CN114562573B - 电磁阀、制冷设备及汽车 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种电磁阀、制冷设备及汽车。电磁阀包括阀体和活塞，阀体具有阀腔、介质连通口、与阀腔连通的阀口以及连通阀腔与介质连通口的连接槽；活塞可活动地设于阀腔内，并用于打开或者关闭阀口；活塞具有主导向部和副导向部，主导向部和副导向部均与阀腔的腔壁导向配合，以供活塞在打开阀口的位置和关闭阀口的位置之间移动时进行导向；主导向部位于阀口与副导向部之间，主导向部将阀腔与连接槽分隔，主导向部具有用于连通阀腔与连接槽的平衡孔，平衡孔自主导向部朝向副导向部的方向至少分为第一孔段和第二孔段，第一孔段的孔径大于第二孔段的孔径。本发明能够提高介质在电磁阀内流动的顺畅性，以提高电磁阀的开阀速度。

Description

电磁阀、制冷设备及汽车

技术领域

本发明涉及流体控制部件技术领域，特别涉及一种电磁阀、制冷设备及汽车。

背景技术

现有技术中，电磁阀因结构设计不合理，导致介质不能在电磁阀的阀腔内顺畅的流动，介质的流动速度较慢，使得介质在电磁阀内的流动性较差，影响电磁阀的开阀速度，进而影响电磁阀的性能。

发明内容

本发明的主要目的是提出一种电磁阀，旨在提高介质在电磁阀内流动的顺畅性，以提高电磁阀的开阀速度。

为实现上述目的，本发明提出一种电磁阀，包括：

阀体，所述阀体具有阀腔、介质连通口、与所述阀腔连通的阀口以及连通所述阀腔与所述介质连通口的连接槽；以及

活塞，所述活塞可活动地设于所述阀腔内，并用于打开或者关闭所述阀口；所述活塞具有主导向部和副导向部，所述主导向部和所述副导向部均与所述阀腔的腔壁导向配合，以供所述活塞在打开所述阀口的位置和关闭所述阀口的位置之间移动时进行导向；

所述主导向部位于所述阀口与所述副导向部之间，所述主导向部将所述阀腔与所述连接槽分隔，所述主导向部具有用于连通所述阀腔与所述连接槽的平衡孔，所述平衡孔自所述主导向部朝向所述副导向部的方向至少分为第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的孔径大于所述第二孔段的孔径。

在一实施例中，所述平衡孔还包括第一导向孔段，所述第一导向孔段连通所述第一孔段和所述第二孔段，所述第一导向孔段的孔径自所述第一孔段朝向所述第二孔段的方向呈渐缩设置。

在一实施例中，所述第一孔段远离所述第二孔段的一端朝外呈扩口设置；和/或，所述第二孔段远离所述第一孔段的一端朝外呈扩口设置。

在一实施例中，所述主导向部远离所述副导向部的一侧设有容置槽，所述容置槽用于供密封件容置，所述容置槽与所述平衡孔连通。

在一实施例中，所述容置槽与所述第一孔段连通；或者，所述容置槽与所述第一孔段和所述第二孔段均连通。

在一实施例中，所述容置槽的槽底设有环形槽，所述环形槽与所述平衡孔和所述容置槽均连通。

在一实施例中，所述阀体包括：

阀本体；以及

套管，设于所述阀本体上，所述套管与所述阀本体限定出所述阀腔；

其中，所述活塞设有沿其轴向贯穿所述主导向部和所述副导向部的连通孔，所述连通孔用于连通所述阀口与所述套管。

在一实施例中，所述连通孔的孔径自所述主导向部朝向所述副导向部的方向逐渐减小。

在一实施例中，所述连通孔自所述主导向部朝向所述副导向部的方向至少分为第三孔段和第四孔段，所述第四孔段包括直孔段和扩孔段，所述扩孔段的一端与所述第三孔段连接，另一端与所述直孔段连接，所述扩孔段的孔径自所述第三孔段朝向所述直孔段的方向呈渐缩设置。

