CN114476726B - 一种物流搬运平台的缓冲装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种物流搬运平台的缓冲装置，属于物流搬运平台技术领域，包括限位底座，所述限位底座的一侧间隔设置有防护板，防护板的侧面设置有缓冲机构，缓冲机构包括用于发出警示音以及对防护板起到缓冲作用的缓冲警示组件、用于对缓冲警示组件发出的警示音进行放大以及进一步对防护板起到缓冲作用的缓冲调节组件；本发明结构简单，使用方便，使用时通过多结构的相互配合进行联动缓冲，使缓冲装置可以根据实际使用需求对其提供的缓冲强度进行动态调节，并且在缓冲过程中发出警示音，避免货车进一步向物流搬运平台靠近造成物流搬运平台以及货车由于撞击而受到损伤，使缓冲装置起到的缓冲以及警示效果更好。

Description

一种物流搬运平台的缓冲装置

技术领域

本发明属于物流搬运平台技术领域，具体涉及一种物流搬运平台的缓冲装置。

背景技术

物流搬运平台通常是指为了便于对货车进行货物装卸而搭建的一种平台，物流搬运平台在使用时能够通过其适用性调节结构的使用对货车的车厢起到衔接作用，从而便于工作人员自由进出货车的车厢进行货物装卸，为了避免货车与物流搬运平台发生撞击而造成物流搬运平台以及货车的损坏，通常需要为物流搬运平台配备缓冲装置；

传统的缓冲装置包括安装板、紧固件、缓冲件、弹性件和限位板等结构，该缓冲装置的优点在于，通过缓冲垫的设置，可以减缓货车与第二缓冲板之间的撞击冲力，从而对物流搬运平台起到缓冲作用；

然而该缓冲装置仅能通过第一缓冲板和第二缓冲板等结构的使用起到简单的缓冲作用，随着货车的进一步向物流搬运平台靠近，物流搬运平台以及货车仍旧很容易由于撞击而受到损伤，不利于装置的推广和使用。

发明内容

本发明的目的在于提供一种物流搬运平台的缓冲装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种物流搬运平台的缓冲装置，包括限位底座，所述限位底座的一侧间隔设置有防护板，防护板的侧面设置有缓冲机构，缓冲机构包括用于发出警示音以及对防护板起到缓冲作用的缓冲警示组件、用于对缓冲警示组件发出的警示音进行放大以及进一步对防护板起到缓冲作用的缓冲调节组件、用于驱动缓冲调节组件处于工作状态且用于对缓冲警示组件发出的警示音起到放大作用以及用于配合缓冲警示组件对防护板的缓冲强度起到动态调节作用的缓冲驱动组件。

作为本发明进一步的方案：所述缓冲警示组件包括弹性储气件，弹性储气件的两端设置有用于发出警示音的发音管，弹性储气件的两侧设置有供气件，供气件的输出端设置有与弹性储气件相对应的连接软管，供气件的输入端设置有单通进气管，供气件的伸缩端设置有用于驱动其伸缩端伸展的第一弹性驱动件。

作为本发明再进一步的方案：所述第一弹性驱动件为弹簧或金属弹片。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲驱动组件包括与限位底座滑动连接的限位驱动板，限位驱动板靠近防护板的一端设置有第一驱动板，限位驱动板上滑动连接有限位支撑板，限位支撑板的侧面设置有与第一驱动板相互排斥的用于对供气件起到挤压作用的第二驱动板，限位支撑板的两端设置有用于驱动限位支撑板远离限位底座的第三弹性驱动件。

作为本发明再进一步的方案：所述限位驱动板的两端设置有用于驱动第一驱动板远离限位底座的第二弹性驱动件。

作为本发明再进一步的方案：所述缓冲调节组件包括用于对发音管发出的警示音起到放大作用的放大管，放大管的内部滑动连接有调节板，调节板的一侧间隔设置有第二限位板，第二限位板的两端设置有与调节板相对应的第三限位板，第三限位板与放大管滑动连接，放大管的一侧间隔设置有用于对第二限位板与放大管之间的间距起到调节作用的传动部件。

