CN217156825U - 一种燃气轮机滑油金属碎屑检测设备 - Google Patents
一种燃气轮机滑油金属碎屑检测设备 Download PDFInfo
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Abstract
本申请提供了一种燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,属于燃气轮机技术领域,具体包括依次连接的检测头、电路处理部件和插座,检测头包括螺杆以及套设在螺杆上的磁性件和前导磁片,前导磁片位于磁性件的前端,磁性件的外周包覆有后导磁体,且后导磁体延伸至磁性件的后端并与电路处理部件相连;前导磁片与后导磁体形成磁极间隙,磁极间隙作为电路的正负极,磁极间隙吸附铁磁性金属碎屑,当金属碎屑积累到一定程度时将正负两极导通输出电信号;电路处理部件对电信号进行处理,避免正常情况下报故的现象;插座用于将处理后的电信号输出至外部控制系统并发出报警信号。通过本申请的处理方案,提高了金属碎屑检测的灵活性和准确性。
Description
技术领域
本申请涉及燃气轮机技术领域,尤其涉及一种燃气轮机滑油金属碎屑检测设备。
背景技术
在燃机运行过程中,滑油系统通过提供一定流量一定压力的润滑油来润滑、冷却和清洁燃机的轴承、齿轮。各种磨损所产生的碎屑会随着润滑油一起流动,润滑油中的金属屑末携带大量关于燃机零部件磨损的信息,通过提取和分析润滑油中金属屑末的数量可以监测燃机轴承、传动部件和其它部件的工作、磨损状态,避免造成重大事故。
目前常规的滑油金属屑末检测方法有在线监测,但仍存在着信号相互干扰,或者金属屑流动的不确定性,导致测试性能下降的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本申请实施例提供一种燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,至少部分解决现有技术中存在的问题。
本申请实施例提供一种燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,包括依次连接的检测头、电路处理部件和插座,
所述检测头包括螺杆以及套设在所述螺杆上的磁性件和前导磁片,所述前导磁片位于所述磁性件的前端,所述磁性件的外周包覆有后导磁体,且所述后导磁体延伸至所述磁性件的后端并与电路处理部件相连;所述前导磁片与所述后导磁体形成磁极间隙,所述磁极间隙作为电路的正负极,所述磁极间隙吸附铁磁性金属碎屑,当金属碎屑积累到一定程度时将正负两极导通输出电信号;
所述电路处理部件对所述电信号进行处理,避免正常情况下报故的现象;
所述插座用于将处理后的电信号输出至外部控制系统并发出报警信号。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述电路处理部件包括外壳,以及位于外壳内部的与所述磁极间隙并联的第一电阻和与所述磁极间隙串联的第二电阻。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述第一电阻的电阻值为50欧姆,所述第二电阻的电阻值为100欧姆。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述磁性件为磁钢,所述磁钢用于将铁磁性金属碎屑吸附到所述前导磁片和后导磁体上。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述磁钢设置为圆柱体,所述前导磁片贴在所述圆柱体的前端面,所述后导磁体包覆在所述圆柱体的侧面以及所述后导磁体的后端面。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述插座为航空插座。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述检测头与所述电路处理部件之间设有螺纹连接结构,所述螺纹连接结构与燃气轮机滑油回油管路或滑油回油泵端螺纹连接。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述后导磁体穿过所述螺纹连接结构与所述电路处理部件连接,且所述后导磁体与所述螺纹连接结构之间设有绝缘衬套。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述前导磁片与所述后导磁体之间采用接线片实现正负极电路的输出。
根据本申请实施例的一种具体实现方式,所述外部控制系统设有显示模块,用于实时显示所述处理后的电信号。
有益效果
本申请实施例中的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,传感器的可靠性,避免了因中间转接电缆开路而导致的传感器失效问题;在传统金属屑检测的基础上增加了上位机显示功能,可以实时显示,方便测量和观察,提高了可实用性。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其它的附图。
