CN114609533A - 一种蓄电池组储能性能检测方法及系统 - Google Patents

一种蓄电池组储能性能检测方法及系统 Download PDF

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Abstract

本申请涉及蓄电池组储能性能检测方法及系统；其中，检测方法包括储能性能检测步骤；储能性能检测步骤包括：获取蓄电池组的初始电压值并基于初始电压值得到蓄电池组的额定满载电压；在蓄电池组进行放电且经过第一时长后，获取蓄电池组的预设个数的电压值；将数值最低的电压值设置为待检测电压值；基于初始电压值与待检测电压值得到两者的电压差值；基于额定满载电压得到判定压差值；判断电压差值是否大于判定压差值；如果是，则得到电压差值与判定压差值的相对差值；以及，判断相对差值是否大于第一偏差值；如果大于，则发送第一提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端。本申请具有便于及时地了解蓄电池组的状况的效果。

Description

一种蓄电池组储能性能检测方法及系统
技术领域
本申请涉及充电设备的技术领域，尤其是涉及一种蓄电池组储能性能检测方法及系统。
背景技术
电瓶车是一种由蓄电池组提供电能的交通工具。近年来，电瓶车在我国得到了非常广泛的普及。由于电瓶车通过蓄电池组供电，所以电瓶车使用一段时间后需要对蓄电池组进行充电。
为了便于人们对电瓶车进行充电，充电桩也得到了非常广泛的普及。充电桩的功能类似于加油站里面的加油机，充电桩可以固定在地面或墙壁，充电桩安装于公共建筑和居民小区停车场或充电站内，充电桩安装有用于与电瓶车的插座相连接的插头。
针对上述中的相关技术，发明人发现：当电瓶车的电池组的性能降低时，容易导致电瓶车的电池组的充电效果不佳。
发明内容
为了便于及时地了解蓄电池组的状况，本申请提供了一种蓄电池组储能性能检测方法及系统。
第一方面，本申请提供的一种蓄电池组储能性能检测方法采用如下的技术方案。
一种蓄电池组储能性能检测方法，包括储能性能检测步骤；所述储能性能检测步骤包括：
获取蓄电池组的初始电压值并基于所述初始电压值得到所述蓄电池组的额定满载电压；
在蓄电池组进行放电且经过第一时长后，获取蓄电池组的预设个数的电压值；
将数值最低的电压值设置为待检测电压值；
基于所述初始电压值与所述待检测电压值得到两者的电压差值；
基于所述额定满载电压得到判定压差值；
判断所述电压差值是否大于所述判定压差值；如果是，则得到所述电压差值与所述判定压差值的相对差值；以及，
判断所述相对差值是否大于第一偏差值；如果大于，则发送第一提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
通过采用上述技术方案，将接头在与蓄电池组的插座连接后，通过采集蓄电池组的初始电压值，云端基于初始电压值得到蓄电池组的额定满载电压；通过额定满载电压能够确定蓄电池组中蓄电池的数目，进而云端能够确定正常的蓄电池组在第一时长内进行供电的压降，将该压降记为判定压差值；云端将蓄电池组实际的压降与判定压差值进行比较，当蓄电池组实际的压降大于判定压差值，且两者的相对差值大于第一偏差值，则说明蓄电池组出现储能性能降低的现象，此时云端发送第一提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。进而提醒用户，便于用户及时地了解蓄电池组的状况。
可选的，所述与蓄电池组相绑定的智能终端是用户通过所述智能终端进行扫码绑定的。
通过采用上述技术方案，用户通过智能终端进行扫码该二维码进行身份绑定，进而实现用户身份与蓄电池组的绑定；用户无论使用哪个充电桩，云端都能够获取用户的历史数据，并且可以将使用过程中的所有数据进行保存并推送至用户的智能终端中。
可选的，所述检测方法还包括充电温度监测步骤，所述充电温度监测步骤包括：
