CN114674685A - 一种公路桥梁承载能力检测装置 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种公路桥梁承载能力检测装置,涉及公路桥梁检测技术领域,包括安装板,还包括:固定设置于安装板两侧的围板,围板顶部固定连接顶板,所述安装板上固定设置安装座;设置于安装座一侧的检测机构,包括安装盘,安装盘与安装座转动连接,所述安装盘上固定连接安装筒,活塞杆上套设伸缩件,所述安装筒内设置调节组件,在对固定杆上的材料板进行检测时,当材料板发生弯曲变形时,通过活塞筒传递气压,然后经过安装筒进入检测组件,实现检测,所述滑动块下方的限位杆上套设缓冲件,所述安装盘轴向一侧的安装座侧壁设置传动组件,传动组件带动驱动盘间歇转动送料,实现对材料板不同位置的连续检测。
Description
技术领域
本发明涉及公路桥梁检测技术领域,具体是一种公路桥梁承载能力检测装置。
背景技术
在交通日益发达的今天,公路已经基本普及,公路桥梁有利于公路的架设以及连贯性,公路桥梁在城市建设中起着至关重要的作用,在桥梁架设时,一般都要先对桥梁的承载能力做检测。
传统的检测设备,一般都是直接对检测面局部点位施加重力,进而观察是否变形,但是这种检测方式,一方面检测不够全面,一次只能检测一个点位,想要全面检测需要人工不断调节检测位置,另一方面,传统的检测装置不能较好的观察检测结果,实用性不高。
发明内容
本发明提供一种公路桥梁承载能力检测装置,解决了上述背景技术中的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种公路桥梁承载能力检测装置,包括安装板,还包括:
固定设置于安装板两侧的围板,围板顶部固定连接顶板,所述安装板上固定设置安装座;
设置于安装座一侧的检测机构,包括安装盘,安装盘与安装座转动连接,所述安装盘上固定连接安装筒,安装筒两侧的安装盘侧壁固定连接固定杆,固定杆一侧固定连接吸附筒,吸附筒顶部固定连接吸盘,所述固定杆之间固定连接固定板,固定板上固定贯穿连接活塞筒,活塞筒顶壁滑动设置活塞杆,活塞杆上套设伸缩件,所述活塞筒设置有多个,所述活塞筒一侧固定连接导气管,导气管一侧与安装筒固定连接,所述安装筒一侧的安装盘上设置检测组件,所述安装筒一侧固定设置标压筒,所述安装筒内设置调节组件,在对固定杆上的材料板进行检测时,当材料板发生弯曲变形时,通过活塞筒传递气压,然后经过安装筒进入检测组件,实现检测;
设置于检测机构一侧的驱动机构,包括驱动板,驱动板两侧与围板滑动连接,所述驱动板两侧固定贯穿设置限位杆,限位杆为倒立的T形结构,所述限位杆上滑动贯穿设置滑块,滑动块之间固定连接活动杆,活动杆上滑动套设调节块,调节块顶部固定连接配重箱,配重箱上开设配重槽,所述滑动块下方的限位杆上套设缓冲件,所述安装盘轴向一侧的安装座侧壁设置传动组件,传动组件带动驱动盘间歇转动送料,实现对材料板不同位置的连续检测。
作为本发明的一种优选技术方案,所述检测组件包括检测筒,检测筒与安装盘固定连接,所述检测筒内两侧滑动设置检测板,检测板一侧固定连接检测杆,检测杆上套设弹性件,所述检测杆一端穿过检测筒侧壁,且与检测筒滑动连接,所述检测筒与安装筒固定连接,且内部连通,通过设置弹性件支撑检测板受到的压力,实现对压强的抵抗平衡,同时便于后续的检测。
作为本发明的一种优选技术方案,所述检测板一侧的检测筒底壁固定连接出气管,出气管上设置有气阀门,所述出气管设置有多个,且长度不同,所述检测筒底部固定连接固定座,固定座一侧转动连接转动板,其中检测筒两侧的出气管的长度不同,在实际进行检测时,两侧的出气管出气带动转动板转动,可以更加形象的观察检测结果。
