CN114628188B - 三相断路器用机械联动传动系统和三相断路器 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种三相断路器用机械联动传动系统和三相断路器，机械联动传动系统包括：装配机架；三相同步传动机构，包括三个单相转轴，每个单相转轴上分别设有输出拐臂和同步联动拐臂，任意相邻的两单相转轴的两同步联动拐臂通过相间连杆传动连接，还包括操动机构，操动机构具有动力输出轴，动力输出轴通过中间传动机构驱动主动转轴转动，主动转轴通过所述的相间连杆驱动另外两个单相转轴转动，从而实现三相同步动作。利用装配机架，可预先将操动机构和三相同步传动机构安装在装配架上，以形成预装模块，在将整个预装模块与三相断路器后端的安装基板固定装配，可有效简化装配工序，提高装配效率，有利于三相断路器的模块化设计。

Description

三相断路器用机械联动传动系统和三相断路器

技术领域

本发明属于高压开关技术领域，具体涉及一种三相断路器用机械联动传动系统和三相断路器。

背景技术

随着全球电力系统的发展及对电力系统运行可靠性要求日益提高，六氟化硫气体绝缘金属封闭开关设备（Gas Insulated metal-enclosed Switchgear，简称GIS）因其具有结构紧凑、可靠性高、抗震性能好，噪音低和维护工作量小以及不受外界环境条件影响等优点，在电力系统中得到广泛应用。

目前的252kVGIS用断路器大多为分相设计，每相各配一台机构，一台三相断路器需要配置三台操作机构，生产成本较高。三相之间采用电气联动，由于电气联动受外界影响因素较多，容易出现非全相运行，影响供电系统安全性，针对此问题，现有技术中也有采用三相机械联动的，三相机械联动是通过传动连杆等部件的机械连接，实现三相断路器的分合闸操作，提高三相同期可靠性，避免非全相运行，从根本上避免了三相电气联动的不可靠性，并且，使用一台操作机构控制断路器三相，降低了三相断路器的制造成本。实际上，现有的使用三相机械联动传动系统中，操动机构和传动连杆等零部件分别独立地安装在三相断路器本体上，这使得断路器安装较为复杂，安装繁琐，不利于断路器的模块化生产。

发明内容

本发明的目的在于提供一种三相断路器用机械联动传动系统，以解决现有技术中的三相机械联动传动系统中的操动机构、传动连杆等零部件分别独立地与三相断路器本体安装导致安装繁琐、不利于模块化生产的技术问题；同时，本发明还提供一种使用上述机械联动传动系统的三相断路器。

为实现上述目的，本发明所提供的三相断路器用机械联动传动系统的技术方案是：三相断路器用机械联动传动系统，包括：

装配机架，用于固定安装在三相断路器后端的安装基板上；

三相同步传动机构，包括三个单相转轴，沿左右方向间隔分布，用于与三相断路器上沿左右方向依次排布的三个柱式断路器相对应，每个单相转轴均铰接在所述装配机架上，单相转轴的铰接中心轴线沿上下方向延伸；

每个单相转轴上分别设有输出拐臂和同步联动拐臂，输出拐臂与连杆装配的后端铰接，连杆装配的前端设有铰接连接部，用于与相应柱式断路器后端伸出的直动杆铰接连接；

任意相邻的两单相转轴的两同步联动拐臂通过相间连杆传动连接，相间连杆的两端对应与两同步联动拐臂铰接连接；

操动机构，固设在所述装配机架上，所述操动机构具有动力输出轴，所述三个单相转轴中的其中一个为主动转轴，另外两个为从动转轴，动力输出轴通过中间传动机构驱动主动转轴转动，主动转轴通过所述的相间连杆驱动另外两个单相转轴转动，从而实现三相同步动作；所述装配机架包括并行间隔布置的两个主夹板；所述两个主夹板包括上夹板和下夹板；所述主动转轴具有穿出所述上夹板的外伸轴段；所述外伸轴段上设有动力输入拐臂，动力输入拐臂通过动力输入连杆与动力输出轴传动连接，动力输入连杆的两端与动力输入拐臂、动力输出轴铰接连接，所述上夹板上固设有导向结构，用于引导所述动力输出轴沿左右方向往复移动。

