CN114508391B - 一种用于汽轮机润滑油系统的监测预警系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本申请公开了一种用于汽轮机润滑油系统的监测预警系统及方法，涉及燃煤发电技术领域。具体实现方案为：包括油温监测装置、汽轮机转速监测装置、油压监测装置、油泵运行监测装置、油箱液位监测装置、油温预警装置和油泵预警装置油压监测装置、油箱液位监测装置、油温预警装置和油泵预警装置。油温监测装置的输出端、汽轮机转速监测装置的输出端分别与油温预警装置的输入端连接；油温监测装置、汽轮机转速监测装置、油压监测装置、油泵运行监测装置、油箱液位监测装置均连接油泵预警装置。本申请能够实时对汽轮机转速、润滑油系统油温，油压，油箱液位进行监测，从而提高了对润滑油系统油温异常及油泵运行异常预警的有效性和准确性。
Description
技术领域
本申请涉及燃煤发电技术领域，尤其涉及一种用于汽轮机润滑油系统的监测预警系统及方法。
背景技术
相关技术中，汽轮机润滑油对汽轮机轴瓦有润滑及冷却的作用，润滑油系统的可靠运行可以有效保障机组运行的安全稳定性。其中润滑油油温的正常取决于冷油器是否正常工作，润滑油母管油压参数的正常取决于润滑油油泵的正常运行。机组运行过程中需要对润滑油的油温、油压等参数进行全面的监测及监控。
发明内容
本申请提供了一种用于汽轮机润滑油系统的监测预警系统及方法。
根据本申请的第一方面，提供了一种用于汽轮机润滑油系统的监测预警系统，包括油温监测装置、汽轮机转速监测装置、油压监测装置、油泵运行监测装置、油箱液位监测装置、油温预警装置和油泵预警装置，其中，
所述油温监测装置的输出端、所述汽轮机转速监测装置的输出端分别与所述油温预警装置的输入端连接；
所述油温监测装置、所述汽轮机转速监测装置、所述油压监测装置、所述油泵运行监测装置、所述油箱液位监测装置的输出端均连接所述油泵预警装置；
其中，所述油温预警装置用于在所述汽轮机转速监测装置的监测结果满足预设条件，且所述油温监测装置未满足预设条件时发出预警；
所述油泵预警装置用于在所述油温监测装置的监测结果、所述油箱液位监测装置的监测结果、所述汽轮机转速监测装置的监测结果、所述油泵运行监测装置的监测结果均满足预设条件，且所述油泵预警装置的监测结果未满足预设条件时发出预警。
根据本公开的一个实施例，所述油温监测装置包括油温输入模块、第一均值模块、第一减法模块、第一绝对值模块和第一小选模块，其中，
所述油温输入模块依次连接所述第一均值模块、所述第一减法模块、所述第一绝对值模块和所述第一小选模块的输入端；
所述第一小选模块的输出端与所述油温监测预警装置连接。
根据本公开的一个实施例，所述汽轮机转速监测装置包括转速输入模块、第一大选模块，其中，
所述转速输入模块的输出端与所述第一大选模块的输入端连接；
所述第一大选模块的输出端与所述油温监测预警装置连接。
根据本公开的一个实施例，所述油温监测预警装置包括第一非模块、第一延时模块、第一与模块、第二延时模块和油温预警输出模块，其中，
所述第一小选模块的输出端依次连接第一非模块、第一延时模块、第一与模块、第二延时模块和预警输出模块的输入端；
所述第一大选模块的输出端依次连接所述第一与模块的输入端。
根据本公开的一个实施例，所述油泵预警装置包括第三与模块、第三延时块和油泵预警输出模块，其中，
所述第一小选模块的输出端、所述第一大选模块的输出端分别与所述第三与模块的输入端连接；
所述第三与模块的输出端与所述第三延时块的输入端连接，所述第三延时块的输出端与所述油泵预警输出模块的输入端连接；
所述油箱液位监测装置、所述油泵监测装置分别与所述第三与模块的输入端连接。
根据本公开的一个实施例，所述油箱液位监测装置包括油箱液位输入模块、第二均值模块、第二减法模块、第二绝对值模块、第二小选模块，其中，
所述油箱液位输入模块的输出端依次连接第二减法模块、第二绝对值模块、第二小选模块的输入端；
