CN114577040A - 一种冷却器 - Google Patents

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Abstract

一种冷却器，包括圆柱状的壳体、穿过壳体安装的冷却芯组以及内胆；壳体两端分别设有进油口和出油口；冷却芯组包括通流管和导流板，通流管和导流板安装于内胆内部；内胆外壁和壳体之间形成储油腔。导流板包括内通板和外通板，内通板和外通板板身设有供通流管穿过的开孔，通流管垂直穿过内通板和外通板的开孔且与开孔之间形成密封。本发明的冷却器在导流板和壳体之间安装内胆，能够在导流板边缘处形成密封，保证油液都经过通流管实现冷却，提高换热效率；此外，内胆和壳体之间形成储油腔，储油腔内油液流入，在内胆和壳体之间形成不参与冷却循环的油液层，能够起到一定的隔热作用，降低壳体内外空间的热交换速度，进一步提高冷却器的换热效率。

Description

一种冷却器
技术领域
本发明涉及新能源发电冷却设备领域，更具体的说涉及一种冷却器。
背景技术
随着科技的发展，发电模式也越来越多样化，由原来的水力发电、火力发电、核燃料发电等等，又增加了一些新能源发电(包括陆上风力发电、海上风力发电、光伏发电等等)，像水力发电、新能源发电，在一般情况下，设备可利用空间小。这就要求发电设备和冷却设备的体积尽可能减小，保证在有效的空间安装功率足够大的设备。传统的冷却器冷却管路弯折复杂，占用体积大；内部流道容易产生泄漏，部分油液未经过冷却管路直接流至出油口，并且冷却腔体和外部之间会通过壳体产生热交换，影响冷却器的换热效率。
发明内容
针对现有技术的不足之处本发明提供一种冷却器，本发明的冷却器在导流板和壳体之间安装内胆，能够在导流板边缘处形成密封，保证油液都经过通流管实现冷却，提高换热效率；此外，内胆和壳体之间形成储油腔，储油腔内油液流入，在内胆和壳体之间形成不参与冷却循环的油液层，能够起到一定的隔热作用，降低壳体内外空间的热交换速度，进一步提高冷却器的换热效率。
本发明的具体技术方案如下，一种冷却器，包括圆柱状的壳体、穿过所述壳体安装的冷却芯组以及内胆；所述壳体两端分别设有进油口和出油口；所述冷却芯组包括通流管和导流板，所述通流管和所述导流板安装于所述内胆内部；所述内胆外壁和所述壳体之间形成储油腔。
由此，在所述导流板和所述壳体之间安装所述内胆，能够在所述导流板边缘处形成密封，保证油液都经过所述通流管实现冷却，提高换热效率；所述储油腔内油液流入，在所述内胆和所述壳体之间形成不参与冷却循环的油液层，能够起到一定的隔热作用，降低所述壳体内外空间的热交换速度，进一步提高冷却器的换热效率。
作为本发明的优选，所述导流板包括内通板和外通板，所述内通板和所述外通板板身设有供所述通流管穿过的开孔，所述通流管垂直穿过所述内通板和所述外通板的开孔且与开孔之间形成密封。
由此，所述通流管直通，所述内通板和所述外通板的分布形成油液流经所述通流管的流道，在减小冷却器体积的同时提高冷却器的换热效率。
作为本发明的优选，多个所述通流管呈环形排列，且环形排列不少于两层。
由此，所述通流管呈多层环形排列能够在有限空间内尽可能增加所述通流管的数量；特别的，每一层的所述通流管数量均为双数，并且环形相对的两根所述通流管形成一个冷却回路，能够使所述通流管分布更合理，加强冷却效果。
作为本发明的优选，所述内通板当中部位设有通流通道，所述外通板边缘部位设有通流缺口。
由此，油液在所述内通板的阻挡下只能从所述通流通道流过，油液在所述外通板的阻挡下只能从所述通流缺口流过。