图1为根据本实用新型一实施例的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备的立体图;
图2为根据本实用新型一实施例的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备的结构图;
图3为根据本实用新型一实施例的电路处理部件的内部接线图;
图4为根据本实用新型一实施例的电路处理部件的内部工作原理图。
图中:1、螺杆;2、前导磁片;3、后导磁体;4、绝缘衬套;5、螺纹结构;6、螺母;7、电路处理部件;8、插座;9、磁钢;10、电阻。
具体实施方式
下面结合附图对本申请实施例进行详细描述。
以下通过特定的具体实例说明本申请的实施方式,本领域技术人员可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本申请的其他优点与功效。显然,所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。本申请还可以通过另外不同的具体实施方式加以实施或应用,本说明书中的各项细节也可以基于不同观点与应用,在没有背离本申请的精神下进行各种修饰或改变。需说明的是,在不冲突的情况下,以下实施例及实施例中的特征可以相互组合。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
要说明的是,下文描述在所附权利要求书的范围内的实施例的各种方面。应显而易见,本文中所描述的方面可体现于广泛多种形式中,且本文中所描述的任何特定结构及/或功能仅为说明性的。基于本申请,所属领域的技术人员应了解,本文中所描述的一个方面可与任何其它方面独立地实施,且可以各种方式组合这些方面中的两者或两者以上。举例来说,可使用本文中所阐述的任何数目个方面来实施设备及/或实践方法。另外,可使用除了本文中所阐述的方面中的一或多者之外的其它结构及/或功能性实施此设备及/或实践此方法。
还需要说明的是,以下实施例中所提供的图示仅以示意方式说明本申请的基本构想,图式中仅显示与本申请中有关的组件而非按照实际实施时的组件数目、形状及尺寸绘制,其实际实施时各组件的型态、数量及比例可为一种随意的改变,且其组件布局型态也可能更为复杂。
另外,在以下描述中,提供具体细节是为了便于透彻理解实例。然而,所属领域的技术人员将理解,可在没有这些特定细节的情况下实践所述方面。
目前的金属屑末检测信号器主要通过将感温组件、吸附模块和烧结电路集成在一个传感器上对信号进行检测,该方法的优点是一个传感器可以检测多种信号,但各种性能集成在一种传感器上会导致性能下降,且信号直接干扰较严重,并且一般滑油回路都需要配置滑油温度传感器。
此外,还有通过设置金属片组拦截金属碎屑引起测量电路中相关参数的变化,根据测量电路参数的变化情况来判断金属片组拦截金属屑量的多少。该方法的由于金属屑流动的不确定性,可能因为碎屑积攒到同一金属片而导致判断不准确,由于金属屑大小无法评估,因此其设计要求金属片组根据金属屑大小进行设计在设计时比较困难。
本申请针对上述现有技术存在的问题,提供了一种燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,参照图1至图2,具体包括依次连接的检测头、电路处理部件7和插座8。所述检测头包括螺杆1以及套设在所述螺杆1上的磁性件9和前导磁片2,所述前导磁片2位于所述磁性件9的前端,所述磁性件9的外周包覆有后导磁体3,且所述后导磁体3延伸至所述磁性件9的后端并与电路处理部件7相连;所述前导磁片2与所述后导磁体3形成磁极间隙,所述磁极间隙作为电路的正负极,所述磁极间隙吸附铁磁性金属碎屑,当金属碎屑积累到一定程度时将正负两极导通输出电信号;所述电路处理部件7对所述电信号进行处理,避免正常情况下报故的现象;所述插座8用于将处理后的电信号输出至外部控制系统并发出报警信号,本实施例中,插座8选用航空插座。
进一步的,所述电路处理部件7包括外壳,以及位于外壳内部的与所述磁极间隙并联的第一电阻和与所述磁极间隙串联的第二电阻,即图2中的两个电阻10。通过加入电阻10的设置,可以使传感器输出给控制系统的是一个可读取的电阻值,而非无穷大,如此,控制系统就不会出现正常情况下报故的现象,同时,当碎屑积累到一定量后同样会进行报警。
在一个实施例中,参照图3和图4,第一电阻的电阻值为50欧姆,所述第二电阻的电阻值为100欧姆。本实施例中,选择这两个阻值是设定当检测探头端金属碎屑量积攒到一定程度,阻值低于100Ω的时候就要报警,如果没有第一电阻和第二电阻,上位机端(外部控制系统)会显示开路,另外,如果中间有线缆出现断裂等情况也会显示开路,因此,本实施例中在内部增加了一个电路处理部件7,100Ω(金属碎屑积攒量达到100Ω)和100Ω(第二电阻)并联是50Ω,再加上50Ω(第一电阻)就是100Ω(报警值)。因此,通过增加电路处理部件7使在报警值没变的情况下提高了传感器的可靠性。
