CN114572237A - 汽车启动方法、系统、控制终端及计算机存储介质 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提出一种汽车启动方法、系统、控制终端及计算机存储介质，属于通信技术领域，方法应用于控制终端，控制终端通过汽车的can总线与点火子系统通信连接，控制终端包括显示屏幕，方法包括：在基于can总线检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按钮，从而在检测到启动按钮被点击的情况下，通过can总线发送启动命令至点火子系统，在接收到点火子系统返回的点火成功信号时，将启动按钮更新为熄火按钮，进而在检测到熄火按钮被点击的情况下，通过can总线发送熄火命令至点火子系统，实现将点火和熄火软件化，从而能够减少汽车启动操作的硬件设施，进而能够降低汽车的生产成本。

Description

汽车启动方法、系统、控制终端及计算机存储介质

技术领域

本发明涉及通信技术领域，具体而言，涉及一种汽车启动方法、系统、控制终端及计算机存储介质。

背景技术

随着汽车工业和汽车电子技术的不断发展，汽车的操控方式和人机交互方式也在不断演进，例如，汽车点火启动的操作方式。目前，汽车启动的操作方式包括：通过扭动汽车钥匙的方式点火启动，以及通过按压一键启动的物理按钮的方式点火启动。

但是，采用并实现这些汽车点火启动的操作方式，需要多种与之配套的硬件物料，从而导致汽车的生产成本较高。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种汽车启动方法、系统、控制终端和计算机可读存储介质，其能够改善采用现有的汽车点火启动的操作方式所导致的汽车生产成本高的问题。

