CN114659811A - 一种检测方向机功能的检查平台 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种检测方向机功能的检查平台，包括机台、方向机本体以及固设于方向机本体上下两侧的连接轴，所述机台上方设置有检测机构，所述检测机构底部设置有自动标记组件；所述检测机构主要包括气缸、滑动座、齿轮以及固定杆，所述机台顶部固设有固定座，所述气缸安装于固定座一侧，所述机台顶部固设有滑孔，所述滑动座与滑孔活动连接，且所述滑动座与气缸输出端之间固定安装有压力传感器，所述机台顶部活动安装有齿轮，所述滑动座一侧固设有齿条，所述齿轮与齿条啮合，在滑动座滑动的同时，会带动第一楔块与第二楔块接触并挤压，使得滑管、滑杆以及印章下移，印章会与方向机本体顶部接触并挤压，可对检测方向机本体进行自动标记。

Description

一种检测方向机功能的检查平台

技术领域

本发明涉及方向机检测技术领域，具体为一种检测方向机功能的检查平台。

背景技术

方向机又名转向机、汽车转向器，它是汽车转向系中最重要的部件。它的作用是：增大转向盘传到转向传动机构的力和改变力的传递方向，因为有些车辆前轴轴荷太大，如果不使用助力转向的话，会造成转向时方向盘重，不容易打方向，容易引发交通事故，所以国家规定前轴荷大于1.5T的必须有助力转向，方向机的作用就是在保证方向盘转过角度和轮胎转过角度成比例的前提下，减小方向盘操纵力的。

在方向机生产时需要对方向机的助力功能进行检测，但是传统的方向机功能检测装置功能较为单一。

为此，提出一种检测方向机功能的检查平台。

发明内容

本发明的目的在于提供一种检测方向机功能的检查平台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种检测方向机功能的检查平台，包括机台、方向机本体以及固设于方向机本体上下两侧的连接轴，所述机台上方设置有检测机构，所述检测机构底部设置有自动标记组件；

所述检测机构主要包括气缸、滑动座、齿轮以及固定杆，所述机台顶部固设有固定座，所述气缸安装于固定座一侧，所述机台顶部固设有滑孔，所述滑动座与滑孔活动连接，且所述滑动座与气缸输出端之间固定安装有压力传感器，所述机台顶部活动安装有齿轮，所述滑动座一侧固设有齿条，所述齿轮与齿条啮合，两个所述连接轴一端分别与齿轮一端以及固定杆一端活动连接，所述固定杆另两端均活动安装有轮胎。

优选的，所述自动标记组件包括滑管、滑杆以及印章，所述机台底部焊接有安装架，且所述安装架位于滑孔下方，所述滑管与安装架活动连接，所述滑杆活动安装于滑管内部，所述印章固定安装于滑杆底端，所述滑动座底端固设有第一楔块，所述滑管顶部固设有第二楔块，所述第一楔块与第二楔块活动连接。

