CN104915217A - 航空气象航站预报编发方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种航空气象航站预报编发方法,其包括如下步骤:步骤1:建立可视化用户管理界面,该界面被配置为导入配置文件即可显示气象航站预报信息;所述配置文件为预先设定了编码格式的文件;步骤2:服务器定时获取气象航站预报信息,将该气象航站预报信息发送至相应的气象预报员;步骤3:气象预报员根据服务器发送的气象航站预报信息编写配置文件;步骤4:将配置文件导入可视化用户管理界面即可显示出气象信息视图。
Description
技术领域
本发明涉及气象预报软件设计领域,具体是航空气象航站预报编发方法。
背景技术
由于上级部门和航空用户对航空气象服务提出了越来越高的要求,特别是气象预报报文的‘错漏忘’直接影响到飞行安全、航班调配、防灾减灾等,无论是飞行部门、签派部门、管制部门还是其它飞行保障部门以及后勤保障部门,都希望及时准确获取气象预报信息。而如今气象预报员除了日常的气象预报发布工作,每天大量的航空气象服务工作分担了预报员一定的精力,造成预报员发报存在的错漏忘的现象,一定程度上影响到飞行的安全.
另外,现在业务系统还具有如下缺点:其预报发报程序为纯文本的发布界面,只能完全由预报员自行录入,输入方式繁琐,增加了预报员的工作量;现在业务系统的预报发报程序不支持自动纠错功能,易出现因预报员疏忽多录入或少录入字符,造成报文错报;行业标准频繁变动和地域理解偏差,因此,常导致报文的不规范性。
发明内容
因此,针对上述的问题,本发明提出一种航空气象航站预报编发方法,自动编报航空气象航站预报信息,并据其向气象预报员进行提醒,防止气象预报报文的‘错漏忘’。
为了解决上述技术问题,本发明所采用的技术方案是,一种航空气象航站预报编发方法,包括如下步骤:
步骤1:建立可视化用户管理界面,该界面被配置为导入配置文件即可显示气象航站预报信息;所述配置文件为预先设定了编码格式的文件;
步骤2:服务器定时获取气象航站预报信息,将该气象航站预报信息发送至相应的气象预报员;
步骤3:气象预报员根据服务器发送的气象航站预报信息编写配置文件;
步骤4:将配置文件导入可视化用户管理界面即可显示出气象信息视图。
上述步骤中,硬件包括服务器和客户端,服务器和客户端建立有线或者无线的通讯连接;可视化用户管理界面搭建在客户端上。用户根据当天气象航站预报信息对该配置文件进行编写,然后导入可视化用户管理界面即可显示出气象信息视图。
为了防止气象预报报文出‘错’,进一步的,上述过程还包括用于校验的步骤5:服务器获取可视化用户管理界面的气象信息,并与存储在服务器上的气象航站预报信息进行比对,如果比对无误,则不做操作;如果比对有误则返回步骤2重新发送气象航站预报信息。该过程中,客户端接收到可视化用户管理界面导入的配置文件后,同时将气象信息反馈给服务器,服务器对该气象信息进行比对确认是否有误。
为了防止气象预报报文的‘漏’,进一步的,上述步骤5中,服务器还获取可视化用户管理界面的信息条目,并与存储在服务器上的信息条目分别进行比对,如果比对无误,则不做操作;如果比对有误则返回步骤2重新发送气象航站预报信息。
为了防止气象预报报文的‘忘’,进一步的,上述过程还包括用于提醒的步骤6:服务器定时向气象预报员发送提醒信息。
其中,步骤1中的配置文件的编码格式至少包括用于记录气象信息的时间段、用于记录气象信息的条目、用于记录气象预报员的ID信息以及用于记录发送是否成功的标志位。
本发明通过上述方案,针对气象预报报文的‘错漏忘’,摒弃传统的手工输入方式,而采用统一的可视化用户管理界面以及配置文件来实现自动编报航空气象航站预报信息。并自动校验上传的气象信息是否有误,同时还定时对气象预报员进行提醒,防止遗漏,具有很好的人性化设计。