为了实现上述目的，本发明实施例采用的技术方案如下。

第一方面，本发明实施例提供一种汽车启动方法，采用如下的技术方案。

一种汽车启动方法，应用于控制终端，所述控制终端通过汽车的can总线与点火子系统通信连接，所述控制终端包括显示屏幕，所述方法包括：

在基于所述can总线检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在所述显示屏幕上显示启动按钮；

在检测到所述启动按钮被点击的情况下，通过所述can总线发送启动命令至所述点火子系统，所述启动命令用于促使所述点火子系统进行点火；

在接收到所述点火子系统返回的点火成功信号时，将所述启动按钮更新为熄火按钮；

在检测到所述熄火按钮被点击的情况下，通过所述can总线发送熄火命令至所述点火子系统，所述熄火命令用于促使所述点火子系统进行熄火；

在接收到所述点火子系统返回的熄火成功信号时，将所述熄火按钮更新为点火按钮。

进一步地，在基于所述can总线检测到上电唤醒信号时，所述方法还包括：

在所述显示屏幕上叠加显示所述启动按钮的背景动效。

进一步地，在执行所述在所述显示屏幕上显示启动按钮的步骤之后，所述方法还包括：

在基于所述can总线检测到开门信号的情况下，在所述显示屏幕上显示迎宾动效；

在所述迎宾动效结束后，在所述显示屏幕上继续显示启动按钮和背景动效。

进一步地，在执行所述在接收到所述点火子系统返回的点火成功信号时，将所述启动按钮更新为熄火按钮的步骤之后，所述方法还包括：

在所述显示屏幕上叠加显示交互界面，并将所述交互界面和所述熄火按钮融合显示，所述交互界面包括多个功能按钮和功能选项。

进一步地，所述控制终端中预存有按键程序、动效程序和交互界面程序；

所述在显示屏幕上显示启动按钮的步骤，包括：

通过调用并执行所述按键程序，在所述显示屏幕上显示启动按钮；

所述在所述显示屏幕上叠加显示所述启动按钮的背景动效的步骤，包括：

通过调用并执行所述动效程序，在所述显示屏幕上加载所述启动按钮的背景动效；

所述在所述显示屏幕上显示迎宾动效的步骤，包括：

通过调用并执行所述动效程序，在所述显示屏幕上加载显示迎宾动效；

所述在所述显示屏幕上叠加显示交互界面的步骤，包括：

通过调用并执行所述交互界面程序，在所述显示屏幕上加载显示交互界面。

进一步地，所述按键程序、所述动效程序和所述交互界面程序具有各自的处理进程。

进一步地，所述控制终端中预存有背景视频文件和迎宾视频文件；

所述通过调用并执行所述动效程序，在所述显示屏幕上加载所述启动按钮的背景动效的步骤，包括：

利用所述动效程序，调用所述背景视频文件，在所述显示屏幕上渲染出所述启动按钮的背景动效；

所述通过调用并执行所述动效程序，在所述显示屏幕上加载显示迎宾动效的步骤，包括：

利用所述动效程序，调用所述背景视频文件，在所述显示屏幕上渲染出迎宾动效。

第二方面，本发明实施例提供一种汽车启动系统，采用如下的技术方案。

一种汽车启动系统，包括控制终端、汽车的点火子系统和can总线，所述控制终端通过所述can总线和所述点火子系统通信连接；

所述控制终端，用于基于所述can总线检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在所述显示屏幕上显示启动按钮，在检测到所述启动按钮被点击的情况下，通过所述can总线发送启动命令至所述点火子系统；

所述控制终端，还用于在接收到所述点火子系统返回的点火成功信号时，将所述启动按钮更新为熄火按钮，在检测到所述熄火按钮被点击的情况下，通过所述can总线发送熄火命令至所述点火子系统，以及在接收到所述点火子系统返回的熄火成功信号时，将所述熄火按钮更新为点火按钮；

所述点火子系统，用于响应于所述启动命令进行点火，还用于响应于所述熄火命令进行熄火。

第三方面，本发明实施例提供一种控制终端，采用如下的技术方案。

一种控制终端，包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令，所述处理器可执行所述机器可执行指令以实现如第一方面所述的汽车启动方法。

第四方面，本发明实施例提供一种计算机可读存储介质，采用如下的技术方案。

一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，所述计算机程序被处理器执行时实现如第一方面所述的汽车启动方法。

本发明实施例提供的汽车启动方法、系统、控制终端及计算机可读存储介质，通过在can总线中检测到上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按键，用户点击启动按钮后，控制终端发送启动命令至点火子系统以进行点火，并在接收到点火子系统返回的点火成功信号后，将显示屏幕上的启动按钮更新为熄火按钮，用户点击熄火按钮后，控制终端发送熄火命令至点火子系统以进行熄火，实现将点火和熄火软件化，从而能够减少汽车启动操作的硬件设施，进而能够降低汽车的生产成本。

为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本发明的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1示出了本发明实施例提供的应用汽车启动方法的汽车系统的方框示意图。

图2示出了本发明实施例提供的汽车启动方法的部分步骤的流程示意图。

图3示出了本发明实施例提供的汽车启动方法的另一部分步骤的流程示意图。

图4示出了本发明实施例提供的汽车启动系统的方法示意图。

图5示出了本发明实施例提供的汽车启动装置的方框示意图。

图6示出了本发明实施例提供的控制终端的方框示意图。

图标：100-汽车系统；110-控制终端；120-电源子系统；130-监测子系统；140-车窗子系统；150-点火子系统；160-空调子系统；170-can总线；180-汽车启动系统；190-汽车启动装置；200-第一执行模块；210-第二执行模块；220-第三执行模块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，术语“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

目前，常用的汽车启动的操作方式包括通过扭动汽车钥匙的方式点火启动，以及通过按压一键启动的物理按钮的方式点火启动。

汽车钥匙开关一般有LOCK、ACC、ON和Start四个档位，通过将插入的钥匙扭动到不同的档位，实现汽车通电，发动机点火，车辆运行和车辆锁止功能。

一键启动的物理按钮，一般通过配合踩踏离合踏板和制动踏板，再按压一键启动按钮，实现汽车通电，发动机点火，车辆运行和车辆锁止功能。

无论是汽车钥匙开关还是一键启动的物理按键，本质上都是一种物理硬件上的人机交互操作方式。故而若采用这些汽车启动的操作方式，则每生产一辆汽车，都要相应有物理硬件的物料成本，导致汽车的生产成本较高。并且，由于物理硬件在设计上限制条件较多，各个汽车厂家的设计也大致雷同，很难做出品牌差异。

基于上述考虑，本发明实施例提供一种汽车启动方案，其能够改善目前的汽车点火启动的操作方式所导致的汽车生产成本高的问题。以下，将从汽车启动方法和汽车启动系统等角度介绍本发明实施例提供的汽车启动方案。