作为本发明的一种优选技术方案,所述调节组件包括滑动设置于安装筒内的调压板,调压板上滑动贯穿设置活塞柱,活塞柱底部固定连接压缩板,所述活塞柱顶部固定连接活塞块,活塞块与活塞柱固定连接,在检测时,位于安装筒正上方的形变检测,产生的压强带动活塞块下移,实现气压传动。
作为本发明的一种优选技术方案,所述活塞柱一侧的安装筒侧壁转动贯穿设置调节杆,调节杆一端固定连接驱动锥齿轮,驱动锥齿轮下方设置限位块,限位块与安装筒侧壁固定连接,所述限位块上转动连接传动锥齿轮,传动锥齿轮的转轴底部固定连接丝杆。
作为本发明的一种优选技术方案,所述丝杆一端螺纹套设驱动块,驱动块一侧与安装筒侧壁滑动连接,所述驱动块底部固定连接连杆,连杆底部与调压板固定连接,通过转动调节杆,在驱动锥齿轮和传动锥齿轮的作用下,带动驱动块下移,实现对安装筒内部的变压的调节。
作为本发明的一种优选技术方案,所述传动组件包括转动设置于安装座一侧的安装齿轮,安装齿轮的转轴与安装盘的转轴固定连接,所述安装齿轮上方的安装座上转动连接不完全齿轮,不完全齿轮一侧固定连接蜗轮,蜗轮作为驱动源带动不完全齿轮转动,进而能够通过安装齿轮带动安装盘间歇转动送料,提高了装置的检测连续性。
作为本发明的一种优选技术方案,所述蜗轮上方设置蜗杆,蜗杆两侧固定连接驱动柱,驱动柱两侧固定连接转动架,转动架为U形结构,所述转动架的转轴一侧与围板转动连接,所述转动架与驱动板之间铰接传动杆,通过转动架和传动杆可以带动上方的驱动板上下移动,带动配重箱撞击检测板。
作为本发明的一种优选技术方案,所述安装盘一侧固定连接固定筒,固定筒侧壁固定连接磁铁杆,所述滑块一侧固定连接定位块,定位块与调节块之间固定连接电动伸缩杆,能够调节配重箱的位置,使得装置实现了不同点位的连续检测。
本发明具有以下有益之处:在进行使用时,将需要进行检测的模型板材放置在固定杆上,然后通过调节吸附筒,在吸盘的作用下降模型板材进行吸附固定,然后启动驱动机构撞击模型板材,当模型板材合格时,则装置无反应,当模型板材因为撞击变形时,则变形位置下方凸起,会挤压活塞杆,活塞杆下移挤压导气管内的气压,导气管内部的气压增大,进而带动检测筒内的气压增加,检测筒内的检测板向两侧移动,此时出气管与检测筒连通,气体释放,吹动转动板转动,则说明板材变形,检测不合格,在此检测过程中,操作人员可以根据不同板材的变形的幅度不同,通过调节组件调节压强,同时选定合适的出气管,同时驱动柱带动蜗杆转动,进而通过蜗轮带动不完全齿轮转动,不完全齿轮通过安装齿轮带动安装盘间歇转动送料,然后通过电动伸缩杆调节配重箱的位置,进行另一位置的检测,总体来说该装置检测效率高,操作使用便捷,能够对模型板材的不同位置,进行连续的检测,实用性较高,且检测结果通过转动板转动显示,便于操作人员得出检测结论。
附图说明
图1为一种公路桥梁承载能力检测装置主体的结构示意图。
图2为图1中A的放大结构示意图。
图3为一种公路桥梁承载能力检测装置中检测组件结构示意图。
图4为一种公路桥梁承载能力检测装置中传动组件的结构示意图。
图5为一种公路桥梁承载能力检测装置中配重箱的结构示意图。
