CN114684022A - 根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，车载系统采集驾驶员身份信息并存储至车载系统；客制化车载360环视系统策略设置并存储至车载系统；用户进入驾驶舱使用，车载系统启动驾驶员身份识别系统进行匹配；匹配通过，启动并执行车载系统存储的个性化360环视策略信息，进而相应的用户通过车载系统相应的进行个性化360环视策略使用，本发明可根据不同驾驶员的身份信息，客制化360环视系统的开启、关闭策略，满足不同的用户定制，且可拓展使用，以提升用户体验，满足驾驶者的需求，提高对车载360环视系统的使用效果，此外车主可直接对不同驾驶员的预设客制化信息进行相应的修改。

Description

根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法
技术领域
本发明涉及车载系统技术领域，特别是一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法。
背景技术
目前，车载360环视系统基本都是固定不变的，任何人驾驶此汽车，都会采用相同的360环视系统策略，而相同的策略会对不同的驾驶员造成干扰。例如当前使用者只喜欢开启右部环视系统，而下一使用者则喜欢全部打开。当前使用者上车后需要把系统调整一下，后续下一使用者再驾驶时，也需要对此系统进行调整，此外，传统的车载360环视系统步骤繁多，不够人性化，现有的变换系统难以针对驾驶员身份进行客制化设定，多为系统内设类型，此类系统用户体验一般，因此不同的人群在使用时差异化较大，需要一种针对不同驾驶员在使用车载360环视系统时，能够更加方便的客制化的控制方法。
发明内容
本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。
鉴于上述现有的车载系统中存在的问题，提出了本发明。
因此，本发明其中的一个目的是提供一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，本发明可根据不同驾驶员的身份信息，客制化360环视系统的开启、关闭策略，满足不同的用户定制，以提升用户体验，满足驾驶者的需求，提高对车载360环视系统的使用效果，此外车主可直接对不同驾驶员的预设客制化信息进行相应的修改。
为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，包括车载系统、驾驶员身份采集系统、驾驶员身份识别系统和车载360环视系统，还包括客制化车载360环视系统策略方法的步骤：车载系统采集驾驶员身份信息，数量N个用户通过启动车载系统并打开驾驶员身份采集系统，数量N个用户录入数量N个的驾驶员身份信息，并将数量N个的驾驶员身份信息存储至车载系统；客制化车载360环视系统策略设置，当前用户设置当前驾驶员身份信息的个性化360环视策略信息，并将个性化360环视策略信息存储至车载系统；用户进入驾驶舱使用，车载系统启动驾驶员身份识别系统，所述驾驶员身份识别系统对进入驾驶舱的驾驶员进行识别，检测驾驶舱的驾驶员身份信息，并将所述驾驶舱的驾驶员身份信息与车载系统存储的驾驶员身份信息进行匹配；匹配通过，则车载360环视系统响应信息，启动并执行车载系统存储的个性化360环视策略信息，进而相应的用户通过车载系统相应的进行个性化360环视策略使用。
作为本发明所述一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法的一种优选方案，其中：所述车载系统采集驾驶员身份信息具体步骤如下：
S101，用户打开车载系统，启动驾驶员身份采集系统；
S102，驾驶员身份采集系统启动后，所述驾驶员身份采集系统展示出身份采集与识别方式供用户选择；
S103，身份采集系统识别到用户所选择的采集方式后，打开相应的身份采集设备，实时检测用户的驾驶员身份信息；
S104，当检测到驾驶员身份信息输入时，所述驾驶员身份采集系统采集用户的驾驶员身份信息；
S105，将获取用户的驾驶员身份信息保存至车载系统内置的存储设备中。
作为本发明所述一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法的一种优选方案，其中：所述身份采集与识别方式包括指纹、人脸、或/和密码方式；
所述驾驶员身份信息包括用户指纹信息、用户人脸信息、或/和用户密码信息；
所述驾驶员身份识别系统包括指纹识别系统、人脸识别系统、或/和密码识别系统；
其中，所述驾驶员身份信息、身份采集与识别方式和驾驶员身份识别系统为相对应设置。
作为本发明所述一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法的一种优选方案，其中：所述客制化车载360环视系统策略设置具体步骤如下：
S201，用户启动车载系统；
S202，车载系统启动驾驶员身份识别系统，对用户进行身份识别；
S203，身份识别系统实时检测用户信息；
S204，当检测到用户信息时，提取用户特征；
S205，车载系统提示用户对360环视系统进行个性化设置；
S206，将所述用户特征与所述对应设置的个性化方案保存到车载系统内置的存储设备。
作为本发明所述一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法的一种优选方案，其中：所述个性化方案包括预设车载360环视系统的开启方向或/和开启时间段；
所述开启方向包括前方开启、后方开启、右边开启、或/和左边开启；
所述开启时间段大于24小时设置，且可在24小时内预设至少3个时间段。
