CN209483718U - 带补油系统的液压启闭机液压控制系统 - Google Patents
带补油系统的液压启闭机液压控制系统 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种带补油系统的液压启闭机液压控制系统。本实用新型的目的是提供一种结构简单、安全可靠的带补油系统的液压启闭机液压控制系统。本实用新型的技术方案是：该系统具有常规液压控制系统和补油系统，补油系统包括蓄能器，所述常规液压控制系统的液压泵站经充液补油管路Ⅰ连接蓄能器，充液补油管路Ⅰ上经溢流管路Ⅰ连接所述液压泵站，所述蓄能器经溢流管路Ⅱ连接液压泵站，该蓄能器经充液补油管路Ⅱ连通液压缸的无杆腔；所述充液补油管路Ⅰ具有充液油泵，该充液油泵由高压继电器和低压继电器控制开关；高压继电器和低压继电器接于所述蓄能器上，用于获取蓄能器内压力。本实用新型适用于水利水电工程及类似领域。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种带补油系统的液压启闭机液压控制系统。适用于水利水电工程及类似领域。
背景技术
现有的液压启闭机液压控制系统，液压缸无杆腔在遇到活塞密封圈局部漏油、环境因素造成的热胀冷缩及液压缸有杆腔油液外泄漏等情况下会有无杆腔油液局部吸空产生负压的风险，对液压缸有不利的影响。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是：针对上述存在的问题，提供一种结构简单、安全可靠的带补油系统的液压启闭机液压控制系统。
本实用新型所采用的技术方案是：一种带补油系统的液压启闭机液压控制系统，其特征在于：具有常规液压控制系统和补油系统，补油系统包括蓄能器，所述常规液压控制系统的液压泵站经充液补油管路Ⅰ连接蓄能器，充液补油管路Ⅰ上经溢流管路Ⅰ连接所述液压泵站，所述蓄能器经溢流管路Ⅱ连接液压泵站，该蓄能器经充液补油管路Ⅱ连通液压缸的无杆腔；
所述充液补油管路Ⅰ具有充液油泵，该充液油泵由高压继电器和低压继电器控制开关；高压继电器和低压继电器接于所述蓄能器上，用于获取蓄能器内压力。
所述充液补油管路Ⅰ具有第一球阀、第一单向阀、单向调速阀和所述充液油泵，所述液压泵站依次经第一球阀、充液油泵、第一单向阀和单向调速阀连通所述蓄能器。
所述溢流管路Ⅰ具有第一溢流阀和第二球阀，所述第一单向阀的出口端依次经第一溢流阀和第二球阀连通所述液压泵站。
所述溢流管路Ⅱ具有第二流阀，所述蓄能器依次经第二流阀和所述第二球阀连通所述液压泵站。
所述充液补油管路Ⅱ具有减压阀、第二单向阀和第三球阀，所述蓄能器依次经所述单向调速阀、减压阀、第二单向阀和第三球阀连通液压缸的无杆腔。
本实用新型的有益效果是：本实用新型能自动运行，操作简单，运行安全可靠。本实用新型有效防止了无杆腔在不利情况下出现负压吸空，对液压缸造成损伤的情况发生。本实用新型中补油系统通过球阀与常规液压控制系统相连，可随时截断，方便补油系统检修，同时不影响常规液压控制系统正常运行。
附图说明
图1为实施例的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实施例为一种带补油系统的液压启闭机液压控制系统，具有补油系统和常规液压控制系统9。
本实施例中补油系统包括蓄能器1、充液补油管路Ⅰ2、溢流管路Ⅰ5、充液补油管路Ⅱ4和溢流管路Ⅱ3，常规液压控制系统9的液压泵站10经充液补油管路Ⅰ2连接蓄能器1，充液补油管路Ⅰ2上经溢流管路Ⅰ5连接液压泵站10，蓄能器1经溢流管路Ⅱ3连接液压泵站10，该蓄能器经充液补油管路Ⅱ4连通液压缸的无杆腔。本例中补油系统共设两台蓄能器1互为备用。
本例中充液补油管路Ⅰ2具有第一球阀201、充液油泵202、第一单向阀203 和单向调速阀204，液压泵站10依次经第一球阀201、充液油泵202、第一单向阀203和单向调速阀204连通蓄能器1。蓄能器1上接有压力表6、高压继电器7和低压继电器8，压力表6获取蓄能器1压力小，高压继电器7和低压继电器 8根据蓄能器1内的压力大小进行动作。本例中高压继电器7和低压继电器8与充液油泵202电路连接，通过高压继电器7和低压继电器8控制充液油泵202 启动或关停。
本实施例中溢流管路Ⅰ5具有第一溢流阀501和第二球阀502，第一单向阀 203的出口端依次经第一溢流阀501和第二球阀502连通液压泵站10。溢流管路Ⅱ3具有第二溢流阀301，蓄能器1依次经第二溢流阀301和第二球阀502连通液压泵站10。
