CN114718922A - 一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统 - Google Patents

一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，涉及破碎机液压控制领域，包括油缸，所述油管机构安装在油缸的下方，所述油管机构包括导油管一、导油管二、蓄能管和回油管一，所述蓄能管上固定安装有安全阀，所述蓄能机构安装在导油管一上，所述蓄能机构包括连通油缸和导油管一的单向节流阀、连通导油管一的蓄能器和截止阀；该轴承型圆锥破碎机液压控制系统，通过油缸内油液受压力差挤压单向节流阀并节流穿过导油管一进入蓄能器内进行短暂存储，实现短时间小范围下油缸内压力差的及时快速平衡，有效避免了油缸受压过大后的油缸受损，增加维修成本的问题，提高了液压控制系统的实用性。

Description

一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统
技术领域
本发明涉及破碎机液压控制技术，具体涉及一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统。
背景技术
圆锥破碎机广泛应用于矿山机械，主要用于破碎一些中等和中等硬度以上的矿石和岩石。当需要控制破碎的物料颗粒大小或者在遇到铁块等难碎物时， 需要及时地控制主轴的上下移动来调整动锥衬板与静锥衬板之间的间隙；近几年开发的液压式圆锥破碎机通过液压系统来调节主轴上下移动相对以前的利用机械传动或者手工操作来调节，极大地提高了工作效率。
但现有技术中的液压系统仍存在了响应速度不快，当油缸内压力差过大时缺乏有效的压力平衡，致使工人后续泄压时间紧迫，而工人泄压的不及时，则直接导致油缸内压力过大后的油缸受损，同时油缸内由于压力过大，泄压时容易发生短时间排油过多的状况，将直接导致缸体运动受损，增加了油缸降压时的缸体磨损。
发明内容
本发明的目的是提供一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，以解决现有技术中的上述不足之处。
为了实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，包括油缸，所述油管机构安装在油缸的下方，所述油管机构包括导油管一、导油管二、蓄能管和回油管一，所述蓄能管上固定安装有安全阀，所述蓄能机构安装在导油管一上，所述蓄能机构包括连通油缸和导油管一的单向节流阀、连通导油管一的蓄能器和截止阀，所述油箱安装在油管机构的一侧，且其通过蓄能管与导油管一的一端相连通，所述油箱的一侧与回油管一相连通，所述调节机构安装在导油管一一端，所述调节机构包括调节箱，所述调节箱均与导油管一、导油管二和回油管一的一端相连通，所述调节箱内滑动安装有密封塞块，所述调节箱上转动安装有螺纹杆，且螺纹杆的底端贯穿调节箱并与密封塞块螺纹连接。
进一步地，所述密封塞块呈T型，所述密封塞块一侧开设有连通槽，所述调节箱内开设有T型腔，所述密封塞块的底部与T型腔内壁的底部相适配，所述密封塞块的顶部与T型腔内壁的顶部相适配。
进一步地，所述导油管一上且位于单向节流阀的一方固定安装有放气阀，所述导油管一上且位于调节箱的一方固定安装有截止阀。
进一步地，所述导油管一上且位于截止阀与蓄能器之间固定安装有压力表，所述油箱上与回油管一相邻的两侧均固定安装有观察窗。
进一步地，所述油管机构还包括回油管二，所述回油管二的一端与导油管二相连通，所述回油管二的另一端与油箱相连通，所述回油管二上固定安装有高压溢流阀。
进一步地，所述油箱的一侧安装有充油机构，所述充油机构包括充油管，所述充油管的一端与油箱相连通。
进一步地，所述油箱的一侧固定安装有油泵，所述油泵的一侧与充油管相连通。
进一步地，所述油泵的另一侧与导油管二相连通，所述导油管二上且位于油泵的一方固定安装有单向阀。
进一步地，所述蓄能器中填充有惰性气体，且惰性气体的压力略高于油缸内油液的压力。
