CN114704515A - 一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀 - Google Patents

一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀 Download PDF

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Abstract

本发明涉及连续采煤机技术领域,特别是涉及一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀。本发明解决了连续采煤机煤矿井下防爆使用要求,同时减少多路阀整体结构尺寸,增大安装空间,便于检修维护的问题,包括进油阀、截割换向阀、后支撑换向阀、铲板与补油换向阀、运输机升降换向阀和运输机摆动换向阀。发明将铲板升降和系统补油两路动作集成设计于一联阀中,减少多路阀整体结构尺寸,同时进油阀P口与R口与工作联A、B口同方向,多路阀安装空间增大,便于检修维护。

Description

一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀
技术领域
本发明涉及连续采煤机技术领域,特别是涉及一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀。
背景技术
由于煤矿井下有瓦斯等可燃气体,煤矿设备电路方面需要具备防爆性,所以煤矿井下设备上使用的控制阀大都为手动换向阀,但在实际工作中会因为工人误动作操作手柄而产生安全隐患。本专利发明一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,替代手动换向,减少工人误动作。
连续采煤机是一种集截割、转载、行走等功能于一体的高度集成化采煤设备,连续采煤机和锚杆钻车配套组成的连续掘进系统掘进速度快,被广泛应用于巷道的顶板条件较好的陕、蒙、晋矿区使用,国内市场拥有已经超过110台。连续采煤机本身结构紧凑,机身内部空间狭小,预留给连续采煤机多路阀安装空间也较小。因此,需要一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀。
发明内容
本发明为了解决连续采煤机煤矿井下防爆使用要求,同时减少多路阀整体结构尺寸,增大安装空间,便于检修维护的问题,提供一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀。
本发明采取以下技术方案:一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,包括进油阀、截割换向阀、后支撑换向阀、铲板与补油换向阀、运输机升降换向阀和运输机摆动换向阀。
进油阀包括预压和阻尼阀组、定差溢流阀、可调安全阀、限压阀、过滤器、减压阀和进油阀阀体,进油阀阀体上设置有多路阀压力口P口、压力接口M和多路阀压力口R口,预压和阻尼阀组的a口和负载压力连通,预压和阻尼阀组的LS口外引出到进油阀阀体上;预压和阻尼阀组的b口和定差溢流阀弹簧腔连通,同时与可调安全阀的p1口和限压阀的p2口连通;定差溢流阀的d口和e口与多路阀压力口P口连通,定差溢流阀的c口与多路阀压力口R口连通;可调安全阀的t1口和限压阀的t2口与多路阀压力口R口连通;减压阀的f口和多路阀压力P口连通,减压阀的g口与多路阀回油R口连通,减压阀的f口前在进油阀阀体上引出压力接口M;各个阀与多路阀压力口P口连接的通道为多路阀压力P路,过滤器串联在多路阀压力P路中,各个阀与多路阀回油R口的通道为多路阀R油路,与各个阀的电磁阀的 e 口连通的油路为Z油路,减压阀的h口与Z油路连通。
