CN114673113A - 一种具有垃圾处理功能的扫路车 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及路面清洁装置领域，具体的说是一种具有垃圾处理功能的扫路车，包括车体和处理部，所述车体的右端设有处理部，处理部由车厢、清扫端、吸除端和处理端组成，本发明采用的处理端具备的分类处理垃圾的功能大大提高了扫路车整体的垃圾处理效果，并避免了垃圾堆积于扫路车内而得不到有效处理的状况的发生，继而降低了扫路车内部环境呈现脏、乱、差状态的几率，同时处理端还采用了活动组装式的结构，在此基础上，环卫工人可更为便捷的处理经过处理端处理的垃圾，降低了环卫工人的劳动强度。

Description

一种具有垃圾处理功能的扫路车
技术领域
本发明涉及路面清洁装置领域，具体的说是一种具有垃圾处理功能的扫路车。
背景技术
扫路车主要适用于城市街道、住宅、公园等道路清扫作业，通过扫路车对路面进行定期清扫处理，不仅可保持道路的美观、维护环境卫生，同时还可对路面起到一定的养护作用。
在日常清扫路面的过程中，对于具有垃圾回收功能的扫路车来说，清扫的垃圾暂时囤积于车内，而类似塑料瓶、大体积石粒等垃圾会占用较大空间，而此类垃圾在得不到有效处理，如压扁、碎化等处理的情况下，扫路车可回收的垃圾量较少，车内回收空间得不到有效的利用。
此外，常见的扫路车不具备分类处理垃圾的功能，清扫的垃圾混杂于一处，使得原本可回收利用的垃圾不易得到回收处理，同时垃圾中的落叶在密闭、潮湿的车内会发生腐烂，而导致车内环境呈现脏、乱、差的状态。
发明内容
为了解决上述技术问题，本发明采用以下技术方案，一种具有垃圾处理功能的扫路车，包括车体和处理部，所述车体的右端设有处理部，处理部由车厢、清扫端、吸除端和处理端组成，清扫端、吸除端和处理端自左向右依次排布，清扫端和吸除端的下端均位于车厢外，处理端位于车厢内，吸除端的上端为进料通道，车厢的前后两端均为敞口结构，车厢前后两端对称安装有车门。
所述的处理端包括一类处理件和二类处理件，一类处理件位于二类处理件的左侧，所述一类处理件包括隔板、加工电动滑块、筛板、加工屉、收集屉、挤压板和挤压液压缸，进料通道的上端位于车厢内，进料通道的右下方左右对称设有隔板，隔板安装在车厢内底壁，隔板的相对端安装有加工电动滑块，加工电动滑块之间连接有筛板，筛板的上端卡接有加工屉，加工屉的下端开设有呈矩阵分布的通料孔，通料孔与筛板自带的筛孔相对应，筛板下方布置有收集屉，收集屉卡接于隔板之间，加工屉的正上方布置有挤压板，挤压板位于进料通道上端的右侧，且挤压板下端和加工屉底部高度均呈两面向中间逐渐降低的趋势，挤压板上端与车厢上端之间连接有挤压液压缸。
所述二类处理件包括处理屉、轨道板、内置屉、吸板和吸尘机，处理屉的下端左右对称安装有撑块，撑块的下端卡接有为U型状的轨道板，轨道板卡接在开设于车厢内底壁的轨道槽中，处理屉的上端左右对称卡接有挂板，挂板之间安装有内置屉，内置屉位于处理屉内，处理屉内安装有两个电加热棒组，电加热棒组位于处理屉内底壁与内置屉之间，内置屉的右上方布置有表面开设有呈矩阵分布的圆通孔的吸板，吸板安装在车厢的内上侧壁，且吸板的下端向右倾斜，吸板的右侧布置有吸尘板，吸尘板通过通管安装在吸尘机的左端，吸尘机安装在车厢右内侧壁。
优选技术方案一：所述进料通道内滑动安装有回型板，进料通道的左端安装有内刮电动滑块，内刮电动滑块的下端安装有磁块，磁块与回型板之间通过磁性相吸，进料通道位于开设在车厢的内底壁的安装通槽内，安装通槽的左侧壁位于磁块的左侧。
优选技术方案二：所述磁块的左下方布置有转封板，转封板通过销轴转动安装在安装通槽内，转封板的右端与进料通道的左端接触，转封板的上端与车厢左内侧壁之间连接有弹性带，弹性带关于磁块前后对称排布。
优选技术方案三：所述处理屉的下端中部安装有电机，电机输出轴与处理屉的下端转动连接，内置屉位于电机输出轴上方，内置屉的下端开设有安装通孔，安装通孔内插设有内置轴，内置轴设于电机输出轴上端，内置轴上端安装有搅动板，搅动板位于内置屉内，所述加工屉右侧隔板的上端面开设有矩形凹槽，矩形凹槽内底壁安装有上升电动推杆，上升电动推杆推出端安装有分断板。