需要解释的是,本实施例中的100欧姆电阻和50欧姆电阻仅是示例,根据不同的实际需求,如根据设置的报警值大小等进行适应调整和修改。
优选的,所述磁性件9为磁钢,所述磁钢用于将铁磁性金属碎屑吸附到所述前导磁片2和后导磁体3上。
进一步的,所述磁钢设置为圆柱体,所述前导磁片2贴在所述圆柱体的前端面,所述后导磁体3包覆在所述圆柱体的侧面以及所述后导磁体3的后端面,进而将电信号引入到后端的电路处理部件7中。
在一个实施例中,为了安装方便,在检测头与所述电路处理部件7之间设置螺纹连接结构5,所述螺纹连接结构5与燃气轮机滑油回油管路或滑油回油泵端螺纹连接,并对本申请的检测设备内部功能件进行保护和固定。为了在旋转拧紧时更加方便,在靠近电路处理部件7的位置上设置螺母6,用于实用工具进行旋转整个检测设备。
进一步的,所述后导磁体3穿过所述螺纹连接结构5与所述电路处理部件7连接,且所述后导磁体3与所述螺纹连接结构5之间设有绝缘衬套4。
在一个实施例中,为了便于查看金属碎屑检测设备实时检测的结果,在外部控制系统设有显示模块,显示模块用于实时显示处理后的电信号。
本实用新型提供的实施例,采用螺纹连接的方式将检测设备安装在燃气轮机滑油回油管路或滑油回油泵端,并对产品内部功能件进行保护和固定。前导磁片与后导磁体形成磁极间隙,形成产品电路的正负两极。当回油路中的铁磁性屑末在磁钢吸力的作用下被吸附在磁极间隙的两端,当金属屑末积累到一定程度时将产品的正负极电路导通,使产品输出告警信号,后端通过航空插座的方式将电信号输出到外部的控制系统。该检测设备具有结构简单,测试性能不会受到干扰,测试使用方便。
以上所述,仅为本申请的具体实施方式,但本申请的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此,本申请的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,包括依次连接的检测头、电路处理部件和插座,
所述检测头包括螺杆以及套设在所述螺杆上的磁性件和前导磁片,所述前导磁片位于所述磁性件的前端,所述磁性件的外周包覆有后导磁体,且所述后导磁体延伸至所述磁性件的后端并与电路处理部件相连;所述前导磁片与所述后导磁体形成磁极间隙,所述磁极间隙作为电路的正负极,所述磁极间隙吸附铁磁性金属碎屑,当金属碎屑积累到一定程度时将正负两极导通输出电信号;
所述电路处理部件对所述电信号进行处理,避免正常情况下报故的现象;
所述插座用于将处理后的电信号输出至外部控制系统并发出报警信号。
2.根据权利要求1所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述电路处理部件包括外壳,以及位于外壳内部的与所述磁极间隙并联的第一电阻和与所述磁极间隙串联的第二电阻。
3.根据权利要求2所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述第一电阻的电阻值为50欧姆,所述第二电阻的电阻值为100欧姆。
4.根据权利要求1所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述磁性件为磁钢,所述磁钢用于将铁磁性金属碎屑吸附到所述前导磁片和后导磁体上。
5.根据权利要求4所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述磁钢设置为圆柱体,所述前导磁片贴在所述圆柱体的前端面,所述后导磁体包覆在所述圆柱体的侧面以及所述后导磁体的后端面。
6.根据权利要求1所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述插座为航空插座。
7.根据权利要求1所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述检测头与所述电路处理部件之间设有螺纹连接结构,所述螺纹连接结构与燃气轮机滑油回油管路或滑油回油泵端螺纹连接。
8.根据权利要求7所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述后导磁体穿过所述螺纹连接结构与所述电路处理部件连接,且所述后导磁体与所述螺纹连接结构之间设有绝缘衬套。
9.根据权利要求1所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述前导磁片与所述后导磁体之间采用接线片实现正负极电路的输出。
10.根据权利要求1所述的燃气轮机滑油金属碎屑检测设备,其特征在于,所述外部控制系统设有显示模块,用于实时显示所述处理后的电信号。
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