本发明实施例提供的汽车启动方法，可以应用于如图所示的应用环境中。该汽车启动方法应用于汽车系统100中，该汽车系统100包括控制终端110，还包括电源子系统120、监测子系统130、车窗子系统140、点火子系统150和空调子系统160等功能子系统，控制终端110通过can总线170与电源子系统120、监测子系统130、车窗子系统140、点火子系统150和空调子系统160等功能子系统通信连接。控制终端110包括显示屏幕。

控制终端110即中控设备，通过将实现启动汽车点火的启动按钮和实现汽车熄火的熄火按钮以软件化的形式在显示屏幕显示，以使用户通过点击启动按钮控制汽车点火，点击熄火按钮控制汽车熄火。

其中，显示屏幕可以与控制终端110一体，也可以与控制终端110电连接。

在一个实施例中，如图2所示，提供了一种汽车启动方法。本实施例主要以该方法应用于图1中的控制终端110来举例说明。

S101，在基于can总线检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按钮。

can总线170将控制终端110与电源子系统120、监测子系统130、车窗子系统140、点火子系统150和空调子系统160等功能子系统形成一个局域网络。当电源子系统120接收到来自汽车智能钥匙的上电信号被唤醒给汽车通电时，can总线170会检测到上电唤醒信号并进行传输。

实际上，当can总线170中检测到上电唤醒命令时，与can总线170连接的控制终端110响应于该上电唤醒命令开始启动，并且控制终端110启动成功后，再次响应该上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按钮。S103，在检测到启动按钮被点击的情况下，通过can总线发送启动命令至点火子系统。

其中，启动命令用于促使点火子系统150进行点火。

显示屏幕上的启动按钮被点击后，触发启动命令，并将启动命令发送至点火子系统150。

S105，在接收到点火子系统返回的点火成功信号时，将启动按钮更新为熄火按钮。

点火子系统150在将发动机点火成功后，会返回点火成功信号至控制终端110，控制终端110响应于点火成功信号，将启动按钮更新为熄火按钮。即当显示屏幕上的启动按钮变为熄火按钮时，则意味着点火子系统150成功完成发动机点火。

S107，在检测到熄火按钮被点击的情况下，通过can总线发送熄火命令至点火子系统。

其中，熄火命令用于促使点火子系统150进行熄火。

在用户点击显示屏幕上的熄火按钮时，控制终端110触发熄火命令，并将熄火命令发送至点火子系统150。点火子系统150响应于熄火命令，进行发动机熄火。

S109，在接收到点火子系统返回的熄火成功信号时，将熄火按钮更新为点火按钮。

点火子系统150在成功熄火之后，会通过can总线返回熄火成功信号至控制终端110，控制终端110响应于该熄火成功信号，将熄火按钮更新为启动按钮，以便后续进行点火启动。

上述汽车启动方法中，通过在can总线170中检测到上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按键，用户点击启动按钮后，控制终端110发送启动命令至点火子系统150以进行点火，并在接收到点火子系统返回的点火成功信号后，将显示屏幕上的启动按钮更新为熄火按钮，用户点击熄火按钮后，控制终端110发送熄火命令至点火子系统150以进行熄火，实现将点火和熄火软件化，从而能够减少汽车启动操作的硬件设施，进而能够降低汽车的生产成本。

应当理解的是，启动按钮和熄火按钮实质上是同一个控制按钮的不同状态下的显示形式。以及，当点火子系统150的点火启动失败时以及启动按钮未被点击时，显示屏幕上的启动按钮将一直显示，直至点火启动成功，或者汽车关闭上电。

同理，在发动机已经点火成功，但发动机熄火未成功时，显示屏幕上的熄火按钮会一直显示，直至熄火成功或者汽车关闭上电。即一直显示点火成功的状态。

进一步地，在一种实施方式中，针对上述步骤S101，在基于can总线170检测到上电唤醒信号时，参照图3，还包括步骤S102。

S102，在显示屏幕上叠加显示启动按钮的背景动效。

实际上，步骤S101和步骤S102为同时进行。但在仅有步骤S101时，步骤S103在S101之后执行，当S101和S102同时存在是，步骤S103在S102之后执行。

