CN114602275A - 一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及路面清洁技术领域，尤其涉及一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，解决了现有技术中常见的路面降尘用洒水设备在工作时，因洒水喷淋组件不具有位置调节功能，导致路面洒水工作的覆盖范围不具有可调节功能，从而极大的降低了路面降尘的全面性的问题。一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，底座和顶板，所述顶板的顶部开设有贯穿顶板的移动槽，所述移动槽内设有若干个间距调节组件，所述间距调节组件包括在移动槽内限位滑动的横板，所述横板一侧设有滑动套，所述滑动套在顶板上的导杆上滑动运动；本发明结构合理，便于实现喷淋组件位置的调节，因此可有效提高洒水工作的覆盖范围，从而大大提高了路面降尘的全面性。

Description

一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置

技术领域

本发明涉及路面降尘技术领域，尤其涉及一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置。

背景技术

路面降尘主要是通过喷雾洒水，使水雾漂浮、悬浮在空中以捕捉空气中的粉尘颗粒并使粉尘与水雾降落，以除去路面上漂浮的扬尘，达到净化环境的效果。

申请号为202010861814.X的专利公开了一种降尘装置，包括安装箱，安装箱内开设有安装腔，安装箱上设有支撑杆，支撑杆经第一铰接轴设有第一旋转臂，第一旋转臂上设有气箱，气箱内开设有气腔，气箱上开设有通孔，第一旋转臂上设有气泵，气泵经抽气管与气腔连通，气泵经排气软管连接有能除去灰尘的除尘机构；支撑杆经第二铰接轴有第二旋转臂，第二旋转臂上设有雾化喷淋组件，安装腔内设有水箱和水泵，水泵经进水管与水箱连通，水泵经排水管与雾化喷淋组件连通；支撑杆上设有带动第一旋转臂和第二旋转臂同步运动的驱动机构，该发明能加快水雾扩散速度，提高降尘效率。

但是，常见降尘用洒水设备在工作时，因洒水喷淋组件不具有位置调节功能，导致洒水工作的覆盖范围不具有可调节功能，从而极大的降低了降尘的全面性。其次，随着喷淋水雾沉降且聚集在地面上的粉尘，在停止喷淋且地面干燥后又会产生扬尘；且由于喷淋组件和管路长时间使用的水一般含有较多的泥沙，在长期喷淋过程中喷淋组件和管路中容易被堵塞，影响喷淋降尘效果，且清理疏通不便，增加维护量，因此需要对现有类似的洒水降尘装置进行一定的改进。

发明内容

本发明的目的是提供一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，以解决上述背景技术提出的问题。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，包括：底座和顶板，所述顶板的顶部开设有贯穿顶板的移动槽，所述移动槽内设有若干个间距调节组件，所述间距调节组件包括在移动槽内限位滑动的横板，所述横板一侧设有滑动套，所述滑动套在顶板上的导杆上滑动运动；所述横板另一侧设有驱动组件，所述横板下方连接有旋转电机，所述旋转电机下端连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下方设有角度调节组件，所述角度调节组件下方通过竖杆连接有管套，所述管套内设有喷淋组件；

所述喷淋组件包括喷嘴和喷管，所述喷管内设有密封环，所述密封环通过伸缩弹簧连接有雾化喷头，所述密封环内设有密封块，所述密封块位于初始位置时能对密封环形成密封；所述密封块通过内部的通孔与喷管和雾化喷头相连通；

通过控制相邻的两个间距调节组件和对应的旋转电机使相邻的两个喷嘴相挤压接触并形成密封空间，向其中一个喷管内通入第一压力值的水时，对应的伸缩弹簧处于第一拉伸状态，所述密封块和所述密封环保持密封状态，水通过所述密封块内的通孔并从雾化喷头喷出，以对另外一个堵塞的雾化喷头进行冲洗；向其中一个喷管通入第二压力值的水时，对应的伸缩弹簧处于第二拉伸状态，所述密封块和所述密封环相分离，水通过所述密封块与所述密封环的间隙并从喷嘴喷出，另外一个喷淋组件的伸缩弹簧被压缩，对应的密封块和密封环相分离，水通过所述密封块与所述密封环的间隙进入到喷管中并对喷管进行冲洗。

