CN114485559A - 一种大型环状件平面的刮研及检查方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提出一种大型环状平面的刮研方法，通过整体刮研、分别测量并校验的方法，保证了装备安装平面与水平传感器安装平面水平度的一致性；采用多角度密集检查方法，避免大型环状平面刮研后出现大量波浪曲面；采用现有刮研方法需要7天时间才能完成实施例中大型环状平面的刮研；采用本发明方法仅需2天时间即可完成该大型环状平面的刮研，缩短了该装备的生产周期，节省了刮研时间。刮研后工人对照编制的调平中值参照表，即可判断刮研是否符合要求，简单方便。
Description
技术领域
本发明属于加工领域，具体涉及一种大型环状平面的刮研方法。
背景技术
某装备安装平面焊接在带有液压调平系统的特种车辆上，所述安装面为大型环状平面，液压车调系统要求调平值2′以内，所述安装面的水平通过水平传感器反馈至液压调平系统调节水平，调平系统的水平传感器安装在所述大型环状平面上，所述大型环状平面φ>2000mm，厚度>20mm，水平传感器可读取安装平面横向和纵向水平度，对应装备前后和左右的水平方向。该安装面较大，刮研后要求实测值在调平值加减20″范围内，接触面接触斑点不少于2/3且均匀，粗糙度1.6，精度极高；
采用现有方法刮研时均在硬质地面上进行，由于基础稳定不变，且平面水平度较低，在刮研过程中，液压调平值会发生较小变动，且因为每次调平时调平值都会有差异，从而影响刮研值，导致出现不合格情况，进而影响整个武器系统的指向一致性。
发明内容
为了解决背景技术中问题，本发明提出一种大型环状平面的刮研方法；本发明充分考虑每次调平值的差异性，实现了在动态情况下平面的刮研。
本发明的技术方案是：一种大型环状平面的刮研方法，包括以下步骤：
步骤1：装备安装平面调平、检测调平后安装平面水平度；
子步骤1.1：调平安装平面：
定义大型环状平面为装备安装平面，装备安装平面固连于车辆上；将镁铝轻型平尺吊放置于装备安装平面上中心放置，纵向或横向；
手动操作液压调平系统，将电子水平仪置于镁铝轻型平尺中间，确保装备安装平面前后和左右水平调平值保证在0-20″内；
子步骤1.2：检查子步骤1.1调平后安装平面的水平度；
定义装备方向为车头方向0°；从装备0°开始顺时针转动，每隔一个固定角度测量一个点水平度，测量中电子水平仪应放在平尺同一位置、同一方向；记录数值及方向(X1)、(X2)、(X3)、……(X40)，分析整个环状平面的水平状况，找出高点在环状平面分布的角度；
步骤2：刮研装备安装平面；
步骤3：刮研水平传感器安装平面；
传感器安装面位于装备安装平面上；
先通过液压调平系统再次进行检测装备安装面的“前后水平度”、“左右水平度”，再通过电子水平仪及平尺检测装备安装平面的“前后水平度”、“左右水平度”，判断两次检测结果误差是否位于设定值内，同时要求接触斑点占接触面上的比例也在设定值中；如果超出设定值，对传感器安装平面刮研、打磨，直到符合要求为止；
步骤4：刮研后进行检测；
子步骤4.1：编制调平中值参照表；
将液压调平系统调成自动调平模式调平车辆；定义X为横向调平值，Y为纵向调平值；由于在平面内(X,Y)不能直观反映两个位置夹角的调平值，取
作为自动调平状态下车体调平水平度中值；以X、Y的值编制调平中值A参照表；
子步骤4.2；检测装备安装平面水平度；
按照步骤1中安装平面水平度测量方法，从装备0°开始顺时针转动，每隔一个固定角度测量一个点，测量过程中电子水(X1′)、(X2′)、(X3′)、……(Xn′)平仪应放在镁铝轻型平尺同一位置、同一方向；同时记下数值及方向；＝
子步骤4.3：对照调平中值参照表，判断各个角度的测量值Xi′是否满足A-20″≤Xi′≤A+20″，若各个角度的测量值均满足要求，则刮研合格。
本发明进一步的技术方案是：所述步骤2包括以下子步骤：
步骤2.1：将红丹粉涂抹在装备安装平面上，涂层均匀；
步骤2.2：将铸铁平尺吊放在装备安装平面上，将铸铁平尺平面转动一周，检查步骤1中高点具体位置情况；在传感器安装面涂抹红丹粉，并用小平尺检查水平传感器安装平面高点具体位置；