有益效果是：本发明所提供的三相断路器用机械联动传动系统中，利用装配机架，可预先将操动机构和三相同步传动机构安装在装配架上，以形成预装模块，在将整个预装模块与三相断路器后端的安装基板固定装配，可有效简化装配工序，提高装配效率，有利于三相断路器的模块化设计。配置导向结构，引导动力输出轴移动，保证动作精度，也方便通过动力输入连杆、动力输入拐臂驱动主动转轴转动。

作为进一步地改进，两个主夹板之间设置支撑连接部，所述三个单相转轴均铰接在两主夹板上，两从动转轴、两相间连杆、三个连杆装配均位于两主夹板之间。

有益效果是：利用两主夹板形成的间隔，形成空间，用于容纳三相同步传动机构的零部件，可形成有效防护。

作为进一步地改进，所述操动机构以卧式固设在上夹板外，操动机构沿左右方向延伸，动力输出轴沿左右方向直动伸缩，三个单相转轴中处于边相并与所述动力输出轴距离最近的单相转轴为所述的主动转轴，外伸轴段与所述动力输出轴传动连接。

有益效果是：操动机构沿左右方向卧式布置，其动力输出轴与处于边相的主动转轴传动连接，方便布置操动机构。

作为进一步地改进，所述外伸轴段或动力输入拐臂上设有分合闸指示装置，用于指示三相断路器的分合闸状态。

有益效果是：方便在外伸轴段或动力输入拐臂上设置分合闸指示装置，方便指示分合闸状态。

作为进一步地改进，所述装配机架具有前连接板，所述两个主夹板的前端分别与所述前连接板固定连接，前连接板用于与所述安装基板固定连接，所述前连接板上设有用于避让相应直动杆的避让结构。

有益效果是：利用装配机架的前连接板，方便与相应安装基板固定连接。

作为进一步地改进，在各单相转轴的周向上，各单相转轴上的同步联动拐臂位于同一单相转轴上的输出拐臂的前侧，所述相间连杆位于三个单相转轴的前侧。

有益效果是：对于各单相转轴来讲，在保证输出拐臂动作转动幅度的情况下，同步联动拐臂位于输出拐臂前侧，可以尽可能的减少机械联动系统占用的空间尺寸。

作为进一步地改进，各单相转轴上固定装配有拐臂件，该拐臂件上一体设有所述的输出拐臂和同步联动拐臂。

有益效果是：利用拐臂件一体设置输出拐臂和同步联动拐臂，方便加工制作，也方便固定安装。

作为进一步地改进，机械联动传动系统还包括防护罩，防护罩罩设在装配机架和操动机构外，装配机架包括固定支撑部，固定支撑部用于与所述三相断路器后端的安装基板固定连接，固定支撑部在上下方向上位于所述操动机构下方，在前后方向上向前突出于所述操动机构布置，所述防护罩包括分体装配的前罩体和后罩体，前罩体罩设在固定支撑部外，前罩体上端倾斜布置，后罩体罩设在所述操动机构和装配机架外，所述后罩体上设有检修罩门。

有益效果是：将防护罩设计成分体装配的前罩体和后罩体，方便根据实际装配位置的不同，选取不同体积形状的罩体，使得罩体能够更好贴合装配机架和操动机构，尽量减少防护罩占用空间。

本发明所提供的三相断路器的技术方案是：三相断路器，包括：

三相断路器主体，包括相对固定装配在一起的三个柱式断路器，沿左右方向依次排布以对应三相，每个柱式断路器均沿前后方向延伸，各柱式断路器的后端分别密封穿出有直动杆，直动杆沿前后方向伸缩动作，以向柱式断路器输入分合闸驱动力；

