CN114684769A - 一种汽车保养用机油收集装置 - Google Patents
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Abstract
本发明属于机油收集装置技术领域,具体涉及一种汽车保养用机油收集装置,包括桶体和接料斗,所述桶体上端开设有条形槽,所述接料斗下端设有滑动机构,所述滑动机构滑动装配在条形槽内,所述接料斗能够通过滑动机构在条形槽内前后滑动,本发明提供一种汽车保养用机油收集装置,该机油收集装置的接料斗能够根据需要前后移动位置,使接料斗的位置能够适应机油的喷射方向,这样就无需移动整个机油收集装置来适应喷射方向,另外在对机油进行收集的过程中能够同时对机油进行过滤,除此之外,在接料斗进行前后移动时能够带动实现过滤的滤板进行抖动,以提升过滤效率。
Description
技术领域
本发明属于机油收集装置技术领域,具体涉及一种汽车保养用机油收集装置。
背景技术
随着汽车的普及,汽车已经成为不可或缺的交通工具,汽车在使用过程中需要进行不可避免的维修以及定期的保养,在保养过程中需要对发动机油进行更换,因此需要将汽车举升到一定高度,然后打开底盘处的出油口,机油能够倾斜的射出,在发动机内机油较多时,机油的射程较远,随着机油量的减少,机油的射程变近,因此在此过程中工作人员需要移动机油桶,避免机油流到地面上,这种操作方式较为麻烦,针对上述问题,我们提出了一种汽车保养用机油收集装置。
发明内容
本发明的目的是:旨在提供一种汽车保养用机油收集装置,用于解决背景技术中存在的问题。
为实现上述技术目的,本发明采用的技术方案如下:
一种汽车保养用机油收集装置,包括桶体和接料斗,所述桶体上端开设有条形槽,所述接料斗下端设有滑动机构,所述滑动机构滑动装配在条形槽内,所述接料斗能够通过滑动机构在条形槽内前后滑动。
所述接料斗侧面通过多个第一支杆固接有第一把手,所述第一把手的形状呈环形。
所述桶体侧面通过多个第二支杆固接有第二把手,所述第二把手的形状呈环形。
所述桶体下端设有四个万向轮,四个所述万向轮呈矩形分布。
所述滑动机构包括固接在接料斗下端的圆筒,所述圆筒下端固接有抵接在桶体上端的环板,所述环板的内径小于条形槽的宽度,所述圆筒内滑动连接有滤板,所述滤板下端固接有连接杆,所述连接杆下端固接有横向圆杆,所述横向圆杆的长度方向与条形槽的长度方向垂直,所述横向圆杆外侧套设有位于滤板与环板之间的弹簧,所述桶体顶壁下端开设有若干个阵列分布的弧形槽,所述弧形槽的形状与横向圆杆的形状相匹配,且其深度小于横向圆杆的半径,所述弧形槽的阵列方向与条形槽的长度方向平行。
所述连接杆的数量为两个,且两个连接杆的连线与条形槽的长度方向平行,两个所述连接杆下端均固接有横向圆杆。
所述环板下端固接有两个条形限位板,两个所述条形限位板均位于条形槽内部,所述条形限位板的长度方向与条形槽的长度方向平行。
两个所述条形限位板与环板为一体成型结构。
本发明提供一种汽车保养用机油收集装置,该机油收集装置的接料斗能够根据需要前后移动位置,使接料斗的位置能够适应机油的喷射方向,这样就无需移动整个机油收集装置来适应喷射方向,另外在对机油进行收集的过程中能够同时对机油进行过滤,除此之外,在接料斗进行前后移动时能够带动实现过滤的滤板进行抖动,以提升过滤效率。
附图说明
本发明可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明。
图1为本发明一种汽车保养用机油收集装置实施例的结构示意图;
图2为本发明一种汽车保养用机油收集装置实施例的剖面结构示意图;
图3为图2中A处的结构放大示意图;
图4为本发明桶体的剖面结构示意图;
图5为图4中B处的结构放大示意图;
图6为本发明滤板、连接杆和横向圆杆的连接示意图;
图7为本发明环板与条形限位板的连接示意图。
主要元件符号说明如下:
桶体1、接料斗11、条形槽2、第一支杆3、第一把手31、第二支杆32、第二把手33、万向轮34、圆筒4、环板41、滤板42、连接杆43、横向圆杆44、弹簧45、弧形槽46、条形限位板5。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本发明,下面结合附图和实施例对本发明技术方案进一步说明。
实施例一:
如图1-7所示,本发明的一种汽车保养用机油收集装置,包括桶体1和接料斗11,桶体1上端开设有条形槽2,接料斗11下端设有滑动机构,滑动机构滑动装配在条形槽2内,接料斗11能够通过滑动机构在条形槽2内前后滑动,接料斗11侧面通过多个第一支杆3固接有第一把手31,第一把手31的设置方便使用者控制接料斗11进行前后移动,第一把手31的形状呈环形,桶体1侧面通过多个第二支杆32固接有第二把手33,第二把手33的设置方便使用者控制整个装置进行移动,第二把手33的形状呈环形,桶体1下端设有四个万向轮34,四个万向轮34呈矩形分布,四个万向轮34的设置用于支撑整个装置,同时能够使桶体1能够在地面滚动移动,这样方便使用者移动整个装置。
对汽车的机油进行收集时,将汽车通过举升机升高,然后将机油收集装置移动到油底壳的下侧,之后将放油螺栓拧下,在机油射出时由于发动机内机油较多,因此机油射出的动能较大,即射的较远,随着发动机内机油量的减少,机油射出的距离逐渐变小,工作人员可根据机油射的位置逐渐推动接料斗11进行移动,使机油能够准确落入接料斗11内,进而避免机油流到地面上,这样的操作方式便不用移动整个机油收集装置,方便工作人员对机油进行收集。