图中:1、安装板;2、围板;3、安装座;4、安装盘;5、固定板;6、活塞筒;7、安装筒;8、驱动电机;9、活塞杆;10、固定杆;11、传动杆;12、吸附筒;13、缓冲件;14、定位块;15、限位杆;16、驱动板;17、顶板;18、电动伸缩杆;19、配重箱;20、调节块;21、配重槽;22、活动杆;23、滑块;24、导气管;25、吸盘;26、标压筒;27、转动架;28、固定筒;29、磁铁杆;30、伸缩件;31、安装齿轮;32、蜗轮;33、不完全齿轮;34、蜗杆;35、驱动柱;36、活塞块;37、驱动锥齿轮;38、传动锥齿轮;39、调节杆;40、驱动块;41、丝杆;42、连杆;43、调压板;44、活塞柱;45、压缩板;46、检测筒;47、检测板;48、弹性件;49、检测杆;50、固定座;51、出气管;52、转动板;53、限位块;54、检测机构;55、驱动机构;56、检测组件;57、调节组件;58、传动组件。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
请参阅图1-5,一种公路桥梁承载能力检测装置,包括安装板1,还包括:
固定设置于安装板1两侧的围板2,围板2顶部固定连接顶板17,所述安装板1上固定设置安装座3;
设置于安装座3一侧的检测机构54,包括安装盘4,安装盘4与安装座3转动连接,所述安装盘4上固定连接安装筒7,安装筒7两侧的安装盘4侧壁固定连接固定杆10,固定杆10一侧固定连接吸附筒12,吸附筒12顶部固定连接吸盘25,所述固定杆10之间固定连接固定板5,固定板5上固定贯穿连接活塞筒6,活塞筒6顶壁滑动设置活塞杆9,活塞杆9上套设伸缩件30,所述活塞筒6设置有多个,所述活塞筒6一侧固定连接导气管24,导气管24一侧与安装筒7固定连接,所述安装筒7一侧的安装盘4上设置检测组件56,所述安装筒7一侧固定设置标压筒26,所述安装筒7内设置调节组件57,在对固定杆10上的材料板进行检测时,当材料板发生弯曲变形时,通过活塞筒6传递气压,然后经过安装筒7进入检测组件56,实现检测;
设置于检测机构54一侧的驱动机构55,包括驱动板16,驱动板16两侧与围板2滑动连接,所述驱动板16两侧固定贯穿设置限位杆15,限位杆15为倒立的T形结构,所述限位杆15上滑动贯穿设置滑块23,滑动块之间固定连接活动杆22,活动杆22上滑动套设调节块20,调节块20顶部固定连接配重箱19,配重箱19上开设配重槽21,所述滑动块下方的限位杆15上套设缓冲件13,所述安装盘4轴向一侧的安装座3侧壁设置传动组件58,传动组件58带动驱动盘间歇转动送料,实现对材料板不同位置的连续检测。
装置能够对模型板材的不同位置,进行连续的检测,实用性较高,且检测结果通过转动板52转动显示,便于操作人员得出检测结论。
实施例2
请参阅图1-5,本实施例的其它内容与实施例1相同,不同之处在于:所述检测组件56包括检测筒46,检测筒46与安装盘4固定连接,所述检测筒46内两侧滑动设置检测板47,检测板47一侧固定连接检测杆49,检测杆49上套设弹性件48,所述检测杆49一端穿过检测筒46侧壁,且与检测筒46滑动连接,所述检测筒46与安装筒7固定连接,且内部连通,通过设置弹性件48支撑检测板47受到的压力,实现对压强的抵抗平衡,同时便于后续的检测。
所述检测板47一侧的检测筒46底壁固定连接出气管51,出气管51上设置有气阀门,所述出气管51设置有多个,且长度不同,所述检测筒46底部固定连接固定座50,固定座50一侧转动连接转动板52,其中检测筒46两侧的出气管51的长度不同,在实际进行检测时,两侧的出气管51出气带动转动板52转动,可以更加形象的观察检测结果。
所述调节组件57包括滑动设置于安装筒7内的调压板43,调压板43上滑动贯穿设置活塞柱44,活塞柱44底部固定连接压缩板45,所述活塞柱44顶部固定连接活塞块36,活塞块36与活塞柱44固定连接,在检测时,位于安装筒7正上方的形变检测,产生的压强带动活塞块36下移,实现气压传动。