三相断路器本体后端设有安装基板，安装基板上固设有机械联动传动系统，机械联动传动系统，包括：

装配机架，固定安装在三相断路器后端的安装基板上；

三相同步传动机构，包括三个单相转轴，沿左右方向间隔分布，与三相断路器上沿左右方向依次排布的三个柱式断路器相对应，每个单相转轴均铰接在所述装配机架上，单相转轴的铰接中心轴线沿上下方向延伸；

每个单相转轴上分别设有输出拐臂和同步联动拐臂，输出拐臂与连杆装配的后端铰接，连杆装配的前端设有铰接连接部，与相应柱式断路器后端伸出的直动杆铰接连接；

任意相邻的两单相转轴的两同步联动拐臂通过相间连杆传动连接，相间连杆的两端对应与两同步联动拐臂铰接连接；

操动机构，固设在所述装配机架上，所述操动机构具有动力输出轴，所述三个单相转轴中的其中一个为主动转轴，另外两个为从动转轴，动力输出轴通过中间传动机构驱动主动转轴转动，主动转轴通过所述的相间连杆驱动另外两个单相转轴转动，从而实现三相同步动作；所述装配机架包括并行间隔布置的两个主夹板；所述两个主夹板包括上夹板和下夹板；所述主动转轴具有穿出所述上夹板的外伸轴段；所述外伸轴段上设有动力输入拐臂，动力输入拐臂通过动力输入连杆与动力输出轴传动连接，动力输入连杆的两端与动力输入拐臂、动力输出轴铰接连接，所述上夹板上固设有导向结构，用于引导所述动力输出轴沿左右方向往复移动。

有益效果是：本发明所提供的三相断路器中，将机械联动系统固定安装在三相断路器本体后端的安装基板上，在机械联动传动系统中，利用装配机架，可预先将操动机构和三相同步传动机构安装在装配架上，形成预装模块，在将整个预装模块与三相断路器后端的安装基板固定装配，可有效简化装配工序，提高装配效率，有利于三相断路器的模块化设计。配置导向结构，引导动力输出轴移动，保证动作精度，也方便通过动力输入连杆、动力输入拐臂驱动主动转轴转动。

作为进一步地改进，两个主夹板之间设置支撑连接部，所述三个单相转轴均铰接在两主夹板上，两从动转轴、两相间连杆、三个连杆装配均位于两主夹板之间。

有益效果是：利用两主夹板形成的间隔，形成空间，用于容纳三相同步传动机构的零部件，可形成有效防护。

作为进一步地改进，所述操动机构以卧式固设在上夹板外，操动机构沿左右方向延伸，动力输出轴沿左右方向直动伸缩，三个单相转轴中处于边相并与所述动力输出轴距离最近的单相转轴为所述的主动转轴，外伸轴段与所述动力输出轴传动连接。

有益效果是：操动机构沿左右方向卧式布置，其动力输出轴与处于边相的主动转轴传动连接，方便布置操动机构。

作为进一步地改进，所述外伸轴段或动力输入拐臂上设有分合闸指示装置，用于指示三相断路器的分合闸状态。

有益效果是：方便在外伸轴段或动力输入拐臂上设置分合闸指示装置，方便指示分合闸状态。

作为进一步地改进，所述装配机架具有前连接板，所述两个主夹板的前端分别与所述前连接板固定连接，前连接板用于与所述安装基板固定连接，所述前连接板上设有用于避让相应直动杆的避让结构。