步骤2.3：对上述步骤中出现的高点通过角向磨光机进行打磨，直至装备安装平面在360°范围内水平度不大于20″，再对装备安装平面进行刮研；
步骤2.4：刮研完后在装备安装平面上涂抹红丹粉，然后用铸铁平尺对整个安装面进行研磨，研磨后接触斑点均匀，且接触斑点不小于接触面2/3。
本发明进一步的技术方案是：所述步骤3中，通过液压调平系统测得的装备安装平面“前后水平度”、“左右水平度”与通过电子水平仪及平尺检测的装备安装平面的“前后水平度”、“左右水平度”误差不大于20″。
发明效果
本发明的技术效果在于：
1、本发明通过整体刮研、分别测量并校验的方法，保证了装备安装平面与水平传感器安装平面水平度的一致性；
2、本发明采用多角度密集检查方法，避免大型环状平面刮研后出现大量波浪曲面；
3、采用现有刮研方法需要7天时间才能完成实施例中大型环状平面的刮研；采用本发明方法仅需2天时间即可完成该大型环状平面的刮研，缩短了该装备的生产周期，节省了刮研时间。
4、刮研后工人对照编制的调平中值参照表，即可判断刮研是否符合要求，简单方便。
附图说明
图1是本实施例中大型环状平面刮研检测及示意图。
具体实施方式
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
为使本发明实施方式的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施方式中的附图，对本发明实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式是本发明一部分实施方式，而不是全部的实施方式。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施方式的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施方式的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施方式。基于本发明中的实施方式，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本发明保护的范围。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施方式及实施方式中的特征可以相互组合。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
参见图1，以某装备中与特种车辆连接的结构为大型环状件，安装平面为大型环状平面；下文以此装备中的安装平面为实施例，介绍大型环状平面的刮研方法。
步骤一、装备安装平面调平、检测调平后安装平面水平度；
子步骤1：安装平面手动调平；
将装备安装平面擦拭干净，将镁铝轻型平尺(1-3000×55-Ⅱ型GB/T6318-1986)吊放在装备安装平面上，对称于装备安装平面的中心放置，纵向或横向均可；
手动操作液压调平系统，将电子水平仪S2419放在平尺的中间，检测装备安装平面前后和左右水平调平值保证在20″内；液压支腿需可靠着地，可采用人跳踏的方法进行检验，人跳踏时调平显示数值的变化应在0.2′以内；
在调平后将调平系统液压支腿锁紧；
子步骤2：检查子步骤1调平后安装平面的水平度；
定义装备方向为车头方向0°；装备安装平面上开设有20个螺孔，相邻两个螺孔间的夹角为18°，从装备0°开始顺时针转动，每隔9°测量一个点，测量过程中电子水平仪应放在镁铝轻型平尺同一位置，同一方向；
共需测量40个点，记下数值及方向：(X1)、(X2)、(X3)、……(X40)，参见表1，
表1水平度测量值
| 角度 | 测量数值 | 角度 | 测量数值 | 角度 | 测量数值 | 角度 | 测量数值 |
| 9° | X<sub>1</sub> | 99° | X<sub>11</sub> | 189° | X<sub>21</sub> | 279° | X<sub>31</sub> |