通过在显示屏幕上叠加启动按钮的背景动效，能够提升炫酷感和科技感，进而有助于提升用户使用体验。

进一步地，请继续参照图3，针对步骤S101，在显示屏幕上显示启动按钮之后，还可以包括S104和S106。

S104，在基于can总线检测到开门信号的情况下，在显示屏幕上显示迎宾动效。

S106，在迎宾动效结束后，在显示屏幕上继续显示启动按钮和背景动效。

在显示屏幕上显示有启动按钮时，若can总线170上检测到开门信号，则在显示屏幕上显示迎宾动效，在迎宾动效结束后，再显示启动按钮和背景动效。相对于汽车钥匙启动开关或一键启动的物理按键等操作方式，本发明实施例提供的汽车启动方法具有炫酷效果，提升仪式感和科技感，并实现品牌个性化，进而能够提升用户的使用体验。

需要说明的是，步骤S104可以在步骤S101之后执行，或者以步骤S101-S102-S104的顺序执行。

在一种实施方式中，请继续参照图3，本发明实施例提供的汽车启动方法还包括步骤S108，该步骤S108在步骤S105之后执行。

S108，在显示屏幕上叠加显示交互界面，并将交互界面和熄火按钮融合显示。

其中，交互界面包括多个功能按钮和功能选项。

交互界面包括的功能按钮和功能选项可以是汽车的各个功能子系统的控制按钮和选项，例如，可以是关于空调子系统160的，也可以是关于车窗子系统140的。

通过上述步骤S108，熄火按钮能够与交互界面上的各个功能选项和功能按钮融合，进行协调展示。

进一步地，在一种实施方式中，控制终端110中预存有按键程序、动效程序和交互界面程序。

针对步骤S101，通过以下步骤实现在显示屏幕上显示启动按钮：通过调用并执行按键程序，在显示屏幕上显示启动按钮。

即，控制终端110通过执行按键程序实现汽车的启动按钮显示，以及启动按钮的控制逻辑。汽车发动机的启动和熄火(停止)，通过显示的启动按钮来进行控制。

针对S102，通过以下步骤实现在显示屏幕上叠加显示启动按钮的背景动效：通过调用并执行动效程序，在显示屏幕上加载启动按钮的背景动效。

针对S104，通过以下步骤实现在显示屏幕上显示迎宾动效：通过调用并执行动效程序，在显示屏幕上加载显示迎宾动效。

控制终端110通过执行动效程序，实现在显示屏幕上显示启动按钮的背景动效，以及在显示屏幕上显示迎宾动效。

应当理解的是，动效程序基于不同的触发条件，实现启动按钮的背景动效以及迎宾动效的显示。

针对步骤S108，通过以下步骤实现在显示屏幕上叠加显示交互界面：通过调用并执行交互界面程序，在显示屏幕上加载显示交互界面。

控制终端110通过执行交互界面程序，将实现汽车用于控制各个功能子系统的交互界面显示，以及执行控制逻辑。

为了将启动按钮的显示，背景动效和迎宾动效的显示，以及交互界面的显示等业务功能之间实现隔离，确保业务逻辑单一，独立，减少各业务之间的逻辑，以提高按键程序、动效程序和交互界面程序的性能和健壮性。在一种实施方式中，控制终端110执行上述的按键程序、动效程序和交互界面程序时，各个程序的进程各自独立，即以独立的进程实现各个程序的执行。

进一步地，按键程序、动效程序和交互界面程序采用单向同步信号设计，控制终端110包括多个执行模块，执行按键程序的执行模块时，会分别发送单向同步信号至执行动效程序的执行模块和执行交互界面程序的执行模块。基于此，实现启动按钮(或熄火按钮)、迎宾动效和背景动效的同步协调显示，并减少程序之间的依赖性，进而提高程序的健壮性。

控制终端110中还存储有RGBA数据、背景视频文件和迎宾视频文件，其中，RGBA数据为对UI图片素材进行预先处理得到。控制终端110可以采用QNX系统。

控制终端110执行按键程序时，加载、解码RGBA数据，并将解码后的RGBA数据发送给QNX系统的图像处理(screen)库进行渲染，以在显示屏幕上显示启动按钮UI界面。不需要依赖第三方图片解码库，从而能够提高控制终端110上按键程序的启动速度和运行性能，同时提高健壮性。