在插头与电瓶车的插座连接且所述蓄电池组充电情况下，获取插头的初始温度，并基于所述初始温度得到温度警戒值；
间隔第二时长后，获取插头当前的温度值；以及，
判断当前的所述温度值是否大于所述温度警戒值；
如果大于，则中断蓄电池组的充电；间隔第二时长后，重新获取插头当前的温度值，并重新判断当前的所述待温度值与所述温度警戒值的大小关系；
如果不大于，则继续为所述蓄电池组充电；间隔第二时长后，重新获取插头当前的温度值，并重新判断所述温度值与所述温度警戒值的大小关系。
通过采用上述技术方案，在插头上可以设置一个温度传感器，用于检测插头的温度；当用户完成蓄电池组的储能性能检测之后，用户可以将充电桩的插头与电瓶车上的插座相连接，此时充电桩为蓄电池组进行充电，温度传感器对刚与插座连接的插头进行温度检测，并将检测到的温度记为初始温度值；云端基于初始温度值得到温度警戒值；充电桩通过插头为蓄电池组进行充电且经过第二时长后，云端获取由温度传感器发送当前的温度值；云端将温度值与温度警戒值进行比较，进而判断温度值是否大于温度警戒值；当云端判定温度值大于温度警戒值时，云端控制充电桩停止为蓄电池组充电；从而能够避免蓄电池组由于温度过高造成损害的可能性。
可选的，在判定当前的所述温度值不大于所述温度警戒值之后，还包括：
基于当前的所述温度值及所述初始温度值得到两者的温度差值；
判断所述温度差值是否大于预设差值；如果大于，则减少为所述蓄电池组充电的电流值。
通过采用上述技术方案，在充电前，电瓶车可能一直处于行驶状态，蓄电池组由于对外供电，在充电前已经处于较高温度；云端基于得到当前的温度值与初始温度值的差值得到两者的温度差值，如果该温度差值大于预设差值，云端控制充电桩减少为蓄电池组进行充电的电流，从而能够避免蓄电池组的温度持续升高。
可选的，所述检测方法还包括曲线匹配步骤；
在为所述蓄电池组进行充电之前，获取蓄电池组的种类信息；
基于所述种类信息得到所述蓄电池组的理想电流曲线及理想电压曲线；
在为所述蓄电池组充电的过程中，实时获取所述蓄电池组充电的充电电流值及所述蓄电池组两端的充电电压值；
基于获取的所述充电电流值构建实际电流曲线，并基于获取的所述充电电压值构建实际电压曲线；
基于所述实际电流曲线及所述理想电流曲线得到两者的电压相差度，并基于所述实际电压曲线及所述理想电压曲线得到两者的电压相差度；
当所述电压相差度大于预设的第一相差度，和/或，所述电流相差度大于预设的第二相差度时，发送第二提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
通过采用上述技术方案，通常来说，蓄电池组的充电过程包括恒流、恒压及涓流三个过程，不同种类的蓄电池的充电曲线不同；云端获取到蓄电池组的种类信息后，得到该种类的蓄电池组的理想电流曲线及理想电压曲线；将实际电压曲线与理想电压曲线进行比较，将实际电流曲线与理想电流曲线进行比较；当实际电压曲线与理想电压曲线的电压相差度大于预设的第一相差度，和/或，实际电流曲线与理想电流曲线的电流相差度大于预设的第二相差度时，云端发出第二提示信息与蓄电池组相绑定的智能终端，从而能够更好地保护蓄电池。
可选的，所述检测方法还包括：将储能性能检测步骤、充电温度监测步骤及曲线匹配步骤中至少一个步骤内生成及调用的数据实时发送至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
可选的，所述检测方法还包括：将当前的所述电压差值与历史数据中的电压差值进行比较；
若当前的所述电压差值与历史数据中的某一电压差值的相差值大于预设第二差值；则推送第三提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
