CN114543823A - 服务器装置、终端装置、介质、车辆、以及系统的工作方法 - Google Patents
服务器装置、终端装置、介质、车辆、以及系统的工作方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN114543823A CN114543823A CN202111412663.0A CN202111412663A CN114543823A CN 114543823 A CN114543823 A CN 114543823A CN 202111412663 A CN202111412663 A CN 202111412663A CN 114543823 A CN114543823 A CN 114543823A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- information
- terminal device
- route
- communication network
- vehicle
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/36—Input/output arrangements for on-board computers
- G01C21/3605—Destination input or retrieval
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
- H04W4/44—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P] for communication between vehicles and infrastructures, e.g. vehicle-to-cloud [V2C] or vehicle-to-home [V2H]
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
- G01C21/3461—Preferred or disfavoured areas, e.g. dangerous zones, toll or emission zones, intersections, manoeuvre types, segments such as motorways, toll roads, ferries
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
- G01C21/3476—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments using point of interest [POI] information, e.g. a route passing visible POIs
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01C—MEASURING DISTANCES, LEVELS OR BEARINGS; SURVEYING; NAVIGATION; GYROSCOPIC INSTRUMENTS; PHOTOGRAMMETRY OR VIDEOGRAMMETRY
- G01C21/00—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00
- G01C21/26—Navigation; Navigational instruments not provided for in groups G01C1/00 - G01C19/00 specially adapted for navigation in a road network
- G01C21/34—Route searching; Route guidance
- G01C21/3453—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments
- G01C21/3492—Special cost functions, i.e. other than distance or default speed limit of road segments employing speed data or traffic data, e.g. real-time or historical
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04L—TRANSMISSION OF DIGITAL INFORMATION, e.g. TELEGRAPHIC COMMUNICATION
- H04L67/00—Network arrangements or protocols for supporting network services or applications
- H04L67/50—Network services
- H04L67/54—Presence management, e.g. monitoring or registration for receipt of user log-on information, or the connection status of the users
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/02—Services making use of location information
- H04W4/029—Location-based management or tracking services
-
- H—ELECTRICITY
- H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
- H04W—WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS
- H04W4/00—Services specially adapted for wireless communication networks; Facilities therefor