所述第二小选模块的输出端与所述第二与模块的输入端连接；
所述油箱液位输入模块的输出端与所述第二均值模块的输入端连接，所述第二均值模块的输出端与所述第二减法模块的输入端连接。
根据本公开的一个实施例，所述油压监测装置包括油压输入模块、第三均值模块、第三减法模块、第三绝对值模块、第二大选模块、第一脉冲模块、累计模块和第三大选模块，其中，
所述油压输入模块的输出端依次连接第三减法模块、第三绝对值模块、第二大选模块、第一脉冲模块、累计模块、第三大选模块和第二与模块的输入端；
所述油压输入模块的输出端与所述第三均值模块的输入端连接，所述第三均值模块的输出端与所述第三减法模块的输入端连接。
根据本公开的一个实施例，所述油泵运行监测装置包括运行状态输入模块、第三与模块、第二延时模块、第二脉冲模块和第二非模块，其中，
所述运行状态输入模块的输出端依次连接第三与模块、第二延时模块、第二脉冲模块和所述累计模块的输入端；
所述运行状态输入模块的输出端与所述累计模块的输入端连接；
所述第二非模块的输出端与第三与模块的输入端连接，第二脉冲模块的输出端与第二非模块的输入端连接。
根据本申请的第二方面，提供了一种应用于如第一方面中汽轮机润滑油系统的监测预警系统的方法，包括：
分别获取润滑油油温数据、汽轮机转速数据和润滑油母管油压监测数据；
将所述润滑油油温数据输入至所述油温监测装置中，得到第一监测结果，将所述汽轮机转速数据输入至所述汽轮机转速监测装置中，得到第二监测结果；
将所述第一监测结果和所述第二监测结果输入至所述油温预警装置，响应于所述第一监测结果和所述第二监测结果未满足预设要求，所述油温预警装置发出预警；
将所述润滑油母管油压监测数据输入至油压监测装置中，得到第三监测结果；
将所述第一监测结果、所述第二监测结果和所述第三监测结果分别输入至所述油泵预警装置，响应于所述第一监测结果和所述第二监测结果均满足预设要求，且所述第三监测结果未满足预设要求，所述油泵预警装置发出预警。
根据本公开的一个实施例，所述将所述第一监测结果、所述第二监测结果和所述第三监测结果分别输入至所述油泵预警装置，响应于所述第一监测结果和所述第二监测结果均满足预设要求，且所述第三监测结果未满足预设要求，所述油泵预警装置发出预警，包括：
获取润滑油油箱液位数据；
将所述润滑油油箱液位数据输入至油箱液位监测装置中，得到第四监测结果；
将所述第一监测结果、所述第二监测结果、所述第三监测结果和所述第四监测结果分别输入至所述油泵预警装置；
响应于所述第一监测结果、所述第二监测结果和所述第四监测结果满足预设要求，且所述第三监测结果未满足预设要求，所述油泵预警装置发出预警。
根据本公开的一个实施例，所述将所述润滑油母管油压监测数据输入至油压监测装置中，得到第三监测结果，包括：
获取润滑油油泵运行数据；
将所述润滑油油泵运行数据输入至所述运行状态输入模块中，得到第五监测结果；
所述运行状态输入模块将所述第五监测结果输入至所述油压监测装置中，所述油压监测装置基于所述第五监测结果和所述润滑油母管油压监测数据，得到第三监测结果。
根据本申请的技术方案，实时对汽轮机转速、润滑油系统油温，油压，油箱液位进行监测，分析判断各项参数是否正常，从而对润滑油系统油温异常及油泵运行进行预警，提高了预警效率。另外，通过油箱液位监测装置能够排除油箱液位异常对判断结果造成的影响，通过汽轮机转速监测装置排除汽轮机转速异常对油温异常判断造成的影响，从而防止报警信号的误报；另外，通过油泵运行监测装置控制预警信号的输出频率，从而防止报警信号的频报，进而减轻了运行人员的监管压力。
应当理解，本部分所描述的内容并非旨在标识本申请的实施例的关键或重要特征，也不用于限制本申请的范围。本申请的其它特征将通过以下的说明书而变得容易理解。
附图说明
附图用于更好地理解本方案，不构成对本申请的限定。其中：
图1是根据本申请第一实施例的示意图；
图2是根据本申请第二实施例的示意图。