本发明至少具备以下有益效果：

1.本发明通过对喷淋组件的排列密度（即间距）的调节、水平角度的调节、竖直高度的调节、竖直方向的俯仰角度调节，能够更加精准的调控喷淋组件的喷淋方向、喷淋距离及喷淋范围，进而进行更加精准喷淋除尘。

2.本发明通过设置密封部和变径部，当密封部位于密封环内时，能对密封环形成密封，此时向喷管内通入第一压力值的水，喷管内的水通过密封块内的通孔并从雾化喷头喷出，以雾化降尘，对多尘环境进行净化。

3.本发明通过设置密封部和变径部，当变径部位于密封环内部时，不再对密封环进行密封，此时向喷管通入第二压力值的水时（第二压力值大于第一压力值），对应的伸缩弹簧处于第二拉伸状态，密封块和密封环相分离，水通过密封块与密封环的间隙并从喷嘴喷出，此时喷出的水不再是雾化的状态，而是以具有第二压力值的水柱状态喷出，喷出的水柱能够对之前被雾化喷嘴通过雾化降落到地面的粉尘进行冲刷，被冲刷的粉尘随着冲刷水进行到路面拍数系统进行收集，可防止随着喷淋水雾沉降且聚集在地面上的粉尘，在停止喷淋且地面干燥后聚集在地面上，当有车辆经过或有风时，再次产生扬尘的问题，大大提高治理扬尘的效果。

4.本发明通过控制相邻的两个间距调节组件和对应的旋转电机使相邻的两个喷嘴相挤压接触并形成密封空间，向其中一个喷管内通入第一压力值的水时，对应的伸缩弹簧处于第一拉伸状态，密封块和密封环保持密封状态，水通过密封块内的通孔并从雾化喷头喷出，以对另外一个堵塞的雾化喷头进行冲洗，直至当对应的流量计的数值开始发生变化时，说明被堵塞的雾化喷头被冲洗疏通，可以继续正常使用，如此提高装置的自动化程度，降低人工维护工作量。

5.本发明通过向其中一个喷管通入第二压力值的水时，对应的伸缩弹簧处于第二拉伸状态，密封块和密封环相分离，水通过密封块与密封环的间隙并从喷嘴喷出，另外一个喷淋组件的伸缩弹簧被压缩，对应的密封块和密封环相分离，水通过密封块与密封环的间隙进入到喷管中并对喷管进行冲洗。在经过多次冲洗后，当对应的流量计的数值开始发生变化时，说明被堵塞的雾化喷头被冲洗疏通，可以继续正常使用，进而保证本装置能正常稳定的工作，提高了自动化程度，降低了人工清理的工作量。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明底座结构示意图；

图3为本发明喷淋组件结构示意图；

图4为本发明顶板结构示意图；

图5为本发明移动杆结构示意图；

图6为本发明喷淋组件内密封块密封密封环时剖视示意图；

图7为本发明喷淋组件内密封块不密封密封时环剖视示意图；

图8为本发明相邻两个喷淋组件清洗堵塞雾化喷头时示意图；

图9为本发明相邻两个喷淋组件清洗堵塞喷管时示意图。

图中：1、底座；2、喷淋组件；201、喷嘴；202、喷管；203、密封环；204、伸缩弹簧；205、雾化喷头；206、密封块；2061、密封部；2062、变径部；3、间距调节组件；4、顶板；5、支撑架；6、支撑杆；7、管套；8、定位孔；9、竖杆；10、定位杆；11、电动伸缩杆；12、连接块；13、调节槽；14、弧形块；15、转动杆；16、驱动齿轮；17、移动槽；18、导杆；19、驱动电机；20、齿板；21、横板；22、旋转电机；23、滑动套。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