所述活塞柱44一侧的安装筒7侧壁转动贯穿设置调节杆39,调节杆39一端固定连接驱动锥齿轮37,驱动锥齿轮37下方设置限位块53,限位块53与安装筒7侧壁固定连接,所述限位块53上转动连接传动锥齿轮38,传动锥齿轮38的转轴底部固定连接丝杆41。
所述丝杆41一端螺纹套设驱动块40,驱动块40一侧与安装筒7侧壁滑动连接,所述驱动块40底部固定连接连杆42,连杆42底部与调压板43固定连接,通过转动调节杆39,在驱动锥齿轮37和传动锥齿轮38的作用下,带动驱动块40下移,实现对安装筒7内部的变压的调节。
所述传动组件58包括转动设置于安装座3一侧的安装齿轮31,安装齿轮31的转轴与安装盘4的转轴固定连接,所述安装齿轮31上方的安装座3上转动连接不完全齿轮33,不完全齿轮33一侧固定连接蜗轮32,蜗轮32作为驱动源带动不完全齿轮33转动,进而能够通过安装齿轮31带动安装盘4间歇转动送料,提高了装置的检测连续性,检测的效率更高。
所述蜗轮32上方设置蜗杆34,蜗杆34两侧固定连接驱动柱35,驱动柱35两侧固定连接转动架27,转动架27为U形结构,所述转动架27的转轴一侧与围板2转动连接,所述转动架27与驱动板16之间铰接传动杆11,通过转动架27和传动杆11可以带动上方的驱动板16上下移动,带动配重箱19撞击检测板47,所述转动架27轴向一侧的围板2侧壁固定连接驱动电机8,驱动电机8的输出轴与转动架27的转轴固定连接。
所述安装盘4一侧固定连接固定筒28,固定筒28侧壁固定连接磁铁杆29,所述滑块23一侧固定连接定位块14,定位块14与调节块20之间固定连接电动伸缩杆18,能够调节配重箱19的位置,使得装置实现了不同点位的连续检测,装置检测更加的全面。
本发明在实施过程中,在进行使用时,将需要进行检测的模型板材放置在固定杆10上,然后通过调节吸附筒12,在吸盘25的作用下降模型板材进行吸附固定,然后启动驱动电机8,带动驱动柱35转动,驱动柱35通过转动架27和传动杆11带动驱动板16上下移动,驱动板16通过限位杆15带动活动杆22之间的重物上下往复移动,当限位杆15下移时,活动杆22在重力的作用下,自由下落并撞击在模型板材上,当模型板材合格时,则装置无反应,当模型板材因为撞击变形时,则变形位置下方凸起,会挤压活塞杆9,活塞杆9下移挤压导气管24内的气压,导气管24内部的气压增大,进而带动检测筒46内的气压增加,检测筒46内的检测板47向两侧移动,此时出气管51与检测筒46连通,气体释放,吹动转动板52转动,则说明板材变形,检测不合格,在此检测过程中,操作人员可以根据不同板材的变形的幅度不同,通过调节组件57调节压强,同时选定合适的出气管51,同时驱动柱35带动蜗杆34转动,进而通过蜗轮32带动不完全齿轮33转动,不完全齿轮33通过安装齿轮31带动安装盘4间歇转动送料,然后通过电动伸缩杆18调节配重箱19的位置,进行另一位置的检测,总体来说该装置检测效率高,操作使用便捷,能够对模型板材的不同位置,进行连续的检测,实用性较高,且检测结果通过转动板52转动显示,便于操作人员得出检测结论。
最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种公路桥梁承载能力检测装置,包括安装板,其特征在于,还包括:
设置于安装板两侧的围板,围板顶部固定连接顶板,所述安装板上设置安装座;
