器主体为三相干式电压电流组合互感器，顶部设有三组的接线柱，底部四周设有防雨板，防雨板与位于下方的所述固定板之间连接有防尘网。
本发明有益的效果是：本发明通过设置减震伸缩杆、球形减震气囊、圆柱形减震气垫和空心阻尼球，实现对互感器主体的振动和外部振动进行缓冲。四个减震伸缩杆可以对四角进行支撑减震，而中心的球形减震气囊配合圆柱形减震气垫、弹性箍圈和铰接支撑连杆，可以分散外力，降低垂直力和扭转力，实现对中部的支撑减震；空心阻尼球在水平方向上通过设置第二阻尼杆、第一柔性传动杆和第二柔性传动杆与球形减震气囊、减震伸缩杆配合起来进行横向的阻尼减震，空心阻尼球在垂直方向上通过第一阻尼杆、第一弹簧和第二弹簧可以实现两个固定板之间的竖向的阻尼减震；通过上述的技术方案在互感器主体底部形成一个整体的高性能的减震结构，从而延长组合互感器的使用寿命，从而大大增加了组合互感器的安全性，保护电力安全。
附图说明
图1为本发明的结构示意图；
图2为球形减震气囊的结构示意图；
图3为减震伸缩杆的结构示意图；
图4为圆柱形减震气垫的结构示意图；
附图标记说明：1、互感器主体，11、接线柱，12、防水板，13、防尘网，2、固定板，21、弹性箍圈，22、铰接支撑连杆，23、弹性限位绳，24、弧形限位磁铁，3、减震伸缩杆，31、缸体，32、活动杆，33、活塞，331、第三通孔，34、导流管，341、第一通孔，35、储油室，36、压力弹簧，37、芯管，371、第二通孔，372、阻尼叶轮，4、球形减震气囊，41、减震液，42、圆形防浪板，43、吸能孔，44、第三弹簧，45、滤网，46、减震升降杆，47、浮球，5、圆柱形减震气垫，51、减震弹簧，52、海绵填充物，53、压电陶瓷发电片，54、LED灯，6、空心阻尼球，61、第一弹簧，62、第一阻尼杆，63、第二弹簧，64、第二阻尼杆，65、第一柔性传动杆，66、第二柔性传动杆。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明：
参照附图1：本实施例中一种带减震结构的组合式互感器，包括互感器主体1以及安装于所述互感器主体1底部的减震机构，所述减震机构包括两块上下平行设置的固定板2，两块所述固定板2的四角之间各固定安装有一根竖向的减震伸缩杆3，形成四个减震支撑点，两块所述固定板2的中部之间设有球形减震气囊4，球形减震气囊4的上下两端与两块固定板2之间各设有一个圆柱形减震气垫5，对中部的支撑减震；圆柱形减震气垫5外套设有与球形减震气囊4的表面相固定的弹性箍圈21，弹性箍圈21与固定板2之间周向分布有若干个的铰接支撑连杆22，从而实现对球形减震气囊4的定位，可以分散四方传来的外力，降低作用在固定板上的垂直震荡力和扭转力，所述球形减震气囊4与减震伸缩杆3之间设有空心阻尼球6，空心阻尼球6的顶部与上方的所述固定板2之间通过第一弹簧61固定连接，所述空心阻尼球6的底部竖向滑动安装有第一阻尼杆62，第一阻尼杆62的下端与下方的所述固定板2之间通过第二弹簧63固定连接，第一弹簧61和第二弹簧63可以分别传递上下两个固定板2上的振动，并通过空心阻尼球6和第一阻尼杆62之间的上下滑动摩擦实现竖向阻尼减震，所述空心阻尼球6上水平滑动安装有第二阻尼杆64，第二阻尼杆64的一端与减震伸缩杆3的侧壁之间固定连接有第一柔性传动杆65，第二阻尼杆64的另一端与球形减震气囊4的侧壁之间固定连接有第二柔性传动杆66。减震伸缩杆3和球形减震气囊4上的横向振动可以分别通过第一柔性传动杆65和第二柔性传动杆66传递到空心阻尼球6和第二阻尼杆64上，空心阻尼球6和第二阻尼杆64之间的水平滑动摩擦可以实现横向的阻尼减震。减震机构在互感器主体底部形成一个整体的高性能的减震结构，从而延长组合互感器的使用寿命，从而大大增加了组合互感器的安全性，保护电力安全。所述互感器主体1为三相干式电压电流组合互感器，顶部设有三组的接线柱11，用于连接三相的电流和电压，底部四周设有防雨板12，具有隔离雨水等作用，可以延长减震机构的使用寿命，防雨板12与位于下方的所述固定板2之间连接有防尘网13，具有防尘、通风和降噪的作用，可以增强互感器主体1的散热和减震的效果。