在一实施例中，所述副导向部远离所述主导向部的一侧设有凸台，所述连通孔沿所述活塞的轴向贯穿所述凸台设置，至少部分所述直孔段设于所述凸台内。

在一实施例中，所述扩孔段与所述第三孔段的连接处设有第二导向孔段，所述第二导向孔段的孔径自所述第三孔段朝向所述扩孔段的方向呈渐缩设置。

在一实施例中，所述副导向部的外周壁所在圆的直径小于所述主导向部的外周壁所在圆的直径。

在一实施例中，所述活塞还包括连接段，所述连接段的一端与所述主导向部连接，另一端与所述副导向部连接，所述连接段的外周壁所在圆的直径小于所述副导向部的外周壁所在圆的直径。

本发明还提出一种制冷设备，所述制冷设备包括如上所述的电磁阀；所述电磁阀包括阀体及活塞，所述阀体具有阀腔、介质连通口、与所述阀腔连通的阀口以及连通所述阀腔与所述介质连通口的连接槽；所述活塞可活动地设于所述阀腔内，并用于打开或者关闭所述阀口；所述活塞具有主导向部和副导向部，所述主导向部和所述副导向部均与所述阀腔的腔壁导向配合，以供所述活塞在打开所述阀口的位置和关闭所述阀口的位置之间移动时进行导向；所述主导向部位于所述阀口与所述副导向部之间，所述主导向部将所述阀腔与所述连接槽分隔，所述主导向部具有用于连通所述阀腔与所述连接槽的平衡孔，所述平衡孔自所述主导向部朝向所述副导向部的方向至少分为第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的孔径大于所述第二孔段的孔径。

本发明还提出一种汽车，所述汽车包括如上所述的制冷设备。

本发明的电磁阀包括阀体和活塞，活塞具有主导向部和副导向部，主导向部和副导向部均与阀腔的腔壁导向配合，以供活塞在打开阀口的位置和关闭阀口的位置之间移动时进行导向，如此能够提高活塞移动的稳定性以及介质在其内部流动的顺畅性；主导向部位于阀口与副导向部之间，主导向部将阀腔与连接槽分隔，主导向部具有用于连通阀腔与连接槽的平衡孔，平衡孔自主导向部朝向副导向部的方向至少分为第一孔段和第二孔段，第一孔段的孔径大于第二孔段的孔径，如此设置，在电磁阀开阀时，介质能够沿较大孔径的第一孔段顺畅的进入平衡孔内，以使得介质能够快速通过平衡孔而流动至阀腔内，阀腔与连接槽之间形成压差，压差使得活塞能够快速的将阀口打开，如此实现了电磁阀的快速开阀。并且，主导向部和副导向部的共同导向作用还提高了活塞在阀腔内移动的顺畅性，从而进一步的提高了电磁阀的开阀速度。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。

图1为本发明的电磁阀一实施例的结构示意图；

图2为图1中A处的放大图；

图3为图2中的活塞的结构示意图；

图4为图3中的活塞另一视角的结构示意图；

图5为图3中的活塞的剖面示意图；

图6为图5中B处的放大图。

附图标号说明：

标号	名称	标号	名称
				100	阀体	2113	第一导向孔段
110	阀本体	212	容置槽
				111	阀座	213	环形槽
1111	介质连通口	220	副导向部
				1112	阀口	221	凸台
1113	连接槽	230	连通孔
				1114	介质出口	231	第三孔段
112	阀盖	232	第四孔段
				1121	内腔	2321	直孔段
120	套管	2322	扩孔段
				130	阀腔	233	第二导向孔段
200	活塞	234	导阀口
				210	主导向部	240	连接段
211	平衡孔	300	动铁芯
				2111	第一孔段	400	静铁芯
2112	第二孔段

本发明目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明，若本发明实施例中有涉及方向性指示(诸如上、下、左、右、前、后……)，则该方向性指示仅用于解释在某一特定姿态(如附图所示)下各部件之间的相对位置关系、运动情况等，如果该特定姿态发生改变时，则该方向性指示也相应地随之改变。

另外，若本发明实施例中有涉及“第一”、“第二”等的描述，则该“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，若全文中出现的“和/或”的含义为，包括三个并列的方案，以“A和/或B”为例，包括A方案，或B方案，或A和B同时满足的方案。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本发明要求的保护范围之内。

