CN114694420A - 一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统及方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统及方法，包括预报报文编发报模块、警报产品模块和系统管理模块；所述预报报文编发报模块用于编制获取的气象要素数据以得到预报报文，并在预设的预报规则验证所述预报报文后，通过通信机将验证通过后的预报报文发布；所述警报产品模块用于录入所述气象要素数据至预先构建的警报内容模版中，自动生成天气警报内容后，通过通信机将所述天气警报内容发布；所述系统管理模块用于实时监控并管理所述预报报文的编制、验证和发布。本发明通过建设预报规则库，能够对预报报文进行纠错，提高了发报业务效率以及发报准确度，并且通过警报产品的制作，能够对不同天气类型进行警报，最大程度上提高民航气象预报业务人员的工作效能。

Description

一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统及方法

技术领域

本发明属于民用航空气象领域，具体涉及一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统及方法。

背景技术

航空气象预报报文的实时性与准确性不仅是关系到航空飞行器安全的基本要求，也是减少天气因素对航班影响，提高航班正点率的重要途径。

而国内前几年在数个民航空管分局站业务单位，出现过一些报文延迟、漏报，报文内容不准确的问题，并多次引起民航局、民航空管局领导及管理部门的重视与介入。尤其在出现重大天气影响过程(MDRS)的时候，因为对短临、短时预报准确与及时性要求更高。

另外，由于预报电码内容随机性大，原先一些预报报文平台未能植入严格的输入规则，致使预报人员在编写报文电码过程中，会出现字符错误、报文语法不符合规定等错误，编报速度也受到限制。

发明内容

本发明的目的就在于为了解决上述问题而提供一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统及方法。

本发明通过以下技术方案来实现上述目的：

一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，包括预报报文编发报模块、警报产品模块和系统管理模块；

所述预报报文编发报模块用于编制获取的气象要素数据以得到预报报文，并在预设的预报规则验证所述预报报文后，通过通信机将验证通过后的预报报文发布；

所述警报产品模块用于录入所述气象要素数据至预先构建的警报内容模版中，自动生成天气警报内容后，通过通信机将所述天气警报内容发布；

所述系统管理模块用于实时监控并管理所述预报报文的编制、验证和发布。

由于民航运行的特点，留给预报人员发出正确报文的窗口时间以仅秒计，保证预报人员在几十秒内从容、准确地发出报文，是减轻业务人员长年的工作压力，维护预报发报业务的顺利的前提，因此本发明在系统管理模块的管理下，能够实时监控提醒发报，提高民航气象预报人员发报业务效率。

另外，预报编报出现错误或天气要素数值与民航编报规则冲突的情况下，需要快速定位并标注错误报文内容，从而可以帮助预报人员在数秒钟内，迅速纠正错误，发出正确报文，同时自动检查报文是否按时发布，并对未发布的报文进行提醒的软件来有效降低“错、忘、漏”事件的发生(尤其是夜间)，因此整个系统能够自动编发报以及纠错，且实现发报报文错误纠错提醒定位，提高航空预报报文编辑的实时性，减少预报专家重复、机械的日常工作负担，使得他们集中精力于机场天气要素及机场天气情况预报的准确性。

作为本发明的进一步优化方案，所述预报报文编发报模块包括：

报文联动制作子模块，其连接观测发报端，用于获取观测发报端编制的观测报文中的气象要素数据，并将所述气象要素数据编制成预报报文；

报文规则库，其内存储有若干预报报文的验证规则，所述验证规则为气象要素数据验证规则和逻辑关系规则；根据民航预报报文的规则，能够实现报文错误纠错定位并附有提醒，从而帮助预报人员迅速纠正错误，在规定时限内发出正确报文；

报文效验纠错子模块，其基于预设的预报规则检查预报报文中的错误电码，并将所述预报报文的错误电码定位、纠正及告警，能够提高航空预报报文的准确性，为提高航班的正点率，保障航空飞行安全提供有力的支撑；