具体实施方式
现结合具体实施方式对本发明进一步说明。
本发明的一种航空气象航站预报编发方法,包括如下步骤:
步骤1:建立可视化用户管理界面,该界面被配置为导入配置文件即可显示气象航站预报信息;所述配置文件为预先设定了编码格式的文件;
步骤2:服务器定时获取气象航站预报信息,将该气象航站预报信息发送至相应的气象预报员;
步骤3:气象预报员根据服务器发送的气象航站预报信息编写配置文件;
步骤4:将配置文件导入可视化用户管理界面即可显示出气象信息视图;
步骤5:服务器获取可视化用户管理界面的气象信息内容以及信息条目,并与存储在服务器上的气象航站预报信息和信息条目分别进行比对,如果比对均无误,则不做操作;如果比对有误则返回步骤2重新发送气象航站预报信息;
步骤6:服务器定时向气象预报员发送提醒信息。同时,当气象预报员播报气象信息后,反馈给服务器;服务器如果没有检测到该反馈信息,则根据预设的时间间隔重复发送提醒信息;如果检测到该反馈信息,则取消重复发送提醒信息。
上述步骤中,硬件包括服务器和客户端,服务器和客户端建立有线或者无线的通讯连接;可视化用户管理界面搭建在客户端上。用户根据当天气象航站预报信息对该配置文件进行编写,然后导入可视化用户管理界面即可显示出气象信息视图。客户端接收到可视化用户管理界面导入的配置文件后,同时将气象信息反馈给服务器,服务器对该气象信息进行比对确认是否有误。
其中,步骤1中的配置文件的编码格式至少包括用于记录气象信息的时间段、用于记录气象信息的条目、用于记录气象预报员的ID信息以及用于记录发送是否成功的标志位。
本发明通过上述步骤,摒弃传统手工输入方式,采用自动航空气象航站预报编发方式,避免了气象预报报文的‘错漏忘’。
其中,配置文件的编写可以手动填写,也可以是采用要素选择方式进行编写。为了方便导入可视化用户管理界面,则需要保证配置文件的格式和内容的准确性,那么本发明在设计选择界面的同时,将气象航站预报信息的报文根据要素进行拆分,实现报文实时规则校验。另外,可视化用户管理界面运行参数均参数化,提供修改方式,便于用户进行个性本地化设置。
在软件方面,本发明包括发报软件主体(可视化用户管理界面和配置文件)、软件运行所需数据库及报文发送通讯端口三个功能模块。
(1)发报软件主体,提供面向对象界面,和预报员互动,提供辅助编报和报文校验功能。
(2)软件附带数据库,提供软件参数存储和数据存在,为软件运行提供数据源。
(3)通讯接口,提供对外串口端口、FTP端口和数据库端口,构建报文发送通道。
其中,配置文件的编写可通过下拉菜单进行选择性输入,避免传统白板界面人为输入的错误。同时,配置文件也可手动编写,系统提供编写记忆功能,用户只需要通过修改与上份报文有变化的要素选择内容,即可完成当前报文的编写。
编报过程中的要素拆解及规则校验:根据行业标准进行智能判断,实时对报文进行校验,明确指示校验中检测出来的错误,提醒预报员对报文进行修改。
同时,为提高软件的适用性和推广性,软件进行参数化设计,用户可以根据自身需求定义各类参数。下面是一个具体编码步骤实例:
步骤1:建立数据库,作为系统运行数据源;
步骤2 :根据航站预报中的格式固定拆分报文要素,设计编报界面,通过该编报界面生成配置文件;
步骤3 :编写可视化用户管理界面,该界面被配置为导入步骤2生成的配置文件即可显示气象航站预报信息;
步骤4 :根据民航公约和气象行业标准对报文要素进行语法判断和逻辑判断,整理设计判断逻辑方案;
步骤5 :通过步骤4的方案,开发校验模块;
步骤6 :开发数据传送接口,提供报文对外发送通道;
步骤7 :对软件进行参数化修改,将各类参数提取出来,并设计修改界面提供用户进行修改。