设置于安装座一侧的检测机构,包括安装盘,安装盘上固定连接安装筒,安装筒两侧的安装盘侧壁固定连接固定杆,固定杆一侧固定连接吸附筒,吸附筒顶部固定连接吸盘,所述固定杆之间固定连接固定板,固定板上固定贯穿连接活塞筒,活塞筒顶壁滑动设置活塞杆,活塞杆上套设伸缩件,所述活塞筒设置有多个,所述活塞筒一侧固定连接导气管,导气管一侧与安装筒固定连接,所述安装筒一侧的安装盘上设置检测组件,所述安装筒一侧设置标压筒,所述安装筒内设置调节组件,在对固定杆上的材料板进行检测时,当材料板发生弯曲变形时,通过活塞筒传递气压,然后经过安装筒进入检测组件,实现检测;
设置于检测机构一侧的驱动机构,包括驱动板,驱动板两侧固定贯穿设置限位杆,限位杆为倒立的T形结构,所述限位杆上滑动贯穿设置滑块,滑动块之间固定连接活动杆,活动杆上滑动套设调节块,调节块顶部固定连接配重箱,配重箱上开设配重槽,所述滑动块下方的限位杆上套设缓冲件,所述安装盘轴向一侧的安装座侧壁设置传动组件,传动组件带动驱动盘间歇转动送料,实现对材料板不同位置的连续检测。
2.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述检测组件包括检测筒,检测筒内两侧滑动设置检测板,检测板一侧固定连接检测杆,检测杆上套设弹性件,所述检测杆一端穿过检测筒侧壁,且与检测筒滑动连接。
3.根据权利要求2所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述检测板一侧的检测筒底壁固定连接出气管,出气管上设置有气阀门,所述出气管设置有多个,且长度不同,所述检测筒底部固定连接固定座,固定座一侧转动连接转动板。
4.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述调节组件包括滑动设置于安装筒内的调压板,调压板上滑动贯穿设置活塞柱,活塞柱底部固定连接压缩板,所述活塞柱顶部固定连接活塞块。
5.根据权利要求4所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述活塞柱一侧的安装筒侧壁转动贯穿设置调节杆,调节杆一端固定连接驱动锥齿轮,驱动锥齿轮下方设置限位块,限位块上转动连接传动锥齿轮,传动锥齿轮的转轴底部固定连接丝杆。
6.根据权利要求5所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述丝杆一端螺纹套设驱动块,驱动块一侧与安装筒侧壁滑动连接,所述驱动块底部固定连接连杆,连杆底部与调压板固定连接。
7.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述传动组件包括转动设置于安装座一侧的安装齿轮,安装齿轮的转轴与安装盘的转轴固定连接,所述安装齿轮上方的安装座上转动连接不完全齿轮,不完全齿轮一侧固定连接蜗轮。
8.根据权利要求7所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述蜗轮上方设置蜗杆,蜗杆两侧固定连接驱动柱,驱动柱两侧固定连接转动架,转动架为U形结构,所述转动架的转轴一侧与围板转动连接,所述转动架与驱动板之间铰接传动杆。
9.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述安装盘一侧固定连接固定筒,固定筒侧壁固定连接磁铁杆。
10.根据权利要求1所述的一种公路桥梁承载能力检测装置,其特征在于,所述滑块一侧固定连接定位块,定位块与调节块之间固定连接电动伸缩杆。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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