CN114655046A - 一种快慢充一体的充电座 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种快慢充一体的充电座，涉及新能源充电设备技术领域，该装置包括：充电底座，其顶面间隔设有快充电口和慢充电口；第一防尘盖和第二防尘盖，所述第一防尘盖可完全收容于所述快充电口内并密封所述快充电口，所述第二防尘盖可完全收容于所述慢充电口内并密封慢充电口。本发明实施例中的充电座的防尘盖在实现密封的前提下，将防尘盖与充电底座的闭合状态设为插设的方式，既实现了防尘盖的密封作用又缩小了防尘盖的体积，从而令充电底座的开口面积可以设计的更加灵活。

Description

一种快慢充一体的充电座
技术领域
本发明涉及新能源充电技术领域，具体涉及一种快慢充一体的充电座。
背景技术
随着科技发展，新能源汽车逐渐出现在人们的日常生活中。电动车是一种是用电能驱动的车辆，电动车不像传统车一样需要添加燃油，也不会破坏环境，但是电动车需要充电才能达到正常行驶的目的。由于技术条件的限制，电动车的充电时间总是长于传统车的加油时间。目前，为了缩短电动车充电时间，电动车采用专用充电设备使用大电流进行快速充电，不过这种快速充电是会降低电池寿命的，因此电动车多数情况下还是要采用慢速充电的。一般的，在时间紧急的时候会采用快速充电，在时间不紧急的时候会采用慢速充电。基于以上原因，现有的电动车上往往需要保留快速充电和慢速充电两个端口的新能源车均需要配备充电座，而充电座通常具备快充和慢充两个功能。。为了节省成本，汽车企业偏向采用快充、慢充一体的双功能充电底座。
出于空间需求，充电底座的造型开口尺寸应尽可能的减小。然而，快慢充一体的充电座的尺寸很大程度受充电底座的大小限制无法缩小尺寸。这是因为为了保证充电底座的密封性，会给快充口和慢充口均配备一个防尘盖，防尘盖需要保证充电口的密封性，因此盖紧状态下防尘盖与充电底座密封压紧，而且防尘盖的帽檐必须将充电口囊括在其内。因此充电底座为了适应防尘盖的形状而无法缩减体积，使得充电底座开口尺寸过大成为技术人员亟待解决的难题。
发明内容
针对现有技术中存在的缺陷，本发明的目的在于解决现有技术中防尘盖体积过大，令充电底座为了密封效果其开口部位无法缩小体积的问题。
为达到以上目的，本发明提供一种快慢充一体的充电座，其包括：充电底座，其顶面间隔设有快充电口和慢充电口；
第一防尘盖和第二防尘盖，所述第一防尘盖可完全收容于所述快充电口内并密封所述快充电口，所述第二防尘盖可完全收容于所述慢充电口内并密封慢充电口。
一些实施例中，所述第一防尘盖的上平面设有手动拔插结构。
一些实施例中，所述手动拔插结构整体呈方形，且所述手动拔插结构的侧面设有防滑槽。
一些实施例中，所述第一防尘盖与所述快充电口或所述慢充电口为过盈连接。
一些实施例中，所述第一防尘盖侧面设有第一弹性凸起。
一些实施例中，所述第一防尘盖的侧面设有第二弹性凸起，所述第二弹性凸起与所述第一弹性凸起间隔设置。
一些实施例中，所述快充电口和所述慢充电口中设有多个充电枪口。
一些实施例中，所述第一防尘盖的下平面设有多个容纳槽，所述容纳槽用于收纳所述充电枪口。
一些实施例中，所述充电底座的顶面上设有两个接口槽，所述接口槽用于与充电枪卡接。
一些实施例中，所述第一防尘盖上设有挂绳，所述挂绳用于与所述充电底座相连。
与现有技术相比，本发明的优点在于：
(1)本发明实施例中的充电座的防尘盖在实现密封的前提下，将防尘盖与充电底座的闭合状态设为插设的方式，既实现了防尘盖的密封作用又缩小了防尘盖的体积，从而令充电底座的开口面积可以设计的更加灵活。
(2)本发明实施例中的防尘盖采用弹性凸起，使防尘盖插入充电底座时过盈连接，本实施例利用过盈连接而不再需要设置连接固定装置，且弹性凸起可以起到密封作用。