有益效果是：利用装配机架的前连接板，方便与相应安装基板固定连接。

作为进一步地改进，在各单相转轴的周向上，各单相转轴上的同步联动拐臂位于同一单相转轴上的输出拐臂的前侧，所述相间连杆位于三个单相转轴的前侧。

有益效果是：对于各单相转轴来讲，在保证输出拐臂动作转动幅度的情况下，同步联动拐臂位于输出拐臂前侧，可以尽可能的减少机械联动系统占用的空间尺寸。

作为进一步地改进，各单相转轴上固定装配有拐臂件，该拐臂件上一体设有所述的输出拐臂和同步联动拐臂。

有益效果是：利用拐臂件一体设置输出拐臂和同步联动拐臂，方便加工制作，也方便固定安装。

作为进一步地改进，机械联动传动系统还包括防护罩，防护罩罩设在装配机架和操动机构外，装配机架包括固定支撑部，固定支撑部用于与所述三相断路器后端的安装基板固定连接，固定支撑部在上下方向上位于所述操动机构下方，在前后方向上向前突出于所述操动机构布置，所述防护罩包括分体装配的前罩体和后罩体，前罩体罩设在固定支撑部外，前罩体上端倾斜布置，后罩体罩设在所述操动机构和装配机架外，所述后罩体上设有检修罩门。

有益效果是：将防护罩设计成分体装配的前罩体和后罩体，方便根据实际装配位置的不同，选取不同体积形状的罩体，使得罩体能够更好贴合装配机架和操动机构，尽量减少防护罩占用空间。

附图说明

图1为本发明所提供的三相断路器的结构示意图；

图2为图1的主视图；

图3为图1中装配机架安装在三相断路器本体后端的结构示意图；

图4为图3中装配机架、操动机构及三相同步传动机构形成的预装模块的结构示意图；

图5为图4所示预装模块的另一角度的结构示意图；

图6为图5中装配机架的结构示意图；

图7为图3中直动杆和三相同步传动机构装配示意图；

图8为图1中防护罩的结构示意图。

附图标记说明：

1、从动转轴；2、主动转轴；3、拐臂件；31、输出拐臂；32、同步联动拐臂；4、连杆装配；5、相间连杆；6、分合闸指示装置；7、动力输入拐臂；8、动力输入连杆；10、单相转轴；100、柱式断路器；101、安装基板；102、三相断路器支架；103、直动杆；200、防护罩；201、前罩体；202、后罩体；203、检修罩门；204、观察窗；300、装配机架；301、上夹板；302、下夹板；303、中间支撑部；304、前连接板；305、固定支撑部；306、右侧机构支撑架；307、定位轴套；308、导向座；309、导向杆；310、轴孔；312、避让结构；313、左侧机构支撑架；400、操动机构；401、动力输出轴；500、三相同步传动机构。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明，即所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法。

在本发明的描述中，除非另有明确的规定和限定，可能出现的术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接连接，也可以是通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，可能出现的术语“设有”应做广义理解，例如，“设有”的对象可以是本体的一部分，也可以是与本体分体布置并连接在本体上，该连接可以是可拆连接，也可以是不可拆连接。对于本领域技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

以下结合实施例对本发明作进一步的详细描述。

本发明所提供的三相断路器的具体实施例1：

本实施例中的三相断路器，在三相断路器主体的后端分体固定装配预装模块，此处的预装模块包括装配机架300，装配机架300上预装有三相同步传动机构500和操动机构400，在将预装模块固定安装在三相断路器主体后端的安装基板101上，并将三相同步传动机构500上的连杆装配4与各相柱式断路器100后端伸出的直动杆103传动连接，操动机构400通过三相同步传动机构500驱动三个柱式断路器100同步分合闸操作，使用机械联动，有效保证三相同步。

如图1至图8所示，该实施例中三相断路器具体包括三相断路器主体和机械联动传动系统，机械联动传动系统包括预装模块及防护罩200，三相断路器主体包括三个柱式断路器100，三个柱式断路器100沿左右方向依次排布以对应三相，三个柱式断路器100对应固定安装在三相断路器支架102上，以使得三个柱式断路器100相对固定装配在一起。

