CN114481759B - 一种小半径连接急弯摊铺方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种小半径连接急弯摊铺方法，小半径连接急弯包含弯道起始段、弯道始出段、连接于弯道起始段和弯道始出段之间的急弯段；急弯段为小半径，急弯段包含急弯内侧和急弯外侧；小半径连接急弯上单个路幅上对应设置有摊铺机，摊铺机上设置有速度传感器；本发明通过摊铺机在急弯段不同速度的控制，一可以有效的进行急弯处的转向；通过3D建模和相应的控制技术，利于在摊铺前确定施工参数，且可进一步保证过程中的施工；通过摊铺车和压路机的针对性设计，利于多条幅路同时施工，且大小压路机组合的方式碾压，既可固定保证线型，确保压实度，又可利于在摊铺至小半径区域时，控制摊铺速度。

Description

一种小半径连接急弯摊铺方法

技术领域

本发明属于建筑施工技术领域，特别涉及一种小半径连接急弯摊铺方法。

背景技术

针对小半径弯道，沥青摊铺设备需使转弯半径最小化。目前，传统沥青摊铺机的行走系统为全液压形式，该形式是指通过马达减速机直接驱动并通过信号控制内外驱动轮完成转向。为了实现类似坦克运行时双边驱动轮能够反向运动的功能，需要改造变速箱，但这将会提升摊铺机改造成本，且使得传动机构复杂化，难于保养与维护。

基于上述实际问题，需要将摊铺机搭载单边制动转向装置，配合传统行走制动器以及差速器使用，通过摊铺机的单边制动，结合3D摊铺技术，对摊铺路线进行实时调整，进而完成目前属于施工重难点的小半径摊铺。

发明内容

本发明提供了一种小半径连接急弯摊铺方法，用以解决急弯段的小半径转向、摊铺以及压实等技术问题。

为实现上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种小半径连接急弯摊铺方法，小半径连接急弯包含弯道起始段、弯道始出段、连接于弯道起始段和弯道始出段之间的急弯段；所述弯道起始段上设置有弯道铺设起点，弯道始出段上设置有弯道铺设终点；所述急弯段为小半径，急弯段包含急弯内侧和急弯外侧；所述小半径连接急弯上单个路幅上对应设置有摊铺机，摊铺机上设置有速度传感器；

小半径连接急弯摊铺方法，具体步骤如下：

步骤一、根据小半径连接急弯建立模型并拟合模型，根据道路设计数据，设计里程桩坐标，利用三维软件建模，将里程桩坐标文件，施工线形文件，施工模型文件导入控制面板；而后将全站仪的实时精度检测按照检测模型文件进行；数据建模完成后，系统对单点数据从“点”， “线”，“面”进行整合，形成一个平滑的施工面；

步骤二、提前将控制点信息导入全站仪，建站时直接进行选取；而后架设全站仪，综合考虑设站环境、控制点方向、施工距离、通视情况、遮挡和干扰，依据现场环境，正确输入棱镜高及选择棱镜类型，建站时，使用单次自动测量模式，机械控制作业使用任意处建站方式完成建站；架站完成后，点击机械控制图标，选择测量模式为自动跟踪模式，找准棱镜后，点击开始；根据施工模型判定摊铺机是否进入急弯段；

步骤三：摊铺机设速度传感器实时读取数据，根据摊铺机速度，利用软件对摊铺机转弯半径进行判断，若摊铺机转弯半径不能达到设计半径，则系统预警，此时采用单侧制动；

步骤四：单边制动后，摊铺机在急弯内侧的为摊铺机静止侧，在急弯外侧的摊铺机一侧轮继续前进为摊铺机匀速侧，此时运动轨迹为绕单边进行转动且调整转向角度；根据速度传感器提供的数据，传输到软件进行计算，并预估转弯半径，若转弯半径过小，则系统再次预警，显示半径过小，减小单侧制动压力，继续行驶，直到系统给出进一步操作提示；

步骤五、进行3D摊铺，沥青摊铺机就位后，按照松铺厚度，通过用多层木垫板垫起熨平板，使熨平板和沥青松铺厚度一致；调整摊铺机横坡度控制仪，使其与路面设计横坡一致；摊铺机正式摊铺前熨平板提前 0.5 ～1 小时预热，熨平板预热温度不低于 100℃，待运料车等足至少3辆以后现场由专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，摊铺以1～ 3m/mi 的速度匀速前进，摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，避免影响施工质量；高温摊铺时除改性沥青、SMA 混凝土外沥青混凝土的温度不得低于 135℃，改性沥青、SMA 沥青混凝土摊铺时温度不得低于 160℃；

