CN114633963A - 一种集装箱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种集装箱，包括箱壁和支撑结构，箱壁的内侧具有沿集装箱的高度方向延伸的凹槽；支撑结构沿所述高度方向延伸并设置于凹槽，支撑结构包括第一支撑部和第二支撑部，第二支撑部连接在两个第一支撑部之间，其中第一支撑部包括与凹槽的侧壁平行的连接部，且两个连接部分别与凹槽的两个侧壁贴合，第二支撑部开设有安装孔，且第二支撑部与凹槽的底壁隔开。根据本发明的集装箱，将支撑结构直接连接至箱壁，省去了支架，节约了成本，且安装更加简单效率高。

Description

一种集装箱

技术领域

本发明涉及集装箱技术领域，具体而言涉及一种集装箱。

背景技术

集装箱作为一种多式联运的货物运输工具，已在全球得到广泛使用。除了在全球普遍使用的标准海运集装箱之外，还有很多具有特殊功能的特种集装箱。对于某些特种集装箱，在箱体内部会要求设置有撑板，以用于支撑横梁，然后通过撑杆阻挡货物，或者将货物置于撑杆上以实现货物的分层运输。

目前，一些集装箱中，需要在集装箱的内壁上预装支架，该支架通过焊接等方式固定于内壁上。撑板与支架上均设置有铆钉孔，利用铆钉将撑板安装到支架上。然而这种方式结构复杂且安装的工作量很大，导致成本较高、效率较低等缺陷，且对集装箱内壁的变形需要有很高的控制要求。

因此，需要一种集装箱，以至少部分地解决以上问题。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为至少部分地解决上述问题，本发明提供了一种集装箱，其包括：

箱壁，所述箱壁的内侧具有沿所述集装箱的高度方向延伸的凹槽；以及

支撑结构，所述支撑结构沿所述高度方向延伸并设置于所述凹槽，所述支撑结构包括第一支撑部和第二支撑部，所述第二支撑部连接在两个所述第一支撑部之间，其中所述第一支撑部包括与所述凹槽的侧壁平行的连接部，且两个所述连接部分别与所述凹槽的两个侧壁贴合，所述第二支撑部开设有安装孔，且所述第二支撑部与所述凹槽的底壁隔开。

可选地，所述连接部的宽度W满足，W≥10mm；并且/或者

所述连接部与所述侧壁通过粘接、焊接或者铆接进行连接。

可选地，所述第二支撑部与所述凹槽的底壁平行，且所述第二支撑部与所述凹槽的所述底壁之间的距离H满足，H≥6mm。

可选地，所述第一支撑部的远离所述底壁的端部不延伸超出所述侧壁的远离所述底壁的端部；并且/或者

所述第二支撑部不凸出于所述侧壁的远离所述底壁的端部。

可选地，所述支撑结构沿所述高度方向具有至少一组分隔口，以将所述支撑结构沿所述高度方向分隔成至少两个节段。

可选地，所述分隔口自所述第一支撑部的边缘延伸至所述第二支撑部处，以使得所述第二支撑部在对应于所述分隔口处的宽度小于其它位置。

可选地，所述分隔口的至少部分形状构造成矩形、圆形或椭圆形的一部分；并且/或者

所述分隔口的位于所述第二支撑部处的端部形状构造成圆弧状。

可选地，所述第二支撑部上具有至少两个所述安装孔，至少两个所述安装孔分别对应于所述至少两个节段沿所述高度方向均匀布置，且相邻的所述安装孔之间的中轴线与所述分隔口对应。

可选地，相邻的所述安装孔之间的最小距离L满足，L≥10mm；并且/或者

至少两个所述安装孔的形状构造为矩形、椭圆形、圆形、长圆形和“工”字形中的至少一种。

可选地，所述箱壁构造为波形结构，且所述波形结构的波谷部形成所述凹槽，多个所述支撑结构设置于多个所述波谷部中。

可选地，还包括支撑梁，所述支撑梁可拆卸地安装至所述安装孔，所述支撑梁用于固定货物。

可选地，所述第一支撑部包括加强部和所述连接部，所述加强部自所述第二支撑部的侧端沿靠近所述凹槽的所述底壁的方向弯折，所述连接部自所述加强部的远离所述第二支撑部的侧端沿远离所述凹槽的所述底壁的方向弯折；或者