通过采用上述技术方案，在用户进行扫码绑定后，云端基于用户的信息能够得到用户的历史数据，云端将当前的电压差值与历史数据中的电压差值进行比较，若当前的电压差值与历史数据中的某一电压差值的相差值大于预设第二差值，则说明此次蓄电池组电压下降的幅度变大，这可能是由于蓄电池组老化造成的，因此云端推送第三提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端，进而提醒用户。
可选的，蓄电池组的电压值是通过充电桩上的检测电路实现的，所述检测电路包括：
MCU；
电压采集模块，用于检测蓄电池组两端的电压并将检测到的电压值发送至所述MCU；
电容充放电模块，用于对所述蓄电池组输出的电能进行存储；以及，
第一开关模块，与所述MCU相通信，由所述MCU控制所述第一开关模块的启闭进而控制电容充放电模块进行充电。
第二方面，本申请提供的一种蓄电池组检测系统采用如下的技术方案。
一种蓄电池组检测系统，包括：
第一获取模块，用于获取蓄电池组的初始电压值并基于所述初始电压值得到所述蓄电池组的额定满载电压；
第二获取模块，用于在蓄电池组进行放电且经过第一时长后，获取蓄电池组的预设个数的电压值；
待检测电压值设置模块，用于将数值最低的电压值设置为待检测电压值；
差值获取模块，用于基于所述初始电压值与所述待检测电压值得到两者的电压差值；
判定压差值获取模块，用于基于所述额定满载电压得到判定压差值；
第一判断模块，用于判断所述电压差值是否大于所述判定压差值；
相对差值获取模块，用于得到所述电压差值与所述判定压差值的相对差值；
第二判断模块，用于判断所述相对差值是否大于第一偏差值；以及，
第一提示信息发送模块，用于发送第一提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
附图说明
图1是本申请的一种蓄电池组检测方法的其中一实施例的流程图；
图2是本申请的检测电路的电路结构示意图；
图3是本申请的一种蓄电池组检测方法的另一实施例的部分步骤的流程图；
图4是本申请的一种蓄电池组检测系统其中一实施例的系统框图；
图中，1、电压采集模块；2、电容充放电模块；3、第一开关模块；4、负载模块；5、第二开关模块；6、电流检测模块；7、第一获取模块；8、第二获取模块；9、待检测电压值设置模块；10、差值获取模块；11、判定压差值获取模块；12、第一判断模块；13、相对差值获取模块；14、第二判断模块；15、第一提示信息发送模块。
具体实施方式
为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图1-3及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。
本申请提供了一种蓄电池组检测方法，包括储能性能检测步骤；储能性能检测步骤包括以下步骤：
步骤S101、获取蓄电池组的初始电压值并基于初始电压值得到蓄电池组的额定满载电压。
具体的，用户为电瓶车的蓄电池组进行充电前，可以先为蓄电池组进行储能性能检测步骤。获取蓄电池组的初始电压值可以是通过充电桩旁设置的检测电路实现的。一般情况下，一个蓄电池的额定电压为12V，蓄电池的数目不同，蓄电池组整体的电压及容量也会不同。例如，当检测到蓄电池组的初始电压值为46V时，则可以得到该蓄电池组的额定满载电压为48V；48V的蓄电池组与60V的蓄电池组进行放电且放电时间相同，两者电压下降的幅度不相同。步骤S101可以是由充电桩的控制器执行的，也可以是由云端（云端服务器）执行的。若步骤S101是由充电桩的控制器执行的，则具体为：充电桩的控制器获取蓄电池组的初始电压值并基于初始电压值得到蓄电池组的额定满载电压。若步骤S101是由云端执行的，则具体为：充电桩将检测到的蓄电池组的初始电压值发送至云端，云端获取蓄电池组的初始电压值后，基于初始电压值得到蓄电池组的额定满载电压。
步骤S102、在蓄电池组进行放电且经过第一时长后，获取蓄电池组的预设个数的电压值。