| 18° | X<sub>2</sub> | 108° | X<sub>12</sub> | 198° | X<sub>22</sub> | 288° | X<sub>32</sub> |
| 27° | X<sub>3</sub> | 117° | X<sub>13</sub> | 207° | X<sub>23</sub> | 297° | X<sub>33</sub> |
| 36° | X<sub>4</sub> | 126° | X<sub>14</sub> | 216° | X<sub>24</sub> | 306° | X<sub>34</sub> |
| 45° | X<sub>5</sub> | 135° | X<sub>15</sub> | 225° | X<sub>25</sub> | 315° | X<sub>35</sub> |
| 54° | X<sub>6</sub> | 144° | X<sub>16</sub> | 234° | X<sub>26</sub> | 324° | X<sub>36</sub> |
| 63° | X<sub>7</sub> | 153° | X<sub>17</sub> | 243° | X<sub>27</sub> | 333° | X<sub>37</sub> |
| 72° | X<sub>8</sub> | 162° | X<sub>18</sub> | 252° | X<sub>28</sub> | 342° | X<sub>38</sub> |
| 81° | X<sub>9</sub> | 171° | X<sub>19</sub> | 261° | X<sub>29</sub> | 351° | X<sub>39</sub> |
| 180° | X<sub>10</sub> | 180° | X<sub>20</sub> | 170° | X<sub>30</sub> | 360° | X<sub>40</sub> |
分析整个环状平面的水平状况，找出高点在环状平面分布的角度；
步骤二：刮研装备安装平面；
拆卸下装备自带的水平传感器及其防护罩，用毛刷蘸红丹粉涂抹在装备安装平面，涂层应均匀厚度适宜，将铸铁平尺(2-3000×55-Ⅱ型GB/T6318-1986)吊放在装备安装平面上，两人将铸铁平尺沿装备安装平面转动一周，检查步骤一中高点具体位置情况；同时在传感器安装面涂抹红丹粉，并用小平尺检查水平传感器安装平面高点具体位置；
考虑到在装备安装面最大直径φ2100mm处，1′影响厚度约为0.61mm，装备安装平面焊接后变形问题造成平面度差，引起刮研工作量大，先用装有砂轮片或砂布轮的角向磨光机对高点进行打磨,粗糙度1.6，直到满足装备安装平面在360°范围内水平度不大于20″；再采用刮刀对整个平面进行刮研；
刮完后在装备安装平面涂抹一薄层红丹粉，然后用铸铁平尺对整个安装面进行研磨，检查接触斑点是否符合要求，图1为装备及传感器的安装平面，其中阴影部分为安装平面与火炮的接触面，要求接触斑点均匀，接触斑点不小于接触面2/3；
步骤三：刮研水平传感器安装平面；
擦净水平传感器安装平面，安装水平传感器，四个螺钉应均匀受力；
通电检查液压调平系统调平显控箱“前后水平度”、“左右水平度”显示数值及正负号，再用电子水平仪及铝镁轻型平尺检查装备安装面的“前后水平度”、“左右水平度”方向是否一致，要求两者误差不大于20″；
当误差大于20″时，取下水平传感器，在其安装平面上用毛刷蘸红丹粉涂一薄层，然后用专用量具小平板与安装平面对研，检查接触斑点情况；根据水平传感器显示数据及高点位置，用角向磨光机装砂布轮对高点进行打磨,粗糙度1.6，直到满足调平显控箱“前后水平度”、“左右水平度”显示数值及正负号与使用电子水平仪测量的装备安装面“前后水平度”、“左右水平度”方向一致，误差不大于20″,并且接触斑点不小于接触面2/3；用吸尘器及时将工作面多余物清理；
步骤四：刮研后检测；
将液压调平系统撤收，然后展开，采用自动调平模式调平车辆；