本例中充液补油管路Ⅱ4具有减压阀401、第二单向阀402和第三球阀403，蓄能器1依次经单向调速阀204、减压阀401、第二单向阀402和第三球阀403 连通液压缸的无杆腔。
本实施例的工作原理如下：
当蓄能器1压力过低时，低压继电器8发出电信号，控制充液油泵202启动，液压泵站10内的油液依次经第一球阀201、充液油泵202、第一单向阀203 和单向调速阀204向蓄能器1充液补油；
当补压压力过大时，油液经第一溢流阀501和第二球阀502流回泵站；
当蓄能器1充液完成后，高压继电器7发出电信号，控制充液油泵202停止运行；
当蓄能器1内压力过高时，油液经第二溢流阀301和第二球阀502回到液压泵站10；
当液压缸无杆腔出现负压时，蓄能器1内油液通过单向调速阀204、减压阀 401、第二单向阀402和第三球阀403向液压缸无杆腔充液补油。
当然，上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也并不限于上述举例，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的范围内，做出的变化、添加或替换，都应属于本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种带补油系统的液压启闭机液压控制系统，其特征在于：具有常规液压控制系统(9)和补油系统，补油系统包括蓄能器(1)，所述常规液压控制系统(9)的液压泵站(10)经充液补油管路Ⅰ(2)连接蓄能器(1)，充液补油管路Ⅰ(2)上经溢流管路Ⅰ(5)连接所述液压泵站(10)，所述蓄能器(1)经溢流管路Ⅱ(3)连接液压泵站(10)，该蓄能器经充液补油管路Ⅱ(4)连通液压缸的无杆腔；
所述充液补油管路Ⅰ(2)具有充液油泵(202)，该充液油泵由高压继电器(7)和低压继电器(8)控制开关；高压继电器(7)和低压继电器(8)接于所述蓄能器(1)上，用于获取蓄能器(1)内压力。
2.根据权利要求1所述的带补油系统的液压启闭机液压控制系统，其特征在于：所述充液补油管路Ⅰ(2)具有第一球阀(201)、第一单向阀(203)、单向调速阀(204)和所述充液油泵(202)，所述液压泵站(10)依次经第一球阀(201)、充液油泵(202)、第一单向阀(203)和单向调速阀(204)连通所述蓄能器(1)。
3.根据权利要求2所述的带补油系统的液压启闭机液压控制系统，其特征在于：所述溢流管路Ⅰ(5)具有第一溢流阀(501)和第二球阀(502)，所述第一单向阀(203)的出口端依次经第一溢流阀(501)和第二球阀(502)连通所述液压泵站(10)。
4.根据权利要求3所述的带补油系统的液压启闭机液压控制系统，其特征在于：所述溢流管路Ⅱ(3)具有第二流阀(301)，所述蓄能器(1)依次经第二流阀(301)和所述第二球阀(502)连通所述液压泵站(10)。
5.根据权利要求2所述的带补油系统的液压启闭机液压控制系统，其特征在于：所述充液补油管路Ⅱ(4)具有减压阀(401)、第二单向阀(402)和第三球阀(403)，所述蓄能器(1)依次经所述单向调速阀(204)、减压阀(401)、第二单向阀(402)和第三球阀(403)连通液压缸的无杆腔。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113028123A (zh) * | 2021-01-21 | 2021-06-25 | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 | 可自动调节背压的双向挡水底轴驱动翻板闸门液压启闭机 |
| CN113530923A (zh) * | 2021-07-02 | 2021-10-22 | 中冶宝钢技术服务有限公司 | 一种液压泄漏监控及自补偿系统 |
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- 2018-12-11 CN CN201822077900.2U patent/CN209483718U/zh active Active
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