优选技术方案四：所述挤压板的前后两侧对称布置有卷帘，卷帘位于车厢内，卷帘的拉动端安装有磁板，磁板与车厢的内底壁之间通过磁性相吸。
优选技术方案五：所述吸板上端的前后两端对称安装有清洁电动滑块，清洁电动滑块的左端安装有延伸块，延伸块之间安装有清洁板，清洁板由固定板和海绵组成，海绵的右端与吸板的左端面接触。
优选技术方案六：所述车厢敞口端的左右两端对称开设有卡槽，所述卷帘固定端的左右两端均安装有为左右可伸缩结构的圆杆，圆杆卡接在卡槽中。
优选技术方案七：所述轨道板的后端转动安装有销轴，轨道板所连的销轴滑动安装于轨道槽的左右内侧壁之间。
优选技术方案八：所述内置轴与电机输出轴之间通过螺纹配合方式相连。
本发明具备以下有益效果：1、本发明采用的处理端具备的分类处理垃圾的功能大大提高了扫路车整体的垃圾处理效果，并避免了垃圾堆积于扫路车内而得不到有效处理的状况的发生，继而降低了扫路车内部环境呈现脏、乱、差状态的几率，同时处理端还采用了活动组装式的结构，在此基础上，环卫工人可更为便捷的处理经过处理端处理的垃圾，降低了环卫工人的劳动强度。
2、本发明设置的一类处理件采取挤压、筛分相结合的方式来处理垃圾，不仅节省了其自身的处理空间，还增大了自身所能处理的垃圾量，二类处理件则可采取烘干的方式来处理垃圾，避免出现垃圾附着与残留的问题。
3、本发明设置的清洁板可清除残留在吸板表面的垃圾，同时清洁板中的海绵还可吸附吸板表面的水渍，避免残留的水渍影响吸附于吸板表面的垃圾的自由下落。
4、本发明设置的回型板对进料通道的内侧壁进行刮除处理，以使附着于进料通道内侧壁的垃圾掉落，从而避免进料通道因其内部残留有垃圾而呈现脏臭的状态，同时也避免附着的垃圾阻隔后续垃圾的输送。
5、本发明设置的搅动板对内置屉中的垃圾进行搅散处理，以增大内置屉中垃圾堆的松散度，由此来提高内置屉中垃圾的烘干速度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1为本发明的立体结构示意图。
图2为图1的后视图。
图3为车厢和处理端的立体结构示意图。
图4为移动件和采集单元的剖视图。
图5为一类处理件、二类处理件和进料通道的立体结构示意图。
图6为一类处理件的立体结构示意图。
图7为隔板、分断板、筛板和加工电动滑块的立体结构示意图。
图8为图7的剖视图。
图9为卷帘的立体结构示意图。
图10为进料通道、内刮电动滑块、磁块、转封板和弹性带的立体结构示意图。
图11为回型板、内刮电动滑块、磁块和进料通道整体的剖视图。
图12为二类处理件的立体结构示意图。
图13为图12的剖视图。
图14为处理屉、内置屉、内置轴和搅动板的的立体结构示意图。
图15为处理屉、内置屉、内置轴、电加热棒组、电机和内置轴整体的剖视图。
图16为处理屉、电加热棒组和电机的立体结构示意图。
图17为吸板、清洁电动滑块和清洁板的立体结构示意图。
图18为轨道板、处理屉和车厢的立体结构示意图。
图中：1、车体；2、处理部；20、车厢；21、清扫端；22、吸除端；23、处理端；24、进料通道；25、车门；26、一类处理件；27、二类处理件；260、隔板；261、加工电动滑块；262、筛板；263、加工屉；264、收集屉；265、挤压板；266、挤压液压缸；267、卷帘；270、处理屉；271、轨道板；272、内置屉；273、吸板；274、吸尘机；28、电加热棒组；240、回型板；241、内刮电动滑块；242、磁块；243、转封板；244、弹性带；275、电机；276、内置轴；277、搅动板；278、上升电动推杆；279、分断板；29、清洁电动滑块；290、清洁板；291、海绵。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