优选的，所述滑管两侧均固设有限位块，所述安装架两侧内壁均固设有限位槽，两个所述限位块分别与两个限位槽活动连接，且两个所述限位块与安装架之间均安装有第一弹簧。

优选的，所述滑管内部设置有储料腔，所述滑杆内部固设有导管，且所述导管顶部固设有阻挡块，所述导管与储料腔底部活动连接，且所述导管外表面固设有若干进料孔。

优选的，所述滑杆顶端与储料腔底端之间安装有第二弹簧，且所述第二弹簧位于导管外部。

优选的，所述连接组件主要包括卡套以及固定螺栓，若干所述卡套分别套接于两个连接轴与齿轮以及固定杆连接处，且若干所述卡套之间通过两个固定螺栓活动连接。

优选的，若干所述卡套一侧均焊接有两个卡块，所述齿轮外表面、固定杆外表面以及两个连接轴外表面均固设有卡槽，若干所述卡块分别与若干卡槽卡接。

优选的，所述固定杆两端均焊接有螺纹杆，两个所述螺纹杆外部均活动安装有限位座以及若干配重块，且若干配重块分别位于两个轮胎以及两个限位座之间。

优选的，所述机台顶部固设有安装板，所述安装板内部活动安装有稳定杆，若干所述稳定杆一端固设有搭接板，且所述搭接板与安装板之间安装有第三弹簧，所述安装板一侧活动安装有警报按钮。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明通过设计气缸、齿轮以及齿条，将需要检测的方向机本体两端的连接轴分别与齿轮底端以及固定杆顶端连接，然后启动气缸，气缸推动其输出端的滑动座水平移动，可以带动齿条与齿轮啮合，从而带动齿轮以及方向机本体下方的固定杆旋转，从而带动轮胎在地面上滚动，工作人员根据提供压力传感器得到的压力数值可以得到气缸对滑动座所施加的压力，当压力数值越大时，说明方向机本体的助力效果越差，相反的，当压力数值越小时，说明方向机本体的助力效果就越好；

2、本发明通过设计卡套以及固定螺栓，在对方向机本体进行安装时，将方向机本体上下两侧的连接轴分别置于齿轮下方以及固定杆上方，然后将卡套套接在连接处，并通过固定螺栓固定，使用时非常快捷方便，加快了方向机本体检测的效率；

3、本发明通过设计卡块以及卡槽，并且将卡套内侧的卡块与连接轴外侧的卡槽卡接，不仅可以防止卡套上下滑动，而且在卡块与卡槽限位的作用下，可以防止连接轴与齿轮以及固定杆出现相对旋转，从而提高了齿轮动能的传递效率；

4、本发明通过设计配重块，工作人员可以在轮胎两侧的螺纹杆外部安装不同数量的配重块，然后通过限位座将配重块的位置固定，可以达到调整轴荷的目的，便于装置检测方向机本体对不同轴荷车辆的助力效果，使用非常灵活；

5、本发明通过设计第一楔块、第二楔块以及印章，在滑动座滑动的同时，会带动第一楔块与第二楔块接触并挤压，使得滑管、滑杆以及印章下移，印章会与方向机本体顶部接触并挤压，可对检测方向机本体进行自动标记，防止已检测的方向机本体与未检测的方向机本体搞混乱；在标记完毕后，第一弹簧储存的弹性势能被释放，会推动限位块沿着限位槽垂直上移，从而进行滑管以及印章的自动复位，且在限位块与限位槽的作用下，可以防止滑管升降时水平旋转，提高了其升降的稳定性；

6、本发明通过设计储料腔以及导管，在印章对方向机本体标记的同时会推动滑杆沿着滑管内壁上移，从而带动导管与阻挡块上移，此时进料孔进入到储料腔内部，储料腔内部的染料会从进料孔进入到导管内部，最终流到印章内部，实现印章染料自动填充的目的，非常方便实用；

7、本发明通过设计第二弹簧，在滑杆下降的同时会压缩第二弹簧，一方面可以缓冲滑杆与印章下降时所受的作用力，防止滑杆下降速度过快导致印章被损坏，增加了印章的使用寿命，另一方面可以在标记完毕后，快速推动滑杆与印章自动复位；

8、本发明通过设计搭接块、第三弹簧以及警报按钮，在一个方向机本体检测完毕后，气缸会保持着同等的推力推动滑动座继续水平移动，当滑动座一侧接触搭接板并挤压时，会带动稳定杆沿着安装板水平滑动，此时第三弹簧被压缩，如果气缸的推力过大时，也就意味着方向机本体的助力效果差，第三弹簧被压缩的程度更大，此时搭接板会接触并挤压警报按钮，提醒工作人员此方向机本体为不合格品，如果气缸推力较小时，也就意味着方向机本体的助力效果好，第三弹簧被压缩的程度小，此时搭接板无法接触到警报按钮，装置不会发出警报声，也就意味着此方向机本体为合格品，便于自动区分方向机本体的合格品与不合格品。