(3)本发明实施例中的防尘盖上设有挂绳以方便充电时吊挂防尘盖，而充电底座上也又接口槽以卡紧正在充电的充电枪。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例中充电座的结构示意图；
图2为本发明实施例中充电座的防尘盖的结构示意图；
图3为本发明实施例中充电座的防尘盖的结构示意图；
图4为本发明实施例中充电座的剖视图；
图5为本发明实施例中图4中B部位的局部剖视图；
图6为相关技术中快慢充一体的充电座的剖视图及其局部放大图。
图中：1、充电底座；11、快充电口；12、慢充电口；13、充电枪口；14、开口面；15、接口槽；2、第一防尘盖；21、密封圈；22、第一弹性凸起；23、第二弹性凸起；24、上平面；25、容纳槽；26、挂绳；27、手动拔插结构；3、第二防尘盖；4、对比充电底座；5、对比防尘盖。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。
以下结合附图对本发明的实施例作进一步详细说明。
首先为了方便说明，如图6所示，的相关技术的防尘盖设计中可以看到，对比充电底座4为了令对比防尘盖5完全密封覆盖住充电口，不得不使对比充电底座4的边缘长于对比防尘盖5的覆盖面积。造成对比充电底座4的设计尺寸无法缩减。
为解决上述问题，本发明采取的技术方案是：提供一种快慢充一体的充电座。其包括：充电底座1和第一防尘盖2；其中，
充电底座1，其顶面间隔设有快充电口11和慢充电口12；
第一防尘盖2和第二防尘盖3，所述第一防尘盖2可完全收容于所述快充电口11内并密封所述快充电口11，所述第二防尘盖3可完全收容于所述慢充电口12内并密封慢充电口12。
值得说明的是，第一防尘盖2和第二防尘盖3在平常时保持插入所述快充电口11或所述慢充电口12中的状态。其上的密封圈21将所述快充电口11或所述慢充电口12的开口进行密封。第一防尘盖2和第二防尘盖3结构类似，其区别仅在于对于不同充电口尺寸以及期内充电枪口的数量上进行适应性变化。故本说明书，主要以快充电口11为例进行说明介绍。
具体地，所述第一防尘盖2在插设状态时，所述第一防尘盖2的上平面24不高于所述快充电口11或所述慢充电口12的开口面14。如此设置大量节省了充电座的设置占用空间，使得充电座的设置可以更加灵活，不再受防尘罩体积的限制。
优选地，所述第一防尘盖2与所述快充电口11或所述慢充电口12为过盈连接。采用过盈连接可以令第一防尘盖2不需要再额外设置连接结构。
可以理解的是，如图2、图4和图5所示，所述第一防尘盖2侧面设有第一弹性凸起22，所述第一弹性凸起22用于与所述快充电口11或所述慢充电口12的内壁过盈配合。
一些实施例中，所述第一防尘盖2的侧面设有第二弹性凸起23，所述第二弹性凸起23与所述第一弹性凸起22间隔设置。
值得说明的时，第一弹性凸起22和第二弹性凸起23采用橡胶制成。橡胶制成凸起不仅可以起到过盈紧固的作用，还可以起到密封作用，以加强第一防尘盖2的密封作用。
可以理解的是，如图1、图3和图4所示，所述快充电口11和所述慢充电口12中设有多个充电枪口13以供不同型号的充电枪进行充电。
对应的，所述第一防尘盖2的下平面设有多个容纳槽25，所述容纳槽25用于收纳所述充电枪口13。
一些实施例中，所述充电底座1的顶面上设有两个接口槽15，所述接口槽15用于与充电枪卡接，以方便使用充电枪充电时，充电枪能够被卡接在充电底座1上，方便充电枪操作。
优选地，所述第一防尘盖2上设有挂绳26，所述挂绳26用于与所述充电底座1相连。挂绳26用于悬挂第一防尘盖2，在打开第一防尘盖2准备充电时，将第一防尘盖2悬挂于充电底座1上避免其丢失。
值得说明的是，所述第一防尘盖2的上平面24上设有手动拔插结构27以方便使用者拔插。
优选地，手动拔插结构27采用把手结构，令使用者可以便捷的使用。
一些实施例中，如图1所示，手动拔插结构27采用设置在第一防尘盖2上的凸起，并在凸起上设置多层凹槽以作为防滑槽增加插拔第一防尘盖2时的摩擦力。
