CN114517884B - 一种手车式液体自动添加集成装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种手车式液体自动添加集成装置，包括稳压输液机构和定量添加机构，稳压输液机构用于为定量添加机构输送恒压液体，定量添加机构用于定量添加液体。通过稳压输液机构实现恒压输送需要添加的油液，而油液压力一般恒定于一定范围之内，在油液压力低于预定值时，通过稳压输液机构增加压力，定量添加机构在将油液添加入加油槽中，在油液添加量达到设定的高度时能够自动关闭，保证油液定量添加的精确度。通过定量添加机构能够实现单人操作添加油液，且能够保证油液添加的精准度。本发明能够方便搬运，便于液体的定量精确添加，便于单人操作。

Description

一种手车式液体自动添加集成装置

技术领域

本发明属于加油设备技术领域，尤其涉及一种手车式液体自动添加集成装置。

背景技术

水电站、火电厂和大中型泵站，一般都设有透平油系统和循环冷却供水系统，其主要功用是为水轮发电机组或者泵组的各部轴承油槽添加(或灌注)润滑、冷却用的透平油；水轮发电机组或者泵组的开敞式循环冷却供水系统的膨胀水箱，也需定期添加或补充冷却水。目前绝大多数水电站、火电厂和大中型泵站轴承油槽的透平油添加方式，以及开敞式循环冷却供水系统冷却水的添加方式，大多仍然采用数十年前形成的人工和半人工操作方式。例如油槽添加油作业，一般需要设置临时油罐、油泵和临时管路，由2人以上通过对讲机协同作业，普遍存在着自动化程度低下、设备搬运不便、操作人员工作量较大、添加量不够精准、易添加过量造成液体“跑、冒、滴、漏”等影响安全、文明生产的诸多弊端。

发明内容

本发明目的在于解决现有技术中存在的上述技术问题，提供一种手车式液体自动添加集成装置，能够方便搬运，便于液体的定量精确添加，便于单人操作。

为了解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：

一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：包括稳压输液机构和定量添加机构，稳压输液机构用于为定量添加机构输送恒压液体，定量添加机构用于定量添加液体。通过稳压输液机构实现恒压输送需要添加的油液，而油液压力一般恒定于一定范围之内，在油液压力低于预定值时，通过稳压输液机构增加压力，定量添加机构在将油液添加入加油槽中，在油液添加量达到设定的高度时能够自动关闭，保证油液定量添加的精确度。通过定量添加机构能够实现单人操作添加油液，且能够保证油液添加的精准度。

进一步，稳压输液机构包括依次连接的第一快速连接接头、第一阀门、加压泵、止回阀、气囊式压力罐和第二阀门。第一快速接头能够便于稳压输液机构中输入油液，加压泵用于油液的加压，止回阀避免油液回流，气囊式压力罐能够给予油液压力，使油液的压力能够保持在一定的范围之内以便保证定量。

进一步，气囊式压力罐和止回阀之间设有压力显控器。压力显控器用于显示和控制气囊式压力罐的气压，在气囊式压力罐内的压力达到高压设定值后，控制切断加压泵的电源从而停止加压，而在气囊式压力罐内的压力低于低压设定值后，通过控制加压泵工作而开始加压。

