CN114715315B - 一种组合式儿童小车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及儿童汽车技术领域，提出了一种组合式儿童小车，包括两个电动滑板车，两个电动滑板车均包括车架，其上转动设置有前轮和驱动轮，转向机构，转动设置在车架上，控制前轮转动，第一动力单元，设置在车架上，驱动驱动轮转动，还包括车身，连接两个电动滑板车的车架，转向组件，连接两个电动滑板车的转向机构，动力传动组件，连接两个电动滑板车的驱动轮。通过上述技术方案，解决了相关技术中的由于儿童身体上的成长，儿童汽车只能使用很短的一段时间，便无法再继续使用的问题。

Description

一种组合式儿童小车

技术领域

本发明涉及儿童汽车技术领域，具体的，涉及一种组合式儿童小车。

背景技术

现有技术中，儿童汽车多为仿真小型汽车，多数带有遥控器，由于有包围式的座位，一般不容易从车上摔下来，1岁以上的可以独立乘坐但还不懂控制的儿童可以由家长使用遥控器进行控制，等小孩到了3岁左右可以自行控制的时候，就可以由小孩使用儿童小车的遥控或油门踏板自行控制，仍需有家长在一边照看，以确保安全。由于儿童身体上的成长，儿童汽车只能使用很短的一段时间，便无法再继续使用，只能作为摆件在家中存放，加上儿童汽车的使用频率并不算高，内部结构稳定，无法使用导致了产品的浪费。

发明内容

本发明提出一种组合式儿童小车，解决了相关技术中的由于儿童身体上的成长，儿童汽车只能使用很短的一段时间，便无法再继续使用的问题。

本发明的技术方案如下：

一种组合式儿童小车，包括

电动滑板车，具有两个，两个所述电动滑板车均包括

车架，其上转动设置有前轮和驱动轮，

转向机构，转动设置在所述车架上，控制所述前轮转动，

第一动力单元，设置在所述车架上，驱动所述驱动轮转动，

还包括

车身，连接两个所述电动滑板车的车架，

转向组件，连接两个所述电动滑板车的转向机构，

动力传动组件，连接两个所述电动滑板车的所述驱动轮。

作为进一步的技术方案，所述转向机构具有第一转轴，所述第一转轴转动设置在所述车架上，下端连接所述前轮，所述转向组件包括

连接梁，两端分别套设在两个所述第一转轴上，

第二转轴，转动设置在所述连接梁上，

蜗轮，具有三个，分别设置在两个所述第一转轴上和所述第二转轴上，

蜗杆，转动设置在所述连接梁上，且与三个所述蜗轮配合设置，

转动组件，设置在所述第二转轴上，所述转动组件转动后所述第二转轴随所述转动组件转动。

作为进一步的技术方案，所述转动组件包括

伸缩杆，设置在所述第二转轴上，

转向件，设置在所述伸缩杆顶端，所述转向件具有用于安装所述电动滑板车遥控器的安装孔。

作为进一步的技术方案，所述动力传动组件包括

传动轴，两端分别卡设在两个所述电动滑板车的所述驱动轮上，

第二动力单元，设置在所述传动轴上，用于驱动所述传动轴转动。

作为进一步的技术方案，所述第二动力单元具有配合使用的无线遥控器，所述无线遥控器设置在所述转向件上。

作为进一步的技术方案，所述驱动轮轮心具有凹槽，所述动力传动组件还包括

伸缩件，具有两个，分别设置在所述传动轴两侧，所述伸缩件伸缩后卡设在所述凹槽内，所述传动轴通过所述伸缩件带动所述驱动轮转动。

作为进一步的技术方案，所述车身包括

承载台，设置在两个所述电动滑板车的车架上，

滑件，具有两个，滑动设置在所述承载台两侧，所述滑件具有卡槽，

拉簧，具有若干个，若干个所述拉簧的一端均设置在承载台上，另一端分别设置在两个所述滑件上，所述拉簧用于提供所述滑件靠近所述承载台的力，两个所述滑件滑动后通所述卡槽卡紧两个所述车架。

