CN202508137U

CN202508137U - 新型多功能婴幼儿车

Info

Publication number: CN202508137U
Application number: CN2012200028709U
Authority: CN
Inventors: 贾伟东; 袁冲; 万长成; 覃吕; 向波; 蔡静; 祝效华
Original assignee: Southwest Petroleum University
Current assignee: Southwest Petroleum University
Priority date: 2012-01-06
Filing date: 2012-01-06
Publication date: 2012-10-31
Anticipated expiration: 2022-01-06

Abstract

本实用新型公开了一种新型多功能婴幼儿车，主要由婴儿床组件、车体组件组成，二者通过固连于床体组件底框架上的卡件相连接。婴儿床组件包括：在床体上边框处安装的蚊帐支撑框架；在床体下边框处连接的弧形推手；在床体前部上边框处装有的餐盘；在床体前下边框处装有的旋转板；在床体底部边框装有的调位装置。车体组件包括：在车体后框架处安装的电源、控制电路板、直线推拉式电磁铁；在车体前轮处装有直流减速电机，其与前轮转向系统连接；在框架上装有距离传感器；在上下框架之间装有两U形杆；在后轮轴上装有单向自锁制动装置、轮毂电机；同时配有遥控器。本实用新型结构简单、使用方便、实用性强，能够很好的满足大人、孩子的使用需求。

Description

新型多功能婴幼儿车

技术领域

本实用新型所述的新型多功能婴幼儿车，涉及一种集婴儿推车、简易摇篮、学步车、儿童电动车于一身的多功能婴幼儿车。

背景技术

目前市场上销售和使用的婴幼儿车，依据孩子成长历程为主线大致可分有婴儿推车、学步车、儿童电动车、儿童自行车等。总的来看其基本上是一些功能单一、使用周期短的单个独立体；而相应的婴幼儿车方面的设计虽然经过多年的发展，但在使用过程中的不安全事故仍频有发生，而且智能化程度不高，使用时对家长仍有很高依赖性。为解决前述安全隐患、家长劳动强度等问题，设计了一款新型多功能婴幼儿车。

发明内容

本实用新型的目的是研究设计一种新型多功能婴幼儿车，用以解决现有技术中存在的技术问题:（1）家庭必备婴幼儿车产品种类繁多，产品用途单一，使用周期短，其中学步车尤为突出，使用几个月便成了闲置品，增加了人们的经济负担；（2）孩子在成长过程中，婴儿推车的使用和其它婴幼儿车产品有重叠部分，某些情况下会几乎同时用到学步车和婴儿推车，而现有产品为功能单一的独立体，不能实现其二者的自由转换，增加了大人出门带很多行李的烦恼，限制了大人、孩子的出行活动范围；（3）安全隐患仍然存在。婴儿推车上的刹车系统为直接抱死并且对大人的依赖性较大，若大人因疏忽未按下锁扣而离开，遇到斜坡时无法处理此时的突发情况；（4）使用学步车阶段，孩子可能会撞及到花瓶、热水瓶、稳定性不好的立式家具等危险物品，因而在使用现有学步车时，大人需时刻伴随在孩子左右，增加了大人的劳动强度。

本实用新型解决上述问题所采用的技术方案是：

一种新型多功能婴幼儿车，包括婴儿床组件、车体组件，所述的婴儿床组件位于车体组件上方，二者通过固连于床体组件底框架上的卡件相连接。

婴儿床组件包括:在床体上边框处安装的蚊帐支撑框架，其U形杆一和U形杆二通过定位销钉与床体上边框相连；在床体下边框处通过定位销钉连接的弧形推手；在床体前部上边框处安装有通过卡槽连接的餐盘；在床体前下边框处安装有通过合页连接的旋转板；在床体底部边框安装的调位装置，其中曲杆与固连于下边框上的横杆通过限位弹簧连接，然后其端部抵在U形内框上并和固连于床体下边框上的棘轮相配合；同时配有与床体配合使用的扎带和限位带。