本发明提出一种电磁阀，包括该电磁阀的制冷设备，以及包括该制冷设备的汽车。电磁阀应用于制冷系统，该制冷系统可以为空调器、冷冻机、冰箱或其他制冷、制热设备的制冷系统，该电磁阀能够控制制冷系统中的制冷介质流量。

请参阅图1至图3，本发明电磁阀的一实施例中，电磁阀包括阀体100和活塞200，阀体100具有阀腔130、介质连通口1111、与阀腔130连通的阀口1112以及连通阀腔130与介质连通口1111的连接槽1113；活塞200可活动地设于阀腔130内，并用于打开或者关闭阀口1112；活塞200具有主导向部210和副导向部220，主导向部210和副导向部220均与阀腔130的腔壁导向配合，以供活塞200在打开阀口1112的位置和关闭阀口1112的位置之间移动时进行导向；主导向部210位于阀口1112与副导向部220之间，主导向部210将所述阀腔130与连接槽1113分隔，主导向部210具有用于连通阀腔130与连接槽1113的平衡孔211，平衡孔211自主导向部210朝向副导向部220的方向至少分为第一孔段2111和第二孔段2112，第一孔段2111的孔径大于第二孔段2112的孔径(如图5和图6所示)。

在本实施例中，阀体100的两个相对设置的侧壁上分别设有介质入口和介质出口1114，介质入口用于供介质流入，介质出口1114用于供介质流出，介质入口与阀腔130连通，介质出口1114与阀口1112连通，介质连通口1111即为介质入口，介质可经介质入口进入连接槽1113内，连接槽1113内的介质可经平衡孔211进入阀腔130内。

活塞200可移动地设于阀腔130内，并可以打开或者关闭阀口1112，具体地，当电磁阀工作时，介质从介质入口进入连接槽1113，连接槽1113内的介质经过平衡孔211进入阀腔130内，活塞200移动打开阀口1112，阀腔130内的介质能够经阀口1112向介质出口1114流动，从而向外流出。当电磁阀停止工作时，介质依次经过介质入口、连接槽1113和平衡孔211后流至阀腔130内，使得阀腔130内的压力大于连接槽1113内的压力，从而使得活塞200能够移动至将阀口1112关闭，进而阻隔介质经阀口1112向介质出口1114流出。

电磁阀的常规技术中，活塞200的平衡孔211通常设于活塞200本体上，而本方案的活塞200仅设于主导向部210上，且主导向部210设于阀口1112与副导向部220之间，主导向部210和副导向部220均能对活塞200的移动进行导向。并且，平衡孔211自主导向部210朝向副导向部220的方向至少分为第一孔段2111和第二孔段2112，即平衡孔211自靠近阀口1112向远离阀口1112的方向至少分为第一孔段2111和第二孔段2112，第一孔段2111与阀口1112之间的距离较近，第二孔段2112与阀口1112之间的距离较远，第一孔段2111的直径大于第二孔段2112的孔径。

可以理解的是，平衡孔211可以不止第一孔段2111和第二孔段2112，还可以设置多个孔段，具体可以根据需要进行设置，在此不做限定。另外，通过将平衡孔211设于主导向部210上，相对于传统技术中将平衡孔211设于活塞200本体上而言，本申请中的平衡孔211较短，易于加工成型。当电磁阀工作时，介质经介质入口进入连接槽1113，连接槽1113内的介质能够经平衡孔211进入阀腔130内，在介质经过平衡孔211时，因第一孔段2111的孔径较大，使得介质能够沿较大孔径的第一孔段2111顺畅的进入平衡孔211内，从而使得介质能够顺畅的流至阀腔130内，如此有利于活塞200快速的打开阀口1112，以提高电磁阀的开阀速度。