报文发报子模块，其用于发布验证通过/定位纠正后的预报报文至通信机，并通过物理线路连接进行无网络下的应急发报。

作为本发明的进一步优化方案，所述报文联动制作子模块和观测发报端通过Socket连接，目前市场的编发报软件预报报文(趋势报)的制作只能通过人工事先约定观测报文数据进行编制。基本不能和观测报文编制同时进行。导致趋势报和观测报的数据不满足编报要求。本发明可以解决观测人员和预报人员在不同工作地点也可以实时共享自观数据、观测报文数据、趋势报文数据。

所述报文发报子模块通过MQ线路和/或AFTN线路与多机场通信机连接，能够实现一个终端同时向多个机场进行发布预报报文。

作为本发明的进一步优化方案，所述检查的对象包括预报报文的报文头、字符、语法。

作为本发明的进一步优化方案，所述预报报文编发报模块还包括机器学习子模块，所述机器学习子模块基于人工智能机器学习的方法，对所述预报规则库进行持续训练；在大样本天气实况数据库的支持下，运用人工智能技术，不断训练观预报文验证规则库，无极限地完善报文质控规则，保证预报报文的正确性。

作为本发明的进一步优化方案，所述警报产品模块包括：

警报内容模版库，其内存储有多种天气类型的警报内容模版；

警报产品制作子模块，用于判断所述气象要素数据对应的天气类型，并基于预设的气象要素阈值判断出异常气象要素数据，基于所述异常气象要素数据及其对应的天气类型提取相应的警报内容模版，以编制警报产品；

警报产品发布子模块，其用于发布所述警报产品至多机场通信机，并通过物理线路连接进行无网络下的应急发报。

作为本发明的进一步优化方案，所述警报产品包括警报文档和警报短信。

作为本发明的进一步优化方案，所述系统管理模块连接预报报文编发报模块、警报产品模块和通信机，所述系统管理模块包括：

参数配置子模块，其用于预报报文时次配置、预报规则参数设置、通信机配置、发报线路配置、机场参数配置；

监控子模块，其用于监控所述预报报文编发报模块的发报时次、预报规则修改、发报线路网络状态、通信机收报状态；通过时次监控和发报状态监控等，能够实现自动定时发报功能，保证在规定的时效内，发出自动发出正确报文，杜绝漏发、迟发报；

提醒告警子模块，其基于所述监控子模块的监控数据及预设的监控数据阈值进行提醒或告警。

作为本发明的进一步优化方案，所述系统还包括信息检索模块，用于支持用户检索预报报文和警报产品的信息、日志，以及导出打印所述预报报文和警报产品。

采用上述一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统进行民航气象预报制作发布，方法包括以下步骤：

S1.联动预报制作发布系统和观测发报端，获取由观测发报端编制的观测报文中的气象要素数据；

S2.编制所述气象要素数据以得到预报报文；

S3.基于预设的预报规则检查预报报文中的错误电码，并将所述预报报文的错误电码定位、纠正及告警；

S4.通过通信机发布验证通过/定位纠正后的预报报文；

其中，在步骤S1获取到气象要素数据之后及步骤S2编制预报报文之前，还基于预设的气象要素阈值判断所述气象要素数据对应的天气是否存在异常，若天气存在异常，则将步骤S1中所述的气象要素数据录入预先构建的警报内容模版中，自动生成天气警报内容，再通过通信机将所述天气警报内容发布。

本发明的有益效果在于：

1)本发明集成对预报发报制作、报文监控以及报文质量控制等功能，提供高效、便捷的报文解码接口，改善报文数据分析能力，大大降低报文出错的概率，进而提高民航气象业务的自动化程度；