截割换向阀、后支撑换向阀、运输机升降换向阀和运输机摆动换向阀结构相同,包括梭阀I、电比例阀II、主换向阀阀芯I、阀体I、溢流阀I、辅助块Ⅰ、弹簧及弹簧罩、电磁铁和手柄座,电比例阀I设置有两组,分别为第一电比例阀I和第二电比例阀I,所述的梭阀Ⅰ、第一电比例阀Ⅰ和第二电比例阀Ⅰ安装于阀体Ⅰ上,主换向阀阀芯Ⅰ装入阀体Ⅰ中,阀体Ⅰ上设置有a-g多个口,手柄座通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ前端,弹簧及弹簧罩通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ后端,弹簧及弹簧罩下设有电磁铁,通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ上;辅助块Ⅰ安装在阀体Ⅰ上,辅助块Ⅰ上端设有A油口和B油口;梭阀I的c口与阀体I的h口和g口连通;第一电比例阀I的e口、d口分别和第二电比例阀I的e口、d口连通,第一电比例阀I和第二电比例阀If口分别与阀体的b口和a 口连通;阀体的e口和f口与多路阀P油路连通,c口和d口与溢流阀Ⅰa口连通;溢流阀Ⅰb口与多路阀R油路连通;梭阀I的a口和各个阀的电磁阀的 d 口连通并在阀体上引出先导回油T口。
铲板与补油换向阀包括梭阀II、电比例阀II、主换向阀阀芯II、阀体II、溢流阀II、回转式手动换向阀、二位三通换向阀和辅助块Ⅱ,主换向阀阀芯II装入阀体II中,阀体II上设置有a-g多个口,手柄座通过4根M6螺钉固定在阀体II前端,弹簧及弹簧罩通过4根M6螺钉固定在阀体II后端,弹簧及弹簧罩下设有电磁铁,通过4根M6螺钉固定在阀体II上;辅助块Ⅱ安装在阀体II上,辅助块Ⅱ上设置有B1口和B2口,辅助块Ⅱ前端通过螺纹安装溢流阀II和回转式手动换向阀,辅助块Ⅱ后端通过螺纹连接装有二位三通换向阀;梭阀II的 b口与后支撑换向阀中的梭阀I的 a口与连通,铲板与补油换向阀中的梭阀II的 a口与运输机升降换向阀中的梭阀I的 b口连通,梭阀II的c口与阀体IIh口和g口连通;电比例阀II设置有两组,分别为第一电比例阀Ⅰ和第二电比例阀Ⅰ,第一电比例阀Ⅰ的e口、d口分别和第二电比例阀Ⅰ的e口、d口连通,第一电比例阀Ⅰ和第二电比例阀Ⅰ的f口分别与阀体II的b口和a 口连通;阀体II的e口和f口与多路阀P油路连通,阀体II的c口与阀体II的A口连通,阀体II的d口与溢流阀II、手动换向阀以及二位三通换向阀的a口连通;溢流阀II和手动换向阀的b口与多路阀R油路连通;手动换向阀的c口与二位三通换向阀的x口连通;二位三通换向阀a口和b口分别与辅助块Ⅱ的B1口和B2口连通。
所述的电磁铁为隔爆胶封电磁铁,电流为370mA。
所述的可调安全阀为手轮式可调阀。
所述的进油阀设有P口和R口的螺纹接口均为G1。
进油阀、截割换向阀、后支撑换向阀、铲板与补油换向阀、运输机升降换向阀、运输机摆动换向阀以及尾板用螺栓固定在安装底座上,并通过主阀连接螺柱与螺母连接在一起。
多路阀铲板升降和系统补油切换控制过程为:
辅助块Ⅱ上的回转式手动换向阀初始设定为铲板升降动作,油泵启动后,电控或手动操作该换向阀,实现铲板升降,当系统需要给油箱加油时候,拧下螺钉,顺时针旋转90°,拧上螺钉,手动向下操作铲板与补油换向阀手柄,实现给系统加油。
与现有技术相比,本发明将铲板升降和系统补油两路动作集成设计于一联阀中,减少多路阀整体结构尺寸,同时进油阀P口与R口与工作联A、B口同方向,多路阀安装空间增大,便于检修维护。
附图说明
图1是本发明结构示意图;
图2是本发明液压原理图;
图3是多路阀进油阀液压原理图;
图4是铲板与补油换向阀液压原理图;
图5是铲板与补油换向阀结构示意图;
图6是运输机摆动换向阀液压原理图;
图7是运输机摆动换向阀结构示意图;