进一步，第二阀门的末端连接有过滤器。过滤器用于过滤油液中的杂质，提高进入定量添加机构内的油液的洁净程度，也能够避免油路堵塞。

进一步，稳压输液机构与定量添加机构之间通过第二快速连接接头实现二者之间的连通。通过第二快速连接接头的设置，能够方便稳压输液机构与定量添加机构的连接和拆分。

进一步，定量添加机构包括壳体和通气管，壳体设有过油腔和空气腔，过油腔的两侧分别连通有进油管和出油管，空气腔和进油管均与通气管相连通，通气管设有进气口，壳体设有移动活塞，移动活塞的一端设于过油腔中，移动活塞的另一端设于空气腔中，移动活塞与壳体活动连接以控制出油管的开关，壳体和移动活塞之间设有可调弹簧，可调弹簧驱动移动活塞关闭出油管，壳体设有柔性限位块，柔性限位块限位移动活塞的移动。在添加油液时通过下压活塞打开，进油管与稳压输液机构相连接实现添加装置的进油，而后油液通过过油腔后从出油管流出，由于供油装置提供的油液具有一定压力，在油液高速流经通气管与进油管的连接处时，产生低压，将通气管内的空气吸入，同时通气管内空气可以通过进气口补充，空气腔内气压和外部空气气压一致，当活塞下压时，可调弹簧被压缩，储存弹性势能，此时活塞受力不平衡，会向上运动，而通过柔性限位块限位卡合活塞，使得活塞受力平衡不封闭出油管，当油液封闭进气口时，空气腔气压减小，活塞在弹簧和气压的作用下向上移动迫使柔性限位块形变解除限位。由于可调弹簧能够调节弹力，能够保证在采用不同的液体时柔性限位块都能够限位活塞使出油管打开，在进气口封闭空气腔气压减小时活塞上移使出油管关闭。通过控制进气口的位置，实现油液的定点定量添加，能够精准添加，添加方便，添加效果好，降低操作人员工作量，改善运行工作环境，提高相关运行维护作业的自动化程度和添加量控制的精准度，避免因添加过量而造成液体“跑冒滴漏”等诸多弊端，为安全、文明生产提供技术保障。

进一步，移动活塞包括第一活塞和第二活塞，第一活塞设于过油腔中，第二活塞设于空气腔中，第一活塞和第二活塞之间设有连接杆，第二活塞设有限位凸起部，柔性限位块卡于限位凸起部上。分体式的活塞设计，能够便于活塞在壳体内的安装。

进一步，柔性限位块设有导向面。通过斜坡式的导向面，能够方便活塞的下压，便于柔性限位块限位下压后的活塞。

进一步，通气管与进气口活动连接。通过调节进气口的高低，从而能够对应调节添加后液面的高低，使得添加更加精准，更加方便。

进一步，进油管与通气管的连接处设有滤油密封装置用于隔绝液体进入通气管。通过滤油密封装置隔绝液体而不隔绝空气，避免液体上涌进入通气管。

进一步，气囊式压力罐包括气罐控制箱、气囊压力罐体、气罐排液阀和手持式小车，气囊式罐体设于手持式小车上，气囊控制箱设于气囊压力罐体上，气管排液阀设于气囊压力罐体上。手持式小车能够方便操作人员搬运气囊式压力罐。气罐排液阀用用气罐排液泄压。

本发明由于采用了上述技术方案，具有以下有益效果：

本发明通过稳压输液机构实现恒压输送需要添加的油液，而油液压力一般恒定于一定范围之内，在油液压力低于预定值时，通过稳压输液机构增加压力，定量添加机构在将油液添加入加油槽中，在油液添加量达到设定的高度时能够自动关闭，保证油液定量添加的精确度。通过定量添加机构能够实现单人操作添加油液，且能够保证油液添加的精准度。本发明能够方便搬运，便于液体的定量精确添加，便于单人操作。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步说明：

图1为本发明一种手车式液体自动添加集成装置的结构示意图；

图2为本发明中定量添加机构关闭的结构示意图；

图3为本发明中定量添加机构打开的结构示意图；

图4为本发明中气囊式压力罐的结构示意图；

图5为图3中A处的结构示意图。

图中，1-第一快速连接接头；2-第一阀门；3-加压泵；4-止回阀；5-气囊式压力罐；6-第二阀门；7-压力显控器；8-过滤器；9-第二快速连接接头；10-壳体；11-通气管；12-过油腔；13-空气腔；14-进油管；15-出油管；16-进气口；18-可调弹簧；19-柔性限位块；20-第一活塞；21-第二活塞；22-连接杆；23-限位凸起部；24-导向面；25-滤油密封装置；26-气罐控制箱；27-气囊压力罐体；28-气罐排液阀；29-手持式小车；31-定量添加机构。