步骤六、在摊铺完毕后及时碾压，压路机靠近摊铺机进行碾压；达到要求的压实度后，以最少的碾压遍数进行表面修整，这时压路机可离摊铺机远一点；特别是摊铺后 5～15min，温度损失最大（约 3℃/ min ），因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压；

步骤七、碾压时，先在已压实路面上行走，再碾压新铺层热料 10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 10～15cm，接缝应压实紧密；上下层的纵缝应错开 l5cm 以上，表层的纵缝应顺直，留在车道区画标线位置上；纵向接缝施工应用 20cm 直尺检查，确保平整度符合要求。

进一步的，对于步骤五，摊铺机调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配；螺旋布料器内混合料表面以高于螺旋布料器 2/3 为度，在弯道段为避免摊铺机履带打滑螺旋布料器布料 1/2,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

进一步的，对于步骤五中、弯道起始段、弯道段和弯道始出段设计为两幅路或宽度小于15m时，采用两台摊铺机联合施工，两台摊铺机间隔不大于10m，摊铺速度控制在 0.5~1.0m/min；

道路面宽度在弯道时变化较大包含有附加幅路段和附加幅弯道段或部分路段宽度超过15m，采用三台摊铺机联合施工，额外一台摊铺机仅对加宽段铺装沥青；在即将接近超宽段时，由一台摊铺机提前对加宽段进行摊铺。

进一步的，对于步骤五，采用两台摊铺车联合施工，两台摊铺车间隔不大于10m，摊铺速度控制在 0.5~1.0m/min；采用大小压路机组合的方式碾压，小压路机沿线型方向在小半径弯道段先碾压一遍，固定保证线型，再用大压路机碾压确保压实度，以保证整体线型的平顺性。

进一步的，采用三台摊铺车联合施工，额外一台摊铺车仅对加宽段铺装沥青，在即将接近附加幅路段和附加幅弯道段时，由一台摊铺车提前对加宽段进行摊铺，正常行驶的两台摊铺车需注意控制摊铺速度为1～ 3m/min，并相应调整摊铺车宽度，使沥青直接重叠范围控制在 10~20cm 宽；保证三台摊铺车阶梯作业，且间隔具具体需控制在20~30m 范围内；待三层沥青均铺筑完成后，将加铺过多的沥青予以铲除。

进一步的，依据喂料方式和喂料速度确定摊铺速度，在使用沥青转运车喂料的区段（直线段和半径大于 50m 的曲线段）摊铺速度为2.0m/min，在使用轮式挖机喂料的区段（小半径曲线段或夹直线较短段落）摊铺速度为 0.5~1.0m/min，摊铺速度的变化控制在每摊铺5m，摊铺速度 ±0.5m/min，且夯锤频率随摊铺速度改变。

进一步的，采用履带式摊铺车，在转弯段降低摊铺速度，调整摊铺车两侧的螺旋桨，人工控制料斗内沥青混合料数量，保证两边料斗不因转弯半径不一样，混合料不均匀，导致的摊铺车熨平板下沉或翘起，确保转弯时使摊铺车保持稳定平衡；摊铺开始运行2～3m后，检测人员要快速利用mmGPS流动站实时检测高程并及时反馈到3D摊铺控制系统中以便调整摊铺车的工作状态，确保沥青厚度平整度达到设计要求。

进一步的，对于步骤五中，摊铺开始时进行过程检测，对于高程检测：摊铺时，检测人员用mmGPS 流动站实时检测松铺高程、压实高程，软件自动反算高程偏差，同时通过计算，获取摊铺横坡，及时反馈到3D摊铺控制系统中，进行必要的修正，并记录入册；

对于温度检测：摊铺过程中，实时监测运料车中料温度；松铺后沥青料温度；压实后沥青料温度，并记录入册；对于平顺性检测：压实养护后，采用平顺仪和靠尺检测平顺性，并记录入册。

进一步的，沥青路面各面层接缝用 4m 直尺检查最大间隙应控制不超过 3mm，接缝不应设在入弯处（刹车区域）、急弯内（高偏心G值区域），并不设在加速区域。

进一步的，两台或多台摊铺梯队联合作业时，纵缝采用热接缝，将已铺部分留下100～200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹；

在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时用切缝机切成垂直上下层面的平接缝，不得损伤下层路面，铺筑接头时应先采用沥青远红外接缝加热机进行加热使接缝处预热软化。

本发明的有益效果体现在：

1）本发明通过摊铺机在急弯段不同速度的控制，一侧静止一侧匀速，可以有效的进行急弯处的转向；

2）本发明通过3D建模和相应的控制技术，利于在摊铺前确定施工参数，且可进一步保证过程中的施工；3D 摊铺技术，可严格控制摊铺高程，确保沥青厚度平整度达到设计要求；

3）本发明通过摊铺车和压路机的针对性设计，利于多条幅路同时施工，且大小压路机组合的方式碾压，既可固定保证线型，确保压实度，又可利于在摊铺至小半径区域时，控制摊铺速度；

4）本发明在弯道变化较大时，提前准备一台仅对附加幅路段铺装沥青的摊铺车，对超宽部分加铺，其后可将加铺过多的沥青予以铲除，并用剩余摊铺车应相应调整摊铺车宽度，由此交替施工。

本发明的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解；本发明的主要目的和其它优点可通过在说明书中所特别指出的方案来实现和获得。

附图说明

图1是小半径连接急弯摊铺方法施工示意图；

图2是急弯段局部施工示意图；

图3是摊铺机好速度传感器连接示意图。

附图标记：1-弯道铺设起点、2-弯道起始段、3-急弯段、31-急弯外侧、32-急弯内侧、4-弯道始出段、5-弯道铺设终点、6-摊铺机、61-摊铺机匀速侧、62-摊铺机静止侧、7-速度传感器。

具体实施方式

以某智能网联汽车测试项目极限赛道区作为背景，赛道为反复弯道，回转弯度大、回转半径小，纵向坡度变化大，坡度变化频繁，坡度大(-4.15%~3.27%)，同时存在大量尺寸不规则的沥青缓冲区摊铺，平整度难控制且主赛道路面宽度在弯道时变化较大，部分路段宽度超过15m。由此通过小半径变幅度弯道3D摊铺施工方法进行此赛道中弯道处的施工。

如图1至图3所示，小半径连接急弯包含弯道起始段2、弯道始出段4、连接于弯道起始段2和弯道始出段4之间的急弯段3；所述弯道起始段2上设置有弯道铺设起点1，弯道始出段4上设置有弯道铺设终点5；所述急弯段3为小半径，急弯段3包含急弯内侧31和急弯外侧32；所述小半径连接急弯上单个路幅上对应设置有摊铺机6，摊铺机6上设置有速度传感器7。

结合图1至图3所示，进一步说明小半径连接急弯摊铺方法，具体步骤如下：

步骤一、根据小半径连接急弯建立模型并拟合模型，根据道路设计数据，设计里程桩坐标，利用三维软件建模，将里程桩坐标文件，施工线形文件，施工模型文件导入控制面板；而后将全站仪的实时精度检测按照检测模型文件进行；数据建模完成后，系统对单点数据从“点”， “线”，“面”进行整合，形成一个平滑的施工面。

步骤二、提前将控制点信息导入全站仪，建站时直接进行选取；而后架设全站仪，综合考虑设站环境、控制点方向、施工距离、通视情况、遮挡和干扰，依据现场环境，正确输入棱镜高及选择棱镜类型，建站时，使用单次自动测量模式，机械控制作业使用任意处建站方式完成建站；架站完成后，点击机械控制图标，选择测量模式为自动跟踪模式，找准棱镜后，点击开始；根据施工模型判定摊铺机6是否进入急弯段3。

步骤三：摊铺机6设速度传感器7实时读取数据，根据摊铺机6速度，利用软件对摊铺机6转弯半径进行判断，若摊铺机6转弯半径不能达到设计半径，则系统预警，此时采用单侧制动。

步骤四：单边制动后，摊铺机6在急弯内侧32的为摊铺机静止侧62，在急弯外侧31的摊铺机6一侧轮继续前进为摊铺机匀速侧61，此时运动轨迹为绕单边进行转动且调整转向角度；根据速度传感器7提供的数据，传输到软件进行计算，并预估转弯半径，若转弯半径过小，则系统再次预警，显示半径过小，减小单侧制动压力，继续行驶，直到系统给出进一步操作提示。

步骤五、进行3D摊铺，沥青摊铺机6就位后，按照松铺厚度，通过用多层木垫板垫起熨平板，使熨平板和沥青松铺厚度一致；调整摊铺机6横坡度控制仪，使其与路面设计横坡一致；摊铺机6正式摊铺前熨平板提前 0.5 ～1 小时预热，熨平板预热温度不低于 100℃，待运料车等足至少3辆以后现场由专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，摊铺以1～ 3m/mi 的速度匀速前进，摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，避免影响施工质量；高温摊铺时除改性沥青、SMA 混凝土外沥青混凝土的温度不得低于 135℃，改性沥青、SMA 沥青混凝土摊铺时温度不得低于 160℃。

对于步骤五，摊铺，摊铺机6调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配；螺旋布料器内混合料表面以高于螺旋布料器 2/3 为度，在弯道段为避免摊铺机6履带打滑螺旋布料器布料 1/2,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

对于步骤五中、弯道起始段2、弯道段和弯道始出段4设计为两幅路或宽度小于15m时，采用两台摊铺机6联合施工，两台摊铺机6间隔不大于10m，摊铺速度控制在 0.5~1.0m/min。

道路面宽度在弯道时变化较大包含有附加幅路段和附加幅弯道段或部分路段宽度超过15m，采用三台摊铺机6联合施工，额外一台摊铺机6仅对加宽段铺装沥青；在即将接近超宽段时，由一台摊铺机6提前对加宽段进行摊铺。

对于步骤五，采用两台摊铺车联合施工，两台摊铺车间隔不大于10m，摊铺速度控制在 0.5~1.0m/min；采用大小压路机组合的方式碾压，小压路机沿线型方向在小半径弯道段先碾压一遍，固定保证线型，再用大压路机碾压确保压实度，以保证整体线型的平顺性。

采用三台摊铺车联合施工，额外一台摊铺车仅对加宽段铺装沥青，在即将接近附加幅路段和附加幅弯道段时，由一台摊铺车提前对加宽段进行摊铺，正常行驶的两台摊铺车需注意控制摊铺速度为1～ 3m/min，并相应调整摊铺车宽度，使沥青直接重叠范围控制在 10~20cm 宽；保证三台摊铺车阶梯作业，且间隔具具体需控制在20~30m 范围内；待三层沥青均铺筑完成后，将加铺过多的沥青予以铲除。

依据喂料方式和喂料速度确定摊铺速度，在使用沥青转运车喂料的区段直线段和半径大于 50m 的曲线段摊铺速度为 2.0m/min，在使用轮式挖机喂料的区段小半径曲线段或夹直线较短段落摊铺速度为 0.5~1.0m/min，摊铺速度的变化控制在每摊铺5m，摊铺速度±0.5m/min，且夯锤频率随摊铺速度改变。

采用履带式摊铺车，在转弯段降低摊铺速度，调整摊铺车两侧的螺旋桨，人工控制料斗内沥青混合料数量，保证两边料斗不因转弯半径不一样，混合料不均匀，导致的摊铺车熨平板下沉或翘起，确保转弯时使摊铺车保持稳定平衡；摊铺开始运行 2～3m 后，检测人员要快速利用mmGPS 流动站实时检测高程并及时反馈到 3D 摊铺控制系统中以便调整摊铺车的工作状态，确保沥青厚度平整度达到设计要求。

对于步骤五中，摊铺开始时进行过程检测，对于高程检测：摊铺时，检测人员用mmGPS 流动站实时检测松铺高程、压实高程，软件自动反算高程偏差，同时通过计算，获取摊铺横坡，及时反馈到3D摊铺控制系统中，进行必要的修正，并记录入册。

对于温度检测：摊铺过程中，实时监测运料车中料温度；松铺后沥青料温度；压实后沥青料温度，并记录入册；对于平顺性检测：压实养护后，采用平顺仪和靠尺检测平顺性，并记录入册。

沥青路面各面层接缝用 4m 直尺检查最大间隙应控制不超过 3mm，接缝不应设在入弯处刹车区域、急弯内高偏心G值区域，并不设在加速区域。

两台或多台摊铺梯队联合作业时，纵缝采用热接缝，将已铺部分留下 100～200mm宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹。

在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时用切缝机切成垂直上下层面的平接缝，不得损伤下层路面，铺筑接头时应先采用沥青远红外接缝加热机进行加热使接缝处预热软化。

步骤六、在摊铺完毕后及时碾压，压路机靠近摊铺机6进行碾压；达到要求的压实度后，以最少的碾压遍数进行表面修整，这时压路机可离摊铺机6远一点；特别是摊铺后 5～15min，温度损失最大约 3℃/ min ，因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压。

步骤七、碾压时，先在已压实路面上行走，再碾压新铺层热料 10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 10～15cm，接缝应压实紧密；上下层的纵缝应错开 l5cm 以上，表层的纵缝应顺直，留在车道区画标线位置上；纵向接缝施工应用 20cm 直尺检查，确保平整度符合要求。

以上所述仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内所想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种小半径连接急弯摊铺方法，其特征在于，摊铺道路为反复弯道，回转弯度大、回转半径小，纵向坡度变化大，同时存在大量尺寸不规则的沥青缓冲区摊铺；

小半径连接急弯包含弯道起始段（2）、弯道始出段（4）、连接于弯道起始段（2）和弯道始出段（4）之间的急弯段（3）；所述弯道起始段（2）上设置有弯道铺设起点（1），弯道始出段（4）上设置有弯道铺设终点（5）；所述急弯段（3）为小半径，急弯段（3）包含急弯内侧（32）和急弯外侧（31）；所述小半径连接急弯上单个路幅上对应设置有摊铺机（6），摊铺机（6）上设置有速度传感器（7）；

小半径连接急弯摊铺方法，具体步骤如下：

步骤一、根据小半径连接急弯建立模型并拟合模型，根据道路设计数据，设计里程桩坐标，利用三维软件建模，将里程桩坐标文件，施工线形文件，施工模型文件导入控制面板；而后将全站仪的实时精度检测按照检测模型文件进行；数据建模完成后，系统对单点数据从“点”， “线”，“面”进行整合，形成一个平滑的施工面；

步骤二、提前将控制点信息导入全站仪，建站时直接进行选取；而后架设全站仪，综合考虑设站环境、控制点方向、施工距离、通视情况、遮挡和干扰，依据现场环境，正确输入棱镜高及选择棱镜类型，建站时，使用单次自动测量模式，机械控制作业使用任意处建站方式完成建站；架站完成后，点击机械控制图标，选择测量模式为自动跟踪模式，找准棱镜后，点击开始；根据施工模型判定摊铺机（6）是否进入急弯段（3）；

步骤三：摊铺机（6）设速度传感器（7）实时读取数据，根据摊铺机（6）速度，利用软件对摊铺机（6）转弯半径进行判断，若摊铺机（6）转弯半径不能达到设计半径，则系统预警，此时采用单侧制动；

步骤四：单边制动后，摊铺机（6）在急弯内侧（32）的为摊铺机静止侧（62），在急弯外侧（31）的摊铺机（6）一侧轮继续前进为摊铺机匀速侧（61），此时运动轨迹为绕单边进行转动且调整转向角度；根据速度传感器（7）提供的数据，传输到软件进行计算，并预估转弯半径，若转弯半径过小，则系统再次预警，显示半径过小，减小单侧制动压力，继续行驶，直到系统给出进一步操作提示；

步骤五、进行3D摊铺，沥青摊铺机（6）就位后，按照松浦厚度，通过用多层木垫板垫起熨平板，使熨平板和沥青松铺厚度一致；调整摊铺机（6）横坡度控制仪，使其与路面设计横坡一致；摊铺机（6）正式摊铺前熨平板提前 0.5 ～1 小时预热，熨平板预热温度不低于 100℃，待运料车等足至少3辆以后现场由专人指挥运料车喂料，开动输料器待两侧熨平板前喂足料后开始摊铺，摊铺以1～ 3m/mi 的速度匀速前进，摊铺过程中，不得随意变换速度，减少中途停顿次数，避免影响施工质量；高温摊铺时除改性沥青、SMA 混凝土外沥青混凝土的温度不得低于 135℃，改性沥青、SMA 沥青混凝土摊铺时温度不得低于 160℃；

对于步骤五中、弯道起始段（2）、弯道段和弯道始出段（4）设计为两幅路或宽度小于15m时，采用两台摊铺机（6）联合施工，两台摊铺机（6）间隔不大于10m，摊铺速度控制在 0.5~1.0m/min；

道路面宽度在弯道时变化较大包含有附加幅路段和附加幅弯道段或部分路段宽度超过15m，采用三台摊铺机（6）联合施工，额外一台摊铺机（6）仅对加宽段铺装沥青；在即将接近超宽段时，由一台摊铺机（6）提前对加宽段进行摊铺；

采用大小压路机组合的方式碾压，小压路机沿线型方向在小半径弯道段先碾压一遍，固定保证线型，再用大压路机碾压确保压实度，以保证整体线型的平顺性；

步骤六、在摊铺完毕后及时碾压，压路机靠近摊铺机（6）进行碾压；达到要求的压实度后，以最少的碾压遍数进行表面修整，这时压路机远离摊铺机（6）；

步骤七、碾压时，先在已压实路面上行走，再碾压新铺层热料 10～15cm，然后压实新铺部分，再伸过已压实路面 10～15cm，接缝应压实紧密；上下层的纵缝应错开 l5cm 以上，表层的纵缝应顺直，留在车道区画标线位置上；纵向接缝施工应用 20cm 直尺检查，确保平整度符合要求。

2.如权利要求1所述的一种小半径连接急弯摊铺方法，其特征在于，对于步骤五，摊铺机（6）调整到最佳工作状态，调好螺旋布料器两端的自动料位器，并使料门开度、链板送料器的速度和螺旋布料器的转速相匹配；螺旋布料器内混合料表面以高于螺旋布料器 2/3为度，在弯道段为避免摊铺机（6）履带打滑螺旋布料器布料 1/2,使熨平板的挡板前混合料的高度在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象。

3.如权利要求1所述的一种小半径连接急弯摊铺方法，其特征在于，采用三台摊铺车联合施工，额外一台摊铺车仅对加宽段铺装沥青，在即将接近附加幅路段和附加幅弯道段时，由一台摊铺车提前对加宽段进行摊铺，正常行驶的两台摊铺车需注意控制摊铺速度为1～3m/min，并相应调整摊铺车宽度，使沥青直接重叠范围控制在 10~20cm 宽；保证三台摊铺车阶梯作业，且间隔具具体需控制在20~30m 范围内；待三层沥青均铺筑完成后，将加铺过多的沥青予以铲除。

4.如权利要求3所述的一种小半径连接急弯摊铺方法，其特征在于，依据喂料方式和喂料速度确定摊铺速度，在使用沥青转运车喂料的区段摊铺速度为 2.0m/min，在使用轮式挖机喂料的区段摊铺速度为 0.5~1.0m/min，摊铺速度的变化控制在每摊铺5m，摊铺速度 ±0.5m/min，且夯锤频率随摊铺速度改变。

5.如权利要求4所述的一种小半径连接急弯摊铺方法，其特征在于，采用履带式摊铺车，在转弯段降低摊铺速度，调整摊铺车两侧的螺旋桨，人工控制料斗内沥青混合料数量，保证两边料斗不因转弯半径不一样，混合料不均匀，导致的摊铺车熨平板下沉或翘起，确保转弯时使摊铺车保持稳定平衡；摊铺开始运行 2～3m 后，检测人员要快速利用mmGPS 流动站实时检测高程并及时反馈到 3D 摊铺控制系统中以便调整摊铺车的工作状态，确保沥青厚度平整度达到设计要求。

6.如权利要求5所述的一种小半径连接急弯摊铺方法，其特征在于，对于步骤五中，摊铺开始时进行过程检测，对于高程检测：摊铺时，检测人员用mmGPS 流动站实时检测松铺高程、压实高程，软件自动反算高程偏差，同时通过计算，获取摊铺横坡，及时反馈到3D摊铺控制系统中，进行修正并记录入册；

对于温度检测：摊铺过程中，实时监测运料车中料温度；松铺后沥青料温度；压实后沥青料温度，并记录入册；对于平顺性检测：压实养护后，采用平顺仪和靠尺检测平顺性，并记录入册。

7.如权利要求6所述的一种小半径连接急弯摊铺方法，其特征在于，沥青路面各面层接缝用 4m 直尺检查最大间隙应控制不超过 3mm，接缝不应设在入弯处、急弯内，并不设在加速区域。

8.如权利要求7所述的一种小半径连接急弯摊铺方法，其特征在于，两台或多台摊铺梯队联合作业时，纵缝采用热接缝，将已铺部分留下 100～200mm 宽暂不碾压，作为后续部分的基准面，然后作跨缝碾压以消除缝迹；

在铺设当天混合料冷却但尚未结硬时用切缝机切成垂直上下层面的平接缝，不得损伤下层路面，铺筑接头时应先采用沥青远红外接缝加热机进行加热使接缝处预热软化。