CN114719938A - 一种通用车辆油量采集的装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及液位数据采集技术领域，且公开了一种通用车辆油量采集的装置，包括油量采集组件，所述油量采集组件的内部设有电源处理模块，所述电源处理模块电性连接有模数转换装置的数据处理模块。采集部分接入原车油表系统的油浮子部分，实时检测油浮子变化，并将数据记录；计算部分根据记录的数据进行处理，将因为车辆运行颠簸而产生的误差数据去除，并将数据存储；输出部分分两部分，一部分油表显示模块，输出给原车油表，保证车上油表显示正常，一部分数据上传模块，输出给物联网设备，将数据上传至后台。不需要对油箱进行开孔，施工没有安全隐患，不会产生漏油的现象，无超声波探头，成本优势大，原车部件，可靠性更高，可运行时间更长。
Description
技术领域
本发明涉及液位数据采集技术领域，具体为一种通用车辆油量采集的装置。
背景技术
目前车辆上的油表系统是仪表提供一个电压，油表内有一个电阻，油箱内有一个油浮子，油浮子就是一个滑动变阻器，根据不同的油料产生不同的电阻，油表采集这个电阻的电压显示在油表上。
在进行车辆油量采集时，目前市场上有两个方案，第一在油箱上开孔再装一个油浮子，单独采集电阻；第二在油箱上装一个超声波探头，采集油位液面高度，但这两种技术存在以下的问题：第一油箱开孔，有安全隐患，容易漏油，成本高；第二超声波探头，成本高，安装复杂，在车上安装时间长了后接触面容易颠出裂纹影响高度采集，为解决上述问题，我们提出了一种通用车辆油量采集的装置。
发明内容
针对现有技术的不足，为解决上述的问题，本发明提供一种可以快速对接所有车型的原车油料系统，通过利用原车油料系统的油浮子，可以不破坏油箱，实现数据的采集，如下技术方案：一种通用车辆油量采集的装置，包括油量采集组件，所述油量采集组件的内部设有电源处理模块，所述电源处理模块电性连接有模数转换装置的数据处理模块，所述数据处理模块将数据存储于存储模块，所述存储模块对外输出两个部分数据上传模块和油表显示模块，所述数据处理模块电性连接有油量采集的油量采集模块。
还包括进出线组件，所述进出线组件的内部设有电源接口一和电源接口二，所述进出线组件的内部设有油浮进线口一和油浮进线口二，所述进出线组件的内部设有物联网设备上传接口一、物联网设备上传接口二，所述进出线组件的内部设有油表接口一和油表接口二。
还包括壳体，所述壳体内部的右侧设有进出线组件，所述壳体内部的设油量采集组件。
进一步的，所述数据处理模块设置在油量采集组件的内部。
进一步的，所述电源处理模块与电源接口一和电源接口二的一端连接。
进一步的，所述数据上传模块与物联网设备上传接口一和物联网设备上传接口二电性连接。
进一步的，所述油表显示模块与油表接口一和油表接口二电性连接。
进一步的，所述油量采集模块与油浮进线口一和油浮进线口二电性连接。
与现有技术相比，本发明提供了一种通用车辆油量采集的装置，具备以下有益效果：
1、该通用车辆油量采集的装置，采集部分接入原车油表系统的油浮子部分，实时检测油浮子变化，并将数据记录；计算部分根据记录的数据进行处理，将因为车辆运行颠簸而产生的误差数据去除，并将数据存储；输出部分分两部分，一部分油表显示模块，输出给原车油表，保证车上油表显示正常，一部分数据上传模块，输出给物联网设备，将数据上传至后台。
2、该通用车辆油量采集的装置，通过在油表和油浮子之间加装一个设备，这个设备供电给油浮子，采集油浮子的电阻，然后设备模拟一路电阻给油表，让油表显示正常。不需要对油箱进行开孔，只在油箱外部接线，施工没有安全隐患，不会产生漏油的现象，施工时间由原来的三四个小时变为十几分钟，由于没有需要插入油箱的装置，所以具有明显的成本优势，且利用原车自带部件进行检测，无超声波探头，成本优势大，原车部件，可靠性更高，可运行时间更长。
附图说明
图1为本发明整体结构立体示意图；
图2为本发明进出线组件结构示意图；
图3为本发明数据处理模块结构示意图；
图4为本发明整体流程示意图。
图中：1、壳体；2、进出线组件；3、油量采集组件；A、电源接口一；B、电源接口二；21、油浮进线口一；22、油浮进线口二；23、物联网设备上传接口一；24、物联网设备上传接口二；25、油表接口一；26、油表接口二；30、电源处理模块；31、数据处理模块；32、存储模块；33、上传模块；34、油表显示模块；35、油量采集模块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
该通用车辆油量采集的装置的实施例如下：