作为本发明所述一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法的一种优选方案，其中：所述驾驶员身份识别系统对进入驾驶舱的驾驶员进行识别具体步骤如下：
S301，用户通过车载系统进行信息采集并设置好个性化方案；
S302，用户启动车辆及车载系统；
S303，车载系统启动用户身份识别系统，用户身份识别系统实时检测驾驶员信息；
S304，当检测到用户信息时，提取用户特征用于匹配；
S305，所述用户身份识别系统从车载系统内置的存储设备中读取已保存的驾驶员身份信息，并与实时检测到的所述用户信息进行匹配；
S306，当匹配到所述用户信息时，则从车载系统内置的存储设备中读取所述用户信息所对应的个性化360环视策略；
S307，车载360环视系统执行所述匹配到的个性化360环视系统策略。
作为本发明所述一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法的一种优选方案，其中：所述车载系统支持用户图片信息导入，所述驾驶员身份识别系统和车载360环视系统可结合导入的用户图片进行相应的呈现。
作为本发明所述一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法的一种优选方案，其中：所述车载系统通过CAN总线与驾驶员身份采集系统、驾驶员身份识别系统和车载360环视系统网络连接。
作为本发明所述一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法的一种优选方案，其中：所述用户包括车主驾驶员或其他驾驶员，还包括车主驾驶员对个性化360环视策略信息的修改和驾驶员身份采集系统的控制；
进一步地，所述个性化360环视策略信息的修改包括对选定的驾驶员身份信息和相应的个性化360环视策略信息进行修改或删除，所述驾驶员身份采集系统的控制包括对选定的驾驶员身份信息的信息查阅、信息导出、或信息删除与拉黑。
本发明的有益效果：
其一，本发明首创了一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方案，首次在车载系统中，通过驾驶员身份采集系统和驾驶员身份识别系统对驾驶员进行身份信息的采集、识别、存储、以及个性化定制，实现了可根据不同驾驶员的身份信息，客制化360环视系统的开启、关闭策略，完善了不同用户群体的需求；
其二，本发明通过增加车主对个性化360环视策略信息的修改和驾驶员身份采集系统的控制方案，可直接对不同驾驶员的预设客制化信息进行相应的修改，提高了车主的权限，大大方便了车主的使用灵活性和安全性，使得车主可以按照自己的意愿修改个性化360环视策略信息；
其三，本发明所述根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略方案同时结合驾驶员身份采集系统和驾驶员身份识别系统，可识别不同的驾驶员信息，进而可配合车载系统进行其它功能的拓展使用，具有广阔的推广应用前景。
综上所述，本发明可根据不同驾驶员的身份信息，客制化360环视系统的开启、关闭策略，满足不同的用户定制，且可拓展使用，以提升用户体验，满足驾驶者的需求，提高对车载360环视系统的使用效果，此外车主可直接对不同驾驶员的预设客制化信息进行相应的修改。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：
图1为本发明实施例1中根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略方法的流程图；
图2为本发明实施例2中根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略方法的应用示意图。
具体实施方式
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合说明书附图对本发明的具体实施方式做详细的说明。
在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本发明，但是本发明还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本发明内涵的情况下做类似推广，因此本发明不受下面公开的具体实施例的限制。
其次，此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
由于在现有的车载的环视系统技术应用中，申请人认为传统的车载360环视系统步骤繁多，不够人性化，现有的变换系统难以针对驾驶员身份进行客制化设定，多为系统内设类型，此类系统用户体验一般，因此不同的人群在使用时差异化较大的缺点。为解决现有技术中存在的原因，本发明实施例提供了一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其可根据不同驾驶员的身份信息，客制化360环视系统的开启、关闭策略，满足不同的用户定制，以提升用户体验，满足驾驶者的需求，提高对车载360环视系统的使用效果，此外车主可直接对不同驾驶员的预设客制化信息进行相应的修改。
进而下面通过实施例并结合附图对本方案做进一步具体说明。
实施例1，参照图1，为本发明的一个实施例，该实施例提供了一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，包括车载系统、驾驶员身份采集系统、驾驶员身份识别系统和车载360环视系统，还包括客制化车载360环视系统策略方法的步骤：