2)本发明采用强大的电码报文预报规则库，质量控制、快速纠错、错误告警、错误位置输出，有效的避免报文编发截断错误的发生；

3)本发明的预报规则库能够基于智能机器学习进行动态、持续地优化，建立了完善的报文质控规则，从而最大化地提高了航空预报的准确性；

4)本发明实现了观测发报与预报发报的联动，提高的了航空报文业务的完整性；

5)本发明大大提高民航气象预报人员发报业务效率，基本保证预报人员在30秒内从容、准确地发出报文，缓解他们的工作压力，维护预报发报业务的稳定与高效；

6)本发明通过对发报时次等进行管理，能够自动定时发报，保证在规定的时效内，发出自动发出正确报文，杜绝漏发、迟发报；

7)本发明能够实现预报报文业务全过程的监控与预警，实时监控报文的生成、验证、发出、入库等全过程，对任何环节出现的任何问题进行预警与纠正。

附图说明

图1是本发明的整体系统框图。

图2是本发明的预报报文编发报模块系统框图。

图3是本发明的报文效验纠错流程图。

图4是本发明的预报报文的制作发布流程图。

图5是本发明的预报报文和警报产品的制作发布流程图。

图中：1、预报报文编发报模块；11、报文联动制作子模块；12、报文规则库；13、报文效验纠错子模块；14、报文发报子模块；15、机器学习子模块；2、警报产品模块；3、信息检索模块；4、系统管理模块；5、通信机。

具体实施方式

下面结合附图对本申请作进一步详细描述，有必要在此指出的是，以下具体实施方式只用于对本申请进行进一步的说明，不能理解为对本申请保护范围的限制，该领域的技术人员可以根据上述申请内容对本申请作出一些非本质的改进和调整。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制；在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”、“若干”的含义是两个或两个以上。

实施例1

如图1-3所示，一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，包括预报报文编发报模块1、警报产品模块2、信息检索模块3和系统管理模块4；

所述预报报文编发报模块1用于编制获取的气象要素数据以得到预报报文，并在预设的预报规则验证所述预报报文后，通过通信机5将验证通过后的预报报文发布，并保存至数据库中；

所述警报产品模块2用于录入所述气象要素数据至预先构建的警报内容模版中，自动生成天气警报内容后，通过通信机5将所述天气警报内容发布；

所述信息检索模块3用于支持用户检索预报报文和警报产品的信息、日志；

所述系统管理模块4用于实时监控并管理所述预报报文的编制、验证和发布。

为了提高民航气象预报人员发报业务效率，使预报人员快速、从容、准确地发出报文，预报报文编发报模块1根据气象要素数据进行预报，并在预报规则库的支持下，自动生成预报报文文本，节省了预报人员准点发报前珍贵的时间。具体的，所述预报报文编发报模块1包括：

报文联动制作子模块11，其连接观测发报端，用于获取观测发报端编制的观测报文中的气象要素数据，并将所述气象要素数据编制成预报报文；其中，所述报文联动制作子模块11和观测发报端通过Socket连接；

报文规则库12，其内存储有若干预报报文的验证规则，所述验证规则为气象要素数据验证规则和逻辑关系规则；

报文效验纠错子模块13，其基于预设的预报规则检查预报报文中的错误电码，并将所述预报报文的错误电码定位、纠正及告警；所述检查的对象包括预报报文的报文头、字符、语法，通过将报文分解后再进行质量监控验证，效验纠错报文更加完备、高效；

报文发报子模块14，其用于发布验证通过/定位纠正后的预报报文至通信机5，并通过物理线路连接进行无网络下的应急发报。

所述预报报文编发报模块1还包括机器学习子模块15，所述机器学习子模块15基于人工智能机器学习的方法，对所述预报规则库进行持续训练；机器学习子模块15在每次智能化学习中，会根据历史上各个时次的预报与实际天气实况的变差，调整方法与参数，其实也就结合了预报专家的业务经验，使得预报报文内容准确地反映机场及相关区域的天气预报结论。

整个预报报文编发报模块1能够是系统建设的关键，为系统实现各功能提供业务支撑提供多种类型的报文选择，能自动加载报文时次，提供加载上份报功能，一个软件解决多类型的报文发送，极大提供预报工作效率，并且最终完成数据库建设。

智能化24小时/30小时机场预报报文编发报模块1的输入量主要来自于世界通用的数值预报模式，包括GRAPS，R232，EC，GFS。

且预报报文编发报模块1的发报类型可以为多种，具体包括例行FC/FT报、更正报、修订报、取消报、重发报等，也提供请求报、代发报的编发，发报时能自动加载报文时次，提供加载上份报功能。

