CN114517493A - 一种明挖隧道全预制施工方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种明挖隧道全预制施工方法,包括以下步骤:将隧道主体结构沿隧道走向设置成若干隧道结构单元,将隧道结构单元沿隧道环向划分为若干不同尺寸的拼接块并将若干拼接块进行预制;在拼接块上开设贯通孔并在拼接块的端部设置连接件,相邻拼接块的贯通孔相连通,且贯通孔内设置用于拉结所有拼接块的拉结绳,拼接块的端部设置连接件,相邻拼接块通过连接件连接;将拼装块在现场进行拼装并吊装至预设位置并对拼装后的隧道结构单元进行临时支护;本发明通过对隧道主体结构进行分块预制,然后进行拼装施工,并通过在拼装块上设置连接件和贯通孔,完成拼装块的拼装实现隧道主体结构机械化快速施工,加快了施工进度且节约了施工成本。
Description
技术领域
本发明涉及隧道施工技术领域,特别是涉及一种明挖隧道全预制施工方法。
背景技术
隧道是修建在地下或水下或者在山体中,铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物,抑或用于输送燃料(天然气、石油等)的通道。
目前隧道的开挖方法包括以下几种:明挖法、浅埋暗挖法和盾构法等,其中明挖法指挖开地面,完成隧道主体结构,然后回填基坑并恢复路面的一种施工方法。
浅埋暗挖法是在距离地表较近的地下进行各种类型地下洞室暗挖施工的一种方法。在城镇软弱围岩地层中,在浅埋条件下修建地下工程,以改造地质条件为前提,以控制地表沉降为重点,以格栅(或其他钢结构)和喷锚作为初期支护手段,遵循“新奥法”大部分原理,按照十八字原则(即管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测)进行隧道的设计和施工,称之为浅埋暗挖法。
盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法。它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌。同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。
传统明挖隧道指从地面向下分层、分段依次开挖,直至达到隧道底部结构要求的尺寸和高程,然后在基坑内部进行隧道主体结构施工及防水保温等附属结构作业,最后进行回填的一种施工方法。在基坑开挖以及支护(支撑)结构施工完成后,从基坑底部分段、分层浇筑隧道主体结构或者采用预制构件,然后再拆除基坑内部的支撑结构,如此循环往复,直至隧道顶部结构。隧道主体结构主要采用分层循环施工,流程繁琐、费用较高、效率较低。
为了解决上述问题,本发明提供一种明挖隧道全预制施工方法,来解决以往的隧道主体结构施工方法成本较高且施工效率低下的问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种明挖隧道全预制施工方法,达到降低施工成本提高施工效率的目的。
为实现上述目的,本发明提供了如下方案:
一种明挖隧道全预制施工方法,包括以下步骤:
一种明挖隧道全预制施工方法,包括以下步骤:
将隧道主体结构沿隧道走向设置成若干隧道结构单元,将所述隧道结构单元沿隧道环向划分为若干不同尺寸的拼接块并将若干拼接块进行预制;
在所述拼接块上开设贯通孔并在拼接块的端部设置连接件,相邻所述拼接块的贯通孔相连通,且所述贯通孔内设置用于拉结所有拼接块的拉结绳,所述拼接块的端部设置连接件,相邻所述拼接块通过连接件连接;
将拼装块在现场进行拼装并吊装至预设位置并对拼装后的隧道结构单元进行临时支护;
隧道结构单元上的附属结构施工完毕后,进行土体回填。
优选地,在拼接后的拼装块接缝之间灌注砂浆或混凝土,用于相邻所述拼装块的紧密贴合。
优选地,所述连接件包括设置在所述拼接块上的插接杆和设置在相邻所述拼接块上的插接槽,所述插接杆用于插接在所述插接槽内。
优选地,所述插接槽的截面尺寸为所在拼接块截面尺寸的五分之一至十分之一。
优选地,所述隧道结构单元沿隧道走向的长度为1.5m至3m。
优选地,所述拉结绳为钢丝绳。
优选地,所述拼接块拉结完毕之后,所述钢丝绳与贯通之间灌注粘结材料。
优选地,所述粘接材料为混凝土或者砂浆。
优选地,所述拼接块上至少设置两组贯通孔,每组三个,且沿拼接块的走向轴线对称布置。
优选地,所述附属结构包括防水层和保温层。
本发明相对于现有技术取得了以下技术效果:
1.本发明通过对隧道主体结构进行分块预制,然后进行拼装施工,并通过在拼装块上设置连接件和贯通孔,完成拼装块的拼装实现隧道主体结构机械化快速施工,加快了施工进度且节约了施工成本。
2.本发明中在拼接后的拼装块接缝之间灌注砂浆或混凝土等粘结材料;保证拼装块之间的连接强度,同时增强整体隧道结构单元的强度和承载能力。
3.本发明中连接件包括设置在拼接块上的插接杆和设置在相邻拼接块上的插接槽,插接杆用于插接在插接槽内;相邻拼接块上通过插接槽和插接杆进行固定连接,进一步加强了相邻拼接块的连接强度。
附图说明
为了更清楚地说明本发明或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
附图1为隧道结构单元结构示意图;
附图2为拼装块截面示意图;
附图3为连接件结构示意图;
附图4为下部结构示意图;
附图5为上部结构示意图;