附图标记
1、油温输入模块；2、转速输入模块；3、油箱液位输入模块；4、油压输入模块；5、运行状态输入模块；6、第一均值模块；7、第一减法模块；8、第一绝对值模块；9、第一小选模块；10、第一非模块；11、第一延时模块；12、第一大选模块；13、第一与模块；14、第二延时模块；15、油温预警输出模块；16、第二均值模块；17、第二减法模块；18、第二绝对值模块；19、第二小选模块；20、第三均值模块；21、第三减法模块；22、第三绝对值模块；23、第二大选模块；24、第一脉冲模块；25、第二与模块；26、第三延时模块；27、第二脉冲模块；28、第二非模块；29、累计模块；30、第三大选模块；31、第三与模块；32、第四延时模块；33、油泵预警输出模块。
具体实施方式
以下结合附图对本申请的示范性实施例做出说明，其中包括本申请实施例的各种细节以助于理解，应当将它们认为仅仅是示范性的。因此，本领域普通技术人员应当认识到，可以对这里描述的实施例做出各种改变和修改，而不会背离本申请的范围和精神。同样，为了清楚和简明，以下的描述中省略了对公知功能和结构的描述。
实施例一
图1是根据本申请第一实施例的示意图。如图1所示，一种用于汽轮机润滑油系统的监测预警系统，包括油温监测装置、汽轮机转速监测装置、油压监测装置、油泵运行监测装置、油箱液位监测装置、油温预警装置和油泵预警装置。
油温监测装置的输出端、汽轮机转速监测装置的输出端分别与油温预警装置的输入端连接；油温监测装置的输出端、汽轮机转速监测装置的输出端、油压监测装置的输出端、油泵运行监测装置的输出端、油箱液位监测装置的输出端均连接油泵预警装置的输入端。
油箱液位监测装置均连接所述油泵预警装置油箱液位监测装置均连接油泵预警装置。
其中，油温预警装置用于在汽轮机转速监测装置的监测结果满足预设条件，且油温监测装置未满足预设条件时发出预警；油泵预警装置用于在油温监测装置的监测结果和油箱液位监测装置的监测结果、汽轮机转速监测装置的监测结果、油泵运行监测装置的监测结果均满足预设条件，且实时油泵预警装置的监测结果未满足预设条件时发出预警。
油温监测装置包括油温输入模块1、第一均值模块6、第一减法模块7、第一绝对值模块8和第一小选模块9，其中，油温输入模块1输出端连接第一均值块6输入端。油温输入模块1输出端和第一均值模块6输出端分别连接第一减法模块7输入端，第一减法模块7依次连接第一绝对值模块8和第一小选模块9；第一小选模块9的输出端与油温监测预警装置连接。
需要说明的是，油温输入模块1为模拟量输入模块。
作为一种可能的示例，为了监测润滑油温是否出现较大的波动，将实时获取的润滑油油温数据输入到油温输入模块1中，油温输入模块1将润滑油油温数据输入第一减法模块7和第一均值模块6，第一均值模块6对所有收到的润滑油油温数据计算平均值，将平均值与当前输入的润滑油油温数据输入第一减法模块7，第一减法模块7中润滑油温平均值与当前输入的润滑油油温数据相减后得到的差值输入第一绝对值模块8，第一绝对值模块8对差值取绝对值后输入第一小选模块9，第一小选模块9将取绝对值后的差值与预设的温度值进行比较，若小于预设的温度值，第一小选模块9输出信号为1，若大于预设的温度值，第一小选模块9输出信号为0。
还包括汽轮机转速监测装置，汽轮机转速监测装置包括转速输入模块2、第一大选模块12，其中，转速输入模块2的输出端与第一大选模块12的输入端连接；第一大选模块12的输出端与油温监测预警装置连接。
作为一种可能的示例，汽轮机转速作为汽轮机是否运行的判定标准，将实时获取的汽轮机转速值通过转速输入模块2输入第一大选模块12，第一大选模块12将汽轮机转速值与预设转速值进行比较，若大于预设转速值，说明当前汽轮机转速处于正常状态，转速输出信号为1，若小于预设转速值，说明当前汽轮机未处于正常运行状态，输出信号为0。