本发明的电磁阀包括阀体100和活塞200，活塞200具有主导向部210和副导向部220，主导向部210和副导向部220均与阀腔130的腔壁导向配合，以供活塞200在打开阀口1112的位置和关闭阀口1112的位置之间移动时进行导向，如此能够提高活塞200移动的稳定性以及介质在其内部流动的顺畅性；主导向部210位于阀口1112与副导向部220之间，主导向部210将阀腔130与连接槽1113分隔，主导向部210具有用于连通阀腔130与连接槽1113的平衡孔211，平衡孔211自主导向部210朝向副导向部220的方向至少分为第一孔段2111和第二孔段2112，第一孔段2111的孔径大于第二孔段2112的孔径，如此设置，在电磁阀开阀时，介质能够沿较大孔径的第一孔段2111顺畅的进入平衡孔211内，以使得介质能够快速通过平衡孔211而流动至阀腔130内，阀腔130与连接槽1113之间形成压差，压差使得活塞200能够快速的将阀口1112打开，如此实现了电磁阀的快速开阀。并且，主导向部210和副导向部220的共同导向作用还提高了活塞200在阀腔130内移动的顺畅性，从而进一步的提高了电磁阀的开阀速度。

请参阅图4至图6，在一实施例中，平衡孔211还包括第一导向孔段2113，第一导向孔段2113连通第一孔段2111和第二孔段2112，第一导向孔段2113的孔径自第一孔段2111朝向第二孔段2112的方向呈渐缩设置。可以理解的是，第一导向孔段2113的孔壁呈倾斜设置，倾斜设置的孔壁具有导向作用，介质能够沿第一导向孔段2113的孔壁顺畅的从较大孔径的第一孔段2111流至第二孔段2112内，从而提高介质流动的速度，进而提高电磁阀的开阀速度。

在一实施例中，第一孔段2111远离第二孔段2112的一端朝外呈扩口设置；和/或，第二孔段2112远离第一孔段2111的一端朝外呈扩口设置。可以理解的是，第一孔段2111靠近连接槽1113的一端朝外呈扩口设置，使得介质能够顺畅的进入第一孔段2111内。同理，第二孔段2112靠近阀腔130的一端朝外呈扩口状设置，使得第二孔段2112内的介质能够顺畅的朝外流出，从而有利于提高介质流动的速度。

请参阅图2、图4和图6，在一实施例中，主导向部210远离副导向部220的一侧设有容置槽212，容置槽212用于供密封件容置，容置槽212与平衡孔211连通。可以理解的是，容置槽212用于供密封圈容置，密封圈用于封堵阀口1112。容置槽212与平衡孔211连通，密封圈设于容置槽212内，当介质经过平衡孔211时，介质会与平衡孔211的孔壁和密封圈的外周壁接触，相对于介质仅与平衡孔211的孔壁接触而言，本方案能够起到防液封的作用，即介质在经过平衡孔211的孔壁与密封圈的外周壁时，介质不易在平衡孔211内堵住，从而确保了介质在平衡孔211内流动的顺畅性，以确保电磁阀能快速开阀。

在一实施例中，所述容置槽212与所述第一孔段2111连通；或者，所述容置槽212与所述第一孔段2111和所述第二孔段2112均连通。可以理解的是，容置槽212无论与第一孔段2111连通，还是与第一孔段2111和第二孔段2112均连通，都能够起到防止液封的作用，进而确保了介质在平衡孔211内流动的顺畅性。

请参阅图4至图6，在一实施例中，所述容置槽212的槽底设有环形槽213，所述环形槽213与所述平衡孔211和所述容置槽212均连通。可以理解的是，通过设置环形槽213，且环形槽213与平衡孔211和容置槽212均连通，使得介质在平衡孔211内流动时，还能够进入环形槽213内流动，环形槽213具有进一步防止液封的作用，从而进一步地确保了介质在平衡孔211内流动的顺畅性。

请参阅图1至图3，在一实施例中，所述阀体100包括阀本体110和套管120，套管120设于所述阀本体110上，所述套管120与所述阀本体110限定出阀腔130；其中，所述活塞200设有沿其轴向贯穿所述主导向部210和所述副导向部220的连通孔230，所述连通孔230用于连通所述阀口1112与所述套管120。

可以理解的是，阀本体110包括阀座111和阀盖112，阀座111具有阀口1112，阀盖112设于阀座111内，阀座111与阀盖112可以是可拆卸连接，当然也可以固定连接，具体在此不作限定，在本实施例中，阀座111的连接槽1113的槽壁设有内螺纹，阀盖112上设有外螺纹，阀盖112与阀座111螺纹连接。套管120的一端穿过阀盖112，阀盖112具有内腔1121，内腔1121与套管120连通，内腔1121与套管120限定出阀腔130，介质能够沿内腔1121进入套管120内，并能够在活塞200打开阀口1112时流入连通孔230内，进而能够沿连通孔230向阀口1112流动，以从介质出口1114向外排出。由此可见，通过设置连通孔230，实现了电磁阀能够开阀的功能。