具体实施方式

如图1至图5所示，为本发明一种手车式液体自动添加集成装置，包括稳压输液机构和定量添加机构31，稳压输液机构用于为定量添加机构31输送恒压液体，定量添加机构31用于定量添加液体。通过稳压输液机构实现恒压输送需要添加的油液，而油液压力一般恒定于一定范围之内，在油液压力低于预定值时，通过稳压输液机构增加压力，定量添加机构31在将油液添加入加油槽中，在油液添加量达到设定的高度时能够自动关闭，保证油液定量添加的精确度。通过定量添加机构31能够实现单人操作添加油液，且能够保证油液添加的精准度。

稳压输液机构包括依次连接的第一快速连接接头1、第一阀门2、加压泵3、止回阀4、气囊式压力罐5和第二阀门6。第一快速接头能够便于稳压输液机构中输入油液，加压泵3用于油液的加压，止回阀4避免油液回流，气囊式压力罐5能够给予油液压力，使油液的压力能够保持在一定的范围之内以便保证定量。

气囊式压力罐5和止回阀4之间设有压力显控器7。压力显控器7用于显示和控制气囊式压力罐5的气压，在气囊式压力罐5内的压力达到高压设定值后，控制切断加压泵3的电源从而停止加压，而在气囊式压力罐5内的压力低于低压设定值后，通过控制加压泵3工作而开始加压。

第二阀门6的末端连接有过滤器8。过滤器8用于过滤油液中的杂质，提高进入定量添加机构31内的油液的洁净程度，也能够避免油路堵塞。

稳压输液机构与定量添加机构31之间通过第二快速连接接头9实现二者之间的连通。通过第二快速连接接头9的设置，能够方便稳压输液机构与定量添加机构31的连接和拆分。

定量添加机构31包括壳体10和通气管11，壳体10设有过油腔12和空气腔13，过油腔12的两侧分别连通有进油管14和出油管15，空气腔13和进油管14均与通气管11相连通，通气管11设有进气口16，壳体10设有移动活塞，移动活塞的一端设于过油腔12中，移动活塞的另一端设于空气腔13中，移动活塞与壳体10活动连接以控制出油管15的开关，壳体10和移动活塞之间设有可调弹簧18，可调弹簧18驱动移动活塞关闭出油管15，壳体10设有柔性限位块19，柔性限位块19限位移动活塞的移动。在添加油液时通过下压活塞打开，进油管14与稳压输液机构相连接实现添加装置的进油，而后油液通过过油腔12后从出油管15流出，由于供油装置提供的油液具有一定压力，在油液高速流经通气管11与进油管14的连接处时，产生低压，将通气管11内的空气吸入，同时通气管11内空气可以通过进气口16补充，空气腔13内气压和外部空气气压一致，当活塞下压时，可调弹簧18被压缩，储存弹性势能，此时活塞受力不平衡，会向上运动，而通过柔性限位块19限位卡合活塞，使得活塞受力平衡不封闭出油管15，当油液封闭进气口16时，空气腔13气压减小，活塞在弹簧和气压的作用下向上移动迫使柔性限位块19形变解除限位。由于可调弹簧18能够调节弹力，能够保证在采用不同的液体时柔性限位块19都能够限位活塞使出油管15打开，在进气口16封闭空气腔13气压减小时活塞上移使出油管15关闭。通过控制进气口16的位置，实现油液的定点定量添加，能够精准添加，添加方便，添加效果好，降低操作人员工作量，改善运行工作环境，提高相关运行维护作业的自动化程度和添加量控制的精准度，避免因添加过量而造成液体“跑冒滴漏”等诸多弊端，为安全、文明生产提供技术保障。

