CN114560189B - 一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓，包括支撑结构、料仓结构、稳固板、滚震结构、支撑架、传动轴、轴承、支撑杆和电机，所述料仓结构与所述支撑结构连接固定，所述稳固板与所述支撑结构连接固定，所述支撑架与稳固板连接固定，所述电机底侧与支撑架远离稳固板一端连接固定，所述传动轴轴体插置固定在孔槽内部，所述轴承底侧与所述支撑杆一端连接固定，所述支撑杆远离轴承一端与稳固板连接固定。以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Description
技术领域
本发明涉及道路工程技术领域，特别涉及一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓。
背景技术
道路工程建造时需要使用大量砂石，一部分砂石开采自江河湖中，为防止河道内因滥采、乱挖砂石导致的毁滩塌岸、河势恶化对河道防洪和航运安全造成影响，通过技术、经济、行政、法律等手段规范河道采砂行为的管理工作，提倡使用制砂机制砂，制砂机采用矿石尾矿、石灰石、花岗岩、玄武岩、辉绿岩、安山岩、鹅卵石、铁矿石、方解石等为原料，制砂机由上料料仓、分料器、涡动破碎腔、叶轮体、主轴总成、底座、传动装置及电机等七部分组成。
原料在进入上料料仓后，会从料仓底部所设的出料口进入分料器，但由于这些原料的体积和造型因素，极易在出料口位置形成原料卡顿现象，不能进入分料器。
发明内容
本发明提供了一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓，仓体的底部设有出料口，在仓体底部靠近出料口位置设有方形口，将滚震结构设置在方形口下方，通过电机驱动滚震结构转动，即可将卡顿的原料向上顶动，防止原料卡顿在出料口处。
为了达到上述发明目的，本发明采用的技术方案为：
一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓，包括支撑结构、料仓结构、稳固板、滚震结构、支撑架、传动轴、轴承、支撑杆和电机，所述料仓结构与所述支撑结构连接固定，所述稳固板与所述支撑结构连接固定，所述支撑架与稳固板连接固定，所述电机底侧与支撑架远离稳固板一端连接固定，所述传动轴轴体插置固定在孔槽内部，所述传动轴一端与电机一端连接固定，所述传动轴远离电机一端套设有所述轴承，所述轴承底侧与所述支撑杆一端连接固定，所述支撑杆远离轴承一端与稳固板连接固定。
作为改进，所述支撑结构包括固定框和支腿，多个所述支腿顶部均与所述固定框外圈连接固定，且多个所述支腿在固定框外圈上为等距分布。
作为改进，所述料仓结构中仓体插置固定在支撑结构中的固定框内部。
作为改进，所述料仓结构包括出料口、方形口和仓体，所述出料口一端连接固定在所述仓体底部与侧面相交处，所述方形口贯穿仓体底部设置，且靠近出料口设置。
作为改进，所述滚震结构包括滚轮、孔槽和切面，所述孔槽贯穿所述滚轮中心位置设置，所述切面设置在滚轮一侧，所述切面与方形口大小一致，所述滚震结构中所述切面贴合所述料仓结构中所述孔槽设置，且切面与所述仓体内侧形成同一平面。
作为改进，所述稳固板为平行放置，所述稳固板外侧与支撑结构中的多个所述支腿连接固定。
作为改进，所述支撑架一端连接固定在稳固板相邻出料口一侧。
本发明的有益效果为：
本发明一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓，在滚轮41上设有切面43，在切面43与仓体23内侧形成同一平面时，原料出料口21为最大通过与最为快速的通过状态；滚轮41在转动时，会将仓体23内部的原料向上顶起，卡顿的原料随之向上移动，解除卡顿现象；在传动轴6一端套设有轴承7，轴承7底侧连接有支撑杆8，可对滚震结构4起到支撑作用；稳固板3对多个支腿12进行加固，同时对支撑架5和支撑杆8提供支撑力。
附图说明
图1为本发明的主视结构示意图；
图2为本发明的主视结构截面示意图；
图3为本发明的后视结构示意图；
图4为本发明的左视结构示意图；
图5为本发明的支撑结构的结构示意图；
图6为本发明的料仓结构截面结构示意图；
图7为本发明的滚震结构截面结构示意图；
图8为本发明的滚震结构左视结构示意图；
图9为本发明的A部放大结构示意图；
图10为本发明的B部放大结构示意图；
图11为本发明的C部放大结构示意图。
附图标记对照表：
1、支撑结构；11、固定框；12、支腿；2、料仓结构；21、出料口；22、方形口；23、仓体；3、稳固板；4、滚震结构；41、滚轮；42、孔槽；43、切面；5、支撑架；6、传动轴；7、轴承；8、支撑杆；9、电机。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本发明的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