在一实施例中，所述连通孔230的孔径自所述主导向部210朝向所述副导向部220的方向逐渐减小。如此设置，即相当于连通孔230自远离阀口1112的一端向靠近阀口1112的一端呈渐扩状设置，渐扩状设置的连通孔230有利于对介质的流动进行导向，使得介质能够顺畅的沿连通孔230向阀口1112流动，从而提高了介质流动的顺畅性，有利于提高电磁阀的开阀速度。

请参阅图3至图5，在一实施例中，所述连通孔230自所述主导向部210朝向所述副导向部220的方向至少分为第三孔段231和第四孔段232，所述第四孔段232包括直孔段2321和扩孔段2322，所述扩孔段2322的一端与所述第三孔段231连接，另一端与所述直孔段2321连接，所述扩孔段2322的孔径自所述第三孔段231朝向所述直孔段2321的方向呈渐缩设置。可以理解的是，第三孔段231与阀口1112之间的距离较近，第四孔段232与阀口1112之间的距离较远，第四孔段232的孔径小于第三孔段231的孔径，如此有利于介质朝向阀口1112流动。

进一步地，第四孔段232包括直孔段2321和扩孔段2322，扩孔段2322自第三孔段231朝向直孔段2321的方向呈渐缩设置，即相当扩孔段2322自远离阀口1112的一端向靠近阀口1112的一端呈渐扩设置，如此有利于对介质进行导向，以提高介质向阀口1112流动的顺畅性。并且，扩孔段2322的孔壁呈倾斜设置，当介质从直孔段2321流动至扩孔段2322时，扩孔段2322还具有防止介质流动而形成涡流的情况发生，进一步地提高了介质流动的顺畅性，以及扩孔段2322还具有降低介质流动所产生的噪音的功能。由此可见，通过设置扩孔段2322，提高了电磁阀的可靠性。

在一实施例中，所述副导向部220远离所述主导向部210的一侧设有凸台221，所述连通孔230沿所述活塞200的轴向贯穿所述凸台221设置，至少部分所述直孔段2321设于所述凸台221内。可以理解的是，电磁阀还包括驱动件、静铁芯400和动铁芯300，驱动件设于套管120外，静铁芯400设于套管120的一端，驱动件包括线圈，线圈环绕于静铁芯400的外周，动铁芯300设于套管120内并与静铁芯400相对设置，动铁芯300设于静铁芯400与活塞200之间。活塞200的主导向部210设于内腔1121内，副导向部220设于套管120内。当电磁阀工作时，驱动件通电，使得静铁芯400具有磁力，磁力能够驱动动铁芯300朝向静铁芯400移动，即此时动铁芯300向远离活塞200的方向移动；当电磁阀停止工作时，驱动件断电，静铁芯400不具有磁力，使得动铁芯300在重力的作用下向远离静铁芯400的方向移动，即此时动铁芯300向靠近活塞200的方向移动。

进一步地，活塞200的副导向部220在套管120内移动时，动铁芯300能够将活塞200靠近连通孔230的一端堵住，以阻隔介质从套管120内向连通孔230流动。而本申请通过在副导向部220靠近动铁芯300的一端设置凸台221，连通孔230中的直孔段2321设于凸台221内，使得动铁芯300将连通孔230堵住时，动铁芯300与副导向部220的侧壁的贴合面积较小，较小的贴合面积使得动铁芯300易于与活塞200分开，即动铁芯300和活塞200能够快速的移动分开，进而提高了电磁阀的开阀速度。

在一实施例中，所述扩孔段2322与所述第三孔段231的连接处设有第二导向孔段233，所述第二导向孔段233的孔径自所述第三孔段231朝向所述扩孔段2322的方向呈渐缩设置。可以理解的是，第二导向孔段233的孔壁呈倾斜设置，倾斜设置的孔壁具有导向作用，介质能够沿第二导向孔段233的孔壁顺畅的从扩孔段2322流至第三孔段231，从而提高介质流动的速度，进而提高电磁阀的开阀速度。