每个柱式断路器100均沿前后方向延伸，其内部设置动端和静端，两者形成隔离断口，在动端上传动连接有直动杆103，直动杆103从柱式断路器100的后端密封穿出，并且，直动杆103沿前后方向伸缩动作，以向柱式断路器100输入分合闸驱动力，此处的直动杆103的后端用于与相应连杆装配4铰接，以便于操动机构400通过三相同步传动机构500驱动直动杆103往复移动。

本实施例中，预装模块包括装配机架300、操动机构400和三相同步传动机构500，以装配机架300为架体，将操动机构400和三相同步传动机构500对应安装在装配机架300上，形成预装模块，方便整体安装在三相断路器本体后端的安装基板101上，安装方便，可有效提高装配效率。

装配机架300整体上为焊装架体，主要由钢板、钢管、HW型钢及矩形钢等型材拼焊，再在其上进行机加工即可。从结构上划分，装配机架300主要包括两个主夹板和一个前连接板304，两个主夹板为上夹板301和下夹板302，两主夹板并行布置，两主夹板之间设置支撑连接部，以使得两个主夹板间隔布置，形成容纳空间，用于在其内部容纳三相同步传动机构500的部分零部件。

两个主夹板的前端与前连接板304焊接连接，并且，在主机板和前连接板304连接位置处还设有加强筋板。前连接板304用于与三个柱式断路器100后端的安装基板101固定装配，具体可采用焊接连接或者螺栓连接的方式，在此不再具体赘述。

需要在此特别说明的是，三相同步传动机构500中的三个单相转轴10、连杆装配4等零部件均安装在两个主夹板之间。为方便转动装配两个稍短的从动转轴1，在两个主夹板上设有对应贯通的轴孔310，为方便转动装配稍长的主动转轴2，不仅在两个主夹板上对应贯通的安装孔，在上夹板301上还固设有定位轴套307，定位轴套307的内孔与安装孔对应贯通，以用于穿装主动转轴2的外伸轴段。为提高支撑稳定性，在定位轴套307外设置筋板。

另外，为有效支撑操动机构400，由于此处的操动机构400呈卧式布置，并沿左右方向延伸，在上夹板301上固设有左侧机构支撑架313和右侧机构支撑架306，左侧机构支撑架313焊接连接在上夹板301上，右侧机构支撑架306的横向截面为L形，包括沿前后方向延伸的横板和沿左右方向延伸的纵板，横板和纵板可焊接连接或一体弯折成型，并且横板和纵板均固设在上夹板301上，为提高练级诶强度，纵板的右端还与定位轴套307的外周面焊接连接，横板上设有避让孔，用于避让动力输出轴401和动力输入连杆8等结构。

另外，在横板上还固定安装有导向座308，在导向座308上固设有沿左右方向延伸的导向杆309，用于引导动力输出轴401沿左右方向往复移动，保证动作精度。

操动机构400具体为碟簧液压操动机构，其呈卧式布置，沿左右方向延伸，操动机构400的左端通过螺栓固定安装在左侧机构支撑架313上，操动机构400自身具有支撑架，支撑架与右侧机构支撑架306螺栓连接，从而将操动机构400固定安装在装配机架300上。

操动机构400的动力输出轴401沿左右方向直动伸缩动作，动力输出轴401上固设有固定块，固定块与导向杆309导向装配，进而形成对动力输出轴401的引导，保证伸缩动作精度。

动力输出轴401通过中间传动机构驱动转动轴转动，此处的中间传动机构包括动力输入连杆8和动力输入拐臂7，动力输出轴401的右端铰接动力输入连杆8，动力输入连杆8的右端与动力输入拐臂7铰接，动力输入拐臂7固定安装在主动转轴2上，在动力输出轴401直动伸缩动作时，通过动力输入连杆8、动力输入拐臂7向三相同步传动机构500输入驱动作用力。