同理，控制终端110执行动效程序时，加载背景视频文件，并发送至QNX系统的图像处理(screen)库进行渲染，以在显示屏幕上显示启动按钮的背景动效。控制终端110执行动效程序时，还可以加载迎宾视频文件，并发送至QNX系统的图像处理(screen)库进行渲染，以在显示屏幕上显示迎宾动效。

在一种实际应用中，控制终端110包括SOC芯片和MCU芯片，控制终端110上还预存有第一通信程序和第二通信程序，按键程序、动效程序、交互界面程序和第一通信程序运行与SOC芯片上，第二通信程序运行与MCU芯片上。执行按键程序、动效程序或交互界面程序时，通过调用执行第一通信程序发送各类can命令或信息，或接收各类can命令或信息。MCU芯片执行第二通信程序实现与汽车CAN总线的数据收发，并将中转至SOC芯片，或SOC芯片通过第一通信程序发送的命令或数据发送至汽车总线。

简而言之，控制终端110通过预存的第一通信程序和第二通信程序与can总线170连接的各个功能子系统进行通信。

本发明实施例提供的汽车启动系统180，实现汽车启动按钮的纯软件化，无需配置硬件组件来实现汽车启动的操作，从而无需硬件物料成本，进而能够降低汽车的生产成本。同时，通过在显示屏幕上叠加启动按钮的背景动效或迎宾动效，能够提升炫酷感，有助于提升用户使用体验。

基于与上述汽车启动方法的构思，本发明实施例还提供一种汽车启动系统180。参照图4，包括控制终端110、汽车的点火子系统150和can总线170，控制终端110通过can总线170和点火子系统150通信连接。

控制终端110，用于基于can总线170检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按钮，在检测到启动按钮被点击的情况下，通过can总线170发送启动命令至点火子系统150。

控制终端110，还用于在接收到点火子系统150返回的点火成功信号时，将启动按钮更新为熄火按钮，在检测到熄火按钮被点击的情况下，通过can总线170发送熄火命令至点火子系统150，以及在接收到点火子系统150返回的熄火成功信号时，将熄火按钮更新为点火按钮。

点火子系统150，用于响应于启动命令进行点火，还用于响应于熄火命令进行熄火。

在一个实施例中，如图5所示，提供了一种汽车启动装置190，应用于控制终端110，控制终端110通过汽车的can总线170与点火子系统150通信连接，控制终端110包括屏幕，汽车启动装置190包括第一执行模块200。

第一执行模块200，用于在基于can总线170检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按钮，在检测到启动按钮被点击的情况下，通过can总线170发送启动命令至所述点火子系统150，在接收到点火子系统150返回的点火成功信号时，将启动按钮更新为熄火按钮，在检测到熄火按钮被点击的情况下，通过can总线170发送熄火命令至点火子系统150。

其中，启动命令用于促使点火子系统150进行点火，熄火命令用于促使点火子系统150进行熄火。

进一步地，汽车启动装置190还包括第二执行模块210和第三执行模块220。

第二执行模块210，用于在基于can总线170检测到上电唤醒信号时，在显示屏幕上叠加显示启动按钮的背景动效。

第三执行模块220，用于在基于can总线170检测到开门信号的情况下，在显示屏幕上显示迎宾动效。

第一执行模块200，用于在迎宾动效结束后，在显示屏幕上继续显示启动按钮。

第二执行模块210，还用于在迎宾动效结束后，在显示屏幕上继续显示背景动效。

关于汽车启动装置190的具体限定可以参见上文中对于汽车启动方法的限定，在此不再赘述。上述汽车启动装置190中的各个模块可全部或部分通过软件、硬件及其组合来实现。上述各模块可以硬件形式内嵌于或独立于控制终端110中的处理器中，也可以以软件形式存储于控制设备中的存储器中，以便于处理器调用执行以上各个模块对应的操作。