附图中各部件的标记如下:1-进油阀,2-截割换向阀,3-后支撑换向阀,4-铲板与补油换向阀,5-运输机升降换向阀,6-运输机摆动换向阀,7-尾板,8-安装底座,9-主阀连接螺柱,10-螺母,1.1-预压和阻尼阀组,1.2-定差溢流阀,1.3-可调安全阀,1.4-限压阀,1.5-过滤器,1.6-减压阀,1.7-进油阀阀体,4.1-梭阀II,4.2.1-第一电比例阀II,4.2.2-第二电比例阀II,4.3-主换向阀阀芯II,4.4-阀体II,4.5-溢流阀II,4.6-回转式手动换向阀,4.7-二位三通换向阀,4.8-辅助块Ⅱ,4.9-弹簧及弹簧罩II,4.10-电磁铁II,4.11-手柄座II,6.1-梭阀I,6.2.1-第一电比例阀I,6.2.2-第二电比例阀I,6.3-主换向阀阀芯I,6.4-阀体I,6.5-溢流阀I,6.6-辅助块Ⅰ,6.7-弹簧及弹簧罩I,6.8-电磁铁I,6.9-手柄座I。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述,以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
本发明的目的是提供一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,能够解决连续采煤机多路阀、安装空间狭小、煤矿井下防爆技术问题。
本发明提供一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,如图1和图2所示,一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,包括进油阀1,截割换向阀2、后支撑换向阀3、铲板与补油换向阀4、运输机升降换向阀5和运输机摆动换向阀6。进油阀1、截割换向阀2、后支撑换向阀3、铲板与补油换向阀4、运输机升降换向阀5、运输机摆动换向阀6以及尾板7用螺栓固定在安装底座8上,并通过主阀连接螺柱9与螺母10连接在一起。
如图3所示,进油阀1包括预压和阻尼阀组1.1、定差溢流阀1.2、可调安全阀1.3、限压阀1.4、过滤器1.5、减压阀1.6和进油阀阀体1.7,进油阀阀体1.7上设置有多路阀压力口P口、压力接口M和多路阀压力口R口,预压和阻尼阀组1.1的a口和负载压力连通,预压和阻尼阀组1.1的LS口外引出到进油阀阀体1.7上;预压和阻尼阀组1.1的b口和定差溢流阀1.2弹簧腔连通,同时与可调安全阀1.3的p1口和限压阀1.4的p2口连通;定差溢流阀1.2的d口和e口与多路阀压力口P口连通,定差溢流阀1.2的c口与多路阀压力口R口连通;可调安全阀1.3的t1口和限压阀1.4的t2口与多路阀压力口R口连通;减压阀1.6的f口和多路阀压力P口连通,减压阀1.6的g口与多路阀回油R口连通,减压阀1.6的f口前在进油阀阀体1.7上引出压力接口M;各个阀与多路阀压力口P口连接的通道为多路阀压力P路,过滤器1.5串联在多路阀压力P路中,各个阀与多路阀回油R口的通道为多路阀R油路,与各个阀的电磁阀的 e 口连通的油路为Z油路,减压阀1.6的h口与Z油路连通。
如图6、7所示,截割换向阀2、后支撑换向阀3运输机升降换向阀5和运输机摆动换向阀6结构相同,包括梭阀I6.1、电比例阀II6.2、主换向阀阀芯I6.3、阀体I6.4、溢流阀I6.5、辅助块Ⅰ6.6、弹簧及弹簧罩6.7、电磁铁6.8和手柄座6.9,电比例阀I6.2设置有两组,分别为第一电比例阀I6.2.1和第二电比例阀I6.2.2,所述的梭阀Ⅰ6.1、第一电比例阀Ⅰ6.2.1和第二电比例阀Ⅰ6.2.2安装于阀体Ⅰ6.4上,主换向阀阀芯Ⅰ6.3装入阀体Ⅰ6.4中,阀体Ⅰ6.4上设置有a-g多个口,手柄座6.9通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ6.4前端,手柄座跟阀芯铰接;弹簧跟阀芯一端连接,用于复位。