作为本发明的优选，所述内通板和所述外通板间隔设置。
由此，所述内通板和所述外通板间隔设置能够使油液在中间位置和边缘位置来回流动，充分和所述通流管接触换热冷却，提高换热效率。
作为本发明的优选，所述通流通道位于所述通流管环形排列最内圈的内侧，所述通流缺口位于所述通流管环形排列最外圈的外侧。
由此，油液流经全部的所述通流管后才会切换流道，保证全部的所述通流管都参与冷却，从而提高换热效率。
作为本发明的优选，所述内通板边缘与所述内胆内壁之间形成密封。
由此，油液不会从所述内通板边缘和所述内胆内壁之间流过，保证全部的所述通流管都参与冷却，从而提高换热效率。
作为本发明的优选，所述内胆外壁开设有密封件安装槽，所述密封件安装槽内安装有密封件，所述密封件在所述内胆外壁和所述壳体内壁之间形成密封。
由此，所述密封件一般采用O形圈，保证油液不会从密封处泄漏。
作为本发明的优选，所述密封件安装槽位于所述内胆外壁接近所述出油口一端。
由此，所述储油腔覆盖整个所述冷却芯组部分，保证所述冷却芯组的隔热性能，从而提高冷却器的换热效率。
作为本发明的优选，所述储油腔厚度为0.8mm-2mm。
由此，所述储油腔厚度不够将影响隔热性能，厚度太大将增大冷却器体积，将其厚度控制在0.8mm-2mm能够确保冷却器体积较小的情况下具备不错的隔热性能。
作为本发明的优选，所述冷却器还包括内管路盖板，所述内管路盖板安装于所述壳体两端且与所述壳体形成密封；所述内管路盖板上开设有内管安装孔，所述通流管两端嵌入所述内管安装孔内安装。
由此，所述内管路盖板用于对所述壳体两端进行密封，并且为所述通流管提供了冷却液接口，能够使冷却器的结构更加紧凑，安装更加方便。
作为本发明的优选，所述冷却器还包括外管路盖板，所述外管路盖板安装于所述内管路盖板外侧且与所述内管路盖板之间法兰连接；所述外管路盖板上开设有外管安装孔，外部管路嵌入所述外管安装孔内安装。
由此，所述外管路盖板用于连接外部冷却液管路，并且和所述内管路盖板对接保证冷却液的流通。
作为本发明的优选，所述冷却器还包括拉杆以及套装在所述拉杆上的套管，所述拉杆穿过所述导流板后与所述内管路盖板连接，所述套管设于所述导流板之间。
由此，通过所述套管能够更好的控制所述内通板和所述外通板之间的间隔距离，能够根据冷却需求安装不同长度的所述套管。
综上所述，本发明具有以下有益效果：
本发明的冷却器在导流板和壳体之间安装内胆，能够在导流板边缘处形成密封，保证油液都经过通流管实现冷却，提高换热效率；此外，内胆和壳体之间形成储油腔，储油腔内油液流入，在内胆和壳体之间形成不参与冷却循环的油液层，能够起到一定的隔热作用，降低壳体内外空间的热交换速度，进一步提高冷却器的换热效率。
附图说明
图1为本发明冷却器的剖视图；
图2为本发明冷却器冷却芯组与内外管路盖板的爆炸图；
图3为本发明冷却器内通板的结构示意图；
图4为本发明冷却器外通板的结构示意图；
图中，1-壳体、11-进油口、12-出油口、2-冷却芯组、21-通流管、22-导流板、221-内通板、2211-通流通道、222-外通板、2221-通流缺口、3-内胆、31-密封件安装槽、4-储油腔、5-密封件、6-内管路盖板、61-内管安装孔、7-外管路盖板、71-外管安装孔、8-拉杆、9-套管。
具体实施方式
下面将结合附图，通过具体实施例对本发明作进一步说明。
实施例1：