1），车载系统采集驾驶员身份信息，数量N个用户通过启动车载系统并打开驾驶员身份采集系统，数量N个用户录入数量N个的驾驶员身份信息，并将数量N个的驾驶员身份信息存储至车载系统。车载系统采集驾驶员身份信息具体步骤如下：
S101，用户打开车载系统，启动驾驶员身份采集系统；
S102，驾驶员身份采集系统启动后，驾驶员身份采集系统展示出身份采集与识别方式供用户选择；
S103，身份采集系统识别到用户所选择的采集方式后，打开相应的身份采集设备，实时检测用户的驾驶员身份信息；
S104，当检测到驾驶员身份信息输入时，驾驶员身份采集系统采集用户的驾驶员身份信息；
S105，将获取用户的驾驶员身份信息保存至车载系统内置的存储设备中。
本实施例具体地，身份采集与识别方式包括指纹、人脸、或/和密码方式；驾驶员身份信息包括用户指纹信息、用户人脸信息、或/和用户密码信息；驾驶员身份识别系统包括指纹识别系统、人脸识别系统、或/和密码识别系统；其中，驾驶员身份信息、身份采集与识别方式和驾驶员身份识别系统为相对应设置。
2），客制化车载360环视系统策略设置，当前用户设置当前驾驶员身份信息的个性化360环视策略信息，并将个性化360环视策略信息存储至车载系统。客制化车载360环视系统策略设置具体步骤如下：
S201，用户启动车载系统；
S202，车载系统启动驾驶员身份识别系统，对用户进行身份识别；
S203，身份识别系统实时检测用户信息；
S204，当检测到用户信息时，提取用户特征；
S205，车载系统提示用户对360环视系统进行个性化设置；
S206，将用户特征与对应设置的个性化方案保存到车载系统内置的存储设备。
本实施例进一步说明的，个性化方案包括预设车载360环视系统的开启方向或/和开启时间段；开启方向包括前方开启、后方开启、右边开启、或/和左边开启；开启时间段大于24小时设置，且可在24小时内预设至少3个时间段。在使用时例如，用户甲8点到10点全开或18：00到20点右边开，用户乙24小时全部开启，前方开、后方开、右边开等。
3），用户进入驾驶舱使用，车载系统启动驾驶员身份识别系统，驾驶员身份识别系统对进入驾驶舱的驾驶员进行识别，检测驾驶舱的驾驶员身份信息，并将驾驶舱的驾驶员身份信息与车载系统存储的驾驶员身份信息进行匹配；匹配通过，则车载360环视系统响应信息，启动并执行车载系统存储的个性化360环视策略信息，进而相应的用户通过车载系统相应的进行个性化360环视策略使用。驾驶员身份识别系统对进入驾驶舱的驾驶员进行识别具体步骤如下：
S301，用户通过车载系统进行信息采集并设置好个性化方案；
S302，用户启动车辆及车载系统；
S303，车载系统启动用户身份识别系统，用户身份识别系统实时检测驾驶员信息；
S304，当检测到用户信息时，提取用户特征用于匹配；
S305，用户身份识别系统从车载系统内置的存储设备中读取已保存的驾驶员身份信息，并与实时检测到的用户信息进行匹配；
S306，当匹配到用户信息时，则从车载系统内置的存储设备中读取用户信息所对应的个性化360环视策略；
S307，车载360环视系统执行匹配到的个性化360环视系统策略。
本实施例同时车载系统支持用户图片信息导入，驾驶员身份识别系统和车载360环视系统可结合导入的用户图片进行相应的呈现。此外车载系统通过CAN总线与驾驶员身份采集系统、驾驶员身份识别系统和车载360环视系统网络连接。
基于上述用户群体，具体为车主驾驶员或其他驾驶员，均可通过车载系统相应的进行个性化360环视策略使用，进而可根据不同驾驶员的身份信息，客制化360环视系统的开启、关闭策略，满足不同的用户定制，以提升用户体验，满足驾驶者的需求，提高对车载360环视系统的使用效果；
为满足车主获取车载系统权限的需求，特别是此根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法权限的需求，本发明针对实施例1中其他驾驶员预设的驾驶员身份信息和客制化车载360环视系统相应信息的修改与控制，提出了实施例2，具体如下：
实施例2，参照图2，为本发明的一个实施例，该实施例提供了一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，用户包括车主驾驶员或其他驾驶员，还包括车主驾驶员对个性化360环视策略信息的修改和驾驶员身份采集系统的控制；进一步地，个性化360环视策略信息的修改包括对选定的驾驶员身份信息和相应的个性化360环视策略信息进行修改或删除，驾驶员身份采集系统的控制包括对选定的驾驶员身份信息的信息查阅、信息导出、或信息删除与拉黑。
综上所述，其一，本发明首创了一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方案，首次在车载系统中，通过驾驶员身份采集系统和驾驶员身份识别系统对驾驶员进行身份信息的采集、识别、存储、以及个性化定制，实现了可根据不同驾驶员的身份信息，客制化360环视系统的开启、关闭策略，完善了不同用户群体的需求；
其二，本发明通过增加车主对个性化360环视策略信息的修改和驾驶员身份采集系统的控制方案，可直接对不同驾驶员的预设客制化信息进行相应的修改，提高了车主的权限，大大方便了车主的使用灵活性和安全性，使得车主可以按照自己的意愿修改个性化360环视策略信息；
其三，本发明所述根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略方案同时结合驾驶员身份采集系统和驾驶员身份识别系统，可识别不同的驾驶员信息，进而可配合车载系统进行其它功能的拓展使用，具有广阔的推广应用前景。