弹簧及弹簧罩6.7通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ6.4后端,弹簧及弹簧罩6.7下设有电磁铁6.8,通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ6.4上;辅助块Ⅰ6.6安装在阀体Ⅰ6.4上,辅助块Ⅰ6.6上端设有A油口和B油口;梭阀I6.1的c口与阀体I6.4的h口和g口连通;第一电比例阀I6.2.1)的e口、d口分别和第二电比例阀I6.2.2)的e口、d口连通,第一电比例阀I6.2.1和第二电比例阀I6.2.2f口分别与阀体6.4的b口和a 口连通;阀体6.4的e口和f口与多路阀P油路连通,c口和d口与溢流阀Ⅰ6.5a口连通;溢流阀Ⅰ6.5b口与多路阀R油路连通;梭阀I6.1的a口和各个阀的电磁阀的 d 口连通并在阀体上引出先导回油T口。即截割换向阀中的梭阀I6.1的b口与预压和阻尼阀组1.1a口连通。截割换向阀中的梭阀I6.1的 a口与后支撑换向阀中的梭阀I6.1的 b口连通,后支撑换向阀中的梭阀I的6.1 a口与铲板与补油换向阀中的梭阀II4.1的 b口连通,铲板与补油换向阀中的梭阀II4.1a口与运输机升降换向阀中的梭阀I6.1的 b口连通,运输机升降换向阀中的梭阀I6.1的 a口与运输机摆动换向阀中的梭阀I6.1的b口连通,运输机摆动换向阀中的梭阀I6.1的a口接入先导回油T路中。
如图4、5所示,铲板与补油换向阀4包括梭阀II4.1、电比例阀II4.2、主换向阀阀芯II4.3、阀体II4.4、溢流阀II4.5、回转式手动换向阀4.6、二位三通换向阀4.7和辅助块Ⅱ4.8,主换向阀阀芯II4.3装入阀体II4.4中,阀体II4.4上设置有a-g多个口,手柄座4.11通过4根M6螺钉固定在阀体II4.4前端,弹簧及弹簧罩4.9通过4根M6螺钉固定在阀体II4.4后端,弹簧及弹簧罩4.9下设有电磁铁4.10,通过4根M6螺钉固定在阀体II4.4上;辅助块Ⅱ4.8安装在阀体II4.4上,辅助块Ⅱ4.8上设置有B1口和B2口,辅助块Ⅱ4.8前端通过螺纹安装溢流阀II4.5和回转式手动换向阀4.6,辅助块Ⅱ4.8后端通过螺纹连接装有二位三通换向阀4.7;梭阀II4.1的 b口与后支撑换向阀中的梭阀I6.1的 a口与连通,铲板与补油换向阀中的梭阀II4.1的 a口与运输机升降换向阀中的梭阀I6.1的 b口连通,梭阀II4.1的c口与阀体II4.4h口和g口连通;电比例阀II4.2设置有两组,分别为第一电比例阀Ⅰ4.2.1和第二电比例阀Ⅰ4.2.2,第一电比例阀Ⅰ4.2.1的e口、d口分别和第二电比例阀Ⅰ4.2.2的e口、d口连通,第一电比例阀Ⅰ4.2.1和第二电比例阀Ⅰ4.2.2的f口分别与阀体II4.4的b口和a 口连通;阀体II4.4的e口和f口与多路阀P油路连通,阀体II4.4的c口与阀体II4.4的A口连通,阀体II4.4的d口与溢流阀II4.5、手动换向阀4.6以及二位三通换向阀4.7的a口连通;溢流阀II4.5和手动换向阀4.6的b口与多路阀R油路连通;手动换向阀4.6的c口与二位三通换向阀4.7的x口连通;二位三通换向阀4.7a口和b口分别与辅助块Ⅱ4.8的B1口和B2口连通。
工作过程:齿轮泵的压力油进入多路阀P口,同时流向定差溢流阀1.2 d口和控制口以及截割换向阀2,后支撑换向阀3,铲板与补油换向阀4,运输机升降换向阀5,运输机摆动换向阀6的e口和f口,当任何一个换向阀不动作时,压力油推动定差溢流阀1.2控制口,打开定差溢流阀1.2阀芯,压力油流回油箱。压力油同时经过过滤器1.5以及减压阀1.6减压后进入电比例阀,当对应电比例阀上电磁铁得电,推动电比例阀阀芯动作,经过减压阀减压后的先导油进入主换向阀阀芯一端,推动主换向阀阀芯换向。当任何一个换向阀动作时,压力油经换向阀阀芯从控制阀A或 B口流出压力油,同时截割换向阀2,后支撑换向阀3,铲板与补油换向阀4,运输机升降换向阀5,运输机摆动换向阀6的h口压力油作用在梭阀的C口,比较各路压力油压力,各路最大的压力油经过梭阀b口经1.1预压和阻尼阀组阻尼作用后,作用在1.2定差溢流阀弹簧腔、1.3可调安全阀p1口以及1.4 泄压阀p2口,当压力超过1.3可调安全阀或1.4 泄压阀设定压力后,泄压。