具体的，蓄电池组进行放电（即蓄电池组对外供电）时电压会降低。第一时长是预先设置的，第一时长可以是一分钟，也可以是其它时长。步骤S102可以是云端发送控制指令至充电桩上的检测电路，通过充电桩上的检测电路控制蓄电池组进行供电；也可以是充电桩的控制器控制上述的检测电路使得蓄电池组进行供电。在经过第一时长后，充电桩通过检测电路采集蓄电池组放电后的预设个数的电压值。
步骤S103、将数值最低的电压值设置为待检测电压值。
具体的，步骤S103可以是充电桩的控制器基于所采集的预设个数的电压值，将数值最低的电压值设置为待检测电压值。步骤S103也可以是充电桩将上述的预设个数的电压值上传至云端，由云端进行数据处理，云端获取上述的预设个数的电压值后将数值最低的电压值设置为待检测电压值。
步骤S104、基于初始电压值与待检测电压值得到两者的电压差值。
具体的，将待检测电压值减去初始电压值能够得到两者的电压差值；若步骤S104在充电桩的控制器中执行，则步骤S104具体为：充电桩的控制器基于初始电压值与待检测电压值得到两者的电压差值。步骤S104在云端中执行，则步骤S104具体为：云端基于初始电压值与待检测电压值得到两者的电压差值。
步骤S105、基于额定满载电压得到判定压差值。
具体的，由于蓄电池组是非线性元器件，即使蓄电池的数目相同，在相同的时长内进行供电，储能性能降低（例如，蓄电池老化）的蓄电池组相较于正常的蓄电池组，电压下降的幅度更大。储能性能相同的蓄电池组，在相同的时长内进行供电，蓄电池多的蓄电池组相较于蓄电池少的蓄电池组，电压下降的幅度更小，因此需要得到判定压差值。判定压差值是预先进行实验得出并储存在云端的数据库中，判定压差值与额定满载电压相对应，云端获取额定满载电压后，经过与数据库中的数据进行对比能够得到判定压差值。
步骤S106、判断电压差值是否大于判定压差值；如果是，则执行步骤S107。
具体的，云端基于得到的电压差值与判定压差值得到两者的大小关系。
步骤S107、得到电压差值与判定压差值的相对差值。
步骤S108、判断相对差值是否大于第一偏差值；如果是，则执行步骤S108。
具体的，蓄电池组供电时会存在多种因素（例如环境温度）的干扰，电压差值与判定压差值很难相同，只需电压差值与判定压差值的偏差在一定范围内即可认定蓄电池组的储能性能良好，因此设置第一偏差值。第一偏差值是预先经过实验得到，第一偏差值储存在云端的数据库内。不同种类的蓄电池组，第一偏差值不同；蓄电池数目不同的蓄电池组，第一偏差值也不同。云端判断相对差值是否大于第一偏差值。
步骤S109、发送第一提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端。
具体的，如果相对差值大于第一偏差值，云端会发送第一提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端，第一提示信息用于提示用户其蓄电池组出现储能性能降低的情况。第一提示信息可以是云端推送至用户的智能终端中的APP，也可以是推送至用户的智能终端中的小程序，也可以是以网页链接的形式推送至用户的智能终端。
作为储能性能检测步骤的另一种实施方式，与蓄电池组相绑定的智能终端是用户通过智能终端进行扫码绑定的。
具体的，可以在充电桩的机身上粘贴二维码，用户通过智能终端进行扫码该二维码进行身份绑定，进而实现用户身份与蓄电池组的绑定。用户无论使用哪个充电桩，云端都能够获取用户的历史数据，并且可以将使用过程中的所有数据进行保存并推送至用户的智能终端中。
参照图2，蓄电池组的电压值是通过充电桩上的检测电路实现的，检测电路包括：MCU、电压采集模块1、电容充放电模块2及第一开关模块3。
具体的，MCU可以是充电桩的控制器中，也可以是独立于充电桩的控制器另外设置的。MCU负责检测电路的逻辑控制及数据处理。电压采集模块1用于检测蓄电池组两端的电压并将检测到的电压值发送至MCU。电容充放电模块2用于对蓄电池组输出的电能进行存储，在本实施例中，电容充放电模块2包括第一电容器C1，第一电容器C1与电瓶车的蓄电池组相连接时，第一电容器C1与电瓶车的蓄电池组相串联。第一开关模块3与MCU相通信由MCU控制第一开关模块3的启闭。在实施例中，第一开关模块3包括第一无线开关S1，第一无线开关S1与第一电容器C1相串联，MCU通过控制第一无线开关S1的启闭，进而控制蓄电池组为电容充放电模块2充电。