应说明的是，以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本发明进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本发明技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。

Claims (10)

1.一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，包括车载系统、驾驶员身份采集系统、驾驶员身份识别系统和车载360环视系统，其特征在于，还包括客制化车载360环视系统策略方法的步骤：
车载系统采集驾驶员身份信息，数量N个用户通过启动车载系统并打开驾驶员身份采集系统，数量N个用户录入数量N个的驾驶员身份信息，并将数量N个的驾驶员身份信息存储至车载系统；
客制化车载360环视系统策略设置，当前用户设置当前驾驶员身份信息的个性化360环视策略信息，并将个性化360环视策略信息存储至车载系统；
用户进入驾驶舱使用，车载系统启动驾驶员身份识别系统，所述驾驶员身份识别系统对进入驾驶舱的驾驶员进行识别，检测驾驶舱的驾驶员身份信息，并将所述驾驶舱的驾驶员身份信息与车载系统存储的驾驶员身份信息进行匹配；
匹配通过，则车载360环视系统响应信息，启动并执行车载系统存储的个性化360环视策略信息，进而相应的用户通过车载系统相应的进行个性化360环视策略使用。
2.如权利要求1所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述车载系统采集驾驶员身份信息具体步骤如下：
S101，用户打开车载系统，启动驾驶员身份采集系统；
S102，驾驶员身份采集系统启动后，所述驾驶员身份采集系统展示出身份采集与识别方式供用户选择；
S103，身份采集系统识别到用户所选择的采集方式后，打开相应的身份采集设备，实时检测用户的驾驶员身份信息；
S104，当检测到驾驶员身份信息输入时，所述驾驶员身份采集系统采集用户的驾驶员身份信息；
S105，将获取用户的驾驶员身份信息保存至车载系统内置的存储设备中。
3.如权利要求2所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述身份采集与识别方式包括指纹、人脸、或/和密码方式；
所述驾驶员身份信息包括用户指纹信息、用户人脸信息、或/和用户密码信息；
所述驾驶员身份识别系统包括指纹识别系统、人脸识别系统、或/和密码识别系统；
其中，所述驾驶员身份信息、身份采集与识别方式和驾驶员身份识别系统为相对应设置。
4.如权利要求1所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述客制化车载360环视系统策略设置具体步骤如下：
S201，用户启动车载系统；
S202，车载系统启动驾驶员身份识别系统，对用户进行身份识别；
S203，身份识别系统实时检测用户信息；
S204，当检测到用户信息时，提取用户特征；
S205，车载系统提示用户对360环视系统进行个性化设置；
S206，将所述用户特征与所述对应设置的个性化方案保存到车载系统内置的存储设备。
5.如权利要求4所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述个性化方案包括预设车载360环视系统的开启方向或/和开启时间段；
所述开启方向包括前方开启、后方开启、右边开启、或/和左边开启；
所述开启时间段大于24小时设置，且可在24小时内预设至少3个时间段。
6.如权利要求1所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述驾驶员身份识别系统对进入驾驶舱的驾驶员进行识别具体步骤如下：
S301，用户通过车载系统进行信息采集并设置好个性化方案；
S302，用户启动车辆及车载系统；
S303，车载系统启动用户身份识别系统，用户身份识别系统实时检测驾驶员信息；
S304，当检测到用户信息时，提取用户特征用于匹配；
S305，所述用户身份识别系统从车载系统内置的存储设备中读取已保存的驾驶员身份信息，并与实时检测到的所述用户信息进行匹配；
S306，当匹配到所述用户信息时，则从车载系统内置的存储设备中读取所述用户信息所对应的个性化360环视策略；
S307，车载360环视系统执行所述匹配到的个性化360环视系统策略。
7.如权利要求1-6任意一项所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述用户包括车主驾驶员或其他驾驶员，还包括车主驾驶员对个性化360环视策略信息的修改和驾驶员身份采集系统的控制。
8.如权利要求7所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述个性化360环视策略信息的修改包括对选定的驾驶员身份信息和相应的个性化360环视策略信息进行修改或删除，所述驾驶员身份采集系统的控制包括对选定的驾驶员身份信息的信息查阅、信息导出、或信息删除与拉黑。
9.如权利要求1所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述车载系统支持用户图片信息导入，所述驾驶员身份识别系统和车载360环视系统可结合导入的用户图片进行相应的呈现。
10.如权利要求1所述的一种根据驾驶员身份信息客制化车载360环视系统策略的方法，其特征在于，所述车载系统通过CAN总线与驾驶员身份采集系统、驾驶员身份识别系统和车载360环视系统网络连接。
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