现有技术中,航空气象业务系统的预报发报软件大多为纯文本编写界面,完全由预报员自行录入。由于编写方式无任何限制,导致报文经常有人为错误。而本发明采用可视化用户管理界面导入配置文件即可实现,避免了人为操作失误。同时,配置文件可通过下拉菜单也即选择方式进行报文编写。采用下拉菜单选择要素内同进行报文编写,避免了人为输入错误,同时支持全程鼠标操作,不需要通过键盘,通过鼠标点选就可以完成报文编写,编写简单,且不容易出现错误。
同时,由于天气过程的延续性导致气象航站预报信息的延续性,前后两份报文的变化一般不大,本发明的编报提供记忆功能,自动读取上份气象航站预报信息的报文,用户只要对有变化的要素进行选项修改即可完成报文编写,大大节省报文编写的操作量,不会带来操作繁琐的问题。
另外,传统发报软件不具备报文规则校验功能,因此早期报文不规范的情况比较严重。近几年,有软件开始对报文进行校验,但是,大部分是在报文编报后通过对报文进行要素拆解后才进行校验,也会产生报文不规范的隐患。本发明因发报界面采用下拉菜单的设计,报文在编报过程中就完成了要素拆解,因此,在编报的同时,就可以进行报文规则校验,从而保证报文的规范性。
同时,在可视化用户管理界面运行过程中,其所需的参数进行参数化设计,用户可以自行定义。如下拉菜单中的选择项的个数、内容、排序等使用者都可以根据自己的编报习惯进行设置。
同时,由于行业标准的客观问题和机场航站的地域区别,规则校验中各地的理解有所偏差,软件在报文校验模块上,也将校验规则细化和参数化,用户可以根据自己的需要定义报文校验规则。
本发明对现有航空气象航航站预报的编报方法和规则校验模式进行改进,并对软件进行参数化设计,有良好的适应性和推广性。
尽管结合优选实施方案具体展示和介绍了本发明,但所属领域的技术人员应该明白,在不脱离所附权利要求书所限定的本发明的精神和范围内,在形式上和细节上可以对本发明做出各种变化,均为本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种航空气象航站预报编发方法,包括如下步骤:
步骤1:建立可视化用户管理界面,该界面被配置为导入配置文件即可显示气象航站预报信息;所述配置文件为预先设定了编码格式的文件;
步骤2:服务器定时获取气象航站预报信息,将该气象航站预报信息发送至相应的气象预报员;
步骤3:气象预报员根据服务器发送的气象航站预报信息编写配置文件;
步骤4:将配置文件导入可视化用户管理界面即可显示出气象信息视图。
2.根据权利要求1所述的航空气象航站预报编发方法,其特征在于:上述过程还包括用于校验的步骤5:服务器获取可视化用户管理界面的气象信息,并与存储在服务器上的气象航站预报信息进行比对,如果比对无误,则不做操作;如果比对有误则返回步骤2重新发送气象航站预报信息。
3.根据权利要求2所述的航空气象航站预报编发方法,其特征在于:上述步骤5中,服务器还获取可视化用户管理界面的信息条目,并与存储在服务器上的信息条目分别进行比对,如果比对无误,则不做操作;如果比对有误则返回步骤2重新发送气象航站预报信息。
4.根据权利要求2或3所述的航空气象航站预报编发方法,其特征在于:上述过程还包括用于提醒的步骤6:服务器定时向气象预报员发送提醒信息。
5.根据权利要求4所述的航空气象航站预报编发方法,其特征在于:步骤1中的配置文件的编码格式至少包括用于记录气象信息的时间段、用于记录气象信息的条目、用于记录气象预报员的ID信息以及用于记录发送是否成功的标志位。
6.根据权利要求4所述的航空气象航站预报编发方法,其特征在于:步骤6还包括:当气象预报员播报气象信息后,反馈给服务器;服务器如果没有检测到该反馈信息,则根据预设的时间间隔重复发送提醒信息;如果检测到该反馈信息,则取消重复发送提醒信息。
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