参阅图1、图2、图3、图4和图5，一种具有垃圾处理功能的扫路车，包括车体1和处理部2，所述车体1的右端设有处理部2，处理部2由车厢20、清扫端21、吸除端22和处理端23组成，清扫端21、吸除端22和处理端23自左向右依次排布，清扫端21和吸除端22的下端均位于车厢20外，处理端23位于车厢20内，吸除端22的上端为进料通道24，进料通道24右端设置有前后对称的两个出料口，车厢20的前后两端均为敞口结构，车厢20前后两端对称安装有车门25。
参阅图3、图4、图5和图6，所述的处理端23包括一类处理件26和二类处理件27，一类处理件26位于二类处理件27的左侧，所述一类处理件26包括隔板260、加工电动滑块261、筛板262、加工屉263、收集屉264、挤压板265和挤压液压缸266，进料通道24的上端位于车厢20内，进料通道24的右下方左右对称设有隔板260，隔板260安装在车厢20内底壁，隔板260的相对端安装有加工电动滑块261，加工电动滑块261之间连接有筛板262，筛板262的上端卡接有加工屉263，加工屉263的下端开设有呈矩阵分布的通料孔，通料孔与筛板262自带的筛孔相对应，筛板262下方布置有收集屉264，收集屉264卡接于隔板260之间，加工屉263的正上方布置有挤压板265，挤压板265的尺寸小于加工屉263的内部尺寸，挤压板265位于进料通道24上端的右侧，且挤压板265下端和加工屉263底部高度均呈从前后两侧向中间逐渐降低的趋势，挤压板265上端与车厢20上端之间连接有挤压液压缸266，吸除端22的动力装置为风机，风机安装在车厢20的上端且关于挤压液压缸266前后对称排布，风机与出料口位置一一对应，风机与加工屉263的内部相对，风机的风口处设置有滤板。
在车体1沿马路移动的过程中，清扫端21对马路进行清扫，吸除端22同步吸除清扫的垃圾，垃圾由进料通道24向车厢20内输送，最终从进料通道24的上端而出并落向处理端23，其中一类处理件26针对石粒、塑料瓶等较重垃圾，而二类处理件27针对树叶等轻质垃圾。
一类处理件26的具体工作过程为：石粒、塑料瓶等较重垃圾由进料通道24的上端落入加工屉263后，通过加工电动滑块261带动筛板262前后往复运动，筛板262带动加工屉263同步运动，加工屉263内的石粒穿过通料孔落入收集屉264内，塑料瓶或大体积石粒依然留在加工屉263内，待垃圾清理完毕后，加工电动滑块261暂停运动，然后通过挤压液压缸266向下推动挤压板265，挤压板265将加工屉263内的塑料瓶压扁并同时压碎大体积石粒，随后挤压板265回至原始位置，紧接着，再次通过加工电动滑块261使加工屉263前后往复运动，以使碎化的石粒穿过通料孔落入收集屉264内，待二类处理件27也完成垃圾的处理后，通过人工打开车门25，然后拉出收集屉264并将加工屉263取下，随后对收集屉264和加工屉263内的垃圾进行分类处理，碎化的石粒和压扁的塑料瓶均可再回收利用。
通过挤压来压扁塑料瓶垃圾和碎化大体积石粒不仅可节省一类处理件26的处理空间，增大一类处理件26所能处理的垃圾量，同时也便于对石粒、塑料瓶等垃圾的回收再利用。
参阅图4、图5、图7、图8、图12和图14，所述二类处理件27包括处理屉270、轨道板271、内置屉272、吸板273和吸尘机274，处理屉270的下端左右对称安装有撑块，撑块的下端卡接有为U型状的轨道板271，轨道板271卡接在开设于车厢20内底壁的轨道槽中，处理屉270的上端左右对称卡接有挂板，挂板之间安装有内置屉272，内置屉272位于处理屉270内，处理屉270内安装有两个电加热棒组28，电加热棒组28位于处理屉270内底壁与内置屉272之间，内置屉272的右上方布置有表面开设有呈矩阵分布的圆通孔的吸板273，吸板273安装在车厢20的内上侧壁，且吸板273的下端向右倾斜，吸板273的右侧布置有吸尘板，吸尘板通过通管安装在吸尘机274的左端，吸尘机274安装在车厢20右内侧壁。