作为本发明再进一步的方案：所述传动部件包括弹性储液箱，弹性储液箱的侧面设置有用于驱动第二限位板进行移动的弹性凸起，弹性凸起的两侧设置有用于配合限位驱动板与弹性储液箱起到挤压作用以驱动弹性凸起进行形态变化的按压板，按压板的一端滑动连接有与限位底座相对应的第一限位板，放大管的两端设置有用于驱动按压板靠近放大管的第四弹性驱动件。

作为本发明再进一步的方案：所述第四弹性驱动件为弹簧或弹性橡胶带。

作为本发明再进一步的方案：所述限位底座靠近防护板的一端设置有用于起到缓冲作用的弹性密封套。

作为本发明再进一步的方案：所述防护板的另一侧设置有用于起到降噪作用的弹性缓冲板。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构简单，使用方便，成本低廉，故障率低，使用环保，使用时通过多结构的相互配合进行联动缓冲，使缓冲装置可以根据实际使用需求对其提供的缓冲强度进行动态调节，并且在缓冲过程中发出警示音，避免货车进一步向物流搬运平台靠近造成物流搬运平台以及货车由于撞击而受到损伤，使缓冲装置起到的缓冲以及警示效果更好，值得推广和使用。

附图说明

图1为一种物流搬运平台的缓冲装置的结构示意图；

图2为一种物流搬运平台的缓冲装置中的缓冲机构的结构示意图；

图3为一种物流搬运平台的缓冲装置中的缓冲驱动组件的结构示意图；

图4为一种物流搬运平台的缓冲装置中的缓冲调节组件的结构示意图；

图5为一种物流搬运平台的缓冲装置中的调节板的结构示意图；

图中：1-防护板、2-弹性密封套、3-缓冲机构、4-限位底座、5-弹性缓冲板、31-缓冲警示组件、32-缓冲驱动组件、33-缓冲调节组件、311-单通进气管、312-连接软管、313-第一弹性驱动件、314-弹性储气件、315-发音管、316-供气件、321-第二弹性驱动件、322-第三弹性驱动件、323-限位支撑板、324-第一驱动板、325-第二驱动板、326-限位驱动板、331-第一限位板、332-按压板、333-第四弹性驱动件、334-放大管、335-调节板、336-弹性凸起、337-弹性储液箱、338-第二限位板、339-第三限位板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。

对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。

请参阅图1，本实施例提供了一种物流搬运平台的缓冲装置，包括限位底座4，限位底座4的一侧间隔设置有防护板1，防护板1的侧面设置有缓冲机构3，缓冲机构3包括用于发出警示音以及对防护板1起到缓冲作用的缓冲警示组件31、用于对缓冲警示组件31发出的警示音进行放大以及进一步对防护板1起到缓冲作用的缓冲调节组件33、用于驱动缓冲调节组件33处于工作状态且用于对缓冲警示组件31发出的警示音起到放大作用以及用于配合缓冲警示组件31对防护板1的缓冲强度起到动态调节作用的缓冲驱动组件32，缓冲驱动组件32设置在缓冲警示组件31的一端，缓冲调节组件33设置在缓冲警示组件31的另一端；

请参阅图2，在一个实施例中，为了使缓冲警示组件31的缓冲和警示效果更好，本实施例中，优选的，缓冲警示组件31包括弹性储气件314，弹性储气件314的材质为橡胶或硅胶，弹性储气件314的两端设置有用于发出警示音的发音管315，弹性储气件314的两侧设置有供气件316，供气件316为活塞气缸，供气件316的输出端设置有与弹性储气件314相对应的连接软管312，供气件316的输入端设置有单通进气管311，供气件316的伸缩端设置有用于驱动其伸缩端伸展的第一弹性驱动件313，第一弹性驱动件313为弹簧或金属弹片；