作为进一步的技术方案，还包括

套管，设置在所述第二转轴上，

车座，铰接设置在所述套管上。

作为进一步的技术方案，所述连接梁包括

主体，所述第二转轴设置在所述主体上，

卡件，具有两个，分别通过固定件设置在所述主体两侧，所述卡件与所述主体形成安装套孔，所述主体通过所述安装套孔套设在两个所述第一转轴上。

本发明的工作原理及有益效果为：

现有的儿童汽车多为玩具小车，大多带有遥控器，车身模仿真实汽车制作有包围式的座位，小孩乘坐后一般不容易从车上摔下来，1岁以上的可以独立乘坐但还不懂控制的儿童可以由家长使用遥控器进行控制，等小孩到了3岁左右可以自行控制的时候，就可以由小孩使用儿童小车的遥控或油门踏板自行控制，但仍需有家长在一边照看，以确保安全。通过仿真真实汽车结构可以让小孩体验到真实汽车的驾驶感觉，但由于结构的限制和小孩的快速成长，小车在一段时间后便无法供小孩使用，无法使用的小车会被作为摆件放置在家中，加上儿童汽车的使用频率并不算高，内部结构稳定，无法使用导致了产品的浪费。

基于以上原因，设法延长小车的使用时间，使小车得到充分的利用，通过利用现有设备进行改造，将现有的两个电动滑板车进行快速连接组装，组装成能够供小孩稳定乘坐使用的四轮小车，再通过配备仿真车身使小车整体感官与真实汽车相似，当小孩年纪较小时可以通过家长控制电动滑板车遥控进行操作，当小孩年纪达到可以自行驾驶时由小孩操作，当小孩再长大些，也就不需要玩具车了，可以将车身进行拆卸，使两个电动滑板车分离，供小孩长大后使用，或供家长使用，使小车的使用效率大幅增加。

本发明中，为解决相关技术中的由于儿童身体上的成长，儿童汽车只能使用很短的一段时间，便无法再继续使用的问题，设计了一种组合式儿童小车。通过在两个滑板车的转向机构上设置转向组件解决转向问题，通过在两个电动滑板车的驱动轮上连接动力传动组件解决动力同步问题，使驱动轮驱动整体进行移动，在两个电动滑板车的车架上设置车身来模拟真实汽车，同时解决小孩乘坐问题。当成人需要使用代步工具时能够通过快速拆卸将小车拆分为两个电动滑板车，进而使用，能够大幅提高小车的实用性。现有技术中的小车只能够供给小孩使用，当小孩无法使用时，小车便成为累赘，本方案中的小车能够得到有效的利用。

具体的，电动滑板车由车架、转向机构和第一动力单元组成，车架上带有受第一动力单元驱动的驱动轮和受转向机构控制的前轮，两个相同结构的电动滑板车并排设置，通过转向组件将两个电动滑板车的转向机构连接，达到同时控制两个电动滑板车转向机构的作用，在两个电动滑板车的驱动轮上设置动力传动组件，使驱动轮能够实现同步驱动力，使小车能够分别靠两个电动滑板车的第一动力单元进行控制驱动，使小车具有两个电源轮流使用，当第一个电动滑板车没有电时可直接使用第二个电动滑板车的第一动力单元，达到提高小车续航能力的作用，在两个电动滑板车的车架上设置车身，使小车的整体感官进行提升，增加对小孩的吸引力。通过本方案能够使小车的实用性大幅提高。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明正视以及车身连接结构示意图；

图3为本发明动力传动组件与驱动轮连接结构示意图；

图4为本发明动力传动组件结构示意图；

图5为本发明电动滑板车结构示意图；

图中：1、电动滑板车，2、车架，3、转向机构，4、第一动力单元，5、前轮，6、车身，7、转向组件，8、动力传动组件，9、第一转轴，10、连接梁，11、第二转轴，12、蜗轮，13、蜗杆，14、转动组件，15、伸缩杆，16、转向件，17、驱动轮，18、传动轴，19、第二动力单元，20、无线遥控器，21、凹槽，22、伸缩件，23、承载台，24、滑件，25、卡槽，26、拉簧，27、套管，28、车座，29、主体，30、卡件。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本发明保护的范围。