如图1、图2，冷却器，包括圆柱状的壳体1、穿过壳体1安装的冷却芯组2以及内胆3；壳体1两端分别设有进油口11和出油口12；冷却芯组2包括通流管21和导流板22，通流管21和导流板22安装于内胆3内部；内胆3外壁和壳体1之间形成储油腔4。
由此，在导流板22和壳体1之间安装内胆3，能够在导流板22边缘处形成密封，保证油液都经过通流管21实现冷却，提高换热效率；储油腔4内油液流入，在内胆3和壳体1之间形成不参与冷却循环的油液层，能够起到一定的隔热作用，降低壳体1内外空间的热交换速度，进一步提高冷却器的换热效率。
如图1、图2、图3、图4，导流板22包括内通板221和外通板222，内通板221和外通板222板身设有供通流管21穿过的开孔，通流管21垂直穿过内通板221和外通板222的开孔且与开孔之间形成密封。
由此，通流管21直通，内通板221和外通板222的分布形成油液流经通流管21的流道，在减小冷却器体积的同时提高冷却器的换热效率。
如图1、图2，多个通流管21呈环形排列，且环形排列不少于两层。
由此，通流管21呈多层环形排列能够在有限空间内尽可能增加通流管21的数量；特别的，每一层的通流管21数量均为双数，并且环形相对的两根通流管21形成一个冷却回路，能够使通流管21分布更合理，加强冷却效果。
如图3、图4，内通板221当中部位设有通流通道2211，外通板222边缘部位设有通流缺口2221。
由此，油液在内通板221的阻挡下只能从通流通道2211流过，油液在外通板222的阻挡下只能从通流缺口2221流过。
如图1、图2，内通板221和外通板222间隔设置。
由此，内通板221和外通板222间隔设置能够使油液在中间位置和边缘位置来回流动，充分和通流管21接触换热冷却，提高换热效率。
如图3、图4，通流通道2211位于通流管21环形排列最内圈的内侧，通流缺口2221位于通流管21环形排列最外圈的外侧。
由此，油液流经全部的通流管21后才会切换流道，保证全部的通流管21都参与冷却，从而提高换热效率。
如图1、图2，内通板221边缘与内胆3内壁之间形成密封。
由此，油液不会从内通板221边缘和内胆3内壁之间流过，保证全部的通流管21都参与冷却，从而提高换热效率。
实施例2：
如图1，内胆3外壁开设有密封件安装槽31，密封件安装槽31内安装有密封件5，密封件5在内胆3外壁和壳体1内壁之间形成密封。
由此，密封件5一般采用O形圈，保证油液不会从密封处泄漏。
如图1，密封件安装槽31位于内胆3外壁接近出油口12一端。
由此，储油腔4覆盖整个冷却芯组2部分，保证冷却芯组2的隔热性能，从而提高冷却器的换热效率。
如图1，储油腔4厚度为0.8mm-2mm。
由此，储油腔4厚度不够将影响隔热性能，厚度太大将增大冷却器体积，将其厚度控制在0.8mm-2mm能够确保冷却器体积较小的情况下具备不错的隔热性能。
实施例3：
如图1、图2，冷却器还包括内管路盖板6，内管路盖板6安装于壳体1两端且与壳体1形成密封；内管路盖板6上开设有内管安装孔61，通流管21两端嵌入内管安装孔61内安装。
由此，内管路盖板6用于对壳体1两端进行密封，并且为通流管21提供了冷却液接口，能够使冷却器的结构更加紧凑，安装更加方便。
如图1、图2，冷却器还包括外管路盖板7，外管路盖板7安装于内管路盖板6外侧且与内管路盖板6之间法兰连接；外管路盖板7上开设有外管安装孔71，外部管路嵌入外管安装孔71内安装。
由此，外管路盖板7用于连接外部冷却液管路，并且和内管路盖板6对接保证冷却液的流通。
如图2，冷却器还包括拉杆8以及套装在拉杆8上的套管9，拉杆8穿过导流板22后与内管路盖板6连接，套管9设于导流板22之间。