如附图2所示，所述球形减震气囊4内底部设有减震液41，球形减震气囊4内还充有高压气体，减震液41内设有圆形防浪板42，圆形防浪板42的表面均匀分布有吸能孔43，所述球形减震气囊4内顶部与圆形防浪板42之间通过第三弹簧44固定连接。球形减震气囊4受振时，内部的第三弹簧44和减震液41会产生波动，减震液41流过圆形防浪板42表面的吸能孔43会消耗波动能，从而起到减震效果。
所述圆形防浪板42的底部设有十字型的滤网45，可以进一步提高吸收波动能的效率，也可以减小圆形防浪板42振动的幅度。
所述圆形防浪板42上竖向滑动安装有减震升降杆46，减震升降杆46的上端设有浮球47，减震液41的液面浮动时可以带动浮球47上下移动，使减震升降杆46与圆形防浪板42进行滑动阻尼，进一步提高减震的效果。
如附图3所示所述减震伸缩杆3包括缸体31、活动杆32和活塞33，活动杆32内端与活塞33固定连接，所述缸体31内设有储油室，储油室内储存有阻尼油，储油室的内壁与活塞33密封滑动连接，活塞33的下侧端面上固定连接有导流管34，导流管34的下端封闭，导流管的上部侧壁设有第一通孔341，所述导流管34与储油室底部之间设有压力弹簧36，所述导流管34的内部固定安装有芯管37，芯管37的下部侧壁上设有与第一通孔341错开的第二通孔371，所述导流管34与芯管37之间设有连通第一通孔341和第二通孔371的导流通道，所述活塞33的上侧端面上设有与芯管37内部相连通的第三通孔331。活动杆32在缸体31上伸缩时，压力弹簧36对活塞33进行弹性支撑，活塞33会在储油室内上下移动，储油室内的阻尼油可以通过第三通孔331、芯管37、第二通孔371、导流通道、导流管34和第一通孔341实现上下流动，实现高效的阻尼减震效果。
所述芯管37在第一通孔341和第二通孔371之间的位置上转动安装有阻尼叶轮372，阻尼油流过导流通道时会带动阻尼叶轮372转动，实现对阻尼油动能的消耗，提高了减震的效率。
上下两个所述弹性箍圈21之间周向分布有若干根的弹性限位绳23，弹性限位绳23可以对球形减震气囊4进行约束，增强球形减震气囊4的弹性和结构强度，弹性限位绳23上均设有弧形限位磁铁24，相邻的弧形限位磁铁24之间通过磁力吸附进行连接，可以提高球形减震气囊4减震能力。
如附图4所示，所述圆柱形减震气垫5内部设有减震弹簧51和海绵填充物52，具有减震缓冲的作用，所述圆柱形减震气垫5的上下两端设有压电陶瓷发电片53，压电陶瓷发电片53上电性连接有LED灯54。压电陶瓷是一种能够将机械能和电能互相转换的信息功能陶瓷材料，压电陶瓷发电片53受到振动压力时可以将机械能转化为电能，将LED灯54点亮，从而起到减低振动应力的效果。
虽然本发明已通过参考优选的实施例进行了图示和描述，但是，本专业普通技术人员应当了解，在权利要求书的范围内，可作形式和细节上的各种各样变化。

Claims (9)