参照图1-5，一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，包括底座1和顶板4，底座1的顶部两侧均通过支撑杆6连接有与顶板4底部螺栓固定连接的支撑架5，两个支撑杆6之间水平设置有加强杆，加强杆的两端分别与两个支撑杆6侧壁固定连接，具体的，通过支撑架5和支撑杆6的设置，顶板4通过支撑架5和支撑杆6与底座1进行连接，同时支撑架5和支撑杆6对顶板4进行支撑保证顶板4的稳定性。顶板4的顶部开设有贯穿顶板4的移动槽17，移动槽17内设有若干个间距调节组件3，间距调节组件3能够调节其上方的喷淋组件2在顶板4上的位置，进而根据路面上粉尘情况，调节多个喷淋组件2的间距，以提高除尘效果。其中，间距调节组件3包括在移动槽17内限位滑动的横板21，横板21一侧设有滑动套23，滑动套23在顶板4上的导杆18上滑动运动；其中顶板4的顶部一侧水平设置有导杆18，导杆18的两端均固定连接有与顶板4顶部螺栓固定连接的固定板，横板21的一端通过连接件连接有与导杆18相适配的滑动套23，通过导杆18和滑动套23的设置，提高了间距调节组件3的移动稳定性。

横板21另一侧设有驱动组件，驱动组件用于驱动间距调节组件3以改变间距调节组件3的间距。其中，驱动组件包括固定于移动槽17一侧的齿板20，齿板20啮合有驱动齿轮16，驱动齿轮16通过驱动轴与横板21上的驱动电机19相连接。

横板21下方连接有旋转电机22，通过旋转电机22能调整喷淋组件2在水平方向上的角度，进而提高喷淋组件2的喷淋范围，提高降尘效果。

旋转电机22下端连接有电动伸缩杆11，通过控制电动伸缩杆11伸长或缩短，进而能调节喷淋组件2的高度，进而调节喷淋组件2喷射的距离，提供喷淋除尘的适用范围。

电动伸缩杆11下方设有角度调节组件，角度调节组件能调整喷淋组件2在竖直方向上的俯仰角度，进而调整喷淋组件2的喷淋范围，能根据现场除尘需求进行适应性的调整。其中，角度调节组件包括设置在竖杆9的顶端部的弧形块14，弧形块14的内圈中心处与竖杆9的顶端部固定连接，电动伸缩杆11设有连接块12，连接块12的底部开设有与弧形块14相适配的调节槽13，竖杆9的两侧均固定连接有与调节槽13内壁转动连接的转动杆15，连接块12的一侧顶部中心处水平设置有通过滑套贯穿连接块12侧壁的定位杆10，弧形块14的一侧开设有若干个与定位杆10相适配的定位孔8，具体的，通过弧形块14和调节槽13的配合，便于对喷淋组件2的角度进行调节。为提高本装置自动化控制程度，可对角度调节组件进行进一步改进，通过在连接块12上设置角度调节电机，并使角度调节电机通过竖杆9与套管7相连接，由角度调节电机直接通过竖杆9和套管7调节喷淋组件2的俯仰角度，进而调整喷淋组件2的喷淋范围，进而省去了弧形块14、定位孔8、转动杆15、定位杆10等相关部件，而且能提高调节喷淋组件的俯仰角度的自动化程度，使得本装置更加智能化。

角度调节组件下方通过竖杆9连接有管套7，管套7内设有喷淋组件2；喷淋组件2包括喷嘴201和喷管202，喷管202内设有密封环203，密封环203通过伸缩弹簧204连接有雾化喷头205，密封环203内设有密封块206，密封块206位于初始位置时能对密封环203形成密封；密封块206通过内部的通孔与喷管202和雾化喷头205相连通。

在使用本装置对路面进行喷淋雾化水以降尘时，现根据路面扬尘情况，通过控制驱动组件先调整多个间距调节组件3的间距，以调整多个喷淋组件2的间距，进而控制喷淋组件2的喷淋效果；然后通过旋转电机22调节每个喷淋组件2在水平方向上的角度，进而进行有针对特定区域进行喷淋；然后通过电动伸缩杆11对喷淋组件2的高度位置进行调节，再通过角度调节组件调整喷淋组件2的竖直方向的俯仰角度，进而使喷淋组件2能够达到预设喷淋位置；通过对喷淋组件2的排列密度（即间距）的调节、水平角度的调节、竖直高度的调节、竖直方向的俯仰角度调节，能够更加精准的调控喷淋组件2的喷淋方向、喷淋距离及喷淋范围，进而进行更加精准喷淋除尘。

在完成喷淋组件2位置的调整后，向喷管202内通入第一压力值的水时，对应的伸缩弹簧204处于第一拉伸状态，密封块206和密封环203保持密封状态，水通过密封块206内的通孔并从雾化喷头205喷出，以雾化降尘，进而达到对环境净化的效果。