移动活塞包括第一活塞20和第二活塞21，第一活塞20设于过油腔12中，第二活塞21设于空气腔13中，第一活塞20和第二活塞21之间设有连接杆22，第二活塞21设有限位凸起部23，柔性限位块19卡于限位凸起部23上。分体式的活塞设计，能够便于活塞在壳体10内的安装。

柔性限位块19设有导向面24。通过斜坡式的导向面24，能够方便活塞的下压，便于柔性限位块19限位下压后的活塞。

通气管11与进气口16活动连接。通过调节进气口的高低，从而能够对应调节添加后液面的高低，使得添加更加精准，更加方便。

进油管14与通气管11的连接处设有滤油密封装置25用于隔绝液体进入通气管11。通过滤油密封装置25隔绝液体而不隔绝空气，避免液体上涌进入通气管11。

气囊式压力罐5包括气罐控制箱26、气囊压力罐体27、气罐排液阀28和手持式小车29，气囊式罐体设于手持式小车29上，气囊控制箱设于气囊压力罐体27上，气管排液阀设于气囊压力罐体27上。手持式小车29能够方便操作人员搬运气囊式压力罐5。气罐排液阀28用用气罐排液泄压。

本发明通过稳压输液机构实现恒压输送需要添加的油液，而油液压力一般恒定于一定范围之内，在油液压力低于预定值时，通过稳压输液机构增加压力，定量添加机构31在将油液添加入加油槽中，在油液添加量达到设定的高度时能够自动关闭，保证油液定量添加的精确度。通过定量添加机构31能够实现单人操作添加油液，且能够保证油液添加的精准度。本发明能够方便搬运，便于液体的定量精确添加，便于单人操作。

以上仅为本发明的具体实施例，但本发明的技术特征并不局限于此。任何以本发明为基础，为解决基本相同的技术问题，实现基本相同的技术效果，所作出的简单变化、等同替换或者修饰等，皆涵盖于本发明的保护范围之中。

Claims (8)

1.一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：包括稳压输液机构和定量添加机构，所述稳压输液机构用于为定量添加机构输送恒压液体，所述定量添加机构用于定量添加液体；

所述稳压输液机构包括依次连接的第一快速连接接头、第一阀门、加压泵、止回阀、气囊式压力罐和第二阀门；

所述定量添加机构包括壳体和通气管，所述壳体设有过油腔和空气腔，所述过油腔的两侧分别连通有进油管和出油管，所述空气腔和所述进油管均与所述通气管相连通，所述通气管设有进气口，所述壳体设有移动活塞，所述移动活塞的一端设于所述过油腔中，所述移动活塞的另一端设于所述空气腔中，所述移动活塞与所述壳体活动连接以控制所述出油管的开关，所述壳体和所述移动活塞之间设有可调弹簧，所述可调弹簧驱动所述移动活塞关闭所述出油管，所述壳体设有柔性限位块，所述柔性限位块限位所述移动活塞的移动；通过控制进气口的位置，实现油液的定点定量添加。

2.根据权利要求1所述的一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：所述气囊式压力罐和所述止回阀之间设有压力显控器。

3.根据权利要求1所述的一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：所述第二阀门的末端连接有过滤器。

4.根据权利要求1所述的一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：所述稳压输液机构与所述定量添加机构之间通过第二快速连接接头实现二者之间的连通。

5.根据权利要求1所述的一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：所述移动活塞包括第一活塞和第二活塞，所述第一活塞设于所述过油腔中，所述第二活塞设于所述空气腔中，所述第一活塞和所述第二活塞之间设有连接杆，所述第二活塞设有限位凸起部，所述柔性限位块卡于所述限位凸起部上。

6.根据权利要求1所述的一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：所述柔性限位块设有导向面。

7.根据权利要求1所述的一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：所述通气管与所述进气口活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种手车式液体自动添加集成装置，其特征在于：所述进油管与所述通气管的连接处设有滤油密封装置用于隔绝液体进入通气管。