油温监测预警装置包括第一非模块10、第一延时模块11、第一与模块13、第二延时模块14和油温预警输出模块15，其中，第一小选模块9的输出端依次连接第一非模块10、第一延时模块11。第一大选模块12与第一延时模块11输出端与第一与模块13相连接。第一与模块13依次连接第二延时模块14、预警输出模块15。
作为一种可能的示例，第一小选模块9的输出值输入第一非模块10中进行取反后输入第一延时模块11，第一延时模块11在预设时长之后将取反后的信号输入第一与模块13，第一与模块13根据将接收到的第一延时模块11和第一大选模块12的数值相与后得出的结果输入第二延时模块14，第二延时模块14在预设时长后将结果输入油温预警输出模块15，油温预警输出模块15根据结果输出预警信号。
例如，润滑油油温数据为45℃，第一均值模块6计算的平均值为40℃，第一减法模块7将上述两数值相减得到5℃，第一绝对值模块8对5℃取绝对值，得到5℃，第一小选模块9将预设油温2℃与5℃进行比较，差值的绝对值5℃大于预设油温2℃，第一小选模块9输出信号0，说明润滑油温较正常运行数据出现了大的偏差。第一小选模块9输出信号0至第一非模块10后取反输出信号1至第一延时模块11，延时一定时间后输出信号1至第一与模块13。另外，汽轮机转速为3000r/min，通过转速输入模块2将汽轮机转速输入第一大选块，第一大选块将汽轮机转速与预设转速2950r/min进行比较，汽轮机转速大于预设转速，说明汽轮机转速处于正常运行状态，第一大选块输出信号1至第一与模块13。第一与模块13将第一大选块输出信号1与第一小选模块9输出信号1相与，输出信号1，将信号1输入第二延时模块14，第二延时模块14在预设时长5秒后将信号1输入油温预警输出模块15。若油温预警输出模块15接收信号为1则进行预警。若油温预警输出模块15接收信号为0，不进行预警。
需要说明的是，转速输入模块2为模拟量输入模块。
油泵预警装置包括第三与模块31、第三延时块和油泵预警输出模块33，其中，第一小选模块9的输出端、第一大选模块12的输出端分别与第三与模块31的输入端连接；第三与模块31的输出端与第三延时块的输入端连接，第三延时块的输出端与油泵预警输出模块33的输入端连接；油箱液位监测装置、油泵监测装置分别与第三与模块31的输入端连接。
油箱液位监测装置包括油箱液位输入模块3、第二均值模块、第二减法模块17、第二绝对值模块18、第二小选模块19，其中，油箱液位输入模块3输出端连接第二均值模块16输入端。油箱液位输入模块3输出端和第二均值模块16输出端分别连接第二减法模块17输入端，第二减法模块17依次连接第二绝对值模块18和第二小选模块19；第二小选模块19的输出端与油泵预警装置连接。
需要说明的是，油箱液位输入模块3为模拟量输入模块。
作为一种可能的示例，将实时获取的润滑油油箱液位数据通过油箱液位输入模块3分别输入第二均值模块、第二减法模块17，第二均值模块将历史接收数据取平均值后将平均值输入第二减法模块17，第二减法模块17将平均值与当前润滑油油箱液位数据做差，将差值通过第二绝对值模块18取绝对值后输入第二小选模块19，第二小选模块19将接收到的数值与预设的液位值进行比较，若接收到的数值小于预设的液位值，说明当前润滑油油箱液位正常，第二小选模块19输出信号1。若接收到的数值大于预设的液位偏差值，说明当前润滑油油箱液位异常，第二小选模块19输出信号0。
油压监测装置包括油压输入模块4、第三均值模块20、第三减法模块21、第三绝对值模块22、第二大选模块23、第一脉冲模块24、累计模块29和第三大选模块30，其中，油压输入模块4输出端连接第三均值模块20输入端。油压输入模块4输出端和第三均值模块20输出端分别连接第三减法模块21输入端，第三减法模块21依次连接第三绝对值模块22和第二大选模块23；第二大选模块23的输出端与累计块29输入端连接。累计块29输出端与第三大选模块23输入端连接。
需要说明的是，油压输入模块4为模拟量输入模块。
