CN114484194A - 航空安全管理监控装置及控制方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了航空安全管理监控装置，包括底座、安装板和控制箱，所述底座的底部固定连接有多个固定桩，所述底座与安装板的底部通过立柱固定连接，所述控制箱与安装板的底部固定连接；所述安装板的顶部固定连接有第一电机；控制方法包括以下步骤：步骤1：先通过通信模块接收控制指令，对红外传感器、探照灯和摄像头的高度和方向进行调节；步骤2：然后红外传感器和摄像头对外部情况进行监测；步骤3：并通过通信模块发送到远程控制中心。本发明通过可调式太阳能板发电组件的设置，使装置可以利用太阳能进行电能的供给，同时通过自动调节机构的设置，使监控机构可以进行自由的调节，从而有效提升了监控装置的使用效果。

Description

航空安全管理监控装置及控制方法
技术领域
本发明涉及航空监控设备技术领域，尤其涉及航空安全管理监控装置及控制方法。
背景技术
机场监控系统是保障机场安全的重要系统之一，机场安防用监控设备即一种在机场内设置的一种集报警装置和摄像装置于一体的设备，在机场的各个角落都布满了监控摄像头22，具有灵敏度高、抗强光、畸变小、体积小、寿命长和抗震动等优点，随着监控设备的不断发掘，其中机场安防用监控设备得到了很好的发展，因而机场安防用监控设备得到了广泛的应用。
但是现有的航空安全管理监控装置组成机构较为简单，航空安全管理监控装置外部缺少一定的太阳能发电组件，同时监控机构无法根据需要进行自动的调节，从而影响管理监控装置的使用效果。
发明内容
1.要解决的技术问题
本发明的目的是为了解决现有技术中航空安全管理监控装置组成机构较为简单，航空安全管理监控装置外部缺少一定的太阳能发电组件，同时监控机构无法根据需要进行自动调节的问题，而提出的航空安全管理监控装置及控制方法。
2.技术方案
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：
航空安全管理监控装置，包括底座、安装板和控制箱，所述底座的底部固定连接有多个固定桩，所述底座与安装板的底部通过立柱固定连接，所述控制箱与安装板的底部固定连接；
所述安装板的顶部固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有支撑板，所述支撑板的顶部固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶部通过转轴转动连接有太阳能板发电组件，所述支撑板的一端与太阳能板发电组件通过第一气缸连接，所述第一气缸的两端分别与太阳能板发电组件和支撑板转动连接；
所述安装板远离立柱的一端固定连接有第二电机，所述安装板内设有空腔，所述第二电机的输出轴贯穿安装板的外壁并向空腔内延伸，所述空腔内转动连接有转杆，所述转杆上固定套接有第一齿轮，所述第二电机的输出轴上固定套接有与第一齿轮相啮合的第二齿轮，所述转杆的底部贯穿空腔的内壁并固定连接有转盘，所述转盘的一侧固定连接有立板，所述立板上固定连接有探照灯和红外传感器，所述转盘的底部通过第二气缸连接有摄像头；
所述摄像头的顶部固定连接有滑杆，所述滑杆顶部滑动套接有滑套，所述滑套的顶固与转盘固定连接，所述滑杆位于滑套内的一端固定连接有挡块；
所述控制箱内设有控制器、存储器、定位模块、通信模块和电源，所述控制箱的底部固定插设有电源接头，所述电源接头和太阳能板发电组件的输出端均与电源的输入端连接，所述红外传感器、定位模块、电源和摄像头的输出端均与控制器的输入端连接，所述控制器的输出端分别与探照灯、第一电机、第一气缸、第二电机和第二气缸的输入端连接。
优选地，所述底座的底部固定连接有多个锁紧块，所述锁紧块上设有锁紧口。
优选地，所述立柱顶部与安装板底部通过楔形板固定连接。
优选地，所述支撑板的底部固定连接有导杆，所述导杆底部固定连接有滑块，所述安装板的顶部设有与滑块对应的环形滑轨。