所述连接部构造成所述第一支撑部，所述连接部自所述第二支撑部的侧端沿远离所述凹槽的所述底壁的方向弯折；或者

所述连接部构造成所述第一支撑部，所述连接部自所述第二支撑部的侧端沿靠近所述凹槽的所述底壁的方向弯折。

根据本发明的集装箱，将支撑结构直接连接至箱壁，省去了支架，节约了成本，且安装更加简单效率高。

附图说明

本发明的下列附图在此作为本发明的一部分用于理解本发明。附图中示出了本发明的实施例及其描述，用来解释本发明的原理。

附图中：

图1为根据本发明的第一优选实施方式的集装箱的结构示意图；

图2为图1中A部分的局部放大示意图；

图3为图2中B-B向的剖面示意图；

图4为根据本发明的第一优选实施方式的集装箱的支撑结构的示意图；

图5为根据本发明的第二优选实施方式的集装箱的箱壁剖面示意图，其中剖切位置与图2中B-B对应；以及

图6为根据本发明的第三优选实施方式的集装箱的箱壁剖面示意图，其中剖切位置与图2中B-B对应。

附图标记说明：

10：集装箱 11：箱壁

12：凹槽 13：侧壁

14：底壁 100/200/300：支撑结构

110/210/310：第一支撑部 111：加强部

112：连接部 113：分隔口

120：第二支撑部 121：安装孔

S：节段

具体实施方式

在下文的描述中，给出了大量具体的细节以便提供对本发明更为彻底的理解。然而，对于本领域技术人员而言显而易见的是，本发明可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中，为了避免与本发明发生混淆，对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。

为了彻底理解本发明，将在下列的描述中提出详细的描述。应当理解的是，提供这些实施例是为了使得本发明的公开彻底且完整，并且将这些示例性实施例的构思充分传达给本领域普通技术人员。显然，本发明实施方式的施行并不限定于本领域的技术人员所熟悉的特殊细节。本发明的较佳实施例详细描述如下，然而除了这些详细描述外，本发明还可以具有其他实施方式。

应予以注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施例，而非意图限制根据本发明的示例性实施例。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式。此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在所述特征、整体、步骤、操作、元件和/或组件，但不排除存在或附加一个或多个其他特征、整体、步骤、操作、元件、组件和/或它们的组合。

本发明中所引用的诸如“第一”和“第二”的序数词仅仅是标识，而不具有任何其他含义，例如特定的顺序等。而且，例如，术语“第一部件”其本身不暗示“第二部件”的存在，术语“第二部件”本身不暗示“第一部件”的存在。需要说明的是，本文中所使用的术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“内”、“外”以及类似的表述只是为了说明目的，并非限制。

现在，将参照图1到图6更详细地描述根据本发明的示例性实施例。

第一优选实施方式

图1到图4示出了本发明的第一优选实施方式的集装箱10，其包括箱壁11和支撑结构100。其中，参考图1，箱壁11可以是集装箱10的侧壁、门端壁和前端壁中的至少一种。箱壁11的内侧设置有沿集装箱10的高度方向延伸的凹槽12。优选地，箱壁11构造为波形结构，换言之箱壁11可以构造为波纹板。并且，波形结构或者说波纹板的波谷部形成上述凹槽12。

参考图2，支撑结构100设置在上述凹槽12内，支撑结构100也沿集装箱10的高度方向延伸。或者说支撑结构100沿凹槽12延伸。支撑结构100的高度尺寸可以与凹槽12的高度尺寸相适应。优选地，多个支撑结构100设置于多个凹槽12中。例如在图1和图2所示的实施方式中，两个支撑结构100被一个空凹槽12隔开。

支撑结构100的具体结构参考图3和图4，其包括第一支撑部110和第二支撑部120。第二支撑部120连接在两个第一支撑部110之间。并且支撑结构100优选构造为对称结构。互相对称的两个第一支撑部110分别连接至凹槽12的两个侧壁13。第二支撑部120优选与凹槽12的底壁14平行并间隔开。且第二支撑部120上开设有安装孔121。支撑梁则可拆卸地安装至上述安装孔121。支撑梁用于固定货物。示例性地，可以利用支撑梁分隔阻挡货物，或者利用支撑梁承载货物来实现集装箱10内部分层。