车体组件包括：在车体后框架处安装的电源、控制电路板、直线推拉式电磁铁；在车体前轮处安装有与控制电路板通过电线相连接的直流减速电机，其通过微型电磁离合器与前轮转向系统直接连接，连杆与曲柄构成双曲柄，并和锥齿轮组配合组成前轮转向系统；在框架左中右三个方向上安装有与控制电路板通过电线相连接的距离传感器；在上下框架之间安装有U形杆一和U形杆二，二者在交叉处通过可动铰链连接，U形杆二的开口端与下框架杆通过铰链连接，闭口端与固连于车体上框架处的定位件配合，U形杆一的开口端与下框架杆通过滑动套筒连接，闭口端铰接于上框架；在后轮轴上装有与电路控制系统相连接的单向自锁制动装置、轮毂电机；同时配有与控制电路板相配合使用的遥控器。

所述的床体长度稍大于车体上表面的长度。

所述的车体前端稍低于后端。

所述的遥控式单向自锁制动装置受约束于遥控及电子控制系统，其由直线推拉式电磁铁提供动力实现刹车与分离。

与现有产品相比，本实用新型具有的有益效果是：（1）安全：通过机电一体化的设计，使引步车具有智能化的避障及远距离控制柔性刹车的能力，克服现有引步车存在的安全隐患；（2）方便省事：减轻家长的劳动强度；（3）经济：通过对各部分结构的充分利用，延长使用周期，同时减轻人们经济负担。

附图说明

图1为婴儿推车结构示意图。

图2为床体结构示意图。

图3为床体实现为简易摇床示意图。

图4为床体底部的调位装置示意图。

图5为学步车结构示意图。

图6为儿童电动车实现示意图。

图7为单向自锁制动装置示意图。

图中： 1、婴儿床组件 2、车体组件 3、卡件 11、床体框架 11A、横杆 11B、床体下边框 11C、部分棘轮 12、餐盘 13、旋转板 14、限位带 15、扎带 16、弧形推手 17、调位装置 17A、限位弹簧 17B、U形内框 17C、曲杆 18、蚊帐支撑框架 21、车体上框架 22、定位件 23、滑动套筒 24、连杆 25、距离传感器 26、曲柄 27、锥齿轮组 28、微型电磁离合器 29、直流减速电机210、U形杆一 211、U形杆二 212、单向自锁制动装置 213、直线推拉式电磁铁 214、电源 215、轮毂电机 216、控制电路板 217、遥控器 41、包装框架

具体实施方式

如图1-图7所示所示，本实用新型一种新型多功能婴幼儿车，包括婴儿床组件1、车体组件2，所述的婴儿床组件位于车体组件上方，二者通过固连于床体组件底框架上的卡件3相连接。

所述的婴儿床组件包括:在床体上边框处安装的蚊帐支撑框架18，其U形杆一210和U形杆二211通过定位销钉与床体上边框相连；在床体下边框处通过定位销钉连接的弧形推手16；在床体前部上边框处安装有通过卡槽连接的餐盘12；在床体前下边框处安装有通过合页连接的旋转板13；在床体底部边框安装的调位装置17，其中曲杆17C与固连于下边框上的横杆11A通过限位弹簧17A连接，然后其端部抵在U形内框17B上并和固连于床体下边框11B上的棘轮11C相配合；同时配有与床体配合使用的扎带15和限位带14。

所述的车体组件包括：在车体后框架处安装的电源214、控制电路板216、直线推拉式电磁铁213；在车体前轮处安装有与控制电路板通过电线相连接的直流减速电机29，其通过微型电磁离合器28与前轮转向系统直接连接，连杆24与曲柄26构成双曲柄，并和锥齿轮组27配合组成前轮转向系统；在框架左中右三个方向上安装有与控制电路板通过电线相连接的距离传感器25；在上下框架之间安装有U形杆一210和U形杆二211，二者在交叉处通过可动铰链连接，U形杆二211的开口端与下框架杆通过铰链连接，闭口端与固连于车体上框架21处的定位件22配合，U形杆一210的开口端与下框架杆通过滑动套筒23连接，闭口端铰接于上框架；在后轮轴上装有与电路控制系统相连接的单向自锁制动装置212、轮毂电机215；同时配有与控制电路板相配合使用的遥控器217。