多路阀铲板升降和系统补油切换控制过程为:
辅助块Ⅱ4.8上的回转式手动换向阀4.6初始设定为铲板升降动作,油泵启动后,电控或手动操作该换向阀,实现铲板升降,当系统需要给油箱加油时候,拧下螺钉,顺时针旋转90°,拧上螺钉,手动向下操作铲板与补油换向阀手柄,实现给系统加油。
电磁铁6.8为隔爆胶封电磁铁,适用于煤矿井下使用,电流为370mA。
可调安全阀1.3为手轮式可调阀,调节方便。
以上所述仅为本发明的实施例,并非因此限制本发明的专利范围,凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换,或直接或间接运用在其他相关的技术领域,均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (6)

1.一种用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,其特征在于:包括进油阀(1),截割换向阀(2)、后支撑换向阀(3)、铲板与补油换向阀(4)、运输机升降换向阀(5)和运输机摆动换向阀(6),
所述的进油阀(1)包括预压和阻尼阀组(1.1)、定差溢流阀(1.2)、可调安全阀(1.3)、限压阀(1.4)、过滤器(1.5)、减压阀(1.6)和进油阀阀体(1.7),进油阀阀体(1.7)上设置有多路阀压力口P口、压力接口M和多路阀压力口R口,预压和阻尼阀组(1.1)的a口和负载压力连通,预压和阻尼阀组(1.1)的LS口外引出到进油阀阀体(1.7)上;预压和阻尼阀组(1.1)的b口和定差溢流阀(1.2)弹簧腔连通,同时与可调安全阀(1.3)的p1口和限压阀(1.4)的p2口连通;定差溢流阀(1.2)的d口和e口与多路阀压力口P口连通,定差溢流阀(1.2)的c口与多路阀压力口R口连通;可调安全阀(1.3)的t1口和限压阀(1.4)的t2口与多路阀压力口R口连通;减压阀(1.6)的f口和多路阀压力P口连通,减压阀(1.6)的g口与多路阀回油R口连通,减压阀(1.6)的f口前在进油阀阀体(1.7)上引出压力接口M;各个阀与多路阀压力口P口连接的通道为多路阀压力P路,过滤器(1.5)串联在多路阀压力P路中,各个阀与多路阀回油R口的通道为多路阀R油路,与各个阀的电磁阀的 e 口连通的油路为Z油路,减压阀(1.6)的h口与Z油路连通;
所述的截割换向阀(2)、后支撑换向阀(3)运输机升降换向阀(5)和运输机摆动换向阀(6)结构相同,包括梭阀I(6.1)、电比例阀II(6.2)、主换向阀阀芯I(6.3)、阀体I(6.4)、溢流阀I(6.5)、辅助块Ⅰ(6.6)、弹簧及弹簧罩(6.7)、电磁铁(6.8)和手柄座(6.9),电比例阀I(6.2)设置有两组,分别为第一电比例阀I(6.2.1)和第二电比例阀I(6.2.2),所述的梭阀Ⅰ(6.1)、第一电比例阀Ⅰ(6.2.1)和第二电比例阀Ⅰ(6.2.2)安装于阀体Ⅰ(6.4)上,主换向阀阀芯Ⅰ(6.3)装入阀体Ⅰ(6.4)中,阀体Ⅰ(6.4)上设置有a-g多个口,手柄座(6.9)通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ(6.4)前端,弹簧及弹簧罩(6.7)通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ(6.4)后端,弹簧及弹簧罩(6.7)下设有电磁铁(6.8),通过4根M6螺钉固定在阀体Ⅰ(6.4)上;辅助块Ⅰ(6.6)安装在阀体Ⅰ(6.4)上,辅助块Ⅰ(6.6)上端设有A油口和B油口;梭阀I(6.1)的c口与阀体I(6.4)的h口和g口连通;第一电比例阀I(6.2.1)的e口、d口分别和第二电比例阀I(6.2.2)的e口、d口连通,第一电比例阀I(6.2.1)和第二电比例阀I(6.2.2)f口分别与阀体(6.4)的b口和a口连通;阀体(6.4)的e口和f口与多路阀P油路连通,c口和d口与溢流阀Ⅰ(6.5)a口连通;溢流阀Ⅰ(6.5)b口与多路阀R油路连通;梭阀I(6.1)的a口和各个阀的电磁阀的 d 口连通并在阀体上引出先导回油T口;