作为一种可能的示例，将实时获取的润滑油母管油压监测数据通过油压输入模块4分别输入第三均值模块20、第三减法模块21，第三均值模块20将历史接收数据取平均值后将平均值输入第三减法模块21，第三减法模块21将平均值与当前润滑油母管油压监测数据做差，将差值通过第三绝对值模块22取绝对值后输入第二大选模块23，第二大选模块23将接收到的数值与预设的油压值进行比较，若接收到的数值大于预设的油压值，说明当前润滑油母管油压不正常，第二大选模块23输出1，若接收到的数值小于预设的油压值，说明当前润滑油母管油压正常，第二大选模块23输出0。当第二大选模块23输出1时，累计块进行累计计算。
还包括油泵运行监测装置，油泵运行监测装置包括运行状态输入模块5、第二与模块25、第三延时模块26、第二脉冲模块27和第二非模块28，其中，运行状态输入模块5的输出端依次连接第二与模块25、第三延时模块26、第二脉冲模块27和累计模块29的输入端；运行状态输入模块5的输出端与累计模块29的输入端连接；第二非模块28的输出端与第二与模块25的输入端连接，第二脉冲模块27的输出端与第二非模块28的输入端连接。
需要说明的是，运行状态输入模块5为开关量输入模块。
作为一种可能的示例，将实时获取的润滑油油泵运行状态输入模块5分别输入至第二与模块25和累计模块29，累计模块29在接收到润滑油油泵运行信号后启动累计计算，第二非模块28在接收到第二脉冲模块27发出的脉冲信号时输出值为0，未接收到脉冲信号时输出值为1，第二与模块25将接收到的第二非模块28输出信号1和润滑油油泵运行信号1相与后，输出信号1至第三延时模块26，第三延时模块26在预设时长后发送信号1第二脉冲模块27，从而触发脉冲模块输出脉冲信号，将脉冲信号输入至累计模块29复位端，累计模块29接收到脉冲信号后进行复位操作。累计模块29按照固定的时间频率累计第三延时块26内预设时间段内接收第一脉冲模块24发送的脉冲信号次数。预设时间内累计模块29将累计结果输入至第三大选模块30，第三大选模块30将累计结果与预设累计次数进行比对，若累计结果大于预设累计次数，第三大选模块30输出1，说明润滑油母管油压在预设时间段内由于油泵运行异常导致润滑油母管油压异常波动。
作为一种可能的示例，第三与模块31将接收到的第三大选模块30、第一小选模块9、第一大选模块12、第二小选模块19得输出信号相与，若接收到信号均为1时，说明汽轮机在运行状态，润滑油箱液位，润滑油温度正常的情况下，润滑油母管油压频繁大幅波动。此时第三与模块31发送信号1至第四延时模块32，第四延时模块32将在预设时长后发送信号1至油泵预警输出模块33。若油泵预警输出模块33接收信号为1，油泵预警输出模块33进行预警信号输出。若第三与模块31接收到的第三大选模块30、第一小选模块9、第一大选模块12、第二小选模块19的输出信号中，存在一个或多个输出信号不为1，则输出信号为0，油泵预警输出模块33不进行预警信号输出。
根据本申请实施例的汽轮机润滑油系统的监测预警系统，能够在机组运行过程中，实时对汽轮机转速、润滑油系统油温，油压，油箱液位进行监测，分析判断各项参数是否正常，从而对润滑油系统油温异常及油泵运行进行预警。另外，通过油箱液位监测装置能够排除油箱液位异常对判断结果造成的影响，通过汽轮机转速监测装置排除汽轮机转速异常对油温异常判断造成的影响，从而防止报警信号的误报；另外，通过油泵运行监测装置控制预警信号的输出频率，从而防止报警信号的频报，进而减轻了运行人员的监管压力。
实施例二
图2根据本申请第二实施例的示意图。在本申请一些实施例中，如图2所示，该应用于如实施例一中汽轮机润滑油系统的监测预警系统的方法包括：
步骤110，分别获取润滑油油温数据、汽轮机转速数据和润滑油母管油压监测数据。
需要说明的是，润滑油油温数据可以是通过监测设备对润滑油油温进行监测得到的，汽轮机转速数据可以是通过监测设备对汽轮机转速进行监测得到的，润滑油母管油压监测数据可以是通过监测设备对润滑油母管油压进行监测得到的。