使用检测电路对电瓶车的蓄电池组进行储能性能检测时，将本实施例的接头在与电瓶车的插座连接后，通过电压采集模块1检测蓄电池组的初始电压值。
继续参照图2，为了能够便于电容充放电模块2进行放电，检测电路还包括：负载模块4及第二开关模块5。负载模块4与电容充放电模块2相并联，负载模块4用于消耗电容充放电模块2所存储的电能。第二开关模块5与负载模块4相连接且与MCU相通信，由MCU控制第二开关模块5的启闭。
在本实施例中，负载模块4包括第一电阻器R1，第一电阻器R1与第一电容器C1相并联。第二开关模块5包括第二无线开关S2，第二无线开关S2与第一电阻器R1相串联。当对蓄电池组进行储能性能检测时，MCU控制第一无线开关S1关闭，第二无线开关S2断开，此时蓄电池组仅对电容充放电模块2进行充电。当完成蓄电池组的储能性能检测时，MCU控制第一无线开关S1断开，第二无线开关S2闭合，第一电容器C1为第一电阻器R1进行供电，从而消耗第一电容器C1的电能，从而便于使得检测电路能够重复利用，能够对不同的蓄电池组进行储能性能检测。
继续参照图2，为了能够得到更加准确的检测结果，检测电路还包括电流检测模块6，电流检测模块6用于检测蓄电池组输出的电流大小并将检测到的电流值发送至云端。电流检测模块6可以是霍尔电流传感器，霍尔电流传感器将检测到的电流值发送至云端，云端将蓄电池组放电时的电流值绘制成电流曲线，并将该电流曲线与预先储存的电流曲线进行对比，若该电路曲线与正常的蓄电池组的电流曲线相差较大，则说明蓄电池组出现性能降低，从而能够更加准确地检测蓄电池组是否存在储能性能降低的现象。
参照图3，作为一种蓄电池组检测方法的另一种实施方式，检测方法还包括充电温度监测步骤，充电温度监测步骤包括以下步骤：
步骤S201、在插头与电瓶车的插座连接且蓄电池组充电情况下，获取插头的初始温度，并基于初始温度得到温度警戒值。
具体的，在插头与电瓶车的插座连接且为蓄电池组充电情况下，云端发送开启信息充电桩，充电桩基于开启信息控制指示灯开启。该指示灯可以用于指示蓄电池组的充电状态；例如，在为蓄电池组进行充电时，指示灯可以显示为红灯；蓄电池组充满电后，指示灯可以显示为绿灯。在充电桩的插头上可以设置一个温度传感器，温度传感器用于检测插头的温度。当用户完成蓄电池组的储能性能检测步骤之后，用户可以将充电桩的插头与电瓶车上的插座相连接，充电桩为蓄电池组进行充电，与此同时云端发送控制指令至充电桩，控制温度传感器开启，温度传感器对刚与插座连接的插头进行温度检测，并将检测到的温度记为初始温度值。充电桩将初始温度值发送至云端，云端基于初始温度值得到温度警戒值，温度警戒值由初始温度值加一固定数值得到，该固定数值基于储能性能检测步骤中得到的蓄电池组的性能降低情况及蓄电池组的额定满载电压确定。例如，性能降低的蓄电池组容易内阻增大，进行充电时容易发热；当蓄电池组储能性能降低时，该固定值增大，即温度警戒值增加。
步骤S202、间隔第二时长后，获取插头当前的温度值。
具体的，在充电桩通过插头为蓄电池组进行充电且经过第二时长后，云端再次发送开启信号至温度传感器，即步骤S202可以为：间隔第二时长后，发送开启信号至温度传感器，温度传感器重新检测插头的温度，云端获取由温度传感器发送的当前的温度值。
步骤S203、判断当前的温度值是否大于温度警戒值；如果大于，则执行步骤S204。如果不大于，则执行步骤S205。
具体的，云端将温度值与温度警戒值进行比较，进而判断温度值是否大于温度警戒值。
步骤S204、中断蓄电池组的充电；间隔第二时长后，重新获取插头当前的温度值，并重新判断温度值与温度警戒值的大小关系。