当防护板1与车辆发生接触时，第一弹性驱动件313对防护板1起到缓冲作用，随着车辆的进一步前进，供气件316被压缩，此时供气件316内的空气通过连接软管312进入弹性储气件314的内部，此时弹性储气件314充气膨胀，通过弹性储气件314的自复位特性，使弹性储气件314通过发音管315缓慢向外排出空气，从而使弹性储气件314搭配发音管315起到持久的警示作用，警示司机进行注意，避免车辆进一步前进造成更大损伤；

在另一个实施例中，缓冲警示组件31包括缓冲基板，缓冲基板的两端设置有用于起到缓冲作用的弹簧，缓冲基板的中部设置有弹性气囊，弹性气囊的一端设置有蜂鸣管，当弹性气囊被挤压时，空气从蜂鸣管排出以发出警示音，从而提醒司机进行注意；

请参阅图2和图3，在一个实施例中，为了使缓冲驱动组件32的联动效果更好，本实施例中，优选的，缓冲驱动组件32包括与限位底座4滑动连接的限位驱动板326，限位驱动板326靠近防护板1的一端设置有第一驱动板324，限位驱动板326上滑动连接有限位支撑板323，限位支撑板323的侧面设置有与第一驱动板324相互排斥的用于对供气件316起到挤压作用的第二驱动板325，限位支撑板323的两端设置有用于驱动限位支撑板323远离限位底座4的第三弹性驱动件322。

本实施例中，优选的，限位驱动板326的两端设置有用于驱动第一驱动板324远离限位底座4的第二弹性驱动件321，第二弹性驱动件321和第三弹性驱动件322均为弹簧或金属弹片，第一驱动板324和第二驱动板325为相互排斥的钕铁硼磁铁（也可以由电磁铁制成）；

在防护板1靠近限位底座4的过程中，限位驱动板326带动第一驱动板324向靠近限位底座4的方向移动，从而通过第一驱动板324和第二驱动板325的相互配合对弹性储气件314进行挤压，使弹性储气件314的气体更快的通过发音管315向外排出，此时发音管315的排气量增大，发音管315发出的警示音的音量也相应的增大，从而使缓冲装置可以随着货车的不断靠近提升其警示音量；

其次，在防护板1靠近限位底座4的过程中，随着第一驱动板324和第二驱动板325的不断靠近，第一驱动板324和第二驱动板325之间的排斥力不断增大，从而进一步提升装置的缓冲强度，此外，通过第一驱动板324和第二驱动板325的相互排斥对弹性储气件314进行挤压，使弹性储气件314内的压强更大，从而使供气件316在被压缩时提供的阻力更大，从而对其缓冲强度进行联动调节；

在另一个实施例中，缓冲驱动组件32包括用于对弹性气囊起到挤压作用的加压板，加压板的两端设置有弹簧，通过加压板和弹性的相互配合起到缓冲和对弹性气囊的挤压；

请参阅图2、图4和图5，在一个实施例中，为了使缓冲调节组件33的缓冲效果更好，本实施例中，优选的，缓冲调节组件33包括用于对发音管315发出的警示音起到放大作用的放大管334，放大管334的内部滑动连接有调节板335，调节板335的一侧间隔设置有第二限位板338，第二限位板338的两端设置有与调节板335相对应的第三限位板339，第三限位板339与放大管334滑动连接，放大管334的一侧间隔设置有用于对第二限位板338与放大管334之间的间距起到调节作用的传动部件；

请参阅图4和图5，在一个实施例中，为了使传动部件的使用更加可靠，本实施例中，优选的，传动部件包括弹性储液箱337，弹性储液箱337的侧面设置有用于驱动第二限位板338进行移动的弹性凸起336，弹性凸起336的两侧设置有用于配合限位驱动板326与弹性储液箱337起到挤压作用以驱动弹性凸起336进行形态变化的按压板332，按压板332的一端滑动连接有与限位底座4相对应的第一限位板331，放大管334的两端设置有用于驱动按压板332靠近放大管334的第四弹性驱动件333；