请参阅图1-图4，一种通用车辆油量采集的装置，包括油量采集组件3，油量采集组件3的内部设有电源处理模块30，电源处理模块30与电源接口一A和电源接口二B的一端连接，电源处理模块30电性连接有模数转换装置的数据处理模块31，数据处理模块31设置在油量采集组件3的内部，数据处理模块31将数据存储于存储模块32，存储模块32对外输出两个部分数据上传模块33和油表显示模块34，数据上传模块33与物联网设备上传接口一23和物联网设备上传接口二24电性连接，油表显示模块34与油表接口一25和油表接口二26电性连接，数据处理模块31电性连接有油量采集的油量采集模块35，油量采集模块35与油浮进线口一21和油浮进线口二22电性连接。
还包括进出线组件2，进出线组件2的内部设有电源接口一A和电源接口二B，进出线组件2的内部设有油浮进线口一21和油浮进线口二22，进出线组件2的内部设有物联网设备上传接口一23、物联网设备上传接口二24，进出线组件2的内部设有油表接口一25和油表接口二26。
还包括壳体1，壳体1内部的右侧设有进出线组件2，壳体1内部的设油量采集组件3。
工作原理:使用时，将油浮子连接的线路连接到进出线组件2内部的油浮进线口一21和油浮进线口二22中，与油表连接的线路连接到进出线组件2内部油量采集模块35的接口中。
采集部分接入原车油表系统的油浮子部分，实时检测油浮子变化，并将数据记录；计算部分根据记录的数据进行处理，将因为车辆运行颠簸而产生的误差数据去除，并将数据存储；输出部分分两部分，一部分通过油表显示模块34，输出给原车油表，保证车上油表显示正常，一部分通过数据上传模块33，输出给物联网设备，将数据上传至后台。
通过在油表和油浮子之间加装一个设备，这个设备供电给油浮子，采集油浮子的电阻，然后设备模拟一路电阻给油表，让油表显示正常，将采集出来的电阻，变成电压输送到平台，用这个电压来表示油量的多少。不需要对油箱进行开孔，只在油箱外部接线，施工没有安全隐患，不会产生漏油的现象，施工时间由原来的三四个小时变为十几分钟，由于没有需要插入油箱的装置，所以具有明显的成本优势，且利用原车自带部件进行检测，无超声波探头，成本优势大，原车部件，可靠性更高，可运行时间更长。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种通用车辆油量采集的装置，包括油量采集组件(3)，其特征在于：所述油量采集组件(3)的内部设有电源处理模块(30)，所述电源处理模块(30)电性连接有模数转换装置的数据处理模块(31)，所述数据处理模块(31)将数据存储于存储模块(32)，所述存储模块(32)对外输出两个部分数据上传模块(33)和油表显示模块(34)，所述数据处理模块(31)电性连接有油量采集的油量采集模块(35)。
2.根据权利要求1所述的一种通用车辆油量采集的装置，其特征在于：还包括进出线组件(2)，所述进出线组件(2)的内部设有电源接口一(A)和电源接口二(B)，所述进出线组件(2)的内部设有油浮进线口一(21)和油浮进线口二(22)，所述进出线组件(2)的内部设有物联网设备上传接口一(23)、物联网设备上传接口二(24)，所述进出线组件(2)的内部设有油表接口一(25)和油表接口二(26)。
3.根据权利要求1所述的一种通用车辆油量采集的装置，其特征在于：还包括壳体(1)，所述壳体(1)内部的右侧设有进出线组件(2)，所述壳体(1)内部的设油量采集组件(3)。
4.根据权利要求1所述的一种通用车辆油量采集的装置，其特征在于：所述数据处理模块(31)设置在油量采集组件(3)的内部。
5.根据权利要求1所述的一种通用车辆油量采集的装置，其特征在于：所述电源处理模块(30)与电源接口一(A)和电源接口二(B)的一端连接。
6.根据权利要求1所述的一种通用车辆油量采集的装置，其特征在于：所述数据上传模块(33)与物联网设备上传接口一(23)和物联网设备上传接口二(24)电性连接。
7.根据权利要求1所述的一种通用车辆油量采集的装置，其特征在于：所述油表显示模块(34)与油表接口一(25)和油表接口二(26)电性连接。
8.根据权利要求2所述的一种通用车辆油量采集的装置，其特征在于：所述油量采集模块(35)与油浮进线口一(21)和油浮进线口二(22)电性连接。
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| EP1310776A2 (de) * | 2001-11-13 | 2003-05-14 | Andreas Kreindl | System zur Überwachung von Fahrzeugtanks |
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