具体的，由于插头与插座相连接，插座与蓄电池组相连接，蓄电池发热时部分热量会传导至插头。当云端判定温度值大于温度警戒值时，云端控制充电桩停止为蓄电池组充电，从而能够避免蓄电池组由于温度过高，造成损害的可能性，也能够避免异常充电对蓄电池组所造成的损害。在蓄电池组停止充电的时长达到第二时长后，云端重新发送开启指令至充电桩使得温度传感器工作，温度传感器重新采集当前插头的温度，并将采集当前的温度值发送至云端，云端重新将采集当前的温度值与温度警戒值进行比较，进而判断是否为蓄电池组进行供电。
步骤S205、继续为蓄电池组充电；间隔第二时长后，重新获取插头当前的温度值，并重新判断温度值与温度警戒值的大小关系。
具体的，如果当前的温度值没有大于温度警戒值，云端控制充电桩继续为蓄电池组充电，并间隔第二时长后，重新获取插头的温度，并将该温度与温度警戒值重新进行比较，进而判断是否为蓄电池组继续进行充电。
作为一种蓄电池组检测方法的另一种实施方式，在判定温度值不大于温度警戒值之后，还包括：
基于当前的温度值及初始温度值得到两者的温度差值；
判断温度差值是否大于预设差值；如果大于，则减少为蓄电池组充电的电流值。
具体的，在充电前，电瓶车可能一直处于行驶状态，蓄电池组由于对外供电，在充电前蓄电池组已经处于较高温度。云端基于得到当前的温度值与初始温度值的差值得到两者的温度差值，如果该温度差值大于预设差值，虽然此时的温度不至于导致蓄电池组出现故障，但也容易导致蓄电池组的寿命降低，如果继续以原来的电流对蓄电池组进行充电，则有较大概率导致蓄电池组的温度进一步升高，在本实施例中，云端控制充电桩减少为蓄电池组进行充电的电流，从而能够避免蓄电池组的温度持续升高。
作为一种蓄电池组检测方法的另一种实施方式，检测方法还包括曲线匹配步骤。曲线匹配步骤包括：
在为蓄电池组进行充电之前，获取蓄电池组的种类信息；
基于种类信息得到蓄电池组的理想电流曲线及理想电压曲线；
在为蓄电池组充电的过程中，实时获取蓄电池组充电的充电电流值及蓄电池组两端的充电电压值；
基于获取的充电电流值构建实际电流曲线，并基于获取的充电电压值构建实际电压曲线；
基于实际电流曲线及理想电流曲线得到两者的电压相差度，并基于实际电压曲线及理想电压曲线得到两者的电压相差度。
当电压相差度大于预设的第一相差度，和/或，电流相差度大于预设的第二相差度时，发送第二提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端。
具体的，用户可以通过充电桩上的按键输入蓄电池组的种类信息，该按键可以是设置在充电桩上的物理按键，也可以是设置在充电桩上的虚拟按键。蓄电池组的种类信息包括铅酸蓄电池及磷酸铁锂蓄电池等。通常来说，蓄电池组的充电过程包括恒流、恒压及涓流三个过程，不同种类的蓄电池的理想充电曲线不同。云端获取到蓄电池组的种类信息后，得到该种类的蓄电池组的理想电流曲线及理想电压曲线。该理想电流曲线及理想电压曲线可以是预先存储在云端中的。理想电流曲线及理想电压曲线是通过若干个正常的蓄电池组进行充电时的充电电流曲线及电压曲线进行处理得到的，该处理方法可以是剔除偏差较大的曲线后，将剩余的曲线进行取平均值处理，也可以是选取若干曲线中重合程度较高的几条曲线中的一条作为理想充电曲线。
云端将实际电压曲线与理想电压曲线进行比较，将实际电流曲线与理想电流曲线进行比较；当实际电压曲线与理想电压曲线的电压相差度大于预设的第一相差度，和/或，实际电流曲线与理想电流曲线的电流相差度大于预设的第二相差度时，云端发出第二提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端，从而能够更好地保护蓄电池。
作为一种蓄电池组检测方法的另一种实施方式，检测方法还包括：将储能性能检测步骤、充电温度监测步骤及曲线匹配步骤中至少一个步骤内生成及调用的数据发送至云端和/或用户的智能终端。