本实施例中，优选的，第四弹性驱动件333为弹簧或弹性橡胶带，弹性储液箱337和弹性凸起336为一体成型结构，弹性储液箱337和弹性凸起336的材质均为橡胶或硅胶；

当发音管315发出警示音时，通过放大管334对发音管315发出的警示音进行聚集和放大，然后通过限位底座4对警示音进行二次放大，使缓冲装置起到的警示效果更好，其次，随着防护板1向限位底座4的不断靠近，防护板1带动限位驱动板326向弹性储液箱337靠近，当限位驱动板326与按压板332相接触并对其提供驱动时，弹性储液箱337配合第四弹性驱动件333对限位驱动板326进行缓冲，进一步提升装置的缓冲效果；

其次，当弹性储液箱337被按压板332挤压时，弹性储液箱337的内部空间减小，此时弹性凸起336发生膨胀，从而使弹性凸起336驱动第二限位板338向放大管334靠近，此时调节板335向远离弹性储液箱337的方向移动，从而使放大管334对警示音的放大效果更好，使缓冲装置可以根据受力强度对其缓冲强度以及发出警示音的大小进行动态联动调节；

在另一个实施例中，缓冲调节组件33包括与蜂鸣管相对应的聚音管，聚音管的两端设置有与限位底座4相对应的用于起到缓冲作用的弹簧，聚音管的两端还设置有与加压板相对应的限位连接板；

请参阅图1，在一个实施例中，为了进一步提升缓冲装置的缓冲效果，本实施例中，优选的，限位底座4靠近防护板1的一端设置有用于起到缓冲作用的弹性密封套2，弹性密封套2的材质为橡胶或硅胶；

请参阅图1，在一个实施例中，为了进一步提升缓冲装置的缓冲效果，本实施例中，优选的，防护板1的另一侧设置有用于起到缓冲和降噪作用的弹性缓冲板5，弹性缓冲板5的材质为橡胶或硅胶。

本发明的工作原理及使用流程：使用时将缓冲装置安装在物流搬运平台的端部，当货车倒车与缓冲装置上的防护板1相接触时，随着防护板1向限位底座4的靠近，此时第一弹性驱动件313提供弹性缓冲，与此同时，供气件316被压缩，此时供气件316内的空气通过连接软管312进入弹性储气件314的内部，此时弹性储气件314充气膨胀，通过弹性储气件314的自复位特性，使弹性储气件314通过发音管315缓慢向外排出空气，从而使弹性储气件314搭配发音管315起到持久的警示作用，与此同时，通过放大管334对发音管315发出的警示音进行聚集和放大，然后通过限位底座4对警示音进行二次放大，使缓冲装置起到的警示效果更好，警示司机进行注意，避免车辆进一步前进造成更大损伤；

倘若司机并未听到警示音而进一步操作货车前进时，在防护板1靠近限位底座4的过程中，限位驱动板326带动第一驱动板324向靠近限位底座4的方向移动，从而通过第一驱动板324和第二驱动板325的相互配合对弹性储气件314进行挤压，使弹性储气件314的气体更快的通过发音管315向外排出，此时发音管315的排气量增大，发音管315发出的警示音的音量也相应的增大，从而使缓冲装置可以随着货车的不断靠近提升其警示音量；

其次，在防护板1靠近限位底座4的过程中，随着第一驱动板324和第二驱动板325的不断靠近，第一驱动板324和第二驱动板325之间的排斥力不断增大，从而进一步提升装置的缓冲强度，此外，通过第一驱动板324和第二驱动板325的相互排斥对弹性储气件314进行挤压，使弹性储气件314内的压强更大，从而使供气件316在被压缩时提供的阻力更大，从而对其缓冲强度进行联动调节；

随着防护板1向限位底座4的不断靠近，防护板1带动限位驱动板326向弹性储液箱337靠近，当限位驱动板326与按压板332相接触并对其提供驱动时，弹性储液箱337配合第四弹性驱动件333对限位驱动板326进行缓冲，进一步提升装置的缓冲效果；