另外，整个预报报文编发报模块1提供两种编发报界面可选，即要素下拉式和填空式。根据用户使用习惯可设置默认界面。并且提供多组转变组，可动态添加、筛减动态组数量，并支持转变纠错提示；提供一键生成报文、一键发布报文操作。

还能够自动将对外发送的报文进行完整的、保留原有格式的存档；能够将对发送报文时的操作行为进行记录；在进行存档或记录时，记录时间戳。

在发报时，支持一个终端多发多个机场，支持十二个以上支线机场预报发报；根据用户角色权限设置，自动绑定用户所管理的机场，提供一个界面可以发布用户所负责的多个机场报文；还提供界面显示多机场当前报文所处状态标识，防止多机场发报混乱；提供多机场报文一键发布。

整个预报报文编发报模块1根据预报员的输入进行智能编报及校验，对各要素组输入的常见错误纠错提示，以保证报文的准确。

检测报文内容时，如有多组错误，一次性提示所有可能的错误内容，汇总到单独的窗口或当前界面的合适区域。

以不同颜色报文表示校验通过、疑似错误、提醒类错误与严重错误，并在检查结果中予以提示。可以实现实现TAF报文转变组的智能校验,并提供TAF校验规则自定义配置。

检测报文内容时，如有多组错误，一次性提示所有可能的错误内容，汇总到单独的窗口或当前界面的合适区域，以方便预报员查看并修改。

系统在发报上支持MQ线路发送和AFTN线路发送两种方式，系统提供应急报发布功能，应急报发布时，可独立于数据库运行。通常应急报发布，仅通过AFTN线路发布，脱离网络限制。多手段保障发报的稳定性。

所述警报产品模块2包括：

警报内容模版库，其内存储有多种天气类型的警报内容模版；

警报产品制作子模块，用于判断所述气象要素数据对应的天气类型，并基于预设的气象要素阈值判断出异常气象要素数据，基于所述异常气象要素数据及其对应的天气类型提取相应的警报内容模版，以编制警报产品；

警报产品发布子模块，其用于发布所述警报产品至多机场通信机5，并通过物理线路连接进行无网络下的应急发报。

整个警报产品模块2可以根据不同天气类型，构建警报内容模板，在产品制作时自动加载该天气类型模板，提供各种天气类型，不同情况下的警报模板，提供快速编辑调整警报内容，支持一键生成面向民航业务实际需要的标准化文件，支持一键发布警报产品，快速取消或更新已发布警报内容，最大程度上提高民航气象预报业务人员的工作效能。具体的，

警报产品制作：

警报产品制作子模块支持大风、风切变、冻降水霜、热带气旋、低能见度、降雪、风暴等多种天气类型的警报；

根据不同天气类型，构建警报内容模板并存储在警报内容模版库，在产品制作时自动加载该天气类型模板，提供各种天气类型，不同情况下的警报模板，模板提供下拉单选、下拉多选、时间点击选择和文本框供预报员快速编辑警报信息；

整个警报产品模块2支持一键生成机场警报产品，并直接发布；支持更新和取消已发布机场警报内容，并更新机场警报状态；支持查看历史发布过的机场警报信息。

所述警报产品包括警报文档和警报短信。

警报产品发布：

警报文档的生成同样要调用文档模板，将分析结果、动态生成警告信息插入到文档中，完成警报文档制作，同时生成警报信息，最后通过一键式发布按钮实现警报信息的一键式发布。另外还可以更新和取消已发布机场警报内容，可以查看历史发布过的机场警报信息。

所述信息检索模块3不仅用于支持用户检索预报报文和警报产品的信息、日志，还能够导出打印所述预报报文和警报产品。具体为：

报文检索：系统提供根据时间区间、报文类型、所属机场进行报文检索查询，系统也提供查询本场周边主要的气象报文内容，并对重要的气象要素进行高亮显示。支持打印，导出多种格式(txt、excel)文件。