具体的，储能性能检测步骤中生成及调用的数据主要包括初始电压值、待检测电压值、判定压差值、电压差值与判定压差值的相对差值及第一提示信息。充电温度监测步骤中生成及调用的数据主要包括初始温度值、温度警戒值、温度值、温度差值。曲线匹配步骤中生产的数据主要包括实际电压曲线、实际电流曲线、理想电流曲线及理想电压曲线。这些数据生成及调用后，云端对这些数据进行归类打包，在数据产生的过程中，云端也能够将这些数据实时推送至用户的智能终端，从而便于用户能够即时查看此次蓄电池组充电的各种数据。云端也能够将这些数据按照用户信息及时进行存储，用户也可以通过调取云端上存储的各种数据，查看历史记录中的各种数据；便于用户了解蓄电池组的数据的变化。用户的智能终端包括但不限于智能手机、Pad、智能手表等，用户也能够通过智能终端上的APP或小程序即时且直观地看到蓄电池组的各种数据。
作为一种蓄电池组检测方法的另一种实施方式，检测方法还包括：将当前的电压差值与历史数据中的电压差值进行比较；
若当前的电压差值与历史数据中的某一电压差值的相差值大于预设第二差值；则推送第三提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端。
具体的，在用户进行扫码绑定后，云端基于用户的信息能够得到用户的历史数据，云端将当前的电压差值与历史数据中的电压差值进行比较，若当前的电压差值与历史数据中的某一电压差值的相差值大于预设第二差值，则说明此次蓄电池组电压下降的幅度变大，这可能是由于蓄电池组老化造成的，因此云端推送第三提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端，进而提醒用户。
本申请还提供了一种蓄电池组检测系统，包括：
第一获取模块7，用于获取蓄电池组的初始电压值并基于初始电压值得到蓄电池组的额定满载电压；
第二获取模块8，用于在蓄电池组进行放电且经过第一时长后，获取蓄电池组的预设个数的电压值；
待检测电压值设置模块9，用于将数值最低的电压值设置为待检测电压值；
差值获取模块10，用于基于初始电压值与待检测电压值得到两者的电压差值；
判定压差值获取模块11，用于基于额定满载电压得到判定压差值；
第一判断模块12，用于判断电压差值是否大于判定压差值；
相对差值获取模块13，用于得到电压差值与判定压差值的相对差值；
第二判断模块14，用于判断相对差值是否大于第一偏差值；以及，
第一提示信息发送模块15，用于发送第一提示信息至与蓄电池组相绑定的智能终端。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，本说明书包括摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其它等效或者具有类似目的的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。

Claims (9)

1.一种蓄电池组检测方法，其特征在于，包括储能性能检测步骤；所述储能性能检测步骤包括：
获取蓄电池组的初始电压值并基于所述初始电压值得到所述蓄电池组的额定满载电压；
在蓄电池组进行放电且经过第一时长后，获取蓄电池组的预设个数的电压值；
将数值最低的电压值设置为待检测电压值；
基于所述初始电压值与所述待检测电压值得到两者的电压差值；
基于所述额定满载电压得到判定压差值；
判断所述电压差值是否大于所述判定压差值；如果是，则得到所述电压差值与所述判定压差值的相对差值；以及，
判断所述相对差值是否大于第一偏差值；如果大于，则发送第一提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
2.根据权利要求1所述的一种蓄电池组检测方法，其特征在于，所述与蓄电池组相绑定的智能终端是用户通过所述智能终端进行扫码绑定的。
3.根据权利要求1所述的一种蓄电池组检测方法，其特征在于，所述检测方法还包括充电温度监测步骤，所述充电温度监测步骤包括：
在插头与电瓶车的插座连接且所述蓄电池组充电情况下，获取插头的初始温度，并基于所述初始温度得到温度警戒值；