- H04W4/30—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes
- H04W4/40—Services specially adapted for particular environments, situations or purposes for vehicles, e.g. vehicle-to-pedestrians [V2P]
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Radar, Positioning & Navigation (AREA)
- Remote Sensing (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Navigation (AREA)
- Traffic Control Systems (AREA)
- Telephonic Communication Services (AREA)
Abstract
本公开提供一种实施细致地依照用户的希望的路径搜索从而提升便利性的服务器装置、终端装置、介质、车辆、以及系统的工作方法。服务器装置具有:通信部;存储部,其对被搭载于车辆上的终端装置能够连接至预定的通信网络的区域的信息进行储存;控制部,其经由所述通信部而相对于所述终端装置对信息进行发送接收,所述控制部在从所述终端装置接收到所述车辆的出发地以及目的地的信息、和对与所述预定的通信网络的连接进行指定的指定信息时,将为了使所述终端装置输出从所述出发地起经过所述区域而到达所述目的地的第一路径的信息所必需的信息向该终端装置进行发送。
Description
技术领域
本公开涉及一种服务器装置、终端装置、程序、车辆、以及系统的工作方法。
背景技术
已知一种能够对依照车辆的用户的希望的路径进行搜索并提供搜索结果的导航装置。例如,在专利文献1中,公开了一种能够以距离、收费道路的使用、干线道路的使用这样的用户的希望作为搜索条件来进行设定的导航装置。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2011-43372号公报
发明内容
发明所要解决的课题
在对车辆的路径进行搜索的技术中,在用户的希望涉及多方面的情况下,还存在设为细致地依照用户的希望的方式以提升便利性的余地。
在下文中,对能够实施细致地依照用户的希望的路径搜索以提升便利性的、服务器装置等进行公开。
用于解决课题的方法
本公开中的服务器装置具有:通信部;存储部,其对被搭载于车辆上的终端装置能够连接至预定的通信网络的区域的信息进行储存;控制部,其经由所述通信部而相对于所述终端装置对信息进行发送接收,所述控制部在从所述终端装置接收到所述车辆的出发地以及目的地的信息、和对与所述预定的通信网络的连接进行指定的指定信息时,将为了使所述终端装置输出从所述出发地起经过所述区域而到达所述目的地的第一路径的信息所必需的信息向该终端装置进行发送。
本公开中的终端装置具有:通信部;控制部,其经由所述通信部而相对于对能够连接至预定的通信网络的区域的信息进行储存的服务器装置对信息进行发送接收;输出部,其将从控制部被交付的信息输出;
所述控制部向所述服务器装置发送被搭载的车辆的出发地以及目的地的信息、和对与所述预定的通信网络的连接进行指定的指定信息,并基于响应于该指定信息而从所述服务器装置被发送出的信息,来对为了输出从所述出发地起经过所述区域而到达所述目的地的第一路径的信息所必需的信息进行输出。
根据本公开中的具有相互对信息进行发送接收的服务器装置和被搭载于车辆上的终端装置的系统的工作方法,所述服务器装置对被搭载于车辆上的终端装置能够连接至预定的通信网络的区域的信息进行储存,所述终端装置对所述车辆的出发地以及目的地的信息、和对与所述预定的通信网络的连接进行指定的指定信息进行发送,所述终端装置基于所述服务器装置响应于所述指定信息而向所述终端装置发送的信息,来对从所述出发地起经过所述区域而到达所述目的地的第一路径的信息进行输出。
发明效果
根据本公开中的服务器装置等,能够实施细致地依照用户的希望的路径搜索以提升便利性。
附图说明
图1为表示信息处理系统的结构例的图。
图2为表示服务器装置的结构例的图。
图3为表示终端装置的结构例的图。
图4A为表示信息处理系统的工作例的顺序图。
图4B为表示信息处理系统的工作例的顺序图。
图4C为表示信息处理系统的工作例的顺序图。
图5为表示服务器装置以及终端装置的工作例的流程图。
具体实施方式
以下,对实施方式进行说明。
图1为表示一个实施方式中的信息处理系统的结构例的图。信息处理系统1例如具有经由公共通信网络11而以能够相互进行信息通信的方式被连接在一起的、分别为一个以上的服务器装置10、终端装置12以及车辆13。终端装置12由搭乘于车辆13上的用户在进行移动的车辆13上而使用。终端装置12以及车辆13经由一个以上的移动通信网络14而与公共通信网络11相连接。服务器装置10为安装有服务器功能的计算机。终端装置12例如为智能手机、平板电脑终端装置等信息终端装置。或者,终端装置12也可以为被搭载于车辆13上的导航装置等车载装置。车辆13为,被构成为对具备通信功能和定位功能的车载装置进行搭载,并向服务器装置10发送包含位置信息在内的各种信息且从服务器装置10接收各种信息的轿车、商用车等。车辆13既可以通过驾驶员而被驾驶,也可以以任意的等级(例如,SAE(Society of Automotive Engineers:汽车工程师协会)下的等级1至等级5中的任意一种)而使驾驶被自动化。公共通信网络11例如为互联网,但是也可以包括有自组织网络、LAN、MAN(Metropolitan Area Network:城域网)、或者其他网络或它们中的任意的组合。移动通信网络14例如为安装了LTE(Long Term Evolution:长期演进技术)、4G(4th Generation:第四代移动通信技术)、5G(5th Generation:第五代移动通信技术)等通信方式的移动通信网络。