其中，第一支撑部110包括加强部111和连接部112。加强部111自第二支撑部120的侧端沿靠近凹槽12的底壁14的方向弯折，连接部112自加强部111的远离第二支撑部120的侧端沿远离凹槽12的底壁14的方向弯折。由此，能够提高支撑结构100的强度。优选地，加强部111和连接部112互相垂直，或者说二者之间的夹角为90°。

并且，连接部112优选平行于凹槽12的对应侧壁13，并且与对应侧壁13贴合。例如，连接部112和凹槽12的侧壁13可以通过粘接、焊接或者铆接进行连接。由此，可以稳定、方便地安装支撑结构100。优选地，为了加强支撑结构100与箱壁11之间的连接强度，第一支撑部110与侧壁13贴合的部分的宽度W，或者说连接部112的宽度W满足，W≥10mm。

为了方便安装支撑梁，给支撑梁端部的悬爪留出足够的空间，第二支撑部120与凹槽12的底壁14之间的距离H优选满足，H≥6mm。并且，为了节约向内空间且避免箱内货物与支撑结构100出现剐蹭，需要支撑结构100整体均不凸出于凹槽12。具体而言，需要第一支撑部110的远离底壁14的端部不延伸超出侧壁13的远离底壁14的端部，即第一支撑部110的端部不凸出于凹槽12。且，第二支撑部120不凸出于侧壁13的远离底壁14的端部，即第二支撑部120也不凸出于凹槽12。

下面请参考图2和图3，支撑结构100沿集装箱10的高度方向具有至少一组分隔口113，以将支撑结构100沿高度方向分隔成至少两个节段S。例如本实施方式中多组分隔口113将支撑结构100分隔成多个节段S。其中，分隔口113自第一支撑部110的边缘延伸至第二支撑部120处，以使得第二支撑部120在对应于分隔口113处的宽度小于其它位置。或者说，使得第二支撑部120在分隔口113处形成缩口状。由此，将第一支撑部110设置成不连续状，使其与凹槽12的侧壁13更紧密，降低了第一支撑部110刚性对贴合的不利影响。并且，还能够在箱壁11的内侧表面结构不规整时，更容易地使得第一支撑部110的连接部112能整体贴合至凹槽12的侧壁13。

其中，分隔口113的位于第二支撑部120处的端部形状构造成圆弧状，以便于加工。并且分隔口113其它部分的形状可以构造成矩形、圆形或椭圆形的一部分。

在一种可选实施方式中，第二支撑部120上具有至少两个安装孔121，如图示的多个安装孔121，且至少两个安装孔121分别对应于至少两个节段S沿所述高度方向均匀布置，由此有利于生产加工以及支撑梁的安装。优选地，相邻的安装孔121之间的中轴线与分隔口113对应，或者说每组分隔口113均位于相邻的安装孔121的中央位置。为了保证支撑梁有足够的安装强度，优选使得相邻的安装孔121之间的最小距离L满足，L≥10mm。

并且，安装孔121的形状可以构造为矩形、椭圆形、圆形、长圆形或“工”字形(I形)。由此可以满足不同规格的支撑梁的安装。

根据本发明的集装箱10，将支撑结构100直接连接至箱壁11，省去了支架，节约了成本，且安装更加简单效率高。

第二优选实施方式

本发明的第二优选实施方式是第一优选实施方式的变形。除了第一支撑部210外，第二优选实施方式的支撑结构200具有与第一优选实施方式的支撑结构100相类似的结构和/或构造。因此，具有与第一优选实施方式中的功能基本相同的功能的元件将在此进行相同的编号，并且为了简洁起见将不再对其进行详细描述和/或图示。

图5示出了本发明的第二优选实施方式。其中，第一支撑部210仅包括连接部，或者说连接部构造成整个第一支撑部210。且第一支撑部210自第二支撑部120的侧端沿远离凹槽12的底壁14的方向弯折。由此使得第二支撑部120位于第一支撑部210和凹槽12的底壁14之间。

第三优选实施方式

本发明的第三优选实施方式是第一优选实施方式的变形。除了第一支撑部310外，第三优选实施方式的支撑结构300具有与第一优选实施方式的支撑结构100相类似的结构和/或构造。因此，具有与第一优选实施方式中的功能基本相同的功能的元件将在此进行相同的编号，并且为了简洁起见将不再对其进行详细描述和/或图示。