步骤120，将润滑油油温数据输入至油温监测装置中，得到第一监测结果，将汽轮机转速数据输入至汽轮机转速监测装置中，得到第二监测结果。
作为一种可能的示例，油温监测装置根据润滑油油温数据对油温是否异常进行判断，得到第一监测结果；汽轮机转速监测装置根据汽轮机转速数据对汽轮机转速是否异常进行判断，得到第二监测结果。
步骤130，将第一监测结果和第二监测结果输入至油温预警装置，响应于第一监测结果和第二监测结果未满足预设要求，油温预警装置发出预警。
作为一种可能的示例，油温预警装置根据第一监测结果和第二监测结果进行判断，若第二监测结果为汽轮机转速正常且第一监测结果为油温异常，则可以排除汽轮机转速过高导致油温过高的可能，从而能够判定油温异常，油温预警装置发出预警信号。
步骤140，将润滑油母管油压监测数据输入至油压监测装置中，得到第三监测结果。
作为一种可能的示例，油压监测装置根据润滑油母管油压监测数据判断润滑油母管油压是否正常，得到第三监测结果。
将润滑油母管油压监测数据输入至油压监测装置中，得到第三监测结果，包括：
步骤141，获取润滑油油泵运行数据。
步骤142，将润滑油油泵运行数据输入至油泵运行监测装置中，得到第五监测结果。
需要说明的是，润滑油油泵运行可以通过油泵输入至油泵运行监测装置中。
可以理解的是，油泵运行监测装置根据润滑油油泵运行数据判断油泵运行状态，从而得到第五监测结果。
步骤143，运行状态输入模块将第五监测结果输入至油压监测装置中，油压监测装置基于第五监测结果和润滑油母管油压监测数据，得到第三监测结果。
作为一种可能的示例，油压监测装置基于第五监测结果和润滑油母管油压监测数据，判断润滑油母管油压是否正常，得到第三监测结果。
举例来说，如图1所示，将实时获取的润滑油油泵运行状态输入模块5分别输入至第二与模块25和累计模块29，累计模块29在接收到润滑油油泵运行数据后启动累计计算，第二非模块28在接收到第二脉冲模块27发出的脉冲信号时输出值为0，未接收到脉冲信号时输出值为1，第二与模块25将接收到的第二非模块28输出值和润滑油油泵运行数据相与，将得到的结果发送至第三延时模块26，第三延时模块26在预设时长后将上述结果发送至第二脉冲模块27，从而触发脉冲模块输出脉冲信号，将脉冲信号输入至累计模块29，累计模块29接收到脉冲信号后进行复位操作，是累计模块29按照固定的时间频率累计预设时间段内接收第一脉冲模块24发送的脉冲信号次数。累计模块29将累计结果输入至第三大选模块30，第三大选模块30将累计结果与预设累计次数进行比对，若累计结果大于预设累计次数，第三大选模块30输出1，说明润滑油母管油压在预设时间段内的油压符合预设要求。
步骤150，将第一监测结果、第二监测结果和第三监测结果分别输入至油泵预警装置；响应于第一监测结果和第二监测结果均满足预设要求，且第三监测结果未满足预设要求，所述油泵预警装置发出预警。
其中，将第一监测结果、第二监测结果和第三监测结果分别输入至油泵预警装置；响应于第一监测结果和第二监测结果均满足预设要求，且第三监测结果未满足预设要求，所述油泵预警装置发出预警包括：
步骤151，获取润滑油油箱液位数据。
需要说明的是，润滑油油箱液位数据可以是通过监测设备对润滑油油箱液位进行监测得到的。
步骤152，将润滑油油箱液位数据输入至油箱液位监测装置中，得到第四监测结果。
作为一种可能的示例，油箱液位监测装置根据获取到的润滑油油箱液位数据判断润滑油油箱液位是否正常，得到第四监测结果。
步骤153，将第一监测结果、第二监测结果、第三监测结果和第四监测结果分别输入至油泵预警装置。
步骤154，响应于第一监测结果、第二监测结果和第四监测结果满足预设要求，且第三监测结果未满足预设要求，油泵预警装置发出预警。