附图说明

图1为本发明的整体结构视图；

图2为本发明整体剖面图第一视角；

图3为本发明整体剖面图第二视角；

图4为本发明的图3的局部视图；

图5为本发明的连接组件的整体结构视图；

图6为本发明的2和21的结合视图；

图7为本发明的图1的A的放大图；

图8为本发明的图2的B的放大图；

图9为本发明的图2的C的放大图；

图10为本发明的图4的D的放大图。

图中：1、机台；11、滑孔；2、方向机本体；21、连接轴；3、检测机构；31、固定座；32、气缸；33、滑动座；34、齿条；35、齿轮；36、固定杆；37、轮胎；38、压力传感器；4、自动标记组件；41、安装架；42、滑管；43、滑杆；44、印章；45、第一楔块；46、第二楔块；47、第一弹簧；48、限位块；49、限位槽；5、储料腔；51、导管；52、进料孔；53、阻挡块；6、第二弹簧；7、连接组件；71、卡套；72、固定螺栓；73、卡块；74、卡槽；8、螺纹杆；81、配重块；82、限位座；9、安装板；91、搭接板；92、稳定杆；93、第三弹簧；94、警报按钮。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图10，本发明提供一种技术方案：

一种检测方向机功能的检查平台，包括机台1、方向机本体2以及固设于方向机本体2上下两侧的连接轴21，机台1上方设置有检测机构3，检测机构3底部设置有自动标记组件4；

检测机构3主要包括气缸32、滑动座33、齿轮35以及固定杆36，机台1顶部固设有固定座31，气缸32安装于固定座31一侧，机台1顶部固设有滑孔11，滑动座33与滑孔11活动连接，且滑动座33与气缸32输出端之间固定安装有压力传感器38，机台1顶部活动安装有齿轮35，滑动座33一侧固设有齿条34，齿轮35与齿条34啮合，两个连接轴21一端分别与齿轮35一端以及固定杆36一端活动连接，固定杆36另两端均活动安装有轮胎37。

工作时，将需要检测的方向机本体2两端的连接轴21分别与齿轮35底端以及固定杆36顶端连接，然后启动气缸32，气缸32推动其输出端的滑动座33水平移动，可以带动齿条34与齿轮35啮合，从而带动齿轮35以及方向机本体2下方的固定杆36旋转，从而带动轮胎37在地面上滚动，工作人员根据提供压力传感器38得到的压力数值可以得到气缸32对滑动座33所施加的压力，当压力数值越大时，说明方向机本体2的助力效果越差，相反的，当压力数值越小时，说明方向机本体2的助力效果就越好。

作为本发明的一种实施例，如图1、图4和图10所示，自动标记组件4包括滑管42、滑杆43以及印章44，机台1底部焊接有安装架41，且安装架41位于滑孔11下方，滑管42与安装架41活动连接，滑杆43活动安装于滑管42内部，印章44固定安装于滑杆43底端，滑动座33底端固设有第一楔块45，滑管42顶部固设有第二楔块46，第一楔块45与第二楔块46活动连接。

工作时，在滑动座33滑动的同时，会带动第一楔块45与第二楔块46接触并挤压，使得滑管42、滑杆43以及印章44下移，印章44会与方向机本体2顶部接触并挤压，可对检测方向机本体2进行自动标记，防止已检测的方向机本体2与未检测的方向机本体2搞混乱。

作为本发明的一种实施例，如图4和图10所示，滑管42两侧均固设有限位块48，安装架41两侧内壁均固设有限位槽49，两个限位块48分别与两个限位槽49活动连接，且两个限位块48与安装架41之间均安装有第一弹簧47。