在一个实施例中，提供了一种控制终端110，其内部结构图可以如图6所示。该计算机设备包括通过系统总线连接的处理器、存储器、通信接口、显示屏和输入装置。其中，该控制终端110的处理器用于提供计算和控制能力。该控制终端110的存储器包括非易失性存储介质、内存储器。该非易失性存储介质存储有操作系统和计算机程序。该内存储器为非易失性存储介质中的操作系统和计算机程序的运行提供环境。该控制终端110的通信接口用于与外部的终端进行有线或无线方式的通信，无线方式可通过WIFI、运营商网络、近场通信(NFC)或其他技术实现。该计算机程序被处理器执行时以实现一种汽车启动方法。该控制终端110的显示屏可以是液晶显示屏或者电子墨水显示屏，该计算机设备的输入装置可以是显示屏上覆盖的触摸层，也可以是控制终端110外壳上设置的按键、轨迹球或触控板，还可以是外接的键盘、触控板或鼠标等。

本领域技术人员可以理解，图6中示出的结构，仅仅是与本发明实施例方案相关的部分结构的框图，并不构成对本发明实施例方案所应用于其上的控制终端110的限定，具体的控制终端110可以包括比图中所示更多或更少的部件，或者组合某些部件，或者具有不同的部件布置。

在一个实施例中，本发明实施例提供的汽车启动装置190可以实现为一种计算机程序的形式，计算机程序可在如图6所示的控制终端110上运行。控制终端110的存储器中可存储组成该汽车启动装置190的各个程序模块，比如，图5所示的第一执行模块200、第二执行模块210和第三执行模块220。各个程序模块构成的计算机程序使得处理器执行本说明书中描述的本发明实施例各个实施例的汽车启动方法中的步骤。

例如，图6所示的控制终端110可以通过如图5所示的汽车启动装置190中的第一执行模块200执行上述汽车启动方法的步骤S101、S103、S105和S107。

在一个实施例中，提供了一种计算机设备，包括存储器和处理器，该存储器存储有计算机程序，该处理器执行计算机程序时实现以下步骤：在基于can总线170检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按钮；在检测到启动按钮被点击的情况下，通过can总线170发送启动命令至点火子系统150；在接收到点火子系统150返回的点火成功信号时，将启动按钮更新为熄火按钮；在检测到熄火按钮被点击的情况下，通过can总线170发送熄火命令至点火子系统150。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：在显示屏幕上叠加显示启动按钮的背景动效。

在一个实施例中，处理器执行计算机程序时还实现以下步骤：在基于can总线170检测到开门信号的情况下，在显示屏幕上显示迎宾动效；在迎宾动效结束后，在显示屏幕上继续显示启动按钮和背景动效。

在一个实施例中，提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，计算机程序被处理器执行时实现以下步骤：在基于can总线170检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在显示屏幕上显示启动按钮；在检测到启动按钮被点击的情况下，通过can总线170发送启动命令至点火子系统150；在接收到点火子系统150返回的点火成功信号时，将启动按钮更新为熄火按钮；在检测到熄火按钮被点击的情况下，通过can总线170发送熄火命令至点火子系统150。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：在显示屏幕上叠加显示启动按钮的背景动效。

在一个实施例中，计算机程序被处理器执行时还实现以下步骤：在基于can总线170检测到开门信号的情况下，在显示屏幕上显示迎宾动效；在迎宾动效结束后，在显示屏幕上继续显示启动按钮和背景动效。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例方法中的全部或部分流程，是可以通过计算机程序来指令相关的硬件来完成，所述的计算机程序可存储于一非易失性计算机可读取存储介质中，该计算机程序在执行时，可包括如上述各方法的实施例的流程。其中，本发明实施例所提供的各实施例中所使用的对存储器、数据库或其它介质的任何引用，均可包括非易失性和易失性存储器中的至少一种。非易失性存储器可包括只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、磁带、软盘、闪存或光存储器等。易失性存储器可包括随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)或者外部高速缓冲存储器。作为说明而非局限，RAM以多种形式可得，比如静态随机存取存储器(Static Random Access Memory，SRAM)和动态随机存取存储器(Dynamic Random Access Memory，DRAM)等。

以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本发明实施例的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对发明专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明实施例构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明实施例的保护范围。因此，本发明实施例专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种汽车启动方法，其特征在于，应用于控制终端，所述控制终端通过汽车的can总线与点火子系统通信连接，所述控制终端包括显示屏幕，所述方法包括：