三相同步传动机构500包括三个单相转轴10、三个拐臂件3、三个连杆装配4及两个相间连杆5。

其中，此处的三个单相转轴10沿左右方向间隔分布，用于与三相断路器上沿左右方向依次排布的三个柱式断路器100相对应，每个单相转轴10均铰接在装配机架300上，各单相转轴10的铰接中心轴线沿上下方向延伸。其中，三个单相转轴10中的一个为主动转轴2，其尺寸较长，另外两个为从动转轴1，主动转轴2为C相转轴，位于变相位置，并靠近动力输出轴401布置，另外两个从动转轴1为A相转轴和B相转轴，其中，B相转轴为中相转轴，A 相转轴为边相转轴。

两个从动转轴1对应转动装配在两个主夹板的轴孔310中，主动转轴2转动装配在定位轴套307和定位孔中，而且，主动转轴2具有向上穿出上夹板301的外伸轴段，外伸轴段上同轴固设有动力输入拐臂7，动力输入拐臂7通过动力输入连杆8与动力输出轴401传动连接，动力输入连杆8的两端与动力输入拐臂7、动力输出轴401铰接连接。并且，在本实施例中，在动力输入拐臂7上设有分合闸指示装置6，用于指示三相断路器的分合闸状态。

在三个单相转轴10的位于两个主夹板之间的轴段上分别固定装配有拐臂件3，该拐臂件3上一体设有输出拐臂31和同步联动拐臂32，并且，在各单相转轴10的周向上，各单相转轴10上的同步联动拐臂32位于同一单相转轴10上的输出拐臂31的前侧。

每个输出拐臂31分别通过连杆装配4与对应的柱式断路器100后端伸出的直动杆103传动连接，连杆装配4的前端与对应的直动杆103铰接，后端与对应的输出拐臂31铰接，并且，此处的连杆装配4的长度可调，具体可通过双向螺杆结构实现长度调整。

对于任意相邻的两单相转轴10来讲，两同步联动拐臂32通过相间连杆5传动连接，相间连杆5的两端对应与两同步联动拐臂32铰接连接，并且，由于各单相转轴10上的同步联动拐臂32位于同一单相转轴10上的输出拐臂31的前侧，使得相间连杆5位于三个单相转轴10的前侧，进而可尽可能的减少预装模块的前后尺寸。本实施例中，相间连杆5为工字型结构，其为本领域常用的连杆结构，在此不再赘述。

需要说明的是，由于连杆装配4需要穿出装配机架300以与相应的直动杆103铰接连接，因此，在装配机架300上设有相应的避让结构312，以避让连杆装配4，实现正常安装。

在本实施例中，机械联动传动系统还包括防护罩200，防护罩200罩设在装配机架300和操动机构400外，实际上，装配机架300包括固定支撑部305，固定支撑部305主要包括两主夹板的前部和前连接板304，此处的固定支撑部305用于与三相断路器后端的安装基板101固定连接，固定支撑部305在上下方向上位于操动机构400下方，在前后方向上向前突出于操动机构400布置，对应于这种特殊的结构，此处的防护罩200包括分体装配的前罩体201和后罩体202，前罩体201罩设在固定支撑部305外，前罩体201上端倾斜布置，后罩体202罩设在操动机构400和装配机架300外，这种布置方式可以尽可能的减少防护罩200占用空间，也减少了防护罩200自身尺寸。在后罩体202的后端设有检修罩门203，另外，还设有观察窗204，利用观察窗204，可方便在不打开检修罩门203的情况下观察碟簧液压操动机构的油标，计数器及分合闸指示牌等情况。

装配时，在将预装模块装配好后，可先将前罩体201套装在预装模块上，向后挪动前罩体201，在完成直动杆103和连杆装配4的连接，完成前连接板304和安装基板101的固定装配后，再将前罩体201前端与安装基板101固定装配，并将后罩体202罩设在装配机架300和操动机构400外，再将前罩体201和后罩体202固定装配在一起即可。