如图1～图5所示，本实施例提出了

一种组合式儿童小车，包括

电动滑板车1，具有两个，两个电动滑板车1均包括

车架2，其上转动设置有前轮5和驱动轮17，

转向机构3，转动设置在车架2上，控制前轮5转动，

第一动力单元4，设置在车架2上，驱动驱动轮17转动，

还包括

车身6，连接两个电动滑板车1的车架2，

转向组件7，连接两个电动滑板车1的转向机构3，

动力传动组件8，连接两个电动滑板车1的驱动轮17。

现有的儿童汽车多为玩具小车，大多带有遥控器，车身6模仿真实汽车制作有包围式的座位，小孩乘坐后一般不容易从车上摔下来，1岁以上的可以独立乘坐但还不懂控制的儿童可以由家长使用遥控器进行控制，等小孩到了3岁左右可以自行控制的时候，就可以由小孩使用儿童小车的遥控或油门踏板自行控制，但仍需有家长在一边照看，以确保安全。通过仿真真实汽车结构可以让小孩体验到真实汽车的驾驶感觉，但由于结构的限制和小孩的快速成长，小车在一段时间后便无法供小孩使用，无法使用的小车会被作为摆件放置在家中，加上儿童汽车的使用频率并不算高，内部结构稳定，无法使用导致了产品的浪费。

基于以上原因，设法延长小车的使用时间，使小车得到充分的利用，通过利用现有设备进行改造，将现有的两个电动滑板车1进行快速连接组装，组装成能够供小孩稳定乘坐使用的四轮小车，再通过配备仿真车身6使小车整体感官与真实汽车相似，当小孩年纪较小时可以通过家长控制电动滑板车1遥控进行操作，当小孩年纪达到可以自行驾驶时有小孩操作，当车身6无法利用时，可以将车身6进行拆卸，再通过拆卸快速连接装置，使两个电动滑板车1分离，供小孩长大后使用，或供家长使用，使小车的使用效率大幅增加。

本实施例中，为解决相关技术中的由于儿童身体上的成长，儿童汽车只能使用很短的一段时间，便无法再继续使用的问题，设计了一种组合式儿童小车。通过在两个滑板车的转向机构3上设置转向组件7解决转向问题，通过在两个电动滑板车1的驱动轮17上连接动力传动组件8解决动力同步问题，使驱动轮17驱动整体进行移动，在两个电动滑板车1的车架2上设置车身6来模拟真实汽车，同时解决小孩乘坐问题。当成人需要使用代步工具时能够通过快速拆卸将小车拆分为两个电动滑板车1，进而使用，能够大幅提高小车的实用性。现有技术中的小车只能够供给小孩使用，当小孩无法使用时，小车便成为累赘，本方案中的小车能够得到有效的利用。

具体的，电动滑板车1由车架2、转向机构3和第一动力单元4组成，车架2上带有受第一动力单元4驱动的驱动轮17和受转向机构3控制的前轮5，两个相同结构的电动滑板车1并排设置，通过转向组件7将两个电动滑板车1的转向机构3连接，达到同时控制两个电动滑板车1转向机构3的作用，在两个电动滑板车1的驱动轮17上设置动力传动组件8，使驱动轮17能够实现同步驱动力，使小车能够分别靠两个电动滑板车1的第一动力单元4进行控制驱动，使小车具有两个电源轮流使用，当第一个电动滑板车1没有电时可直接使用第二个电动滑板车1的第一动力单元4，达到提高小车续航能力的作用，在两个电动滑板车1的车架2上设置车身6，使小车的整体感官进行提升，增加对小孩的吸引力。通过本方案能够使小车的实用性大幅提高。

