CN114508474A - 一种用于油温和油量联动控制的制冷系统 - Google Patents

一种用于油温和油量联动控制的制冷系统 Download PDF

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Abstract

本发明提供一种用于油温和油量联动控制的制冷系统包括压缩机,温度传感器A,温度传感器B,压力传感器C,压力传感器D,控制器,电磁阀,加热器。温度传感器A与压力传感器C被布置在E位置;温度传感器B与压力传感器D被布置在F位置;设定最低油位H位置,加热器被布置在不高于H位置,电磁阀被布置在回油G位置的管路上;控制器,用来接收温度传感器A,温度传感器B的温度信号,压力传感器C,压力传感器D的压力信号,并使用压力与温度信号判断压缩机油温低、油量少,发送控制信号通知加热器进行加热,电磁阀开启进行回油。达到油温与油量联动控制效果,提高系统运行可靠性。

Description

一种用于油温和油量联动控制的制冷系统
技术领域
本发明涉及冷暖领域,尤其涉及一种用于压缩机油温油量联动控制的制冷系统以及油温油量联动控制的制冷系统的控制方法。
背景技术
压缩机作为冷热领域循环系统的核心部件,其运转可靠性是不容忽视的,压缩机高效可靠运转其内部运动部件的强度是基础,运动部件运转时的润滑是保证压缩机可靠运行的重要因素。现有冷热领域循环系统通常包含润滑油的存储装置(润滑油储存槽、存储器等),循环系统也会设有润滑油检测机能,也能达到预期的检测目的,但在实际使用过程仍然会出现油温低、油量少问题,压缩机长时间处于缺油状态下运转,对其本身会造成不可预估的危害。因此上述检测系统,仍然有对相关技术改进的需要。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的上述不足,提出一种油温油量联动控制的制冷系统,既可以改善压缩机润滑油温度,又可以控制压缩机中润滑油质量,提高了压缩机工作可靠性。
本发明采用的技术手段如下:
一种具有油温和油量联动控制的制冷系统,包括:
压缩机,所述压缩机的下部设置有最低油位H;
温度传感器A,所述温度传感器A设置在E位置处,并获取所述E位置的温度T1;
温度传感器B,所述温度传感器B设置在F位置处,并获取所述F位置的温度T2;
压力传感器C,所述压力传感器C设置在所述E位置处,并获取所述E 位置的压力P1;
压力传感器D,所述压力传感器D设置在所述F位置处,并获取所述F 位置的压力P2;
加热器I,所述加热器I设置在所述压缩机中,且所述加热器I的高度低于所述最低油位H;
加热器II,所述加热器II设置在所述加热器I的下方;
电磁阀,所述电磁阀设置在回油G位置的管路上;
控制器I,所述控制器I接收所述温度传感器A及所述温度传感器B的温度信号,同时接收所述压力传感器C及所述压力传感器D的压力信号;
通过所述控制器I确定温度传感器A与温度传感器B的第一温度差值△ T,△T=T1-T2;同时通过所述控制器I确定压力传感器C与压力传感器D的第一压力差值△P,△P=P1-P2;通过获取的所述第一温度差值△T及所述第一压力差值△P控制所述压缩机的底部油温与油位;
控制器II,所述控制器II接收所述控制器I获取的所述第一温度差值△T 进而控制所述加热器I及所述加热器II。
较现有技术相比,本发明具有以下优点:
1、在压缩机停止时起机前,通过温度传感器A与压力传感器C检测E 位置温度与压力,经控制器1分析将信号传递给控制器II与电磁阀,实现油温与油量联动控制。
2、在压缩机运行过程中,通过温度传感器A、温度传感器B,压力传感器C、压力传感器D检测E位置、F位置处温度与压力,经控制器I分析将信号传递给给控制器II与电磁阀,实现油温与油位联动控制。
基于上述理由本发明可在制冷等领域广泛推广。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图做以简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明结构示意图油温与油量联动控制。
图2为本发明结构示意图油温控制。
图3为本发明本发明结构示意图油量控制。
图中:010为压缩机、101为温度传感器A、102为温度传感器B、201 为压力传感器C、202为压力传感器D、301为E位置,401为F位置,501 为回油位置G,601为最低油位,701为加热器I、702为加热器II、801为电磁阀、901为控制器I、902为控制器II。
具体实施方式
需要说明的是,在不冲突的情况下,本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。以下对至少一个示例性实施例的描述实际上仅仅是说明性的,决不作为对本发明及其应用或使用的任何限制。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
需要注意的是,这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式,而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的,除非上下文另外明确指出,否则单数形式也意图包括复数形式,此外,还应当理解的是,当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时,其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