1.一种带减震结构的组合式互感器，包括互感器主体(1)以及安装于所述互感器主体(1)底部的减震机构，其特征在于：所述减震机构包括两块上下平行设置的固定板(2)，两块所述固定板(2)的四角之间各固定安装有一根竖向的减震伸缩杆(3)，两块所述固定板(2)的中部之间设有球形减震气囊(4)，球形减震气囊(4)的上下两端与两块固定板(2)之间各设有一个圆柱形减震气垫(5)，圆柱形减震气垫(5)外套设有与球形减震气囊(4)的表面相固定的弹性箍圈(21)，弹性箍圈(21)与固定板(2)之间周向分布有若干个的铰接支撑连杆(22)，所述球形减震气囊(4)与减震伸缩杆(3)之间设有空心阻尼球(6)，空心阻尼球(6)的顶部与上方的所述固定板(2)之间通过第一弹簧(61)固定连接，所述空心阻尼球(6)的底部竖向滑动安装有第一阻尼杆(62)，第一阻尼杆(62)的下端与下方的所述固定板(2)之间通过第二弹簧(63)固定连接，所述空心阻尼球(6)上水平滑动安装有第二阻尼杆(64)，第二阻尼杆(64)的一端与减震伸缩杆(3)的侧壁之间固定连接有第一柔性传动杆(65)，第二阻尼杆(64)的另一端与球形减震气囊(4)的侧壁之间固定连接有第二柔性传动杆(66)。
2.根据权利要求1所述的一种带减震结构的组合式互感器，其特征在于：所述球形减震气囊(4)内底部设有减震液(41)，减震液(41)内设有圆形防浪板(42)，圆形防浪板(42)的表面均匀分布有吸能孔(43)，所述球形减震气囊(4)内顶部与圆形防浪板(42)之间通过第三弹簧(44)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种带减震结构的组合式互感器，其特征在于：所述圆形防浪板(42)的底部设有十字型的滤网(45)。
4.根据权利要求2所述的一种带减震结构的组合式互感器，其特征在于：所述圆形防浪板(42)上竖向滑动安装有减震升降杆(46)，减震升降杆(46)的上端设有浮球(47)。
5.根据权利要求1所述的一种带减震结构的组合式互感器，其特征在于：所述减震伸缩杆(3)包括缸体(31)、活动杆(32)和活塞(33)，活动杆(32)内端与活塞(33)固定连接，所述缸体(31)内设有储油室，储油室内储存有阻尼油，储油室的内壁与活塞(33)密封滑动连接，活塞(33)的下侧端面上固定连接有导流管(34)，导流管(34)的下端封闭，导流管(34)的上部侧壁设有第一通孔(341)，所述导流管(34)与储油室底部之间设有压力弹簧(36)，所述导流管(34)的内部固定安装有芯管(37)，芯管(37)的下部侧壁上设有与第一通孔(341)错开的第二通孔(371)，所述导流管(34)与芯管(37)之间设有连通第一通孔(341)和第二通孔(371)的导流通道，所述活塞(33)的上侧端面上设有与芯管(37)内部相连通的第三通孔(331)。
6.根据权利要求5所述的一种带减震结构的组合式互感器，其特征在于：所述芯管(37)在第一通孔(341)和第二通孔(371)之间的位置上转动安装有阻尼叶轮(372)。
7.根据权利要求1所述的一种带减震结构的组合式互感器，其特征在于：上下两个所述弹性箍圈(21)之间周向分布有若干根的弹性限位绳(23)，弹性限位绳(23)上均设有弧形限位磁铁(24)，相邻的弧形限位磁铁(24)之间通过磁力吸附进行连接。
8.根据权利要求1所述的一种带减震结构的组合式互感器，其特征在于：所述圆柱形减震气垫(5)内部设有减震弹簧(51)和海绵填充物(52)，所述圆柱形减震气垫(5)的上下两端设有压电陶瓷发电片(53)，压电陶瓷发电片(53)上电性连接有LED灯(54)。
9.根据权利要求1所述的一种带减震结构的组合式互感器，其特征在于：所述互感器主体(1)为三相干式电压电流组合互感器，顶部设有三组的接线柱(11)，底部四周设有防雨板(12)，防雨板(12)与位于下方的所述固定板(2)之间连接有防尘网(13)。
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