请参阅图3至图5，在一实施例中，所述副导向部220的外周壁所在圆的直径小于所述主导向部210的外周壁所在圆的直径。可以理解的是，在本实施例中，主导向部210设于内腔1121内，副导向部220设于套管120内；主导向部210与内腔1121的腔壁导向配合，副导向部220与套管120的内壁导向配合，以供活塞200在开阀位置和关阀位置之间移动时进行导向。并且，副导向部220的外周壁所在圆的直径小于主导向部210的外周壁所在圆的直径，如此设置，能够减小活塞200的体积，与传统的电磁阀中的活塞200相比，本申请的活塞200在相同导向长度的情况下，副导向部220的直径更小，副导向部220所占用的空间也就较少，从而能够减小活塞200的体积，进而能够减轻活塞200的重量以及电磁阀的重量，有利于降低电磁阀的生产成本。并且，本申请的活塞200的主导向部210和副导向部220均能够对活塞200的移动进行导向，从而提高了活塞200移动的稳定性。

在一实施例中，所述活塞200还包括连接段240，所述连接段240的一端与所述主导向部210连接，另一端与所述副导向部220连接，所述连接段240的外周壁所在圆的直径小于所述副导向部220的外周壁所在圆的直径。可以理解的是，连接段240的直径小于副导向部220的直径，使得连接段240在增加了活塞200导向长度的情况下，还能够减轻活塞200的重量。相对于传统的活塞200而言，活塞200的导向长度相同的情况下，本申请的活塞200的重量更轻，生产成本较低，从而有利于降低电磁阀的生产成本。

在一实施例中，连通孔230沿活塞200的轴向依次贯穿副导向部220、连接段240和主导向部210，连通孔230用于连通阀口1112与套管120。如此设置，使得从内腔1121进入套管120内的介质能够沿连通孔230流动至阀口1112处，并从阀口1112向外流出，以实现介质流动的功能。

下面结合图1和图2简要说明本申请电磁阀的工作原理，图1中所示的电磁阀的常态处于关闭状态。

图1中电磁阀还包括动铁芯300和静铁芯400，静铁芯400设于套管120的一端，动铁芯300设于套管120内，阀本体110包括阀座111和阀盖112，阀盖112设于阀座111内，套管120的一端穿设阀盖112，套管120与阀盖112的内腔1121连通。活塞200的主导向部210设于内腔1121内，活塞200的副导向部220设于套管120内；主导向部210与内腔1121的腔壁导向配合，副导向部220与套管120的内壁导向配合，以供活塞200在开阀位置和关阀位置之间移动时进行导向。活塞200的连通孔230靠近动铁芯300的一端为导阀口234。电磁阀还包括驱动件，驱动件设于套管120外，驱动件包括线圈，线圈环绕于静铁芯400的外周。

当电磁阀工作时，驱动件通电，使得静铁芯400具有磁力，磁力能够驱动动铁芯300朝向静铁芯400移动，即此时动铁芯300向远离活塞200的方向移动，动铁芯300打开导阀口234。此时介质从介质入口进入连接槽1113，连接槽1113内的介质从平衡孔211进入内腔1121，内腔1121内的介质从副导向部220与套筒之间的间隙进入套筒内，并从导阀口234进入连通孔230，介质沿连通孔230流至阀口1112，并从阀口1112经介质出口1114向外排出。通过上述介质的流通产生足够大的压力差，使得活塞200克服重量朝向动铁芯300的方向移动，从而打开阀口1112。

当电磁阀停止工作时，驱动件断电，静铁芯400不具有磁力，使得动铁芯300在重力的作用下向远离静铁芯400的方向移动，即此时动铁芯300向靠近活塞200的方向移动，从而使动铁芯300关闭导阀口234。此时，介质从介质入口流动至连接槽1113，并从连接槽1113沿平衡孔211进入内腔1121，此时连接槽1113为高压腔，内腔1121为低压腔，介质不断进入直至活塞200两侧的压力差相等，从而活塞200在重力及动铁芯300的压力下朝向阀口1112移动，以将阀口1112关闭。

本发明还提出一种制冷设备，该制冷设备包括电磁阀，该电磁阀的具体结构参照上述实施例，由于本制冷设备采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