优选地，所述转轴上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与太阳能板发电组件和支撑杆固定连接。
优选地，所述安装板的底部固定连接有L型挂杆，所述转盘上设有与L型挂杆对应的弧形滑轨。
优选地，所述控制箱的底部固定连接有超声波驱鸟器，所述控制器的输出端与超声波驱鸟器的输入端连接。
优选地，所述控制箱的一侧设有安装口，所述安装口内滑动插设有挡板，所述挡板的底部贯穿安装口内壁并向下延伸，所述控制箱的底部固定连接有固定块，所述固定块与挡板之间通过锁紧螺钉固定连接。
优选地，所述挡板位于安装口内的一端固定套接有限位套。
本发明中还提出了航空安全管理监控装置的控制方法，包括以下步骤：
步骤1：先通过通信模块接收控制指令，然后控制器控制第二电机和第二气缸启动，对红外传感器、探照灯和摄像头的高度和方向进行调节；
步骤2：然后红外传感器和摄像头对外部情况进行监测，并将监测数据发送到控制器；
步骤3：控制器对接收到的数据进行处理后，并通过通信模块发送到远程控制中心。
3.有益效果
相比于现有技术，本发明的优点在于：
(1)本发明中，通过可调式太阳能板发电组件的设置，使装置可以利用太阳能进行电能的供给，同时通过自动调节机构的设置，使监控机构可以进行自由的调节，从而有效提升了监控装置的使用效果。
(2)本发明中，锁紧块和固定桩的设置，可以方便固定底座，第一电机可以带动支撑板转动，从而调节太阳能板发电组件的方向，同时通过第一气缸可以带动太阳能板发电组件转动，调节太阳能板发电组件的的角度。
(3)本发明中，通过启动第二电机，并通过第一齿轮和第二齿轮之间的啮合作用，可以带动转杆转动，调节摄像头的方向，通过第二气缸的设置，可以调节摄像头的高度。
(4)本发明中，安装口的设置，可以方便对控制元件进行维护，同时锁紧螺钉的设置，可以方便固定挡板，限位套可以防止挡板从安装口内脱落。
附图说明
图1为本发明提出的航空安全管理监控装置及控制方法的结构示意图；
图2为本发明提出的航空安全管理监控装置安装板处的俯视结构示意图；
图3为图1的A处结构示意图；
图4为本发明提出的航空安全管理监控装置的控制系统示意图。
图中：1底座、2安装板、3控制箱、4固定桩、5立柱、6第一电机、7支撑板、8支撑杆、9转轴、10太阳能板发电组件、11第一气缸、12第二电机、13空腔、14转杆、15第一齿轮、16第二齿轮、17转盘、18立板、19探照灯、20红外传感器、21第二气缸、22摄像头、23控制器、24存储器、25定位模块、26通信模块、27电源、28电源接头、29锁紧块、30楔形板、31导杆、32滑块、33L型挂杆、34超声波驱鸟器、35安装口、36挡板、37固定块、38锁紧螺钉、39限位套、40滑杆、41滑套、42挡块。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
实施例1：
参照图1-4，航空安全管理监控装置，包括底座1、安装板2和控制箱3，底座1的底部固定连接有多个锁紧块29，锁紧块29上设有锁紧口，方便固定底座1，底座1的底部固定连接有多个固定桩4，方便固定底座1，底座1与安装板2的底部通过立柱5固定连接，用于支撑安装板2，立柱5顶部与安装板2底部通过楔形板30固定连接，提升安装板2的支撑强度，控制箱3与安装板2的底部固定连接；
本发明中，安装板2的顶部固定连接有第一电机6，用于带动支撑板7转动，第一电机6的输出端固定连接有支撑板7，用于支撑支撑杆8，支撑板7的底部固定连接有导杆31，导杆31底部固定连接有滑块32，安装板2的顶部设有与滑块32对应的环形滑轨，防止支撑板7晃动，支撑板7的顶部固定连接有支撑杆8，支撑杆8的顶部通过转轴9转动连接有太阳能板发电组件10，用于进行太阳能发电。
本发明中，转轴9上套设有扭力弹簧，扭力弹簧的两端分别与太阳能板发电组件10和支撑杆8固定连接，对太阳能板发电组件10起到一定扭力支撑，支撑板7的一端与太阳能板发电组件10通过第一气缸11连接，用于调节太阳能板发电组件10的角度，第一气缸11的两端分别与太阳能板发电组件10和支撑板7转动连接；