终端装置12的用户通过使终端装置12经由移动通信网络14、公共通信网络11而与包括服务器装置10在内的各种服务器实施信息通信,从而能够利用各种各样的服务。所述服务例如包括有动画等的投放、在线游戏等娱乐内容的提供、被汇总至服务器中的交通信息或道路环境信息这样的各种实时信息的提供等。在所述服务中,为了以更低的延迟来发送接收更大容量的数据,从而在移动通信网络14中需求较高的通信吞吐率。因此,期望终端装置12与吞吐率较高的移动通信网络14进行连接。然而,由于在移动通信的技术进步的过渡期,新方式的移动通信网络14是阶段性地普及的,因此会导致能够连接至旧方式的(例如4G)移动通信网络14的区域、和能够连接至新方式的(例如5G)移动通信网络14的区域混在一起,从而存在可获得较高的吞吐率的新方式的区域变得具有限定性的情况(以下,将通信吞吐率较低的旧方式的区域称为低吞吐率区域,将通信吞吐率较高的新方式的区域称为高吞吐率区域)。另一方面,车辆13的从出发地起至目的地为止的最短或最低费用的路径并不一定会经过高吞吐率区域,如此,会导致存在终端装置12无法在车辆13的移动过程中获得所需的通信吞吐率的情况。在这一点上,本实施方式中的信息处理系统1在用户于利用车辆13进行移动时为了利用需要较高的通信吞吐率的服务而希望经过高吞吐率区域的情况下,能够实施细致地依照希望的路径搜索以提升便利性。
本实施方式的服务器装置10对被搭载于车辆13上的终端装置12能够连接至可获得较高的通信吞吐率的移动通信网络14的高吞吐率区域的信息进行储存。而且,当服务器装置10从终端装置12接收到了车辆13的出发地以及目的地的信息、和对与可获得较高的通信吞吐率的移动通信网络14的连接进行指定的指定信息时,会向终端装置12发送从出发地起经过高吞吐率区域而到达目的地的那样的路径(以下,吞吐率优先路径)的信息。或者,服务器装置10向终端装置12发送为了在终端装置12中对吞吐率优先路径进行求取并输出该信息所必需的信息。通过采用这种方式,从而实施了细致地依照高吞吐率区域的经过这样的用户的希望的路径搜索。终端装置12通过向车辆13的驾驶员提示吞吐率优先路径的信息、或将之传送至车辆13的自动驾驶系统,从而使得车辆13能够从高吞吐率区域经过并且向目的地进行移动。因此,能够提升用户的便利性。
图2表示服务器装置10的结构例。服务器装置10具备控制部21、存储部22、通信部23、输入部25以及输出部26。服务器装置10例如为,属于云计算系统或其他的计算系统、并作为安装各种功能的服务器而发挥功能的服务器计算机。服务器装置10也可以为,以能够相互进行信息通信的方式而被连接在一起从而协同工作的一个以上的服务器计算机。例如,对包含高吞吐率区域的信息在内的通信环境信息进行储存的服务器、和实施路径搜索的服务器既可以由一个服务器计算机来构成,也可以由各自的服务器计算机来构成。
控制部21包括一个以上的处理器、一个以上的专用电路、或它们的组合。处理器例如为,CPU(Central Processing Unit:中央处理器)等通用处理器、或对于特定的处理而特殊化了的GPU(Graphics Processing Unit:图形处理器)等专用处理器。专用电路例如为FPGA(Field-Programmable Gate Array:现场可编程逻辑门门阵列)、ASIC(ApplicationSpecific Integrated Circuit:专用集成电路)等。控制部21对服务器装置10的各部分进行控制,并且执行与服务器装置10的工作相关的信息处理。
存储部22例如包括作为主存储装置、辅助存储装置或超高速缓冲存储器而发挥功能的一个以上的半导体存储器、一个以上的磁存储器、一个以上的光存储器、或它们中的至少两个种类的组合。半导体存储器例如为RAM(Random Access Memory:随机存取存储器)或ROM(Read Only Memory:只读存储器)。RAM例如为SRAM(Static RAM:静态随机存取存储器)或DRAM(Dynamic RAM:动态随机存取存储器)。ROM例如为EEPROM(Electrically ErasableProgrammable ROM:电可擦除可编程只读存储器)。存储部22对在服务器装置10的工作中所使用的信息、和通过服务器装置10的工作所得到的信息进行存储。
通信部23包括一个以上的通信用接口。通信用接口例如为LAN接口。通信部23接收在服务器装置10的工作中所使用的信息、或者对通过服务器装置10的工作所得到的信息进行发送。服务器装置10利用通信部23而与公共通信网络11相连接,并经由公共通信网络11而与其他装置实施信息通信。
输入部25包括一个以上的输入用接口。输入用接口例如为物理按键、静电电容按键、指示设备、与显示器被一体设置的触摸屏、或受理语音输入的话筒。输入部25受理对在服务器装置10的工作中所使用的信息进行输入的操作,并将所输入的信息发送至控制部21。
输出部26包括一个以上的输出用接口。输出用接口例如为显示器或扬声器。显示器例如为LCD(Liquid Crystal Display:液晶显示器)或有机EL(Electro-Luminescence:电致发光)显示器。输出部26对通过服务器装置10的工作所得到的信息进行输出。
服务器装置10的功能通过由控制部21中所包括的处理器执行控制程序从而被实现。控制程序为用于通过使计算机执行服务器装置10的工作中所包括的步骤的处理来使计算机实现与该步骤相对应的功能的程序。即,控制程序为用于使计算机作为服务器装置10而发挥功能的程序。此外,服务器装置10的一部分或全部的功能也可以由控制部21中所包括的专用电路来实现。
在本实施方式中,存储部22对地图信息27以及通信环境信息28进行储存。控制部21随时从进行移动的车辆13接收位置信息并一同接收表示通信状况的信息,且将对位置和通信状况建立了对应关系的通信环境信息28储存在存储部22中。通信状况为表示能够连接的移动通信网络14的通信方式的信息,其包括低吞吐率的旧方式、或高吞吐率的新方式的区分。由此,通信环境信息28对按照每个位置而对低吞吐率区域或高吞吐率区域进行了区分的信息以建立对应关系的方式进行储存。控制部21在后文叙述的步骤中对车辆13的从出发地到达目的地的路径进行搜索时,会参照地图信息27和通信环境信息28。
图3表示在车辆13中用户所使用的终端装置12的结构例。终端装置12具备控制部31、存储部32、通信部33、定位部34、输入部35以及输出部36。终端装置12为智能手机、平板电脑终端这样的信息处理装置、或导航装置等车载装置。终端装置12既可以将车辆13的驾驶控制所需的信息提示给驾驶员,也可以将驾驶控制所需的信息传送至车辆13的自动驾驶装置。或者,终端装置12也可以与车辆13的自动驾驶装置一体地被构成,并负责自动驾驶控制的一部分以上。