工作时，在标记完毕后，第一弹簧47储存的弹性势能被释放，会推动限位块48沿着限位槽49垂直上移，从而进行滑管42以及印章44的自动复位，且在限位块48与限位槽49的作用下，可以防止滑管42升降时水平旋转，提高了其升降的稳定性。

作为本发明的一种实施例，如图10所示，滑管42内部设置有储料腔5，滑杆43内部固设有导管51，且导管51顶部固设有阻挡块53，导管51与储料腔5底部活动连接，且导管51外表面固设有若干进料孔52。

工作时，在印章44对方向机本体2标记的同时会推动滑杆43沿着滑管42内壁上移，从而带动导管51与阻挡块53上移，此时进料孔52进入到储料腔5内部，储料腔5内部的染料会从进料孔52进入到导管51内部，最终流到印章44内部，实现印章44染料自动填充的目的，非常方便实用。

作为本发明的一种实施例，如图10所示，滑杆43顶端与储料腔5底端之间安装有第二弹簧6，且第二弹簧6位于导管51外部。

工作时，在滑杆43下降的同时会压缩第二弹簧6，一方面可以缓冲滑杆43与印章44下降时所受的作用力，防止滑杆43下降速度过快导致印章44被损坏，增加了印章44的使用寿命，另一方面可以在标记完毕后，快速推动滑杆43与印章44自动复位。

作为本发明的一种实施例，如图2和图5所示，连接组件7主要包括卡套71以及固定螺栓72，若干卡套71分别套接于两个连接轴21与齿轮35以及固定杆36连接处，且若干卡套71之间通过两个固定螺栓72活动连接。

工作时，在对方向机本体2进行安装时，将方向机本体2上下两侧的连接轴21分别置于齿轮35下方以及固定杆36上方，然后将卡套71套接在连接处，并通过固定螺栓72固定，使用时非常快捷方便，加快了方向机本体2检测的效率。

作为本发明的一种实施例，如图2和图5所示，若干卡套71一侧均焊接有两个卡块73，齿轮35外表面、固定杆36外表面以及两个连接轴21外表面均固设有卡槽74，若干卡块73分别与若干卡槽74卡接。

工作时，将卡套71内侧的卡块73与连接轴21外侧的卡槽74卡接，不仅可以防止卡套71上下滑动，而且在卡块73与卡槽74限位的作用下，可以防止连接轴21与齿轮35以及固定杆36出现相对旋转，从而提高了齿轮35动能的传递效率。

作为本发明的一种实施例，如图9所示，固定杆36两端均焊接有螺纹杆8，两个螺纹杆8外部均活动安装有限位座82以及若干配重块81，且若干配重块81分别位于两个轮胎37以及两个限位座82之间。

工作时，工作人员可以在轮胎37两侧的螺纹杆8外部安装不同数量的配重块81，然后通过限位座82将配重块81的位置固定，可以达到调整轴荷的目的，便于装置检测方向机本体2对不同轴荷车辆的助力效果，使用非常灵活。

作为本发明的一种实施例，如图8所示，机台1顶部固设有安装板9，安装板9内部活动安装有稳定杆92，若干稳定杆92一端固设有搭接板91，且搭接板91与安装板9之间安装有第三弹簧93，安装板9一侧活动安装有警报按钮94。

工作时，在一个方向机本体2检测完毕后，气缸32会保持着同等的推力推动滑动座33继续水平移动，当滑动座33一侧接触搭接板91并挤压时，会带动稳定杆92沿着安装板9水平滑动，此时第三弹簧93被压缩，如果气缸32的推力过大时，也就意味着方向机本体2的助力效果差，第三弹簧93被压缩的程度更大，此时搭接板91会接触并挤压警报按钮94，提醒工作人员此方向机本体2位不合格品，如果气缸32推力较小时，也就意味着方向机本体2的助力效果好，第三弹簧93被压缩的程度小，此时搭接板91无法接触到警报按钮94，装置不会发出警报声，也就意味着此方向机本体2为合格品，便于自动区分方向机本体2的合格品与不合格品。