值得说明的是，快慢充一体的充电座还可以选配：充电口支架，充电口支架包括底板，所述底板上依次设置有慢充安装座和快充安装座，且底板上均匀设置有多组安装孔，所述慢充安装座为盒状，且慢充安装座内部开设有慢充出线孔，所述慢充出线孔内侧均匀设置有多组连接块，且慢充出线孔外侧设置有堵盖，所述堵盖外侧设置有连接槽，所述连接槽与连接块相对应，所述快充安装座内侧开设有快充出线孔，同样快充出线孔外侧设置有堵盖，所述堵盖外侧设置有对应的连接槽，所述连接槽与其对应的连接块相对应。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
优选地，所述慢充出线孔、快充出线孔为圆形，如此设计能够使得快慢充一体的充电座安装接线更加的方便。
具体地，所述堵盖为圆形，且堵盖面积小于慢充出线孔面积，采用本步的有益效果是方便堵盖的安装和拆卸。
可以理解的是，所述慢充安装座与所述快充安装座之间设置有加强筋，加强筋用来保证慢充安装座和快充安装座之间结构的稳定。
进一步，所述慢充安装座与底板之间设置有加强筋，所述快充安装座与底板之间也设置有加强筋，上述方案通过加强筋将慢充安装座、快充安装与底板连为一体件，保障了充电座整体结构的稳定。
一些实施例中，所述慢充安装座、所述快充安装座外侧设置有多个螺栓孔，螺栓孔用于安装慢充充电插座和快充充电插座。本发明将快、慢充电安装座布置在底板上，底板再通过螺栓与车身固定，其中，堵盖与慢充出线孔相连接的设计。
优选地，本发明的慢充及快充安装座均为盒式结构，依次设置在底板上，本发明中的慢充及快充安装座与底板是一体成型，底板为平面结构，底板上开设有多个安装孔，通过安装孔将底板固定在电动车上。
值得说明的是，所述慢充安装座为盒式结构，中心设有慢充出线孔，所述慢充出线孔内侧设置有多组连接块，慢充出线孔外侧设置有堵盖，堵盖外侧开设有连接槽，其中连接槽与连接块相对应，这样堵盖能够设置在慢充出线孔上，且能够保证堵盖外表面与慢充安装座外表面水平，而且堵盖的面积小于慢充出线孔的面积，这样可以堵盖的外缘与慢充出线孔的内侧就会留有间隙，这样方便堵盖拆卸和装配，只要在间隙处撬动即可实现拆装。所述快充安装座为盒式结构，中心开有快充出线孔，上方开设的螺栓孔是便于快充充电插座的安装；
本申请在慢充安装座和快充安装座之间设置有加强筋，慢充安装座与底板之间设置有加强筋，快充安装座与底板之间设置有加强筋，这样可以保证结构更加稳定，因为现有技术中的充电口基本都是焊接，本申请是一体成型，但是这样慢充安装座和快充安装座拉伸较大，通过分别设置在不同部位的三个加强筋，可以保证慢充安装座和快充安装座结构更加稳定，保证本充电座整体结构的稳定性。
一些实施例中，快慢充一体的充电座还包括：充电座的固定支架，包括用于与水箱框架连接的第一支架、用于与前保险杠横梁连接的第二支架，以及分别与所述第一支架和所述第二支架连接的第三支架，所述固定支架上形成有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔用于安装快充插座，所述第二安装孔用于安装慢充插座。
值得说明的是，所述第一支架与所述第三支架可拆卸连接，所述第一支架上设置有第一焊接螺母，所述第三支架上形成有与所述第一焊接螺母位置对应的第一连接孔，第一螺栓穿过所述第一连接孔并与所述第一焊接螺母螺纹配合。
优选地，所述第三支架上设置有焊接螺栓，所述第一支架上形成有用于供所述焊接螺栓穿过的第二连接孔。
可以理解的是，上述第二支架与所述第三支架可拆卸连接，所述第二支架上设置有第二焊接螺母，所述第三支架上形成有与所述第二焊接螺母位置对应的第三连接孔，第二螺栓穿过所述第三连接孔并与所述第二焊接螺母螺纹配合。
值得说明的是，所述第一安装孔和所述第二安装孔分别构造为分体结构，所述第一支架和所述第三支架相连以围成所述第一安装孔和所述第二安装孔。