控制部31包括一个以上的处理器、一个以上的专用电路、或它们的组合。处理器为CPU等通用处理器、或对于特定的处理而特殊化了的专用处理器。专用电路例如为FPGA或ASIC。控制部31对终端装置12的各部分进行控制,并且执行与终端装置12的工作相关的信息处理。
存储部32例如包括作为主存储装置、辅助存储装置、或超高速缓冲存储器而发挥功能的一个以上的半导体存储器、一个以上的磁存储器、一个以上的光存储器、或它们中的至少两个种类的组合。半导体存储器例如为RAM或ROM。RAM例如为SRAM或DRAM。ROM例如为EEPROM。存储部32执行与终端装置12的工作相关的信息处理,并且对在终端装置12的工作中所使用的信息、和通过终端装置12的工作所得到的信息进行存储。
通信部33包括一个以上的通信用接口。通信用接口例如为与LTE、4G、5G等移动通信标准相对应的接口。通信部33接收在终端装置12的工作中所使用的信息,或者对通过终端装置12的工作所得到的信息进行发送。终端装置12利用通信部33并经由移动通信的基站而与移动通信网络14相连接,并经由移动通信网络14而与其他装置实施信息通信。
定位部34包括有一个以上的GNSS(Global Navigation Satellite System:全球导航卫星系统)接收器。在GNSS中,例如包括有GPS(Global Positioning System:全球定位系统)、QZSS(Quasi-Zenith Satellite System:准天顶卫星系统)、BeiDou、GLONASS(Global Navigation Satellite System:格洛纳斯卫星系统)、以及Galileo中的至少一种。定位部34取得终端装置12的位置信息。
输入部35包括一个以上的输入用接口。输入用接口为导入拍摄图像的摄像机、物理按键、静电电容按键、指示设备、与显示器被一体设置的触摸屏、或受理语音输入的话筒。输入部35受理用于对在终端装置12的工作中所使用的信息进行输入的用户的操作,并将所输入的信息发送至控制部31。
在输出部36上包括一个以上的输出用接口。输出用接口例如为显示器或扬声器。显示器例如为LCD或有机EL显示器。输出部36对终端装置12的工作所得到的信息进行输出。
终端装置12的功能通过由控制部31中所包括的处理器执行控制程序从而被实现。控制程序为用于通过使计算机执行终端装置12的工作中所包括的步骤的处理来使计算机实现与该步骤相对应的功能的程序。即,控制程序为用于使计算机作为终端装置12而发挥功能的程序。此外,终端装置12的一部分或全部的功能也可以由控制部31中所包括的专用电路来实现。
图4A至4C为表示信息处理系统1的工作例的顺序图。图4A表示由服务器装置10和车辆13实施的工作步骤,图4B表示由服务器装置10和终端装置12实施的工作步骤。图4C表示图4B的步骤的改变例中的、由服务器装置10和终端装置12实施的工作步骤。
在图4A中,步骤S400以及S402在一个以上的车辆13进行移动时针对每个车辆13而以任意的周期、例如几十秒至几分钟的周期而被执行。在步骤S400中,车辆13将位置信息和表示通信状况的信息向服务器装置10进行发送。在服务器装置10中,控制部21经由通信部23而接收位置信息和表示通信状况的信息。然后,在步骤S402中,服务器装置10对通信环境信息28进行储存。在服务器装置10中,控制部21对位置信息和表示通信状况的信息附加关联,并将表示每个位置的通信状况的通信环境信息28储存在存储部22中。
在图4B中,步骤S404至S410在一个以上的车辆13开始进行移动时针对每个终端装置12而一次性地被执行。
在步骤S404中,终端装置12向服务器装置10发送表示车辆13的出发地和目的地的信息、对向高吞吐率的移动通信网络14的连接进行指定的指定信息、以及路径的搜索开始指示。在终端装置12中,控制部31经由输入部25而接收来自用户的出发地和目的地的输入。控制部31也可以将从定位部34取得的当前位置设为出发地。此外,控制部31经由输入部35而接收由用户实施的对高吞吐率区域进行指定的输入,并生成对向高吞吐率的移动通信网络14的连接进行指定的指定信息。并且,控制部31经由输入部35而接收由用户实施的指示搜索开始的输入。而且,控制部31经由通信部33而向服务器装置10发送表示出发地和目的地的信息、指定信息、以及搜索开始指示。如此,在服务器装置10中,控制部21经由通信部23而接收表示出发地和目的地的信息、指定信息、以及搜索开始指示。
对高吞吐率区域进行指定的输入例如为路径搜索中的用户的喜好的输入。控制部31例如通过输出部36来对路径搜索中的用户的喜好的选项进行提示。路径搜索中的用户的喜好的选项例如包括所需时间优先、费用优先、通信速度优先这样的优先事项。当选择通信速度优先时,控制部31受理所述选择以作为对高吞吐率区域进行指定的输入,并生成包含已选择通信速度优先的信息在内的指定信息。此外,对高吞吐率区域进行指定的输入例如为对用户所要利用的服务进行指定的输入。例如,控制部31例如通过输出部36来对用户所要利用的服务的选项进行提示。服务的选项包括动画等的投放、在线游戏、来自服务器的各种实时信息的接收等。在选择了需要高吞吐率的服务的情况下,控制部31受理所述选择以作为对高吞吐率区域进行指定的输入。在终端装置12中,例如在存储部32中储存有针对每个服务所请求的通信吞吐率、所容许的延迟率、所发送接收的数据量等信息,控制部31参照该信息来对与所选择的服务相应的通信吞吐率进行辨别。然后,控制部31生成所选择的服务所请求的吞吐率、所容许的延迟率等包含服务的信息在内的指定信息。
在步骤S406中,服务器装置10对从出发地到达目的地的路径进行搜索。在服务器装置10中,控制部21在接收到指定信息的情况下,通过后述的步骤,并参照被储存在存储部22中的地图信息27和通信环境信息28来对吞吐率优先路径进行搜索。另外,服务器装置10在并未接收到指定信息的情况下,对并不考虑经过高吞吐率区域的那样的条件的通常的路径进行搜索。
在步骤S408中,服务器装置10将搜索到的路径的信息向终端装置12进行发送。在服务器装置10中,控制部21经由通信部23来向终端装置12发送表示路径的信息。在终端装置12中,控制部31经由通信部33而接收表示路径的信息。
在步骤S410中,终端装置12对表示路径的信息进行输出。在终端装置12中,控制部31通过输出部36来向驾驶员显示路径。或者,控制部31也可以将表示路径的信息交付给车辆13的自动驾驶系统。