警报检索：系统提供根据产品类型、时间区间、发布人、天气类型、发布内容等信息进行检索，支持导出下载警报产品。

所述系统管理模块4连接预报报文编发报模块1、警报产品模块2和通信机5，系统管理模块4提供系统参数配置，可对通信机5、发报线路、及其参数进行自定义配置，支持机场参数配置，提供报文时次自定义配置和启用选择，提供预报发报相关参数的配置。管理员账户可对预报员编发的机场数进行配置。具体的，所述系统管理模块4包括参数配置子模块、监控子模块和提醒告警子模块。

参数配置子模块用于预报报文时次配置、预报规则参数设置、通信机5配置、发报线路配置、机场参数配置；

监控子模块，其用于监控所述预报报文编发报模块1的发报时次、预报规则修改、发报线路网络状态、通信机5收报状态；

提醒告警子模块，其基于所述监控子模块的监控数据及预设的监控数据阈值进行提醒或告警。

具体的系统配置如下：

发报线路上，提供AFTN线路设置：串口号、波特率、数据位、停止等参数，可支持AFTN线路与MQ线路切换，支持两路都发；

通信机5地址设置：服务器地址、用户名、密码等参数设置；

提供报文时次自定义配置和启用选择，提供预报发报相关参数的配置；

系统根据项目调研期间统一的预报规则库，进行程序化设计和管理。核心质量检验规则符合国家民航标准要求，部分机场特有的检验规则，可以在本地运行期间进行参数化配置。质量监控规则大体上分为告警、提醒两类，每个细化规则都可以设定启用状态，监控规则对应的阈值参数应具备修改功能，以适应不同地区的运行要求；

系统提供预报发报提醒时间设置；报文入库有效时间告警提醒设置；每个机场发报时次设置，到达时次进行提醒。

系统管理模块4建立起多种提醒、告警的模块：报文有效时次进行报文提醒，以及未发报进行告警；修订报或更正报与上一份超出阈值进行提醒；报文未能有效到达通信机5或数据库进行告警提醒；发报通讯网络状态异常告警等。提醒方式以弹框、声音、标识等方式。具体的：

报文提醒时，系统管理模块4可对各个时次FC/FT报的发报有效时间进行管理，并在设置的发报提醒与告警时间予以声音/弹窗方式的发报提醒和未发报告警提醒。

系统管理模块4提供在发布更正报或修订报时，会自动与上一份预报报文进行校验比对，比对结果达到设置的阈值就会发出提醒。

系统管理模块4还具备修订报发布提醒，进行预报报文和例行观测报文、特选报对比，当对比结果达到设定的阈值时发出提醒。

网络通信状态告警时，系统管理模块4自动在后台监测网络通信状态、终端时间状态，在终端进行明显的告警，提醒有关人员予以重视。

另外，经本系统发出的报文，系统后台自动触发查询气象台本地通信机5和数据库。对于预报员终端，当最新发布的报文在气象台数据库存在时，则标记该报文记录为正常发布。如已发报文长时间没有确认反馈的信息，则视为未确认，标记为异常情况，并伴有语音及图形告警。

如图4-5所示，采用上述一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统进行民航气象预报制作发布，方法包括以下步骤：

S1.用户经预报终端进入整个系统，可以通过系统管理模块4进行用户权限设置，只有拥有该权限的用户方可进行系统配置；接着进入系统中，可以绑定多个机场，以实现向绑定机场发送预报报文，对于不同的机场，可以进行预报报文时次的参数设置以及监控；

S2.联动预报制作发布系统和观测发报端，获取由观测发报端编制的观测报文中的气象要素数据，进入预报报文编发报模块1的操作页面，编制所述气象要素数据以得到预报报文；

S3.基于预设的预报规则检查预报报文中的错误电码，并将所述预报报文的错误电码定位、纠正及告警；

S4.根据设置的报文时次参数，将验证通过/定位纠正后的预报报文自动定时经通信机5发布，并存储在数据库中，并进行单独备份；

其中，在步骤S1获取到气象要素数据之后及步骤S2编制预报报文之前，还基于预设的气象要素阈值判断所述气象要素数据对应的天气是否存在异常，若天气存在异常，则进入警报产品模块2的操作页面，将步骤S1中所述的气象要素数据录入预先构建的警报内容模版中，自动生成天气警报内容，再通过通信机5将所述天气警报内容发布。