间隔第二时长后，获取插头当前的温度值；以及，
判断当前的所述温度值是否大于所述温度警戒值；
如果大于，则中断蓄电池组的充电；间隔第二时长后，重新获取插头当前的温度值，并重新判断当前的所述待温度值与所述温度警戒值的大小关系；
如果不大于，则继续为所述蓄电池组充电；间隔第二时长后，重新获取插头当前的温度值，并重新判断所述温度值与所述温度警戒值的大小关系。
4.根据权利要求3所述的一种蓄电池组检测方法，其特征在于，在判定当前的所述温度值不大于所述温度警戒值之后，还包括：
基于当前的所述温度值及所述初始温度值得到两者的温度差值；
判断所述温度差值是否大于预设差值；如果大于，则减少为所述蓄电池组充电的电流值。
5.根据权利要求4所述的一种蓄电池组检测方法，其特征在于，所述检测方法还包括曲线匹配步骤；所述曲线匹配步骤包括：
在为所述蓄电池组进行充电之前，获取蓄电池组的种类信息；
基于所述种类信息得到所述蓄电池组的理想电流曲线及理想电压曲线；
在为所述蓄电池组充电的过程中，实时获取所述蓄电池组充电的充电电流值及所述蓄电池组两端的充电电压值；
基于获取的所述充电电流值构建实际电流曲线，并基于获取的所述充电电压值构建实际电压曲线；
基于所述实际电流曲线及所述理想电流曲线得到两者的电压相差度，并基于所述实际电压曲线及所述理想电压曲线得到两者的电压相差度；
当所述电压相差度大于预设的第一相差度，和/或，所述电流相差度大于预设的第二相差度时，发送第二提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
6.根据权利要求5所述的一种蓄电池组检测方法，其特征在于，所述检测方法还包括：将储能性能检测步骤、充电温度监测步骤及曲线匹配步骤中至少一个步骤内生成及调用的数据实时发送至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
7.根据权利要求1所述的一种蓄电池组检测方法，其特征在于，所述检测方法还包括：将当前的所述电压差值与历史数据中的电压差值进行比较；
若当前的所述电压差值与历史数据中的某一电压差值的相差值大于预设第二差值；则推送第三提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
8.根据权利要求1所述的一种蓄电池组检测方法，其特征在于：
蓄电池组的电压值是通过充电桩上的检测电路实现的，所述检测电路包括：
MCU；
电压采集模块（1），用于检测蓄电池组两端的电压并将检测到的电压值发送至所述MCU；
电容充放电模块（2），用于对所述蓄电池组输出的电能进行存储；以及，
第一开关模块（3），与所述MCU相通信，由所述MCU控制所述第一开关模块（3）的启闭进而控制电容充放电模块（2）进行充电。
9.一种蓄电池组检测系统，其特征在于，包括：
第一获取模块（7），用于获取蓄电池组的初始电压值并基于所述初始电压值得到所述蓄电池组的额定满载电压；
第二获取模块（8），用于在蓄电池组进行放电且经过第一时长后，获取蓄电池组的预设个数的电压值；
待检测电压值设置模块（9），用于将数值最低的电压值设置为待检测电压值；
差值获取模块（10），用于基于所述初始电压值与所述待检测电压值得到两者的电压差值；
判定压差值获取模块（11），用于基于所述额定满载电压得到判定压差值；
第一判断模块（12），用于判断所述电压差值是否大于所述判定压差值；
相对差值获取模块（13），用于得到所述电压差值与所述判定压差值的相对差值；
第二判断模块（14），用于判断所述相对差值是否大于第一偏差值；以及，
第一提示信息发送模块（15），用于发送第一提示信息至与所述蓄电池组相绑定的智能终端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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