图4C的改变例的步骤与图4B的步骤在以下这一点上有所不同。在图4C中,追加有步骤S405且省略了步骤S408。而且,步骤S406在终端装置12侧被执行。
步骤S404与图4B的步骤S404相同。接下来,在步骤S405中,服务器装置10响应于指定信息而将通信环境信息28向终端装置12进行发送。即,服务器装置10将为了使终端装置12输出从出发地起经过高吞吐率区域而到达目的地的吞吐率优先路径的信息所必需的信息,向终端装置12进行发送。在服务器装置10中,控制部21从存储部32中读取通信环境信息28,并经由通信部23而将之向终端装置12进行发送。此时,控制部31也可以对与包括出发地和目的地在内的区域相对应的通信环境信息28进行提取并将之向终端装置12进行发送。如此,在终端装置12中,控制部31经由通信部33而接收通信环境信息28并将之储存在存储部32中。
在步骤S406中,终端装置12对从出发地起至目的地的路径进行搜索。在终端装置12中,控制部31通过后述的步骤,并参照存储部32中所储存的地图信息和从服务器装置10所接收到的通信环境信息28来对吞吐率优先路径进行搜索。另外,终端装置12在并未接收到对高吞吐率区域进行指定的输入的情况下,对并不考虑经过高吞吐率区域的那样的条件的通常的路径进行搜索。
然后,在步骤S410中,终端装置12对表示路径的信息进行输出。
图5为表示由服务器装置10的控制部21、或终端装置12的控制部31实施的步骤S406中的处理的详细步骤的流程图。虽然在此为了方便起见而作为服务器装置10的控制部21的处理步骤来进行说明,但是相同的说明适用于终端装置12的控制部31。
在步骤S500中,控制部21对用户是否选择了通信优先路径进行判断。控制部21在指定信息中包含有表示通信优先路径已被选择的信息的情况下,判断为用户选择了通信优先路径(是),并进入步骤S504。另一方面,在不包含表示通信优先路径已被选择的信息的情况下,判断为用户并未选择通信优先路径(否),并进入步骤S518。
在步骤S504中,控制部21对吞吐率优先路径的候选进行搜索。控制部21参照通信环境信息28,并通过任意的算法来对从出发地起经过高吞吐率区域而到达目的地的路径进行搜索。此时,对路径中至少一部分经过高吞吐率区域的那样的一个以上的路径的候选进行搜索。所述路径的候选只需使从出发地到达目的地的路径上的一个以上的区间经过高吞吐率区域即可。
在步骤S506中,控制部21对是否需要大容量的通信进行判断。控制部21在指定信息中包含有所选择的服务的信息的情况下,对为了该服务所发送接收的数据量是否为被任意地设定的基准以上进行判断。控制部21在所发送接收的数据量为基准以上的情况下判断为需要大容量通信(是),并进入步骤S508。需要大容量的通信的服务例如为动画等内容、游戏程序的接收等。控制部21在所发送接收的数据量小于基准量的情况下判断为无需大容量通信(否),并省略步骤S508而进入步骤S510。
在步骤S508中,控制部21对吞吐率优先路径的候选所经过的高吞吐率区域中的、出发地附近的高吞吐率区域进行加权。例如,控制部21向路径候选所经过的高吞吐率区域附加分数。此时,由于选择了需要大容量的通信的服务的利用,因此优选为了在路径的前半部分结束数据的接收以使得能够在移动的剩余的行程中无障碍地利用服务,从而在靠近出发地的阶段从高吞吐率区域经过。因此,控制部21以越靠近出发地则使分数越增大的方式来进行加权。
在步骤S510中,控制部21对是否需要低延迟的实时通信进行判断。控制部21在指定信息中包含有所选择的服务的信息的情况下,对该服务能够容许的延迟率是否为被任意地设定的基准以下进行判断。控制部21在所容许的延迟率为基准以下的情况下判断为需要实时通信(是),并进入步骤S512。需要实时通信的服务例如为,在与其他终端装置的通信环境下执行的游戏、包含其他车辆的位置等通知在内的交通信息服务提供等。控制部21在服务能够容许的延迟率高于基准量的情况下判断为无需实时通信(否),并省略步骤S512而进入步骤S514。
在步骤S512中,控制部21对吞吐率优先路径的候选所经过的高吞吐率区域中的、各路径中所占的区间较长的高吞吐率区域进行加权。例如,控制部21向路径所经过的一个以上的高吞吐率区域附加分数。在路径经过多个高吞吐率区域的情况下,针对每个区域而附加分数。此时,由于选择了需要实时通信的服务的利用,因此优选尽可能连续地经过高吞吐率区域。因此,控制部21以路径候选中的区间越长则使分数越增大的方式来进行加权。
在步骤S514中,控制部21从吞吐率优先路径的候选中,以追加考虑加权的方式来选择最优的吞吐率优先路径。例如,控制部21对附加给每个吞吐率优先路径的候选所经过的高吞吐率区域的分数进行累计,并选择出最高的分数的候选来作为最优的吞吐率优先路径。以此方式,可对最优地满足大容量通信的必要性或低延迟通信的必要性的吞吐率优先路径进行选择。
在步骤S516中,控制部21以使与通常的路径的背离的程度成为基准范围内的方式来对吞吐率优先路径进行调整。通常的路径为,不必生成指定信息、也就是并不以经过高吞吐率区域为条件地从出发地到达目的地的路径。在所述路径中,包括有所需时间最短的路径、通行费用最低价的路径等。当与这种通常的路径进行比较时,吞吐率优先路径有时会因欲经过高吞吐率区域而使得所需时间、行驶距离或通行费用过于大幅度地增大。即,存在吞吐率优先路径相对于通常的路径的背离的程度变得较大的情况。背离的程度例如为,基于吞吐率优先路径的所需时间相对于最短所需时间的路径的超过量、基于吞吐率优先路径的移动距离相对于最短距离的路径的超过量、或基于吞吐率优先路径的移动费用相对于通行费用最低价的路径的超过量等。控制部21对这样的背离的程度设置任意的基准范围,并以使背离的程度成为基准范围内的方式,来对吞吐率优先路径进行调整。例如,控制部21在从吞吐率优先路径被附加的分数不同的多个高吞吐率区域经过的情况下,能够从分数较低的一方起,以省略高吞吐率区域而经过低吞吐率区域的方式来对路径进行变更。通过采用这种方式,能够平衡性良好地实现移动中所花费的所需时间、距离或费用的最小化、以及高吞吐率区域经过的必要性的充足化。
当执行了步骤S516时,控制部21结束图5的步骤。此外,在于步骤S500中判断为用户并未选择通信优先路径的情况下(否)、控制部21在步骤S518中执行通常的路径搜索,并结束图5的步骤。
如上文所述的那样,根据本实施方式,能够实施细致地依照为了利用需要较高的通信吞吐率的服务而经过高吞吐率区域的那样的用户的希望的路径搜索,以提升便利性。