工作原理：工作时，将需要检测的方向机本体2两端的连接轴21分别与齿轮35底端以及固定杆36顶端连接，然后启动气缸32，气缸32推动其输出端的滑动座33水平移动，可以带动齿条34与齿轮35啮合，从而带动齿轮35以及方向机本体2下方的固定杆36旋转，从而带动轮胎37在地面上滚动，工作人员根据提供压力传感器38得到的压力数值可以得到气缸32对滑动座33所施加的压力，当压力数值越大时，说明方向机本体2的助力效果越差，相反的，当压力数值越小时，说明方向机本体2的助力效果就越好；

基于上述更进一步的，在对方向机本体2进行安装时，将方向机本体2上下两侧的连接轴21分别置于齿轮35下方以及固定杆36上方，然后将卡套71套接在连接处，并通过固定螺栓72固定，使用时非常快捷方便，加快了方向机本体2检测的效率；并且将卡套71内侧的卡块73与连接轴21外侧的卡槽74卡接，不仅可以防止卡套71上下滑动，而且在卡块73与卡槽74限位的作用下，可以防止连接轴21与齿轮35以及固定杆36出现相对旋转，从而提高了齿轮35动能的传递效率；

基于上述更进一步的，工作人员可以在轮胎37两侧的螺纹杆8外部安装不同数量的配重块81，然后通过限位座82将配重块81的位置固定，可以达到调整轴荷的目的，便于装置检测方向机本体2对不同轴荷车辆的助力效果，使用非常灵活；

基于上述更进一步的，在滑动座33滑动的同时，会带动第一楔块45与第二楔块46接触并挤压，使得滑管42、滑杆43以及印章44下移，印章44会与方向机本体2顶部接触并挤压，可对检测方向机本体2进行自动标记，防止已检测的方向机本体2与未检测的方向机本体2搞混乱；在标记完毕后，第一弹簧47储存的弹性势能被释放，会推动限位块48沿着限位槽49垂直上移，从而进行滑管42以及印章44的自动复位，且在限位块48与限位槽49的作用下，可以防止滑管42升降时水平旋转，提高了其升降的稳定性；

基于上述更进一步的，在印章44对方向机本体2标记的同时会推动滑杆43沿着滑管42内壁上移，从而带动导管51与阻挡块53上移，此时进料孔52进入到储料腔5内部，储料腔5内部的染料会从进料孔52进入到导管51内部，最终流到印章44内部，实现印章44染料自动填充的目的，非常方便实用；

基于上述更进一步的，在滑杆43下降的同时会压缩第二弹簧6，一方面可以缓冲滑杆43与印章44下降时所受的作用力，防止滑杆43下降速度过快导致印章44被损坏，增加了印章44的使用寿命，另一方面可以在标记完毕后，快速推动滑杆43与印章44自动复位；

基于上述更进一步的，在一个方向机本体2检测完毕后，气缸32会保持着同等的推力推动滑动座33继续水平移动，当滑动座33一侧接触搭接板91并挤压时，会带动稳定杆92沿着安装板9水平滑动，此时第三弹簧93被压缩，如果气缸32的推力过大时，也就意味着方向机本体2的助力效果差，第三弹簧93被压缩的程度更大，此时搭接板91会接触并挤压警报按钮94，提醒工作人员此方向机本体2位不合格品，如果气缸32推力较小时，也就意味着方向机本体2的助力效果好，第三弹簧93被压缩的程度小，此时搭接板91无法接触到警报按钮94，装置不会发出警报声，也就意味着此方向机本体2为合格品，便于自动区分方向机本体2的合格品与不合格品。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种检测方向机功能的检查平台，包括机台(1)、方向机本体(2)以及固设于方向机本体(2)上下两侧的连接轴(21)，其特征在于：所述机台(1)上方设置有检测机构(3)，所述检测机构(3)底部设置有自动标记组件(4)；