实施例2

随着喷淋水雾沉降且聚集在地面上的粉尘，在停止喷淋且地面干燥后聚集在地面上，当有车辆经过或有风时，上述聚集的粉尘又会产生扬尘。为解决上述问题，对本装置的相关部件进行了进一步改进。

参照图6-7，密封块206包括密封部2061和变径部2062，密封部2061的直径等于密封环203的直径，变径部2062的直径小于密封环203的内径，以使得当密封部2061位于密封环203内时，能对密封环203形成密封，此时向喷管202内通入第一压力值的水，喷管202内的水通过密封块206内的通孔并从雾化喷头205喷出，以雾化降尘；而当变径部2062位于密封环203内部时，不再对密封环203进行密封，此时向喷管202通入第二压力值的水时（第二压力值大于第一压力值），对应的伸缩弹簧204处于第二拉伸状态，密封块206和密封环203相分离，水通过密封块206与密封环203的间隙并从喷嘴201喷出，此时喷出的水不再是雾化的状态，而是以具有第二压力值的水柱状态喷出，喷出的水柱能够对之前被雾化喷嘴通过雾化降落到地面的粉尘进行冲刷，被冲刷的粉尘随着冲刷水进行到路面排水系统进行收集；如此，可防止随着喷淋水雾沉降且聚集在地面上的粉尘，在停止喷淋且地面干燥后聚集在地面上，当有车辆经过或有风时，再次产生扬尘的问题，大大提高治理扬尘的效果。

实施例3

由于用于喷淋雾化的水一般为工业用水，加之本装置往往用于扬尘较大的路段，长时间使用本装置后，会存在雾化喷头205被堵塞的情况，一旦雾化喷头205被堵塞，将直接影响喷淋雾化除尘的效果。当出现上述情况时，按着本实施例方式对堵塞的雾化喷头205进行冲洗、疏通。

参照图8，喷管202上设有流量计，用于检测喷管202内水的流量；在本装置正常喷淋降尘过程中，当流量计测得的流量为零时，初步判断雾化喷头205堵塞，此时，通过控制相邻的两个间距调节组件3和对应的旋转电机22使相邻的两个喷嘴201相挤压接触并形成密封空间，由于喷嘴201采用柔性材质，当两个相邻的喷嘴201相挤压接触时，两者之间能形成密封空间。在相邻的两个喷嘴201之间形成密封空间后，向其中一个喷管202内通入第一压力值的水时，对应的伸缩弹簧204处于第一拉伸状态，密封块206和密封环203保持密封状态，水通过密封块206内的通孔并从雾化喷头205喷出，以对另外一个堵塞的雾化喷头205进行冲洗；同时聚集在密封空间的逐渐形成具有压力的水，能对堵塞的雾化喷头205进行冲压，提高疏通效果。通过预设时间对堵塞的雾化喷头205的冲洗后，通过控制两个间距调节组件3，使两个喷嘴201相分离并且不再密封，再控制被堵塞且冲洗后的雾化喷头205通入喷淋水，当对应的流量计的数值开始发生变化时，说明被堵塞的雾化喷头205被冲洗疏通，可以继续正常使用；如流量计的数值仍未发生变化，则说明雾化喷头205处于堵塞状态，此时继续按着上述描述的方式对雾化喷头205进行再次冲洗。

实施例4

在按着实施例3中描述的方式，对雾化喷嘴205进行多次冲洗后，再次尝试喷淋雾化时，如果流量计的数值仍未发生变化，则说明对应的喷管202可能被堵塞，此时按着本实施例对喷管202进行冲洗疏通。

参照图9，通过控制相邻的两个间距调节组件3和对应的旋转电机22使相邻的两个喷嘴201相挤压接触并形成密封空间，向其中一个喷管202通入第二压力值的水时（该喷管202是指未被堵塞的喷管202），对应的伸缩弹簧204处于第二拉伸状态，密封块206和密封环203相分离，水通过密封块206与密封环203的间隙并从喷嘴201喷出，另外一个喷淋组件2（被堵塞的喷淋组件2）的伸缩弹簧204被压缩，对应的密封块206和密封环203相分离，水通过密封块206与密封环203的间隙进入到喷管202中并对喷管202进行冲洗。在经过多次冲洗后，通过控制两个间距调节组件3，使两个喷嘴201相分离并且不再密封，再控制被堵塞且冲洗后的雾化喷头205通入喷淋水，当对应的流量计的数值开始发生变化时，说明被堵塞的喷管202被冲洗疏通，可以继续正常使用。