本发明中，安装板2远离立柱5的一端固定连接有第二电机12，用于带动转杆14转动，安装板2内设有空腔13，第二电机12的输出轴贯穿安装板2的外壁并向空腔13内延伸，空腔13内转动连接有转杆14，转杆14上固定套接有第一齿轮15，用于带动转杆14转动，第二电机12的输出轴上固定套接有与第一齿轮15相啮合的第二齿轮16，用于带动第一齿轮15转动，转杆14的底部贯穿空腔13的内壁并固定连接有转盘17，用于支撑摄像头22。
本发明中，转盘17的一侧固定连接有立板18，用于支撑探照灯19和红外传感器20，安装板2的底部固定连接有L型挂杆33，用于支撑转盘17，转盘17上设有与L型挂杆33对应的弧形滑轨，立板18上固定连接有探照灯19和红外传感器20，用于进行辅助照明以及进行红外的探测，转盘17的底部通过第二气缸21连接有摄像头22，对机场环境进行监控。
本发明中，摄像头22的顶部固定连接有滑杆40，用于支撑滑套41，滑杆40顶部滑动套接有滑套41，滑套41的顶固与转盘17固定连接，滑杆40位于滑套41内的一端固定连接有挡块42，防止滑杆40从滑套41内脱落。
本发明中，控制箱3内设有控制器23、存储器24、定位模块25、通信模块26和电源27，控制箱3的底部固定插设有电源接头28，电源接头28和太阳能板发电组件10的输出端均与电源27的输入端连接，用于对电源27进行充电，红外传感器20、定位模块25、电源27和摄像头22的输出端均与控制器23的输入端连接，用于将监测信号发送到控制器23；
本发明中，控制器23的输出端分别与探照灯19、第一电机6、第一气缸11、第二电机12和第二气缸21的输入端连接，用于对探照灯19、第一电机6、第一气缸11、第二电机12和第二气缸21进行控制，控制箱3的底部固定连接有超声波驱鸟器34，用于对机场附近的鸟进行驱赶，控制器23的输出端与超声波驱鸟器34的输入端连接.
本发明中，控制箱3的一侧设有安装口35，方便对控制元件进行维护，安装口35内滑动插设有挡板36，对控制元件进行保护，挡板36的底部贯穿安装口35内壁并向下延伸，控制箱3的底部固定连接有固定块37，固定块37与挡板36之间通过锁紧螺钉38固定连接，方便固定挡板36，挡板36位于安装口35内的一端固定套接有限位套39。
本发明中，航空安全管理监控装置的控制方法，包括以下步骤：
步骤1：先通过通信模块26接收控制指令，然后控制器23控制第二电机12和第二气缸21启动，对红外传感器20、探照灯19和摄像头22的高度和方向进行调节；
步骤2：然后红外传感器20和摄像头22对外部情况进行监测，并将监测数据发送到控制器23；
步骤3：控制器23对接收到的数据进行处理后，并通过通信模块26发送到远程控制中心。
本发明中，第一电机6可以带动支撑板7转动，从而调节太阳能板发电组件10的方向，同时通过第一气缸11可以带动太阳能板发电组件10转动，调节太阳能板发电组件10的的角度。
本发明中，通过启动第二电机12，并通过第一齿轮15和第二齿轮16之间的啮合作用，可以带动转杆14转动，调节摄像头22的方向，通过第二气缸21的设置，可以调节摄像头22的高度。
本发明中，通过可调式太阳能板发电组件的设置，使装置可以利用太阳能进行电能的供给，同时通过自动调节机构的设置，使监控机构可以进行自由的调节，从而有效提升了监控装置的使用效果。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.航空安全管理监控装置，包括底座(1)、安装板(2)和控制箱(3)，其特征在于，所述底座(1)的底部固定连接有多个固定桩(4)，所述底座(1)与安装板(2)的底部通过立柱(5)固定连接，所述控制箱(3)与安装板(2)的底部固定连接；
所述安装板(2)的顶部固定连接有第一电机(6)，所述第一电机(6)的输出端固定连接有支撑板(7)，所述支撑板(7)的顶部固定连接有支撑杆(8)，所述支撑杆(8)的顶部通过转轴(9)转动连接有太阳能板发电组件(10)，所述支撑板(7)的一端与太阳能板发电组件(10)通过第一气缸(11)连接，所述第一气缸(11)的两端分别与太阳能板发电组件(10)和支撑板(7)转动连接；