使用时，当需要进行分合闸操作时，操动机构400根据指令动作，动力输出轴401通过动力输入连杆8、动力输入拐臂7驱动主动转轴2转动，主动转轴2通过相间连杆5驱动另外两个从动转轴1同步转动，通过三个拐臂件3上的三个输出拐臂31驱动连杆装配4动作，并由连杆装配4通过直动杆103沿前后方向直动，实现对三个柱式断路器100的精准、同步分合闸操作。

本发明所提供的三相断路器的具体实施例2：

其与实施例1的区别主要在于：实施例1中，操动机构为碟簧液压操动机构。在本实施例中，操动机构也可为电磁操动机构，其也可采用卧式布置形式。当然，也可以根据实际情况需要将其设计成立式布置形式。当然，主动转轴也可根据实际需要选用中相转轴。

本发明所提供的三相断路器的具体实施例3：

其与实施例1的区别主要在于：实施例1中，装配机架包括两个主夹板，方便形成间隔，以放置两个从动转轴、相间连杆及连杆装配，可有效形成保护。在本实施例中，装配机架也可以全部为杆件架体结构，不采用钢板，主要采用型钢焊接制成。

本发明所提供的三相断路器的具体实施例4：

其与实施例1的区别主要在于：实施例1中，操动机构的动力输出轴由导向杆提供导向。在其他实施例中，动力输出轴也可由操动机构自身提供导向，不需要再设置导向杆和导向座。

本发明所提供的三相断路器的具体实施例5：

其与实施例1的区别主要在于：实施例1中，分合闸指示装置固定安装在动力输入拐臂上。在本实施例中，可将分合闸指示装置，固定安装在处于边相的主动转轴的外伸轴段的顶端。

本发明所提供的三相断路器的具体实施例6：

其与实施例1的区别主要在于：实施例1中，拐臂件上一体设有输出拐臂和同步联动拐臂。在本实施例中，输出拐臂和同步联动拐臂分开布置，两者可分别固定安装在相应转轴上。

本发明所提供的三相断路器用机械联动传动系统的实施例，该实施例中的机械联动传动系统的结构与上述三相断路器实施例1中机械联动传动系统的结构相同，在此不再赘述。当然，在其他实施例中，也可以采用上述三相断路器实施例2至6中任一实施例中的机械联动传动系统的结构，在此也不再赘述。

最后需要说明的是，以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行不需付出创造性劳动的修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.三相断路器用机械联动传动系统，其特征在于，包括：

装配机架（300），用于固定安装在三相断路器后端的安装基板（101）上；

三相同步传动机构（500），包括三个单相转轴（10），沿左右方向间隔分布，用于与三相断路器上沿左右方向依次排布的三个柱式断路器（100）相对应，每个单相转轴（10）均铰接在所述装配机架（300）上，单相转轴（10）的铰接中心轴线沿上下方向延伸；

每个单相转轴（10）上分别设有输出拐臂（31）和同步联动拐臂（32），输出拐臂（31）与连杆装配（4）的后端铰接，连杆装配（4）的前端设有铰接连接部，用于与相应柱式断路器（100）后端伸出的直动杆（103）铰接连接；

任意相邻的两单相转轴（10）的两同步联动拐臂（32）通过相间连杆（5）传动连接，相间连杆（5）的两端对应与两同步联动拐臂（32）铰接连接；

操动机构（400），固设在所述装配机架（300）上，所述操动机构（400）具有动力输出轴（401），所述三个单相转轴（10）中的其中一个为主动转轴（2），另外两个为从动转轴（1），动力输出轴（401）通过中间传动机构驱动主动转轴（2）转动，主动转轴（2）通过所述的相间连杆（5）驱动另外两个单相转轴（10）转动，从而实现三相同步动作；所述装配机架（300）包括并行间隔布置的两个主夹板；所述两个主夹板包括上夹板（301）和下夹板（302）；所述主动转轴（2）具有穿出所述上夹板（301）的外伸轴段；所述外伸轴段上设有动力输入拐臂（7），动力输入拐臂（7）通过动力输入连杆（8）与动力输出轴（401）传动连接，动力输入连杆（8）的两端与动力输入拐臂（7）、动力输出轴（401）铰接连接，所述上夹板（301）上固设有导向结构，用于引导所述动力输出轴（401）沿左右方向往复移动。