除非另外具体说明,否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本发明的范围。同时,应当清楚,为了便于描述,附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员己知的技术、方法和设备可能不作详细讨论,但在适当情况下,所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中,任向具体值应被解释为仅仅是示例性的,而不是作为限制。因此,示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到:相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项,因此,一旦某一项在一个附图中被定义,则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。
在本发明的描述中,需要理解的是,方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,在未作相反说明的情况下,这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明保护范围的限制:方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。
为了便于描述,在这里可以使用空间相对术语,如“在……之上”、“在……上方”、“在……上表面”、“上面的”等,用来描述如在图中所示的一个器件或特征与其他器件或特征的空间位置关系。应当理解的是,空间相对术语旨在包含除了器件在图中所描述的方位之外的在使用或操作中的不同方位。例如,如果附图中的器件被倒置,则描述为“在其他器件或构造上方”或“在其他器件或构造之上”的器件之后将被定位为“在其他器件或构造下方”或“在其位器件或构造之下”。因而,示例性术语“在……上方”可以包括“在……上方”和“在……下方”两种方位。该器件也可以其他不同方式定位(旋转 90度或处于其他方位),并且对这里所使用的空间相对描述作出相应解释。
此外,需要说明的是,使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件,仅仅是为了便于对相应零部件进行区别,如没有另行声明,上述词语并没有特殊含义,因此不能理解为对本发明保护范围的限制。
如图1-3所示,本发明包含一种油温和油量联动控制的制冷系统,具体的包括:
压缩机010,压缩机010的下部设置有最低油位H601;
温度传感器A101,温度传感器A101设置在E位置301处,并获取E位置301的温度T1;
温度传感器B102,温度传感器B102设置在F位置401处,并获取F位置401的温度T2;
压力传感器C201,压力传感器C201设置在E位置301处,并获取E位置301的压力P1;
压力传感器D202,压力传感器D202设置在F位置401处,并获取F位置401的压力P2;
加热器I701,加热器I701设置在压缩机010中,且加热器I701的高度低于最低油位H601;
加热器II702,加热器II702设置在加热器I701的下方;
电磁阀801,电磁阀801设置在回油G位置501的管路上;
控制器I901,控制器I901接收温度传感器A101及温度传感器B102的温度信号,同时接收压力传感器C201及压力传感器D202的压力信号;
通过控制器I901确定温度传感器A101与温度传感器B101的第一温度差值△T,△T=T1-T2;同时通过控制器I901确定压力传感器C201与压力传感器D202的第一压力差值△P,△P=P1-P2;通过获取的第一温度差值△T 及第一压力差值△P控制压缩机010的底部油温与油位;
控制器II902,控制器II902接收控制器I901获取的第一温度差值△T进而控制加热器I701及加热器II702。
F位置401为流体流入压缩机010的位置。
作为一种优选的实施方式,在本申请中,E位置301不高于最低油位H 位置601。且G位置501高于最低油位H位置601。
更进一步地,作为优选的实施方式,控制器II902接收控制器I901的信号,进而控制加热器I701及加热器II702。加热器I701接收控制器II902的信号,进而对压缩机010底部油进行加热。
在本申请中,加热器II702接收控制器II902的信号,进而对压缩机010 底部油进行加热。同时,通过控制器I901确定第一温度差值△T与第一压力差值△P进而控制加热器II702与电磁阀801进行联动动作或者单一动作。
优选的,当第一温度差值△T与温度T1满足:
0.0001K<△T<第一预设温度,或T1≤第二预设温度,则加热器701 接收控制器II902的信号并开始工作;其中K表示温度差值;
当第一温度差值△T与温度T1满足:
0.0001K<△T<第一预设温度,且T1≤第二预设温度,加热器1701加热器2702接收控制器2902信号并同时开始工作。
当第一压力差值△P满足:
0.0001Pa≤△P≤第一预设压力,则电磁阀801接收控制器I901的信号并开始工作。
在本申请中,制冷系统运行或者停机时均可控制油温与油量。
实施例一:
如图1所示,当设备处于补油及加热时,当系统准备启动前,温度传感器A、压力传感器C,检测E位置的温度与压力;当温度传感器A检测到E 位置温度T1≤第二预设温度,且压力传感器C与传感器D检测的第一压力差值△P不满足0Pa≤△P≤第一预设压力,控制器通知电磁阀先打开从回油位置G补油,此时压力传感器C继续检测E位置、F位置压力,直到△P满足△P>第一预设压力,控制器通知电磁阀关闭,控制器I通知控制器II,控制器II通知加热器I、加热器II同时开始加热,此时温度传感器A继续检测 E位置温度,当温度传感器A检测E位置温度T1>第二预设温度,控制器通知加热器关闭,压缩机达到启动条件,起机运行。
当设备处于单加热状态时,当系统准备启动前,温度传感器A、压力传感器C,检测E位置温度与压力;当温度传感器A检测E位置温度T2≤第二预设温度,且压力传感器C与传感器D检测的第一压力差值△P不满足0Pa ≤△P≤第一预设压力,控制器I通知控制器II,控制器II通知加热器I、加热器II同时开始加热,此时温度传感器A继续检测E位置T2温度,当温度传感器A检测E位置温度T2>第二预设温度,加热器关闭,压缩机达到启动条件,起机运行。
当设备处于单补油状态时,当系统准备启动前,温度传感器A、压力传感器C,检测E位置温度与压力;当温度传感器A检测E位置温度T1>第二预设温度,且压力传感器C与传感器D检测的第一压力差值△P满足0Pa ≤△P≤第一预设压力,控制器通知电磁阀开起从回油位置G开始补油,此时压力传感器C继续检测E位置、F位置压力,直到△P满足△P>第一预设压力,控制器通知电磁阀关闭,压缩机达到启动条件,起机运行。
实施例二:
当系统处于补油且加热状态时,当系统正在运行时,温度传感器A、温度传感器B、压力传感器C、压力传感器D,检测E、F位置温度与压力,当 0.0001K≤△T≤第一预设温度或T1≤第二预设温度,0Pa≤△P≤第一预设压力,控制器通知电磁阀开启从回油位置G补油,控制器I通知控制器II,控制器II通知加热器I开始加热,当△T>第一预设温度,加热器I停止加热,△P>第一预设压力,控制器通知电磁阀关闭停止补油。
当设备处于单加热状态时,当系统正在运行时,温度传感器A、温度传感器B、压力传感器C、压力传感器D,检测E、F位置温度与压力,当△T满足0.0001K≤△T≤第一预设温度或T1≤第二预设温度,△P>第一预设压力,控制器I通知控制器II,控制器II通知加热器开I始加热,当△T>第一预设温度或T1≤第二预设温度,控制器II通知加热器I停止加热。
当设备处于单加热状态时,当系统正在运行时,温度传感器A、温度传感器B、压力传感器C、压力传感器D,检测E、F位置温度与压力,当△T满足0.0001K≤△T≤第一预设温度且T1≤第二预设温度,△P>第一预设压力,控制器1通知控制器2,控制器2通知加热器1、加热器2同时开始加热,当△T>第一预设温度或T1≥第二预设温度,加热器2停止加热,当△T>第一预设温度且T1≥第二预设温度,加热器1停止加热。
当设备处于单补油状态时,当系统正在运行时,温度传感器A、温度传感器B、压力传感器C、压力传感器D,检测E、F位置,当△T满足0.0001K ≤△T≤第一预设温度,0Pa≤△P≤第一预设压力,控制器通知电磁阀开启补油,△P>第一预设压力,控制器通知电磁阀关闭停止补油。
实施例三:
如图2所示,当设备处于单加热状态时,当系统准备启动前,温度传感器A、压力传感器C,检测E位置温度与压力;当温度传感器A检测E位置温度T2≤第二预设温度,且压力传感器C与传感器D检测的第一压力差值△P不满足0Pa≤△P≤第一预设压力,控制器I通知控制器II,控制器II通知加热器I、加热器II同时开始加热,此时温度传感器A继续检测E位置T2 温度,当温度传感器A检测E位置温度T2>第二预设温度,加热器关闭,压缩机达到启动条件,起机运行。
当设备处于单加热状态时,当系统正在运行时,温度传感器A、温度传感器B、压力传感器C、压力传感器D,检测E、F位置温度与压力,当△T满足0.0001K≤△T≤第一预设温度或T1≤第二预设温度,△P>第一预设压力,控制器I通知控制器II,控制器II通知加热器开I始加热,当△T>第一预设温度或T1≤第二预设温度,控制器II通知加热器I停止加热。
当设备处于单加热状态时,当系统正在运行时,温度传感器A、温度传感器B、压力传感器C、压力传感器D,检测E、F位置温度与压力,当△T满足0.0001K≤△T≤第一预设温度且T1≤第二预设温度,△P>第一预设压力,控制器I通知控制器II,控制器II通知加热器I、加热器II同时开始加热,当△T>第一预设温度或T1≥第二预设温度,加热器II停止加热,当△T>第一预设温度且T1≥第二预设温度,加热器I停止加热。
实施例四:
如图3所示,当设备处于单补油状态时,当系统准备启动前,温度传感器A、压力传感器C,检测E位置温度与压力;当温度传感器A检测E位置温度T1>第二预设温度,且压力传感器C与传感器D检测的第一压力差值△P 满足0Pa≤△P≤第一预设压力,控制器通知电磁阀开起从回油位置G开始补油,此时压力传感器C继续检测E位置、F位置压力,直到△P满足△P>第一预设压力,控制器通知电磁阀关闭,压缩机达到启动条件,起机运行。