图6示出了本发明的第二优选实施方式。其中，第一支撑部310仅包括连接部，或者说连接部构造成整个第一支撑部310。且第一支撑部310自第二支撑部120的侧端沿靠近凹槽12的底壁14的方向弯折。由此使得第一支撑部310位于第二支撑部120和凹槽12的底壁14之间。

在未示出的实施方式中，集装箱还可以包括支撑梁(未示出)，支撑梁可拆卸地安装至安装孔，支撑梁用于固定货物。

除非另有定义，本文中所使用的技术和科学术语与本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中使用的术语只是为了描述具体的实施目的，不是旨在限制本发明。本文中在一个实施方式中描述的特征可以单独地或与其它特征结合地应用于另一个实施方式，除非该特征在该另一个实施方式中不适用或是另有说明。

本发明已经通过上述实施例进行了说明，但应当理解的是，上述实施例只是用于举例和说明的目的，本发明并不局限于上述实施例，根据本发明的教导还可以做出更多种的变型和修改，这些变型和修改均落在本发明所要求保护的范围以内。

Claims (12)

1.一种集装箱，其特征在于，包括：

箱壁，所述箱壁的内侧具有沿所述集装箱的高度方向延伸的凹槽；以及

支撑结构，所述支撑结构沿所述高度方向延伸并设置于所述凹槽，所述支撑结构包括第一支撑部和第二支撑部，所述第二支撑部连接在两个所述第一支撑部之间，其中所述第一支撑部包括与所述凹槽的侧壁平行的连接部，且两个所述连接部分别与所述凹槽的两个侧壁贴合，所述第二支撑部开设有安装孔，且所述第二支撑部与所述凹槽的底壁隔开。

2.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，

所述连接部的宽度W满足，W≥10mm；并且/或者

所述连接部与所述侧壁通过粘接、焊接或者铆接进行连接。

3.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述第二支撑部与所述凹槽的底壁平行，且所述第二支撑部与所述凹槽的所述底壁之间的距离H满足，H≥6mm。

4.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，

所述第一支撑部的远离所述底壁的端部不延伸超出所述侧壁的远离所述底壁的端部；并且/或者

所述第二支撑部不凸出于所述侧壁的远离所述底壁的端部。

5.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述支撑结构沿所述高度方向具有至少一组分隔口，以将所述支撑结构沿所述高度方向分隔成至少两个节段。

6.根据权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述分隔口自所述第一支撑部的边缘延伸至所述第二支撑部处，以使得所述第二支撑部在对应于所述分隔口处的宽度小于其它位置。

7.根据权利要求6所述的集装箱，其特征在于，

所述分隔口的至少部分形状构造成矩形、圆形或椭圆形的一部分；并且/或者

所述分隔口的位于所述第二支撑部处的端部形状构造成圆弧状。

8.根据权利要求5所述的集装箱，其特征在于，所述第二支撑部上具有至少两个所述安装孔，至少两个所述安装孔分别对应于所述至少两个节段沿所述高度方向均匀布置，且相邻的所述安装孔之间的中轴线与所述分隔口对应。

9.根据权利要求8所述的集装箱，其特征在于，

相邻的所述安装孔之间的最小距离L满足，L≥10mm；并且/或者

至少两个所述安装孔的形状构造为矩形、椭圆形、圆形、长圆形和“工”字形中的至少一种。

10.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，所述箱壁构造为波形结构，且所述波形结构的波谷部形成所述凹槽，多个所述支撑结构设置于多个所述波谷部中。

11.根据权利要求1所述的集装箱，其特征在于，还包括支撑梁，所述支撑梁可拆卸地安装至所述安装孔，所述支撑梁用于固定货物。

12.根据权利要求1-11中任意一项所述的集装箱，其特征在于，

所述第一支撑部包括加强部和所述连接部，所述加强部自所述第二支撑部的侧端沿靠近所述凹槽的所述底壁的方向弯折，所述连接部自所述加强部的远离所述第二支撑部的侧端沿远离所述凹槽的所述底壁的方向弯折；或者

所述连接部构造成所述第一支撑部，所述连接部自所述第二支撑部的侧端沿远离所述凹槽的所述底壁的方向弯折；或者

所述连接部构造成所述第一支撑部，所述连接部自所述第二支撑部的侧端沿靠近所述凹槽的所述底壁的方向弯折。

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