所述安装板(2)远离立柱(5)的一端固定连接有第二电机(12)，所述安装板(2)内设有空腔(13)，所述第二电机(12)的输出轴贯穿安装板(2)的外壁并向空腔(13)内延伸，所述空腔(13)内转动连接有转杆(14)，所述转杆(14)上固定套接有第一齿轮(15)，所述第二电机(12)的输出轴上固定套接有与第一齿轮(15)相啮合的第二齿轮(16)，所述转杆(14)的底部贯穿空腔(13)的内壁并固定连接有转盘(17)，所述转盘(17)的一侧固定连接有立板(18)，所述立板(18)上固定连接有探照灯(19)和红外传感器(20)，所述转盘(17)的底部通过第二气缸(21)连接有摄像头(22)；
所述摄像头(22)的顶部固定连接有滑杆(40)，所述滑杆(40)顶部滑动套接有滑套(41)，所述滑套(41)的顶固与转盘(17)固定连接，所述滑杆(40)位于滑套(41)内的一端固定连接有挡块(42)；
所述控制箱(3)内设有控制器(23)、存储器(24)、定位模块(25)、通信模块(26)和电源(27)，所述控制箱(3)的底部固定插设有电源接头(28)，所述电源接头(28)和太阳能板发电组件(10)的输出端均与电源(27)的输入端连接，所述红外传感器(20)、定位模块(25)、电源(27)和摄像头(22)的输出端均与控制器(23)的输入端连接，所述控制器(23)的输出端分别与探照灯(19)、第一电机(6)、第一气缸(11)、第二电机(12)和第二气缸(21)的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的航空安全管理监控装置，其特征在于，所述底座(1)的底部固定连接有多个锁紧块(29)，所述锁紧块(29)上设有锁紧口。
3.根据权利要求1所述的航空安全管理监控装置，其特征在于，所述立柱(5)顶部与安装板(2)底部通过楔形板(30)固定连接。
4.根据权利要求1所述的航空安全管理监控装置，其特征在于，所述支撑板(7)的底部固定连接有导杆(31)，所述导杆(31)底部固定连接有滑块(32)，所述安装板(2)的顶部设有与滑块(32)对应的环形滑轨。
5.根据权利要求1所述的航空安全管理监控装置，其特征在于，所述转轴(9)上套设有扭力弹簧，所述扭力弹簧的两端分别与太阳能板发电组件(10)和支撑杆(8)固定连接。
6.根据权利要求1所述的航空安全管理监控装置，其特征在于，所述安装板(2)的底部固定连接有L型挂杆(33)，所述转盘(17)上设有与L型挂杆(33)对应的弧形滑轨。
7.根据权利要求1所述的航空安全管理监控装置，其特征在于，所述控制箱(3)的底部固定连接有超声波驱鸟器(34)，所述控制器(23)的输出端与超声波驱鸟器(34)的输入端连接。
8.根据权利要求1所述的航空安全管理监控装置，其特征在于，所述控制箱(3)的一侧设有安装口(35)，所述安装口(35)内滑动插设有挡板(36)，所述挡板(36)的底部贯穿安装口(35)内壁并向下延伸，所述控制箱(3)的底部固定连接有固定块(37)，所述固定块(37)与挡板(36)之间通过锁紧螺钉(38)固定连接。
9.根据权利要求8所述的航空安全管理监控装置，其特征在于，所述挡板(36)位于安装口(35)内的一端固定套接有限位套(39)。
10.航空安全管理监控装置的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1：先通过通信模块(26)接收控制指令，然后控制器(23)控制第二电机(12)和第二气缸(21)启动，对红外传感器(20)、探照灯(19)和摄像头(22)的高度和方向进行调节；
步骤2：然后红外传感器(20)和摄像头(22)对外部情况进行监测，并将监测数据发送到控制器(23)；
步骤3：控制器(23)对接收到的数据进行处理后，并通过通信模块(26)发送到远程控制中心。
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