二类处理件27的具体工作过程为：垃圾从进料通道24的上端排出，并吸附在风机滤板上，接着风机减小吸力，使得较重垃圾落入加工屉263内，而轻质垃圾则依然吸附于风机的下端，接着吸尘机274工作，且此时吸尘机274大于风机吸力，吸附在风机下端以及部分混杂在加工屉263内的树叶等轻质垃圾因受到吸尘机274的吸力而飘向吸板273，并贴附在吸板273的左端面上，同时垃圾中夹带的灰尘由吸尘机274、吸板273整体吸除，在垃圾表面附着有水滴的情况下，一部分的水滴被吸尘机274吸附，一部分的水底附着在树叶等轻质垃圾的表面，待垃圾清理完毕后，吸尘机274停止工作，吸板273表面的树叶等轻质垃圾脱离吸附而自由下落至内置屉272中，处理屉270内的电加热棒组28事先已对内置屉272进行加热，树叶等轻质垃圾于内置屉272中接受烘干处理，此处理可利于保持内置屉272内的干燥度、提高扫路车内部的洁净度，待烘干处理结束后，通过人工打开车门25，然后先拉出轨道板271和处理屉270整体，再取出内置屉272，随后对内置屉272内的垃圾进行再处理。
总的来说，处理端23具备的分类处理垃圾的功能大大提高了扫路车整体的垃圾处理效果，并避免了垃圾堆积于扫路车内而得不到有效处理的状况的发生，继而降低了扫路车内部环境呈现脏、乱、差状态的几率，同时处理端23还采用了活动组装式的结构，在此基础上，环卫工人可更为便捷的处理经过处理端23处理的垃圾，降低了环卫工人的劳动强度。
参阅图5、图10和图11，所述进料通道24内滑动安装有回型板240，进料通道24的左端安装有内刮电动滑块241，内刮电动滑块241的下端安装有磁块242，磁块242与回型板240之间通过磁性相吸，进料通道24位于开设在车厢20的内底壁的安装通槽内，安装通槽的左侧壁位于磁块242的左侧，通过内刮电动滑块241带动磁块242沿进料通道24向下运动，回型板240在磁块242的带动下沿进料通道24的侧壁向下运动，在此过程中，回型板240对进料通道24的内侧壁进行刮除处理，以使附着于进料通道24内侧壁的垃圾掉落，从而避免进料通道24因其内部残留有垃圾而呈现脏臭的状态，同时也避免附着的垃圾阻隔后续垃圾的输送，掉落的垃圾可从吸除端22的下端排出，环卫工人可利用现有的承接工具接住清理下来的垃圾，也可由垃圾落至地面，然后再清扫垃圾。
参阅图4和图10，所述磁块242的左下方布置有转封板243，转封板243通过销轴转动安装在安装通槽内，转封板243的右端与进料通道24的左端接触，转封板243的上端与车厢20左内侧壁之间连接有弹性带244，弹性带244关于磁块242前后对称排布，设置转封板243的目的是最大程度的使车厢20的内部空间呈现封闭的状态，降低极小石粒、灰尘等物质由安装通槽进入车厢20内而降低车厢20内部环境的洁净度的几率，磁块242在内刮电动滑块241的带动下沿进料通道24向下运动的过程中，当磁块242接触转封板243并保持下行时，转封板243在磁块242的推动下向下转动，弹性带244被拉伸，磁块242运动至最大位移处时，其依然抵紧转封板243，当磁块242在内刮电动滑块241的带动下回至原始位置的过程中，磁块242与转封板243相离后，弹性带244回缩，转封板243回转至原始状态。
参阅图4、图13、图15和图16，所述处理屉270的下端中部安装有电机275，电机275输出轴与处理屉270的下端转动连接，内置屉272位于电机275输出轴上方，内置屉272的下端开设有安装通孔，安装通孔内插设有内置轴276，内置轴276设于电机275输出轴上端，内置轴276上端安装有搅动板277，搅动板277位于内置屉272内，所述加工屉263右侧隔板260的上端面开设有矩形凹槽，矩形凹槽内底壁安装有上升电动推杆278，上升电动推杆278推出端安装有分断板279，在树叶等轻质垃圾于内置屉272中接受烘干以及吸除端22吸除垃圾的过程中，先通过上升电动推杆278向上推动分断板279，直至分断板279的上端接触车厢20的内上侧壁，对车厢20内部空间进行分隔，在烘干时内置屉272位于分断板279、隔板260和车厢20右内侧壁整体所隔出的独立空间内，然后通过电机275带动内置轴276转动，内置轴276带动搅动板277同步转动，搅动板277对内置屉272中的垃圾进行搅散处理，以增大内置屉272中垃圾堆的松散度，由此提高内置屉272中垃圾的烘干速度。