铲板与补油换向阀(4)包括梭阀II(4.1)、电比例阀II(4.2)、主换向阀阀芯II(4.3)、阀体II(4.4)、溢流阀II(4.5)、回转式手动换向阀(4.6)、二位三通换向阀(4.7)和辅助块Ⅱ(4.8),主换向阀阀芯II(4.3)装入阀体II(4.4)中,阀体II(4.4)上设置有a-g多个口,手柄座(4.11)通过4根M6螺钉固定在阀体II(4.4)前端,弹簧及弹簧罩(4.9)通过4根M6螺钉固定在阀体II(4.4)后端,弹簧及弹簧罩(4.9)下设有电磁铁(4.10),通过4根M6螺钉固定在阀体II(4.4)上;辅助块Ⅱ(4.8)安装在阀体II(4.4)上,辅助块Ⅱ(4.8)上设置有B1口和B2口,辅助块Ⅱ(4.8)前端通过螺纹安装溢流阀II(4.5)和回转式手动换向阀(4.6),辅助块Ⅱ(4.8)后端通过螺纹连接装有二位三通换向阀(4.7);梭阀II(4.1)的 b口与后支撑换向阀中的梭阀I(6.1)的 a口与连通,铲板与补油换向阀中的梭阀II(4.1)的 a口与运输机升降换向阀中的梭阀I(6.1)的 b口连通,梭阀II(4.1)的c口与阀体II(4.4)h口和g口连通;电比例阀II(4.2)设置有两组,分别为第一电比例阀Ⅰ(4.2.1)和第二电比例阀Ⅰ(4.2.2),第一电比例阀Ⅰ(4.2.1)的e口、d口分别和第二电比例阀Ⅰ(4.2.2)的e口、d口连通,第一电比例阀Ⅰ(4.2.1)和第二电比例阀Ⅰ(4.2.2)的f口分别与阀体II(4.4)的b口和a 口连通;阀体II(4.4)的e口和f口与多路阀P油路连通,阀体II(4.4)的c口与阀体II(4.4)的A口连通,阀体II(4.4)的d口与溢流阀II(4.5)、手动换向阀(4.6)以及二位三通换向阀(4.7)的a口连通;溢流阀II(4.5)和手动换向阀(4.6)的b口与多路阀R油路连通;手动换向阀(4.6)的c口与二位三通换向阀(4.7)的x口连通;二位三通换向阀(4.7)a口和b口分别与辅助块Ⅱ(4.8)的B1口和B2口连通。
2.根据权利要求1所述的用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,其特征在于:所述的辅助块Ⅰ(6.6)上两端分别通过螺纹装有溢流阀Ⅰ(6.5),阀体Ⅰ(6.4)与辅助块Ⅰ(6.6)之间设有密封圈;。
3.根据权利要求1所述的用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,其特征在于:所述的电磁铁(6.8)为隔爆胶封电磁铁,电流为370mA。
4.根据权利要求1所述的用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,其特征在于:所述的可调安全阀(1.3)为手轮式可调阀。
5.根据权利要求1所述的用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,其特征在于:所述的进油阀(1)设有P口和R口的螺纹接口均为G1,其与辅助块I(6.6)同方向。
6.根据权利要求1所述的用于中厚煤层连采机紧凑型电比例多路阀,其特征在于:进油阀(1)、截割换向阀(2)、后支撑换向阀(3)、铲板与补油换向阀(4)、运输机升降换向阀(5)、运输机摆动换向阀(6)以及尾板(7)用螺栓固定在安装底座(8)上,并通过主阀连接螺柱(9)与螺母(10)连接在一起。
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