作为一种可能的示例，将第一监测结果、第二监测结果、第三监测结果和第四监测结果分别输入至油泵预警装置，若第一监测结果、第二监测结果和第四监测结果满足预设要求，则可以排除油温过高、汽轮机转速异常、润滑油油箱液位异常对润滑油母管油压判断结果造成的影响，从而能够判定润滑油母管油压异常，油泵预警装置发出预警信号。
根据本申请实施例的汽轮机润滑油系统的监测预警方法，能够在机组运行过程中，实时对汽轮机转速、润滑油系统油温，油压，油箱液位进行监测，分析判断各项参数是否正常，从而对润滑油系统油温异常及油泵运行进行预警。另外，通过油箱液位监测装置能够排除油箱液位异常对判断结果造成的影响，通过汽轮机转速监测装置排除汽轮机转速异常对油温异常判断造成的影响，从而防止报警信号的误报；另外，通过油泵运行监测装置控制预警信号的输出频率，从而防止报警信号的频报，进而减轻了运行人员的监管压力。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本发明的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本发明中，术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本发明的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本发明的限制，本领域的普通技术人员在本发明的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (11)
1.一种用于汽轮机润滑油系统的监测预警系统，其特征在于，包括油温监测装置、汽轮机转速监测装置、油压监测装置、油泵运行监测装置、油箱液位监测装置、油温预警装置和油泵预警装置，其中，
所述油温监测装置的输出端、所述汽轮机转速监测装置的输出端分别与所述油温预警装置的输入端连接；
所述油温监测装置、所述汽轮机转速监测装置、所述油压监测装置、所述油泵运行监测装置、所述油箱液位监测装置均连接所述油泵预警装置；
其中，所述油温预警装置用于在所述汽轮机转速监测装置的监测结果满足预设条件，且所述油温监测装置未满足预设条件时发出预警；
所述油泵预警装置用于在所述油温监测装置的监测结果、所述油箱液位监测装置的监测结果、所述汽轮机转速监测装置的监测结果、所述油泵运行监测装置的监测结果均满足预设条件，且所述油泵预警装置的监测结果未满足预设条件时发出预警。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述油温监测装置包括油温输入模块、第一均值模块、第一减法模块、第一绝对值模块和第一小选模块，其中，
所述油温输入模块依次连接所述第一均值模块、所述第一减法模块、所述第一绝对值模块和所述第一小选模块的输入端；
所述第一小选模块的输出端与所述油温预警装置连接。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，所述汽轮机转速监测装置包括转速输入模块、第一大选模块，其中，
所述转速输入模块的输出端与所述第一大选模块的输入端连接；
所述第一大选模块的输出端与所述油温预警装置连接。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述油温预警装置包括第一非模块、第一延时模块、第一与模块、第二延时模块和油温预警输出模块，其中，
所述第一小选模块的输出端依次连接第一非模块、第一延时模块、第一与模块、第二延时模块和预警输出模块的输入端；
所述第一大选模块的输出端依次连接所述第一与模块的输入端。
5.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述油泵预警装置包括第三与模块、第三延时块和油泵预警输出模块，其中，
所述第一小选模块的输出端、所述第一大选模块的输出端分别与所述第三与模块的输入端连接；
所述第三与模块的输出端与所述第三延时块的输入端连接，所述第三延时块的输出端与所述油泵预警输出模块的输入端连接；