一些实施例中，所述快充插座可拆卸地安装于所述第一安装孔，所述慢充插座可拆卸地安装于所述第二安装孔，所述第一支架上设置有第三焊接螺母和第四焊接螺母，所述第三支架上设置有第五焊接螺母和第六焊接螺母，所述第三焊接螺母和所述第五焊接螺母分别位于所述第一安装孔的周围，所述第四焊接螺母和所述第六焊接螺母分别位于所述第二安装孔的周围。
进一步地，所述第一支架包括第一插座固定板、从所述第一插座固定板的顶端向后延伸的第一支撑板，以及从所述第一支撑板的末端向上延伸的第一连接板，所述第一安装孔和所述第二安装孔形成于所述第一插座固定板，所述第一连接板与所述水箱框架相连。所述第二支架包括第二支撑板和从所述第二支撑板的底端向后延伸的第二连接板，所述第二支撑板与所述第三支架相连，所述第二连接板与所述前保险杠横梁相连。
优选地，所述第三支架包括第二插座固定板和从所述第二插座固定板的底端倾斜向下延伸的第三支撑板，所述第一安装孔和所述第二安装孔形成于所述第二插座固定板，所述第三支撑板与所述第二支架相连。
另一方面，本申请还提供一种新能源汽车，其包括快慢充一体的充电座，所述充电座包括：
充电底座1，其顶面间隔设有快充电口11和慢充电口12；
第一防尘盖2和第二防尘盖3，所述第一防尘盖2可完全收容于所述快充电口11内并密封所述快充电口11，所述第二防尘盖3可完全收容于所述慢充电口12内并密封慢充电口12。。
值得说明的是，第一防尘盖2在平常时保持插入所述快充电口11或所述慢充电口12中的状态。其上的密封圈21将所述快充电口11或所述慢充电口12的开口进行密封。
具体地，所述第一防尘盖2在插设状态时，所述第一防尘盖2的上平面24不高于所述快充电口11或所述慢充电口12的开口面14。如此设置大量节省了充电座的设置占用空间，使得充电座的设置可以更加灵活，不再受防尘罩体积的限制。
优选地，所述第一防尘盖2与所述快充电口11或所述慢充电口12为过盈连接。采用过盈连接可以令第一防尘盖2不需要再额外设置连接结构。
可以理解的是，如图2、图4和图5所示，所述第一防尘盖2侧面设有第一弹性凸起22，所述第一弹性凸起22用于与所述快充电口11或所述慢充电口12的内壁过盈配合。
一些实施例中，所述第一防尘盖2的侧面设有第二弹性凸起23，所述第二弹性凸起23与所述第一弹性凸起22间隔设置。
值得说明的时，第一弹性凸起22和第二弹性凸起23采用橡胶制成。橡胶制成凸起不仅可以起到过盈紧固的作用，还可以起到密封作用，以加强第一防尘盖2的密封作用。
可以理解的是，如图1、图3和图4所示，所述快充电口11和所述慢充电口12中设有多个充电枪口13以供不同型号的充电枪进行充电。
对应的，所述第一防尘盖2的下平面设有多个容纳槽25，所述容纳槽25用于收纳所述充电枪口13。
一些实施例中，所述充电底座1的顶面上设有两个接口槽15，所述接口槽15用于与充电枪卡接，以方便使用充电枪充电时，充电枪能够被卡接在充电底座1上，方便充电枪操作。
优选地，所述第一防尘盖2上设有挂绳26，所述挂绳26用于与所述充电底座1相连。挂绳26用于悬挂第一防尘盖2，在打开第一防尘盖2准备充电时，将第一防尘盖2悬挂于充电底座1上避免其丢失。
值得说明的是，所述第一防尘盖2的上平面24上设有手动拔插结构27以方便使用者拔插。
优选地，手动拔插结构27采用把手结构，令使用者可以便捷的使用。
一些实施例中，如图1所示，手动拔插结构27整体呈方形，采用设置在第一防尘盖2上的凸起，并在凸起上设置多层凹形的防滑槽以增加插拔第一防尘盖2时的摩擦力。
值得说明的是，快慢充一体的充电座还可以选配：充电口支架，充电口支架包括底板，所述底板上依次设置有慢充安装座和快充安装座，且底板上均匀设置有多组安装孔，所述慢充安装座为盒状，且慢充安装座内部开设有慢充出线孔，所述慢充出线孔内侧均匀设置有多组连接块，且慢充出线孔外侧设置有堵盖，所述堵盖外侧设置有连接槽，所述连接槽与连接块相对应，所述快充安装座内侧开设有快充出线孔，同样快充出线孔外侧设置有堵盖，所述堵盖外侧设置有对应的连接槽，所述连接槽与其对应的连接块相对应。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