所述检测机构(3)主要包括气缸(32)、滑动座(33)、齿轮(35)以及固定杆(36)，所述机台(1)顶部固设有固定座(31)，所述气缸(32)安装于固定座(31)一侧，所述机台(1)顶部固设有滑孔(11)，所述滑动座(33)与滑孔(11)活动连接，且所述滑动座(33)与气缸(32)输出端之间固定安装有压力传感器(38)，所述机台(1)顶部活动安装有齿轮(35)，所述滑动座(33)一侧固设有齿条(34)，所述齿轮(35)与齿条(34)啮合，两个所述连接轴(21)一端分别与齿轮(35)一端以及固定杆(36)一端活动连接，所述固定杆(36)另两端均活动安装有轮胎(37)。

2.根据权利要求1所述的一种检测方向机功能的检查平台，其特征在于：所述自动标记组件(4)包括滑管(42)、滑杆(43)以及印章(44)，所述机台(1)底部焊接有安装架(41)，且所述安装架(41)位于滑孔(11)下方，所述滑管(42)与安装架(41)活动连接，所述滑杆(43)活动安装于滑管(42)内部，所述印章(44)固定安装于滑杆(43)底端，所述滑动座(33)底端固设有第一楔块(45)，所述滑管(42)顶部固设有第二楔块(46)，所述第一楔块(45)与第二楔块(46)活动连接。

3.根据权利要求2所述的一种检测方向机功能的检查平台，其特征在于：所述滑管(42)两侧均固设有限位块(48)，所述安装架(41)两侧内壁均固设有限位槽(49)，两个所述限位块(48)分别与两个限位槽(49)活动连接，且两个所述限位块(48)与安装架(41)之间均安装有第一弹簧(47)。

4.根据权利要求2所述的一种检测方向机功能的检查平台，其特征在于：所述滑管(42)内部设置有储料腔(5)，所述滑杆(43)内部固设有导管(51)，且所述导管(51)顶部固设有阻挡块(53)，所述导管(51)与储料腔(5)底部活动连接，且所述导管(51)外表面固设有若干进料孔(52)。

5.根据权利要求2所述的一种检测方向机功能的检查平台，其特征在于：所述滑杆(43)顶端与储料腔(5)底端之间安装有第二弹簧(6)，且所述第二弹簧(6)位于导管(51)外部。

6.根据权利要求1所述的一种检测方向机功能的检查平台，其特征在于：两个所述连接轴(21)一端均设置有连接组件(7)，所述连接组件(7)主要包括卡套(71)以及固定螺栓(72)，若干所述卡套(71)分别套接于两个连接轴(21)与齿轮(35)以及固定杆(36)连接处，且若干所述卡套(71)之间通过两个固定螺栓(72)活动连接。

7.根据权利要求6所述的一种检测方向机功能的检查平台，其特征在于：若干所述卡套(71)一侧均焊接有两个卡块(73)，所述齿轮(35)外表面、固定杆(36)外表面以及两个连接轴(21)外表面均固设有卡槽(74)，若干所述卡块(73)分别与若干卡槽(74)卡接。

8.根据权利要求1所述的一种检测方向机功能的检查平台，其特征在于：所述固定杆(36)两端均焊接有螺纹杆(8)，两个所述螺纹杆(8)外部均活动安装有限位座(82)以及若干配重块(81)，且若干配重块(81)分别位于两个轮胎(37)以及两个限位座(82)之间。

9.根据权利要求1所述的一种检测方向机功能的检查平台，其特征在于：所述机台(1)顶部固设有安装板(9)，所述安装板(9)内部活动安装有稳定杆(92)，若干所述稳定杆(92)一端固设有搭接板(91)，且所述搭接板(91)与安装板(9)之间安装有第三弹簧(93)，所述安装板(9)一侧活动安装有警报按钮(94)。

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