其中,1、拼装块;2、贯通孔;3、钢丝绳;4、混凝土;5、插接杆;6、插接槽;7、下部结构;8、上部结构。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
本发明的目的是提供一种明挖隧道全预制施工方法,达到降低施工成本提高施工效率的目的。
为使本发明的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂,下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。
参考图1,一种明挖隧道全预制施工方法,包括以下步骤:将隧道主体结构沿隧道走向设置成若干隧道结构单元,将隧道结构单元沿隧道环向划分为若干不同尺寸的拼接块1并将若干拼接块进行预制;在拼接块1上开设贯通孔2并在拼接块的端部设置连接件,相邻拼接块的贯通孔2相连通,且贯通孔2内设置用于拉结所有拼接块的拉结绳,拼接块的端部设置连接件,相邻拼接块通过连接件连接;将拼装块在现场进行拼装并吊装至预设位置并对拼装后的隧道结构单元进行临时支护;隧道结构单元上的附属结构施工完毕后,进行土体回填;本发明通过对隧道主体结构进行分块预制,然后进行拼装施工,并通过在拼装块上设置连接件和贯通孔2,完成拼装块的拼装实现隧道主体结构机械化快速施工,加快了施工进度且节约了施工成本。
进一步的,在拼接后的拼装块1接缝之间灌注砂浆或混凝土,用于相邻拼装块的紧密贴合。
参考图3,连接件包括设置在拼接块1上的插接杆5和设置在相邻拼接块上的插接槽6,插接杆5用于插接在插接槽6内;相邻拼接块1上通过插接槽6和插接杆5进行固定连接,进一步加强了相邻拼接块的连接强度;进一步的,插接杆5选用施工现场用钢筋等具有所需刚度的刚性材料。
进一步的,插接槽6的截面尺寸为所在拼接块截面尺寸的五分之一至十分之一;
进一步的,隧道结构单元沿隧道走向的长度为1.5m至3m。
进一步的,拉结绳为钢丝绳3或者具有所需强度的柔性连接绳。
进一步的,拼接块拉结完毕之后,钢丝绳3与贯通之间灌注粘结材料。
进一步的,粘接材料为混凝土或者砂浆等具有粘结性的材料。
参考图2,拼接块上至少设置两组贯通孔2,每组三个,且沿拼接块的走向轴线对称布置;保证钢丝绳3对拼接块拉结过程中的稳定性,不会发生侧翻等危险。
进一步的,附属结构包括防水层、保温层以及排水设施。
参考图4至5,为了加快施工进度,可将拼接块先拼接成上部结构8和下部结构7,然后在进行吊装施工,进一步加快吊装效率。
根据实际需求而进行的适应性改变均在本发明的保护范围内。
需要说明的是,对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (10)
1.一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,包括以下步骤:
将隧道主体结构沿隧道走向设置成若干隧道结构单元,将所述隧道结构单元沿隧道环向划分为若干不同尺寸的拼接块并将若干拼接块进行预制;
在所述拼接块上开设贯通孔并在拼接块的端部设置连接件,相邻所述拼接块的贯通孔相连通,且所述贯通孔内设置用于拉结所有拼接块的拉结绳,所述拼接块的端部设置连接件,相邻所述拼接块通过连接件连接;
将拼装块在现场进行拼装并吊装至预设位置并对拼装后的隧道结构单元进行临时支护;
隧道结构单元上的附属结构施工完毕后,进行土体回填。
2.根据权利要求1所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,在拼接后的拼装块接缝之间灌注砂浆或混凝土,用于相邻所述拼装块的紧密贴合。
3.根据权利要求1所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,所述连接件包括设置在所述拼接块上的插接杆和设置在相邻所述拼接块上的插接槽,所述插接杆用于插接在所述插接槽内。
4.根据权利要求3所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,所述插接槽的截面尺寸为所在拼接块截面尺寸的五分之一至十分之一。
5.根据权利要求1所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,所述隧道结构单元沿隧道走向的长度为1.5m至3m。
6.根据权利要求1所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,所述拉结绳为钢丝绳。
7.根据权利要求6所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,所述拼接块拉结完毕之后,所述钢丝绳与贯通之间灌注粘结材料。
8.根据权利要求7所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,所述粘接材料为混凝土或者砂浆。
9.根据权利要求1所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,所述拼接块上至少设置两组贯通孔,每组三个,且沿拼接块的走向轴线对称布置。
10.根据权利要求1所述的一种明挖隧道全预制施工方法,其特征在于,所述附属结构包括防水层和保温层。
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