在基于所述can总线检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在所述显示屏幕上显示启动按钮；

在检测到所述启动按钮被点击的情况下，通过所述can总线发送启动命令至所述点火子系统，所述启动命令用于促使所述点火子系统进行点火；

在接收到所述点火子系统返回的点火成功信号时，将所述启动按钮更新为熄火按钮；

在检测到所述熄火按钮被点击的情况下，通过所述can总线发送熄火命令至所述点火子系统，所述熄火命令用于促使所述点火子系统进行熄火；

在接收到所述点火子系统返回的熄火成功信号时，将所述熄火按钮更新为点火按钮。

2.根据权利要求1所述的汽车启动方法，其特征在于，在基于所述can总线检测到上电唤醒信号时，所述方法还包括：

在所述显示屏幕上叠加显示所述启动按钮的背景动效。

3.根据权利要求2所述的汽车启动方法，其特征在于，在执行所述在所述显示屏幕上显示启动按钮的步骤之后，所述方法还包括：

在基于所述can总线检测到开门信号的情况下，在所述显示屏幕上显示迎宾动效；

在所述迎宾动效结束后，在所述显示屏幕上继续显示启动按钮和背景动效。

4.根据权利要求3所述的汽车启动方法，其特征在于，在执行所述在接收到所述点火子系统返回的点火成功信号时，将所述启动按钮更新为熄火按钮的步骤之后，所述方法还包括：

在所述显示屏幕上叠加显示交互界面，并将所述交互界面和所述熄火按钮融合显示，所述交互界面包括多个功能按钮和功能选项。

5.根据权利要求3所述的汽车启动方法，其特征在于，所述控制终端中预存有按键程序、动效程序和交互界面程序；

所述在显示屏幕上显示启动按钮的步骤，包括：

通过调用并执行所述按键程序，在所述显示屏幕上显示启动按钮；

所述在所述显示屏幕上叠加显示所述启动按钮的背景动效的步骤，包括：

通过调用并执行所述动效程序，在所述显示屏幕上加载所述启动按钮的背景动效；

所述在所述显示屏幕上显示迎宾动效的步骤，包括：

通过调用并执行所述动效程序，在所述显示屏幕上加载显示迎宾动效；

所述在所述显示屏幕上叠加显示交互界面的步骤，包括：

通过调用并执行所述交互界面程序，在所述显示屏幕上加载显示交互界面。

6.根据权利要求5所述的汽车启动方法，其特征在于，所述按键程序、所述动效程序和所述交互界面程序具有各自的处理进程。

7.根据权利要求5所述的汽车启动方法，其特征在于，所述控制终端中预存有背景视频文件和迎宾视频文件；

所述通过调用并执行所述动效程序，在所述显示屏幕上加载所述启动按钮的背景动效的步骤，包括：

利用所述动效程序，加载所述背景视频文件，在所述显示屏幕上渲染出所述启动按钮的背景动效；

所述通过调用并执行所述动效程序，在所述显示屏幕上加载显示迎宾动效的步骤，包括：

利用所述动效程序，加载所述迎宾视频文件，在所述显示屏幕上渲染出迎宾动效。

8.一种汽车启动系统，其特征在于，包括控制终端、汽车的点火子系统和can总线，所述控制终端通过所述can总线和所述点火子系统通信连接；

所述控制终端，用于基于所述can总线检测到关于汽车的上电唤醒信号时，在所述显示屏幕上显示启动按钮，在检测到所述启动按钮被点击的情况下，通过所述can总线发送启动命令至所述点火子系统；

所述控制终端，还用于在接收到所述点火子系统返回的点火成功信号时，将所述启动按钮更新为熄火按钮，在检测到所述熄火按钮被点击的情况下，通过所述can总线发送熄火命令至所述点火子系统，以及在接收到所述点火子系统返回的熄火成功信号时，将所述熄火按钮更新为点火按钮；

所述点火子系统，用于响应于所述启动命令进行点火，还用于响应于所述熄火命令进行熄火。

9.一种控制终端，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的机器可执行指令，所述处理器可执行所述机器可执行指令以实现如权利要求1-7中任一项所述的汽车启动方法。

10.一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现如权利要求1-7中任一项所述的汽车启动方法。

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