与现有技术相比，本发明提供的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，通过油缸内油液受压力差挤压单向节流阀并节流穿过导油管一进入蓄能器内进行短暂存储，实现短时间小范围下油缸内压力差的及时快速平衡，有效避免了油缸受压过大后的油缸受损，增加维修成本的问题，提高了液压控制系统的实用性；
通过压力表实时检测导油管一内压力，并实现及时报警，同时通过油缸内油液挤压安全阀并通过蓄能管进入油箱内，进一步实现了油缸内压力差过大超过蓄能器接受极限时的有效压力平衡，也为工人后续泄压争取了宝贵的时间，避免了工人泄压不及时，导致油缸内压力过大后的油缸受损的问题，通过转动螺纹杆带动密封塞块螺纹平移下降实现密封塞块下降，导油管一内的油液通过回油管一回流至油箱内，油泵配合充油管将油箱内油液通过导油管二注入调节箱内并排入导油管一内，避免油缸内短时间排油过多，导致缸体运动受损的问题，实现了油缸排油与充油保持相对平衡的同时，降低油缸的液压，极大地降低了油缸降压时的缸体磨损；
通过进一步螺纹杆带动密封塞块螺纹平移下降，油泵通过充油管将油箱内油液通过导油管二注入调节箱并排入导油管一与回油管一内，进入导油管一内的油液进一步排入油缸内实现对活塞的推挤上升，进入回油管一内的油液进入油箱中，不仅避免了油泵注入油缸内的油液过多，导致缸体内液压过高，致使其运动受损的问题，也实现了利用调节结构的流向调节多态性，减少管道与阀门的设置，保证机器正常运行的同时，降低了液压控制系统的维修维护成本，实现了油缸排油与充油保持相对平衡的同时，提高油缸的液压，降低了液压控制系统操作的繁琐性与复杂性，极大的提高了其使用效果。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的整体立体结构主视图；
图2为本发明实施例提供的整体立体结构后视图；
图3为本发明实施例提供的导油管一、导油管二和调节机构纵剖结构立体图；
图4为本发明实施例提供的图1中A的放大图；
图5为本发明实施例提供的密封塞块结构立体图。
附图标记说明：
1、油缸；2、油管机构；21、导油管一；22、导油管二；23、蓄能管；24、回油管一；25、回油管二；26、高压溢流阀；3、蓄能机构；31、蓄能器；32、单向节流阀；33、放气阀；34、截止阀；35、压力表；4、油箱；5、调节机构；51、调节箱；52、密封塞块；53、螺纹杆；6、充油机构61、充油管；62、油泵；63、单向阀。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本发明的技术方案，下面将结合附图对本发明作进一步的详细介绍。
实施例一：
请参阅图1-4，一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，包括油缸1，油管机构2安装在油缸1的下方，油管机构2包括导油管一21、导油管二22、蓄能管23和回油管一24，蓄能管23上固定安装有安全阀，安全阀是控制油缸1液压的压力，安全阀的最大压力为12mp，从而控制动锥的最大破碎力不能超过设计值，蓄能机构3安装在导油管一21上，蓄能机构3包括连通油缸1和导油管一21的单向节流阀32、连通导油管一21的蓄能器31和截止阀34，单向节流阀32可控制蓄能器31内油的流速不至于太快，实现缓慢的回复，减小冲击造成的磨损，蓄能器31中填充有惰性气体，且惰性气体的压力略高于油缸1内油液的压力，惰性气体的压力为5mp，油缸1内油液的压力为4-4.6mp；
通过油缸1内油液受压力差挤压单向节流阀32并节流穿过导油管一21进入蓄能器31内进行短暂存储，实现短时间小范围下油缸1内压力差的及时快速平衡，有效避免了油缸1受压过大后的油缸1受损，增加维修成本的问题，提高了液压控制系统的实用性，油箱4安装在油管机构2的一侧，且其通过蓄能管23与导油管一21的一端相连通，油箱4的一侧与回油管一24相连通，调节机构5安装在导油管一21一端，调节机构5包括调节箱51，调节箱51均与导油管一21、导油管二22和回油管一24的一端相连通，调节箱51内滑动安装有密封塞块52，调节箱51上转动安装有螺纹杆53，且螺纹杆53的底端贯穿调节箱51并与密封塞块52螺纹连接，密封塞块52呈T型，密封塞块52一侧开设有连通槽，调节箱51内开设有T型腔，密封塞块52的底部与T型腔内壁的底部相适配，密封塞块52的顶部与T型腔内壁的顶部相适配；