定义X为横向调平值，Y为纵向调平值；由于在平面内调平的(X，Y)不能直观反映两个角度夹角的调平值，所以取调平中值
进行计算，定义为自动调平状态下车体调平水平度中值为A，即
编制调平中值参照表，参见表2；
表2调平中值参照表
注：本表中的单位为分(′)
参照步骤一中安装平面水平度测量方法，从装备0°开始顺时针转动，每隔9°测量一个点，测量过程中电子水平仪应放在镁铝轻型平尺同一位置，同一方向；
共测量40个点，记下数值及方向：(X1′)、(X2′)、(X3′)、……(X40′)；
对照调平中值参照表，判断各个角度的测量值Xi′是否满足A-20″≤Xi′≤A+20″，若各个角度的测量值均满足要求，则刮研合格。
Claims (3)
1.一种大型环状平面的刮研方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：装备安装平面调平、检测调平后安装平面水平度；
子步骤1.1：调平安装平面：
定义大型环状平面为装备安装平面，装备安装平面固连于车辆上；将镁铝轻型平尺吊放置于装备安装平面上中心放置，纵向或横向；
手动操作液压调平系统，将电子水平仪置于镁铝轻型平尺中间，确保装备安装平面前后和左右水平调平值保证在0-20″内；
子步骤1.2：检查子步骤1.1调平后安装平面的水平度；
定义装备方向为车头方向0°；从装备0°开始顺时针转动，每隔一个固定角度测量一个点水平度，测量中电子水平仪应放在平尺同一位置、同一方向；记录数值及方向(X1)、(X2)、(X3)、……(X40)，分析整个环状平面的水平状况，找出高点在环状平面分布的角度；
步骤2：刮研装备安装平面；
步骤3：刮研水平传感器安装平面；
传感器安装面位于装备安装平面上；
先通过液压调平系统再次进行检测装备安装面的“前后水平度”、“左右水平度”，再通过电子水平仪及平尺检测装备安装平面的“前后水平度”、“左右水平度”，判断两次检测结果误差是否位于设定值内，同时要求接触斑点占接触面上的比例也在设定值中；如果超出设定值，对传感器安装平面刮研、打磨，直到符合要求为止；
步骤4：刮研后进行检测；
子步骤4.1：编制调平中值参照表；
将液压调平系统调成自动调平模式调平车辆；定义X为横向调平值，Y为纵向调平值；由于在平面内(X,Y)不能直观反映两个位置夹角的调平值，取
作为自动调平状态下车体调平水平度中值；以X、Y的值编制调平中值A参照表；
子步骤4.2；检测装备安装平面水平度；
按照步骤1中安装平面水平度测量方法，从装备0°开始顺时针转动，每隔一个固定角度测量一个点，测量过程中电子水(X1′)、(X2′)、(X3′)、……(Xn′)平仪应放在镁铝轻型平尺同一位置、同一方向；同时记下数值及方向；
子步骤4.3：对照调平中值参照表，判断各个角度的测量值Xi′是否满足A-20″≤Xi′≤A+20″，若各个角度的测量值均满足要求，则刮研合格。
2.如权利要求1所述的一种大型环状平面的刮研方法，其特征在于，所述步骤2包括以下子步骤：
步骤2.1：将红丹粉涂抹在装备安装平面上，涂层均匀；
步骤2.2：将铸铁平尺吊放在装备安装平面上，将铸铁平尺平面转动一周，检查步骤1中高点具体位置情况；在传感器安装面涂抹红丹粉，并用小平尺检查水平传感器安装平面高点具体位置；
步骤2.3：对上述步骤中出现的高点通过角向磨光机进行打磨，直至装备安装平面在360°范围内水平度不大于20″，再对装备安装平面进行刮研；
步骤2.4：刮研完后在装备安装平面上涂抹红丹粉，然后用铸铁平尺对整个安装面进行研磨，研磨后接触斑点均匀，且接触斑点不小于接触面2/3。
3.如权利要求1所述的一种大型环状平面的刮研方法，其特征在于，所述步骤3中，通过液压调平系统测得的装备安装平面“前后水平度”、“左右水平度”与通过电子水平仪及平尺检测的装备安装平面的“前后水平度”、“左右水平度”误差不大于20″。
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| GR01 | Patent grant | ||
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