在上述内容中,示出了在从终端装置12向服务器装置10发送的指定信息中包含有通过终端装置12而被利用的服务的信息的情况。在一个改变例中,也可以被构成为,在指定信息中包含有终端装置12中所储存的用户的识别信息,并在服务器装置10中预先以与用户的识别信息附加关联的方式而对该用户选择吞吐率优先路径的频率、或频繁地利用的服务的历史进行积存,且由服务器装置10来对用户的喜好进行学习。通过采用这种方式,例如只要在指定信息中包含有用户的识别信息,则即使在不包含服务的信息等的情况下,也能够在服务器装置10中对用户的喜好进行判断,从而求取经过高吞吐率区域的吞吐率优先路径。在这种情况下,包含用户的识别信息在内的指定信息对应于对与高吞吐率的移动通信网络14的连接进行指定的指定信息。
在上述的实施方式中,对终端装置12的工作进行规定的处理以及控制程序既可以被存储在服务器装置10的存储部22或其他服务器装置的存储部中、并经由公共通信网络11而被下载到各装置中,也可以被储存在终端装置12能够读取的非暂时性的记录或存储介质中、并由各装置从介质中进行读取。
虽然在上述内容中基于各个附图以及实施例而对实施方式进行了说明,但请注意,如果是本领域技术人员,则基于本公开内容来实施各种各样的变形以及修正是很容易的。因此,请留意,这些变形以及修正是被包括在本公开的范围内的。例如,在各个单元、各个步骤等中所包含的功能等能够以逻辑上不矛盾的方式而进行重新配置,并且能够将多个单元、步骤等组合成一个或者对之进行分割。
符号说明
1…信息处理系统;
10…服务器装置;
11…网络;
12…终端装置;
13…车辆;
21、31…控制部;
22、32…存储部;
23、33…通信部;
25、35…输入部;
26、36…输出部;
34…定位部。
Claims (19)
1.一种服务器装置,具有:
通信部;
存储部,其对被搭载于车辆上的终端装置能够连接至预定的通信网络的区域的信息进行储存;
控制部,其经由所述通信部而相对于所述终端装置对信息进行发送接收,
所述控制部在从所述终端装置接收到所述车辆的出发地以及目的地的信息、和对与所述预定的通信网络的连接进行指定的指定信息时,将为了使所述终端装置输出从所述出发地起经过所述区域而到达所述目的地的第一路径的信息所必需的信息向该终端装置进行发送。
2.如权利要求1所述的服务器装置,其中,
所述指定信息根据由用户实施的对于终端装置的预定的输入而从该终端装置被发送。
3.如权利要求1或2所述的服务器装置,其中,
所述指定信息包含通过所述终端装置而被利用的服务的信息,
所述控制部基于所述服务的信息,以使所述车辆在所述终端装置应当连接至所述预定的通信网络的期间从所述区域经过的方式,来求取所述第一路径。
4.如权利要求1~3中的任意一项所述的服务器装置,其中,
所述控制部以使所述第一路径相对于并未接收到所述指定信息时所求取的从所述出发地起至所述目的地为止的第二路径的背离的程度成为预定范围内的方式,来求取该第一路径。
5.如权利要求1~4中的任意一项所述的服务器装置,其中,
表示所述区域的信息从被搭载于其他车辆上且已连接至所述预定的通信网络的其他终端装置被发送。
6.如权利要求1~5中的任意一项所述的服务器装置,其中,
所述终端装置在连接至所述预定的通信网络时,与连接至在所述区域以外所能够连接的其他通信网络时相比而能够以较高的通信吞吐率来实施信息通信。
7.一种终端装置,具有:
通信部;
控制部,其经由所述通信部而相对于对能够连接至预定的通信网络的区域的信息进行储存的服务器装置对信息进行发送接收;
输出部,其将从控制部被交付的信息输出;
所述控制部向所述服务器装置发送被搭载的车辆的出发地以及目的地的信息、和对与所述预定的通信网络的连接进行指定的指定信息,并基于响应于该指定信息而从所述服务器装置被发送的信息,来对为了输出从所述出发地起经过所述区域而到达所述目的地的第一路径的信息所必需的信息进行输出。
8.如权利要求7所述的终端装置,其中,
所述指定信息包含所利用的服务的信息,
所述控制部基于所述服务的信息,以使所述车辆在应当连接至所述预定的通信网络的期间从所述区域经过的方式,来求取所述第一路径。
9.如权利要求7或8所述的终端装置,其中,
所述控制部以使所述第一路径相对于并未向所述服务器装置发送所述指定信息时所求取的从所述出发地起至所述目的地为止的第二路径的背离的程度成为预定范围内的方式,来求取该第一路径。
10.如权利要求7~9中的任意一项所述的终端装置,其中,
表示所述区域的信息从被搭载于其他车辆上且已连接至所述预定的通信网络的其他终端装置向所述服务器装置被发送。
11.如权利要求7~10中的任意一项所述的终端装置,其中,
在连接至所述预定的通信网络时,与连接至在所述区域以外所能够连接的其他通信网络时相比而能够以较高的通信吞吐率来实施信息通信。
12.一种存储介质,其存储有程序,其中,
所述程序通过由终端装置来执行,从而使该终端装置作为权利要求7~11中的任意一项所述的终端装置来进行工作。
13.一种车辆,其中,
对权利要求7~11中的任意一项所述的终端装置进行搭载。
14.一种工作方法,其为如下的系统的工作方法,所述系统具有相互对信息进行发送接收的服务器装置和被搭载于车辆上的终端装置,其中,
所述服务器装置对被搭载于车辆上的终端装置能够连接至预定的通信网络的区域的信息进行储存,
所述终端装置对所述车辆的出发地以及目的地的信息、和对与所述预定的通信网络的连接进行指定的指定信息进行发送,
所述终端装置基于所述服务器装置响应于所述指定信息而向所述终端装置发送的信息,来对从所述出发地起经过所述区域而到达所述目的地的第一路径的信息进行输出。
15.如权利要求14所述的工作方法,其中,
所述指定信息根据由用户实施的对于所述终端装置的预定的输入而从该终端装置向所述服务器装置被发送。
16.如权利要求14或15所述的工作方法,其中,
所述指定信息包含通过所述终端装置而被利用的服务的信息,
所述服务器装置或所述终端装置基于所述服务的信息,以使所述车辆在所述终端装置应当连接至所述预定的通信网络的期间从所述区域经过的方式,来求取所述第一路径。
17.如权利要求14~16中的任意一项所述的工作方法,其中,
所述服务器装置或终端装置以使所述第一路径相对于并未接收到所述指定信息时所求取的从所述出发地起至所述目的地为止的第二路径的背离的程度成为预定范围内的方式,来求取该第一路径。
18.如权利要求14~17中的任意一项所述的工作方法,其中,