所述的床体长1度稍大于车体2上表面的长度。

所述的车体1前端稍低于后端。

所述的遥控式的单向自锁制动装置212受约束于遥控及电子控制系统，其由直线推拉式电磁铁提供动力实现刹车与分离。

在使用时依照孩子的成长过程，起初其实现为婴儿推车，依据需要可以调节床体底框架处的调位装置17来实现孩子的可睡及不同角度的斜躺，室内使用时可将卡件3松开，使床体1与车体2分离，此时旋转床体上的弧形推手16使其实现为一简易摇床；学步阶段时床体和车体分离，将车体下提前装置好的靠背翻起，将实现成为一款带避障功能的儿童学步车，在使用时通过遥控或者电路控制系统处的按钮启动避障运行模式，家长持有遥控器217，孩子学步。工况一：当遇到障碍物时由传感器、电子控制系统探测、分析后，若障碍物处于预给的安全距离内，其立刻发命令给直流减速电机29，使其以程序预给的转速与转角驱动转向系统转弯，从而实现柔性的避开障碍物，当学步车进入死角时，经探测分析三个方向都无法运行时，此时启动单向自锁制动装置212并且电子控制系统处的蜂鸣器有音乐响起，使得车子无法向前运动逼近障碍物但同时可以实现向后倒退，同时让孩子意识到危险的存在，此情况不用大人照看孩子可以安全的学步；工况二：当在户外空旷地方使用时，同样启动避障模式，当遇到凹坑、坡度较大的台阶或者孩子距离大人较远时，大人可以通过遥控217发命令，启动单向自锁制动装置212并且电子控制系统处的蜂鸣器有音乐响起，为大人处理突发情况提供必要的时间。工况三：当家庭可供孩子学步的空间相对较小并且周围环境无安全隐患时，关闭电子控制部分处的开关，此时其就为一般的学步车。此阶段在户外使用时家长可现将其以婴儿推车的形式带出，现场分拆和组合，减缓在孩子学步走累后家长长途抱孩子的劳累；最后阶段，通过本实用新型所述的连接上下框架的U形杆一210、U形杆二211和上、下端的定位件22、滑动套筒23配合使用降低整车高度，再为上述的学步车装好包装41，启动轮毂电机215，其实现为一款可遥控的儿童电动车，并且其拥有引步车阶段的避障及柔性刹车的基本功能。

Claims

1.一种新型多功能婴幼儿车，包括婴儿床组件（1）、车体组件（2），所述的婴儿床组件位于车体组件上方，两者通过固连于床体组件底框架上的卡件（3）相连接；所述的婴儿床组件包括:在床体上边框处安装的蚊帐支撑框架（18），其U形杆一（210）和U形杆二（211）通过定位销钉与床体上边框相连；在床体下边框处通过定位销钉连接的弧形推手（16）；在床体前部上边框处安装有通过卡槽连接的餐盘（12）；在床体前下边框处安装有通过合页连接的旋转板（13）；在床体底部边框安装的调位装置（17），其中曲杆（17C）与固连于下边框上的横杆（11A）通过限位弹簧（17A）连接，然后其端部抵在U形内框（17B）上并和固连于床体下边框（11B）上的棘轮（11C）相配合；同时配有与床体配合使用的扎带(15)和限位带（14）；所述的车体组件包括：在车体后框架处安装的电源（214）、控制电路板（216）、直线推拉式电磁铁（213）；在车体前轮处安装有与控制电路板通过电线相连接的直流减速电机（29），其通过微型电磁离合器（28）与前轮转向系统直接连接，连杆（24）与曲柄（26）构成双曲柄，并和锥齿轮组（27）配合组成前轮转向系统；在框架左中右三个方向上安装有与控制电路板通过电线相连接的距离传感器（25）；在上下框架之间安装有U形杆一（210）、U形杆二（211），二者在交叉处通过可动铰链连接，U形杆二（211）的开口端与下框架杆通过铰链连接，闭口端与固连于车体上框架（21）处的定位件（22）配合，U形杆一（210）的开口端与下框架杆通过滑动套筒（23）连接，闭口端铰接于上框架；在后轮轴上装有与电路控制系统相连接的单向自锁制动装置（212）、轮毂电机（215）；同时配有与控制电路板相配合使用的遥控器（217）。

2.根据权利要求1所述的新型多功能婴幼儿车，其特征在于：所述的床体（1）长度稍大于车体（2）上表面的长度。

3.根据权利要求1所述的新型多功能婴幼儿车，其特征在于：所述的车体（2）前端稍低于后端。