参阅图4、图5和图9，所述挤压板265的前后两侧对称布置有卷帘267，卷帘267可为现有的弹簧卷帘，卷帘267位于车厢20内，卷帘267的拉动端安装有磁板，磁板与车厢20的内底壁之间通过磁性相吸，事先通过人工向下拉动卷帘267，直至磁板吸附在车厢20的内底壁上，此时处理端23以及进料通道24的上端均位于展开的卷帘267之间，然后环卫工人关闭车门25，随后清扫与处理垃圾，在处理垃圾期间，车厢20内较易产生一定量的粉尘，而卷帘267可起到隔绝与吸附粉尘的作用，同时避免环卫工人直面车厢20内部时吸入粉尘。
参阅图17，所述吸板273上端的前后两端对称安装有清洁电动滑块29，清洁电动滑块29的左端安装有延伸块，延伸块之间安装有清洁板290，清洁板290由固定板和海绵291组成，海绵291的右端与吸板273的左端面接触，在吸尘机274停止工作后，原先吸附于吸板273表面的垃圾自由下落至内置屉272中，同时通过清洁电动滑块29带动延伸板和清洁板290沿吸板273向下运动，清洁板290可清除残留在吸板273表面的垃圾，同时清洁板290中的海绵291还可吸附吸板273表面的水渍，避免残留的水渍影响吸附于吸板273表面的垃圾的自由下落。
参阅图3和图9，所述车厢20敞口端的左右两端对称开设有卡槽，所述卷帘267固定端的左右两端均安装有为左右可伸缩结构的圆杆，圆杆卡接在卡槽中，在车门25已打开的情况下，先通过人工缩短圆杆的长度，以使其脱离卡槽，然后再将卷帘267整体取下，随后对卷帘267整体进行清洁。
参阅图12、图14和图18，所述轨道板271的后端转动安装有销轴，轨道板271所连的销轴滑动安装于轨道槽的左右内侧壁之间，在处理屉270处于一定高度的情况下，环卫工人向上抬起内置屉272并使其完全脱离处理屉270的动作受限，或较难执行，此时，一名环卫工人先向前抽动轨道板271，另一名环卫工人同步扶住处理屉270，在轨道板271的后端运动至轨道槽前端后，环卫工人向下转动轨道板271，处理屉270与内置屉272整体随轨道板271同步转动，使轨道板271的下端接触地面后，处理屉270与内置屉272整体呈倾斜状态且处于环卫工人便于操作的高度，随后环卫工人便可取出内置屉272。
参阅图15，所述内置轴276与电机275输出轴之间通过螺纹配合方式相连，在内置屉272已被环卫工人取出处理屉270的情况下，环卫工人先卸下内置轴276和搅动板277整体，然后便可快速且集中清除内置屉272中的垃圾。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种具有垃圾处理功能的扫路车，包括车体(1)和处理部(2)，其特征在于：所述车体(1)的右端设有处理部(2)，处理部(2)由车厢(20)、清扫端(21)、吸除端(22)和处理端(23)组成，清扫端(21)、吸除端(22)和处理端(23)自左向右依次排布，清扫端(21)和吸除端(22)的下端均位于车厢(20)外，处理端(23)位于车厢(20)内，吸除端(22)的上端为进料通道(24)，车厢(20)的前后两端均为敞口结构，车厢(20)前后两端对称安装有车门(25)；
所述的处理端(23)包括一类处理件(26)和二类处理件(27)，一类处理件(26)位于二类处理件(27)的左侧，所述一类处理件(26)包括隔板(260)、加工电动滑块(261)、筛板(262)、加工屉(263)、收集屉(264)、挤压板(265)和挤压液压缸(266)，进料通道(24)的上端位于车厢(20)内，进料通道(24)的右下方左右对称设有隔板(260)，隔板(260)安装在车厢(20)内底壁，隔板(260)的相对端安装有加工电动滑块(261)，加工电动滑块(261)之间连接有筛板(262)，筛板(262)的上端卡接有加工屉(263)，加工屉(263)的下端开设有呈矩阵分布的通料孔，通料孔与筛板(262)自带的筛孔相对应，筛板(262)下方布置有收集屉(264)，收集屉(264)卡接于隔板(260)之间，加工屉(263)的正上方布置有挤压板(265)，挤压板(265)位于进料通道(24)上端的右侧，且挤压板(265)下端和加工屉(263)底部高度均呈两面向中间逐渐降低的趋势，挤压板(265)上端与车厢(20)上端之间连接有挤压液压缸(266)；