所述服务器装置从被搭载于其他车辆上且已连接至所述预定的通信网络的其他终端装置接收表示所述区域的信息。
19.如权利要求14~18中的任意一项所述的工作方法,其中,
所述终端装置在连接至所述预定的通信网络时,与连接至在所述区域以外所能够连接的其他通信网络时相比而能够以较高的通信吞吐率来实施信息通信。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2020-196366 | 2020-11-26 | ||
JP2020196366A JP7468315B2 (ja) | 2020-11-26 | 2020-11-26 | サーバ装置、端末装置、プログラム、車両、及びシステムの動作方法 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN114543823A true CN114543823A (zh) | 2022-05-27 |
Family
ID=81658146
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202111412663.0A Pending CN114543823A (zh) | 2020-11-26 | 2021-11-25 | 服务器装置、终端装置、介质、车辆、以及系统的工作方法 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US20220163340A1 (zh) |
JP (1) | JP7468315B2 (zh) |
CN (1) | CN114543823A (zh) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010048590A (ja) * | 2008-08-20 | 2010-03-04 | Pioneer Electronic Corp | ルート探索装置及びルート探索方法 |
JP2012247290A (ja) * | 2011-05-27 | 2012-12-13 | Kyocera Corp | 無線通信装置、無線通信システムおよび経路探索方法 |
US20140257695A1 (en) * | 2013-03-06 | 2014-09-11 | Qualcomm Incorporated | Methods for providing a navigation route based on network availability and device attributes |
US20210061306A1 (en) * | 2019-08-26 | 2021-03-04 | Mobileye Vision Technologies Ltd. | Systems and methods for identifying potential communication impediments |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP3659203B2 (ja) | 2001-08-13 | 2005-06-15 | 日産自動車株式会社 | 車両用通信制御装置 |
JP2005181146A (ja) * | 2003-12-19 | 2005-07-07 | Aisin Aw Co Ltd | 情報配信システム及び情報配信方法のプログラム |
JP2009188883A (ja) | 2008-02-08 | 2009-08-20 | Toyota Motor Corp | 車両用通信装置、通信システム、通信制御方法 |
JP5430235B2 (ja) | 2008-07-23 | 2014-02-26 | 三菱電機株式会社 | 情報処理装置及びプログラム |
US10949864B2 (en) * | 2010-01-08 | 2021-03-16 | Orlando McMaster | Smart vehicle navigation and tracking system |
US9832272B2 (en) * | 2014-03-04 | 2017-11-28 | Google Inc. | Dynamically shifting map-related tasks |
US9792575B2 (en) * | 2016-03-11 | 2017-10-17 | Route4Me, Inc. | Complex dynamic route sequencing for multi-vehicle fleets using traffic and real-world constraints |
US10805893B2 (en) * | 2016-08-19 | 2020-10-13 | Samsung Electronics Co., Ltd | System and method for providing universal synchronization signals for new radio |
US10317227B2 (en) * | 2017-11-07 | 2019-06-11 | Verizon Patent And Licensing Inc. | Routing to locations with multiple entrances |
JP6943791B2 (ja) * | 2018-03-06 | 2021-10-06 | フォルシアクラリオン・エレクトロニクス株式会社 | 経路情報送信方法、経路情報送信システム、車載端末 |
US11726495B2 (en) * | 2019-02-14 | 2023-08-15 | Viavi Solutions Inc. | Wireless communication coverage based vehicle routing |
-
2020
- 2020-11-26 JP JP2020196366A patent/JP7468315B2/ja active Active
-
2021
- 2021-11-16 US US17/527,639 patent/US20220163340A1/en active Pending
- 2021-11-25 CN CN202111412663.0A patent/CN114543823A/zh active Pending