通过转动螺纹杆53带动密封塞块52螺纹平移下降实现密封塞块52下降，导油管一21内的油液通过回油管一24回流至油箱4内，油泵62配合充油管61将油箱4内油液通过导油管二22注入调节箱51内并排入导油管一21内，避免油缸1内短时间排油过多，导致缸体运动受损的问题，实现了油缸1排油与充油保持相对平衡的同时，降低油缸1的液压，极大地降低了油缸1降压时的缸体磨损，导油管一21上且位于单向节流阀32的一方固定安装有放气阀33，导油管一21上且位于调节箱51的一方固定安装有截止阀34，导油管一21上且位于截止阀34与蓄能器31之间固定安装有压力表35，压力表35的输出端与外接警报器的输入端连接，当压力表35检测到数值超过预设值时，则及时启动警报器实现报警；
通过压力表35实时检测导油管一21内压力，并实现及时报警，同时通过油缸1内油液挤压安全阀并通过蓄能管23进入油箱4内，进一步实现了油缸1内压力差过大超过蓄能器31接受极限时的有效压力平衡，也为工人后续泄压争取了宝贵的时间，避免了工人泄压不及时，导致油缸1内压力过大后的油缸1受损的问题，油箱4上与回油管一24相邻的两侧均固定安装有观察窗。
实施例二：
请参阅图1-5，本实施例在实施例一的基础上提供了一种技术方案：油管机构2还包括回油管二25，回油管二25的一端与导油管二22相连通，回油管二25的另一端与油箱4相连通，回油管二25上固定安装有高压溢流阀26，油箱4的一侧安装有充油机构6，充油机构6包括充油管61，充油管61的一端与油箱4相连通，油箱4的一侧固定安装有油泵62，油泵62的一侧与充油管61相连通，油泵62的另一侧与导油管二22相连通，导油管二22上且位于油泵62的一方固定安装有单向阀63；
通过进一步螺纹杆53带动密封塞块52螺纹平移下降，油泵62通过充油管61将油箱4内油液通过导油管二22注入调节箱51并排入导油管一21与回油管一24内，进入导油管一21内的油液进一步排入油缸1内实现对活塞的推挤上升，进入回油管一24内的油液进入油箱4中，不仅避免了油泵62注入油缸1内的油液过多，导致缸体内液压过高，致使其运动受损的问题，也实现了利用调节结构的流向调节多态性，减少管道与阀门的设置，保证机器正常运行的同时。
工作原理：使用时，当破碎机破碎腔中进入不能够破碎的物体时，动锥会向下压活塞，致使油缸1内压力变大，进一步导致油缸1内压力大于蓄能器31内压力，从而油缸1内油液受压力差挤压单向节流阀32，并由单向节流阀32节流进入导油管一21内，进入导油管一21内的油液进入蓄能器31内进行短暂存储，以平衡油缸1内压力差；
但当油缸1内压力差过大超过蓄能器31接受极限时，压力表35检测压力超过预设值进行报警，油缸1内油液挤压安全阀并通过蓄能管23进入油箱4内进行压力平衡，接着工人启动油泵62并转动调节机构5上的螺纹杆53，螺纹杆53转动带动密封塞块52螺纹平移下降，当密封塞块52下降至第一阶段时，导油管一21和导油管二22之间会保持通畅，回油管一24与导油管一21之间也会保持通畅，导油管一21内的油液通过回油管一24回流至油箱4内，油泵62启动通过充油管61将油箱4内油液通过导油管二22注入调节箱51内，并由调节箱51排入导油管一21内，避免油缸1内排油过多，导致缸体运动受损的问题；
当油缸1内压力降低，需要通过加压实现活塞上升推动动锥上升时，进一步转动调节机构5上的螺纹杆53，螺纹杆53转动带动密封塞块52螺纹平移下降，当密封塞块52下降至第二阶段时，调节箱51和导油管二22之间会保持通畅，回油管一24与导油管一21之间通过连通槽保持通畅，油泵62保持启动通过充油管61将油箱4内油液通过导油管二22注入调节箱51内，并由调节箱51排入导油管一21与回油管一24内，进入导油管一21内的油液进一步排入油缸1内实现对活塞的推挤上升，进入回油管一24内的油液进入油箱4内，避免油泵62注入油缸1内的油液过多，导致缸体内液压过高，致使其运动受损的问题，保证机器的正常运行。