所述二类处理件(27)包括处理屉(270)、轨道板(271)、内置屉(272)、吸板(273)和吸尘机(274)，处理屉(270)的下端左右对称安装有撑块，撑块的下端卡接有为U型状的轨道板(271)，轨道板(271)卡接在开设于车厢(20)内底壁的轨道槽中，处理屉(270)的上端左右对称卡接有挂板，挂板之间安装有内置屉(272)，内置屉(272)位于处理屉(270)内，处理屉(270)内安装有两个电加热棒组(28)，电加热棒组(28)位于处理屉(270)内底壁与内置屉(272)之间，内置屉(272)的右上方布置有表面开设有呈矩阵分布的圆通孔的吸板(273)，吸板(273)安装在车厢(20)的内上侧壁，且吸板(273)的下端向右倾斜，吸板(273)的右侧布置有吸尘板，吸尘板通过通管安装在吸尘机(274)的左端，吸尘机(274)安装在车厢(20)右内侧壁。
2.根据权利要求1所述的一种具有垃圾处理功能的扫路车，其特征在于：所述进料通道(24)内滑动安装有回型板(240)，进料通道(24)的左端安装有内刮电动滑块(241)，内刮电动滑块(241)的下端安装有磁块(242)，磁块(242)与回型板(240)之间通过磁性相吸，进料通道(24)位于开设在车厢(20)的内底壁的安装通槽内，安装通槽的左侧壁位于磁块(242)的左侧。
3.根据权利要求2所述的一种具有垃圾处理功能的扫路车，其特征在于：所述磁块(242)的左下方布置有转封板(243)，转封板(243)通过销轴转动安装在安装通槽内，转封板(243)的右端与进料通道(24)的左端接触，转封板(243)的上端与车厢(20)左内侧壁之间连接有弹性带(244)，弹性带(244)关于磁块(242)前后对称排布。
4.根据权利要求1所述的一种具有垃圾处理功能的扫路车，其特征在于：所述处理屉(270)的下端中部安装有电机(275)，电机(275)输出轴与处理屉(270)的下端转动连接，内置屉(272)位于电机(275)输出轴上方，内置屉(272)的下端开设有安装通孔，安装通孔内插设有内置轴(276)，内置轴(276)设于电机(275)输出轴上端，内置轴(276)上端安装有搅动板(277)，搅动板(277)位于内置屉(272)内，所述加工屉(263)右侧隔板(260)的上端面开设有矩形凹槽，矩形凹槽内底壁安装有上升电动推杆(278)，上升电动推杆(278)推出端安装有分断板(279)。
5.根据权利要求1所述的一种具有垃圾处理功能的扫路车，其特征在于：所述挤压板(265)的前后两侧对称布置有卷帘(267)，卷帘(267)位于车厢(20)内，卷帘(267)的拉动端安装有磁板，磁板与车厢(20)的内底壁之间通过磁性相吸。
6.根据权利要求1所述的一种具有垃圾处理功能的扫路车，其特征在于：所述吸板(273)上端的前后两端对称安装有清洁电动滑块(29)，清洁电动滑块(29)的左端安装有延伸块，延伸块之间安装有清洁板(290)，清洁板(290)由固定板和海绵(291)组成，海绵(291)的右端与吸板(273)的左端面接触。
7.根据权利要求5所述的一种具有垃圾处理功能的扫路车，其特征在于：所述车厢(20)敞口端的左右两端对称开设有卡槽，所述卷帘(267)固定端的左右两端均安装有为左右可伸缩结构的圆杆，圆杆卡接在卡槽中。
8.根据权利要求1所述的一种具有垃圾处理功能的扫路车，其特征在于：所述轨道板(271)的后端转动安装有销轴，轨道板(271)所连的销轴滑动安装于轨道槽的左右内侧壁之间。
9.根据权利要求4所述的一种具有垃圾处理功能的扫路车，其特征在于：所述内置轴(276)与电机(275)输出轴之间通过螺纹配合方式相连。
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