进一步，转向机构3具有第一转轴9，第一转轴9转动设置在车架2上，下端连接前轮5，转向组件7包括

连接梁10，两端分别套设在两个第一转轴9上，

第二转轴11，转动设置在连接梁10上，

蜗轮12，具有三个，分别设置在两个第一转轴9上和第二转轴11上，

蜗杆13，转动设置在连接梁10上，且与三个蜗轮12配合设置，

转动组件14，设置在第二转轴11上，转动组件14转动后第二转轴11随转动组件14转动。

本实施例中，为了能够使转向组件7达到同时控制两个电动滑板车1转向机构3的作用，设计了一种转向组件7，由于电动滑板车1的转向机构3与车身6直接连接，需要同时控制两个电动滑板车1的转向机构3同时转向才能够实现整体的转向，否则会出现车架2不同步，造成转向组件7、动力传动组件8和车身6的损坏，严重时可能造成电动滑板车1的刚性断裂，所以需要能够同时控制两个电动滑板车1的转向机构3，为了实现这一目的，具体的，通过蜗轮12蜗杆13的原理使转向组件7中的第二转轴11将转动力同步的传递到第一转轴9上，再由第一转轴9转动使前轮5进行转动，达到整体转动的效果，在两个第一转轴9和第二转轴11上设置蜗轮12，在连接梁10上设置和蜗轮12配合的蜗杆13，第二转轴11转动带动设置在第二转轴11上的蜗轮12转动，再由设置在第二转轴11上的蜗轮12带动蜗杆13进行水平移动，蜗杆13水平移动会带动两端设置在两个第一转轴9上的蜗轮12转动，两个蜗轮12转动带动两个第一转轴9转动，使前轮5同步转动。本方案可以通过连接梁10实现快速的装配和拆卸，而其他结构需要多个连接组件才能够实现同步转动，无法进行快速的装配和拆卸。如四连杆机构需要在转动机构上设置铰接点和连接两个第一转轴9的固定横梁才能够实现，相比较而言，本方案具有高效、成本低和操作简便的特点，进一步提升了小车的实用性。

进一步，转动组件14包括

伸缩杆15，设置在第二转轴11上，

转向件16，设置在伸缩杆15顶端，转向件16具有用于安装电动滑板车1遥控器的安装孔。

本实施例中，为了能够实现车把的高度调节，设置了一种车把结构，通过伸缩杆15控制车把的升降，在车把上设置了能够固定安装电动滑板车1遥控器的安装孔，使小孩在使用过程中具有开车的乐趣感，同时避免了遥控器丢失的可能性，进一步提升了设备的实用性。

进一步，动力传动组件8包括

传动轴18，两端分别卡设在两个电动滑板车1的驱动轮17上，

第二动力单元19，设置在传动轴18上，用于驱动传动轴18转动。

本实施例中，为了实现小车的动力同步，具体细化了一种动力传动组件8，通过传动轴18卡设在两个驱动轮17上，使任一驱动轮17转动时能够带动另外一个驱动轮17进行转动，达到小车的动力同步，在传动轴18上还设置有第二动力单元19，使小车具有独自的动力模块，避免需要使用电动滑板车1时，第一动力单元4没有电量的情况发生，进一步提升了小车的实用性。

进一步，第二动力单元19具有配合使用的无线遥控器20，无线遥控器20设置在转向件16上。

本实施例中，为了方便小孩的操作和实用，为第二动力单元19配备了无线遥控器20，并且将无线遥控器20设置在转向件16上，避免无线遥控器20的丢失，进一步提升了小车的实用性。

进一步，驱动轮17轮心具有凹槽21，动力传动组件8还包括

伸缩件22，具有两个，分别设置在传动轴18两侧，伸缩件22伸缩后卡设在凹槽21内，传动轴18通过伸缩件22带动驱动轮17转动。

本实施例中，为了能够实现更好的卡接，在驱动轮17轮芯上设置有凹槽21，在传动轴18的两端设置配合驱动轮17凹槽21的伸缩件22，在传动轴18上设置控制两个伸缩件22的开关，使传动轴18能够快速的安装在驱动轮17上，实现动力传动组件8的快速安装和拆卸，进一步提升了小车的使用效率和结构完整性。

进一步，车身6包括

承载台23，设置在两个电动滑板车1的车架2上，

滑件24，具有两个，滑动设置在承载台23两侧，滑件24具有卡槽25，

拉簧26，具有若干个，若干个拉簧26的一端均设置在承载台23上，另一端分别设置在两个滑件24上，拉簧26用于提供滑件24靠近承载台23的力，两个滑件24滑动后通过卡槽25卡紧两个车架2。

本实施例中，为了实现车身6的快速安装和拆卸，在与车架2直接连接的承载台23上设置能够快速卡接在车架2上的结构，通过有若干个弹簧控制的滑件24，将滑件24上的卡槽25卡接在车架2上，拉簧26用于提供滑件24靠近承载台23的力，两个滑件24滑动后通卡槽25卡紧两个车架2，当需要进行拆卸车身6时，直接向两侧拉滑件24即可将承载台23和车架2分离，进一步提升了小车的便捷性。

进一步，还包括

套管27，设置在第二转轴11上，

车座28，铰接设置在套管27上。

本实施例中，为了能够让小孩在小车上乘坐，设置了一种车座28结构，具体的通过套管27套设在第二转轴11上，在套管27上铰接设置车座28，当不需要使用时可以将车座28竖直摆放，节省空间，使小孩可以站立在小车上，进一步增加小车的多功能结构，提升小车的实用性。