以上只通过说明的方式描述了本发明的某些示范性实施例，毋庸置疑，对于本领域的普通技术人员，在不偏离本发明的精神和范围的情况下，可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此，上述附图和描述在本质上是说明性的，不应理解为对本发明权利要求保护范围的限制。

Claims (9)

1.一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，包括油缸（1），其特征在于：
油管机构（2），所述油管机构（2）安装在油缸（1）的下方，所述油管机构（2）包括导油管一（21）、导油管二（22）、蓄能管（23）和回油管一（24），所述蓄能管（23）上固定安装有安全阀；
蓄能机构（3），所述蓄能机构（3）安装在导油管一（21）上，所述蓄能机构（3）包括连通油缸（1）和导油管一（21）的单向节流阀（32）、连通导油管一（21）的蓄能器（31）和截止阀（34）；
油箱（4），所述油箱（4）安装在油管机构（2）的一侧，且其通过蓄能管（23）与导油管一（21）的一端相连通，所述油箱（4）的一侧与回油管一（24）相连通；
调节机构（5），所述调节机构（5）安装在导油管一（21）一端，所述调节机构（5）包括调节箱（51），所述调节箱（51）均与导油管一（21）、导油管二（22）和回油管一（24）的一端相连通，所述调节箱（51）内滑动安装有密封塞块（52），所述调节箱（51）上转动安装有螺纹杆（53），且螺纹杆（53）的底端贯穿调节箱（51）并与密封塞块（52）螺纹连接。
2.根据权利要求1所述的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，其特征在于，所述密封塞块（52）呈T型，所述密封塞块（52）一侧开设有连通槽，所述调节箱（51）内开设有T型腔，所述密封塞块（52）的底部与T型腔内壁的底部相适配，所述密封塞块（52）的顶部与T型腔内壁的顶部相适配。
3.根据权利要求1所述的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，其特征在于，所述导油管一（21）上且位于单向节流阀（32）的一方固定安装有放气阀（33），所述导油管一（21）上且位于调节箱（51）的一方固定安装有截止阀（34）。
4.根据权利要求3所述的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，其特征在于，所述导油管一（21）上且位于截止阀（34）与蓄能器（31）之间固定安装有压力表（35），所述油箱（4）上与回油管一（24）相邻的两侧均固定安装有观察窗。
5.根据权利要求1所述的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，其特征在于，所述油管机构（2）还包括回油管二（25），所述回油管二（25）的一端与导油管二（22）相连通，所述回油管二（25）的另一端与油箱（4）相连通，所述回油管二（25）上固定安装有高压溢流阀（26）。
6.根据权利要求1所述的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，其特征在于，所述油箱（4）的一侧安装有充油机构（6），所述充油机构（6）包括充油管（61），所述充油管（61）的一端与油箱（4）相连通。
7.根据权利要求1所述的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，其特征在于，所述油箱（4）的一侧固定安装有油泵（62），所述油泵（62）的一侧与充油管（61）相连通。
8.根据权利要求7所述的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，其特征在于，所述油泵（62）的另一侧与导油管二（22）相连通，所述导油管二（22）上且位于油泵（62）的一方固定安装有单向阀（63）。
9.根据权利要求1所述的一种轴承型圆锥破碎机液压控制系统，其特征在于，所述蓄能器（31）中填充有惰性气体，且惰性气体的压力略高于油缸（1）内油液的压力。
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