需要说明的是，下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向，词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本发明的内容更容易被清楚地理解，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
如图1-11所示，一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓，包括支撑结构1、料仓结构2、稳固板3、滚震结构4、支撑架5、传动轴6、轴承7、支撑杆8和电机9，支撑结构1包括固定框11和支腿12，多个支腿12顶部均与固定框11外圈连接固定，且多个支腿12在固定框11外圈上为等距分布，料仓结构2包括出料口21、方形口22和仓体23，出料口21一端连接固定在仓体23底部与侧面相交处，方形口22贯穿仓体23底部设置，且靠近出料口21设置，料仓结构2与支撑结构1连接固定，料仓结构2中仓体23插置固定在支撑结构1中的固定框11内部，滚震结构4包括滚轮41、孔槽42和切面43，孔槽42贯穿滚轮41中心位置设置，切面43设置在滚轮41一侧，切面43与方形口22大小一致，滚震结构4中切面43贴合料仓结构2中孔槽42设置，且切面43与仓体23内侧形成同一平面，在切面43与仓体23内侧形成同一平面时，原料出料口21为最大通过与最为快速的通过状态，滚轮41在转动时，会将仓体23内部的原料向上顶起，卡顿的原料随之向上移动，解除卡顿现象，稳固板3与支撑结构1连接固定，稳固板3对多个支腿12进行加固，同时对支撑架5和支撑杆8提供支撑力，支撑架5与稳固板3连接固定，稳固板3为平行放置，稳固板3外侧与支撑结构1中的多个支腿12连接固定，支撑架5一端连接固定在稳固板3相邻出料口21一侧，电机9底侧与支撑架5远离稳固板3一端连接固定，传动轴6轴体插置固定在孔槽42内部，传动轴6一端与电机9一端连接固定，传动轴6远离电机9一端套设有轴承7，轴承7底侧与支撑杆8一端连接固定，支撑杆8远离轴承7一端与稳固板3连接固定，通过轴承7与支撑杆8，可对滚震结构4起到支撑作用。
该发明使用时，将外来的原料由料仓结构中仓体顶部投入，原料包括矿石尾矿、石灰石、花岗岩、玄武岩、辉绿岩、安山岩、鹅卵石、铁矿石、方解石等，原料在进入仓体内部后落至仓体底部，并从仓体底部的出料口流出，当多量原料堆积在仓体底部的时，由于原料的体积和造型因素，容易卡顿在仓体与出料口位置，使原料堵塞不能进入分料器中，启动电机间断性转动，带动滚震结构同步转动，每次电机转动可带动滚震结构转动一周圈，滚震结构在转动前，其所设切面与仓体内侧为同一平面，有利于原料快速顺畅滑入分料器中，在滚震结构转动时，滚震结构中滚轮远离切面位置会将仓体底部的原料向上顶动，使卡顿在仓体与出料口位置的原料松动，从而顺畅流入分料器中。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓，其特征在于，包括支撑结构(1)、料仓结构(2)、稳固板(3)、滚震结构(4)、支撑架(5)、传动轴(6)、轴承(7)、支撑杆(8)和电机(9)，所述料仓结构(2)与所述支撑结构(1)连接固定，所述稳固板(3)与所述支撑结构(1)连接固定，所述支撑架(5)与稳固板(3)连接固定，所述电机(9)底侧与支撑架(5)远离稳固板(3)一端连接固定，所述传动轴(6)轴体插置固定在孔槽(42)内部，所述传动轴(6)一端与电机(9)一端连接固定，所述传动轴(6)远离电机(9)一端套设有所述轴承(7)，所述轴承(7)底侧与所述支撑杆(8)一端连接固定，所述支撑杆(8)远离轴承(7)一端与稳固板(3)连接固定；
所述支撑结构(1)包括固定框(11)和支腿(12)，多个所述支腿(12)顶部均与所述固定框(11)外圈连接固定，且多个所述支腿(12)在固定框(11)外圈上为等距分布；
所述料仓结构(2)中仓体(23)插置固定在支撑结构(1)中的固定框(11)内部；
所述料仓结构(2)包括出料口(21)、方形口(22)和仓体(23)，所述出料口(21)一端连接固定在所述仓体(23)底部与侧面相交处，所述方形口(22)贯穿仓体(23)底部设置，且靠近出料口(21)设置；
所述滚震结构(4)包括滚轮(41)、孔槽(42)和切面(43)，所述孔槽(42)贯穿所述滚轮(41)中心位置设置，所述切面(43)设置在滚轮(41)一侧，所述切面(43)与方形口(22)大小一致，所述滚震结构(4)中所述切面(43)贴合所述料仓结构(2)中所述孔槽(42)设置，且切面(43)与所述仓体(23)内侧形成同一平面。
2.根据权利要求1所述的一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓，其特征在于，所述稳固板(3)为平行放置，所述稳固板(3)外侧与支撑结构(1)中的多个所述支腿(12)连接固定。
3.根据权利要求2所述的一种道路工程制砂用外来物料防卡顿的上料料仓，其特征在于，所述支撑架(5)一端连接固定在稳固板(3)相邻出料口(21)一侧。
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