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2010048590A (ja) * | 2008-08-20 | 2010-03-04 | Pioneer Electronic Corp | ルート探索装置及びルート探索方法 |
JP2012247290A (ja) * | 2011-05-27 | 2012-12-13 | Kyocera Corp | 無線通信装置、無線通信システムおよび経路探索方法 |
US20140257695A1 (en) * | 2013-03-06 | 2014-09-11 | Qualcomm Incorporated | Methods for providing a navigation route based on network availability and device attributes |
US20210061306A1 (en) * | 2019-08-26 | 2021-03-04 | Mobileye Vision Technologies Ltd. | Systems and methods for identifying potential communication impediments |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JP7468315B2 (ja) | 2024-04-16 |
JP2022084457A (ja) | 2022-06-07 |
US20220163340A1 (en) | 2022-05-26 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US20210018329A1 (en) | Navigation device, navigation system, and method of operating the same | |
CN111984282A (zh) | 软件更新装置、服务器装置及软件更新方法 | |
JP7226150B2 (ja) | 情報処理装置、及び、情報処理方法 | |
US11754411B2 (en) | Point of interest based pickup coordination system | |
US20190034948A1 (en) | Targeted Sensor Data Collection for Generating Map Information | |
US11867525B2 (en) | Sharing a navigation session to minimize driver distraction | |
CN114543823A (zh) | 服务器装置、终端装置、介质、车辆、以及系统的工作方法 | |
JP6722483B2 (ja) | サーバ装置、情報システム、車載装置 | |
US20220390247A1 (en) | Server for providing pickup service, system including the same, and method thereof | |
CN106895843B (zh) | 一种车辆路线规划的方法、车载终端以及智能汽车 | |
KR20100078547A (ko) | 네비게이션 장치, 시스템과 웹지도 검색서버 및 검색어 정보 업데이트 방법 | |
CN113124889A (zh) | 路径规划方法、装置及电子设备 | |
US20220049964A1 (en) | Server apparatus, information processing system, medium, and method of operating information processing system | |
US11892315B2 (en) | Information processor | |
JP2020041936A (ja) | ナビゲーション方法及びナビゲーション装置 | |
US20220412760A1 (en) | Server device, operation management system, program, vehicle, and operation management method | |
US20240086811A1 (en) | Method for use in planning of tasks to be performed by a vehicle | |
KR101712798B1 (ko) | 내비게이션 장치, 내비게이션 시스템 및 이들의 동작 방법 | |
US11725949B2 (en) | Method for determining update area, information processing device, and program | |
US20220351224A1 (en) | Information processing device, method, and program | |
US20230009748A1 (en) | Control device, operation management system, and operation management method | |
US20230009755A1 (en) | Vehicle navigation apparatus | |
US20210049835A1 (en) | Systems and methods for assigning a vehicle in response to a ridesharing request | |
JP2016099179A (ja) | 経路探索システム、経路探索方法、コンピュータプログラム | |
KR100981173B1 (ko) | 차량 항법 장치 및 그의 전자지도 업데이트 방법 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
PB01 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination |