CN220363485U - 一种多仓无人机机场 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多仓无人机机场，涉及无人机机场技术领域，包括底座机构，所述底座机构上端安装有充电机构，所述充电机构上端安装有停飞机构，所述停飞机构上端安装有保护机构，本实用新型通过装置中安装有的固定孔与地面连接，可以提高装置的稳定性，可以通过太阳能板利用光能发电，可以实现多台无人机同时充电，提高机场利用率通过装置中安装有的防虫网可以减少户外虫蝇对装置的破坏，可以提高装置的使用寿命，可以通过设置的检修口便于对装置进行检查维护，提高装置的使用安全性，可以通过保护罩在整个装置进行使用时提高整个装置的使用安全程度，防止误触造成危险。

Description

一种多仓无人机机场

技术领域

本实用新型涉及无人机机场技术领域，具体为一种多仓无人机机场。

背景技术

无人驾驶飞机简称“无人机”，是利用无线电遥控设备和自备的程序控制装置操纵的不载人飞机，具有体积小、造价低、使用方便、对作战环境要求低、战场生存能力较强等优点，广泛用于空中侦察、监视、通信、反潜、电子干扰等，为了进一步提升无人机的无人化、自主化与智能化，无人机机场应运而生，但现有的很多无人机机场只能停靠一台无人机，因此需要一种多仓无人机机场。

现有的技术公开号为CN214084821U的专利文献中提供一种多仓无人机机场，所述多仓无人机机场，包括壳体以及设置在所述壳体内的多层停机坪和多个推动装置，多层所述停机坪将壳体的内部空间从上至下划分为多个可容纳无人机的停机仓；每层所述停机坪在对应的推动装置的推动下从所述壳体内移出或移入所述壳体内。本实用新型的多仓无人机机场，具有可推拉的多层停机坪，可供多台无人机停靠，而且体积小，结构简单，生产成本低，但是CN214084821U技术在进行操作时，无法有效提供多台无人机同时充电，同时无法有效便于对无人机机场进行检查维护，并且无法有效排水提高装置使用的安全性的问题，为此急需一种多仓无人机机场。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种多仓无人机机场，以解决现有的多仓无人机机场在使用的时候，无法有效提供多台无人机同时充电，同时无法有效便于对无人机机场进行检查维护，并且无法有效排水提高装置使用的安全性的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种多仓无人机机场，包括底座机构，所述底座机构上端安装有充电机构。

所述充电机构上端安装有停飞机构。

所述停飞机构上端安装有保护机构，所述保护机构上端安装有连接板，所述连接板一端安装有圆轴，所述圆轴一端安装有太阳能板。

优选地，所述底座机构包括底座、固定孔、第一检修口、支撑柱，所述底座一端安装有固定孔，所述底座上端安装有第一检修口，所述底座一端安装有支撑柱。

优选地，所述充电机构包括平台、排水槽、防虫网、设备外壳、第二检修口、太阳能电池、导管、充电柱、充电接口，所述支撑柱贯穿安装有平台，所述平台一端开设有排水槽，所述排水槽一端安装有防虫网，所述平台上端安装有设备外壳，所述设备外壳上安装有第二检修口，所述平台中端安装有太阳能电池，所述太阳能电池上安装有导管，所述导管顶端安装有太阳能板，所述设备外壳顶端安装有充电柱，所述充电柱上安装有充电接口。

优选地，所述停飞机构包括充电台、活动轴、停飞台、传动杆、旋转轴、第一电机，所述支撑柱顶端安装有充电台，所述充电台一端安装有活动轴，所述活动轴一端安装有停飞台，所述停飞台一端安装有传动杆，所述传动杆一端安装有旋转轴，所述旋转轴一端安装有第一电机。

优选地，所述停飞台通过活动轴与充电台构成旋转结构，且停飞台以充电台中心呈环形阵列分布设置。

优选地，所述保护机构包括固定套杆、丝杆、涡轮、蜗杆、第二电机、升降台、滑槽、保护罩，所述底座中端螺纹连接有固定套杆，所述固定套杆内安装有丝杆，所述丝杆上安装有涡轮，所述涡轮一端安装有蜗杆，所述蜗杆一端安装有第二电机，所述丝杆顶端安装有升降台，所述升降台上开设有滑槽，所述滑槽一端安装有保护罩。

优选地，所述升降台通过丝杆与固定套杆构成升降结构，且升降台通过滑槽与保护罩构成滑动结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过设置的底座机构、充电机构和太阳能板，可以通过装置中安装有的固定孔与地面连接，可以提高装置的稳定性，可以通过圆轴调整太阳能板的角度使太阳能板充分利用光能发电，通过导管传送到充电机构上，可以提高装置的环保性能，充电柱上的多个充电接口可以同时为多台无人机充电，可以实现多台无人机同时充电，提高无人机机场利用率，通过装置中安装有的排水槽及时排出装置中的水分，通过装置中安装有的防虫网可以减少户外虫蝇对装置的破坏，可以提高装置的使用寿命；

2、本实用新型通过设置的停飞机构和检修口，可以通过停飞机构中安装有的活动轴旋转停飞台，且停飞台以充电台中心呈环形阵列分布设置，可以实现装置的多仓停放，提高装置的利用率，可以通过设置的检修口便于对装置进行检查维护，提高装置的使用安全性；

3、本实用新型通过设置的保护机构，可以在装置中安装有的保护罩在整个装置进行使用时提高整个装置的使用安全程度，防止误触造成危险。

附图说明

图1为本实用新型的正视剖视图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型充电机构的结构示意图；

图4为本实用新型停飞机构的三维立体结构示意图；

图5为本实用新型保护机构的结构示意图。

图中：1、底座机构；101、底座；102、固定孔；103、第一检修口；104、支撑柱；2、充电机构；201、平台；202、排水槽；203、防虫网；204、设备外壳；205、第二检修口；206、太阳能电池；207、导管；208、充电柱；209、充电接口；3、停飞机构；301、充电台；302、活动轴；303、停飞台；304、传动杆；305、旋转轴；306、第一电机；4、保护机构；401、套杆；402、丝杆；403、涡轮；404、蜗杆；405、第二电机；406、升降台；407、滑槽；408、保护罩；5、连接板；6、圆轴；7、太阳能板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

下面根据本实用新型的整体结构，对其实施例进行说明。

请参阅图1-5，一种多仓无人机机场，包括底座机构1，底座机构1上端安装有充电机构2，底座机构1包括底座101、固定孔102、第一检修口103、支撑柱104，底座101一端安装有固定孔102，底座101上端安装有第一检修口103，底座101一端安装有支撑柱104，充电机构2包括平台201、排水槽202、防虫网203、设备外壳204、第二检修口205、太阳能电池206、导管207、充电柱208、充电接口209，支撑柱104贯穿安装有平台201，平台201一端开设有排水槽202，排水槽202一端安装有防虫网203，平台201上端安装有设备外壳204，设备外壳204上安装有第二检修口205，平台201中端安装有太阳能电池206，太阳能电池206上安装有导管207，导管207顶端安装有太阳能板7，设备外壳204顶端安装有充电柱208，充电柱208上安装有充电接口209，通过装置中安装有的固定孔102与地面连接，可以提高装置的稳定性，可以通过圆轴6调整太阳能板7的角度使太阳能板7充分利用光能发电，通过导管207传送到充电机构2上，可以提高装置的环保性能，充电柱208上的多个充电接口209可以同时为多台无人机充电，可以实现多台无人机同时充电，提高无人机机场利用率，通过装置中安装有的排水槽202及时排出装置中的水分，通过装置中安装有的防虫网203可以减少户外虫蝇对装置的破坏，可以提高装置的使用寿命。

请参阅图1-5，一种多仓无人机机场，充电机构2上端安装有停飞机构3，停飞机构3包括充电台301、活动轴302、停飞台303、传动杆304、旋转轴305、第一电机306，支撑柱104顶端安装有充电台301，充电台301一端安装有活动轴302，活动轴302一端安装有停飞台303，停飞台303一端安装有传动杆304，传动杆304一端安装有旋转轴305，旋转轴305一端安装有第一电机306，第一电机306通过传动杆304带动停飞台303在充电台301上围绕活动轴302做旋转运动，且停飞台303以充电台301中心呈环形阵列分布设置，可以实现机场的多仓停放，提高装置的利用率，可以通过设置的检修口便于对装置进行检查维护，提高装置的使用安全性。

请参阅图1-5，一种多仓无人机机场停飞机构3上端安装有保护机构4，保护机构4上端安装有连接板5，连接板5一端安装有圆轴6，圆轴6一端安装有太阳能板7，保护机构4包括固定套杆401、丝杆402、涡轮403、蜗杆404、第二电机405、升降台406、滑槽407、保护罩408，底座101中端螺纹连接有固定套杆401，固定套杆401内安装有丝杆402，丝杆402上安装有涡轮403，涡轮403一端安装有蜗杆404，蜗杆404一端安装有第二电机405，丝杆402顶端安装有升降台406，升降台406上开设有滑槽407，滑槽407一端安装有保护罩408，可以在装置中安装有的保护罩408在整个装置进行使用时提高整个装置的使用安全程度，防止误触造成危险。

工作原理：使用时，先将装置通过固定孔102固定在地面上，可以提高装置的稳定性，根据户外光线调整太阳能板7的角度使太阳能板7充分利用光能发电，可以提高装置的环保性能，导管207将电能传送到充电机构2上，连接电机与太阳能电池206，启动第一电机306，第一电机306通过传动杆304、旋转轴305带动停飞台303以活动轴302为圆心向充电柱208旋转，可以将停飞台303上的无人机传送至充电接口209或将无人机送离充电台301方便起飞，停飞台303以充电台301中心呈环形阵列分布设置，可以实现机场的多仓停放，提高机场的利用率，通过设置的第一检修口103、第二检修口205可以便于对装置进行检查维护，提高装置的使用安全性，通过装置中安装有的排水槽202及时排出装置中的水分，通过装置中安装有的防虫网203可以减少户外虫蝇对装置的破坏，可以提高装置的使用寿命，再启动第二电机405，第二电机405通过涡轮403、蜗杆404带动丝杆402向下运动，丝杆402带动升降台406下降，从而使保护罩408与平台201卡合，可以提高整个装置的使用安全程度，防止误触造成危险，通过这样就完成了装置的使用过程，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本实用新型的简化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的方位构造和操作，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种多仓无人机机场，包括底座机构(1)，其特征在于：所述底座机构(1)上端安装有充电机构(2)；

所述充电机构(2)上端安装有停飞机构(3)；

所述停飞机构(3)上端安装有保护机构(4)，所述保护机构(4)上端安装有连接板(5)，所述连接板(5)一端安装有圆轴(6)，所述圆轴(6)一端安装有太阳能板(7)。

2.根据权利要求1所述的一种多仓无人机机场，其特征在于：所述底座机构(1)包括底座(101)、固定孔(102)、第一检修口(103)、支撑柱(104)，所述底座(101)一端安装有固定孔(102)，所述底座(101)上端安装有第一检修口(103)，所述底座(101)一端安装有支撑柱(104)。

3.根据权利要求2所述的一种多仓无人机机场，其特征在于：所述充电机构(2)包括平台(201)、排水槽(202)、防虫网(203)、设备外壳(204)、第二检修口(205)、太阳能电池(206)、导管(207)、充电柱(208)、充电接口(209)，所述支撑柱(104)贯穿安装有平台(201)，所述平台(201)一端开设有排水槽(202)，所述排水槽(202)一端安装有防虫网(203)，所述平台(201)上端安装有设备外壳(204)，所述设备外壳(204)上安装有第二检修口(205)，所述平台(201)中端安装有太阳能电池(206)，所述太阳能电池(206)上安装有导管(207)，所述导管(207)顶端安装有太阳能板(7)，所述设备外壳(204)顶端安装有充电柱(208)，所述充电柱(208)上安装有充电接口(209)。

4.根据权利要求2所述的一种多仓无人机机场，其特征在于：所述停飞机构(3)包括充电台(301)、活动轴(302)、停飞台(303)、传动杆(304)、旋转轴(305)、第一电机(306)，所述支撑柱(104)顶端安装有充电台(301)，所述充电台(301)一端安装有活动轴(302)，所述活动轴(302)一端安装有停飞台(303)，所述停飞台(303)一端安装有传动杆(304)，所述传动杆(304)一端安装有旋转轴(305)，所述旋转轴(305)一端安装有第一电机(306)。

5.根据权利要求4所述的一种多仓无人机机场，其特征在于：所述停飞台(303)通过活动轴(302)与充电台(301)构成旋转结构，且停飞台(303)以充电台(301)中心呈环形阵列分布设置。

6.根据权利要求1所述的一种多仓无人机机场，其特征在于：所述保护机构(4)包括固定套杆(401)、丝杆(402)、涡轮(403)、蜗杆(404)、第二电机(405)、升降台(406)、滑槽(407)、保护罩(408)，所述底座(101)中端螺纹连接有固定套杆(401)，所述固定套杆(401)内安装有丝杆(402)，所述丝杆(402)上安装有涡轮(403)，所述涡轮(403)一端安装有蜗杆(404)，所述蜗杆(404)一端安装有第二电机(405)，所述丝杆(402)顶端安装有升降台(406)，所述升降台(406)上开设有滑槽(407)，所述滑槽(407)一端安装有保护罩(408)。

7.根据权利要求6所述的一种多仓无人机机场，其特征在于：所述升降台(406)通过丝杆(402)与固定套杆(401)构成升降结构，且升降台(406)通过滑槽(407)与保护罩(408)构成滑动结构。