进一步，连接梁10包括

主体29，第二转轴11设置在主体29上，

卡件30，具有两个，分别通过固定件设置在主体29两侧，卡件30与主体29形成安装套孔，主体29通过安装套孔套设在两个第一转轴9上。

本实施例中，为了实现连接梁10的快速安装，通过主体29和卡件30的配合实现快速安装，将主体29卡在两个第一转轴9上，通过卡件30配合主体29，使整个连接梁10套设在第一转轴9上，卡件30通过螺钉与主体29连接，通过本方案能够进一步实现转动组件14的快速安装和拆卸，进一步提升了小车的实用性和便捷性。

以上仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种组合式儿童小车，其特征在于，包括

电动滑板车（1），具有两个，两个所述电动滑板车（1）均包括

车架（2），其上转动设置有前轮（5）和驱动轮（17），

转向机构（3），转动设置在所述车架（2）上，控制所述前轮（5）转向，

第一动力单元（4），设置在所述车架（2）上，驱动所述驱动轮（17）转动，

还包括

车身（6），连接两个所述电动滑板车（1）的车架（2），

转向组件（7），连接两个所述电动滑板车（1）的转向机构（3），

动力传动组件（8），连接两个所述电动滑板车（1）的所述驱动轮（17），驱动两个所述驱动轮（17）同步转动；

所述转向机构（3）具有第一转轴（9），所述第一转轴（9）转动设置在所述车架（2）上，下端连接所述前轮（5），所述转向组件（7）包括

连接梁（10），两端分别套设在两个所述第一转轴（9）上，

第二转轴（11），转动设置在所述连接梁（10）上，

蜗轮（12），具有三个，分别设置在两个所述第一转轴（9）上和所述第二转轴（11）上，

蜗杆（13），转动设置在所述连接梁（10）上，且与三个所述蜗轮（12）配合设置，

转动组件（14），设置在所述第二转轴（11）上，所述转动组件（14）转动后所述第二转轴（11）随所述转动组件（14）转动；

所述转动组件（14）包括

伸缩杆（15），设置在所述第二转轴（11）上，

转向件（16），设置在所述伸缩杆（15）顶端，所述转向件（16）具有用于安装所述电动滑板车（1）遥控器的安装孔；

所述动力传动组件（8）包括

传动轴（18），两端分别卡设在两个所述电动滑板车（1）的所述驱动轮（17）上，

第二动力单元（19），设置在所述传动轴（18）上，用于驱动所述传动轴（18）转动。

2.根据权利要求1所述的一种组合式儿童小车，其特征在于，所述第二动力单元（19）具有配合使用的无线遥控器（20），所述无线遥控器（20）设置在所述转向件（16）上。

3.根据权利要求1所述的一种组合式儿童小车，其特征在于，所述驱动轮（17）轮心具有凹槽（21），所述动力传动组件（8）还包括

伸缩件（22），具有两个，分别设置在所述传动轴（18）两侧，所述伸缩件（22）伸缩后卡设在所述凹槽（21）内，所述传动轴（18）通过所述伸缩件（22）带动所述驱动轮（17）转动。

4.根据权利要求1所述的一种组合式儿童小车，其特征在于，所述车身（6）包括

承载台（23），设置在两个所述电动滑板车（1）的车架（2）上，

滑件（24），具有两个，滑动设置在所述承载台（23）两侧，所述滑件（24）具有卡槽（25），

拉簧（26），具有若干个，若干个所述拉簧（26）的一端均设置在承载台（23）上，另一端分别设置在两个所述滑件（24）上，所述拉簧（26）用于提供所述滑件（24）靠近所述承载台（23）的力，两个所述滑件（24）滑动后通所述卡槽（25）卡紧两个所述车架（2）。

5.根据权利要求1所述的一种组合式儿童小车，其特征在于，还包括

套管（27），设置在所述第二转轴（11）上，

车座（28），铰接设置在所述套管（27）上。

6.根据权利要求1所述的一种组合式儿童小车，其特征在于，所述连接梁（10）包括

主体（29），所述第二转轴（11）设置在所述主体（29）上，

卡件（30），具有两个，分别通过固定件设置在所述主体（29）两侧，所述卡件（30）与所述主体（29）形成安装套孔，所述主体（29）通过所述安装套孔套设在两个所述第一转轴（9）上。

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