由此，通过套管9能够更好的控制内通板221和外通板222之间的间隔距离，能够根据冷却需求安装不同长度的套管9。
上面所述的实施例仅是对本发明的优选实施方式进行描述，并非对本发明的构思和范围进行限定。在不脱离本发明设计构思的前提下，本领域普通人员对本发明的技术方案做出的各种变型和改进，均应落入到本发明的保护范围，本发明请求保护的技术内容，已经全部记载在权利要求书中。

Claims (13)

1.一种冷却器，其特征在于：包括圆柱状的壳体(1)、穿过所述壳体(1)安装的冷却芯组(2)以及内胆(3)；所述壳体(1)两端分别设有进油口(11)和出油口(12)；所述冷却芯组(2)包括通流管(21)和导流板(22)，所述通流管(21)和所述导流板(22)安装于所述内胆(3)内部；所述内胆(3)外壁和所述壳体(1)之间形成储油腔(4)。
2.根据权利要求1所述的一种冷却器，其特征在于：所述导流板(22)包括内通板(221)和外通板(222)，所述内通板(221)和所述外通板(222)板身设有供所述通流管(21)穿过的开孔，所述通流管(21)垂直穿过所述内通板(221)和所述外通板(222)的开孔且与开孔之间形成密封。
3.根据权利要求2所述的一种冷却器，其特征在于：多个所述通流管(21)呈环形排列，且环形排列不少于两层。
4.根据权利要求3所述的一种冷却器，其特征在于：所述内通板(221)当中部位设有通流通道(2211)，所述外通板(222)边缘部位设有通流缺口(2221)。
5.根据权利要求4所述的一种冷却器，其特征在于：所述内通板(221)和所述外通板(222)间隔设置。
6.根据权利要求4所述的一种冷却器，其特征在于：所述通流通道(2211)位于所述通流管(21)环形排列最内圈的内侧，所述通流缺口(2221)位于所述通流管(21)环形排列最外圈的外侧。
7.根据权利要求2所述的一种冷却器，其特征在于：所述内通板(221)边缘与所述内胆(3)内壁之间形成密封。
8.根据权利要求1所述的一种冷却器，其特征在于：所述内胆(3)外壁开设有密封件安装槽(31)，所述密封件安装槽(31)内安装有密封件(5)，所述密封件(5)在所述内胆(3)外壁和所述壳体(1)内壁之间形成密封。
9.根据权利要求8所述的一种冷却器，其特征在于：所述密封件安装槽(31)位于所述内胆(3)外壁接近所述出油口(12)一端。
10.根据权利要求9所述的一种冷却器，其特征在于：所述储油腔(4)厚度为0.8mm-2mm。
11.根据权利要求1所述的一种冷却器，其特征在于：所述冷却器还包括内管路盖板(6)，所述内管路盖板(6)安装于所述壳体(1)两端且与所述壳体(1)形成密封；所述内管路盖板(6)上开设有内管安装孔(61)，所述通流管(21)两端嵌入所述内管安装孔(61)内安装。
12.根据权利要求11所述的一种冷却器，其特征在于：所述冷却器还包括外管路盖板(7)，所述外管路盖板(7)安装于所述内管路盖板(6)外侧且与所述内管路盖板(6)之间法兰连接；所述外管路盖板(7)上开设有外管安装孔(71)，外部管路嵌入所述外管安装孔(71)内安装。
13.根据权利要求11所述的一种冷却器，其特征在于：所述冷却器还包括拉杆(8)以及套装在所述拉杆(8)上的套管(9)，所述拉杆(8)穿过所述导流板(22)后与所述内管路盖板(6)连接，所述套管(9)设于所述导流板(22)之间。
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