优选地，所述慢充出线孔、快充出线孔为圆形，如此设计能够使得快慢充一体的充电座安装接线更加的方便。
具体地，所述堵盖为圆形，且堵盖面积小于慢充出线孔面积，采用本步的有益效果是方便堵盖的安装和拆卸。
可以理解的是，所述慢充安装座与所述快充安装座之间设置有加强筋，加强筋用来保证慢充安装座和快充安装座之间结构的稳定。
进一步，所述慢充安装座与底板之间设置有加强筋，所述快充安装座与底板之间也设置有加强筋，上述方案通过加强筋将慢充安装座、快充安装与底板连为一体件，保障了充电座整体结构的稳定。
一些实施例中，所述慢充安装座、所述快充安装座外侧设置有多个螺栓孔，螺栓孔用于安装慢充充电插座和快充充电插座。本发明将快、慢充电安装座布置在底板上，底板再通过螺栓与车身固定，其中，堵盖与慢充出线孔相连接的设计。
优选地，本发明的慢充及快充安装座均为盒式结构，依次设置在底板上，本发明中的慢充及快充安装座与底板是一体成型，底板为平面结构，底板上开设有多个安装孔，通过安装孔将底板固定在电动车上。
值得说明的是，所述慢充安装座为盒式结构，中心设有慢充出线孔，所述慢充出线孔内侧设置有多组连接块，慢充出线孔外侧设置有堵盖，堵盖外侧开设有连接槽，其中连接槽与连接块相对应，这样堵盖能够设置在慢充出线孔上，且能够保证堵盖外表面与慢充安装座外表面水平，而且堵盖的面积小于慢充出线孔的面积，这样可以堵盖的外缘与慢充出线孔的内侧就会留有间隙，这样方便堵盖拆卸和装配，只要在间隙处撬动即可实现拆装。所述快充安装座为盒式结构，中心开有快充出线孔，上方开设的螺栓孔是便于快充充电插座的安装；
本申请在慢充安装座和快充安装座之间设置有加强筋，慢充安装座与底板之间设置有加强筋，快充安装座与底板之间设置有加强筋，这样可以保证结构更加稳定，因为现有技术中的充电口基本都是焊接，本申请是一体成型，但是这样慢充安装座和快充安装座拉伸较大，通过分别设置在不同部位的三个加强筋，可以保证慢充安装座和快充安装座结构更加稳定，保证本充电座整体结构的稳定性。
一些实施例中，快慢充一体的充电座还包括：充电座的固定支架，包括用于与水箱框架连接的第一支架、用于与前保险杠横梁连接的第二支架，以及分别与所述第一支架和所述第二支架连接的第三支架，所述固定支架上形成有第一安装孔和第二安装孔，所述第一安装孔用于安装快充插座，所述第二安装孔用于安装慢充插座。
值得说明的是，所述第一支架与所述第三支架可拆卸连接，所述第一支架上设置有第一焊接螺母，所述第三支架上形成有与所述第一焊接螺母位置对应的第一连接孔，第一螺栓穿过所述第一连接孔并与所述第一焊接螺母螺纹配合。
优选地，所述第三支架上设置有焊接螺栓，所述第一支架上形成有用于供所述焊接螺栓穿过的第二连接孔。
可以理解的是，上述第二支架与所述第三支架可拆卸连接，所述第二支架上设置有第二焊接螺母，所述第三支架上形成有与所述第二焊接螺母位置对应的第三连接孔，第二螺栓穿过所述第三连接孔并与所述第二焊接螺母螺纹配合。
值得说明的是，所述第一安装孔和所述第二安装孔分别构造为分体结构，所述第一支架和所述第三支架相连以围成所述第一安装孔和所述第二安装孔。
一些实施例中，所述快充插座可拆卸地安装于所述第一安装孔，所述慢充插座可拆卸地安装于所述第二安装孔，所述第一支架上设置有第三焊接螺母和第四焊接螺母，所述第三支架上设置有第五焊接螺母和第六焊接螺母，所述第三焊接螺母和所述第五焊接螺母分别位于所述第一安装孔的周围，所述第四焊接螺母和所述第六焊接螺母分别位于所述第二安装孔的周围。