本发明还提出一种汽车，该汽车包括制冷设备，该制冷设备的具体结构参照上述实施例，由于本汽车采用了上述所有实施例的全部技术方案，因此至少具有上述实施例的技术方案所带来的所有有益效果，在此不再一一赘述。

以上所述仅为本发明的可选实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是在本发明的发明构思下，利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (13)

1.一种电磁阀，其特征在于，包括：

阀体，所述阀体具有阀腔、介质连通口、与所述阀腔连通的阀口以及连通所述阀腔与所述介质连通口的连接槽；以及

活塞，所述活塞可活动地设于所述阀腔内，并用于打开或者关闭所述阀口；所述活塞具有主导向部和副导向部，所述主导向部和所述副导向部均与所述阀腔的腔壁导向配合，以供所述活塞在打开所述阀口的位置和关闭所述阀口的位置之间移动时进行导向；

所述主导向部位于所述阀口与所述副导向部之间，所述主导向部将所述阀腔与所述连接槽分隔，所述主导向部具有用于连通所述阀腔与所述连接槽的平衡孔，所述平衡孔自所述主导向部朝向所述副导向部的方向至少分为第一孔段和第二孔段，所述第一孔段的孔径大于所述第二孔段的孔径；

所述主导向部远离所述副导向部的一侧设有容置槽，所述容置槽用于供密封件容置，所述容置槽与所述平衡孔连通，所述容置槽的槽底设有用于防止液封的环形槽，所述环形槽与所述平衡孔和所述容置槽均连通，当所述连接槽内的介质从所述平衡孔进入所述阀腔时，介质与所述平衡孔的孔壁和所述密封件的外周壁接触并能进入所述环形槽内流动。

2.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述平衡孔还包括第一导向孔段，所述第一导向孔段连通所述第一孔段和所述第二孔段，所述第一导向孔段的孔径自所述第一孔段朝向所述第二孔段的方向呈渐缩设置。

3.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述第一孔段远离所述第二孔段的一端朝外呈扩口设置；和/或，所述第二孔段远离所述第一孔段的一端朝外呈扩口设置。

4.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述容置槽与所述第一孔段连通；或者，所述容置槽与所述第一孔段和所述第二孔段均连通。

5.如权利要求1至4任意一项所述的电磁阀，其特征在于，所述阀体包括：

阀本体；

套管，设于所述阀本体上，所述套管与所述阀本体限定出所述阀腔；

其中，所述活塞设有沿其轴向贯穿所述主导向部和所述副导向部的连通孔，所述连通孔用于连通所述阀口与所述套管。

6.如权利要求5所述的电磁阀，其特征在于，所述连通孔的孔径自所述主导向部朝向所述副导向部的方向逐渐减小。

7.如权利要求6所述的电磁阀，其特征在于，所述连通孔自所述主导向部朝向所述副导向部的方向至少分为第三孔段和第四孔段，所述第四孔段包括直孔段和扩孔段，所述扩孔段的一端与所述第三孔段连接，另一端与所述直孔段连接，所述扩孔段的孔径自所述第三孔段朝向所述直孔段的方向呈渐缩设置。

8.如权利要求7所述的电磁阀，其特征在于，所述副导向部远离所述主导向部的一侧设有凸台，所述连通孔沿所述活塞的轴向贯穿所述凸台设置，至少部分所述直孔段设于所述凸台内。

9.如权利要求7所述的电磁阀，其特征在于，所述扩孔段与所述第三孔段的连接处设有第二导向孔段，所述第二导向孔段的孔径自所述第三孔段朝向所述扩孔段的方向呈渐缩设置。

10.如权利要求1所述的电磁阀，其特征在于，所述副导向部的外周壁所在圆的直径小于所述主导向部的外周壁所在圆的直径。

11.如权利要求10所述的电磁阀，其特征在于，所述活塞还包括连接段，所述连接段的一端与所述主导向部连接，另一端与所述副导向部连接，所述连接段的外周壁所在圆的直径小于所述副导向部的外周壁所在圆的直径。

12.一种制冷设备，其特征在于，包括如权利要求1至11任意一项所述的电磁阀。

13.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求12所述的制冷设备。