在步骤S1-S4中，系统管理模块4能够实时监控并管理所述预报报文的编发报，例如网络检测告警等，以保证预报报文的实时性与准确性。

以上所述实施例仅表达了本发明的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于：包括预报报文编发报模块、警报产品模块和系统管理模块；

所述预报报文编发报模块用于编制获取的气象要素数据以得到预报报文，并在预设的预报规则验证所述预报报文后，通过通信机将验证通过后的预报报文发布；

所述警报产品模块用于录入所述气象要素数据至预先构建的警报内容模版中，自动生成天气警报内容后，通过通信机将所述天气警报内容发布；

所述系统管理模块用于实时监控并管理所述预报报文的编制、验证和发布。

2.根据权利要求1所述的一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于，所述预报报文编发报模块包括：

报文联动制作子模块，其连接观测发报端，用于获取观测发报端编制的观测报文中的气象要素数据，并将所述气象要素数据编制成预报报文；

报文规则库，其内存储有若干预报报文的验证规则，所述验证规则为气象要素数据验证规则和逻辑关系规则；

报文效验纠错子模块，其基于预设的预报规则检查预报报文中的错误电码，并将所述预报报文的错误电码定位、纠正及告警；

报文发报子模块，其用于发布验证通过/定位纠正后的预报报文至通信机，并通过物理线路连接进行无网络下的应急发报。

3.根据权利要求2所述的一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于：所述报文联动制作子模块和观测发报端通过Socket连接，所述报文发报子模块通过MQ线路和/或AFTN线路与多机场通信机连接。

4.根据权利要求3所述的一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于：所述检查的对象包括预报报文的报文头、字符、语法。

5.根据权利要求4所述的一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于，所述预报报文编发报模块还包括机器学习子模块，所述机器学习子模块基于人工智能机器学习的方法，对所述预报规则库进行持续训练。

6.根据权利要求5所述的一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于，所述警报产品模块包括：

警报内容模版库，其内存储有多种天气类型的警报内容模版；

警报产品制作子模块，用于判断所述气象要素数据对应的天气类型，并基于预设的气象要素阈值判断出异常气象要素数据，基于所述异常气象要素数据及其对应的天气类型提取相应的警报内容模版，以编制警报产品；

警报产品发布子模块，其用于发布所述警报产品至多机场通信机，并通过物理线路连接进行无网络下的应急发报。

7.根据权利要求6所述的一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于，所述警报产品包括警报文档和警报短信。

8.根据权利要求7所述的一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于，所述系统管理模块连接预报报文编发报模块、警报产品模块和通信机，所述系统管理模块包括：

参数配置子模块，其用于预报报文时次配置、预报规则参数设置、通信机配置、发报线路配置、机场参数配置；

监控子模块，其用于监控所述预报报文编发报模块的发报时次、预报规则修改、发报线路网络状态、通信机收报状态；

提醒告警子模块，其基于所述监控子模块的监控数据及预设的监控数据阈值进行提醒或告警。

9.根据权利要求8所述的一种可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，其特征在于，所述系统还包括信息检索模块，用于支持用户检索预报报文和警报产品的信息、日志，以及导出打印所述预报报文和警报产品。

10.一种可智能纠错的民航气象预报制作发布方法，其特征在于，所述方法采用权利要求9所述的可智能纠错的民航气象预报制作发布系统，包括以下步骤：

S1.联动预报制作发布系统和观测发报端，获取由观测发报端编制的观测报文中的气象要素数据；

S2.编制所述气象要素数据以得到预报报文；

S3.基于预设的预报规则检查预报报文中的错误电码，并将所述预报报文的错误电码定位、纠正及告警；

S4.通过通信机发布验证通过/定位纠正后的预报报文；

其中，在步骤S1获取到气象要素数据之后及步骤S2编制预报报文之前，还基于预设的气象要素阈值判断所述气象要素数据对应的天气是否存在异常，若天气存在异常，则将步骤S1中所述的气象要素数据录入预先构建的警报内容模版中，自动生成天气警报内容，再通过通信机将所述天气警报内容发布。

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