此外，当弹性储液箱337被按压板332挤压时，弹性储液箱337的内部空间减小，此时弹性凸起336发生膨胀，从而使弹性凸起336驱动第二限位板338向放大管334靠近，此时调节板335向远离弹性储液箱337的方向移动，从而使放大管334对警示音的放大效果更好，使缓冲装置可以根据受力强度对其缓冲强度以及发出警示音的大小进行动态联动调节，从而通过多结构的相互配合进行联动缓冲，多结构之间相辅相成，使缓冲装置可以根据实际使用需求对其提供的缓冲强度进行动态调节，并且在缓冲过程中发出警示音，避免货车进一步向物流搬运平台靠近造成物流搬运平台以及货车由于撞击而受到损伤，使缓冲装置起到的缓冲以及警示效果更好；

另外，本装置采用纯机械结构进行工作，工作过程中不需要电力供应，从而使装置的成本更加低廉，故障率更低，使用更加环保，运输更加方便，值得推广和使用。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种物流搬运平台的缓冲装置，包括限位底座，其特征在于：所述限位底座的一侧间隔设置有防护板，防护板的侧面设置有缓冲机构，缓冲机构包括用于发出警示音以及对防护板起到缓冲作用的缓冲警示组件、用于对缓冲警示组件发出的警示音进行放大以及进一步对防护板起到缓冲作用的缓冲调节组件、用于驱动缓冲调节组件处于工作状态且用于对缓冲警示组件发出的警示音起到放大作用以及用于配合缓冲警示组件对防护板的缓冲强度起到动态调节作用的缓冲驱动组件，所述缓冲警示组件包括弹性储气件，弹性储气件的两端设置有用于发出警示音的发音管，弹性储气件的两侧设置有供气件，供气件的输出端设置有与弹性储气件相对应的连接软管，供气件的输入端设置有单通进气管，供气件的伸缩端设置有用于驱动其伸缩端伸展的第一弹性驱动件，所述缓冲驱动组件包括与限位底座滑动连接的限位驱动板，限位驱动板靠近防护板的一端设置有第一驱动板，限位驱动板上滑动连接有限位支撑板，限位支撑板的侧面设置有与第一驱动板相互排斥的用于对供气件起到挤压作用的第二驱动板，限位支撑板的两端设置有用于驱动限位支撑板远离限位底座的第三弹性驱动件，所述缓冲调节组件包括用于对发音管发出的警示音起到放大作用的放大管，放大管的内部滑动连接有调节板，调节板的一侧间隔设置有第二限位板，第二限位板的两端设置有与调节板相对应的第三限位板，第三限位板与放大管滑动连接，放大管的一侧间隔设置有用于对第二限位板与放大管之间的间距起到调节作用的传动部件，所述传动部件包括弹性储液箱，弹性储液箱的侧面设置有用于驱动第二限位板进行移动的弹性凸起，弹性凸起的两侧设置有用于配合限位驱动板与弹性储液箱起到挤压作用以驱动弹性凸起进行形态变化的按压板，按压板的一端滑动连接有与限位底座相对应的第一限位板，放大管的两端设置有用于驱动按压板靠近放大管的第四弹性驱动件。

2.根据权利要求1所述的物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述第一弹性驱动件为弹簧或金属弹片。

3.根据权利要求1所述的物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述限位驱动板的两端设置有用于驱动第一驱动板远离限位底座的第二弹性驱动件。

4.根据权利要求1所述的物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述第四弹性驱动件为弹簧或弹性橡胶带。

5.根据权利要求1所述的物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述限位底座靠近防护板的一端设置有用于起到缓冲作用的弹性密封套。

6.根据权利要求1-5任一所述的物流搬运平台的缓冲装置，其特征在于：所述防护板的另一侧设置有用于起到降噪作用的弹性缓冲板。

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