所述油箱液位监测装置、所述油泵监测装置分别与所述第三与模块的输入端连接。
6.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述油箱液位监测装置包括油箱液位输入模块、第二均值模块、第二减法模块、第二绝对值模块、第二小选模块，其中，
所述油箱液位输入模块的输出端依次连接第二减法模块、第二绝对值模块、第二小选模块的输入端；
所述第二小选模块的输出端与所述第二与模块的输入端连接；
所述油箱液位输入模块的输出端与所述第二均值模块的输入端连接，所述第二均值模块的输出端与所述第二减法模块的输入端连接。
7.根据权利要求5所述的系统，其特征在于，所述油压监测装置包括油压输入模块、第三均值模块、第三减法模块、第三绝对值模块、第二大选模块、第一脉冲模块、累计模块和第三大选模块，其中，
所述油压输入模块的输出端依次连接第三减法模块、第三绝对值模块、第二大选模块、第一脉冲模块、累计模块、第三大选模块和第二与模块的输入端；
所述油压输入模块的输出端与所述第三均值模块的输入端连接，所述第三均值模块的输出端与所述第三减法模块的输入端连接。
8.根据权利要求7所述的系统，其特征在于，所述油泵运行监测装置包括油泵运行状态输入模块、第二与模块、第二延时模块、第二脉冲模块和第二非模块，其中，
所述运行状态输入模块的输出端依次连接第二与模块、第二延时模块、第二脉冲模块和所述累计模块的输入端；
所述运行状态输入模块的输出端与所述累计模块的输入端连接；
所述第二非模块的输出端与第二与模块的输入端连接，第二脉冲模块的输出端与第二非模块的输入端连接。
9.一种应用于如权利要求1－8任一项中汽轮机润滑油系统的监测预警系统的方法，其特征在于，包括：
分别获取润滑油油温数据、汽轮机转速数据和润滑油母管油压监测数据；
将所述润滑油油温数据输入至所述油温监测装置中，得到第一监测结果，将所述汽轮机转速数据输入至所述汽轮机转速监测装置中，得到第二监测结果；
将所述第一监测结果和所述第二监测结果输入至所述油温预警装置，响应于所述第一监测结果和所述第二监测结果未满足预设要求，所述油温预警装置发出预警；
将所述润滑油母管油压监测数据输入至油压监测装置中，得到第三监测结果；
将所述第一监测结果、所述第二监测结果和所述第三监测结果分别输入至所述油泵预警装置，响应于所述第一监测结果和所述第二监测结果均满足预设要求，且所述第三监测结果未满足预设要求，所述油泵预警装置发出预警。
10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述将所述第一监测结果、所述第二监测结果和所述第三监测结果分别输入至所述油泵预警装置，响应于所述第一监测结果和所述第二监测结果均满足预设要求，且所述第三监测结果未满足预设要求，所述油泵预警装置发出预警，包括：
获取润滑油油箱液位数据；
将所述润滑油油箱液位数据输入至油箱液位监测装置中，得到第四监测结果；
将所述第一监测结果、所述第二监测结果、所述第三监测结果和所述第四监测结果分别输入至所述油泵预警装置；
响应于所述第一监测结果、所述第二监测结果和所述第四监测结果满足预设要求，且所述第三监测结果未满足预设要求，所述油泵预警装置发出预警。
11.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述将所述润滑油母管油压监测数据输入至油压监测装置中，得到第三监测结果，包括：
获取润滑油油泵运行数据；
将所述润滑油油泵运行数据输入至所述油泵运行监测装置中，得到第五监测结果；
所述油泵运行监测装置将所述第五监测结果输入至所述油压监测装置中，所述油压监测装置基于所述第五监测结果和所述润滑油母管油压监测数据，得到第三监测结果。
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