当设备处于单补油状态时,当系统正在运行时,温度传感器A、温度传感器B、压力传感器C、压力传感器D,检测E、F位置,当△T满足0.0001K ≤△T≤第一预设温度,0Pa≤△P≤第一预设压力,控制器通知电磁阀开启补油,△P>第一预设压力,控制器通知电磁阀关闭停止补油。
上述本发明实施例序号仅仅为了描述,不代表实施例的优劣。
在本发明的上述实施例中,对各个实施例的描述都各有侧重,某个实施例中没有详述的部分,可以参见其他实施例的相关描述。
最后应说明的是:以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,包括:
压缩机(010),所述压缩机(010)的下部设置有最低油位H(601);
温度传感器A(101),所述温度传感器A(101)设置在E位置(301)处,并获取所述E位置(301)的温度T1;
温度传感器B(102),所述温度传感器B(102)设置在F位置(401)处,并获取所述F位置(401)的温度T2;
压力传感器C(201),所述压力传感器C(201)设置在所述E位置(301)处,并获取所述E位置(301)的压力P1;
压力传感器D(202),所述压力传感器D(202)设置在所述F位置(401)处,并获取所述F位置(401)的压力P2;
加热器I(701),所述加热器I(701)设置在所述压缩机(010)中,且所述加热器I(701)的高度低于所述最低油位H(601);
加热器II(702),所述加热器II(702)设置在所述加热器I(701)的下方;
电磁阀(801),所述电磁阀(801)设置在回油G位置(501)的管路上;
控制器I(901),所述控制器I(901)接收所述温度传感器A(101)及所述温度传感器B(102)的温度信号,同时接收所述压力传感器C(201)及所述压力传感器D(202)的压力信号;
通过所述控制器I(901)确定温度传感器A(101)与温度传感器B(101)的第一温度差值△T,△T=T1-T2;同时通过所述控制器I(901)确定压力传感器C(201)与压力传感器D(202)的第一压力差值△P,△P=P1-P2;通过获取的所述第一温度差值△T及所述第一压力差值△P控制所述压缩机(010)的底部油温与油位;
控制器II(902),所述控制器II(902)接收所述控制器I(901)获取的所述第一温度差值△T进而控制所述加热器I(701)及所述加热器II(702)。
2.根据权利要求1中所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,所述F位置(401)为流体流入所述压缩机(010)的位置。
3.根据权利要求1中所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,所述E位置(301)不高于所述最低油位H位置(601)。
4.根据权利要求1中所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,所述G位置(501)高于所述最低油位H位置(601)。
5.根据权利要求1中所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,所述控制器II(902)接收所述控制器I(901)的信号,进而控制所述加热器I(701)及加热器II(702)。
6.根据权利要求1中所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,所述加热器I(701)接收所述控制器II(902)的信号,进而对压缩机(010)底部油进行加热。
7.根据权利要求1中所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,所述加热器II(702)接收所述控制器II(902)的信号,进而对压缩机(010)底部油进行加热。
8.根据权利要求1中所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,通过所述控制器I(901)确定所述第一温度差值△T与所述第一压力差值△P进而控制所述加热器II(702)与电磁阀(801)进行联动动作或者单一动作。
9.根据权利要求7中所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,当所述第一温度差值△T与温度T1满足:
0.0001K<△T<第一预设温度,或T1≤第二预设温度,则所述加热器(701)接收所述控制器II(902)的信号并开始工作;其中,K表示温度差值;
当所述第一温度差值△T与温度T1满足:
0.0001K<△T<第一预设温度,且T1≤第二预设温度,加热器1(701)加热器2(702)接收控制器2(902)信号并同时开始工作。
当所述第一压力差值△P满足:
0.0001Pa≤△P≤第一预设压力,则所述电磁阀(801)接收所述控制器I(901)的信号并开始工作。
10.根据权利要求1-9中任意一项所述的具有油温和油量联动控制的制冷系统,其特征在于,所述制冷系统运行或者停机时均可控制油温与油量。
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