实施例二:
如图1-7所示,本实施例在实施例一的基础上进行了进一步改进,滑动机构包括固接在接料斗11下端的圆筒4,圆筒4下端固接有抵接在桶体1上端的环板41,环板41的内径小于条形槽2的宽度,圆筒4内滑动连接有滤板42,滤板42下端固接有连接杆43,连接杆43下端固接有横向圆杆44,横向圆杆44的长度方向与条形槽2的长度方向垂直,横向圆杆44外侧套设有位于滤板42与环板41之间的弹簧45,桶体1顶壁下端开设有若干个阵列分布的弧形槽46,弧形槽46的形状与横向圆杆44的形状相匹配,且其深度小于横向圆杆44的半径,弧形槽46的阵列方向与条形槽2的长度方向平行,连接杆43的数量为两个,且两个连接杆43的连线与条形槽2的长度方向平行,两个连接杆43下端均固接有横向圆杆44,环板41下端固接有两个条形限位板5,两个条形限位板5均位于条形槽2内部,条形限位板5的长度方向与条形槽2的长度方向平行,两个条形限位板5与环板41为一体成型结构,一体成型的结构稳固可靠,结实耐用。
自然状态下,环板41下端抵接在桶体1上端,弹簧45配合环板41能够将滤板42向上顶起,滤板42被顶起时其下端的连接杆43能够带动横向圆杆44卡入弧形槽46内,这样便能够接料斗11的前后位置进行限制,使之不易前后移动,两个横向圆杆44的设置能够提升稳定性,两个条形限位板5的设置能够限制接料斗11相对于条形槽2左右移动,在收集机油时,机油将通过接料斗11进入圆筒4内,再由环板41内侧漏入条形槽2内,漏入条形槽2内的机油便能收集在桶体1内,期间机油会经过滤板42,滤板42能够对机油中大颗粒杂质进行过滤,这样方便后期对机油进行回收处理。
需要前后移动接料斗11时,用力前后推动或者拉动接料斗11,接料斗11前后受力时,该力矩将会通过圆筒4、滤板42和连接杆43传递给横向圆杆44,使横向圆杆44具有前后移动的趋势,由于弧形槽46深度小于横向圆杆44的半径,因此在力矩大于弹簧45的弹力后,横向圆杆44将会克服弹簧45的弹力而退出弧形槽46,使接料斗11能够进行前后移动,待接料斗11移动到目标位置后,停止移动接料斗11,此时横向圆杆44便在弹簧45的弹力作用下卡入相应的弧形槽46内,使接料斗11的位置重新固定。
接料斗11在移动时,由于多个弧形槽46的存在,横向圆杆44会顺着移动方向,频繁向上进入弧形槽46又向下退出弧形槽,在此过程中,横向圆杆44会通过连接杆43带动滤板42循环进行上下抖动,循环抖动的滤板42能够带动滤板42上侧的大颗粒杂质一同进行抖动,进而避免大颗粒杂质长时间堵塞滤板42的滤孔,这样便能提升滤板42的流通性,以提高滤板42的过滤效率。
上述实施例仅示例性说明本发明的原理及其功效,而非用于限制本发明。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本发明的精神及范畴下,对上述实施例进行修饰或改变。因此,凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本发明所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变,仍应由本发明的权利要求所涵盖。
Claims (8)
1.一种汽车保养用机油收集装置,包括桶体和接料斗,其特征在于:所述桶体上端开设有条形槽,所述接料斗下端设有滑动机构,所述滑动机构滑动装配在条形槽内,所述接料斗能够通过滑动机构在条形槽内前后滑动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车保养用机油收集装置,其特征在于:所述接料斗侧面通过多个第一支杆固接有第一把手,所述第一把手的形状呈环形。
3.根据权利要求2所述的一种汽车保养用机油收集装置,其特征在于:所述桶体侧面通过多个第二支杆固接有第二把手,所述第二把手的形状呈环形。
4.根据权利要求3所述的一种汽车保养用机油收集装置,其特征在于:所述桶体下端设有四个万向轮,四个所述万向轮呈矩形分布。
5.根据权利要求4所述的一种汽车保养用机油收集装置,其特征在于:所述滑动机构包括固接在接料斗下端的圆筒,所述圆筒下端固接有抵接在桶体上端的环板,所述环板的内径小于条形槽的宽度,所述圆筒内滑动连接有滤板,所述滤板下端固接有连接杆,所述连接杆下端固接有横向圆杆,所述横向圆杆的长度方向与条形槽的长度方向垂直,所述横向圆杆外侧套设有位于滤板与环板之间的弹簧,所述桶体顶壁下端开设有若干个阵列分布的弧形槽,所述弧形槽的形状与横向圆杆的形状相匹配,且其深度小于横向圆杆的半径,所述弧形槽的阵列方向与条形槽的长度方向平行。
6.根据权利要求5所述的一种汽车保养用机油收集装置,其特征在于:所述连接杆的数量为两个,且两个连接杆的连线与条形槽的长度方向平行,两个所述连接杆下端均固接有横向圆杆。
7.根据权利要求6所述的一种汽车保养用机油收集装置,其特征在于:所述环板下端固接有两个条形限位板,两个所述条形限位板均位于条形槽内部,所述条形限位板的长度方向与条形槽的长度方向平行。
8.根据权利要求7所述的一种汽车保养用机油收集装置,其特征在于:两个所述条形限位板与环板为一体成型结构。
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