通过上述实施例，能够有效的对喷淋组件2的堵塞部位进行逐步排查，并对对应的堵塞部位（雾化喷头205或喷管202）进行冲洗、疏通，直至堵塞问题解决，进而保证本装置能正常稳定的工作，提高了自动化程度，降低了人工清理的工作量。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明的范围内。本发明要求的保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。

Claims (10)

1.一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，包括：底座和顶板，所述顶板的顶部开设有贯穿顶板的移动槽，所述移动槽内设有若干个间距调节组件，所述间距调节组件包括在移动槽内限位滑动的横板，所述横板一侧设有滑动套，所述滑动套在顶板上的导杆上滑动运动；所述横板另一侧设有驱动组件，所述横板下方连接有旋转电机，所述旋转电机下端连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆下方设有角度调节组件，所述角度调节组件下方通过竖杆连接有管套，所述管套内设有喷淋组件；

所述喷淋组件包括喷嘴和喷管，所述所述喷管内设有密封环，所述密封环通过伸缩弹簧连接有雾化喷头，所述密封环内设有密封块，所述密封块位于初始位置时能对密封环形成密封；所述密封块通过内部的通孔与喷管和雾化喷头相连通；

通过控制相邻的两个间距调节组件和对应的旋转电机使相邻的两个喷嘴相挤压接触并形成密封空间，向其中一个喷管内通入第一压力值的水时，对应的伸缩弹簧处于第一拉伸状态，所述密封块和所述密封环保持密封状态，水通过所述密封块内的通孔并从雾化喷嘴喷出，以对另外一个堵塞的雾化喷嘴进行冲洗；向其中一个喷管通入第二压力值的水时，对应的伸缩弹簧处于第二拉伸状态，所述密封块和所述密封环相分离，水通过所述密封块与所述密封环的间隙并从喷嘴喷出，另外一个喷淋组件的伸缩弹簧被压缩，对应的密封块和密封环相分离，水通过所述密封块与所述密封环的间隙进入到喷管中并对喷管进行冲洗。

2.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，向所述喷管内通入第一压力值的水时，对应的伸缩弹簧处于第一拉伸状态，所述密封块和所述密封环保持密封状态，水通过所述密封块内的通孔并从雾化喷头喷出，以雾化降尘；向喷管通入第二压力值的水时，对应的伸缩弹簧处于第二拉伸状态，所述密封块和所述密封环相分离，水通过所述密封块与所述密封环的间隙并从喷嘴喷出，冲洗收集降尘。

3.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，所述角度调节组件包括设置在所述竖杆的顶端部的弧形块，所述弧形块的内圈中心处与竖杆的顶端部固定连接，所述电动伸缩杆设有连接块，所述连接块的底部开设有与弧形块相适配的调节槽，所述竖杆的两侧均固定连接有与调节槽内壁转动连接的转动杆，所述连接块的一侧顶部中心处水平设置有通过滑套贯穿连接块侧壁的定位杆，所述弧形块的一侧开设有若干个与定位杆相适配的定位孔。

4.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，所述所述驱动组件包括固定于移动槽一侧的齿板，所述齿板啮合有驱动齿轮，所述驱动齿轮通过驱动轴与横板上的驱动电机相连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，所述密封块包括密封部和变径部，所述密封部的直径等于所述密封环的直径，所述变径部的直径小于所述密封环的内径。

6.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，所述底座的顶部两侧均通过支撑杆连接有与顶板底部螺栓固定连接的支撑架，两个所述支撑杆之间水平设置有加强杆，加强杆的两端分别与两个支撑杆侧壁固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，所述顶板的顶部一侧水平设置有导杆，所述导杆的两端均固定连接有与顶板顶部螺栓固定连接的固定板。

8.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，所述第二压力值大于第一压力值。

9.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，所述喷嘴采用柔性材质，当两个相邻的喷嘴相挤压接触时，两者之间能形成密封空间。

10.根据权利要求1所述的一种可调节洒水范围路面管理用降尘装置，其特征在于，所述喷管上设有流量计。

Images