进一步地，所述第一支架包括第一插座固定板、从所述第一插座固定板的顶端向后延伸的第一支撑板，以及从所述第一支撑板的末端向上延伸的第一连接板，所述第一安装孔和所述第二安装孔形成于所述第一插座固定板，所述第一连接板与所述水箱框架相连。所述第二支架包括第二支撑板和从所述第二支撑板的底端向后延伸的第二连接板，所述第二支撑板与所述第三支架相连，所述第二连接板与所述前保险杠横梁相连。
优选地，所述第三支架包括第二插座固定板和从所述第二插座固定板的底端倾斜向下延伸的第三支撑板，所述第一安装孔和所述第二安装孔形成于所述第二插座固定板，所述第三支撑板与所述第二支架相连。
综上所述，本发明实施例中的充电座的防尘盖在实现密封的前提下，将防尘盖与充电底座的闭合状态设为插设的方式，既实现了防尘盖的密封作用又缩小了防尘盖的体积，从而令充电底座的开口面积可以设计的更加灵活。本发明实施例中的防尘盖采用弹性凸起，使防尘盖插入充电底座时过盈连接，本实施例利用过盈连接而不再需要设置连接固定装置，且弹性凸起可以起到密封作用。本发明实施例中的防尘盖上设有挂绳以方便充电时吊挂防尘盖，而充电底座上也又接口槽以卡紧正在充电的充电枪。
在本申请的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
需要说明的是，在本申请中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上所述仅是本申请的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本申请。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本申请的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本申请将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所申请的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种快慢充一体的充电座，其特征在于，包括：
充电底座(1)，其顶面间隔设有快充电口(11)和慢充电口(12)；
第一防尘盖(2)和第二防尘盖(3)，所述第一防尘盖(2)可完全收容于所述快充电口(11)内并密封所述快充电口(11)，所述第二防尘盖(3)可完全收容于所述慢充电口(12)内并密封慢充电口(12)。
2.如权利要求1所述的充电座，其特征在于，所述第一防尘盖(2)的上平面(24)设有手动拔插结构(27)。
3.如权利要求2所述的充电座，其特征在于，所述手动拔插结构(27)整体呈方形，且所述手动拔插结构(27)的侧面设有防滑槽。
4.如权利要求1所述的充电座，其特征在于，所述第一防尘盖(2)与所述快充电口(11)或所述慢充电口(12)为过盈连接。
5.如权利要求4所述的充电座，其特征在于，所述第一防尘盖(2)侧面设有第一弹性凸起(22)。
6.如权利要求5所述的充电座，其特征在于：所述第一防尘盖(2)的侧面设有第二弹性凸起(23)，所述第二弹性凸起(23)与所述第一弹性凸起(22)间隔设置。
7.如权利要求1所述的充电座，其特征在于：所述快充电口(11)和所述慢充电口(12)中设有多个充电枪口(13)。
8.如权利要求7所述的充电座，其特征在于：所述第一防尘盖(2)的下平面设有多个容纳槽(25)，所述容纳槽(25)用于收纳所述充电枪口(13)。
9.如权利要求1所述的充电座，其特征在于：所述充电底座(1)的顶面上设有两个接口槽(15)，所述接口槽(15)用于与充电枪卡接。
10.如权利要求1所述的充电座，其特征在于：所述第一防尘盖(2)上设有挂绳(26)，所述挂绳(26)用于与所述充电底座(1)相连。
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