2.根据权利要求1所述的三相断路器用机械联动传动系统，其特征在于，两个主夹板之间设置支撑连接部，所述三个单相转轴（10）均铰接在两主夹板上，两从动转轴（1）、两相间连杆（5）、三个连杆装配（4）均位于两主夹板之间。

3.根据权利要求2所述的三相断路器用机械联动传动系统，其特征在于，所述操动机构（400）以卧式固设在上夹板（301）外，操动机构（400）沿左右方向延伸，动力输出轴（401）沿左右方向直动伸缩，三个单相转轴（10）中处于边相并与所述动力输出轴（401）距离最近的单相转轴（10）为所述的主动转轴（2），外伸轴段与所述动力输出轴（401）传动连接。

4.根据权利要求1所述的三相断路器用机械联动传动系统，其特征在于，所述外伸轴段或动力输入拐臂（7）上设有分合闸指示装置（6），用于指示三相断路器的分合闸状态。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的三相断路器用机械联动传动系统，其特征在于，所述装配机架（300）具有前连接板（304），所述两个主夹板的前端分别与所述前连接板（304）固定连接，前连接板（304）用于与所述安装基板（101）固定连接，所述前连接板（304）上设有用于避让相应直动杆（103）的避让结构（312）。

6.根据权利要求1至4中任一项所述的三相断路器用机械联动传动系统，其特征在于，在各单相转轴（10）的周向上，各单相转轴（10）上的同步联动拐臂（32）位于同一单相转轴（10）上的输出拐臂（31）的前侧，所述相间连杆（5）位于三个单相转轴（10）的前侧。

7.根据权利要求1至4中任一项所述的三相断路器用机械联动传动系统，其特征在于，各单相转轴（10）上固定装配有拐臂件（3），该拐臂件（3）上一体设有所述的输出拐臂（31）和同步联动拐臂（32）。

8.根据权利要求1或3或4所述的三相断路器用机械联动传动系统，其特征在于，机械联动传动系统还包括防护罩（200），防护罩（200）罩设在装配机架（300）和操动机构（400）外，装配机架（300）包括固定支撑部（305），固定支撑部（305）用于与所述三相断路器后端的安装基板（101）固定连接，固定支撑部（305）在上下方向上位于所述操动机构（400）下方，在前后方向上向前突出于所述操动机构（400）布置，所述防护罩（200）包括分体装配的前罩体（201）和后罩体（202），前罩体（201）罩设在固定支撑部（305）外，前罩体（201）上端倾斜布置，后罩体（202）罩设在所述操动机构（400）和装配机架（300）外，所述后罩体（202）上设有检修罩门（203）。

9.三相断路器，包括：

三相断路器主体，包括相对固定装配在一起的三个柱式断路器（100），沿左右方向依次排布以对应三相，每个柱式断路器（100）均沿前后方向延伸，各柱式断路器（100）的后端分别密封穿出有直动杆（103），直动杆（103）沿前后方向伸缩动作，以向柱式断路器（100）输入分合闸驱动力；

其特征在于，三相断路器本体后端设有安装基板（101），安装基板（101）上固设有机械联动传动系统，机械联动传动系统采用权利要求1至8中任一项所述的三相断路器用机械联动传动系统，三相断路器用机械联动传动系统中的三相连杆装配（4）一一对应地与三个柱式断路器（100）的直动杆（103）传动连接，以由操动机构（400）通过三相同步传动机构（500）驱动三个直动杆（103）同步动作。